【時報記者莊丙農台北報導】長榮航(2618)昨天召開法說會,法人今天出具報告認為,邊境開放有望解封,客運將迎來強勁復甦,貨運則因為航運塞港最快在下半年才有望逐漸舒緩,且完整享有8架777F貨機的運能,加上供給仍低,今年營運看法樂觀,普遍給予買進「評等」。長榮航今天股價開低走高,盤中最大漲幅來到2%。
長榮航雖然對第一季運價因季節性因素而下修,但去年第四季增加的3架貨機為第一季挹注20%的運能,客運業務則受限疫情干擾、檢疫嚴格以及中轉旅客尚未開放,營運仍在低檔,法人預期今年第一季營收在貨運的支撐下,單季營收年增率將達4成左右。
客運3/7起開放非本國籍商務人士入境,檢疫期從14天縮短至10天, 預期政策逐漸鬆綁下客運業務有望逐底,長榮航已經規畫未來將推出日本包機以提升客運營收規模。客運運力方面,預計下半年將引進波音787-10共2架,淘汰空巴A321-200共3架,在增加寬體機並減少窄體機下,客運運能仍呈淨增。
空運部分,去年第四季8架全貨機已到位,第一季貨運承載率85~90%,維持相對高位,貨運長約的部分預計4月起生效,對於長約貨運運價將顯著提升,此外,下半年新增客機亦可提供腹艙載貨,預期全年貨運運力提升超過20%。
法人報告認為,電子業訂單暢旺,貨運量將持續成長,貨運維持高檔甚至全年貨運收入再創新高;客運今年有望復甦,帶動相關業務營收有望年增逾6倍,長榮航今年有機會迎來史上最佳獲利。
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