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  • 《金融股》玉山金4月8日受邀海外路演

    【時報-台北電】玉山金(2884)113年4月8日受citi邀請進行海外路演行程。召開法人說明會之地點英國,說明2023年第4季財業務資訊。(編輯:沈培華)

  • 《家生活》寶雅3月4日受邀Citi舉辦法說

    【時報-台北電】寶雅(5904)公告113年3月4日受邀參加Citi舉辦之「Citi's 2024 Taiwan Corporate Day」,說明公司之營運概況。(編輯:沈培華)

  • 《電零組》欣興3月5日、7日分別受邀法說

    【時報-台北電】欣興(3037)受邀參加兩場法人說明會。 113年3月5日受邀參加Citi舉辦之Citi’s 2024 Taiwan,會中就公司已公開發布之財務數字、經營績效等相關資訊作說明。 113年3月7日受邀參加富邦證券舉辦之2024年第一季富邦企業日,會中就已公開發布之財務數字、經營績效等相關資訊作說明。(編輯:沈培華)

  • 《動休閒》巨大3月5日受邀法說

    【時報-台北電】巨大(9921)3月5日受邀參加Citi Taiwan Corporate Day 2024,地點:W Hotel, Taipei。(編輯:龍彩霖)

  • 《半導體》天鈺3月4日受邀法說

    【時報-台北電】天鈺(4961)113年3月4日上午9點應邀參加Citi Securities於台北W飯店舉辦之「Citi's 2024 Taiwan Corporate Day」,將說明公司2月21日法說會已公開之財務數字、經營績效等相關資訊。(編輯:廖小蕎)

  • 虧損嚴重 花旗集團大刀裁20000人

    國際銀行巨擘花旗集團(Citi Group)報告了第4季度18億美元(近新台幣559億元)虧損,並表示預計將進一步減少員工數量,執行長弗雷澤(Jane Fraser)形容2024年將會是該行的「關鍵一年」並在宣布將裁員2萬人。 據《路透社》(Reuters)13日報導,管理咨詢公司Opimas LLC的執行長馬倫茲(Octavio Marenzi)表示:「花旗的盈利看起來很糟糕,損失了18億美元,但該銀行的基礎業務表現出了韌性。這主要是由於例外計畫以及為信用損失增加的巨額儲備所致。」 該行宣布將在中期內削減2萬人的員工,這是該銀行首次估算了其重組計劃對員工的影響。預計將為裁員和組織重組支付10億美元(約310億台幣)的資遣費用。 摩根大通(J.P Morgan)和美國銀行(BoA)也報告了季度盈利下降,而富國銀行(Wells Fargo)則通過削減成本實現了超預期的表現。 去年11月,花旗宣布在表示將將管理層從13層減少到8層後,進行新的領導層變革,財務長梅森(Mark Mason)上個月表示,花旗預計將在2024年第一季度完成全面改革。該銀行的目標是將年度支出降至530億美元(約新台幣1.64兆新台幣)的範圍。

  • 《通網股》全新11月23日受邀法說

    【時報-台北電】全新(2455)公告112年11月23日受邀參加Citi舉辦 Citi’s 2023 Taiwan Corporate Day之法人說明會,會中就公司業務狀況等說明。(編輯:沈培華)

  • 《半導體》南亞科22日參加Citi法說

    【時報-台北電】南亞科(2408)112年11月22日受邀參加Citi’s Taiwan Corporate Day之法人說明會,就公司財務業務相關資訊說明。(編輯:沈培華)

  • 《金融股》中信金11月22日參加投資人說明會

    【時報-台北電】中信金(2891)公告將於112年11月22日參加Citi舉辦之投資人說明會(Taiwan Corporate Day)。(編輯:沈培華)

  • 《半導體》天鈺11月23日受邀法說

    【時報-台北電】天鈺(4961)112年11月23日受邀參加Citi Securities舉辦之「Citi Taiwan Corporate Day」,會中就公司11月3日法說會已公開之財務數字、經營績效等相關資訊進行說明。(編輯:沈培華)

  • 《電週邊》研華11月1日受邀Citi花旗證券線上會議

    【時報-台北電】研華(2395)11月1日受邀參加Citi花旗證券主辦之線上會議,屆時說明公司112年第3季之財務數字、經營績效等資訊。(編輯:廖小蕎)

  • 直搗重機市場 光陽在台開賣Xciting VS 400

     台灣重型機車銷售逐年成長,光陽(KYMCO)集團重兵迎戰,昨日在重機展發表在歐洲一登場便狂銷2558台的Xciting VS 400,光陽執行長柯俊斌同時宣布這款熱銷車在台開賣,啟動反攻台灣攻勢,強調以Xciting VS 400優異的性能與傑出的機能表現,有望為光陽在台灣大型速克達市場表現改寫記錄。  為期三天的國際重型機車展覽會,今年首度移師台北南港展覽館,展場規模升級、展出能量前所未見。柯俊斌除以台灣區車輛工業同業公會機車製造委員會主任委員身分,致詞歡迎全台車迷,光陽也以展場主秀之姿,打造「油電共展」的盛大規模,產品精銳盡出。  柯俊斌表示,光陽承襲日本本田39年的合資合作的製造工藝,承擔18年製造提供日本「川崎重工」的整車ATV及產品零件,15年提供BMW引擎及零件的能力,近5年更提供美國最大高爾夫車EG-GO公司的高爾夫車引擎,如今不只是歐洲進口車品牌速克達第一名,AK Premium更是上半年台灣重型速克達第一名。  看好台灣重機銷售潛力,柯俊斌也宣布年初開始在歐洲上市,已經銷售2558台的Xciting VS 400,首度在台灣上市,有望為光陽在台灣市場攻下重要灘頭堡,與此次在會場強勢展出AK Premium、DTX CT、CV3、GDINK CT TCS與DTX 360等車款,形成完整的產品線。  在國際市場締造輝煌戰績同時,光陽與日本川崎重工合作多年,已是KAWASAKI旗下締造最佳市占率的總代理商。KAWASAKI營業本部PD部長高倉曉親昨說,因為在台灣有光陽工業這麼優良的合作伙伴,雙方在產品銷售和售後服務的領域共同努力,車口數逐年增加。  除多款重型機車,光陽也在展場展出兩款擁有大型重機靈魂的白牌重型機車車款,分別是擁有同級最強性能表現的KRV MOTO/NERO,與運動速克達代表RacingMAN兩車型,成為喜歡白牌速克達車款的車迷,指定的賞車焦點。

  • 光陽驚艷重機展 Xciting VS 400在台啟動銷售

    國際重型機車展覽會首度移師台北南港展覽館,光陽(KYMCO)集團重兵迎戰,特別安排在歐洲一登場便狂銷2558台的Xciting VS 400在展會首次驚艷亮相,執行長柯俊斌同時宣佈Xciting VS 400台灣市場銷售正式啟動,我相信以Xciting VS 400優異的性能與傑出的機能表現,將為KYMCO於台灣大型速克達市場表現再添猛將。 展場規模升級、展出能量前所未有!KYMCO今年在重機展以展場主秀之姿打造空前展出規格,不僅將旗下精銳傾巢而出,打造「油電共展」的盛大規模,更結合展出主軸,針對KYMCO旗下光大重車與台崎重車所代理的KAWASAKI、與當前台灣電動機車市場成長率冠軍的光陽電動機車Ionex等,推出前所未有的獨家優惠。 柯俊斌表示,成立59年的光陽,承襲了與日本本田39年的合資合作的製造工藝,接著承擔18年製造提供日本「川崎重工」的整車ATV及產品零件,15年提供BMW引擎及零件的能力。最近五年更提供美國最大高爾夫車EG-GO公司的高爾夫車引擎。光陽在歐洲進口車品牌速克達第一名,AK Premium及CV3的銷售量,其中上半年,AK Premium是台灣重型速克達第一名。 柯俊斌也帶來光陽新車款重磅快訊:「Xciting VS 400年初開始在歐洲上市,已經銷售2558台,首度在台灣上市!」本屆光陽以最高展出硬體規格搭配最強展場優惠,絕對是2023國際重型機車展覽會中的重中之重,車迷朋友千萬不可錯過。 疫情過後,2023國際重型機車展覽會再現狂潮, KYMCO同時風光達成2023年上半年台灣大型速克達市場的銷售冠軍,強勢展出AK Premium、DTX CT、CV3、GDINK CT TCS與DTX 360,紅牌旗艦重機AK Premium穩居台灣紅牌重型機車的銷售霸主,柯俊斌執行長描述透過AK Premium與三輪CV3大型重機在歐洲市場屢創輝煌戰績,藉由雙車型帶頭領軍,讓KYMCO風光登上2023年歐洲進口大型速克達銷量冠軍寶座。 KYMCO在國際市場締造輝煌戰績,成績有目共睹,與日本川崎重工多年密切合作關係下,KYMCO成為全球KAWASAKI旗下締造最佳市占率的總代理商。為慶祝此優異成績,KAWASAKI營業本部PD部長髙倉暁親自出席本屆展會,並於致詞中表示:「因為在台灣有光陽工業這麼優良的合作伙伴一起在產品銷售和售後服務的領域共同努力,所以愛用川崎產品的台灣消費者數量年年增加。」

  • 《電腦設備》緯穎6月2日受邀Citi法說

    【時報-台北電】緯穎(6669)112年6月2日受邀參加 Citi Research 舉辦之Citi Regional Tech Conference 2023法人說明會,地點:台北W飯店(台北市信義區忠孝東路五段10號)。(編輯:沈培華)

  • 《半導體》南亞科6月1日受邀參加Citi法說

    【時報-台北電】南亞科(2408)112年6月1日受邀參加Citi舉辦之Regional Tech Conference,召開法人說明會之地點:台北W飯店。(編輯:沈培華)

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