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  • 新北YouBike電輔車 下半年上路

     新北市交通局15日宣布,預計2024年下半年引進公共電動輔助自行車YouBike2.0E,不過民眾須於7月1日前投保公共自行車傷害險,此外也須填寫投保傷害險意願調查才能租借,此項規定為新北市、台北市及桃園市交通局共同決議。  台北市2018年6月推出免費公共自行車傷害險,目前投保率68%,而11月前將投入1000輛YouBike2.0E電輔車,2026年底達4500輛;新北市統計,YouBike2.0已累計設站1311站,騎乘人次突破2.47億,預計在今年下半年引進YouBike2.0E。  新北市交通局綜合規劃科長吳政諺表示,新北市YouBike會員免費投保傷害險自2018年開辦以來,投保率約6成4,約有150件獲得應有的理賠,不過依據2023年服務滿意度問卷調查,有42%受訪者不知道有免費傷害險資訊。  台北市交通局運管科長朱宸佐指出,北市免費公共自行車傷害險於2018年6月推出,騎乘時發生意外事故,造成被保險人死亡、失能及住院時,可憑醫療單據等文件,向保險公司申請保險理賠,保險金額最高理賠100萬元,傷害住院日額最高1000元。  根據統計資料,北市去年YouBike事故513件,受傷380人,申請理賠87件;今年截至4月YouBike事故126件,受傷70人,申請理賠11件。而北市每天平均20萬人租借YouBike,其中14萬人投保公共自行車傷害險,投保比率截至4月達68%。  考量目前已有桃園市的電輔車騎乘進北市,且電輔車加速較快、騎乘距離較遠,因此台北、新北及桃園市交通局共同決議,7月1日起於雙北、桃園租借電輔車須先投保公共自行車傷害險,否則無法租借。  此外,吳政諺也提醒,因YouBike2.0E的車速較一般腳踏自行車快,為了兼顧行人及騎乘者安全,新北市境內人行道禁止騎乘電動自行車及電動輔助自行車。

  • YouBike2.0E電輔車上人行道 台北合法、新北開罰

     YouBike 2.0E電動輔助自行車6都只剩雙北還沒上路,但最近台北市出現從桃園騎來的YouBike電輔車,引起討論與關注,國民黨台北市議員柳采葳19日表示,YouBike電輔車最高時速可達25公里,然而北北桃3市上路規範竟不同,民眾騎同一輛車在台北合法,騎到新北卻違法,容易不小心觸法被開罰。  柳采葳指出,經實際測試YouBike電輔車從靜止加速到時速25公里只要短短15秒,若騎在人車共道的人行道上,恐會威脅行人安全;目前新北市是禁止電輔車騎乘在人行道或人車共道上,台北市卻可行駛在設置有「人車共道標誌牌面之人行道」及「自行車專用道」,桃園市則是「暫未規範」。  柳采葳質疑,雙北規範不同步,民眾騎同一輛車在台北合法,騎到新北卻違法,容易不小心觸法;北北桃為共同生活圈,規範不同容易造成民眾混淆,應在YouBike電輔車正式上路前溝通協調,統一上路規範或研擬更詳細的上路辦法。  台北市長蔣萬安19日表示,YouBike電輔車上路後,在人行道比較寬的地方,仍會維持現有人車共道的原則,北市在YouBike電輔車正式上路之前,會透過跨縣市交流平台與周圍縣市交換意見。  交通局長謝銘鴻在議會質詢時也表示,雙北與桃園可以再研議,可以有共同的標準,但要以民眾的安全做最重要的標準;YouBike電輔車可以騎在人車共道上,但一般電輔車卻只能騎在道路的慢車道上,規則上的確有矛盾,會來研議修正相關規範。

  • 再加碼!新北、桃園長者有福了 敬老愛心卡明年新功能曝光

    65歲以上長輩送福利,敬老愛心卡明(2024)年起使用範圍再擴大。其中,新北市將開放桃園機場捷運、YouBike與計程車等3用途,估約89萬人受惠;桃園市則是持卡至運動中心,除游泳池、健身房等設施免費用,明年起再送百元折價券,符合資格的民眾可留意。 新北市議會今(11/30)針對敬老愛心卡使用範圍進行討論,國民黨團籲擴大使用範圍,獲新北市代理市長劉和然承諾,明年擬將擴及到桃園機場捷運、YouBike與計程車,其中機捷預計明年1月1日實施,另2項最快7月上路,估增2億多元預算。 統計新北愛心敬老卡的適用對象共達89萬人,包含65歲以上長者71萬人、55歲以上原民6000多人及身心障礙者約17萬人,但由於點數限制當月用完、不得累計,目前愛心敬老卡使用率約僅3成偏低。 新北市議員陳偉杰質詢表示,很多長者反應敬老愛心卡每月480點用不完,建議擴大使用範圍、做有效使用;市議員江怡臻也說,敬老愛心卡的立意是鼓勵銀髮族走出家門,爭取擴大使用範圍。 劉和然回應,目前已在討論將使用將擴及機捷、YouBike與計程車,目前有機捷進度最快,預估能在1/1實施,其他約需4~6個月,最慢7/1實施,如果之後預算通過,社會局就會開始跟YouBike與計程車隊討論,實施1、2年後一定會總檢討。 同樣為鼓勵長者和身障者多運動,桃園日前推出2階段福利加碼,其中第1階段已自今年重陽節(10/23)上路,持敬老愛心卡享游泳池及健身房不分時段免費使用;第2階段則自明年1月1日起,利用敬老愛心卡累積運動點數後,可額外領取100元場館折價券,市立運動中心不僅免費用,還可再領折價券。 桃園市體育局日前推出回饋方案,市民長者持敬老愛心卡至桃園市所轄的各國民運動中心、市立游泳池等場館運動,可享免費使用游泳池、健身房、累積運動點數兌換折價券等優惠。 桃園目前共有12座國民運動中心、5大體育園區、6處微型運動中心及3處運動場館,其中觀音國民運動中心今年7月才試營運,體育局表示,未來會協助委外營運廠商提供更多優惠,以提升營運績效。

  • TPASS達預期 蔣萬安:開學後會超過50萬張

     台北市交通局25日交通會報中,針對TPASS公共運輸定期票推動情況,以同期去年7月為例,稱公共運輸搭乘量成長超過20%,但研考會主委俞振華認為,有些言過其實,因為按照目前的數據,除了YouBike的騎乘率有顯著提升外,台北捷運以及雙北公車的搭乘量,都沒有達到疫情前的標準。  台北市長蔣萬安昨主持2023年北市府第8次交通會報,會中交通局以專案報告形式,說明公共運輸定期票推動情形,針對公共運輸搭乘量成長幅度,交通局以去年7月作為對比,指稱捷運、公車及YouBike的運輸量,成長幅度超過20%,並以此認定定期票對於公共運輸推動相當有成效。  報告結束後,俞振華則表示,雖然TPASS公共運輸定期票是為了鼓勵大家多搭公共運輸工具,不過交通局所說的成長率20%,似乎有些言過其實。  俞振華說,按照目前的數據,除了YouBike的騎乘率有顯著提升外,台北捷運以及雙北公車的搭乘量,都沒有達到疫情之前的標準,交通局以「去年同期」7月疫情期間的數據作為對比,成長20%可能是因為疫情趨緩,無法說服外界是定期票帶來的功效。  蔣萬安緩頰說,TPASS目前推動的目標有達到預期,9月開學季預計會超過50萬張,同仁的辛苦予以肯定,也會要求交通局對於有功人員提出記獎名單,給予同仁最大的鼓勵。  蔣萬安也直言,交通局後續要持續追蹤相關數據,未來在議會開議後,也要準備好相關資料,在議員質詢時能夠即時回應。

  • 騎行里程數轉換成碳權 巨大碳權存摺拚年底上路

     台灣碳權交易所7日掛牌,自行車業龍頭巨大集團按讚!不過,巨大董事長杜綉珍認為「碳權一定要做到全世界通用,不能只在台灣自己玩」!因此,巨大積極推動「騎自行車的人應該擁有碳權」的觀念,並說服歐洲自行車同業共同支持,將推出自行車產業全球第一本「巨大碳權存摺」,預計年底前上路。  巨大執行長劉湧昌表示,巨大集團不僅持續推廣公共自行車系統YouBike及自行車新文化運動,未來也將持續向外界推動「騎自行車應該擁有碳權」,及「所有自行車騎士都應該擁有個人碳權」的觀念,預計推出的巨大碳權存摺,以類似銀行存款的概念,讓普羅大眾都能夠累積自行車騎行里程數,進而轉換為碳權,而這些碳權是有價的,可以用來抵用其他的消費或服務。  據悉,巨大集團積極推動的「騎自行車的人應該擁有碳權」,由於觀念太過先進,且全世界尚無前例可遵循,因此政府現階段傾向不推動,但對巨大規劃推出的碳權存摺,卻表達樂觀其成。  「政府不做,巨大來做!」劉湧昌強調,台灣可以當先行者,如同巨大把公共自行車系統YouBike作成典範,現在也可以把碳權存摺做成典範,就從YouBike開始做起!

  • 1200月票享雙北YouBike前30分鐘免費 啟用方式僅這處不行

    基北北桃1200定期票預計6月15日開放預購,於7月1日啟用,可於捷運、公車、客運及台鐵使用,並享雙北市YouBike前30分鐘及桃園市YouBike前60分鐘免費。但交通局提醒,購買1200月票無法以YouBike啟用,必須以其他運具啟用。 基北北桃1200月票使用範圍包含台北捷運、新北捷運、桃園機場捷運、雙北市區公車、桃園市區公車、基隆市區公車、台鐵、公路/國道客運,並享雙北市YouBike前30分鐘及桃園市YouBike前60分鐘免費。 交通局運輸管理科長廖苑伶指出,目前民眾購買1280雙北月票後,無法以YouBike啟用,未來1200月票同樣也是,除YouBike外其他運具皆可啟用。 台北捷運公司補充,定期票無法於YouBike站點啟用,持卡人須先加入YouBike會員並以該悠遊卡卡號註冊,始可享台北市及新北市YouBike站點借車前30分鐘免費、桃園市YouBike站點借車前60分鐘免費優惠。

  • 這張通勤族神卡必須辦!下周四預購起跑 1周回本攻略 懶人包一文掌握

    行政院日前拍板促進公共運輸使用方案,原雙北1280元公共運輸定期票6月底落日,改推北北基桃1200通勤月票,不僅降價還擴及基隆、桃園,預定下周四(6/15)開放預購,7/1開通啟用,除原本的雙北公車與捷運外,機捷、輕軌、國道客運與台鐵全部任搭吃到飽,但因非常態性政策預算,只要預算用罄或3年到期就可能不再補助,建議愈早開通使用,才能賺愈多。 北北基桃1200月票包含雙北捷運、桃園機場捷運全線、4城市的市區公車、國道客運、台鐵、輕軌、Youbike等都可使用,不僅預估76萬名通勤族受惠,連不少開車族都因金額差太驚人,而蠢蠢欲動。 但由於政策是賠本推動,補貼金額龐大,要留意的是,這次中央編列3年200億元預算,若明年起未編列為常態預算,可能3年後預算用罄就告終止,就有網友擔憂「一定虧錢」、「羊毛出在羊身上,就是把納稅錢拿去補貼」。 若是居住桃園的通勤族,由於得客運、火車或搭配捷運轉乘,1個月交通費動輒3千元起跳,至少月省2千元,有網友試算,若從中壢往返台北車站,從機捷中壢環北A21搭到北車單程就要160元,來回就320,等於搭不到1周就回本。 即使是居住在雙北,且享北捷常客優惠的情況下,只要通勤單程車資超過30元,也幾乎都能確保值回票價。以下整理6大申辦重點供參考: 1.申辦方式:現僅開放悠遊卡設定,可至捷運站點、台鐵指定車站、國光客運指定窗口購買設定,啟用後30日內不限次數搭乘基北北桃範圍內的公共運具。除上述申辦地點,使用SuperCard超級悠遊卡、Samsung Wallet悠遊卡者,也可利用悠遊卡授權支付App購買。 2.適用運具與範圍:台北捷運、新北捷運、桃園機場捷運、雙北市區公車、桃園市區公車、基隆市區公車、台鐵和國道客運,並享雙北市YouBike前30分鐘及桃園市YouBike前60分鐘免費。 3.雙北1280定期票轉換:1張悠遊卡只能設定1種定期票,建議已購買雙北1280定期票的使用者持續使用至屆期,或持另1張悠遊卡設定基北北桃1200定期票,並留心雙北1280定期票與其加價購買共享機車優惠方案,將同步於6/30退場。 此外,雙北1280定期票可在北捷各站點辦理退費,以未使用天數按比例退費,不收手續費,算法為:1280-(1280*經過日數占定期票有效期間比例),退費金額會加值回原票卡,或可考慮用到6/30退場日,之後再持同張卡購買1200月票。 4.留意台鐵車種限制、使用範圍:搭乘台鐵起迄站皆要在指定範圍內,涵蓋「縱貫線」基隆站至桃園市新富站、「宜蘭線」八堵站至福隆站及「支線」深澳線及平溪線各站,不限車種列車均可搭乘,但具專屬性及不發售無座位車票的對號列車(如觀光、團體、太魯閣、普悠瑪、EMU3000列車等)不適用,且若超出使用範圍,將依正常票價扣款,不納入月票範圍的優惠區間。 5.無悠遊卡者宜購TPASS:手中若無悠遊卡者,建議購買公路總局發行的TPASS悠遊卡,只要持卡於悠遊卡官網登錄專區,完成記名並收到悠遊卡公司簡訊通知或3天後,可至4大超商由店員靠卡,領回公路總局補貼民眾購卡的100元悠遊卡加值金,每人限領1次,由於購卡費用由公路總局負擔,等於免費獲得1張悠遊卡。 6.月票使用方式與小叮嚀:票卡輕觸進站閘門或驗票機等裝置,即可啟用,但若30天內都未啟用,月票就會失效,必須辦理退費後重新購買,也會被多收一筆手續費。

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