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  • 《國際產業》麥拉倫正式買下VanMoof 將保留品牌

    【時報編譯張朝欽綜合外電報導】一級方程式賽車公司麥拉倫應用(McLaren Applied)旗下的電動滑板車子公司Lavoie在周四表示,公司已經同意收購破產的荷蘭電動滑板車同業VanMoof,並將對該公司進行投資和擴張業務。  Lavoie和麥拉倫並未說明收購交易的財務細節,但是麥拉倫董事長Nick Fry說,包括穩定VanMoof的資金在內,短期內將有「數千萬英鎊」的投資。  法院為VanMoof指定的破產管理人確認了該交易,並說對結果很滿意。 Fry說,將保留VanMoof的部門經理,並將吸引、留住、再聘任VanMoof一些傑出人士。但他也說,會有一些裁員,在新管理階層帶領下,VanMoof將放棄自家的零售商店模式,會改用第三方零售商的合作,來銷售和維修產品,為潛在買家開啟全球市場。  VanMoof是在今年七月宣布破產。在破產前,該公司銷售的電動滑板車平均每輛售價高達2000歐元,並在全球賣出了約20萬輛。破產主要是由於維護成本太高。  VanMoof曾經也有過品質的問題,Fry稱是這些問題影響到銷售。VanMoof已經透過推出新車型,來修改這些問題。  麥拉倫最近推出高階的電動滑板車品牌Lavoie,售價從2409美元起跳,並且最早在第四季就可以交車。  Fry說,Lavoie將銷售VanMoof品牌的電動滑板車,也可慮以同樣的名稱銷售VanMoof的滑板車產品。他說,100%肯定的是將保留VanMoof品牌,但至於如何與Lavoie將結合,還需要考慮。

  • 《電零組》宣德客戶爆雷 最新情況曝光

    【時報-台北電】宣德(5457)公告客戶VanMoof Asia Ltd.經當地法院批准辦理清算程序。 VanMoof Asia Ltd.因資金週轉問題,向當地法院申請辦理清算程序並經批准。 截至本重訊發布日(8月31日)止,宣德對Vanmoof Asia Ltd.之應收帳款金額為美金503萬8千元(約新台幣1億5686萬8千元),初估損失金額如上,佔公司合併總資產之0.8%,宣德並已於112年第2季財報全部提列備抵呆帳損失;實際損失金額視後續程序而定。 宣德強調,將循法律程序保全債權。已委任國際通商法律事務所(Baker & McKenzie)採取相對因應措施,並積極保全債權以維護公司權益。 宣德也將委託國際通商法律事務所(Baker & McKenzie)參加112年9月5日於香港舉行之債權人會議,以維護公司權益。(編輯:沈培華)

  • 信邦、愛地雅等3台廠貨款回收有望?「單車界特斯拉」VMF金主找到了 傳超跑麥拉倫出手

    【時報編譯張朝欽綜合外電報導】據消息指出,一級方程式賽車公司麥拉倫應用(McLaren Applied)的電動滑板車子公司Lavoie,現在正進行進一步談判,要收購陷入破產困境的荷蘭同業VanMoof。  參與談判的人士指出,談判已經進入相當深入的階段,Lavoie要求盡可能多地涉入VanMoof營運。該人士說,VanMoof品牌非常符合Lavoie的高級品牌策略,以參與全球高成長的電動移動市場。  VanMoof是在7月18日宣布破產,並且有多家台廠零件供應商受到衝擊,包括信邦(3023)、宣德(5457)和愛地雅(8933)。該公司說,管理階層目前正在考慮,是否能出售資產和進行重組,以拯救業務。 在破產之前,VanMoof在全球已經賣出20萬輛電動滑板車,每輛售價約2000歐元(台幣約6.9萬元)。破產的主要原因為維護成本太高。  在七月之時,美國的Micromobility.com對VanMoof收購,提出了不具約束力的報價,以未揭露的金額收購VanMoof,但遭到拒絕。  VanMoof的破產管理人Jan Padberg表示,不能對具體的競購提出說明,但他說:「我們仍有各方的公司在競購出售資產」。  據了解,Lavoie就是剩下的兩個競購者之一。

  • 《國際產業》VanMoof破產有救 這家公司出價收購

    【時報編譯張朝欽綜合外電報導】在那斯達克上市、來自義大利的電動滑板車製造商Micromobility.com於周一表示,已經提交一份非約束力的報價,以不公開的價格收購破產的荷蘭同業VanMoof。  該公司在聲明中說,首次提出的不具約束力報價,獲得正面回應,因此,Micromobility.com準備提出具約束力的報價。但該公司沒有透露財務細節。  總部位於阿姆斯特丹的VanMoof在7月18日宣布破產,並且在財務上拖累到數家台灣的電動自行車零件供應商,包括信邦(3023)、宣德(5457)和愛地雅(8933)。VanMoof說,(破產)管理人目前考慮能否出售資產和進行重整,以拯救該公司業務。 VanMoof此前以每輛約2000歐元(約2250美元)的價格賣出20萬輛自行車;之後部分由於營業成本太高的原因,公司申請破產保護。  VanMoof成立於2009年,設計的腳踏車為簡單和兼具時尚,車架並內建有電池,在阿穆斯特丹街道上很常見。

  • 全球最美電動單車 掰了

     曾經號稱「全球募資總額最高電動單車品牌」的荷蘭新創公司VanMoof因不敵成本昂貴,近日資金枯竭被迫聲請破產,接下來恐怕得出售事業。  外媒報導,阿姆斯特丹法院已在上周核准VanMoof全球控股公司在荷蘭的所有事業中止付款,並指派兩名管理人協助VanMoof高層評估財務現況與公司外來出路,不排除尋求第三方買主收購旗下資產。VanMoof位在荷蘭以外地區的事業並未進入破產保護程序。  回顧2021年VanMoof在第三輪募資募得1.1億歐元(約1.2億美元),當時曾宣稱是歐洲電動單車品牌有史以來金額最高的第三輪募資,無奈好景不常。內情人士透露,VanMoof在2021年度財報中就已透露公司融資只能延續到去年春天。  VanMoof開發的產品號稱「全球最美電動單車」,但也因此需要大量客製化零件且維修成本昂貴,導致公司入不敷出。科技部落格The Verge報導,過去兩年來VanMoof每年虧損7,800萬歐元,終於逃不過破產危機。  據了解,阿姆斯特丹法院先前已給予VanMoof 2個月冷靜期,可見法院已確定該公司現金耗盡且難以取得資金管道,才會迅速裁定公司破產。  VanMoof創辦人卡利爾兄弟稍早在官網發布聲明表示:「過去數周來我們兄弟倆嘗試為VanMoof尋找未來,但非常遺憾再多的努力仍無法成功,最終必須聲請破產。」  VanMoof表示凡是已下單訂購電動單車並預付款項的顧客,都能向破產法院申請退款。VanMoof也向電動單車車主承諾,未來VanMoof應用程式及伺服器將維持運作,確保車主享有完整功能。然而,現階段單車維修服務及零件替換出貨服務暫停,只能讓車主去荷蘭各地門市領取先前送修的電動單車。

  • Vanmoof爆破產危機 宣德曝險1.56億元

    宣德(5457)19日發布重大訊息,公告公司客戶Vanmoof Asia Ltd.之母公司VANMOOF GLOBAL HOLDING B.V.經荷蘭當地法院,批准轉辦破產程序,並派兩位破產管理人,宣德強調,此案件為14日公告重訊之後續進度更新,針對此案,宣德除持續關注事件發展,並將委請管轄地律師採取相對因應措施。 據悉宣德此次遭拖欠的應收帳款有部分是成品,因尚有價值存在,需要會計事務所再來做認定跟折抵,因此第二季暫不認列損益。 宣德表示,此案含宣德母公司及子公司總計曝險金額為應收帳款1.56億元,僅佔合併總資產之0.8%,尚無礙整體營運與未來擴展策略。最終實際損失金額,將視後續保護程序而定。至於相關認列的時程與金額,宣德將完全恪遵會計師之專業獨立意見、與主管機關之相關規定。 惟為保障股東最大權益,宣德表示,將持續關注事件發展,並將委請管轄地律師採取相對因應措施,積極追蹤案件進度及保全債權。

  • 《科技》電動自行車客戶VanMoof財務爆雷 3廠遭殃

    【時報記者張漢綺台北報導】繼信邦(3023)及信邦轉投資太康精密(6833)之後,連接器廠宣德(5457)重訊公告受到Vanmoof Asia Ltd.之母公司VANMOOF GLOBAL HOLDING B.V.申請暫停付款(surseance van betaling)程序影響,目前宣德公司及子公司對Vanmoof Asia Ltd.之應收帳款金額為503萬8000美元(約新台幣1億5686萬8000元),宣德表示,曝險部位將待客戶端法院及會計事務所認定無法償還才會做虧損認列。 電動自行車Vanmoof所屬集團發生財務與資金調度問題衝擊擴大,繼信邦及其轉投資太康精密因Vanmoof所屬集團發生財務與資金調度問題,對公司款項有逾期支付之情形,截至112年6月30日止,太康精密對Vanmoof應收貨款(包含應收帳款及其他應收款)共計8億1444萬8000元,連帶信邦也蒙受約3億多的損失,立訊集團的宣德也掃到颱風尾,成為第3家受害連接器廠。 據了解,太康於109年起提供客戶Vanmoof Asia Ltd.電動自行車之生產整合服務,VanMoof負責電動自行車軟硬體設計及通路銷售,太康居中負責提供生產整合服務及成車測試檢驗,後端委由母公司信邦電子負責包含ECU(電控模組)生產暨成車組裝,公司為品牌廠與製造廠間溝通規畫協調,交易認列採淨額交易,隨後太康為提高電動自行車自製程度、整合產業上下游及提供更完整服務有助於未來長期業務開拓,於112年4月向信邦承租廠房及取得相關之設備、無形資產及存貨,跨入成車組裝生產業務。 由於新冠肺炎疫情期間,電動自行車銷售大好,Vanmoof樂觀預期銷售將會高度成長,因而增加宣德成為其供應商,致使宣德成為此次Vanmoof所屬集團發生財務與資金調度問題的受害廠。 根據太康公司提供資料,截至112年6月30日止,太康對Vanmoof之應收貨款(包含應收帳款及其他應收款)金額為2630萬2000美元(約新台幣8億699萬7千元)及新台幣745萬1000元,共計新台幣8億1444萬8000元,太康精密表示,公司111年12月31日經會計師查核之淨值為新台幣7億6644萬1000元(已就前開未收回款項提列減損損失7495萬元),假設將前開未收回款項全數提列減損損失,公司淨值將大幅減少,必然對公司損益造成影響。 在信邦方面,信邦除持有太康約57.45%股權,根據太康提供資料,太康對信邦應付款項金額為819萬美元(約新台幣2億5128萬5000元)及新台幣1億550萬7000元,共計新台幣3億5679萬2000元,信邦表示,公司已擬於第2季提列約3億多的投資損失。 至於宣德部分,根據宣德提供資料,目前宣德及子公司總計對其應收帳款金額為503萬8000美元(約新台幣1億5686萬8000元),佔合併總資產之0.8%,為維護公司權益,公司將委請律師採取相對因應措施,並持續追蹤案件進度,積極保全債權以維護公司權益。 針對第2季或第3季是否認列損失?宣德表示,客戶要重組然後尋求出售機會,目前先申請破產保護,待重整後才會再更新狀況,曝險部位實際損失金額視後續保護程序而定,因此不會在第2季或第3季財報中認列損失,將待客戶端法院及會計事務所認定無法償還才會做虧損認列。

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