【時報編譯張朝欽綜合外電報導】荷蘭數位地圖公司TomTom周一公布第二季營業虧損超出預期，因此暫停了2025年的財務目標。 該公司執行長Harold Goddijn在業績報告中說，近期汽車產量的向下修正，加上車廠的新車型延後推出，導致市場環境普遍不是那麼可預測。 五月歐洲新車銷售量為年減3%。 總部位於阿姆斯特丹的TomTom表示，由於汽車需求下降，公司將無法實現2025年的業績目標。TomTom將在公布2024年全年業績時，再提出新的2025年目標。 此前TomTom預計，2025年的定位技術營收將達6億歐元(約6.5億美元)。 Goddijn現在表示，公司預計2024年營收將處於先前財測5.7億至6.1億歐元區間的低端。 公司今年第二季的息稅前虧損(EBIT)為520萬歐元，表現遜於去年同期的360萬歐元虧損。根據公司編制的一份共識預測，分析師們平均預計該季度將虧損400萬歐元。 TomTom在另一份聲明稿中說，公司正在深化與微軟的合作，並在美國提供公司的定位技術解決方案。
【時報編譯張朝欽綜合外電報導】荷蘭數位地圖公司TomTom周三表示，由於研發成本增加，加重了負擔，第一季出現超過預期的虧損。 該總部位於阿姆斯特丹的公司公布第一季息稅前虧損為490萬歐元(約520萬美元)，表現遜於去年同期的獲利260萬歐元。此前分析師的平均預測為虧損200萬歐元。 TomTom第一季營收跌1%，來到1.39億歐元，表現遜於分析師預期的1.44億歐元。 TomTom汽車業務佔總營收的60%，由於汽車產量下降，營收減少6%。 TomTom為定位資料的先驅公司，最初提供導航工具，現在已進行重大改組，目前正在開發高解析度自動駕駛地圖，將消費者資料和先進駕駛輔助系統(ADAS)結合起來。
【時報編譯張朝欽綜合外電報導】數位地圖公司TomTom在周二指出，該公司已經與微軟(Microsoft)合作，為汽車開發一款由人工智慧(AI)所驅動的對話助理。 TomTom說，該款助理將允許用戶「與他們的車輛進行自然對話」，並且能與資訊娛樂系統、位置搜尋、車輛指令系統進行語音互動。 TomTom的主要競爭對手為谷歌(Google)，以及全球最大地圖平台HERE。TomTomy在新助理中使用了各種微軟的技術，例如Azure OpenAI服務，以創造該語音助理。微軟的Azure OpenAI服務允許企業去使用OpenAI公司的「大型語言模型」(LLM)。 該荷蘭地圖公司說，這款語音助理可以整合到其它的汽車資訊娛樂系統中，也可以整合到TomTom的數位駕駛艙平台，該平台是一個開放的、模組化的車載資訊娛樂平台。 TomTom財務長Taco Titulaer曾在十月時指出，公司在生成式AI領域看見機會，並且正在投入時間、金錢和人力開發此一技術。 TomTom也曾在七月時發表了ChatGPT的LLM外掛，讓用戶可以使用聊天機器人來規劃旅行，並且用語音使用地圖來探索新地點。 該公司自2016年以來，一直與微軟合作，當時TomTom首次為Azure Maps定位服務提供支援。
【時報編譯張朝欽綜合外電報導】數位地圖專業公司TomTom在周五公布了第三季營業虧損小於預期，主要是受惠於該公司車用部門的強勁銷售，在主要關鍵市場的成長快速。 該荷蘭公司的主要客戶包括福斯集團、Stellantis。主要的競爭公司包括谷歌地圖，以及由德國幾家汽車製造商和英特爾(Intel)所共同擁有的全球最大地圖平台HERE。 TomTom說，第三季營業虧損收窄到870萬歐元(約920萬美元)，優於去年同期的虧損1.78億歐元；而分析師此前的估計為虧損1.1億歐元。 該公司第三季營收為1.44億萬歐元，年增6%，但略低於分析師預估的1.45億歐元。 財務長Taco Titulaer在聲明中表示，公司車用部門的營收年增成長率，超過了市場上實際汽車生產的增長率。 第三季車用部門銷售大幅增加32%，來到8.25億歐元，佔集團整體營收的57%。在2022年，該部門僅佔46%。 企業部門的銷售則下降20%，至8250萬歐元。而消費者服務部門的營收則下降11%，來到2490萬歐元。 該公司並且確認了2023年的營收財測，將在5.7億至6億歐元之間。