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  • 強茂全球布局 備戰2024年

     二極體廠強茂(2481)28日召開法說會,策略長李學寒分享2024年布局藍圖。強茂將往三大策略發展,聚焦汽車、PSU(Power Supply unit)及綠能,李學寒分析,於大陸、印度市場之太陽能逆變器(Inverter)將使用新的IGBT(絕緣柵雙極電晶體),是重點發展市場。為此,強茂積極於國際多點布局,包含2023年於日本新設銷售據點、印度進行擴編、上海2024年度也會再設立銷售據點,備戰2024年。  李學寒表示,強茂逐步跨足國際市場,既有德國供應車用一線供應商(Tier 1),包含博世(Bosch)、馬牌(Continental);在東北亞則新設立日本銷售據點、南韓既有子公司及FAE(應用工程師)。至於大陸地區上海也將在設立銷售點。  印度則進行人員擴編,李學寒分析,印度太陽能Inverter蓬勃發展,包含IGBT、SiC(碳化矽)二極體都將放量,涵蓋1200伏高速產品或600伏家用IGBT產品。另外,美國也進行策略調整,將過往專門銷售二極體之團隊,轉型至針對大型功率分離式元件(Power Discrete),拓展更大的市場。  2023年強茂營運承壓,李學寒表示,受中美貿易壁壘影響加劇,大陸本地業者亦跨至台灣搶市。然而,強茂營運仍不乏亮點,2023年截至第三季,Mosfet營收占比已達三分之一強,預計持續向上;更值得留意的是,SiC自有設計產品,已占有1%,領先市場布局成效漸顯,未來持續深耕第三代半導體市場。  在庫存管理方面,強茂持續降低庫存水位,2023年第三季存貨周轉天數僅餘119天,相較2022年同期減少24天。強茂逐步轉型,走過2023年半導體市況調整,明年將迎來強勁復甦。  李學寒強調,未來強茂三大策略,汽車、PSU、綠能。他分析,綠能為新領域,如二輪電動摩托車,80、100伏之BMS(電池管理系統),另外在大陸、印度地區之綠能政策,將為強茂2024年一大成長動能來源。

  • 《今日焦點新聞》台積在美勞資糾紛有解

    【時報-台北電】今日焦點新聞: 國內頭條: 1.超微對決輝達,搶AI霸主。(工商時報) 2.台股金龍年,15千金有影。(工商時報) 3.台積下周除息,大盤蓄勢反攻。(工商時報) 4.AI力魏哲家:2024將充滿機會。(工商時報) 5.搶選票,最低工資法拚三讀。(工商時報) 6.國民黨本土派集結,民進黨見縫插針。(中國時報) 7.台塑四寶11月營收失色,台塑、台化表現較佳。(經濟日報) 8.台積在美勞資糾紛有解,可有條件僱用專業外籍勞工。(經濟日報) 9.鴻海投入軟體研發,三大智慧平台環環相扣。(電子時報) 10.Tier 1、Tesla拉貨走強,台系車用供應鏈出貨不熄火。(電子時報) 大陸頭條: 1.華為:2024年部署超過10萬個全液冷超快速充電樁。(上海證券報) 2.國家外匯局:截至11月底我國外匯儲備規模為31718億美元。(上海證券報) 3.央行又出手了!連續13個月增持黃金。(證券時報) 4.產權交易上「平台」,農村資產「活」起來。(經濟參考報) 5.80項措施推動上海自貿試驗區高水準制度型開放。(經濟參考報)  國際頭條:  1.Alphabet超微引爆AI熱,那指大漲 。(路透社)  2.美國就業市場穩步放緩。(路透社)  3.房地美:美國抵押貸款利率跌至近4個月低點。(路透社) 4.華爾街金融機構已在削減對華投資。(華爾街日報)  5.科技股推升美國股市。(華爾街日報)  6.美初領失業金人數微增至22萬,裁員數仍偏低。(華爾街日報) (編輯:張嘉倚)

  • 友達204億現金收購德BHTC

     友達2日晚間宣布,將以自有資金6億歐元(約新台幣204億元)百分百收購德商Behr-Hella Thermocontrol GmbH(BHTC)全數股權,預計2024年上半年完成交割。友達董事長彭双浪指出,透過這次合作,友達不只是一家面板公司,而是一家將技術創新延伸至多元場域應用的解決方案供應商。  BHTC為車用零組件Tier 1供應商,收購案若達陣,友達將具備車電系統整合能力,提供面板、車用系統、人機介面整合、智慧座艙全系列產品的多元供應商。  彭双浪表示,面對全球生態系競爭與產業鏈架構重組,友達與BHTC的結合將發揮雙方優勢互補綜效。  彭双浪指出,汽車產業中在地供應是關鍵,由於BHTC在歐洲、北美、印度、大陸等地都有工廠,透過收購案,友達海外生產據點等於是一步到位。  友達執行長柯富仁表示,此一收購案著重在能力和供應鏈角色互補,BHTC過去就是友達客戶,兩家公司有合作取得重要案子的成功經驗。  過往友達專注顯示元器件,未來汽車發展當中智慧座艙是主流趨勢,其中智慧顯示需要更多系統組裝和設計能力,BHTC從事車用人機介面、車用空調控制系統及電子控制元件的研發、製造和銷售,雙方合作將更加節省時間、可望成為業績快速成長的基石。  此次併購交易已獲得友達董事會決議通過,將在取得所需各國主管機關核准後,預計將於2024年上半年以自有資金完成交割。截至6月底為止,友達帳上現金約905億元,收購公司也都是現金流入。友達強調自有資金足夠完成交易,未來也不排除適當融資,為未來的投資做準備。  BHTC總部位於德國利普施塔特(Lippstadt),於美國、日本、保加利亞、芬蘭、墨西哥、印度、中國大陸等地均設有子公司,員工人數約2,900名,2022年銷售額為6.19億歐元,營業利益為1,620萬歐元,EBITDA為7,680萬歐元,稅後純益為900萬歐元。

  • 元山 拚全年營收重返正成長

     車用、高階運算出貨攀升,元山(6275)8月營收以3.65億元寫下歷年同期新高及歷史第四高!展望未來,元山表示,今年上半年已取得車用IC穩定供應方案,供貨逐步回穩,加上伺服器相關散熱需求上揚,下半年表現會比上半年好,全年營收有望逆轉目前累計營收負成長,力拚個位數成長。  元山指出,已透過車用IC供應商調整、優化晶片到庫流程,現歐洲的訂單能見度已拉長至2025年,另中國車廠現正在改變汽車開發時程,以加速周轉效率,隨著拉貨速度加快,不定期會有急單湧現,也成為下半年營運成長的新動能。  為因應急單頻發,元山表示,現正與Tier1供應商展開策略合作中,將既有的客製化平台項目發展成新專案,藉以爭取更多Tier1、Tier2供應商,有望提升在中國車市的營運規模。  隨著車用IC掌控漸入佳境,元山上半年來自車用電子營收占比達40%、其次為高階運算系統約占32%、生活科技系統約占24%、工業設備與其他則占4%,就車用電子的客戶言之,以歐洲客戶占比為高,近6成,陸系客戶則占4成,然隨著陸系客戶出貨持續拉升,不排除未來陸系客戶的營收占比會向上提升至5成。  高階運算方面,受惠AI伺服器、網通及高階電競蓬勃發展,帶動散熱需求大漲,元山亦有產品配合台灣系統廠客戶順利導入AI伺服器中,只是目前出貨量還不大。  隨著車用訂單持續增加,元山達伸廠及台灣廠都已告滿載,8月營收3.65億元以月增16.92%、年增26.45%,寫今年次高,累計前八月合併營收24.92億元,為歷年同期第三高。元山總經理劉賢文日前表示,對8月到11月訂單很有信心,下半年表現會比上半年更好,有機會逆轉前八月累計營收仍呈年減3.41%的逆勢,全年營收有望力拚個位數成長。

  • 《半導體》上修營收、動能看到2025 世芯-KY鎖漲停買不到

    【時報記者王逸芯台北報導】世芯-KY(3661)看好AI(人工智能)、HPC(高速傳輸)動能十足,一口氣上修今年全年營收目標,由8億美金上調到9~9.5億美元,且不排除會比9.5億美元更好,不僅如此,來自北美客戶動能將持續到2025年,世芯-KY今日開盤即以2165元跳空漲停鎖住,漲停價高掛逾3000張求買。 世芯-KY的AI、HPC量產需求較先前預估高,主要動能來自最大的客戶,其他客戶亦增加其需求,預估來自北美客戶動能將持續到2025年。故世芯-KY上修今年全年營收目標,由8億美金調升到9~9.5億美元,且不排除會比9.5億美元更好。 展望第三季,世芯-KY營收將溫和下滑,主要來自CoWoS(Chip on Wafer on Substrate)產能限制,世芯-KY上個月積極爭取CoWoS產能支援,已經順利拿到一部分的產能,認為2023年來自CoWoS的限制是可控的。 世芯-KY明年將有大約四到五個大項目進行量產,就量產部分而言,明年將會是充滿前景的一年,NRE(委託設計)在保持穩定市場狀態的同時,世芯-KY已經佔據了很好的位置來贏得項目。 在車用方面,世芯-KY對大陸tier1車商已經進入Design win,預估車用從2025開始會是另一大成長動能。所謂的design-Win所表示的就是商業行為的一種,以往IC設計廠製造什麼IC,客戶就依其生產的採用,但目前市場狀況已經出現改變,現在廠商可以與客戶一起研發所需要的IC,即所謂的「desigh-in」,研發成功後就可以正式投入生產獲得訂單,即為「design win」。

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