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  • 《產業》TPASS月票實施10個月 公共運輸運量成長率15.8%

    【時報記者葉時安台北報導】TPASS月票自去年112年7月1日上路啟用迄今,已實施10個月,目前已累計約608.9萬人次加值購買月票方案,並有約4.46億人次使用月票搭乘各類運具,公共運輸運量成長率達到15.8%,交通部周三於台北車站大廳舉辦「TPASS慶周年乘車金大放送」記者會,宣布感恩回饋抽獎活動開跑,說明TPASS月票階段性實施成果及抽獎活動辦理方式。 行政院院長陳建仁出席並致詞時表示,交通部為了減輕通勤通學族群交通 負擔及促進公共運輸使用,透過疫後特別預算推動TPASS月票,目前已累計約608.9萬人次加值購買月票方案,並有約4.46億人次 使用月票搭乘各類運具,公共運輸運量成長率達到15.8%,已取得相當亮點的執行成效,也期勉交通部及各相關單位持續努力,讓更多人享受TPASS月票的便利服務及豐碩成果,達到疫後特別預算讓全民共享經濟成果的推動初衷。  交通部王部長致詞時指出,TPASS月票在立法院、行政院對於特別預算的支持,以及地方政府、各運輸業者、票證公司與驗票機廠商等相關業者的共同努力下,讓順利地在112年7月上路實施,在上線以來10個月的期間,交通部也積極輔導地方政府規畫月票方案,目前已有19個縣市響應推動,除了歸功於各單位的付出外,更要感謝民眾對於這項政策的支持及踴躍使用,所以特別在政策即將滿一周年的時候,規畫感恩回饋抽獎活動。交通部表示,這次的抽獎活動規畫「鐵粉獎」、「熟客獎」及 「新客獎」等3個獎別。

  • TPASS加值購買逾600萬人次 陳揆盼擬更彈性通勤月票

    行政院長陳建仁今(24)日出席「TPASS慶周年 乘車金大放送」活動記者會時表示,「TPASS行政院通勤月票」自去年7月上路至今,全國累計逾600萬人次加值購買、公共運輸搭乘累計約4.46億人次,同時在公共運輸運量上,也較實施前的同期成長15.8%,期勉交通部持續精進,研擬更多元、更彈性的通勤月票方案,提供更便利的交通服務,滿足民眾通勤需求。 陳揆指出,在COVID-19疫情期間,政府為照顧受到疫情影響的國人,因而提出「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」,並編列3,800億元特別預算;其中,亦投入3年200億元經費,推動「TPASS行政院通勤月票」,期盼減輕民眾通勤的經濟負擔。 陳揆表示,「TPASS行政院通勤月票」自去年7月1日上路至今,受到廣大通勤通學與觀光旅遊族群的歡迎,截至今年4月16日止,全國累計約608.9萬人次加值購買、公共運輸搭乘累計約4.46億人次,同時在公共運輸運量上,在短短不到一年內,也較實施前的同期(2022年7月至2023年1月),成長15.8%,尤其國際觀光客更是讚譽有加,許多觀光客透過購買全台19縣市所推出不同方案的通勤月票,以相當便利且經濟實惠的方式搭乘國內大眾運輸工具,幾乎可以玩遍全台,而澎湖縣也預計於今年5月實施月票方案,讓更多民眾受惠。 陳揆進一步表示,「TPASS行政院通勤月票」接下來即將邁入實施的第2年,為鼓勵民眾多加使用,交通部公路局特別規劃此次「TPASS慶周年 乘車金大放送」抽獎活動,民眾只要自全國各通勤月票開始販售至今年6月30日止,期間曾加值購買全國任一種通勤月票,即可上網登錄報名參加,並有機會抽中TPASS乘車金。 陳揆指出,「TPASS行政院通勤月票」推出後,不僅能夠提升國內公共運輸運量外,也紓解都市交通壓力、降低環境污染,讓台灣節能減碳做得更好,一舉數得。因此期勉交通部及各相關單位繼續努力、持續精進,研擬更多元、更彈性的通勤月票方案,提供更便利的交通服務,滿足民眾通勤需求,讓全體國人感受更有感、更貼心、更溫暖的政策。

  • 台鐵自動售票機 2/23起新增TPASS續購功能

    台鐵公司16日指出,為提升旅客續購TPASS行政院通勤月票便利性,自動售票機新增通勤月票續購票及查詢服務功能,將於2月23日起於全台各車站共432部自動售票機皆可提供TPASS續購功能。 台鐵說明,旅客於自動售票機進行續購TPASS通勤月票,可於原通勤月票訖日10日內(MeNGo卡3日內) ,以原設定之通勤區域及月票方案為限,續購之起始日接續原通勤月票之訖日,超過原通勤月票之訖日者無法於自動售票機辦理續購。 自動購票機的續購付款方式以票證卡片之餘額扣款(電子錢包內扣款),如餘額不足時,可先於自售機辦理現金加值。 台鐵公司表示,各車站自動售票機僅能提供該搭乘區域內的原方案續購票設定,如台北車站僅能提供設定基北北桃區域1200方案通勤月票;但不可設定其他區域如:中彰投苗、南高屏區域通勤月票。

  • 南台灣TPASS不再實體過卡 一卡通增新功能方便通勤族

    行政院交通部規劃TPASS公共運輸使用方案,之前購買使用實體卡,必須到 指定據點開卡,並不便利,一卡通22日宣布啟用iPASS MONEY 的「TPASS/MeN Go 南高屏月票過卡」新功能,台南、高雄和屏東使用TPASS月票的通勤族,不需要再至實體的車站、服務處或超商過卡,只要用手機APP就能完成TPASS開卡,為通勤族省下不少時間。 一卡通公司表示,原先購買TPASS /MeN GO南高屏月票方案,於MeN Go APP/官網APP購買月票後,須於啟用日前,持卡片至高捷車站服務台、TPASS月票服務處或7-ELEVEN ibon過卡,如未完成過卡設定,還是會依照一般電子錢包方式扣款,無法享有TPASS搭乘優惠。 使用一卡通公司全新的iPASS MONEY APP,22日啟用的「TPASS/MeN Go 南高屏月票過卡」新功能,就能快速於APP內完成過卡、啟用,享受TPASS方案,不受時間跟到指定地點的限制,便利對民眾的月票通勤服務流程。 一卡通說,在南台灣之後,未來也將持續開通全台各縣市的TPASS月票啟用APP購買及過卡開卡服務,便利全台民眾簡化購買流程。 一卡通指出,為了鼓勵南高屏生活圈民眾,多多利用TPASS搭乘交通運具,也提醒通勤族使用前,記得要過卡開通,高雄市政府交通局同時提供回饋活動,即日起至113年7月31日前,購買TPASS /MeN GO南高屏月票方案的持卡人,若透過iPASS MONEY APP完成「TPASS/MeN Go 南高屏月票過卡」,過卡次月15日前,將回饋iPASS MONEY儲值金10元至月票持卡人iPASS MONEY電支帳戶。

  • 從減碳及ESG著手 解內科塞車苦

     內湖科技園區上下班壅塞一直是台北市交通之瘤,為解決問題,北市府已提出「綠運輸結合ESG推廣計畫」,透過開設每天定時巡迴的「遊園車」、大眾運輸系統補助、員工減碳返還企業ESG等措施,來減少車輛進出內科園區,緩解交通壅塞。  透過TPASS基北北桃1200都會通補助,鼓勵內科企業員工上下班搭乘捷運、騎乘U-BIKE、接駁車等方式,是目前疏解內科壅塞的多種方式。  開設遊園車來降低車輛進出,是市府新的構想。每天在園區洽公的外來民眾及企業員工車輛很多,目前正規劃開設每天定時巡迴的「遊園車」,讓企業員工們或洽公民眾減少開車進入園區。  至於內科園區企業ESG的推動;李四川指出,市府推動內科ESG計畫,已有企業響應彈性上下班、自行開設接駁車、鼓勵員工騎乘自行車,更有企業為此打造淋浴間,讓員工可以在離峰期再離開公司。另外,李四川也希望園區內企業應盡量減少免費停車的空間,讓員工或洽公民眾以大眾交通系統代替開車。  追求淨零碳排、響應ESG,市府及企業都在積極推動。根據統計,台北市內25%的碳排是由交通運輸所產生;李四川構想,園區內企業員工如搭乘大眾捷運系統、騎乘自行車、搭接駁車或遊園車,每公里所可以減少的碳排,可累積返還給企業為ESG加分,這樣應該會有更多企業響應。  另外,在內科上班的員工很多是外縣市開車進入,市府相關單位指出,汽車多利用國道離開內科,因此將和高公局商討,進入國道前的匝道能往前延伸,屆時高速公路能乘載多些車輛,市區不會塞車打結。

  • TPASS通勤月票 11月突破5,000萬創單月新高

    TPASS通勤月票方案目前已有16個縣市上路實施,公路局統計截至11月底全國累計共有約324.4萬人次加值購買TPASS通勤月票,累計搭乘公共運輸人次約2.25億人次;此外,11月單月使用月票搭乘各運具人次突破5,000萬人次,達到5,370萬人次,再創下單月新高。 公路局表示,TPASS行政院通勤月票實施上路已半年,11月全國累計約有64.8萬人次購買TPASS通勤月票,其中,基北北桃約52.3萬人次、中彰投苗約2.6萬人次、南高屏約7.5萬人次、桃竹竹苗約1.7萬人次、東部3縣市約0.7萬人次。 另外,約有5,369.9萬人次使用月票搭乘各類公共運具,包含台鐵455.7萬人次、捷運輕軌2,564.1萬人次、公車2,068.6萬人次以及其他運具(含公共自行車及渡輪)281.5萬人次。 公路局指出,11月整體月票除創下單月使用人次歷史新高外,該月平均每日使用量亦較10月份成長11.44%;另10月上路實施的桃竹竹苗生活圈、基隆市及東部宜花東3縣市月票方案,11月份平均每日使用量,相較10月份成長更達60.45%,顯示使用TPASS通勤月票漸成為民眾通勤的習慣與日常,預期後續使用量仍會持續成長。

  • 新北銀髮族大禮包》4大好康長輩獨享 最推「1卡」人人有獎 「這禮金」期限只有到年底

    根據內政部統計,去年底有4縣市提前達到超高齡社會,而新北市65歲以上人口佔總人口達17.05%,以總人口超過400萬人計算,高齡人口總計有71萬人,為了讓長輩得到最好照顧,新北市政府推出老人福利,《旺得富》總整理報你知。 新北市政府老人福利簡單來說可分為老人健保補助、老人生活津貼、重陽敬老禮金及新北敬老卡等四大類,其中重陽敬老金領取年限到今年年底(12/29),還沒領的長輩記得趕快領取。 在敬老卡部分,新北市政府表示,新北市65歲以上長輩有70萬多人,持有敬老卡約58萬人,提醒長輩搭乘台鐵列車需使用TPASS標示專用通道驗票機才能以點數支付,不然會扣取悠遊卡中的儲值金(全國目前尚有宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣、雲林縣內車站尚未建置TPASS標示專用通道)。 此外,長輩在新北6大博物館都可享免費入場優惠、16家國民運動中心享公益時段免費使用游泳池與體適能中心,長者可多加使用。 ■健保補助 ◎分部分補助和全額補助,補助對象為連續設籍滿1年以上、且年滿65歲以上長者。全額補助為家戶所得稅率5%以下指定長者。而部分補助則是直接撥入長者指定金融帳戶,補助金額及標準如下: 1、65歲至79歲長輩:每年補助3,324 元。 2、80歲至89歲長輩:每年補助4,000元。 3、90歲至99歲長輩:每年補助1萬元。 4、100歲以上長輩:每年補助2萬元。 若健保投保為第2類職業工會且綜合所得稅率為5%者以下者,65歲至89歲長者,每年補助7,740元。 ■老人生活津貼 ◎申請對象:符合下列資格 1、年滿65歲設籍並實際居住新北市,且最近一年居住國內超過183日。 2、家庭總收入及財產符合下基準: -家庭總收入:家庭總收入按全家人口平均分配,每人每月未超過市府當年公佈最低生活費標準(112年度1萬6,000元)之1.5倍(2萬4,000元),且未超過臺灣地區平均每人每月消費支出之1.5倍(3萬5,269元)。 -全家人口之動產(含存款、股票及投資)之合計限額:單一人口家庭為250萬元,每增加一口,得增加25萬元。 -全家人口土地及房屋價值合計不超過650萬元。 3、未經政府公費收容安置。 4、未入獄服刑、因案羈押或依法拘禁。 ◎領取津貼: 1、中低1.5倍每月補助7,759元。 2、中低2.5倍每月補助3,879元。 ■重陽敬老禮金 ◎對象:設籍新北市滿1年且重陽節當月年滿65歲。 ◎領取金額: 1、65-79歲每人1500元。 2、80歲-89歲每人2000元。 3、90-99歲每人5000元。 4、100歲以上每人2萬元。 ◎領取時間:112年10月18日至112年12月29日。 ■新北敬老卡 ◎申請對象:設籍新北市年滿65歲以上長者或年滿55歲原住民,於屆齡當月第1個工作日可提出申請。 ◎優惠內容: 一、敬老卡:每人每月提供480點(1點=1元)免費搭乘新北市、台北市、基隆市市區公車及部分一般公路客運路線、台北捷運沿線、新北捷運沿線、台鐵(每趟次最高補助30點)。 ◎申請方式:見這裡。 此外,如果設籍新北市持有身心障礙的新北市民,也可以申辦愛心卡,其優惠與敬老卡相同;而領有愛心悠遊卡者必要陪伴者也可以辦理「愛心陪伴卡」,陪同搭乘公車或捷運時,一律半價補助。

  • TPASS掀移民潮 桃園雙語學區小宅當紅

     許多名人為讓孩子贏在起跑點,當起「孟母」擇學區而居,如藝人陶晶瑩為了子女就讀私立名校遷居青山鎮,台北的敦化國小學區更是吸引許多政商名流、社會精英購屋設籍。惟雙北寸土寸金,機捷等軌道運輸興起後,帶動數波輕移民落腳桃園,如今TPASS政策上路,更激化新一股移民風潮,這群以年輕人為主的「新桃園人」,為培養孩子躋身人生勝利組,提早卡位設籍名校學區,特別是迎接2024龍年的到來,出生率高於其他生肖,促使許多龍爸龍媽更積極地超前部署。  房價較雙北親民 就業紅利多  內政部最新統計,2023年9月底人口數較去年同期增加的縣巿中,桃園排名第三年增1.78%,就9月淨移入人口數來看,桃園更僅次新北,達1799人。桃園教育局主祕蔡聖賢表示,桃園人口攀升,有三大原因,首先房價較雙北親民,讓在雙北工作的民眾,選擇輕移民到桃園,TPASS上路後,更產生助攻效果,可有效降低通勤負擔。  其次,桃園有許多產業聚落,在大廠進駐、擴產下,形成就業紅利,吸引外地居民移居。也因此,桃園平均年齡為六都最年輕的。  第三,近年桃園巿府大力推動多項社會福利措施,如大量開設幼兒園,除教育部補助,巿府另對5歲專班給予每學年9000元助學金,產婦產檢還可免費搭計程車等。在在磁吸外地民眾移居桃園。  在辦學上,蔡聖賢強調,會依照人口變化提前布局,開設幼兒園、國中小,強化雙語、科普、科技等適性教育,如在近年來人口持續增加的機捷A7、A8站附近,開設文青幼兒園與國中小,其中幼兒園與國小今年招生,由於校舍設施新穎,吸引許多家長讓孩子就讀。  台灣房屋趨勢中心執行長張旭嵐指出,買名校學區宅要注意因應入學人數成長,地方政府會微調或縮減學區範圍,名校學區不是每一年都一樣,另要注意即使同一條路,也會出現左右邊分屬不同學區,不是建案廣告詞一句鄰近某某明星學校,學籍就屬那學區,有些學校還會家庭訪查,除依居住時間排序,還會檢視水電費帳單或信用卡帳單,用他們的方式確認居住事實。  轉手具增值空間 交易速度快  對於想卡位明星學校的家長,張旭嵐提出兩大建議,第一在選校上可以先了解校風文化,如有學校除雙語,還會輔導小孩參加科學展覽,進行適性教育,是否適合自家孩子,此外,是否具有綜合利多,如坐擁產業園區有就業紅利,或近捷運站、國道交流道等地段利基,當孩子畢業後,想轉手時不但兼具增值空間大,且交易速度也較快。  桃園明星國小除青埔、樂山、中山,在房巿CP值較高的新興重劃區如A7重劃區的文青國小、中路重劃的文山國小也十分受到家長青睞。台灣房屋長庚直營店店長林士涵表示, 隨著雙北移居人口增加,A7重劃區也開始出現學生人數過多,文青國小應運而生,今年正式招生,但只有4個班級,吸引周邊家長擠破頭搶著讓小孩就讀,一招生很快就額滿,成為當地明星小學。  新興重劃區學區宅 CP值高  文山國小在中路重劃區內,就讀便利,加上透過國道交流道南來北往也十分方便,吸引望子成龍、望女成鳳的年輕爸媽,置產卡位,區內雙北的客源高達3成。  桃園陳姓家長表示,有留意到一些熱門學校的學區宅設籍範圍有縮小情況,為此,會提前打聽,在買學區宅時也會考慮學校與周邊補習班距離,較偏愛新設小學,校舍設備新,較符合需求。但也有黃姓學生家長指出,部分老字號明星學校,辦學認真、課程編排推陳出新,教學品質在一定水準之上,也因此為子女選擇就讀。  不論是卡位明星學區,培養孩子贏在起跑點,還是孩子畢業後晉升包租公,擁有一筆固定收入,巿場人士指出,新興重劃區2至3房小坪數學區宅好入手,CP值高,最受家長青睞。

  • TPASS通勤月票 累計搭乘破1.6億人次

    交通部公路局今(27)日指出,「TPASS通勤月票」政策上路以來,累計搭乘已破1.6億人次,10月份平均每日有160.2萬人次使用月票搭乘公共運輸,是政策推動以來的最高單月日均人次。 全國規劃推動TPASS行政院通勤月票方案,目前已有16個縣市上路實施,經交通部公路局統計,累計至26日止,全國已有約244.3萬人次加值購買TPASS通勤月票,累計使用搭乘公共運輸人次突破1.63億人次。 公路局指出,TPASS行政院通勤月票已突破1.6億人次使用,10月日均160.2萬人次使用月票搭乘公共運輸,也創下月票政策推動以來單月日均最高。 經統計,在加值購買通勤月票人次部分,10月累計至昨26日為止,全國約有56萬人次加值購買TPASS通勤月票(包括基北北桃約45.5萬人次、中彰投苗約2.1萬人次、南高屏約6.5萬人次、桃竹竹苗約1.2萬人次、東部3縣市約0.6萬人次),較上週增加9.3萬人次。 在使用月票搭乘公共運輸人次部分,10月累計至26日為止,約有4,166.6萬人次使用搭乘,包含台鐵332.7萬人次、捷運(含輕軌)1,999.8萬人次、公車(含市區公車及公路客運)1,631.8萬人次,以及其他運具(含公共自行車及渡輪)202.3萬人次,較上周增加約1,240.6萬人次。

  • TPASS助長脫北潮 新北桃園人口淨增長

     今年7月基北北桃生活圈「TPASS行政院通勤月票」上路,將使用範圍從原本台北市與新北市擴大涵蓋至基隆市與桃園市,並納入台鐵、機場捷運與國道客運,嘉惠更多的通勤民眾。以通勤天數20日計算,每日通勤費用只要60元,大大降低通勤費用的支出。  台北市作為全台首善之都,政治、經濟資源豐富,工商興盛,豐富而多元的就業機會吸引各地人才湧入這座城市大展身手,並在這裡安身立命。隨著城市的成長與發展,都市土地資源日漸稀少房價高升,然而所得跟不上房價的增長更加深購屋難度,不少就業人口採取以通勤距離換取可負擔的房價,選擇在一橋之隔的新北市,甚至是一市之隔的桃園市購屋落戶,「脫北潮」日益明顯。  依據各縣市政府人口統計資料,今年前8月,桃園市人口淨成長人數為22,828人,人口增長顯著,其中桃園、中壢以及龜山三個行政區皆有4千人以上的淨成長,而新北市新店、淡水、林口、板橋人口淨成長人數也達3千人以上。這些人口淨成長的行政區不乏受當地房價吸引而選擇以通勤時間換取房價空間的台北市購屋民眾。  從桃園三大人口淨成長區域可以發現,皆是交通便利、商業活動相對活絡的區域。桃園區是桃園市的政治經濟中心,擁有多條市區公車與國道客運營運路線可達雙北地區,桃園捷運棕線、綠線也正在規劃、興建當中,未來交通機能將更為完善。中壢區大眾交通運輸工具有高鐵、台鐵及機場捷運,軌道經濟的帶動,為該地商業發展、人口成長注入活水。而龜山區與相鄰的林口區則涵蓋國道1號林口交流道與機場捷運A7、A8、A9站,往來通勤北北桃地區皆十分便利,轄內的林口長庚紀念醫院提供醫療機能所構築而成的生活圈也吸引大量產業與人口移入。  至於新北市則以淡水區房價相對親民,尤其在淡海新市鎮生活機能逐年完善後,近年人口成長顯著,2字頭的房價形成引力,磁吸脫北民眾進駐。桃園、中壢、龜山、淡水平均房價落在2字頭,林口則落在3字頭,相對於台北市的高房價,親民的價格也吸引不少脫北民眾選擇在此地購屋。  從高鐵、台鐵、捷運、輕軌、客運、公車到公共自行車,北北桃擁有領先全台的大眾交通運輸路網,並且持續成長中。相較於台北市,新北市與桃園市親民的房價以及尚能接受的通勤距離與通勤時間,成為許多脫北民眾購屋區域的選擇。

  • 通勤月票推快閃優惠玩樂園 高雄交通局曝:還有更多優惠

    高雄市政府交通局為鼓勵民眾多加使用TPASS通勤月票搭乘公共運輸出遊,推出限量MeNGo月票快閃優惠活動,即日起至國慶日(10/10)止,購買MeNGo任一月票方案,就送鈴鹿賽道樂園Suzuka Circuit Park遊樂設施四選一免費搭乘券1張。交通局透露,還有企業洽談合作,可以期待更多優惠推出。 交通局長張淑娟表示,適逢國慶連假,為鼓勵民眾搭公共運輸出遊,這次特別推出MeNGo月票快閃優惠活動,即日起至10月10日止,只要至高雄捷運車站任一服務台,購買任一款MeNGo月票方案,包含台南、屏東的TPASS方案,就送「鈴鹿賽道樂園四選一免費搭乘券」。 張淑娟補充,搭乘券可以從鈴鹿賽道樂園中,夢幻旋轉木馬、歐風叮叮電車、刺激自由落體、魔幻變化摩天輪,搭捷運至草衙站就能選一款免費遊玩,目前與運動發展局推出的健康套票,每月只要1299元同時擁有高雄399的TPASS月票及苓雅運動中心健身月票。 交通局表示,推動月票優惠希望鼓勵民眾多搭乘大眾運輸工具,TPASS四月開賣至今,高雄已累積銷售超過25萬分,現階段仍有多家企業洽談合作優惠中,也陸續向企業推廣企業綠卡,提供企業員工通勤使用,民眾可以敬請期待。

  • 7大10月新制來了!長輩最高領2萬 房貸族月省3125元、10類人流感疫苗免費打

    時序即將進入第4季,10月起與民生相關的新制也不少,其中各縣市重陽敬老禮金開陸續發放,最高上看2萬元,但因各縣市規定與發放時間不一,提醒長者們留意。此外還有農安貸款上路,房貸族可省1.5碼利息,以及公費流感疫苗開打、TPASS通勤月票第2階段實施等,《旺得富理財網》一次報給你。 1.各縣市重陽敬老禮金發放:桃園市最高2萬元 只要在所在縣市設籍達半年且有居住事實,年滿65歲以上長者或滿55歲原住民,就符合重陽敬老禮金的發放資格。以今年重陽節為10/23來說,除台北市已經在8/8提早靠卡入帳,其他包括新北市、桃園市、台中市、高雄市等,都是自10月起發放,一般多在節日前5天(10/18)開放領取,金額1000~1500元不等,99歲以上人瑞則再加碼,由公所派員到府致贈,金額多由萬元起跳。 此外,台中市與新竹市,各自10/2、10/1起辦理,金額均為2000元起跳,而桃園市未滿99歲長者每人致贈2500元,99歲以上人瑞更有2萬元,預計10/18~10/22撥款,都算是相對大方的縣市。 2.農業版青安貸款上路:平均月省3125元利息 農業部農安貸款對象為成年人本人、配偶及未成年子女無自有住宅者,提供貸款金額最高1000萬元,申請期間自10/1起算為期3年,至2026年9月30日止。除政府補助利息1碼,全國農業金庫、農漁會信用部等農業金融機構減收利息半碼,合計可享1.5碼房貸利息減免。 農金署以一段式機動利率現約1.775%為例,貸款1000萬元,3年最高省息11.25萬元,平均月省3125元;另貸款年限最長40年及寬限期5年,每戶前5年總繳本息可減少約82.8萬元,降低民眾每月償還貸款金額及初期還本壓力。 3.公費流感疫苗施打:第1階段10類人免費 公費流感疫苗分兩階段開打,第1階段10/2起跑,對象包含醫事及衛生防疫相關人員、65歲以上長者、安養和長照機構之受照顧者及其所屬工作人員、6個月以上至國小入學前幼兒、孕婦、具有潛在疾病者、6個月內嬰兒之父母、幼兒托育人員(含保母)、學生、禽畜及動物防疫人員等10類。至於公費流感疫苗的第2階段,則是自11/1起開放施打,對象為50~64歲無高風險慢性病成人。 4.B肝、腦中風給付放寬:估約2.26萬人受惠 健保署原規定e抗原陰性慢性B肝病人,半年內需發生2次以上肝指數(ALT)異常(ALT≧正常值2倍)才能用藥,10/1起放寬為1次;肝纖維化程度由重度纖維化(≧F3)放寬為中度纖維化(≧F2)即可用藥,約2.1萬人受惠,健保藥費支出約7.32億元。 另為搶救急性缺血性腦中風病人之黃金治療關鍵時間,健保署10月起也放寬血栓溶解劑「rt-PA藥品」及「急性缺血性腦中風處置費」之給付條件,由原先限急性缺血性腦中風「3小時內」使用,延長至「4.5小時內」,估1年約增1600人受惠,預算約6900萬點。 5.TPASS通勤月票:第2階段加入10種方案 TPASS通勤月票繼7月推出第1階段北、中、南3大生活圈的月票,累積購買人數達172.7萬人次後,10/2起將再擴大實施第2階段,包含桃竹竹苗生活圈、宜蘭縣、花蓮縣、台東縣等處,都會有擁有自己的通勤月票,只要購買月票,該區域內的捷運、公車、台鐵、公共自行車都能搭到飽。 6.營業用車輛使用牌照稅開徵 每年4月、10月分上下兩期開徵,今年下期使用牌照稅於10月1日開徵,繳納期限至10月31日截止。財政部提醒,營業用車輛使用牌照稅若是逾期繳納,每逾期3天將按滯納數額加徵1%滯納金、最高加徵至10%,超過30天仍未繳納者將被移送強制執行,呼籲車主注意,以免荷包失血。 7.百貨等電價高壓用戶取消凍漲:10/1起補漲15%至原電價 綜合考量物價穩定、國際預期燃料價格有緩跌趨勢,經濟部日前拍板,電價不調整,維持平均電價3.1154元/度,但百貨公司、電影院、健身房、餐飲、團膳等880戶高壓用戶,因為營業額和用電量均有成長,10/1起取消凍漲,也就是恢復原電價、補漲15%,提醒相關業者成本將增加。

  • 迎開學季!小七零食飲料買一送一、全家賣TPASS月票送購物金

    中小學暑假劃下句點之後,大學生也將於9月陸續迎接新的學年度,超商紛推好康滿足莘莘學子需求,7-11針對零食、飲料、咖啡、日用品與鮮食等5大類別祭出期間限定親民回饋;全家則搶通勤商機,聯手悠遊卡公司開賣TPASS通勤月票方案,讓民眾可以更方便地就近購買月票,限時再送購物金。 7-11表示,近日觀察到民眾對於促銷、特價等字眼特別有感,因此特別設立「特賣會落地架」,每間門市不定期精選特賣零食、飲料等類別,推出指定商品第2件5折、買1送1等優惠。因應開學季到來,自9月6日起推出為期2週的指定鮮食大份量新品(限量售完為止);另外,也全新打造放大版「牛奶棒」,搶眼外型卻有著簡單純粹的滋味。除了主食以外,零食控不可錯過追劇涮嘴的華元鹽酥餅直接放大3倍、還有加厚又加大的多力多滋大傑克玉米片,適合聚會享用。 搶攻開學商機,7-11為滿足民眾提振精神與暢飲需求,CITY系列自9月6日起也推出相關優惠,包含CITY CAFE濃萃咖啡系列買3送1。9月7日至9月10日限時4天,CITY系列更祭出週末輕鬆價+開學季會員滿額送優惠,包含特大杯美式/拿鐵等同品項第二杯10元。應援大學開學季,自9月8日至9月12日限時五天推出「開學季會員滿額 OPENPOINT點數10倍送」活動,會員購買指定CITY系列飲品、飲料、冰品、啤酒、零食、糖果、甜點、冷凍品、精補品、寵物食品等十二大類別商品,單筆滿250元即可享有OPENPOINT點數10倍送。 全家則聯手悠遊卡公司推交通便利服務,TPASS行政院通勤月票7月開賣後反應熱烈,其中TPASS基北北桃月票上線48天即銷售逾85萬張。全家迎開學通勤潮,9月6日起獨家聯手悠遊卡公司推出「FamiPort購買TPASS通勤月票方案」便民服務,首波範圍涵蓋基北北桃、中彰投苗、北宜3大生活圈,並支援基北北桃1200元都會通定期票、中彰投苗定期票、台中市定期票、彰化縣定期票、南投縣定期票,以及近期甫推出的北宜城際型通勤及宜蘭縣內通勤,共計7大通勤月票方案,10月將再開放第二波地區TPASS通勤月票方案。 9月6日起民眾至全台逾4150間全家店舖,只要持TPASS悠遊卡通勤月票卡面、一般實體悠遊卡(包含普通卡、悠遊聯名卡、悠遊Debit卡、Samsung Wallet悠遊卡、SuperCard超級悠遊卡、電信悠遊卡)、學生卡、數位學生證,就可透過FamiPort機台「選定方案、感應悠遊卡、扣款」3步驟完成月票購買,不需再到指定地點或加值機前排隊購票。另針對已購買通勤月票的族群,亦可於FamiPort機台查詢購票日期與到期日,並可於月票到期前10日起續購。全家歡慶TPASS行政院通勤月票購票服務上線,9月6日至10月3日於全家店舖FamiPort機台買月票,即可獲20元全家購物金。

  • 《家生活》搶通勤商機 明起TPASS全家也買得到

    【時報記者張漢綺台北報導】全家便利商店(5903)9月6日起聯手悠遊卡公司推出「FamiPort購買TPASS通勤月票方案」便民服務,首波範圍涵蓋基北北桃、中彰投苗、北宜3大生活圈,並支援基北北桃1200元都會通定期票、中彰投苗定期票、台中市定期票、彰化縣定期票、南投縣定期票,以及近期甫推出的北宜城際型通勤及宜蘭縣內通勤,共計7大通勤月票方案,搶通勤商機。 據行政院統計,全台通勤人口超過600萬,且隨一日生活圈擴大,搭乘大眾運輸的通勤、通學人口亦逐年增加;全家便利商店數位金融部劉東豪部長表示,「全家」FamiPort機台長期扮演提供民眾多元、便利與創新的服務角色,每月使用人次皆超過千萬,此次「全家」瞄準民眾通勤需求,於FamiPort機台推出TPASS悠遊卡通勤月票購買服務,輔以便利商店24小時營業店點密集優勢,隨時滿足民眾購買通勤月票服務需求。 迎開學通勤潮,全家便利商店9月6日起獨家聯手悠遊卡公司推出「FamiPort購買TPASS通勤月票方案」便民服務,來「全家」即可快速購買與續購月票,首波範圍涵蓋基北北桃、中彰投苗、北宜3大生活圈,並支援基北北桃1200元都會通定期票、中彰投苗定期票、台中市定期票、彰化縣定期票、南投縣定期票,以及近期甫推出的北宜城際型通勤及宜蘭縣內通勤,共計7大通勤月票方案,10月將再開放第二波地區TPASS通勤月票方案。 此外,「全家」FamiPort亦提供國道客運、台鐵、高鐵與國內機票等交通票券販售、高速公路通行費(eTag)儲值代收、縣市政府停車費代收補單、計程車叫車等多項出行服務,成為至臻便利的「全方位出行平台」。

  • 捷運族注意權益!這筆錢退到明天就到期 9月起兩服務要收費

    TPASS都會通上路將滿2個月,雙北1280定期票啟動退場機制,北捷提醒,以自動售票加值機辦理退票的服務僅到明(27)日止,且由於不少民眾會直接綁定悠遊付做支付工具,悠遊付也將自下周五(9/1)起,針對跨行轉帳與提領交易各收取10~15元不等的手續費,提醒廣大捷運族注意。 TPASS上路後,原有1280定期票使用者大減,但現行仍提供線上、車站自動售票加值機及詢問處等3種退費方式,但北捷昨表示,使用自動售票加值機退掉1280定期票的服務,將在27日功成身退,28日起至明年6月底,民眾只能選擇線上退費或洽各站點詢問處辦理退票。 台北市長蔣萬安昨(25)日出席北市府交通會報,針對TPASS推動情況則表示,目前目標有達到預期,9月開學季後,TPASS預計會超過50萬張,交通局後續也會持續追蹤相關數據。 此外,國內電子支付第4大、約237萬人使用的悠遊付,昨日同步公告,9/1起收取電子支付帳戶「提領」交易手續費,不分提領金額,每筆收取15元,但在明(2024)年底前,前1個月25日至當月24日消費滿1筆,次月可享3次免手續費優待。 除跟進街口、一卡通等電支雙雄收取提領手續費,悠遊付的跨行轉帳服務,也自9月起全面收費,悠遊付表示,收費標準與其他家相同,金額500元(含)以下每日第1筆免手續費、金額500元(含)以下從每日第2筆起,每筆10元;金額501~1000元(含)每筆手續費10元;金額逾1001元,每筆手續費增至15元。

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