搜尋

TOYOTA

的結果
  • 《汽車股》TOYOTA新車bZ4X夯 和泰車首辦純電車應變教育

    【時報記者葉時安台北報導】和泰車(2207)幾乎與日本零時差,同步正式發表TOYOTA全新純電休旅車bZ4X,讓台灣消費者能搶先體驗bZ4X獨特的純電魅力,甫上市即受到市場矚目。作為首款全新搭載純電車專屬eTNGA平台的車款,bZ4X擁有626公里純電續航里程,適用全台超過1000個公共充電站點,另外TOYOTA及策略合作夥伴亦提供包含TOYOTA經銷商據點及EVALUE站點,總計全台超過150個充電站點;針對售服保修,全台共有161處服務據點,提供車主便利的用車環境。 基於善盡企業社會責任,和泰汽車於5月19日領先業界,舉辦全台第一場「消防人員鋰電池純電車緊急處置教育」及「車輛消防鑑識研討會」,主動邀請內政部消防署及所轄全台各地區消防局參與實體教育活動,在純電車發展趨勢下建立安全的消防觀念,為社會大眾創造安全的用車環境。  當天的教育及研討活動,包含純電車遇到起火、泡水及重大事故的處理方式、車體擠壓時的切割方式及第一時間救援等,透過專業的技術分享及經驗交流,幫助消防人員能夠專業快速地在緊急狀況下,協助車主排除車輛問題,減少人員傷亡風險。  教育時數約7小時,整體參與滿意度高達9分以上(10級為滿分),消防署及各地區消防局皆對此活動表示高度的肯定與認同。當日參與的學員包括內政部消防署人員,以及來自全台及離島各縣市政府消防局人員,甚至包括特種搜救隊,以及港務消防隊皆有派員參加,共計80人,可見消防人員皆把握這個難得的學習機會,充實對於純電車緊急處置及消防鑑識的知識。  此外,本次為了因應第一台純電車款的導入,和泰車也特別引進全套純電車專屬維修設備,並且召集全台各保修據點種子技師及服務專員,移植源自日本母廠的專業技術培訓課程,使得TOYOTA全據點皆可提供純電車車主專業的保養及維修服務。為了讓車主方便回廠,和泰車於2019年起持續導入新型態服務據點「TOYOTA社區型保修站」,主打保養、輪胎/電瓶更換等服務,提供車主快速的原廠售後服務,截至2022年5月底,全台已導入37間TOYOTA保修站,計畫將於2024年累積導入100間TOYOTA社區型保修站,加上原有的124間服務廠,未來將有224間服務據點,提供車主便利的售後服務網絡。

  • 新純電休旅TOYOTA bZ4X 搶手

     日前發表的全新純電休旅車款TOYOTA bZ4X,專為純電車量身訂做的eTNGA專屬平台,並擁有626km純電續航里程,更愜意自在的享受純電駕馭樂趣。前衛富科技感的外觀設計搭配寬敞、靜謐的座艙空間,上市即獲得市場熱烈迴響,5月18日上午9點透過全新APP「TOYOTA智慧購」開放線上訂車後,不到3小時的時間已累積超過1,500張完成訂金支付的訂單。  台灣車界首創的全新APP「TOYOTA智慧購」於上線後瞬間湧入萬人下載,即日起透過「TOYOTA智慧購」APP以和泰PAY方式支付新台幣2萬元預選金,即可獲得搶先擁有bZ4X的機會,體驗純電車的駕馭魅力。此次和泰汽車更特別推出專屬bZ4X交車禮-2萬元充電金×2,贈送予6月底前於TOYOTA智慧購APP參加預選並完成正式汽車買賣契約簽訂的bZ4X車主們。  全新純電休旅bZ4X建議售價為159.9萬元,即日起消費者可親臨TOYOTA全台bZ4X專屬展示據點,實際感受新車不凡的魅力。為了回饋廣大消費者對TOYOTA品牌的愛護,各熱門車款亦有搭配專屬的零利率優惠專案,有購車需求的消費者可把握機會,相關資訊亦可上TOYOTA網站(http://www.toyota.com.tw)查詢。

  • 《汽車股》豐田bz4X在台正式發表 助力IKKA-KY出貨表現

    【時報記者莊丙農台北報導】豐田(TOYOTA)首款電動車bz4X正式在台發表,日本同步上市銷售中。IKKA-KY(2250)為TOYOTA重要供應商夥伴,並長期深耕電子駐車煞車系統(EPB),隨著日系電動車上市,車用零組件也持續應用在電動車e-TNGA平台上,目前相關產品都已搭配車廠進行開發或測試中,將為IKKA-KY陸續帶來營收貢獻。  豐田在2021年底正式發表電動車戰略計畫,展示16款電動車,不到半年時間,首款電動車在市場上開始銷售,顯示豐田積極搶攻電動車市場。 電動車發展過程中,主動駕駛安全配備發展日新月異,豐田在自家系統上不斷提升相關功能,讓整體汽車軟硬體整合更為順暢。IKKA-KY長期深耕於電子駐車煞車系統(EPB),該系統也是汽車主動駕駛安全配備的重要零組件,隨著豐田電動車陸續上市,相關零組件將用在電動車e-TNGA平台上,同時,符合電動車平台相關應用的次世代EPB、線傳排檔、電池冷卻模組等相關產品,均已搭配車廠進行開發或測試中,將跟著後續新車款上市出貨。  大陸上海預計在6月解除封城恢復正常生活,汽車供應鏈問題可望在今年獲得緩解,IKKA-KY持續審慎評估各項發展,不排除透過併購方式擴大營運規模,為公司帶來更大的成長動能。

  • 與日本同步!TOYOTA首款純電動車bZ4X 配額300台明早開搶

    迎接電動車時代,TOYOTA總代理和泰汽車今日發表TOYOTA首款純電動車bZ4X,並開出159.9萬元的「甜甜價」,配額300台明(18)日早上開賣。和泰車表示,TOYOTA作為節能車的領導品牌,同時身為研發電動化車輛技術的先行者,以「量產適合更多人的電動化車款」為長期目標,因應全球不同地區的需求,逐步推出HEV油電複合動力車、PHEV插電式油電複合動力車、FCEV氫燃料電池電動車、BEV電池電動車等多元電動化車款,以滿足各種顧客的需求,進而實現碳中和的願景。 bZ4X為TOYOTA自1992年成立電動車開發部門以來,累積30年開發經驗所打造的全新純電休旅車款,搭載專為純電車量身訂做的eTNGA專屬平台,並擁有626km純電續航里程,讓顧客更愜意自在的享受純電駕馭樂趣。本次在和泰汽車積極爭取下,bZ4X幾乎與日本同步上市,讓台灣消費者能搶先體驗bZ4X獨特的純電魅力。 TOYOTA全新純電子品牌-TOYOTA bZ,命名取自beyond Zero第一個字母「b、Z」,希望帶給消費者「超越零碳排放」的全新價值。TOYOTA認為「移動」是因能與人親近才產生意義,因此,除了行駛零碳排外,更希望帶給顧客「以人為本」的四大價值,包含:是顧客更人性的馳騁夥伴、創造更自在的社交空間,透過更安全的駕駛科技進而打造安心的社會、以及透過持續研發耐久使用的環保素材與資源的循環利用,更永續的關懷世界。beyond Zero的核心精神,旨在使TOYOTA bZ系列車款不僅能帶給車主超越以往的純電駕馭體驗,更是為了創造美好的未來而存在。 車主最關心的充電問題,和泰車表示,bZ4X不僅適用全台超過1千個公共充電站點,為讓車主無純電續航的後顧之憂,TOYOTA亦積極佈局環台電能生活圈,除了在TOYOTA全台經銷商據點委由士林電機建置了80個以上的充電站外,也與電網營運商EVALUE策略合作,提供總計超過150個快/慢充充電站(包含EVALUE站點),車主僅須透過bZ4X車主專屬的APP「TOYOTA bZ」即可掃碼進行充電。 有別於以往找業代訂車,TOYOTA純電休旅車bZ4X,將在5月18日上午9點開始透過台灣車界首創的全新APP「TOYOTA智慧購」進行線上預選,只要在「TOYOTA智慧購」APP以和泰PAY方式支付新台幣2萬元預選金,即可獲得搶先擁有bZ4X的機會,體驗純電車的駕馭魅力,並獲得專屬bZ4X交車禮 – 2萬元充電金。

  • 《汽車股》和泰車駛向碳中和 TOYOTA首台純電車bZ4X登台(2-1)

    【時報記者葉時安台北報導】TOYOTA總代理和泰車(2207)於5月17日舉辦bZ4X上市發表會。TOYOTA作為節能車的領導品牌,同時身為研發電動化車輛技術的先行者,以「量產適合更多人的電動化車款」為長期目標,因應全球不同地區的需求,逐步推出HEV油電複合動力車、PHEV插電式油電複合動力車、FCEV氫燃料電池電動車、BEV電池電動車等多元電動化車款,以滿足各種顧客的需求,進而實現碳中和的願景。 bZ4X為TOYOTA自1992年成立電動車開發部門以來,累積30年開發經驗所打造的全新純電休旅車款,搭載專為純電車量身訂做的eTNGA專屬平台,並擁有626km純電續航里程,讓顧客更愜意自在的享受純電駕馭樂趣。這是TOYOTA第一台純電車款,本次在和泰汽車積極爭取下,bZ4X幾乎與日本同步上市,讓台灣消費者能搶先體驗bZ4X獨特的純電魅力。  和泰車董事長黃南光提到,努力實現碳中和願景,豐田也看好台灣市場發展潛力,與日本同步發表TOYOTA第一台純電車款,能帶給台灣消費者更多更好的選擇。  TOYOTA全新純電子品牌-TOYOTA bZ,命名取自beyond Zero第一個字母「b、Z」,希望帶給消費者「超越零碳排放」的全新價值,bZ4X的「4」是車型尺寸、「X」為級距。bZ4X為首款全新搭載純電車專屬eTNGA平台車款,擁有低重心設計、高剛性車體、操控樂趣高、寬敞車室空間、高性能懸吊等五大特點,將車輛最重的動力電池組配置在車底,創造出更低的車身重心,有效降低橫擺力矩,兼具舒適與穩定性,並透過最佳重量與位置分配,實現車內空間越級享受,而動力電池組與車身一體化的結構,加上底盤防護全面強化及平整化包覆,實現車身高剛性,保障駕駛、乘客及動力電池組的安全,同時提升操控樂趣。

  • TOYOTA一車一樹 邁向65萬棵大關

     受地球暖化的影響,近年來台灣海岸線不斷向內退縮,國土流失、生態破壞,搶救海岸線成為刻不容緩的任務。  和泰汽車從2017年4月開始,展開「TOYOTA一車一樹」公益計畫,每售出一輛TOYOTA新車,即幫每位車主在海岸線種一棵樹,讓車主在買車的同時,也能一同為環境永續共存盡一份心力,今年TOYOTA一車一樹種樹總量更將突破65萬棵大關。  回顧海岸造林歷程,要在貧瘠的沿海沙丘土壤上造林,並不是一件容易的事,TOYOTA一車一樹與行政院林務局、慈心有機農業發展基金會合作,植樹後進行三年的護樹計畫,包含選擇耐旱樹種、規劃造林期程、研發水寶盆種植工法、定期巡視補水等行動,成功使海岸苗木存活率高達九成以上。五年來累積種植超過57萬棵樹,種植面積達180公頃,減少14,277公噸的二氧化碳,相當於37座大安森林公園的年吸碳量。  五年來TOYOTA一車一樹成果豐碩,除了持續於沿海植樹外,也積極擴展植樹經驗至更多造林不易的場域。  2021年首踏離島金門,種植24,200棵樹苗,有效提升樹苗存活率由一到七成,此成功經驗也在今年橫展至菊島澎湖。  澎湖受限於岩盤地質,土壤貧瘠植物根系發展受限,且冬季受強勁東北季風威脅,海岸造林面臨多年困境,因此TOYOTA一車一樹於2022年世界地球日前進澎湖,贊助澎湖林務所海岸造林,由和泰汽車捐贈2,500個水寶盆、慈心有機農業發展基金會提供技術指導,澎湖縣政府負責三年樹苗養護作業,計劃於澎湖種下5,000棵樹苗,期望透過三方資源整合與技術共享,打造澎湖海岸線綠色長城。  澎湖縣政府也特別於4月22日世界地球日在澎湖五德社區舉辦植樹活動與合作造林簽約儀式,與當地的居民共同攜手種植了400棵樹苗。

  • TOYOTA退位了 年度省油車FIT油電小車封王 第二名是韓國車

    年度省油車不再是豐田的Prius了!經濟部能源局今天公布2021年度省油車排行榜,小客車(轎車)部分,由本田以不到80萬,話題小車FIT 1.5油電車掄元,每公升汽油平均可行駛26.9公里。機車部分也是HONDA稱冠,其進口國民車SUPER CUB C125以1公升跑80.5公里,勇奪機車省油王。商用車則以雪鐵龍BERLINGO VAN 5D柴油車勝出,每公升柴油能跑20.3公里。 過去年度省油車都是由Toyota的油電車 Prius盤踞,它牌很難打敗。但因其銷售長達15 年,台灣和泰決定將第四代下架停售,也導致省油車王座換人,有了本田的FIT油電車新面孔。 FIT採用本田最新油電技術FIT e:HEV,而且打出79.9萬的優惠價格,去年底才推出在市場就捲起銷售佳績。第二名則由韓國HYUNDAI現代奪下,1600西西的IONIQ每公升可跑到25.8公里。第三名終於有TOYOTA,COROLLA ALTIS 1.8油電車每公升有25.2公里,表現也不錯。 機車第一名是HONDA的進口國民車SUPER CUB C125,第二、三名同樣是HONDA,由CUB的越野版CT125,以每公升77.7公里居次,小檔車MSX 125有76公里緊追在後。 能源局強調,年度省油車的能源效率測試值,是在實驗室特定條件下去測得,實際道路油耗會比較低。另為因應2050國家淨零路徑,這次指南亦同時收錄已完成測試及認證之電動車輛能效資訊,讓民眾選購之參考。

  • 《汽車股》和泰車估台車市今年增至46萬台 缺料、漲價這樣看(2-2)

    【時報記者葉時安台北報導】豐田社長2021年底宣布「全球電動車戰略計劃」,眾所矚目的電動車,和泰車(2207)配合原廠戰略,積極展開電動化佈局,逐步實現集團碳中和,2030年前投入30款BEV車型開發,展示16款未來上市的BEV車型(5款TOYOTA「bZ」車型、4款Lexus BEV車型、7款Lifestyle BEV車型)。將於下個月全新導入的首款採用純電平台車型bZ4X,前衛外型與全新科技氛圍駕駛座艙,滿足顧客對於純電車款的需求及想像。  TOYOTA板塊也擴大GR品牌溝通,GR 86大改款,由Gazoo Racing主導開發;GR Supra手排導入,打造更加全面的GR戰線,兩款車將於第三、第四季亮相。而TOYOTA品牌旗艦王者降臨,全新跨界旗艦車款CROWN在第四季全新導入。 TOYOTA也耕耘社區型保修站,提供車主「地點便利」、「快速」的原廠售後服務,主打保養、輪胎/電瓶更換等服務,2022年目標擴倍增至60間,2022年服務廠+保修站可望達183間服務據點。  Lexus今年營運重點,NX 200開始量產,年後展開大量交車,NX全車系到位,挑戰年販1萬台。並透過GA-K平台打造來提升動態表現,並追加各項新世代配備,如:LSS+3.0/TAZUNA全環繞駕駛座艙與9.8吋觸控式螢幕等。  Lexus電動車方面,爭取全新電動車RZ 450e導入台灣市場,使用Lexus全新電動車平台開發。獨特的Lexus設計語彙,勾勒出新世代電動車款與眾不同的外觀設計。  商用車2022年營運重點,完備商用車型Line-up,其中300 Hybrid增加六期排放對應。而除了既有的底盤車販賣,將持續擴增完成車販賣版圖。透過和泰車體廠成立,將持續推出完成車式樣,初期從五噸車與遊覽巴士開始,陸續擴增至其他車型,節省顧客等待車體打造的時間,提升交車效率。  MaaS移動服務今年目標,yoxi在2021年已達成會員數35萬、車輛數3500台、總趟次250萬。今年目標會員數60萬、車輛數6000台、總趟次600萬。功能新增預約叫車、一次多台叫車、週期性預約、代叫車、乘客/司機分級,今年目標也將增加司機數目、擴大共享汽車規模,以及異業合作,打造會員生態圈。和泰車也將整合旗下yoxi及iRent移動服務,並串接高鐵、台鐵及公車等大眾交通資訊,打造全新的「台灣旅運平台」提供旅遊業者及消費者客製化的行程規劃。  目前來看,車用晶片還是呈現短缺狀況,何時緩解?和泰車管理本部協理劉松山說明,除了晶片短缺,零組件短缺,短缺項目不只一組,戰爭、封城等也多少都有影響元件供應,目前還沒有確定何時緩解時間表。這部分也有跟日本滾動式討論,國產則受到影響不大,可以維持較順暢生產,整體今年國內生產受到晶片短缺影響比較小,可能大於或等於去年,而國產外銷應該會超過去年的2.8萬的水準。  漲價方面,劉松山指出,去年第四季漲價已考慮到零組件、通膨等因素,短期內產品沒有調漲計畫,但下半年則尚未可知。  2030年前投入30款BEV車型開發,電動車即將駛來,劉松山點出,充電樁也一定會做設置,會陸續投入。而電動車各家國際大廠充電樁都不盡相同,政府是否會統一規格,他表示聽到消息。而電動車未來是否都是進口?劉松山表示,目前來看都是進口為主。  和泰聯網去年虧損,今年能否轉盈?劉松山坦言,投資角度來看具先行的指標,可做先行投資,但短期獲利恐不大,不過今年可能有獲利成長的機會。

  • 《汽車股》和泰車估台車市今年增至46萬台 缺料、漲價這樣看(2-1)

    【時報記者葉時安台北報導】車市龍頭和泰車(2207)召開線上法說會,今年在一正一負下,和泰車預估今年台灣車市為46萬台,而去年為45萬台,公司預估在手訂單遞延,今年可能陸續出貨。和泰車今年3月營收212.09億元,年減5.07%、月增27.45%。第一季營收602.63億元,年減8.11%、季增8.33%,因疫情缺料仍持續,第一季表現相對緩和。針對晶片缺料緩解問題,和泰車管理本部協理劉松山表示目前還沒有確定時間表,但短期產品不會漲價。 車市龍頭和泰汽車去年合併營收2032.65億元,年增4.31%,稅後淨利162.10億元,年增17.05%,EPS達29.68元,董事會提案擬配發現金股息20元,配發率67.39%,以周二收盤價579元計算,現金殖利率約3.45%。和泰車去年合併營收、稅後淨利、EPS、股息金額均創歷年最高紀錄,也同步締造汽車類股新里程碑。  去年第一季表現仍不錯,但下半年受全球疫情影響供應鏈,特別是進口車衝擊較大,2021年總市場近45萬台,年度減少1.53%。2021年銷售回顧,TOYOTA、LEXUS、HINO合計總登錄15.6萬台,再創歷史新高,並蟬聯20年台灣車市冠軍。乘用車方面,TOYOTA總登錄超越12.6萬台,市佔率28%,其中COROLLA CROSS去年全年登錄4萬675台,為全市場銷售第一,RAV4去年全年登錄2萬5162台,也為進口車銷售第一;LEXUS總登錄超越2萬台,豪華品牌市佔率22%,其中Lexus NX去年全年登錄7069台,為豪華車市場銷售第一,而全新大改款的Lexus NX上市以來已累計超過4000張訂單,預期2022年將再創豪華品牌級距的銷售佳績。  商用車方面,TOYOTA、HINO在3.49噸(含)以上市場登錄9422台,市佔率33.2%,獲得商用車總市場銷售冠軍,刷新和泰商用車在台銷售新紀錄。  2022年市場趨勢展望,在台灣經濟穩定成長、股市/房市持續熱絡、國旅需求旺盛之下,仍有疫情影響零件供給、晶片供應短缺、潛在通貨膨脹風險,一正一負下,和泰車預估今年台灣車市為46萬台,而去年為45萬台,公司預估在手訂單遞延,今年可能陸續出貨。挑戰年販賣目標,小型車15.5萬台(TOYOTA13萬台+Lexus2.5萬台),市佔率33.7%。商用車部分,2022年商用車市場因受2021年六期法規切替、客戶提前購車的影響,預估市場總台數將下滑;但TOYOTA、HINO商用車仍將持續推進市佔;和泰車挑戰年販賣目標為9000台。  和泰車今年3月營收212.09億元,年減5.07%、月增27.45%。第一季營收602.63億元,年減8.11%、季增8.33%。  2022年登錄實績,因為疫情缺料仍持續,第一季表現相對緩和,TOYOTA三月1萬1599台,LEXUS三月2177台,共1萬3776台,市佔率34.9%;第一季TOYOTA3萬2021台,LEXUS5752台,共3萬7773台,市佔率36.2%。  2022年營運重點,TOYOTA TOWN ACE小商車霸主強勢回歸,去年11月24日展開預購,2月10日全新導入,累計超過6000張訂單;而TOWN ACE VAN追加導入,載貨及載人一網打盡,滿足各式需求及使用情境。

  • TOYOTA×Hit Fm hito流行音樂頒獎典禮 5/28開跑

     TOYOTA近年來以實際行動力挺台灣流行音樂文化,傾聽年輕族群的聲音,今年再次與Hit Fm合作,贊助hito流行音樂頒獎典禮,期望透過音樂與更多的年輕群眾互動與聯繫,進而拉近雙方的距離。  2022 hito流行音樂頒獎典禮將在5月28日(周六)於台北小巨蛋舉行,日前於台北遠東國際大飯店舉辦典禮啟動儀式,正式宣告音樂獎系列活動開跑。  為了提前暖身並累積聲量,TOYOTA也將與Hit Fm聯手打造「TOYOTA HIT 周末!」特別節目,自4月17日起,每周日下午1時至2時跟著TOYOTA一起回顧歷年來最受歡迎系列的經典歌曲。此外,4月30日(周六)也將在台北頂好商圈舉辦實體搶票會,屆時將有超人氣歌手與傳奇跑車GR SUPRA霸氣登場,現場也將送出2022 hito流行音樂頒獎典禮入場門票。

  • 搶攻小商車首戰告捷 和泰車TOYOTA TOWN ACE接單衝破6千台

    和泰車搶攻小商車首戰告捷,全新TOYOTA TOWN ACE於2月中旬正式上市後隨即獲得市場熱烈迴響,上市滿月全台累積超過6000張訂單,超越過去自家商用車ZACE、INNOVA的紀錄,也成為目前台灣PICK UP輕型商用車的購車最佳選擇。 全新TOWN ACE之所以能夠熱銷的原因歸功於在載重、空間、油耗表現、安全防護及後勤保固上都能滿足好頭家們的需求:最高載重960公斤,搭配最高2445mm x 1585mm的超大貨床面積,各行各業的貨品都能以超高效率承載;另搭載1.5升2NR-VE直列四缸汽油引擎,平均油耗在自排版本高達15.2km/L,手排版本也有著14.8km/L的油耗表現。 安全配備除了全車系標配雙氣囊、智能煞車輔助、VSC車輛穩定系統、TRC循跡防滑系統外,頂規車型的TSS(Toyota Safety Sense)系統,提供PCS預警式防護、AHB智慧型遠光燈自動切換、LDA車道偏離警示、前車駛離提醒、踏板誤觸抑制系統,更能保障車主行車安全。 而在售後保固部分,TOWN ACE提供全車(不含貨床) 4年或12萬公里(以先到者為準)保固,以及貨床2年或5萬公里(以先到者為準)保固,連續準時定保還可延長至5年14萬公里保固,加上TOYOTA一貫高水準的顧客服務,以及全台高達153個服務據點數,保修品質及便利性兼具,的確是一大優勢。

  • 《汽車股》和泰車TOYOTA商用車滿月繳績優 Lexus油電車限量開跑

    【時報記者葉時安台北報導】和泰車(2207)搶攻商用車版圖,全新TOYOTA TOWN ACE於2月中旬正式上市後隨即獲得市場熱烈迴響,上市滿月全台累積超過6000張訂單,超越過去自家商用車ZACE、INNOVA的紀錄,也成為目前台灣PICK UP輕型商用車的購車最佳選擇。而和泰車Lexus也推出LC COUPE Bespoke Build及LC CONVERTIBLE Limited Edition兩款限量車型。 全新TOWN ACE之所以能夠熱銷的原因歸功於在載重、空間、油耗表現、安全防護及後勤保固上都能滿足好頭家們的需求,包括最高載重960公斤,搭配最高2445mm x 1585mm的超大貨床面積,各行各業的貨品都能以超高效率承載;另搭載1.5升2NR-VE直列四缸汽油引擎,平均油耗在自排版本高達15.2km/L,手排版本也有著14.8km/L的油耗表現;安全配備除了全車系標配雙氣囊、智能煞車輔助、VSC車輛穩定系統、TRC循跡防滑系統外,頂規車型的TSS(Toyota Safety Sense)系統,提供PCS預警式防護、AHB智慧型遠光燈自動切換、LDA車道偏離警示、前車駛離提醒、踏板誤觸抑制系統,更能保障車主行車安全。  而在售後保固部分,TOWN ACE提供全車(不含貨床)4年或12萬公里(以先到者為準)保固,以及貨床2年或5萬公里(以先到者為準)保固,連續準時定保還可延長至5年14萬公里保固,加上TOYOTA一貫高水準的顧客服務,以及全台高達153個服務據點數,保修品質及便利性兼具,的確是一大優勢。  為回饋廣大消費者對TOWN ACE的喜愛及耐心等候,TOYOTA除延續汰舊換新優惠價45.1萬元起,與專屬的零利率優惠專案外,即日起到4月底預訂TOWN ACE的車主,更加碼贈送價值5000元的行車紀錄器乙台作為交車禮。  而和泰車除了TOYOTA商用車外,Lexus LC一起發動,Lexus LC年度限量車型向來以精雕細琢的獨特設計著稱,吸引著品味非凡的層峰買家。繼2021年LC COUPE與CONVERTIBLE的熱銷後,原廠更於2022年式推出LC COUPE Bespoke Build及LC CONVERTIBLE Limited Edition兩款限量車型,提供消費者獨一無二的個性化選擇。  動力方面則維持過去設定,LC 500與LC 500 CONVERTIBLE搭載5.0升V8自然進氣引擎,配備可變排氣閥門系統,擁有高達464 PS最大馬力及迷人的加速聲浪。LC 500h則採用3.5升V6油電複合動力與世界首創Multi-stage Hybrid多段式變速系統,創造出最大綜效馬力359 PS,讓油電複合動力車型也具備運動化的操駕感受。

  • TOYOTA夢想車繪畫賽 徵件破12萬

     全台規模最大國際兒童繪畫比賽-2022 TOYOTA全球夢想車創意繪畫大賽(TOYOTA Dream Car Art Contest)於3月16日在活動網站公布第16屆全國大賽金獎(共9名)、銀獎(共30名)、佳作(共150名)獲獎作品。為鼓勵兒童發揮想像力,TOYOTA自2004年起舉辦全球夢想車創意繪畫大賽,本屆全台學童展現藝術熱情報名,最終徵得121,840件畫作,再創台灣國際兒童繪畫比賽徵件數紀錄。  本屆得獎作品題材多元,畫風富藝術性,展現台灣兒童從「心」出發無限想像力,將台灣豐沛創作能量帶向世界。榮獲A組金獎陳筠霏同學創作《飛天烏龜消防車》,除了可飛到天空消滅高樓層的火,烏龜硬殼還能保護救火者。甫獲波隆那書展拉加茲獎故事類首獎評審林廉恩老師表示,此作品構圖配色生動活潑、富故事性,彷彿身歷其境。 本屆因為新冠肺炎疫情影響,未舉辦實體頒獎典禮,獎狀及獎品將郵寄給得獎者,完整獲獎作品請至活動網站(https://www.toyota.com.tw/event/202111_dreamcar)查詢。

  • 破紀錄!神獸級Toyota拍出7100萬超級天價 成史上最貴日本車

    儘管車廠不斷推陳出新,每隔一段時間就有新車推出,但仍有不少經典車款透過拍賣會競拍方式,拍出超越新車的驚人價格。近日美國佛羅里達州的拍賣會上,一輛1967年出廠的Toyota 2000GT拍出253.5萬美元(折合新台幣約7100萬)的新天價,一舉刷新日系車款歷史最高拍賣紀錄。 Toyota 2000GT在Toyota的品牌歷史中地位非凡,是日系四大神獸跑車之一。這輛拍出天價的Toyota 2000GT在1967年出廠,序號證明是當時第一批出產車輛,此外,它還Shelby為SCCA C賽事生產的賽車之一。 Toyota-Shelby 2000GT最初為美國展示用車,之後被送到Shelby,專門為賽事打造,最大馬力調整至210匹,配上賽車用化油器及五速手排變速箱,還有著限滑差速器配置,並在1980年進行車身修復保存到現在。 此前日系車款最高拍賣紀錄一直由2020年的Toyota Supra所保持,拍出210萬美元的價格;而Toyota-Shelby 2000GT在拍賣前已經掀起市場熱議,預估價格會介於275萬到350萬美元之間,但最終僅拍出253.5萬美元,不過仍創日本車款在拍賣市場中的歷史新高。

  • 和泰車估 2022年車巿拚46萬台

     虎年車市破底翻,車商龍頭和泰汽車昨日發表汽車市場展望,認為雖有全球疫情及車用晶片的不確定性,但台灣經濟穩定成長,且股巿、房市持續熱絡,加上國旅需求旺盛支撐,今年總掛牌數上看46萬台,有望改寫17年來新高。  和泰車同時宣布數位轉型計畫,農曆年後將切入電商,和泰商城將於3月盛大開站,定位在車主生活出發的選品平台,不僅涵蓋家電、3C、親子、居家生活、戶外休閒以及品牌精品等各類商品,搭配和泰Pay與和泰Points等多元支付方式,打造更完整的數位生態圈。  和泰車總經理蘇純興表示,去年下半年因全球疫情影響供應鏈,尤其豪華進口車更陷入「有單交不了車」的困境,導致全年掛牌數萎縮至45萬台,反較2020年減少2%,但隨著各國解封逐步導入常軌,供貨應能改善。  蘇純興表示,看好今年車市,和泰車將更積極配合原廠時程,推出包含TOYOTA首款BEV車型bZ4X、TOWN ACE PICKUP、TOWN ACE VAN、GR86、GR Supra手排版本及全新跨界旗艦車款CROWN等車款;Lexus除LC Limited Edition,現有量販車型新增導入F SPORT Design,同時爭取全新電動車款RZ 450e導入台灣。  蘇純興表示,和泰車今年挑戰TOYOTA年販13萬輛、LEXUS年販2.5萬輛,小型車合計15.5萬輛,市占率33.7%目標。商用車即便受去年六期法規切換、客戶提前購車,預估市場總台數會略微下滑,但仍盼年販可達9000輛。  除賣車本業,和泰車近年逐漸將觸角伸向移動服務領域,旗下計程車隊yoxi今年訂下「666計畫」,即60萬會員數、6000台車輛數與600萬服務趟次,並計畫持續新增預約叫車、代叫車、一次叫多台、周期性預約等功能。  至於共享汽機車的iRent,今年除擴充車隊規模到8000台,也會強化異業合作能量,整合跨產業資源、提升會員服務的附加價值,未來甚至是串接高鐵、台鐵及公車等,打造客製化行程規畫的全新「台灣旅運平台」。

上市Top5

上漲
下跌
漲停
跌停

上櫃Top5

上漲
下跌
漲停
跌停

主要市場指數

回到頁首發表意見