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  • TASA攜氣象署簽MOU 海空觀測助益預報成效

    台灣首顆自製氣象衛星「獵風者」(Triton)去年10月順利發射升空,今年6月將和福衛七號攜手,提供更多的海氣象觀測數據。交通部氣象署長程家平與國科會轄下國家太空中心(TASA)主任吳宗信,9日就雙方氣象及太空的監測資料和專業技術合作簽署備忘錄,將福衛七號和獵風者衛星收集的數據,應用於太空天氣和海氣象測報作業,結合雙方的專業能量,提高氣象預報的準確度,助益未來太空任務執行、民眾生活需求及災害防救。 程家平表示,自福衛三號計畫籌備階段就與國家太空中心有密切的合作。2005年氣象署即成立台灣資料分析中心(TACC)處理福衛星系計畫的掩星(RO)觀測資料,提供推導出的大氣溫度及濕度垂直分布產品給國內外作業及研究單位。由過去數值模擬的比對分析顯示福衛七號的資料,能提升氣象預報準確度6至10%,並增進颱風路徑預報能力,平均能減少72小時颱風路徑預報誤差約5%。 吳宗信表示,台灣第一顆自製氣象衛星「獵風者」所使用的任務酬載GNSS-R(全球導航衛星系統反射訊號接收儀)與福衛三號及七號所運用的大氣折射科學原理不同且可互補,「獵風者」是蒐集經海面反射的導航衛星訊號再反演出海面風速。由於海面上的氣象觀測資料稀少,因此這些難得的觀測資訊有助於提升海洋上的監測能力,進而增進海象預報的精度與劇烈天氣的掌握。 吳宗信進一步指出,台灣可以自製GNSS-R儀器,也將進一步研製GNSS-RO儀器。後續的太空任務將與氣象署合作,規劃提供掩星折射及海面反射訊號觀測資料,持續對天氣預報與氣象科學研究作出貢獻。同時,國家發射場規劃和作業所需的氣象資料,也有賴於氣象署的專業協助,減輕運載火箭與科研火箭發射過程受到天氣狀態的影響。 TASA衛星操控組組長陳坤林表示,TACC在衛星接收訊號後30分鐘內產製的資料,即時提供國內外使用。目前福衛七號每天產製近5,500筆大氣資料和4,000筆電離層資料,而自福衛三號時期迄今,氣象署已協助太空中心處理近3,000萬筆觀測資料。他更指出,福衛三號到福衛七號提供穩定且大量的電離層觀測資料,促使TASA和氣象署合作開發我國太空天氣測報作業的能力,結合衛星及地面觀測數據,進行太空天氣資訊整合與發佈,開展太空環境的預報服務,可提供在軌衛星、航機和衛星導航等所需的電離層太空天氣預報資訊,對於衛星操控、航機通訊安全與定位精準而言相當重要。 TASA會後說明,獵風者衛星已完成第一階段的資料校正,並且進入到風速資料反演階段,預計6月可由TACC開始提供海面風速資料,並透過國內學研團隊進行測試與驗證,評估此新型資料對氣象測報的效益,期待由獵風者衛星產出的海面風觀測資料加入氣象署的預報作業模式後,能提高氣象預報的準確度,對民生以及防災有所貢獻。

  • 友台立陶宛副外長酒駕請辭 睡7小時仍超標

    友台立場鮮明的立陶宛副外長艾德梅納斯(Mantas Adomėnas)近日因酒駕宣布請辭,預計下週離任。 艾德梅納斯12日透過臉書(Facebook)表示,他犯了重大且無法原諒的錯誤:酒駕。他因此宣布辭去外交部副部長一職。 他自述,11日與友人聚會至夜間後,他睡了7小時,自認酒醒了,隨後駕車約3公里到湖裡游泳,回程途中遭警方攔查,結果顯示酒測值超標。 艾德梅納斯指出,這完全是他的過錯,他深感遺憾,不會給自己找藉口。他向所有信任他的人致歉。 波羅的海通訊社(BNS)、立陶宛國家廣播電視(LRT)、立陶宛ELTA通訊社等媒體報導,外長藍斯柏吉斯(Gabrielius Landsbergis)的發言人表示,艾德梅納斯今天正式提出辭呈;藍斯柏吉斯下週結束休假、返回工作崗位後,將簽核准辭。 藍斯柏吉斯及總理席莫尼特(Ingrida Šimonytė)已表態贊同艾德梅納斯的請辭決定。艾德梅納斯職掌業務本週將陸續移交給其他副部長。 藍斯柏吉斯指出,他對艾德梅納斯的工作表現沒有不滿,但在酒駕事件後,艾德梅納斯決定請辭是對的。 立陶宛LNK電視台報導,艾德梅納斯是12日早上在東部莫雷泰(Molėtai)區的阿蘭塔(Alanta)鎮遭警方攔查。 莫雷泰以湖泊眾多聞名,距首都維爾紐斯(Vilnius)車程約一小時,是休閒度假勝地。 艾德梅納斯2020年12月就任外交部副部長。(編輯:陳惠珍)1120815 ★《中時新聞網》關心您:飲酒過量,有礙健康。酒後不開車,安全有保障!

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