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  • 《國際金融》暴殺10分鐘 比特幣摔破2.6萬美元

    【時報編譯張朝欽綜合外電報導】這幾天跌跌不休的比特幣(Bitcoin),在美東周四晚間一度大幅下跌,跌幅至少9%,跌破2.6萬美元,來到近兩個月以來新低水準。  據Coin Metrics和CoinGecko的資料,比特幣在周四晚間6點多開始大幅下跌,不到10分鐘內就大跌約9%,跌破2.6萬美元。最後的交易價格為2萬6593美元,跌幅在8%。但到晚間9點多時,又跌到2.6萬美元以下。  在暴跌的前幾個小時,華爾街日報(WSJ)報導,稱馬斯克(Elon Musk)的SpaceX在2021和2022年減持了約3.73億美元的比特幣。  Bitwise資產管理的Ryan Rasmussen說,這是史上最財庫的拋售之一,目前的猜測的原因,為馬斯克SpaceX的拋售消息。 特斯拉在2022年時曾宣布,在價值15億美元的比特幣持有中,已出售75%。但馬斯克一直是加密貨幣的堅強支持者。  研究顯示,馬斯克也曾在X社群上提到其它的加密貨幣,並推高了這些貨幣的價格。  馬斯克也曾在2021年的B-Word大會上說,如果比特幣價格下跌,他會賠錢,他可以拋售,但是他不會拋售。  就更廣泛的環境而言,全球利率上升,美國30年期國債殖利率升至4.4%,10年期也上升,這些都導致比特幣和風險資產價值的下滑。因為債券殖利率的上升,表示比特幣和黃金等沒有收益的資產,其投資理由將較為薄弱。

  • 馬斯克自爆崇拜「這位大將軍」 還把1帶兵戰略用在特斯拉

    特斯拉創辦人、執行長馬斯克最崇拜的偶像,就是法國軍事家拿破崙。馬斯克研究拿破崙領導策略,並運用在公司治理上,他深信只要拿破崙所在的地方,軍隊就能表現得最好,所以他經常深夜出現在特斯拉和SpaceX的生產線上,馬斯克表示,「如果他們(員工)看到自己的『將軍』在戰場上,工作起來會更起勁。」 Business Insider報導,馬斯克的傳記作者華特・艾薩克森(Walter Isaacson)(他也是賈伯斯傳作者)最近受訪透露他新書中,馬斯克不為人知的一面。 艾薩克森說,馬斯克喜歡軍事歷史,還研究拿破崙的領導策略,並運用在自己的企業治理上,因此,馬斯克把特斯拉和 SpaceX 的工廠視為「戰場」。 艾薩克森表示,馬斯克深信只要拿破崙出現的地方,軍隊就能表現得最好,所以他喜歡深夜出現在特斯拉和SpaceX的生產線,馬斯克認為「如果他們(員工)看到自己的『將軍』在戰場上,工作起來更有動力。」 眾所周知,馬斯克是個工作狂,他曾經睡在特斯拉工廠地板上,也睡過推特(現更名為X)總部。去年,馬斯克表示,他連續三年住在特斯拉位於加州佛利蒙和內華達州斯帕克斯的工廠裡,因為他想讓員工知道,他不是去熱帶島嶼度假,如此才能激勵員工更加賣力地工作。 拿破崙被譽為是軍事史上最偉大的將軍之一。他在法國大革命期間掌權,並領導法蘭西帝國和其從屬國引爆拿破崙戰爭,征服了歐洲大部分地區。拿破崙於1804年成為法國第一位皇帝,但在十年後,他試圖入侵俄羅斯失敗,被迫退位。

  • 與首富同行! 馬斯克前女友人生夢想竟是去「這裡」

    馬斯克的「火星夢」眾所皆知,他還曾表示,計畫在2050年前把100萬人送上火星。馬斯克的前女友格萊姆斯(Grimes)顯然也相當看好這個方案,近日受訪時就強調,希望有朝一日能去火星生活,「如果我死在地球上,在生命的最後時刻我會後悔」。 現年35歲的格萊姆斯近日接受《連線》(WIRED)雜誌專訪時,展現了和馬斯克一樣對太空的廣大好奇心,希望能夠去到足夠遠的地方、一個她的身體無法承受返回地球行程的地方,如此一來就可以讓她可接近生命的盡頭。 格萊姆斯認為,火星就是個絕佳的選擇,她希望有一天能到達火星生活,直到她死去的那天。 馬斯克與格萊姆斯交往約3年時間,擁有兩個小孩一男一女。她表示,想在孩子長大之後,搬到火星,不過如果孫子出生、需要她照顧的話,她的「火星夢」可能會有變動。 馬斯克創辦的太空科技公司SpaceX所打造的火箭「星艦」,是他未來火星任務的要角。而他與格萊姆斯的兒子X似乎也遺傳了父母對太空的興趣。格萊姆斯透露,X對太空的癡迷已經到了讓人擔心的程度,甚至在看到星艦發射失敗爆炸後,情緒崩潰了3天。

  • 蔡英文能信馬斯克的低軌衛星?退將爆特斯拉車迷心聲喊話了

    馬來西亞數位通訊部日前宣布,核發執照給馬斯克「太空探索」(SpaceX)公司的星鏈(Starlink)低軌道衛星網路通訊服務,引發討論。但臉書創辦人達斯汀·莫斯科維茨近日則批評馬斯克過度承諾電動車續航里程、自動駕駛和自動化組裝工廠能力,以吸引客戶、員工和資金。退役少將栗正傑6日在《新聞大白話》節目強調,包括車殼接縫及噪音等問題,車迷對特斯拉多有批評。台灣若想買200顆低軌衛星,也要考量成本。 「一顆衛星成本是多少?60萬美金!約合台幣1800萬,台灣要買200顆,你看成本多少?」栗正傑指出,每一顆衛星它有使用的壽命,壽限是5到7年就要換。所以馬斯克支援烏克蘭,他就在叫說他成本太大了。因為衛星要不停地更換、不停地發射。 栗正傑質疑,所以蔡英文講說要跟馬斯克合作,或跟英國合作,台灣現在這些科技經費,負擔得了嗎?而且這些事情一做下去,不是說一天兩天就沒有了,而是每隔一段時間就要換一批,這是一個很大的問題。 「特斯拉的汽車,我聽很多車迷在評論這個車子。」栗正傑強調,不錯,剛開始出來的時候很新鮮,很好奇,好像在開一部手機一樣。可是他們評價說,這個車的水準製造得蠻粗糙的,畢竟美國的造車產業,沒有日、德來得要精密、精細,不管裡面內裝要幹嘛。 栗正傑直言,舉一個最簡單的例子,我們都知道車子一定有接縫,車迷說那個接縫就很大,所以造成噪音很大。所以特斯拉的缺點在這邊,它並不是很精密的車子。中國大陸的比亞迪來講,在造車的工藝上也逐漸追上特斯拉,所以它超越特斯拉,是非常有可能的。

  • 星鏈獲准在馬來西亞提供網路服務

    SpaceX的衛星網路事業星鏈(Starlink)20日獲得馬來西亞政府頒發執照,意味著這家馬斯克(Elon Musk)領軍的太空公司未來將可在該國提供網路服務。 馬來西亞數位通訊部部長法米法茲(Fahmi Fadzil)在他的臉書(Facebook)發文表示,星鏈首先會為高等教育機構和校區提供服務。 法米法茲指出,此為該國致力建造覆蓋全國網路服務的計畫之一。他說,目前馬來西亞約有97%的居住區可以連接網路,其他地區仍有地理上的挑戰。 星鏈在全球數十個國家提供服務,近來積極拓展亞洲市場,根據該公司官網資料,目前網路服務已擴大至菲律賓、日本等國。

  • 軌道擁擠 SpaceX衛星每月數千次碰撞預警

    馬斯克創辦的SpaceX推動星鏈計畫,要打一萬顆衛星上太空,但是因為近地軌道太過壅擠,使得SpaceX的衛星每月都要啟動數千次防碰撞預警,也凸顯出近地軌道安全的擔憂。 外媒指出,Space X提交給美國聯邦通訊委員會的報告指出,2022年12月1日到2023年5月21日的6個月中SpaceX的軌道通信衛星啟動了超過2萬5,000次預警。SpaceX強調,這是因為他們預警機制比行業門檻還要嚴格,當碰撞概率大於十萬分之一時,SpaceX的衛星就會進行防碰撞預警,而NASA和其他行業公司使用的閾值是萬分之一。 但外媒認為,星鏈衛星在這個報告期內進行的防碰撞預警次數已達到上個報告期的兩倍。這一指標也隨著星鏈在軌衛星數量的增長而增長。據 SpaceX 報告,在最近一段時間內,該公司已將457顆衛星添加到近地軌道上。 Space X也指出,在2萬5,000次預警中,有1,300多次是為了躲避俄羅斯2021年11月反衛星武器試驗產生的碎片。文件稱,雖然這次試驗中只有9%的碎片仍殘留在軌道上,但它對星鏈衛星構成了最大的總體風險。 另外有科學家認為,星鏈計畫除了碰撞危險外,還有可能因為發出意外電磁輻射,而干擾一般天文研究。

  • 《盤前掃瞄-國外消息》抗通膨BIS籲升息;美企聲請破產家數13年最多

    【時報-台北電】國外消息:  1.對抗通膨戰爭,BIS籲堅定升息  國際清算銀行(BIS)25日警告,全球經濟在對抗通膨方面正處於關鍵時刻,呼籲各國應進一步升息以控制通膨。BIS同時認為,通膨居高不下愈久,貨幣緊縮力道就需要愈大、時間愈長,而這恐怕令全球銀行系統面臨更大風險。 2.美企聲請破產家數,13年來最多  受到經濟前景蒙塵與美國聯準會(Fed)激進升息影響,美國5月企業違約率攀升,今年迄今已有41家公司違約,此為去年同期的逾兩倍。美國今年迄今聲請破產的企業亦急遽增加,攀抵2010年以來最高水平。  3.開放員工售股點火,SpaceX市值有望衝向1,500億美元  特斯拉創辦人馬斯克(Elon Musk)經營的航太公司SpaceX近日將再度開放員工售股,可望將公司預估市值推向1,500億美元。去年12月,SpaceX曾以每股77美元價格開放員工售股,當時公司預估市值約在1,400億美元。這回SpaceX打算開放員工以每股81美元價格售股。  4.大型半導體供應鏈,美公布補貼申請流程  為了強化美國半導體產業實力,美國商務部23日針對大型半導體供應鏈項目發布正式的貸款機會與申請流程,至於小型項目的申請細則則將在今年秋季才會公布。商務部解釋,所謂的大型半導體供應鏈項目,將涵蓋材料與製造設備設施項目,其資本投資金額至少為3億美元,若投資額在該門檻以下,則被視為小型半導體供應鏈項目。

  • 開放員工售股點火 SpaceX市值 有望衝向1,500億美元

     特斯拉創辦人馬斯克(Elon Musk)經營的航太公司SpaceX近日將再度開放員工售股,可望將公司預估市值推向1,500億美元。去年12月,SpaceX曾以每股77美元價格開放員工售股,當時公司預估市值約在1,400億美元。這回SpaceX打算開放員工以每股81美元價格售股。  長久以來,SpaceX為了激勵員工推動公司成長,年薪方案往往包含公司股票做為獎勵,並定期開放員工售股,但由公司設定售股數量上限。SpaceX總裁沙特威爾(Gwynne Shotwell)表示:「我們持續提供員工股票兌現的機會。」  近年SpaceX持續取得美國太空總署(NASA)及其他政府單位的火箭發射任務委託,而提供人造衛星高速網路服務的星鏈計畫(Starlink)也在全球各地累積超過150萬名用戶,這使得公司預估市值節節攀升。  讀賣新聞近日引述消息報導,日本自衛隊自今年3月以來,已在日本國內10個地點測試星鏈計畫連網能力,可望在明年度(2024年4月起)正式採用星鏈計畫提供的衛星網路服務。  據了解,日本防衛省長久以來使用地球同步軌道人造衛星提供的高速網路服務,但為了擴大衛星網路訊號來源,打算額外使用SpaceX星鏈計畫提供的低軌道人造衛星。  報導指出,近年全球地緣政治動盪加劇,各國政府為了避免敵國在關鍵時刻攻擊人造衛星癱瘓網路通訊,紛紛與星鏈計畫合作擴大通訊人造衛星陣容。譬如,2022年2月俄烏戰爭開打後,SpaceX便透過星鏈計畫在烏克蘭提供人造衛星網路服務,協助當地政府及民眾取得資訊,並與外界聯繫戰況。  馬斯克去年10月表示,SpaceX無法永久資助烏克蘭星鏈計畫,所幸美國國防部在今年6月接手,以發包方式委託星鏈計畫繼續在烏克蘭提供衛星網路服務。

  • 加州14歲神童大學畢業 成SpaceX最年輕工程師

    畢業季來臨,加州孟加拉裔14歲男孩奎茲取得聖克拉拉大學計算機科學與工程學士學位,創下該校172年來的紀錄,之後他將加入SpaceX,成為公司年紀最小的軟體工程師。 「我很興奮即將要迎接人生新頁。」加州聖克拉拉大學(Santa Clara University)應屆畢業奎茲(Kairan Quazi)接受東灣時報(East Bay Times)採訪,表達對未來生活的期待。 奎茲9歲跳級上社區大學時就曾引發媒體關注,在舊金山灣區小有知名度。 他的母親朱利亞(Jullia Quazi)說,自奎茲出生幾個月之後,她就發現兒子對吸取新知充滿熱情,如果讀書給他聽突然停下來,他就會鬧脾氣,必須播放「全國公共電台」(NPR)才能安撫他的情緒。 2歲時,奎茲就能說出完整句子,醫生告訴朱利亞,奎茲智力和情商都超出同齡,建議讓他提早入學,不過才第一天上學,老師就反映異常狀況。 當時,阿拉伯之春起義,浪潮席捲全球,2歲的奎茲在課堂上站起來說,「學校真是無聊」,接著竟帶動同學在教室遊行,高喊「自由埃及、民主就是現在」,讓他們都很傻眼。 5歲上幼稚園時,奎茲在休息時間告訴班上小朋友說,敘利亞總統阿塞德(Bashar al-Assad)使用化學武器,當場把大家嚇哭。 由於奎茲的學習能力異於常人,10歲時,兒科醫生建議朱利亞讓兒子快點上大學,不然會後悔。朱利亞向學校提出讓兒子先從3年級跳級到9年級,學校顧慮到他心智尚未成熟及其他高年級同學自尊心拒絕,她於是打遍各大學的電話,最終才得到拉斯波西塔社區大學(Las Positas College)的回覆。 為獲得正式學士學位,奎茲2020年申請進入聖克拉拉大學,他的同學蘭德爾曼(Jordan Randleman)回憶,剛開始覺得「這傢伙好矮」,後來才意識到兩人年齡相差9歲,除了奎茲不參加派對也不喝酒外,其他地方跟同齡的人並沒有太大差別。 奎茲就讀的計算機科學與工程系,副教授艾默(Ahmed Amer)說,奎茲因為年齡的關係,有時並未受到他人認真看待,但他總能提出有見解的問題。 聖克拉拉大學於官網寫道,奎茲求學時也參與很多課外活動,還在英特爾實驗室(Intel Lab)實習3年半,並在今年2月接獲3間科技公司正職錄取。 奎茲說,他整年向各公司投遞履歷,一共被拒絕了95次,最後才獲得3份正職工作機會。他決定先加入美國太空探索科技公司(SpaceX),但之後還是會想攻讀博士。之後,奎茲將與朱利亞搬去華盛頓州生活。 根據求職網站Zippia,SpaceX的求職錄取率僅有0.2%,奎茲也再次寫下紀錄,成為該公司最年輕的軟體工程師。

  • 蠟燭多頭燒 馬斯克自曝每天忙到凌晨才就寢

    億萬富豪馬斯克去年底以440億美元收購社群媒體平台推特並親自出馬擔任執行長,他最近宣布已為推特找到新的CEO,但尚未交棒,而他目前也是特斯拉和SpaceX執行長。 美國財經媒體CNBC報導,身兼多職的馬斯克(Elon Musk)今天在「華爾街日報」的執行長峰會受訪時,透露他是如何安排自己的工作行程。 馬斯克說:「正如你想像的那樣,我的一天非常漫長且複雜,而且要不斷地切換任務。這令人感到相當痛苦。」 馬斯克表示,他通常會試圖劃分自己的行程安排,「所以主要是一天處理一家公司的事情」。 但有時還是會有特殊狀況。他說,今天是「特斯拉(Tesla)日」,但他「可能會為推特(Twitter)忙碌到深夜,然後明天會分一半時間給特斯拉,一半給推特,後天則是一半給太空探索科技公司(SpaceX),一半給特斯拉」。 他形容自己的工作時程「有點像是彼此纏繞在一起」,還說他的「時間管理極其困難」。 CNBC說,蠟燭多頭燒對馬斯克的投資不利。他去年與推特完成交易後的兩個月內,特斯拉股價暴跌一半以上,原因是投資人擔心,即使市場競爭愈來愈激烈,馬斯克恐怕沒有那麼多時間把重心放在這家電動汽車大廠。 與此同時,廣告商接連停止或暫停在推特投放廣告。根據馬斯克3月發布的公司內部信件,推特如今市值僅為200億美元,不及收購價一半。但他今天說,許多廣告商正在回歸。 雖然其他高階主管可能會將自己的行程交給幕僚長或行政助理負責處理,但馬斯克表示,他的行程大多都是自己安排。他說他有「一名兼職助理」來幫他管理工作行程,這項說法也獲得特斯拉前員工證實。 馬斯克說,「別人不可能知道優先事項是什麼」,他還說,自己通常一整天大部分時間都在工作,一路忙到凌晨2時才準備就寢。(譯者:劉文瑜/核稿:李佩珊)

  • 美外流情報曝「俄太空計畫崩潰」!美國真正頭號大敵是它

    西方猛烈制裁重創俄羅斯國力,此前美國外流情報文件顯示,由於俄烏戰爭引發的制裁,以及SpaceX崛起,嚴重衝擊俄羅斯太空計畫,預計未來10年會持續衰退。此外文件警告,反而大陸在與美國的太空戰,取得令人擔憂的進度。 商業內幕報導,華盛頓郵報看到的外流情報文件顯示,俄羅斯太空計畫的籌資能力,可能會因為與西方合作夥伴關係惡化,以及供應鏈中斷問題而受到打擊。 文件提到,外國客戶取消俄羅斯火箭發射計畫,以及其他太空相關活動,減少一個很關鍵的收入來源。此外,文件提到馬斯克SpaceX的崛起也是原因之一,SpaceX已經獲得將太空人送上國際太空站的資格。 事實上,文件說,俄羅斯太空計畫從2020年以來,就已經開始萎縮。而2022年2月侵烏後,多家跨國企業跟進各國政府實施制裁,禁止某些材料及零組件出口俄羅斯,而其中也包括製造武器的材料及零組件,文件指出,「這代表俄羅斯難以取得太空零組件,進而使軍用及民用衛星計畫推遲。」 而根據情報洩露,俄羅斯目前正尋求大陸的協助,因為後者太空計畫如今蓬勃發展。自2019年以來,大陸衛星數量爆發式成長,高達700多顆,文件警告,大陸可能會利用衛星干擾通訊和情報衛星,並摧毀彈道飛彈監測衛星。

  • 《產業分析》SpaceX星艦升空後爆炸 低軌衛星供應鏈不怕?

    【時報記者王逸芯台北報導】SpaceX「星艦」(Starship)日前首次升空後約4分鐘即在墨西哥灣上空爆炸,增添市場對低軌衛星前景的不確定性,但據悉,美國民眾對星際飛船能發射出去持正面看法,新的引擎使用較便宜的燃料,第一次就能夠發射成功離開火箭發射平台,可以視為一次成功的試飛。台系低軌衛星概念股昇達科(3491)為4大低軌衛星營運商供應鏈,對單一公司事件不發表看法,但強調,生產與交貨進度均維持不變。 外電報導指出,SpaceX「星艦」(Starship)本月20日首次升空後約4分鐘,就在墨西哥灣上空爆炸,預計修復試飛行動造成的損壞將需時數月,這可能導致未來的試飛計畫延後。 本次SpaceX在4月20日成功發射星際飛船,雖然升空後四分鐘發生爆炸,但美國民眾對星際飛船能發射出去持正面看法,新的引擎使用較便宜的燃料,第一次就能夠發射成功離開火箭發射平台,可以視為一次成功的試飛。過去SpaceX獵鷹9號也曾把臉書的衛星一起爆炸過,後來由該次經驗中找出原因並於下次發射成功,且目前成功發射超過200次,因此這個試飛的情況應早在SpaceX的預料之中。 先前SpaceX執行長馬斯克試飛前曾說,只要能在不破壞發射台的情況下讓「星艦」升空,就稱得上是「勝利」。 目前SpaceX每日產出的二代衛星均由獵鷹9號火箭發射,近期在4月19日即以獵鷹9號發射了21顆該款二代衛星,該次任務為SpaceX在 2023年迄今為止的第25次飛行,後續的發射時程也都有相關的規劃,因此,跟星艦發射進度較無關。 昇達科為4大低軌衛星營運商及5大衛星通訊系統製造商之直接合格供應商,以技術優勢直接合作天線端各式產品項目,供應產品包括衛星酬載/地面站/使用者終端之天線端元件及模組,目前認證產品項目逾20款且客製,陸續量產及試產。 目前星鏈衛星已發射超過4000顆,針對本次SpaceX「星艦」首次升空後約4分鐘,就在墨西哥灣上空爆炸,昇達科(3491)不對特定公司發表看法,但目前昇達科的生產與交貨進度均維持不變。由此顯見星際飛船此次發射並不影響低軌衛星發展進程,此產業的發展仍是今年與未來數年眾所關注的焦點產業。 SpaceX於2022年12月取得美國通訊聯邦委員會(FCC)批准發射新一代V2衛星,本次的SpaceX「星艦」即是新一代V2衛星。有鑑於星鏈二代衛星設計為比前一代更強大,運用毫米波達到更大的頻寬容量以滿足傳輸需求的產業發展趨勢,將為昇達科今年營運挹注動能。法人也預估,昇達科今年低軌衛星占比整體營收有機會逾2成,且因為低軌衛星得比重提升下,也有助於昇達科全年毛利率表現。 其實除昇達科外,台系低軌衛星概念股還包括有啟碁(6285)、明泰(3380)、台揚(2314)、建漢(3062)、昇貿(3305)、金寶(2312)、聯發科(2454)、同欣電(6271)、穩懋(3105)等。

  • 第一金太空衛星ETF 飛天

     太空探索公司SpaceX本月再度進行Starship星艦升空測試,星艦發射成功,但在4分鐘後爆炸,符合SpaceX總裁馬斯克預期的50%成功機率,星艦升空是推動「火星移民計畫」的重要任務,市場預估推動星艦計畫可望帶動約1,400億美元的太空商機!第一金太空衛星ETF(00910)經理人牟宗堯指出,太空衛星、火星移民,或許離我們的生活很遙遠,但運用衛星的技術,已帶來生活各層面影響,可以看到衛星技術對人類的生活帶來改變。  近幾年全球經常面臨缺糧問題,牟宗堯表示,衛星遙測技術也成為守護糧食安全的重要武器,如天災預測等預警,還能進行產量預估、病蟲害監控等,農業發展與太空技術的結合,可以提升農業生產效率、掌握糧食安全可預測性。  這兩年是衛星運用進入生活的重要里程碑,牟宗堯指出,手機大廠開發了衛星通訊功能,加上電動智駕車的火速發展,車聯網仰賴衛星的運用需求,以達成車車相連、雙向即時、廣域通訊的技術,為衛星商業運用挹注了全新動能。  第一金投信指出,太空衛星運用融入日常生活,除了行動通訊外,日常要掌握天氣、空氣品質的資訊,都是從衛星監控得知;影響未來生活的部份,則可關注各國正在打造的太空運算數位建設,提供用戶更即時、快速的資料分析及運算需求等。  SpaceX計畫將星艦投入星鏈(Starlink)衛星網路服務、商業衛星和商業太空旅行等太空任務,估值可帶來高達1,400億元的龐大商機。牟宗堯強調,太空衛星的運用正高速融入生活,太空產業鏈快速擴大,企業獲利與股價動能備受期待,牟宗堯建議,把太空衛星運用日常納入投資配置,而第一金太空衛星ETF是目前掛牌上市唯一鎖定太空衛星成長題材的科技型ETF。

  • 馬斯克手上3公司 利空連炸

     身兼多職的億萬富豪馬斯克(Elon Musk)上周日子不太好過,旗下3家公司特斯拉、SpaceX和推特接連傳出利空消息,而且特斯拉投資人再向董事會施壓,呼籲馬斯克專心經營公司。  特斯拉股價21日雖反彈1.3%,165.08報美元,但近一個月重挫約14%。  特斯拉19日公布的第一季業績顯示,淨利不僅較去年同期縮水逾20%,營業利益率和毛利率雙雙走低。財報黯淡讓特斯拉當日股價重挫近10%,馬斯克的身家財富更一夕縮水約130億美元。  特斯拉在第一季提高產量和大砍售價,財報顯示庫存暴增,帳上有143.8億美元存貨,還積欠供應商73.2億美元。  太空探索技術公司SpaceX於20日在德州進行星艦(Starship)超重型推進器軌道飛行測試,火箭雖然順利離開發射台,但升空後4分鐘便爆炸。美國聯邦航空總署(FAA)已暫停該計畫,直至進一步評估。  在爆炸發生前,當地環保和原住民團體紛紛抗議這次試射,稱此類試射將危害野生動物、民眾健康與財產。  此外,推特取消大多數非付費用戶的藍勾勾認證引發爭議,包括美國總統拜登、教宗,甚至連舊金山灣區捷運系統(BART)的帳號都被取消身份驗證。推特亦取消政府官員和政府帳號標記,外界擔憂此舉恐造成冒名的假帳號猖獗。  宣稱擁有價值逾15億美元特斯拉股票的機構投資人21日透過公開信表示,希望董事會引進更多獨立成員,並更努力解決可能對特斯拉形成「重大法律、營運和聲譽風險,並危及長期價值的問題」。  投資人格外擔憂馬斯克和特斯拉處理人權和勞工權的方式,信中列舉特斯拉捲入的多起訴訟,包括種族歧視、阻撓工會、剋扣薪資、性騷擾和不安全的工作條件等。投資人指稱,特斯拉似乎逐漸接受一種「凌駕於法律」的文化。

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