Skoda
的結果-
SKODA Enyaq純電休旅 明年開賣
國內電動車市場持續擴大，9月正式突破去年全年的1.66萬輛，全年估將站上2.2萬輛新高，各廠牌也都加緊腳步推出純電車款，其中歐系的SKODA也不願落人後，提前亮相首款純電休旅車Enyaq搶聲量，對外預告明年上半年在台開賣，要電動車買家「稍等一下！」 儘管今年幾乎沒有新車上市，不過SKODA今年前八月在台新車銷量突破6,000輛、年增58.1％，逼近去年全年的6,600輛，今年在台銷售業績篤定創新高。 SKODA Taiwan表示，度過去年原廠嚴重缺車問題後，今年交車已較為順暢，不過部分熱銷車型還是有缺車問題，否則全年銷量將更高。 面對國內電動車市場持續擴大，SKODA Taiwan也同樣看好，在既有車款於國內市場穩定成長之外，也加快導入純電車腳步，21日提前在台亮相品牌首款純電休旅Enyaq，一次展出Enyaq 80X與Enyaq Coupe RS兩款車型，對台灣買家預告明年上半年將開賣，品牌躋身電動車之列。 儘管新車尚未正式導入，目前在網路已引發許多車迷討論，SKODA Taiwan樂觀Enyaq明年正式上市後銷售表現，坦言目前最擔心的就是原廠可以給台灣多少新車配額。 近年電動車在台接受度持續成長，國內電動車前八月領牌已達1.64萬輛，今年無論是福特、起亞（KIA）、賓士、BMW、奧迪等品牌今年電動車接單皆有不錯表現。 事實上，除了SKODA之外，各廠也都加大導入純電車款力道，其中BMW可說最為積極，目前電動車在品牌銷售占比已達約3成水準，年底前還有i5純電豪華房車將上市，預料將再掀起一波買氣。
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國產車剩三品牌市占達5％ 進口車 大量到港搶市
4月車市創18年來同期最熱，隨著進口車品牌大量到港，可以看出，進口車成為推升成長關鍵，單月領牌18,651輛、年增22.1％，除成長幅度大於整體車市，占比也擴大至48.8％；反觀國產車品牌，4月市占在5％以上的品牌僅剩豐田（TOYOTA）、現代（HYUNDAI）及福特（FORD）。 觀察主要進口車品牌，可以看出，幾乎各進口品牌包括LEXUS、M-Benz、VW、MAZDA及SKODA，單月領牌多半較去年大幅度成長，其中SKODA單月領牌1,160輛，較去年同期大增122.6％，另如VW及Land Rover同樣也都較去年同期倍增。豪華進口車銷售冠軍LEXUS在4月領牌3,151輛，年增亦達93.2％，在原廠供應力挺下，總代理和泰汽車甚至已經喊出，今年將可挑戰在台銷售新高。 4月銷量皆翻倍成長的台灣福斯及SKODA亦表示，今年以來缺車問題逐步緩解，除在手訂單逐步消化當中，新車款推出後訂單亦穩定增加，因此看好今年銷量成長動能。 對比之下，國產車今年成長動能則未如進口車強勁，以前十大熱銷品牌為例，除豐田穩居銷售冠軍，其國產車市占近20％，其他市占在5％以上的僅剩現代及福特，若排除品牌當中仍有少部分進口車款，福特國產車銷售占比甚至還不到5％。
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好「韓」！尚騰聯手豆府 打造KIA沉浸式服務體驗
尚騰汽車集團繼經銷歐洲血統Skoda、性能奢華跑車Porsche兩大歐系品牌之外，旗下新成立之尚麒汽車自取得Kia新北市經銷權以來，今日舉辦「尚麒Kia新莊展示中心」開幕活動，並且跨業攜手台灣最大韓式料理連鎖餐飲－豆府集團打造一系列沉浸式服務體驗，為國內新車經銷服務格局再樹立全新標竿。 尚騰汽車事業營運規劃處長蘇嘉明表示，在過往所謂頂尖服務與豪華品牌有著密不可分的關聯性，但我們的見解是不論任何汽車品牌的汽車客戶都值得享有與眾不同的貼心服務。而創新概念的落實並帶給消費者前所未見的感受或體驗，這是尚騰汽車集團耕耘台灣汽車市場的核心服務價值！尚麒Kia是一個創新的嘗試，未來我們也會持續努力打造引領台灣汽車市場的服務規格與內容，滿足所有消費者的期待與需求。 作為近年品牌聲勢與銷量皆大幅成長的韓系汽車品牌Kia，尚麒汽車十分看好。除了Kia品牌同時擁有乘用車與商用車的完整產品線之外，再加上優異的產品本質與齊全的電動車產品計劃，因此極具發展潛力。因此尚麒汽車特別選址交通動脈匯集的新莊中正路投資全新據點。 尚麒汽車投資上千萬元打造的全新Kia展示中心，總佔地近300坪的新車展示空間採用韓國原廠規範，以全新設計理念「Opposite United」－對立的和諧為核心，打造出嶄新 “Kia Store”氛圍，展示間內能同時展出8款最新車型。此外，為因應Kia新能源車之產品規劃，尚麒Kia亦於展間內規劃AC行動充電樁為電動車款進行充電、也能為客戶進行充電展示與說明。開闊明亮的展廳內另設有兩間專屬洽談室，有別於開放空間自由賞車的自在氛圍，洽談室則提供專屬空間並設有55吋4K螢幕可供輔助說明，滿足不同客戶的多元需求。 尚騰汽車集團旨在提供國內消費者嶄新的新車經銷體驗，因此尚麒Kia新莊展示中心與「豆府集團」攜手合作，為韓系品牌Kia顧客服務提供前所未見風貌。豆府集團是全台最大韓式料理餐飲連鎖集團，旗下擁有包含燒肉、鍋物、套餐等不同風格的韓式主題餐飲，如涓豆腐、銅盤、北村豆腐家、姜滿堂、韓姜熙的小廚房與釜山宗家⋯⋯等等，也有連續六年榮獲米其林推薦的帕泰家泰式料理。 在開幕記者會當天，豆府集團董事長吳柏勳亦當場宣布：將全台獨家提供Kia尚麒汽車所有來店的賞車貴賓享用海苔及辣椒餅等韓國點心，未來也將推陳出新結合特色餐飲，為尚麒Kia汽車的顧客服務增色添香。 此外，Kia尚麒汽車的客戶於涓豆腐、北村豆腐家、姜滿堂、帕泰家….等餐廳用餐亦皆可享有贈送餐點的專屬優惠，雙方跨界合作以原汁原味的當代韓系風貌呈現給台灣消費者。 不僅如此，承襲尚騰集團頂尖服務理念，尚麒Kia新莊展示中心更將奢華品牌的VIP禮賓服務概念導入，採用與台南保時捷中心相同、世界第一台結合IoT智慧物聯網應用功能的「Flavor Leaks 風味原萃」頂級手沖咖啡機，能透過雲端控制與存取還原咖啡大師專業手法，為來店貴賓提供風味多元且味道精準的手沖精品咖啡味蕾享受。
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歐盟廢氣排放提案過於嚴格 Skoda恐裁員3千人
捷克汽車製造商Skoda周日（19日）警告，若歐盟的「Euro 7」廢氣排放標準提案依照目前形式實施的話，他們恐怕得裁員3,000人並停產部分車型。 Skoda一名董事會成員賈恩（Martin Jahn）週日在一場電視辯論中表示：「若該法以目前形式通過，那Skoda可能得關閉一間工廠並停產較小車型，這意味著，最少3,000個工作機會受到影響。 」 歐盟國家與國會議員今年開始將針對Euro 7提案進行協調討論，此法意在強化對於廢氣排放的規範。但部分車商先前已表態，此法可能推升他們的研發成本。
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福斯集團有信心 年銷再戰新高
福斯汽車集團儘管面臨新車供應不足考驗，去年旗下福斯、SKODA、奧迪、福斯商旅等四品牌在台灣仍繳出新車領牌2.27萬輛的新高銷售成績，今年自信新車供應量能提升下，台灣福斯集團總裁安薩瑞13日表示，今年集團四品牌都樂觀銷量續成長，將達兩位數成長，合計領牌將突破2.5萬輛，續創新高。 受到疫情、俄烏戰爭等影響，去年原廠供應鏈不穩定，台灣福斯集團旗下福斯、SKODA兩品牌去年大受缺車之苦，雙品牌迄今合計待交車仍高達1萬輛。 不過，安薩瑞指出，由於供應鏈及物流問題今年已經明顯緩解，隨著去年各品牌仍有大量待交車，今年在台銷量可望有明顯回升。四大品牌皆表示，這個月將可開始大量到港交車，因此對於全年銷售看法非常樂觀。 SKODA Taiwan總裁李御林表示，去年受到原廠缺車影響，SKODA全年僅交車約6,600輛，市場需求續熱，但銷售成績反而退步，相當可惜；今年隨著新車到港，前二月領牌已達1,096輛，較去年同期成長逾91％，今年全年銷量一定要衝高。 安薩瑞表示，集團看好台灣市場，今年將持續擴大在台布局，可以看到四大品牌攜手經銷商都仍有許多投資計畫，尤其在強化據點部分，各品牌如福斯今年將繼續新增台中大里、苗栗頭份、台南及屏東等據點；SKODA也將設立全台最大的旗艦據點；奧迪則除硬體升級之外，將全面提升高規全新餐飲服務標準，4月將完成進駐星巴克全台據點。 此外，安薩瑞指出，伴隨國內數位消費習慣迅速演進，四大品牌今年也都將繼續強化數位應用服務發展，將從官網、手機APP及社群平台多方積極推廣數位應用服務，全面深入車主的生活。
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開「這款車」平均智商最高？研究揭驚人結果
一份英國研究顯示，開捷克汽車品牌Skoda的車主，平均智商最高，達99，相較之下，開英國豪華休旅車品牌Land Rover的車主平均智商為88.5，在研究中22個品牌裡墊底。 英國報廢車比價網站「Scrap Car Comparison」1月公布一項有趣的研究結果，他們邀請2024名英國汽車駕駛進行IQ測驗，並且將測驗結果與車主開的汽車品牌、顏色等交叉分析，依品牌、汽車顏色等排序車主智商高低。 研究結果顯示，22個受評比品牌中，捷克汽車品牌Skoda的車主平均智商位居第1，達99，第2至5名依序為日本鈴木汽車（Suzuki）的98.09、法國車廠寶獅（Peugeot）的97.79、MINI的97.41及馬自達（Mazda）的95.91。 平均智商倒數5名依序為瑞典車廠富豪（Volvo）的92.40、德國福斯汽車（Volkswagen）的92.25、頂級汽車品牌BMW的91.68、飛雅特（Fiat）的90.14，及英國豪華休旅車品牌Land Rover的88.5，Land Rover車主在22個廠牌中墊底。 另外，台灣路上常見的日本豐田汽車（Toyota）、日產汽車（Nissan）、韓國現代汽車（Hyundai）、本田汽車（Honda）及美國福特（Ford），研究中車主的平均智商分別為95.76、94.71、93.52、92.88、92.75，排名依序為第6、9、12、16及17。 研究也進一步分析車款顏色與車主聰明程度的關聯，結果顯示白色轎車車主平均智商達95.71居冠，其次為灰色的94.97、紅色的94.88，綠色車款車主平均智商為88.43。 針對研究成果，「Scrap Car Comparison」指出，事實上全球人口平均智商介於85至115之間，因此研究中的測驗結果都介於平均值中間，英國《快報》（Express）也引述「Scrap Car Comparison」總經理狄克（Dan Gick）指出，不論落在哪個分數，駕駛都不用感到丟臉，不管開哪款車，最重要的是成為「聰明駕駛」。
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籌備逾2年 SKODA拓展不停歇啟用台中北屯新廠
進口車品牌SKODA服務通路拓展不停歇。繼北部台北喬順新廠啟用、內湖尚鵬破土，以及台南市永康區的3S全功能展示暨服務中心正式營運之後，籌備超過2年的台中北屯新廠也於12月宣布啟用，讓SKODA自北到南務效能得以大幅邁進，為車主提供更佳服務品質。 覷準台中北屯區人口越來越密集，加上鄰近洲際棒球場以及周遭的購物商圈逐漸成形，SKODA自2020年便開始規畫於這個地區籌建全新服務據點，在所有項目檢查全部符合原廠規範後，全新北屯服務廠於12月中旬正式啟用，為大台中地區車主提供更佳服務。 全新落成的北屯新廠為占地714坪的全新建築，乃SKODA中部地區最新完工之保修服務中心。在挑高寬敞的室內空間主要區分為服務保修區以及客戶休息區，符合原廠規範的服務保修區擁有9個工作車位，可以大幅滿足車主預約保養時程；而前來預約保養的車主則可在客戶休息區內體驗SKODA主推的五感體驗，並享用SKODA客製化咖啡以及杯子蛋糕。而旁邊則是規畫有配件展示區，讓車主可以從中選擇與愛車最為合拍的精品配件。 SKODA Taiwan自2015年正式成立以來，一直致力於提升服務品質，這幾年無論是展示中心或是服務廠陸續有新點啟用，在展間部分增加台北民生、新竹竹北、台南永康以及高雄鳳山；服務廠也完成全面翻新或擴建。截至目前為止，已有19家展示中心以及19間保修服務中心， 大幅提升服務動能；再搭配SKODA獨有的「All 4 You」：四年三次免費保養，四年不限里程保固以及四年免費道路救援服務。
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競爭過於激烈 福斯品牌Skoda考慮撤出中國
據德國汽車周刊《Automobilwoche》近日引述消息報導，德國車廠福斯集團（Volkswagen）旗下品牌Skoda正在考慮撤出中國大陸，且將於明年做出最終決定。 據《Automobilwoche》報導，Skoda執行長澤爾默（Klaus Zellmer）指出：「那裡（中國大陸）競爭非常激烈，我們將與中國合資企業夥伴共同考慮未來要如何做。若我們想把業務重點擺在能源領域，那必須檢視所有情況再做決定。」 澤爾默表示，他們可能考慮僅在中國銷售汽車，而非生產汽車。但Skoda強調，到目前為止，在策略調整方面還沒做出最後決定。
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《國際產業》Skoda考慮退出中國 明年下最後決定
【時報編譯張朝欽綜合外電報導】據《汽車週刊》(Automobilwoche)的報導，捷克汽車製造商Skoda的執行長Klaus Zellmer說，正在考慮撤出中國，公司在明年將作出最後決定。 執行長說：「在中國的競爭相當激烈，因此我們將與中國的合資企業一起檢討，要如何進行下去」，Zellmer指出：「如果我們希望集中精力，就值得去檢討所有可能情況，然後下決定」。 執行長說，公司可以考慮只在中國銷售汽車，而不是也在那裡生產製造。 Skoda母公司福斯集團在聲明中表示，Skoda將繼續檢視公司在國際市場上的地位，並使之與當地的發展相適應，這是正常的業務流程。該公司表示：「至今尚未就可能的戰略調整做出決定」。
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歐洲車強勢崛起 市占挑戰2成
台灣車市出現「第二勢力」，歐系車客群從豪華車向平價車擴散，今年前3季市占率已來到18％的新高，除家喻戶曉的福斯，同集團的Skoda也有年接單萬台實力，加上中華車代理代工的英國品牌MG，以及暌違10年重返台灣的德國OPEL依序加入，總市占率上看2成。 國內車市向來是日系車的天下，截止今年第3季底，日系車達56％，超過半壁江山，其中以Toyota份額最大。其次是歐系車的18％，美系車在特斯拉加入後，市占率拉高到8％，純國產品牌、韓系車大概各占5％ 歐系車以豪華車為主力，Benz、BMW長年霸占豪華車前兩強，直至近年Lexus崛起，才稍稍稀釋豪華車均是歐系車的「濃度」。反觀平價進口車中，過去幾乎靠福斯（volkswagen）獨自撐場，直至福斯集團2014年收回Skoda在內的多個品牌代理權，才逐漸有其他選擇。 至於歐系車逐漸擴及平價車款，可歸功於福斯集團旗下Skoda的「奇襲」，2015年以一句「你終究要開歐洲車的，那為什麼不一開始就開？」的廣告金句，打開歐系車能見度，更成為年輕首購族在日系車外的新選擇。 隨著Skoda站穩腳步，銷量從2015年的3057台開始一路攀升，去年已達接單萬台實力，歐系車崛起已成趨勢。看準這波浪潮，中華汽車去年拿下英倫百年汽車品牌MG代理權，隨即在今年導入台灣，從9月迄今僅1個多月，最新發表的HS接單已破2500張，令人刮目相看。 車廠主管分析，中華車長年與三菱合作，但三菱母廠近年重心不在汽車上，幾乎已無再推新車，這讓中華車面臨轉型壓力，除了積極發展自主品牌CMC商務車，也導入「非日系」的MG品牌，如今MG首賣就開出紅盤，未來甚至有機會超車三菱，成為中華車銷售主力。 在MG之後，暌違台灣10年的德國百年汽車品牌OPEL也在本月回歸，Master Win集團6月與OPEL所屬Stellantis集團簽署總代理合約，首波導入Mokka、Mokka-e、Astra和Grandland等新車，並在明年第1季於六都建置6座全方位服務展示中心，助攻歐系車聲量。
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主打家庭客群 SKODA KAROQ改款新車上市
強攻家庭客群，SKODA今日正式發表 KAROQ 改款新車，除在外型上修飾得更為流線氣派外，更全面提升燈光科技以及消費者最在意的 Level 2 駕駛輔助科技配備 (聰明 EYE 智慧駕駛輔助科技)，充分展現全方位IN實力，成為家庭SUV最佳選擇。 身為SKODA 旗下 SUV 家族的中堅份子，KAROQ 相較於七人座 KODIAQ 以及 KAMIQ 更受到家庭族群的喜愛，無論是英國的 What Car？ 雜誌或是 Auto Express 雜誌都將這款車列為 Best Family SUV (最佳家庭SUV)。KAROQ 擁有 4389 mm ( SportLine 4384 mm)的車身長度，拜精簡的短車頭設計所賜，這款車的室內空間和市面上的同級對手相比毫不遜色，更擁有高達 521 公升的行李廂置物空間，配合 ŠKODA 最為人所稱道的 Simply Clever 貼心巧思，歐洲最家 SUV 稱號當之無愧。 與之前的車款相比，改款後的 KAROQ 在車頭部分最受到注目的就是全新水箱護罩以及搭載 Matrix LED 智慧複眼頭燈的全新頭燈造型。更為擴展且呈立體六角形的水箱護罩不僅在空氣動力表現上有所精進，同時讓改款後的 KAROQ 顯得越加霸氣，而全新的分層式頭燈設計可分為上下兩層：上層主導遠光、近光與角落照明。 下層則為兩邊各擁有 24 顆 LED的Matrix 智慧複眼頭燈，以及不良天候輔助照明，至於日間行車燈則為中間階梯式的條狀的LED負責。而後尾燈亦升級為全 LED 動態序列式 ，改款後的尾燈造型同樣被修飾得更加立體：上下兩道尾燈中包覆著白色燈條即為序列式方向燈，而在尾燈下方，SKODA 巧妙地將捷克國旗造型融合入後保桿鈑件折線，藉以彰顯其歐洲血統。 同級 SUV 中唯一列為全車系標配的Matrix智慧複眼頭燈可說是新款 KAROQ 最大賣點，在 48 顆 LED 的光源輔助下，可針對周遭環境變化主動提供駕駛者清晰明亮的行車視野，同時讓對向來車不受干擾，是目前最受歡迎的駕駛輔助配備之一。 KAROQ 新款共規劃兩種車型：新雪山版以及 SportLine 的新玉山版。為了彰顯 SportLine 的運動特性，新玉山版在外觀上擁有多項專屬配件，包括：鑲入高亮黑飾條的前後保桿、加長後擾流尾翼、SportLine 車型銘牌、18吋鋁圈、後窗深色玻璃；內裝部份則為Carbon跑車飾板配上具換檔撥片的三幅跑車式多功能方向盤。在舒適駕駛配備上，進階的 SportLine 新玉山版尚擁有四區環景的 Area View 全車俯瞰顯影警示系統、Park Assist 半自動停車輔助、雙區恆溫空調系統，無論是外型、配備都堪稱旗艦等級。 SKODA KAROQ 從 2017 年在歐洲上市以來，至 2021 年全球銷售已經超過 50 萬輛；2018 年至 2021 年連續四年贏得歐洲最佳家庭 SUV 頭銜，此次引進新款在台上市，更加入多項同級唯一科技配備，展現滿滿看得見的 IN 實力，「歐洲最家 SUV」堪稱名至實歸。此外，為了更加深台灣消費者對黑熊保育的重視，SKODA Taiwan 特地認購之前小黑熊在富里山區造訪的有機農田稻米，免費限量提供400組給首批 KAROQ 車主，共同為黑熊保育盡份心力。
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Skoda最賣休旅車Karoq新改款問世
Skoda Taiwan於6日正式發表Karoq改款新車，除在外型上修飾得更為流線氣派外，更全面提升燈光科技以及消費者最在意的Level 2駕駛輔助科技配備（聰明EYE智慧駕駛輔助科技），充分展現全方位IN實力，成為家庭SUV最佳選擇！ Skoda Taiwan指出相較於同品牌的七人座Kodiaq及Kamiq，Karoq更受到家庭族群的喜愛，無論是英國的What Car?雜誌或是Auto Express雜誌都將這款車列為Best Family SUV（最佳家庭運動休旅車）。 Karoq擁有4,389mm的車身長度，拜短車頭設計所賜，這款車的室內空間和市面上的同級對手相比毫不遜色，更擁有高達521公升的行李廂置物空間，滿足家庭用車所需。 與前代車款相比，改款後的Karoq在車頭採用全新水箱護罩，更顯霸氣。而後尾燈亦升級為全LED動態序列式，造型被修飾得更加立體，並巧妙地將捷克國旗造型融合入後保桿鈑件折線，藉以彰顯其歐洲血統。 新Karoq更是同級SUV中唯一全車系標配的Matrix智慧複眼頭燈，在48顆LED的光源輔助下，可針對周遭環境變化主動提供駕駛者清晰明亮的行車視野,同時讓對向來車不受干擾，是目前最受歡迎的駕駛輔助配備之一。 動力方面，新Karoq搭載1.5 TSI EVO渦輪增壓引擎，最大馬力為150匹、最大扭力為25.5公斤米，在7速DSG雙離合器的配合下，從靜止狀態加速到時速100公里需時8.9秒，極速可達每小時210公里，由能源局所公布的綜合油耗為每公升17.6公里。 駕駛輔助科技也是新Karoq一大亮點，包括有Driver Alert疲勞駕駛警示、Emergency Assist 緊急待援輔助系統、Lane Assist車道維持及偏移警示系統皆成為全車系標準配備；新玉山版SportLine車型另增加Park Assist半自動停車輔助系統與Area View全車俯瞰顯影警示系統。加上原就已經具備的各項駕駛輔助科技，包括全速域ACC主動式定速跟車系統、AEB行駛中緊急煞車系統、Front Assist前方輔助系統、Side Assist車側盲點警示系統、RTA後方車流警示系統等，可謂是同級SUV駕駛輔助科技最為齊全的車款。再加上全車系標配9氣囊、MKB二次碰撞預煞系統、高達26.4％的熱成型鋼材，獲得NCAP歐洲撞擊測試五顆星評價。 新Karoq共有兩款車規：新雪山版、SportLine的新玉山版，定價分別為113.9萬與129.9萬元。
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