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  • SKODA汽車2021年在台業績 續創新高

    SKODA汽車自2015年在台成立分公司以來,銷售業績穩定成長,從2015年的3057輛開始一路攀升,雖受到新冠肺炎以及產能不足的影響,2021年依然繳出7200輛的掛牌成績,與2020年7040輛相比成長3%,再創新高。 SKODA Taiwan表示,2021年有多款重量級新車抵台,造成消費者好評,讓2021年總接單破萬張,其中品牌旗下SUV家族居功厥偉,KODIAQ的業績占整體的六成以上,連續三年成為台灣七人座SUV銷售冠軍;KAMIQ貢獻32%業績,2021年交車2353輛。 SKODA Taiwan表示,雖然2021年第四季受限於原廠停工影響無法即時交車,讓全年新車銷售業績未能更上層樓,但SKODA Taiwan承諾,將盡一切所能向原廠積極爭取,以便儘速消化台灣市場龐大的候車訂單,樂觀2022年業績將繼續創高。

  • 和泰車銷量20連霸 福特重回前三強

     疫情與缺晶片改寫台灣車市,2021年台灣車市微幅衰退1.7%,年販44.9萬餘台。其中和泰汽車毫無懸念20連霸,銷量創下16年新高,堪稱最大贏家;福特則是暌違25年之久,重回國內前三大車廠之列,表現最為突出。  晶片缺貨難以化解,在各大車商普遍都缺車的情況下,2021年車市「倒退嚕」,尤其年底購車旺季,但12月卻僅有4萬台,這其中又以進口豪華車最慘,2021年僅9萬3423台,為近10年來豪華車市場首次出現負成長。  各車廠表現方面,和泰汽車代理的TOYOTA及LEXUS品牌合計登錄14萬6687台,在缺車的逆風下仍成長0.3個百分點,為近16年新高,市占率32.6%,蟬聯第20年台灣車市龍頭寶座,更一舉在十大乘用車款中囊括5個名次。  值得一提的是,銷售居冠的TOYOTA CROSS全年銷售4萬675台,為台灣汽車史上第一台年銷售突破4萬台的SUV,榮登「神車」,在台銷量更是TOYOTA在全球各市場的第一名。  和泰車代理的Lexus雖從去年9月起受減產影響,9~12月減產超過2500台,進而影響全年銷售表現,全年掛牌為2萬584台,但NX車款在處商品末期且提前於10月出清下,全年仍繳出超過7000台佳績,榮登豪華SUV銷售王。  和泰車表示,市場買氣依舊活絡,尤其對進口豪華車需求仍強,旗下Lexus NX去年底公布預售價格後,單月即累計超過3000張訂單,預期全年單一車種銷售可突破1萬台,成為推升Lexus全年銷售目標的重要引擎。  中華車受惠於商用車買氣穩定,全年領牌數共4萬8381台,居國內第二大車廠。福特則靠著Kuga、Focus及Active三款車熱銷,拿下了6.7%的市占率,以掛牌數3萬265台之姿,暌違25年重返車壇前三大,表現最為搶眼。  福特旗下Focus第4季市占率超過3成,年銷量1.4萬台,居中型房車第二,五門車型蟬聯同級中型掀背車銷售第一;Kuga年銷量突破1.3萬台,居中型SUV前三大。福特雖本月受零件供應短缺可能缺車,但將盡力調度彌補。

  • 領先業界推夥伴雲系統 建大3新胎明年在台上市

     建大24日舉行2022年輪胎新品上市與建大夥伴雲APP系統發表會。其中,備受矚目的運動休旅車(SUV)胎UHP KR605、輕卡車胎KR601,及重機車胎KM1等三款新產品,因在北美銷售一年多的業績搶眼,公司特地引進台灣,預定2022年第一季首度在台灣銷售,預計首年可為公司帶動6千萬元的業績。  建大表示,這次導入各種新世代的產品,在性能設計上,以國際一線品牌產品為目標,但價格以薄利的政策來回饋消費者,並以優質平價的品牌定位,爭取消費者認同。  建大為強化通路服務,公司新開發建大夥伴雲APP系統,是台灣第一個開發出整合輪胎廠、經銷商與輪胎店APP系統的輪胎品牌,此系統可以共享產品資訊、分析消費習性,及促銷方案,並進行庫存管理。建大期待透過此系統,可在台灣提升對消費者的服務水準。  建大EMERA SUV UHP KR605,是專為SUV開發的超高性能胎,是台灣研發團隊為了亞洲市場,特別研發的產品,採用新一代低滾阻與高抓地力的複合配方,使輪胎在優異省油表現下,保有卓越操控性能。  建大KLEVER R/T KR601,是建大美國研發團隊,為北美新興的消費需求所開發的輪胎,不管在一般道路與越野路面上,都能使用的輪胎,KR601在越野路面能體驗極佳的抓地力,且具備冬季操控性能,獨特花紋設計可加裝雪釘,以提升雪地操控性能,而在平坦路面上,同時可保有優越的操控性與舒適感。  至於KM1是建大第一款專為重型機車研發的幅射層機車胎,採用輪胎業界最新一代的超強鋼絲纏繞結構,加強胎面剛性及抗穿刺能力。

  • LEXUS NX接單旺 和泰車喊破1萬台

     豪華休旅車(LSUV)市場井噴,和泰汽車趁勝追擊,昨日發表全新第二代LEXUS NX,挾預接單1個月就超過3000張的氣勢,總經理蘇純興喊出年銷1萬台的目標,這個數字不僅打破NX過往在台銷售成績,也將刷新國內豪華車單一車款銷售紀錄,穩摘豪華車銷售王冠。  至於晶片導致的缺車問題,蘇純興表示,明年1月的供給「還是有點卡」,預估農曆年後會慢慢穩定,不過以NX熱銷的情況,得先消化預接的訂單,等待期至少3個月起跳,但以目前供應鏈恢復狀況推估,應能樂觀看待。  疫情導致晶片短缺、供應鏈吃緊,反觀後疫情報復購車潮湧現,一來一往間,車市轉向賣方市場,熱門車款更顯奇貨可居。LEXUS NX過往最高年銷量逾8000台,今年第二代NX於6月全球首發後,何時在台上市成為關注焦點。  蘇純興表示,LEXUS今年因供應缺口大,近期年銷目標約6000台,不過看好豪華休旅車在台買氣暢旺,此次史無前例共有5種動力10個車型滿足各類客群需求,為全球唯一銷售5種動力的國家,車價自163萬至273萬元,充份展現LEXUS全面攻占國內豪華市場的強大企圖心。  蘇純興強調,為了搶占豪華車市占,也符合台灣市場需求,此次特別導入未在全球首發動力之列的NX200,但因這是專屬於台灣市場開發車款,生產時程將晚1至2個月,不過相信透過完整動力編成,可完全滿足台灣車主。  事實上,第一代NX自2014年問世後,即成為豪華跨界休旅的熱銷車款,在全球超過90多個國家銷售,累計銷售近100萬台,全新第2代NX除動力編成上更為豐富,滿足各式需求,外觀更導入全新設計語彙,首次採用LEXUS車尾Logo的車身識別,更導入多項先進科技。  和泰車LEXUS NX本部長賴光雄分析,台灣豪華車市場快速發展,今年前11月達到歷年新高,來到8萬7491台,其中豪華休旅車成長快速,NX還沒發表就接單3000台,相當驚人,NX在這個級距的市占率達29.8%,屬戰略車款,有望帶動LEXUS全品牌市占率挑戰歷年新高。

  • 三陽新款SUV 預接單破千張

     三陽工業加速汽車事業發展,8日發表「史上最強」Tucson L國產休旅車,三陽董事長吳清源樂觀看待現代(Hyundai)品牌新車的高競爭力,並逆勢調高2022年新車銷售目標15%,要挑戰1.5萬輛規模。晶片荒、原物料成本飛漲帶來的缺車壓力雖大,吳清源仍堅持,三陽現代國產車不漲價。  吳清源指出,三陽二輪(機車)事業高值化策略成功,2021年高價機種銷售占比達五成,整體銷售營業額甚至比市場龍頭還高;預估2022年整體機車市場將小幅萎縮,吳清源喊出三陽機車搶攻「心」占率第一的目標,要將高價機種銷售占比,進一步拉高至六成以上,跳離削價競爭的紅海市場。  吳清源表示,2021三陽整體營收規模大致與2020年相當,四輪(汽車)事業銷量成長,估全年將達1.32萬輛,高於原先預期的1.2萬輛,若非受疫情、晶片荒導致新車供應吃緊,汽車銷售成績應該會更好。四輪業務的成長,也彌補二輪事業受國內機車市場下滑25%的衝擊,此外,二輪外銷也明顯成長,對整體業績貢獻度明顯拉升。  展望2022年,吳清源認為,晶片荒短期內無法有效緩解,預估國內新車銷售規模將與2021年相當;機車市場則因為燃油機車補助全面取消,整體規模恐將較2021年的80萬輛下修,預估約75萬~80萬輛間。  吳清源指出,三陽現代的新世代汽車產品競爭力相當高,讓今明年銷售業績有機會逆勢成長。8日剛發表的Tucson L,上市前預售接單逾千張,創下歷代Tucson最佳預售成績,堪稱「史上最強」,2022年農曆年前可銷售配額幾乎快銷售一空,讓三陽對新車銷售前景充滿信心。  三陽汽車總經銷南陽實業總經理徐伯達補充,由於晶片荒等問題,Tucson L原廠每月僅能供應600套的組裝零件;現在連韓國當地購買新一代Tucson L,都得等上一年才能交車。由Tucson L領軍,搭配2022擴大現代品牌商用車布局,2022年整體新車銷量將成長至1.5萬輛。  吳清源表示,現代新世代車款競爭力十足,讓三陽看好未來汽車事業的發展前景,三陽已斥資20億元,在全台購地自建全功能展示中心、交車中心,展現長期耕耘汽車事業的決心。

  • SUV飆車衝撞美遊行釀5死40傷 屍體橫飛不排除恐攻

    美國威斯康辛州沃基夏(Waukesha)政府今(22)日證實,SUV轎車衝撞聖誕遊行隊伍的事件已經造成5人死亡、超過40人受傷,目擊者描述,轎車衝撞時「屍體橫飛」,地上躺了一具又一具殘破遺體,目前當局並未排除恐怖攻擊。 沃基夏市昨(21)日下午4時開始舉行聖誕遊行活動,不料4時39分左右,一輛紅色SUV竟高速衝撞遊行隊伍,當局原先表示衝撞造成至少20人受傷,且有「一些死傷」,沃基夏政府稍早發布推文證實,至今已有5人死亡、超過40人受傷。 沃基夏市政府坦言,死傷人數可能再更動,目前當局仍在搜集額外資訊,且許多傷者是自行就醫。 美國有線電視新聞網(CNN)報導,沃基夏警察首長湯普森(Dan Thompson)稍早表示,警方正在協助確認死者身份,目前已經逮捕一名嫌疑人,不過並未透露這名嫌疑人是否就是紅色SUV駕駛。 稍早有報導指轎車衝撞人群時聽到多發槍響,不過湯普森表示不認為駕駛有開槍,他說一名員警朝轎車開槍以阻止轎車繼續前進。當局現階段尚未排除恐怖攻擊。 當地極光醫療中心(Aurora Medical Center-Summit)指出,目前一共收治13名傷患,其中3人情況危急、4人重傷、6人傷勢穩定。另一間位在密爾瓦基市(Milwaukee)的「兒童的威斯康辛」(Children's Wisconsin)兒童醫院則收治15名傷患。 事件發生當時,當地居民歐博伊爾(Angela O'Boyle)正在自己的5樓公寓陽台由上往下觀看遊行,她說接著就聽到尖叫聲,當她轉頭查看時,就看見一台轎車衝撞遊行樂隊,「它至少直接撞上2個人並且輾過他們」,歐博伊爾說,轎車撞上遊行隊伍後並沒有停下,仍舊直接往前開去。 另一名目擊者絲塔爾(Kaylee Staral)描述,紅色SUV撞上許多人,「許多人倒在地上」,在她面前就有4個人倒下。 另據英國《每日郵報》(Daily Mail)報導,沃基夏的耶誕遊行有許多當地學校參與表演,因此隊伍中有許多學生。 當地學區董事會成員蒙蒂霍(Corey Montiho)表示,轎車就撞上自己女兒的隊伍,他說地上到處是彩球、鞋子,熱巧克力灑了一地,他必須從一具又一具「壓皺」的遺體中尋找自己的女兒,所幸女兒及時逃開,不過女兒身旁的女孩就沒有幸運逃過。 蒙蒂霍說他就在事發現場,「我看見屍體橫飛。」

  • 台灣人新歡 豐田Corolla Cross一年賣逾4.2萬輛

    豐田(Toyota)國產休旅車Corolla Cross上市屆滿一周年,統計全台累積銷售逾4.2萬輛,創下台灣跨界SUV銷售歷史新高紀錄,成為台灣新一代銷售「神車」。 豐田汽車總代理和泰汽車(2207)表示,去年10月12日發表的Corolla Cross,上市首月接單即突破1萬輛,更在今年1月締造單月銷售6195輛、改寫台灣車市過去20年的單月領牌紀錄;而在Corolla Cross上市屆滿一周年之際,再度以累計銷售突破4.2萬輛的成績,改寫SUV單一車型的銷售歷史紀錄。 和泰車介紹,Corolla Cross具備HYBRID及汽油雙動力引擎、TNGA高剛性車體,深具強悍、運動個性風格,加上標配七氣囊,及TOYOTA Safety Sense 2.0(智動駕駛輔助系統)等多項主被動安全防護系統,在上市後每月都是台灣汽車市場的單一車款銷售冠軍。 而9月發表全球獨賣的Corolla Cross GR Sport,推出後也獲得市場好評與年輕人青睞,上市首月接單超過1200輛,占Corolla Cross構比約25%,另HYBRID占比則約45%,表現超乎預期,也為Corolla Cross延續更高人氣。 為慶祝上市周年,和泰車10月推出Corolla Cross購車優惠活動,享有振興五倍券專屬購車優惠,並提供60萬元30期高額零利率優惠專案,搭配五年14萬公里延長保固優惠。

  • 反傾銷衝擊 南港、泰豐9月營收重創

     受美國課徵高比例反傾銷稅的影響,南港(2101)、泰豐(2102)9月營收大衰退。南港9月營收6.75億元、年減28.39%,泰豐9月的營收只剩9,893萬元、年減84.41%。南港、泰豐指出,將透過積極「去美化」,加強美國以外銷售表現,來降低反傾銷稅的衝擊。  美國為南港主力市場,營收占比約三~四成,南港被美課徵的反傾銷稅率為101.84%。南港指出,將加強美國以外銷售表現,增加中東、亞洲、澳洲及中南美洲等地業務、推出電動車胎新品,希望能盡量抵銷損失。  隨全球電動車銷量上升,南港電動車輪胎銷售比重也增加,並研發多款新產品。南港指出,汽車市場的需求結構產生質變,SUV(運動休旅車)銷售比已逼近四成,且持續攀升,因此降噪海綿緊貼於輪胎內側的電動車胎、客製化花紋及規格的SUV胎,都是南港強攻的新產品,也會是成長力道較強的品項。  泰豐中壢廠產品輸美比率高達八成,此次被美國課徵的反傾銷稅率達84.75%。因應美國接單全面性衰退,泰豐積極提升歐洲、中南美及亞洲區等非美市場業務,發展海外代工合作模式來因應。其中美國訂單轉與海外代工廠合作生產,以逐步恢復對美供貨;另外,開發非乘用車(PCR)、輕卡車(LT)用的輪胎 ,如賽車競技輪胎等,來增加整體營運。

  • 搶占SUV市場 和泰車祭雙開攻勢

     搶攻國產SUV市場,和泰汽車罕見祭出「雙開」攻勢,繼TOYOTA COROLLA CROSS,再與GR團隊共同開發,在台導入全球獨賣的COROLLA CROSS GR SPORT,爭取年輕客群青睞,有望以每月至少800台的份額,鞏固市場優勢。  生活形態改變,SUV成車市主流,和泰車去年10月發表國產SUV-COROLLA CROSS,以靈巧車格、絕佳大空間、雙動力多項貼心配備,短短不到一年時間,成功搶占SUV王座,更以每月狂銷3500台之姿,榮登單一車種銷售冠軍。  為提供喜愛COROLLA CROSS的消費者更多元的選擇,和泰車與GR團隊共同開發,推出全球獨賣全新車型COROLLA CROSS GR SPORT,是以市售車為基底,推出擁有剽悍外觀及駕馭樂趣的全新車款,滿足多元消費族群的需求。  和泰車分析,GR SPORT車型不只鞏固COROLLA CROSS既有客群,更有助於將客群向下延伸,對於30~40歲的這個世代,未婚、已婚無子或孩子還小的車主最具吸引力,對SUV可提供的大空間有需求,當然也要求車款帥氣。  GR SPORT車型從蜂巢式曜黑水箱護罩、2Tone雙色車頂、亮銀下護板、運動化車頂架、燻黑LED尾燈、車尾的GR SPORT銘版,外觀強悍有型;椅面與前座頭枕均有GR SPORT專屬設計、PUSH START GR專屬LOGO、整合融合黑色皮質與GR元素,展現高質感的風格。  操控性方面,COROLLA CROSS原本操控表現就不錯,但經GR團隊調校後,GR SPORT更上層樓,藉由前後避震器的彈簧係數與阻尼係數強化,提升後軸抓地力同時抑制側傾,提高車輛操控的穩定性,也兼顧乘坐舒適性。  GR SPORT車型更是同級唯一標配TSS2.0與PVM的車款,搭載ACC全速域主動跟車與LTA車道巡跡輔助,最高33項主動式安全配備,對年輕族群來說,享有駕馭樂趣同時,亦能守護駕駛與乘客安全,坐擁更享受的用車體驗。

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