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  • 眾達-KY Q3毛利率衝高

    眾達-KY(4977)因11月營收創歷史新高報捷,帶動股價衝鋒,在買盤簇擁下,2日股價跳空開高,以110元、上漲4.5元開出,並一度衝高至113.5元,然因追價買盤未跟進,終場收歛漲勢,僅以108元、上漲2.37%作收,不過在上半周表態有功下,周漲幅仍達到19.6%。眾達-KY因400G光收發模組QSFP-DD DR4/FR4進入量產,帶動第三季毛利率順利衝過三成大關,來到30.96%,一舉創下2018年第四季以來的新高,季增3個百分點,單季EPS2.02元,順利賺贏上半年,另累計前三季EPS 3.26元,超越去年同期的EPS 3.01元。

  • 《產業》Omdia:Q3半導體市場續衰 營收季減7%

    【時報記者王逸芯台北報導】根據全球科技產業研調機構Omdia的半導體整體競爭分析工具(CLT),半導體市場在2020年初新冠疫情爆發初期創下連續8季度營收增長的紀錄。然而,市場從過去兩個季度開始萎縮,今年第三季度半導體營收為1470億美元,季減少7%。 Omdia資深研究分析師Cliff Leimbach表示,市場衰退呈現不一致的現象,意即各領域分別於不同時期造成市場疲軟。今年第二季度市場營收下降主要因PC市場疲弱所致,其中,英特爾市場營收出現17%衰退,至於近期萎靡現象則歸咎於記憶體市場,由於資料中心、PC與手機需求減少,加上客戶庫存調整,造成記憶體市場季營收下滑27%。 就記憶體而言,主要廠商三星、SK海力士以及美光在前十大半導體廠商的排名中皆下降一位。主要記憶體供應商致使第三季半導體收入下降超過100億美元,但並不僅此領域受市場負面影響。由於PC需求放緩與庫存減少,超微收入也下滑,與英特爾在前一季度經歷的市場情況相同。 Omdia首席分析師Craig Stice表示,市場嚴重衰退源自於全球景氣低迷,導致需求疲軟、價格下降,且此情況可能會延續至2023 年。此外,由於記憶體供應商正在削減2023年資本支出與產能以管控庫存增長,預期2022及2023年市場營收皆下滑。從積極面看,需求會復甦且價格也將回升,市場營收可望自2024年後回溫。

  • 《大陸產業》小鵬汽車Q3虧損收斂至23.8億元 本季交付受挑戰

    【時報-台北電】小鵬汽車第三季營收68.2億元,同比增長19.3%,環比下降8.2%。淨虧損為23.8億元,環比收窄12%,第三季度該公司毛利率為13.5%,環比提升2.6個百分點,同比下降0.9個百分點。截至三季度末,小鵬汽車現金儲備規模為401.2億元,和第二季度相比,環比減少12.2億元。 第三季小鵬汽車交付量為29570輛,同比上升15%。截至2022年10月31日,小鵬汽車年內累計總交付量為103654輛,同比增長56%。 致力新車型開發,第三季小鵬汽車研發開支達到15億元,同比上升18.5%,環比增加18.5%。 新浪財經新聞指出,小鵬汽車9月開始銷量出現連續年減窘境,10月小鵬汽車交付量為5101輛。根據交付指引,第四季小鵬汽車預估將交付20000~21000輛汽車,目前看來具挑戰性。(編輯:張嘉倚)

  • B站 Q3業績優預期

     港美兩地上市的大陸知名影視平台嗶哩嗶哩(簡稱B站),29日港股盤後公布最新業績。2022年第三季營收年增11.28%至人民幣(下同)57.94億元,優於市場預期的57.2億元,期內淨虧損則收窄至17.13億元(2021年同期淨虧損26.77億元)。  在疫情多變與大陸官方對互聯網業者嚴控下,對於未來發展,B站坦言,基於目前市況,預計今年第四季營收將達到60億元至62億元,但上述初步估計均受到疫情等不確定因素所影響。  B站港股29日股價收漲13.59%至港幣108.6元,但半年來股價累計大跌37.51%。截至29日晚間7時50分,B站美股盤前上漲10.41%至13.9美元。  B站董事會主席陳睿在財報中指出,第三季B站的日活用戶和月活用戶分別達到9,030萬和近3.33億,均年增25%。用戶繼續保持高參與度,日均使用時長達到96分鐘的歷史新高。

  • 美團Q3轉盈 猛賺12億人民幣

     大陸外送平台龍頭美團25日港股盤後公布最新業積,受到商品零售業務的收入強勁增長推動,2022年第三季營收年增28.2%至人民幣(下同)626.19億元。業績轉虧為盈,期內淨利為12.17億元,不僅優於2021年同期(虧損99.9億元),也優於市場預期的虧損9.86億元。  美團25日股價收跌1.66%至136.6港元,港股市值為港幣8,454.26億元。一年來,該公司股價累計下跌48.18%。  智通財經網報導,美團財報顯示,截至第三季末,美團過去12個月的交易用戶數年增2.9%至6.87億。除了用戶數保持增長以外,用戶在平台上的消費頻率也繼續提升,交易用戶年均交易筆數年增14.8%至39.5筆。  美團財報指出,第三季繼續深入推進「零售+科技」戰略,持續擴大對於大陸消費市場及科技研發的投入力度,美團研發支出繼續保持增長,期內增至54億元(2021年同期為47億元)。  美團執行長王興表示,受益於在零售業供需兩端的持續探索和創新服務,今年第三季美團營運繼續取得穩健增長。在「零售+科技」的戰略指引下,美團堅定「幫大家吃得更好,生活更好」的使命,未來將繼續透過科技創新加快推進生活服務及零售業的數位化轉型,幫助數位經濟與實體經濟深度融合,為廣大消費者和從業者追求美好生活貢獻更多力量。  美團財務長陳少暉指出,第三季美團以即時零售為代表的零售新業態,為消費者和實體商業帶來體驗升級、數位化轉型的雙重助益。隨著數位技術與實體經濟深度融合趨勢進一步加快,美團更加堅定科技為行業和社會帶來的巨大價值。  另一方面,美團公布第三季財報前夕,遭遇騰訊16日宣布「分紅式」減持逾9.58億股美團股份,總市值高達港幣1,594億元。對此,美團財報指出,此舉導致騰訊對美團的持股變化,美團16日宣布騰訊總裁劉熾平已辭任其非執行董事一職。美團強調,和騰訊將維持互惠共贏的商業合作關係,包括延續現有的戰略合作協議。

  • 《國際經濟》德國Q3經濟改善 季增0.4%優預期

    【時報編譯張朝欽綜合外電報導】周五公布的數據顯示,受到消費者支出的提振,德國第三季經濟成長率略高於初值的預期。  德國聯邦統計局表示,經物價和日期調整後,第三季經濟成長率終值,季增率為0.4%,年增1.3%。表現優於經濟學家預期的季增0.3%,年增1.2%。  目前幾乎所有新冠疫情的社交管制措施都已經解除,消費者開始旅行外出,讓家庭的支出成為第三季數據上調的最大驅動力。  在第二季,德國GDP小幅季增0.1%。  在最新的經濟預測中,政府預計今年經濟成長1.4%,並在明年下滑0.4%。  經濟部發言人說,目前的指標數據顯示,在截至明年三月的六個月期間,都指向經濟出現衰退。 發言人補充說,而溫和衰退的前提是,沒有出現嚴重的天然氣短缺、新冠傳染病不會出現惡化發展,以及供應鏈持續逐漸出現改善。

  • 《生醫股》智擎Q3每股盈餘0.61元

    【時報-台北電】智擎(4162)有價證券達公布注意交易資訊標準,公告10月營業收入0.22億元,稅前損失500萬元,歸屬母公司業主損失300萬元,每股損失0.02元。 公告第三季營業收入1.55億元,稅前淨利1.02億元,歸屬母公司業主淨利0.87億元,每股盈餘0.61元。(編輯:邱致馨)

  • 《產業》新能源車Q3賣287萬輛 比亞迪純電動車銷量緊追特斯拉

    【時報記者葉時安台北報導】根據TrendForce統計,2022年第三季新能源車(包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車)銷售總量為287萬輛,年成長70%。其中純電動車(BEV)銷量為214.7萬輛,年成長75%,插電混合式電動車(PHEV)銷量71.4萬輛,年成長57%。 純電動車方面,第一名的Tesla銷量34.4萬輛,市占率維持在16%,但銷量與第二名的比亞迪距離再次拉近,比亞迪第三季銷售25.9萬輛純電動車,年成長182%,與Tesla的銷量差異已連兩個季度小於10萬輛。上汽通用五菱和Volkswagen則與上一季的名次相同,分居第三、四名。值得注意的是第五~十名皆由大陸品牌囊括,而像是幾何汽車和MG(由上汽集團收購)都是首次擠進前十名,主要原因與大陸市場需求熱絡有關。相對地,如Hyundai、Kia就被擠出前十大之外,掉出前十名的還有小鵬汽車,該品牌表示其新車G9大規模交付會落在今年10月,因此第四季的表現攸關小鵬汽車是否能繼續留在前十名中。  插電混合式電動車方面,比亞迪以27.9萬輛位居第一,市占率39.1%,然而其他品牌即便銷量增加,市占率卻依舊未能突破10%。兩大德系豪華車品牌中,Mercedes-Benz在大陸和德國兩大市場的銷量較第二季有所增加,使其排名回升至第二名,BMW歐洲銷量下滑,因此第三季在銷量和排名上都出現衰退。而中國品牌傲圖(AITO)首次進入前十大排名就排在第五名,除了銷量急速增加外,傲圖是賽力斯集團與華為深度合作的品牌,車輛展現了大量的華為汽車技術能量,使得傲圖的銷售表現成為華為在汽車發展上的觀察重點。  TrendForce表示,第四季主要的動能包括秋季新車上市和年底促銷,第三季銷量下滑的車廠中,有部分原因來自於第四季有新車或改款計畫使得消費者處在等待期,就全年而言仍有機會靠第四季衝高銷量。另外,大陸新能源車補貼退場前的購車潮加上各家車廠推出的購車優惠,讓大陸市場繼續維持熱度。

  • 《化工股》長興10月稅前盈餘年增逾2成 Q3毛利率UP

    【時報記者郭鴻慧台北報導】長興(1717)自結2022年10月份稅前盈餘3.34億元,較上月增加109.58%,並較去年同期成長21.87%,每股稅前盈餘0.28元;累計1-10月稅前盈餘32.63億元,年減17.15%,每股稅前盈餘2.67元。 長興10月合併營收41.1億元,較上月成長7.99%,與去年同期持平,營收回到40億元以上的表現水平。由於第三季積極去化高價庫存,10月原料成本改善,整體毛利率較上月提高,營業利益較上月大幅增加118.04%,也較去年同期成長24.66%,帶動10月稅前盈餘同步提升表現。 長興表示,合成樹脂、特用材料的主要市場在中國大陸,雖然景氣還未明朗,但經過第三季下修後,目前出貨量已經趨穩,且在原料成本占比改善之下,毛利率有所提升。 電子材料的部分,乾膜光阻出貨較上月量增;子公司長廣精機真空壓膜機出貨維持成長,預期長廣全年的營收與獲利將保持成長。

  • 《生醫股》美時Q3每股盈餘7.97元

    【時報-台北電】美時(1795)有價證券達公布注意交易資訊標準,公告10月營業收入8.29億元,稅前淨利2.06億元,歸屬母公司業主淨利1.16億元,每股盈餘0.44元。 公告第三季營業收入53.89億元,稅前淨利26.3億元,歸屬母公司業主淨利20.79億元,每股盈餘7.97元。(編輯:邱致馨)

  • 陸港股市-雲業務助攻 百度Q3獲利優預期

    大陸網路巨頭百度22日港股盤後公布,2022年第三季營收年增2%至人民幣(下同)325.4億元,優過市場預期的317.72億元。非通用會計準則(non-GAAP)下,期內淨利年增16%至58.89億元,也優於市場預期的55.1億元。 本報訊  受到業績優於預期激勵,截至台北時間22日傍晚6時26分,百度美股盤前股價上漲2.26%至96.7美元。百度港股股價22日收跌2.02%至港幣89.9元,近一個月股價累計上漲14.09%。  財報顯示,百度持續推動智慧駕駛業務,Apollo自動駕駛解決的方案不斷獲得主要車廠認可。百度和大陸大型車廠深化合作關係,該車廠計畫把Apollo領航輔助駕駛(ANP)、自主泊車(AVP)及高精地圖(HD Map)用於其他熱銷車型。  另一方面,百度旗下蘿蔔快跑已成為全球無人車服務巨頭。2022年第三季,蘿蔔快跑供應的無人駕駛出行服務訂單超過47.4萬單,年增311%。截至第三季,蘿蔔快跑累計向大眾提供的無人駕駛出行服務訂單超過140萬單。  百度董事長李彥宏在財報中表示,儘管疫情復燃帶來持續挑戰,但受到線上行銷業務的逐步恢復,以及智慧雲收入的穩步增長所驅動,第三季百度核心業務的營收恢復正增長。展望未來,百度預計行動生態繼續產生強勁的現金流,為百度在智慧雲及智慧駕駛業務的投入提供資金,進而鞏固百度新AI業務的領先地位,推動未來的增長。  百度財務長羅戎指出,儘管第三季疫情再起對百度收入表現帶來壓力,但是在百度努力降本增效下,百度核心業務經營利潤(non-GAAP)年增14%至67億元。百度將繼續專注於優質收入增長,同時將不斷投資科技和人才,推動未來發展。

  • 業內外皆美 胡連Q3攀峰

     受惠汽車需求強勁,帶動胡連(6279)本業獲利穩健成長,加上業外有匯兌利益以及處分東莞廠房的收益挹注,推升胡連第三季稅後純益達4.6億元、年增167.16%,每股純益4.62元,獲利創下單季歷史新高。  累計前三季稅後純益為7.71億元、年增38.25%,每股純益為7.74元,逼近2021全年表現。展望第四季法人表示,汽車市場需求持續走強,農曆年前的需求明朗,預期胡連第四季營收維持高檔,加上採用低價銅的效益逐步顯現,有望推動該季毛利、獲利表現有望再更上層樓。  胡連10月營收6.72億元、月增4.41%、年增43.9%,創單月歷史新高,前十月營收達52.05億元、年增31.7%,續創歷年同期新高。公司先前提到,包括中國、歐洲、東南亞越南、印尼等地的汽車市場均看到不錯需求,下半年整體營運不看淡。

  • 《金融股》新光金Q3獲利攀1年高峰 前三季每股盈餘0.65元

    【時報記者莊丙農台北報導】新光金(2888)董事會通過第三季財報,第三季稅前淨利74.4億元,每股盈餘0.48元,是一年來單季最高;累計前三季稅後淨利103.77億元,每股盈餘0.65元,總資產規模約4.86兆元,合併股東權益約1,765.87億元,每股淨值約11.16元。 子公司新壽在商品策略上以價值型商品及外幣保單為新契約推動主軸,前三季初年度保費收入約419.8億元,年增18.5%,其中外幣保單初年度保費達333.6億元,佔初年度保費比重達79.5%;投資方面,受惠於今年美元大幅升值,匯兌方面有避險利益,至9月底外匯價格變動準備累積餘額已逾341億元,有助抵禦未來匯率波動及避險策略彈性,惟今年受升息趨勢、戰爭等影響,金融市場波動劇烈,股債資本利得相對去年減少,但經常性收益隨著新錢報酬率提升逐步回穩。新壽前三季合併稅後淨利約55.7億元,合併股東權益約1,084.3億元。  新光銀行前三季放款動能穩健成長,放款餘額約7,509.2億元,年成長7.2%,推升利息淨收益同期成長13%,資產品質仍維持良好的水準,逾放比及呆帳覆蓋率分別為0.12%及1,058.13%。財管業務方面,保險業務手收較去年同期成長,但今年客戶投資態度保守,影響基金債券銷售,整體財管手續費收入較去年微幅減少;投資收益受今年殖利率大幅彈升影響,資本利得相對同期減少,但在核心業務穩定發展下,前三季合併稅後淨利51.01億元,每股盈餘約1.05元。  元富證券今年因台股交易量衰退、市場波動及殖利率大幅走升等因素,影響經紀業務及自營投資表現,但在逐步掌握市場趨勢調整投資部位及避險策略下,第三季單季獲利約2.7億元,前三季累積虧損已縮小為0.7億元。

  • 《大陸產業》唯品會Q3淨利潤年增55% 走高至16億元

    【時報-台北電】大陸中文網路購物網站唯品會發佈2022年第三季財報,公司當季實現淨營收216億元;淨利潤(非美國通用會計準則下,Non-GAAP)為16億元,同比增長55%;超級VIP活躍用戶數同比增長21%,對線上淨GMV貢獻占比達40%。根據此前發佈的股票回購計畫,本季度,唯品會已回購2.576億美元的美國存托股票(ADS)。(編輯:張嘉倚)

  • 新加坡Q3經濟放緩 明年也不樂觀

    新加坡官方23日發布第三季國內生產毛額(GDP)終值,年增率下修到4.1%,與第二季相比呈現放緩。而全球經濟下行壓力料打擊星國貿易、金融等外向型產業,明年成長恐怕進一步減速。 新加坡貿工部(Ministry of Trade and Industry)周三公布,第三季GDP年增率從初估的4.4%下調到4.1%,也不及第二季的4.5%。與前季相比增幅由初估的1.5%調降為1.1%,但優於Q2的萎縮0.1%。 製造部門擴張大幅放緩,是拖累星國Q3經濟表現的主因,增幅由前季的5.6%驟減至0.8%。 貿工部同時下修2022全年GDP成長率預測,從3%-4%區間縮減為3.5%。而明年成長力道還會進一步放緩至0.5%-2.5%區間,歸咎於多國央行升息抗通膨、中國防疫清零政策抑制該全球第二大經濟體消費、全球供應鏈問題因俄烏戰爭沒完沒了。

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