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  • 《金融》專家:Q4有5變數 通膨明年中緩解

    【時報記者任珮云台北報導】第四季向來是市場上的傳統旺季,但今年卻是在供應鏈應接不暇、能源價格攀升、中、美經濟動能趨緩與聯準會的退場政策中展開。摩根資產管理表示,從第四季起,市場將面臨五大變數,而且這些變數短期內也不會消失。五大變數包括:縮減購債、新冠疫情、供應鏈、中國經濟、氣候變遷。摩根資產管理亞洲首席市場策略師許長泰(Tai Hui)表示,雖然變數很多,但不會引發熊市,因為熊市的前提是景氣衰退,這並不是我們目前看到市場復甦的前景;至於大家關心的通膨,若薪資和租金漲幅可控,預期明年中會緩解。 許長泰表示,不久前中國一連串的政策監管,已經引發市場對中國經濟的擔憂,直到最近全球供應鏈也出現了不確定性,才進一步影響到聯準會對通膨的預期與退場的節奏。此外,各國雖然陸續控制了疫情,但未來是否能夠順利重啟經濟也還需要時間觀察,再加上歐盟推出了即將在2023年實施的邊境碳稅,這些變數都會增加未來市場復甦的不確定性。 許長泰說,除了歐、美經濟解封的消費需求之外,第四季剛好也是傳統的消費旺季,再加上北半球已經陸續進入秋冬,所以未來原油市場的需求勢必會有所提升。只是,OPEC+目前因為疫情關係,並未順勢積極擴大產能,因此預期,在今年底前,國際油價依然值得留意,到了明年價格可能還會進一步上探。但中長期油價的合理價位在60~70美元。 摩根投信市場洞察團隊環球市場策略師林雅慧表示,面對五大變數,各地復甦的腳步必然會有落差,因此全球股市還是會維持原有的輪動格局,這對景氣循環股將相對有利;特別是對亞洲股市來說,除了印度與泰國之外,其餘多數亞股的本益比都還在長期平均值附近,相較於歐、美股市有明顯的價值面優勢。 林雅慧進一步說明,由於產業分佈的落差,以中、韓、台為主的東北亞股市,目前仍受惠於全球景氣復甦對電子產品的需求,但以消費、觀光與部分工業製成品為主的東協股市,雖然估值面比東北亞更具吸引力,但具體仍要看當地政府對疫情控制的成效與解封速度而定;所以,即使亞洲股市具備價值面優勢,但投資人還是要用多元配置的方式才能參與輪動機會。

  • 股票基金十強 新興市場氣盛

     進入下半年全球股市波動明顯放大,但仍有不少股票基金前三季持續繳出亮眼成績單。統計今年前三季境內外股票型基金績效顯示,前十強的累計報酬皆達兩位數,新興市場股票基金更一舉囊括八席之多,其中又屬越南股票基金最會賺,以高達29.95%的平均報酬率奪冠。至於國人最熟悉的台灣中小型股票基金和台灣股票基金平均報酬分別以25.43%和21.85%緊追在後;印度股票基金平均報酬亦達21.58%。  受惠能源題材的市場亦表現不俗,首先,OPEC+決定維持目前產量,再者,天然氣價格大幅上漲,促使人們轉向燃料油或其他原油產品,引領近期國際油價上漲至三年來新高,帶動相關的能源股票型基金、俄羅斯、歐洲新興市場、中東北非和其他新興市場股票型基金的平均報酬也都擠進前十強。此外,美國聯準會即將縮減購債規模也帶動金融類股表現,相關基金平均報酬也有22.54%的水準。  摩根亞洲增長型產品經理張致寧指出,亞洲向來與國際景氣有高度連動關係,全球景氣持續報喜,帶動新興亞洲股市今年表現超拉風,即便不時遭受消息面利空伏擊,但印度、越南、台灣和泰國等四地股市今年來皆有兩位數的漲幅,而隨著亞洲股市一路震盪走高,相關股票基金績效也跟著噴發,觀察今年前三季股票基金績效前十強類型,新興市場股票便包辦了八席,且逾半數為亞股相關。  張致寧指出,隨著全球經濟朝全面解封邁進,且被壓抑的潛在需求被釋放,預期增長動能將延續到明年底,這也讓企業獲利存在進一步上揚空間,從數字來看,可見到新興亞洲企業獲利持續回升,外部需求欣欣向榮的環境裡,當地出口帶動的經濟成長,提振營收與獲利成長速度。據統計,亞洲(不含日本)企業今、明年獲利年增率分別可達44.7%和9.1%,由於市場尚未反映所有的企業獲利反彈,這也提供進一步上漲的基礎。  此外,統計1998年以來MSCI亞太(不含日本)指數各季度表現,第四季在傳統消費旺季效應帶動下平均漲幅達7.42%,明顯優於其他季度(彭博,統計期間1998年~2020年),加上目前亞股估值已低於長期平均,旺季題材和價值面優勢,可望拉抬亞股後續漲升動能。  富蘭克林坦伯頓亞洲小型企業基金經理人伽坦.賽加爾指出,美國利率上升並不一定代表對新興股市不利,以2007年以來美國公債殖利率於一個月內上漲逾25個基本點為例,該時期新興股市平均報酬率甚至高於整體歷史平均水準,主因利率上升通常與較佳的經濟成長前景連結,而非對於通膨的擔憂,這將有助於支撐股市表現,而亞洲小型股多屬於具有內生成長動能的產業,營收來源多倚賴本地需求且通常屬於利基型市場,較不容易受到總體經濟景氣循環週期或國際情勢影響,是很適合作為長期投資的核心標的。

  • 汽油明飆30.2元 年底中油台塑上看原油90美元

     漲不停!由於國際原油飆升,明天國內汽油每公升將再漲0.4元,95無鉛牌價重回30.2元,平今年高點。令人憂慮的是,冬天天然氣預料再翻新高,將帶動全球油價,國內兩大油商龍頭中油、台塑,一致共識年底前原油價會上看90美元。依照機制,國內汽油可能要衝到32元。  民眾交通費支出大失血  中東指標原油均價最新來到80美元,依據國內浮動油價機制,明天中油應調漲汽油每公升0.5元,但因為95無鉛超過30元,需啟動緩漲機制,因此吸收0.1元。預計明天汽油調升0.4元,柴油調0.3元,台塑石化也將跟進。  如此95無鉛新價再次衝破30元,來到30.2元,追平今年最高點,比起年初25.5元,足足貴出4.7元,民眾交通費支出大失血,推升核心物價漲幅。而且這還不是終點,後續國內油價預料還要續飆。  每桶漲到100美元機率低  由於石油輸出國組織及其夥伴國(OPEC+)增產緩步,加上全球疫情減緩經濟復甦,近期原油價不斷彈升,已有國外能源機構喊出年底每桶到100美元。不過對於這個價格,國內兩大油商都認為機率不高,但同意有機會來到90美元。  台塑石化主管說國際油價動態複雜,「但不會到100美元的可能性比較大」。理由是美國對OPEC+產油國有影響力,不樂見油價推升物價壓力。中油高層也認為,伊朗願繼續跟美國核談判,有機會釋出原油與油輪,還有美國頁岩油也可能擴產。  可是後續油價走升力道確實存在,台塑主管分析,主要是冬季龐大取暖需求,為天然氣旺季,現在其價格已來到每百萬英熱30美元,為過去平常時期3美元的10倍,第四季料將更可怕。  如此會使改燒油的需求增加,連帶推升油價。再者淨零碳排的環保壓力,壓抑油商與頁岩油業者投資動能,對供給端是雪上加霜,台塑認為原油站上80美元後,下一步應可挑戰90美元。中油看法類似,認年底前油價有機會到90美元,然後在80美元之間來回擺盪。  如果原油價每桶再升到90美元,依據國內油價公式,95無鉛汽油將要調漲到32.5元高點。不過因中油在30元以上,會啟動油價平穩機制,吸收1/4或1/2漲幅,因此預計牌價會落在接近32元,至於實際會調到多高,取決於原油價格會漲到多少,屆時會推升開車族、機車族、大眾運輸業支出壓力。

  • 操盤心法-原物料、內需股 成資金避風港

     經濟數據分析:  全球景氣復甦、中國大陸能耗雙控的政策,帶動物價持續上漲,另美聯準會、歐洲、日本、英國等主要央行均坦承通膨升溫,加上石油輸出國組織與同盟國(OPEC+)並未進一步增產,導致國際油價近期呈現高檔震盪,通膨問題蔓延盤面,台灣主計總處也9月消費物價指數(CPI)年增率2.63%,創近八年半新高,本季通膨問題仍是市場關注問題,對於指數始終會產生不確定性。  9月台灣製造業採購經理人指數(PMI)連續15個月呈現擴張,不過指數續跌4.3個百分點至57.8%,為2020年10月以來最慢擴張速度,五項組成指標中,新增訂單、生產數量、生產與人力僱用擴張,供應商交貨時間上升,存貨呈現擴張,但新訂單、生產下滑速度遠比存貨大,加上六大產業中,除了交通工具外,五大產業均下滑,顯示製造業似乎也呈現旺季不旺。  盤勢分析:  隨著第三季結束,接下來就是上市櫃第三季財報、第四季法說會,由於台幣第三季台幣整體波動不大,預期匯損相關問題不會影響上市櫃業外變化,且第三季整體基本面比上半年表現好,預期第三季季報有機會交出不錯成績單。近期法說會是否會對第四季旺季行情發表不確定的看法,也是短線需要注意的重點,雖然季報不錯,但法說可能存在變數下,台股反彈之路恐將崎嶇。  美元指數近期持續維持在高檔,已經穩穩站在月、季線之上,使得近期亞幣持續維持弱勢,跌落至月線之下附近,預期台幣在此影響下,短期不容易升值,不利於後續資金動能轉強;法人態度,受到國際股市震盪,外資近期在現貨市場出現賣超,不過期貨未平倉空單近期也出現回補,本土投信在集中出現加碼,政府基金也在指數回檔之際出現回補。  整體來看土洋法人目前看法分歧,不過觀察外資期貨空單已有減少,短線偏空看法已有轉向跡象,另外觀察融資餘額近期持續減肥,加上技術指標已經在低檔轉強,隨著5日線扣抵值續降,5日均線也出現翻揚,大盤短線若有機會站穩5日線,台股有機會贏來跌深反彈的行情。  選股方向:  塑化族群受油價持續維持高檔影響,加上第四季傳統旺季,由於華東地區為大陸石化產品生產重鎮,台系塑化廠轉單效應可期,塑化產品EVA、PVC、EG等價格近期表現不錯,個股營運加分。  散裝船報價近期持續大漲,在BCI散裝船持續反彈,本周指數直接衝上萬點,最近高低點反彈已有一倍,也推動BDI漲幅持續擴大,由於中國過去關掉太多的煤礦,今年以來減少澳洲進口的量,使得長期煤庫存水低偏低,隨著冬天的到來,補庫存的需求增加,預期相關BCI運價仍有機會續揚,相關族群營收看旺。中央流行疫情指揮中心表示,國內疫情目前已趨緩且穩定控制,10月起放寬部分場域防疫管制措施,加上五倍券開始使用,預期國內內需族群有機會表現不錯,食品、觀光、飯店族群本月可迎來商機。

  • 全球能源危機蠢動 原油上看100美元 歐美股大跌

     由於OPEC+決議不擴大增產,加上冬季用油旺季來臨,國際油價近來再漲一波,布蘭特原油站穩80美元,紐約西德州近月期貨價周三一度逼近80美元大關,改寫七年新高價。愈來愈多機構與專家預期油價將上看100美元,惟高油價也將使全球出現停滯性通膨危機的機率大增。  加上天然氣期貨價率先飆出天價,投資人一方面緊盯能源市場情勢,同時也擔心各國央行可能因此提前緊縮貨幣政策,歐美股市應聲重挫,德國與法國大盤盤中跌幅超過2%,英國股市也大跌1.5%,Stoxx 600泛歐股市指數跌幅深達2%。華爾街跟進跳空開低,道瓊工業指數大跌逾400點或1.3%,來到33,883點,標普5百與那斯達克指數分別重挫1.2%與1.1%。  紐約西德州近月期貨價周三歐洲盤中一度大漲逾1%,每桶報79.78美元,再創七年新高價,隨後因獲利回吐翻黑下跌0.9%,報78.20美元。倫敦布蘭特近月期油盤中也漲逾1%,報83.47美元,創三年新高,之後同樣拉回至82美元。  布蘭特油價6月升破70美元後,嘉能可、Vitol和Trafigura等商品交易大戶,跟投資銀行高盛與美國銀行都預期油價上看100美元。前美國能源部長布羅萊特(Dan Brouillette)7月認為油價能輕易升至3位數水準。  氣象預測今年北半球冬季因反聖嬰現象,外界擔心嚴寒令能源需求大增,愈來愈多機構與專家也預期油價上看100美元。  JTD能源顧問公司主管德瑞斯科爾(John Driscoll)認為油價可能出現「超乎預期的漲勢」。  除了寒冬因素外,產油國聯盟OPEC+的增產態度極謹慎,只有看到這場能源危機持續下去,並可能出現能源供應中斷才可能改變態度。  他估計油價可能上升到100美元,但不會一直撐在此一水準,因為只要包括嚴寒氣候和供給問題等任何因素消失,高漲的油價都會被拉回。  外界認為像美國和印度等石油消耗大國,會不斷向OPEC+施壓增產,但OPEC+在4日開會,仍決定維持11月每天提高40萬桶原油產量計畫不變,就是害怕新冠疫情惡化會衝擊能源需求,在此重大變數下不願冒然過度增產。

  • 供不應求 油價回檔有撐

     近期油價走勢比金價突出,近期甚至來到近三年新高價位,法人表示,由於冬季是用油高峰,油價不看淡,即使回檔,60~70美元依然會有撐。  富蘭克林證券投顧表示,OPEC 9月月報指出,全球經濟復甦與出遊的民眾大幅增加後,顯著提振上半年原油需求成長,隨著2021年底臨近,整體趨勢依然正向,市場共識為今年底前原油市場都將呈現供不應求狀態。  此外,若北半球冬季氣候嚴寒可能更增添原油需求,將加劇原油市場供需緊繃狀態。  時序進入2022年後市場可能將轉為供過於求狀態,後續OPEC+的產量政策變動將是牽動原油市場供需的關鍵。  野村投信則表示,EIA公布商業原油庫存降至3年來新低,再加上由於墨西哥灣復產緩慢以及OPEC+產量低於協議使供應受限,推升石油價格上漲。  由於OPEC+並無意願加快增產步調,將有助於維持國際油價穩定在每桶60~70美元以上。  康和投顧產品研究部副總經理黃詣庭表示,近期原油期貨的強勁表現反應出原油市場供需狀況仍吃緊,石油輸出國組織(OPEC)及俄羅斯並不急於擴張產能,美國原油庫存持續走低顯示美國原油需求強勁,供需兩面的利多推升短線油價走勢,短線上原油供需緊張情勢難以化解。  此外北半球冬日將至,預期今年歐美均有可能出現嚴寒天候,將進一步提升原油需求,進而推高油價。  布蘭特油價近期已突破80美元,來到近三年高點,瑞銀財富管理投資總監辦公室表示,大陸部分地方近月實施較嚴格的出行限制,但全球石油庫存持續下跌,加上石油輸出國組織及聯盟(OPEC+)8月沒有按計劃每日增產40萬桶日,產量反而比上月每日減少15萬桶,相信油價有望在數周內挑戰更高價位。  但除非北半球今年冬季比平常寒冷,令發電廠等由天然氣改用石油,否則油價年末前應溫和回調至75美元。  OPEC近日石油出口已有所回升,未來數月也逐步增產,全球石油市場四季度供應壓力料將緩解,油價可能隨之回調。

  • 油價彈升 原油正2 ETF今年來漲勢翻倍

    年初迄今,歐洲洲際交易所(ICE EU)掛牌上市的布蘭特原油期貨已由每桶51.34美元回升至每桶80美元之上,街口布蘭特原油正2ETF(00715L)更是累積漲幅超過130%,今年可謂原油市場大豐收的一年。 街口投信表示,最主要的原因在於全球已開發國家已自去年Covid-19的陰霾走出,各國的經濟活動亦是呈現加速復甦,以致原油需求得以自谷底回升,像是國際貨幣基金組織(IMF)對於美國今年的GDP增長預測即高達7.0%,是過去近40年來增速最快的一年。 除此之外,曾一度陷入債務危機的美國頁岩油企業,在這波油價反彈之際,股東們紛紛要求優先削減債務與回饋股東,而不是積極擴大資本支出,在資本投資明顯不足下,原油增產的速度遠遠不及需求的飆升。 街口投信分析,另一主要的原油供給來源-石油輸出國家組織與其盟友(OPEC+),更是堅持以每月增產40萬桶/日的緩慢步調,來逐步退出先前的減產協議,儘管近期的布蘭特原油價格已漲破每桶80美元,OPEC+亦不為所動,以致全球原油供給相對受限。 展望第四季,冬季是傳統的用油旺季,基於美國國內的原油供給恐嚴重不足,美國能源部長Jennifer Granholm已率先表示,不排除動用國家戰略石油儲備的可能性,甚至可能實施原油出口禁令,以確保國內的原油供給充足,但這反倒將使得非美國家的原油供需失衡問題進一步惡化,知名國際投資銀行高盛更是看好布蘭特原油價格於第四季挑戰每桶90美元,今年的原油市場可望一路暢旺到年底。

  • 電子、航運扛不住 台股虎頭蛇尾 難守16,400

    【時報記者沈培華台北報導】周二美股三大指數同步大漲。台股今早由台積電(2330)率電子股以及台塑(1301)領軍塑化股開高,早盤大漲逾百點至16500點之上並觸及5日線;但台積電及電子股指數隨即翻黑,周二強勢的長榮(2603)等貨櫃三雄亦走跌。台股開高走低,高低點相差264點,臨收盤在金融股及塑化股力撐,以及台積電跌幅收斂,台股收低67.59點至16393.16點,成交值2874.76億元。 周二美國科技股反彈,加上美國9月非製造業活動指數意外優於預期,十年期美債殖利率走升,四大指數全部收紅,漲幅在0.92~1.48%。其中,蘋果股價上漲1.42%、台積電ADR漲0.22%、聯電ADR漲1.87%。 台積電、聯電周二為台股破底翻的最大功臣,但今日均開高走低,使得台股走勢虎頭蛇尾。台股昨天守住年線後反彈,但今日多頭續攻失利,再度回測16400點關卡,守住周二的低點。 美股上漲,台股今早開高,但追價買盤乏力,台股開高走低,高低點差了逾二百點,持續大幅震盪整理的格局。台股早盤未能成功克服5日線的反壓,但守住周二的低點16162點。 石油輸出國家組織和結盟產油國(OPEC+)並未決定進一步增產石油,國際油價持續攀漲至多年新高。台塑領軍塑化股,成為今日成交及撐盤重心。 周二美股三大指數同步大漲,台股今早電金傳產股均開高,但台積電隨即翻黑,周二強勢的航運股也紛紛翻黑,電子權值股僅依賴在相對低檔的鴻海(2317)上攻。富邦金(2881)等金融股同步撐盤。傳產原物料族群仍是以塑化股表現最佳。 近期利空不斷,六個交易日台股大跌超過1,151點,周二在利空測試下反彈,今日受到亞股普遍續跌,台股也持續震盪整理之格局,目前技術面續弱,預料下半周仍是震盪之格局。

  • PVC報價走揚 台塑四寶股價逆勢攀揚

    OPEC+維持逐月增產40萬桶/日政策,美WTI原油創近7年新高,每桶78.93美元,布蘭特原油也突破82美元,創3年新高,加上大陸能耗雙控,催化PVC、EVA、EG現貨報價走揚,利差持穩放大,台塑四寶股價聯袂逆勢攀揚表態。 台塑(1301)一度攻抵119元,突破117元前波反壓,蓄勢挑戰三年新高;台塑化(6505)攀揚2.6%,股價站上101.5元;南亞(1303)也重回90元整數價位。 美國艾達颶風影響路州、墨西哥灣石化產能,大陸「能耗雙控」限制電石法PVC產能,加上印度、東南亞需求增溫,燒鹼、PVC、PE/EVA、EG報價連番揚升,台塑、南亞本業收益進補。 其中,煤價大漲逾4成,電石法PVC成本優勢不再,大陸PVC中約8成採用電石法,又有「能耗雙控」限制,市場預期PVC供應吃緊態勢可望持續到年底。 中東受原油減產影響,EG開動率偏低,美國德州EG也因乙烯分配減少而減產,都將影響大陸EG進口量維持低位;加上大陸36%EG是煤化工,「能耗雙控」、高煤價直接衝擊煤化工EG產能限縮,供需趨緊、高油價支撐,行情穩步推升。 分析師認為,市場預期原油需求將連續增長,到年底前將達疫情前水平,油價仍有上漲空間,看好亞洲相關煉油族群有發揮空間,調高台塑化評等,由原先「中立」調高。 此外,當前印度PVC價格已超過上半年峰值,供應緊張將推動亞洲PVC價格進一步上漲;看好PVC進入超級周期到2023年,台塑兩岸、美國三地佈局,一貫成本優勢急劇擴大,評等推薦買進,目標價由130元調升到140元。

  • 國際油價奔新高 二檔正向原油ETF股價飆

    布蘭特原油期每桶價格衝上近80美元,西德州原油期也衝上78美元之上,各寫下近3年及近7來新高,油價挺升,帶動與布油及美油連動的期街口布蘭特正2(00715L)及期元大S&P石油(00642U)二檔正向ETF,今(5)日股價同步大漲,至近午盤時,分別大漲約6.5%及近3%。 OPEC+對於有些國家要求增產並未正向回應,仍堅持目前產量政策,讓產能吃緊,價格漲不停的油價更受到激勵,5日亞洲時段油價仍續飆新高。 期街口布蘭特正2今天股價最高衝上11.07元,寫下去年3月間疫情在歐美大爆發時的新高價;期元大S&P石油今天最高也衝上13.51元大漲2.89%。

  • 《國際油價》原油亞洲電子盤走低

    【時報-台北電】據了解,石油輸出國組織(OPEC)與盟國所組成的(OPEC+),於下周將舉行產量討論會議,市場預期將可能遵守原先擬定的增產40萬桶/日的計畫,令盤中油價走低;周五(10/01)截至台北時間上午10點55分止油期貨報價如下:  美國NYMEX-11月輕質原油期貨下跌0.13美元,報每桶74.90美元;倫敦ICE-11月布蘭特原油期貨下跌0.28美元,報每桶78.24美元。(編輯整理:王聖為)(商品行情網)

  • 亞鄰最低原則 汽、柴油持平不調整

    8月石油輸出國家組織及夥伴國(OPEC+)減產協議執行率達116%、美國擬於11月取消旅行限制等因素影響,國際油價持續向上墊高。不過,在亞鄰最低原則下,中油宣布汽、柴油漲幅全額吸收,價格持平、不調整。 中油表示,本週油價持續維持亞洲鄰近國家最低價機制,汽油吸收0.6元,柴油吸收1.5元;累計110年至8月底止,共吸收53.35億元。 中油本週浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價上漲1.08美元,新臺幣兌美元匯率貶值0.044美元,國內油價依公式計算漲幅為1.31%,汽、柴油每公升原應各調漲0.6元及1.5元。在為維持價格需低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)之限制前提下,汽、柴各0.6元及1.5元漲幅全額吸收。 影響所及,中油參考零售價維持92無鉛汽油每公升28.2元、95無鉛汽油每公升29.7元、98無鉛汽油每公升31.7元、超級柴油每公升25.3元。 因美國墨西哥灣的石油產能在颶風過後3週仍未能完全恢復,紐約商業交易所(NYMEX)11月原油期貨9月23日收盤上漲1.5%,成為每桶73.30美元,創兩個月來新高;歐洲ICE期貨交易所(ICE Futures Europe)近月布蘭特原油也上漲1.4%,每桶達77.25美元。 據美國能源部數據,墨西哥灣海上原油生產平台產能約佔美國原油總產量的17%。美國內政部安全與環境執法局(BSEE)9月23日報告表示,美國墨西哥灣的原油日產能關閉16.18%或294,414桶/日;墨西哥灣總數560座的人工操作生產平台當中,仍有31座撤離人員,或為5.5%。

  • 《美股掃瞄》美股消息面:OPEC+增產受阻 國際油價走高

    【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】美股消息面:  1.美國商務部公布,8月新屋開工數月增3.9%,以年率計為161.5萬戶,超出市場預期的155.5萬戶。建築許可數月增6%,以年率計為172.8萬戶,亦高於市場預期的160萬戶。  2.美國第二季經常帳赤字為1903億美元,創下14年新高。  3.根據美國石油協會(API)數據,上周美國原油庫存減少610萬桶,超出市場預估的減少240萬桶。上周汽油庫存減少43.2萬桶,餾分油庫存減少270萬桶。美國能源情報署(EIA)周三將公布上周原油庫存數據,市場預期為減少240萬桶。 4.市場觀望聯準會的貨幣政策決議和中國地產開發巨頭恆大的債務風暴,周二美元幾近持平,尾盤僅微跌0.02%。加拿大大選結束,總理杜魯道(Justin Trudeau)順利贏得連任,其領導的自由黨拿下最多席次,但仍無法成為國會席次過半的多數黨。加元微升0.06%,報1.28加元兌一美元。  5.媒體報導俄羅斯預期全球原油需求難以重返疫前水準,但石油輸出國組織與減產盟友OPEC+有些產油國礙於投資不足,而難以大幅增產,使該聯盟8月產量未能達到之前敲定的協議,周二紐約10月期油收漲27美分,為每桶70.56美元,該期油合約於周二結算。即將成為現貨月份合約的11月期油收漲35美分,報每桶70.49美元。倫敦布蘭特11月期油收漲44美分,為每桶74.36美元。繼周一大跌逾2%後,兩期油合約周二盤中一度上漲1美元。  5.投資人對中國恆大的債務危機仍感擔憂,並觀望聯準會的政策決議,加上美元匯率回落,周二國際金價連漲第二天。紐約期金收漲14.4美元或0.8%,為每盎司1778.2美元。

  • 《國際油價》供應仍緊 原油期貨反彈逾2%

    【時報-台北電】供應仍緊,周五歐美原油期貨反彈逾2%;自8月下旬以來,美國墨西哥灣因受颶風艾達襲擊,約有140萬桶/日的石油產能,依然處於停產狀態,相當於石油輸出國組織(OPEC)成員國奈及利亞的產量。而產量總損失則累積逾2200萬桶,顯示供應面仍緊。  此外,美國總統拜登和中國國家主席習近平,本周通話的消息也為油市帶來提振,點燃兩國關係回暖和全球貿易增加的希望。令盤中倫敦原油一度攀升至每桶73美元,終場歐美油價反彈逾2%;其中美國原油漲幅2.3%,倫敦原油漲幅2.1%。 美國NYMEX-10月輕質原油期貨上漲1.58美元,報每桶69.72美元;10月熱燃油漲0.04美元,報每加侖2.15美元;10月RBOB汽油漲0.05美元,報每加侖2.15美元;倫敦ICE-11月布蘭特原油期貨上漲1.47美元,報每桶72.92美元。(編輯整理:王聖為) (商品行情網)

  • 8月CPI年增率 再逾2%

     主計總處7日公布物價統計指出,受油料費、蔬果及機票費上漲影響,8月消費者物價(CPI)年增率升至2.36%,為今年以來第三次超過2%,也是近三個月最高,惟研判這只是短期現象,目前並無通膨問題。  綜合統計處專門委員曹志弘表示,8月物價漲幅較大是受原油上漲、天候因素(豪雨、盧碧颱風侵襲蔬菜產地)及去年低基數的影響,因此年增率較高,這些現象隨著天候轉好,蔬菜供給恢復,通膨率未來幾個月會緩和下來。  與去年同月比較,在368項調查項目裡,8月漲幅前十名全是蔬菜,前四名絲瓜、玉米、扁蒲、苦瓜漲幅甚至超過六成。8月CPI漲幅2.36%,逾六成來自蔬菜、水果、油料費及機票這四項的貢獻,至於非常貴的蔥,年增率雖只有18%,但五年來(從105~110年)已漲了67%,顯見民眾的感覺是正確的。  曹志弘表示,除了颱風豪雨等天候因素,原油、原物料等進口物資也影響國內生產成本,近期黃豆、原油、基本金屬漲幅雖仍在高點,但年增率已逐漸緩下來,這些走勢有助於未來物價的平穩。  也正因國際農工原料行情走緩(OPEC原油每桶由7月的73.5美元降至8月70.3美元、每英斗黃豆由14美元降至13美元),因此8月我國進口物價漲幅趨緩,衡量廠商進貨成本的躉售物價(WPI)漲幅雖仍高達11.88%,但已自高點回落。  曹志弘指出,國際農工原料價格於年初因疫苗施打,各國解封,需求擴大而上揚,如今又因Delta病毒升溫,各國警戒升高,需求下滑而價格走緩,物價隨疫情變化而波動的現象仍需關注。  整體而言,國際農工原料行情未再走高,而影響蔬果的天候因素也可望消失,主計總處研判通膨壓力會緩和,當前通膨率較高情況只是短期現象,國內尚無通膨問題。

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