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  • 鴻海首款自製電動皮卡曝光 網轟動「開發速度太強大」

    鴻海科技日(HHTD22)將於10月18日登場,但活動還沒開始就已因為一支影片提前炒熱話題。鴻海今(30)日在Youtube上發布宣傳影片,影片中鴻海首款自製的電動皮卡Model V帥氣登場,網友紛紛在影片下方留言讚嘆「帥翻了」、「這種開發速度,簡直太強大了」。此前鴻海表示除了Model C,今年還將發布兩款車型,隨著Model V的形象釋出,預計科技日還會有大驚喜。 鴻海30日以「2022 HHTD鴻海科技日/ Model V Official Teaser」為名發布科技日宣傳片,並透過影片展出首款自製電動皮卡Model V。影片播放開始,先是聚焦帶表鴻海英文譯名的「HH」,接著藉由身穿西裝男士的身影,快速帶觀眾預覽了Model V的外型與內裝,影片雖只有短短29秒,但卻已經造成轟動,提前為科技日加溫。 事實上,鴻海為了科技日活動,早已開始暖身。本月28日,與鴻海合作的納智捷宣布,將徵求50名Model C(n7)的電動車代言人,才過兩日,就釋出了Model V,而今年早先時候鴻海董事長劉揚偉曾表示,除了Model C外,還將推出兩款電動車,因此各界猜測,在鴻海科技日上還會再揭露另一款車型。 鴻海在電動車發展的道路上確實正在急起直追,今年劉揚偉走遍印度、印尼、泰國等國家,計劃建立完整的電動車與電池供應鏈生態系。 《工商時報》報導,DIGITIMES發表《亞洲電動車供應鏈50大》(Asia EV50)調查報告中,將業者劃分為車廠、系統整合(SI)、電池、車用電子、車用半導體等五大類,其中台廠有鴻海(2317)、台達電(2308)、友達(2409)都榜上有名。 該報告特別指出,台灣以平台整合資通訊技術,形成EV新勢力;近年台灣科技業紛紛投入電動車產業,以最為積極的鴻海為例,將打造開放平台,整合資通訊技術,並提出完整的EV解決方案,形成EV新勢力。由此可見,接下來的鴻海科技日確實精采可期。

  • 嚴陳莉蓮:納智捷及中華品牌將是鴻華先進首發客戶

    鴻海集團今天舉行科技日,首度對外正式發表,由鴻海與裕隆合資成立鴻華先進開發的電動車;裕隆集團執行長嚴陳莉蓮表示,裕隆集團納智捷及中華品牌將是鴻華先進品牌產品的首發客戶。 鴻海今天上午在南港展覽館舉行科技日HHTD21(Hon Hai Tech Day)一口氣展示3款電動車,包括Model C、Model E和Model T,由鴻海董事長劉揚偉親自主持發表會。 劉揚偉致詞表示,去年鴻海科技日集團宣布電動車發展策略,今年鴻海每個月都有合作案通過,逐步建立鴻海在電動車的供應鏈和出海口,今年在電動車鴻海展示硬體成果,他透露未來在軟體和半導體項目,鴻海也將陸續推出成果。 劉揚偉表示,未來鴻海在電動車領域陸續有軟體和半導體成果,並透露Model C預計售價新台幣兩位數。 劉揚偉說,上週鴻海公布科技日宣傳影片,聽說有人講電動巴士是虛擬動畫畫的,劉揚偉指出,「這些人搞錯了」,今天鴻海把電動巴士開進來,「讓大家好好看一看」,現場也開放試乘體驗活動。 劉揚偉表示,今天展示的電動車不是只有電動巴士,一次可看到三款用鴻海開發底盤設計的三款電動車Model C、Model E和Model T,他表示,這加上裕隆70年的造車經驗、以及鴻華先進和裕隆的夥伴們的努力。 劉揚偉介紹指出,這三款電動車最高性能可達750匹馬力,0到100公里加速僅需2.8秒,續航力可到750公里,鴻海電動車可做到「性能、智能、效能」,以及「通用、實用、好用」,他並透露Model C預計售價新台幣兩位數。 嚴陳莉蓮今天在活動中乘坐Model C電動車出場,她表示,鴻海與裕隆合資成立鴻華先進公司,短短一年時間就端出成果,這是台灣數十年汽車自主研發能量的展現,也讓人充分見識到鴻海速度不只是速度,今天可以看到產品更充滿科技感與先進性,令人驚艷。 她說,相信未來在汽車產業電動化轉型的過程中,在鴻海創辦人郭台銘和董事長劉揚偉的決心下,一定可以大展身手,並帶動台灣汽車產業鏈的轉型升級。 她進一步指出,裕隆集團的納智捷及中華品牌,將是鴻華先進品牌產品的首發客戶。裕隆集團的自主品牌電動車將結合鴻海集團的資源再出發,為市場提供嶄新的移動體驗,請各界拭目以待。(編輯:潘羿菁)1101018

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