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  • 《大陸產業》1-2月MPV銷量 前十大企業占逾七成

    【時報-台北電】中國汽車工業協會統計分析,2024年1-2月,銷量排名前十位的MPV生產企業共銷售8.1萬輛,佔MPV銷售總量的73.9%。十家企業中,與去年同期相比,廣汽乘用車、東風公司、嵐圖汽車和福建賓士銷量呈現不同程度成長,其他企業銷售量均呈現不同程度下降。(編輯:張嘉倚)

  • 比亞迪輸了?陸最科幻國產車曝光 2大技術狂破全球紀錄

    理想汽車2024春季發布會上,首款純電MPV理想MEGA正式亮相,陸媒形容為今年最科幻的國產車,MEGA採用水滴型的車頭,風阻係數僅0.215,是風阻係數最低的MPV(多功能休旅車),實現純電四驅MPV全球最低每百公里能耗15.9kWh,雙雙破了紀錄。 快科技報導,理想MEGA的外觀為水滴型的車頭、溜背式的車頂和尾部的「風刃」,加上全新的星環燈,展現前所未有的比例姿態,,就像來自科幻小說的作品。 在技術層面上,理想MEGA創了兩項世界紀錄,首先是風阻係數僅0.215,為全球風阻係數最低的MPV;其次是配合先進的高壓純電平台和超高的整車整合效率,實現純電四驅MPV每百公里能耗15.9kWh為全球最低,也比大部分四驅純電轎車的能耗還低。 此外,理想MEGA是理想汽車首款5C純電車型,搭載了寧德時代的麒麟電池,可實現峰值5C電池充電倍率,12分鐘充電500公里。 這三個條件提供理想MEGA高速長途的續航力,純電MPV出遠門不再是問題。 理想MEGA目前公開白色、大象灰兩款新色系,售價為55.98萬元人民幣(約台幣245萬元)。

  • 強打多品牌 中華車導入MAXUS

     循MG汽車在台成功模式,中華汽車朝向多品牌代工發展再有斬獲,將導入全新英國品牌MAXUS進入台灣組裝銷售。據了解,相關細節已與擁有MAXUS品牌的大陸上汽集團洽談進入最後階段,預計最快明年下半年就可在台推出第一款車,鎖定七人座廂式休旅車(MPV)G10車款導入。  據了解,中華車在與上汽合作導入MG在台熱銷後,雙方即有意進一步合作,經過逾半年的洽談後,近期已大致底定,只等簽約拍板後,就準備將新車送驗。  中華車第一款車暫定將導入目前在台灣有穩定市場的七人座MPV車款,其他包括新能源車、輕型商旅等車款,雙方對後續接續車型也都已有一定默契,未來將依照國內市場需求,按步導入。  作為與上汽的第二度合作案,中華車內部高度重視亦保密到家,相關合作品牌及細節至目前皆不對外多做說明。被問及此一合作案,僅低調表示,公司一向持開放態度評估滿足台灣法規與消費者需求的產品,目前無法有任何進度說明。  不過,中華車今年以來持續優化整頓公司產線產能,據悉,除為滿足既有MG需求,主要也是為導入MAXUS在台組裝銷售後續所需做準備。  MAXUS隸屬於上汽集團,英文名來源於英國輕型商用車製造商LDV所生產的一個車型,LDV在2009被上汽全資收購後,上汽在LDV既有車型基礎上,成立上汽大通,並將其旗下的MAXUS車系發展成為一個品牌,再推出一系列完整輕型商用車系,同時建立全球銷售網絡,市場涵蓋澳洲、英國及紐西蘭等共48個國家與地區。  在上汽豐富資源及全力投入之下,上汽大通MAXUS擁有豐富的商旅產品線,全車系涵蓋MPV、新能源車、輕型商旅、皮卡、SUV、露營車,甚至另外也發展出可為包括軍警、醫療、煙草配送等需求客製化的專用車,產品線相當完整。  事實上,因應全球新能源車趨勢,再加上為達平均燃油效率標準(Corporate Average Fuel Economy, CAFE)要求,中華車循MG模式再引進新品牌MAXUS,憑藉目前MAXUS已有純電車系,甚至也發展出氫能車款,將為中華車未來在新能源車布局更添靈活性。

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