特斯拉表示,位於德國布蘭登堡邦。(Brandenburg)的工廠上周Model Y產量創下4千輛汽車里程碑,不僅較去年10月增加一倍,還比預定時間提早三周達標。 該業者指出,如果按照該進度前進,特斯拉在德國工廠的年產量預料將可超過20萬輛。特斯拉日前曾預估,布蘭登堡工廠的最大年產量可達50萬輛,這也意味每周產量將逼近1萬輛。 儘管如此,目前該德國廠的產量仍舊只有上海廠的三分之一。後者Model Y的每周平均產量為1.3萬輛。
眾所矚目的2023 WBC世界棒球經典賽即將熱血開打!中華電信MOD、Hami Video將完整轉播47場全賽事,並於本周六(25日)起轉播「中華/古巴經典熱身賽」、3月5日及3月6日接續轉播中華隊2場「官辦熱身賽」。 中華電信Hami Video亦為本次WBC世界棒球經典賽獨家播出的新媒體平台。為讓球迷輕鬆觀賽,MOD、Hami Video特開闢WBC世界棒球經典賽「經典賽專區」於23日上線,中華電信強調,最完整的經典賽熱戰就在運動賽事轉播首選平台中華電信。 中華電信MOD為官辦熱身賽2場中華隊賽事、A組預賽4場中華隊賽事推出獨步全台最佳畫質4K多視角、Hami Video提供獨家4D多視角服務,動動手指即可旋轉畫面、隨意放大縮小、慢速播放,無須親臨球場即能感受啦啦隊「夢幻21人」熱力應援的魅力,一手掌握中華隊與大聯盟級選手投打對決的精彩瞬間。 中華電信MOD另提供獨家熱點回看等亮點功能,讓客戶盡享全台獨家、國際棒球賽史上首次的創新體驗服務。 MOD、Hami Video優惠方案24日起開放申辦,暢看47場棒球經典賽,同時提供多元化賽事收看方案,24日起至3月31日新裝MOD自選餐(全選)及「影劇館+」,最高可享Hami Point 600點加碼優惠,新租MOD搭配Hami Video運動館提供每月149元專屬優惠,或於Hami Video平台訂購運動館或電視館,可享有單館60天199元優惠價,滿足客戶大螢幕收視與行動影音帶著走的不同需求,中華電信並邀請國人一起為中華隊加油、喝采。
美國新聞網站Electrek周三引述消息人士說法指出,電動車廠商特斯拉本季在美國市場的中型休旅車Model Y已銷售一空,現在下訂要等到4月才可以交車。這顯示儘管第一季才過一半,拜大降價以及美政府提供最新7,500美元減稅優惠所賜,特斯拉在美訂單出現大幅增長。 特斯拉股價去年走勢低迷,歸因於投資人擔憂執行長馬斯克收購推特後無暇顧及特斯拉。不過,繼該車廠今年初宣布大降價,分析師看好此舉將提振買氣,推動股價強彈,本周收復200美元大關。周三股價大漲2.38%至214.24美元,與1月6日的熊市低點101.81美元相比,迄今漲逾1倍。 特斯拉網站顯示,美國地區Model Y預計交車時間更新為2023年4到6月。繼上月初將Model Y基本車款價格大砍1.3萬美元後,該公司近日又調漲1,500美元。 這家電動車龍頭在1月宣布全球降價多達20%。根據路透估計,美國的Model Y價格由6萬5,990美元調降至5萬2,990美元。 知情人士稱,美國第一季特斯拉Model Y的產能已完全售罄,此為目前最熱賣的車款。不過,該車廠仍有一些特殊設定、專供部分市場的庫存。 官網亦顯示Model 3最新基本型預計出貨時間為2023年2到3月,意味該車款仍在生產並可交車。特斯拉在1月初大砍Model 3價格,現在仍在繼續降價。 另一方面,加州買家除了有聯邦政府的7,500美元優惠之外,還可額外獲得2,000美元的補助。加州是目前美國最大的電動車市場,特斯拉亦握有市場主導地位,預料加州補助可使特斯拉業績更上層樓。
【時報-台北電】特斯拉在中國網站官宣,國產特斯拉Model Y雙電機全輪驅動漲價2000元人民幣,其中,Model Y長續航版漲至31.19萬元人民幣,Model Y高性能版漲至36.19萬元人民幣。 特斯拉日前調整Model 3和Model Y在美國市場的售價,為今開年來第四度調整美國電動車價格,Model Y性能版跨界車價格調漲1000美元,至5萬8990美元,平價款轎車Model 3調降500美元至4萬2990美元。 如今漲風吹到中國大陸,今日特斯拉中國網站也宣布漲價消息,Model Y長續航版漲至31.19萬元人民幣,Model Y高性能版漲至36.19萬元人民幣。(編輯:張嘉倚)
【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】根據特斯拉中國官網,該公司在周五調升了Performance和Long Range版Model Y電動休旅車在中國的售價。 網站上資訊顯示,Performance和Long Range版Model Y在中國的起跳價格各調漲2,000元,分別報價31萬1,900元和36萬1,900元人民幣。 這是特斯拉自今年1月初將其第二大市場所有Model 3及Model Y價格調降6%~14%以來,第二度提高價格。 在調漲價格後,Performance版Model Y仍比降價前便宜9%,而Long Range車款仍然便宜13%。 這一波降價操作確實刺激了購車需求,但Model 3在中國的銷售熱度已經出現降溫的跡象。 在基本價格大砍近14%之後,Model 3電動車1月在中國的銷量暴增3倍,而根據招商銀行所做的調查,到了2月首周,Model 3的銷量較1月底大減逾三分之二。相較之下,Model Y的銷量仍然穩定。 本周二特斯拉也將Performance版Model Y在美國的價格調漲1000 美元,同時將後輪驅動版Model 3價格調降500美元。 周四特斯拉股價爆量重挫5.69%,收在202.04美元,股票全日成交額達到470億美元,占標普500指數成份股總體成交額五分之一。 這家全球身價最高的汽車製造商宣布將在美國召回36.2萬車,以更新車上配備的全自動輔助駕駛測試軟體FSD Beta。此前美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,這些車輛上的FSD Beta軟體存在安全疑慮,可能讓車輛以違規或不可預期的方式超速或穿越十字路口,進而增加車禍風險。
美國新聞網站Electrek周三引述消息人士說法指出,電動車廠商特斯拉本季在美國的中型休旅車Model Y已銷售一空,要到4月才會再度交車,反映降價策略以及美國政府的補助帶動需求。 特斯拉網站顯示,Model Y要到2023年4到6月才會再度出貨,Model S的交車時間則為2到3月。 特斯拉在1月宣布全球降價多達20%。根據路透估計,美國的Model Y價格由6萬5,990美元調降至5萬2,990美元。
中華電信連續25年贊助台灣燈會主燈,陪伴客戶歡慶元宵節於台北國父紀念館主燈區設攤,提供賞燈民眾服務體驗及加碼優惠申辦業務。燈會期間現場申辦行動、MOD/Hami Video、HiNet光世代指定方案,或購買節能家電,即享燈會限定加碼優惠,最高贈Hami Point 4000點,現場參加3D科技展現虛擬浮空場景的ESG「預見精采永續」新穎互動體驗、MOD、Hami Video精彩影視、Google One等體驗,即可免費獲得限量贈品。 於中華電信燈會攤位申辦精采5G「錢兔大展大顯威風」新春方案、「精采5G購機」指定方案最高折$3000元、「精采5G四季饗宴」最高送Hami Point 17888點,再加碼Hami Point 500點;新申請/升速HiNet光世代「速在有禮」、「MOD家速」、「智慧生活」、「玩美生活」等300M/150M(含)以上速率方案,加碼贈Hami Point 300點;新申裝MOD自選餐(全選)及「影劇館+」加碼Hami Point 500點、既有MOD用戶新訂閱自選餐(全選)或「影劇館+」加碼贈Hami Point 200點;訂閱Hami Video年約方案最高加贈Hami Point 200點。 熱銷節能家電商品滿額贈Hami Point最高加碼至4000點、申辦「Google One 年約方案」綁約13個月享優惠77折,掃QR Code申辦Google One的客戶,每天前20名每位加碼送7-11禮券100元!同時滿足行動、固網寬頻、影視娛樂等多元豐富內容。此外現場提供企業客戶一站式多元服務與成功案例分享,攜手企業邁向數位轉型及產業智慧化。 中華電信今年在台灣燈會共計佈建近200台最新型高效能基地台,並在全台熱門燈會活動與景點,擴充近500台高效能基地台、動員上百名工程人員,提供賞燈民眾優質的行動上網品質。民眾賞燈同時趕快把握倒數機會至中華電信活動攤位進行體驗及申辦,盡享5G及全方位的服務體驗。
美國男子帕特(Prerak Patel)上月24日才購入一輛特斯拉Model Y,結果30日行駛在高速公路時,方向盤卻突然掉落,車子送回車廠檢修,竟還要求他付修車費,消息一出在網路上鬧得沸沸揚揚,最終特斯拉官方表示,會全額回購帕特的Model Y,並再賠償他一輛新車。 綜合外媒報導,帕特近日駕駛新買的Model Y,沒想到在高速公路時,方向盤竟突然掉落,好在當時後方並沒有車輛,否則後果不堪設想。事後帕特聯繫特斯拉車廠,對方卻開出104美元(約3100台幣)的維修費要他負擔,讓他氣炸了,於是在網路上發文抱怨。 此外,帕特還發起非正式民調,詢問網友是否保留原車加延長保固,結果吸引逾6千人投票,有高達83%網友支持他獲賠一輛新車,甚至有許多人私訊他應提起訴訟。後來帕特3日收到特斯拉來信指出,雖然該車經評估確定並無缺陷,但出於善意,仍會回購帕特的Model Y,並提供一輛2021年版的Model Y作為代步車,直到新的Model Y交付;另外帕特先前的104美元修車費也會退回。 帕特雖未透露特斯拉官方付多少錢回購他的車,但表示那筆錢足夠清償全部的車貸餘額,還可支付買輛Model Y的頭期款,並強調「我公布此事的主要目的是要確保它不會發生在任何其他家庭身上」。
【時報-台北電】特斯拉再傳調價! 官網2月10日顯示,特斯拉Model Y後輪驅動版價格上調2000元,起售價由25.99萬元漲至26.19萬元。這是繼1月6日宣布Model3/Y在中國市場全系降價後,特斯拉首次調整售價。(編輯:張嘉倚)
【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】繼年初大幅調降價格引爆買氣之後,特斯拉將Model Y在中國的起跳價格調漲0.8%,至人民幣261,900元(約38,577.11美元)。 根據特斯拉中國官網周五公布的價格訊息,特斯拉將後輪驅動版 Model Y售價從259,900元人民幣調漲2000元。 路透社此前報導,未來兩個月,該美國電動車製造商計畫提高上海廠產量,以滿足大降價後點燃的購車需求。根據產業數據,路透社估算今年1月特斯拉在中國純電動車市場的市占率從去年12月的9%擴大至12.5%。 特斯拉其他版本Model Y以及Model 3系列的價格則維持不變。 今年初特斯拉接連調降中國售價的策略十分成功。由於中國自今年1月起取消新能源車的補貼措施,其1月新能源車國內銷量較去年12月大減45%,但特斯拉1月在中國大賣6.6萬輛,僅次於比亞迪的逾15萬輛;與上月相比大幅成長18%,表現遠優於比亞迪的月減36%,並成為當地唯一銷量增長的汽車製造商。 該美國電動車大廠近來喜事連連,帶動股價急升。周四特斯拉逆勢大漲3%,收在207.32美元,較1月觸及的低點反彈上漲1倍多,但要收復去年崩跌65%的失土還有長路要走。 BITG首席市場技術分析師Jonathan Krinsky警告這波漲勢已經「走到盡頭」,但投銀Wedbush知名科技分析師Dan Ives日前維持給特斯拉「優於大盤」的股票評級不變,並將目標價從200美元調升至225美元,稱中國需求升溫、美國擴大適用電動車減稅優惠,以及執行長馬斯克收購推特對特斯拉股價的影響正在消退等因素,均有利於特斯拉後勢發展。
今年才剛揭幕沒多久,全球電動車龍頭特斯拉在全球各地無預警大降價,引起許多車主不滿,罵聲紛至沓來;不過,近期特斯拉股價卻不跌反漲成為一大奇景。理財達人指出,特斯拉降價後,銷量立竿見影,「大家都是很誠實滴」,他也用大陸的一個段子解釋了這個現象的背後邏輯。 據中時新聞網報導,特斯拉在今年伊始就無預警宣布大陸市場降價,接著韓國、日本、新加坡、南韓以及澳洲等國也跟進,台灣則是在農曆年後的首個周五宣布部分車款降價的消息;該報導提到,純電休旅Model Y長程版(Long Range)和性能版(Performance)售價分別從229.99萬元及259.99萬元降價18、22萬元至211.99萬元、237.99萬元,降幅分別達7.82%、8.46%。 特斯拉的降價策略引起許多已購車主的不滿,但卻在銷量上創出佳績,據時報資訊報導,以大陸為例,據中國乘聯會公布數據,1月新能源車銷量月跌45%,但特斯拉降價策略奏效,1月反倒賣了6.6萬輛,月增1萬多輛;銷量增加也進一步帶動股價成長,美股周五收盤,特斯拉股價漲0.91%,收在189.98美元。 對於車主憤怒,股價卻上高速公路的現象,投資達人股添樂在粉專《股添樂-股市新觀點》表示,1月中,特斯拉全球大降價,惹怒了不少車主,導致罵聲連連,不過神奇的是,股價卻不跌反漲,在這1個月內漲了超過80%;他以大陸的一個段子來解釋,「有位model3車主才剛牽了車就降價,盛怒之下找了朋友準備去特斯拉門市前拉布條抗議,結果朋友到了現場發現價格很不錯,於是當場訂了一輛model3。」 最後,股添樂表示,罵歸罵,特斯拉降價後銷量確實立竿見影,「大家都是很誠實滴」。 (本文內容由股添樂授權,轉引自《股添樂-股市新觀點》) ※免責聲明:文中所提之個股內容,並非任何投資建議與參考,請審慎判斷評估風險,自負盈虧。
【時報記者葉時安台北報導】2023年新年剛揭序幕,特斯拉(Tesla)中國無預警宣布,特斯拉國產車型大幅降價,降幅多達1成以上,多款電動車價格創歷史新低後,陸續韓國、日本、新加坡、南韓、澳洲等國家也大降價,台灣市場在上月農曆年前卻未有降價消息傳出,終於在年後第一個周五,特斯拉Tesla Taiwan官方網站上的車款售價已調降。 人氣純電休旅Model Y長程版(Long Range)和性能版(Performance),售價分別從229.99萬元及259.99萬元,降至211.99萬元、237.99萬元,便宜了18、22萬元,降幅達7.82%、8.46%。 特斯拉無預警在全球各國調整價格,超低售價吸引買氣,特斯拉亦擬在未來兩個月內提高上海工廠的產量,滿足最暢銷車型的強勁需求,其中日本、澳洲、大陸市場均由上海工廠生產;台灣的Model 3由美國進口,Model Y來自德國廠。
消息人士透露,電動車生產巨頭特斯拉(Tesla)打算在未來兩個月提高其上海工廠的產量,計劃每周平均產出近2萬輛汽車,以滿足公司車款在降價後所引發的需求。 路透2日引述一份計劃備忘錄及知情人士報導,特斯拉計劃於2月和3月在其上海工廠平均每周生產近2萬輛汽車,該備忘錄詳細說明了Tesla的產量計畫。而在1月份的前29日,Tesla在中國的日均零售量年增達36%,達到25,686輛。 根據中國乘聯會數據顯示,這一產量水平將使該工廠的產量大致達到2022年9月份的水平,當時生產了82,088輛Model 3和Model Y汽車。 據陸媒報導,為了鞏固市場地位與爭取訂單,特斯拉中國在2022年10月發起首波降價行動,包括Model 3高性能版由人民幣(下同)36.79萬元降至34.99萬元,Model Y高性能版由41.79萬元降至39.79萬元。2023年1月6日特斯拉再度發起降價行動,各版本車型降價2萬~4.8萬元,降幅6%~13.5%,力度可謂史上最大。 在降價效應帶動下,大陸二三線城市的特斯拉店面客流量與訂單數因此急增,部分店面單周訂單甚至月增5倍。特斯拉的動作也逼使華為問界AITO、小鵬相繼宣布降價。
迎接金兔年,中華電信MOD、Hami Video上架眾多強檔影劇,中華電信投資旗艦台劇《牛車來去》穩坐雙平台戲劇收視冠軍,韓國災難鉅作《緊急迫降》為電影類雙平台第一名,MOD「影劇館+」收視點閱較去年同期成長兩成,戲劇類更創下歷年春節假期點閱新高紀錄,Hami Video「60天春節優惠方案」銷售亦較去年成長5倍,收視亮眼為兔年開出好彩頭。 MOD、Hami Video亦推出每年廣受歡迎的新春開運遊戲活動,MOD「兔飛猛進專區」遊戲類流量成長近兩成,Hami Video則成長超過一倍,其中Hami Video「比大小轉輪盤」遊戲已送出超過5萬張「錢兔券」,2/7前蒐集張數越多,中獎機率越高,付費會員再抽50吋4K液晶顯示器豪禮。 歡慶新春開工,台劇《牛車來去》不僅蟬聯MOD、Hami Video戲劇點閱冠軍3週,更是春節假期每日點閱冠軍!即日起至2/28,Hami Video限時開放《牛車來去》1-6集免費觀賞,邀請更多觀眾一起加入追好劇的行列。除了優質台劇外,Hami Video排行榜前十名分別為獨家全套上架韓國宮廷古裝愛情喜劇《禁婚令,朝鮮婚姻禁止令》、《初戀》佐藤健主演日劇《要是說了100萬次就好了》、日本影帝西島秀俊主演刑偵喜劇《警視廳局外人》以及李寶英廣告公司職場復仇大戲《代理公司》等超夯日韓劇!電影排行部分,MOD與Hami Video前三名為《緊急迫降》、《局中局》以及《行動代號:狼狩獵》,均為高票房韓國電影。 此外,受惠於《灌籃高手The First Slam Dunk》電影院觀影熱潮,《灌籃高手》動漫版為Hami Video熱播卡通第一名,點閱較過年前一舉成長近6倍,排行榜上亦有多套日本人氣動漫《最強陰陽師的異世界轉生記》、《異世界悠閒農家》等,讓動漫族開心啟動宅家看片模式。 中華電信表示,MOD、Hami Video提供電影、戲劇、動漫等豐富多元化內容,客戶凡於2/7前申辦,即可享有MOD「影劇館+」限時優惠199元/月繳;喜歡用電視大螢幕追劇、享受超高速上網的客戶,亦可選擇元宵快閃「MOD家速方案」,即日起至2/10止,新申請或升速300M/150M、500M/250M、1G/600M者,限時升級Wi-Fi 6 享2台月租0元優惠。
特斯拉(Tesla)今年1月首週宣布調降中國大陸電動車售價後,當地市場訂單立刻暴增、電動車掛牌數量直線上升,顯示降價刺激買氣的策略發揮效果。而這也迫使多家車廠加入削價戰局,在中國大打價格戰。 受此利多消息影響,特斯拉17日股價大漲7.43%,每股收131.49美元,今年迄今累漲21.64%,與2022年全年大跌65%形成強烈對比。 數據顯示,1月9日~15日該周,特斯拉中國電動車掛牌數量達12,654輛,較前一週的2,110暴增五倍。中國該周客車總銷量為43.77萬輛,與去年同期相比下滑14%,但比起前一周攀升50.5%。 其中,特斯拉勁敵比亞迪(BYD)穩坐中國市場龍頭寶座,以40,420輛的掛牌數量將對手甩在後頭。電動車新創公司理想汽車(Li Auto)、蔚來汽車(Nio)與小鵬汽車(Xpeng)掛牌數量分別為4,527輛、2,974輛與1,817輛。 特斯拉電動車在中國掛牌數量暴增,主因在於該公司1月6日宣布調降Model 3與Model Y售價,其中Model 3基本款砍價逾13%至33,570美元。據當地媒體報導,降價消息傳出後,特斯拉在三天內收到高達3萬筆的新訂單。 與特斯拉在同一價位區間競爭的小鵬汽車,周二宣布調降旗下大部分車款價格。華為支持的Aito汽車也採取類似舉措。 特斯拉後來在歐美市場也跟進降價,顯示其保衛龍頭地位的決心。特斯拉近日面臨極大競爭壓力,美國市佔率優勢遭同業侵蝕,從2021年第四季時的78%降至2022年第四季的58%。 富國銀行(Wells Fargo)分析師藍根(Colin Langan)17日表示,特斯拉降價令整個汽車產業都面臨削價壓力。藍根指出,以前從未考慮特斯拉的買家,如今可能受降價吸引而購買他們家電動車。