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  • 國際專家齊聚泓辰 LMFP成亮點

    3月13日在桃園市平鎮工業區有場電池材料「Master Talk」,由台科大教授黃炳照教授、德國Martin Winter教授、Rudiger-A. Eichel教授共七位國內外知名電池材料專家學者聯袂拜訪泓辰材料公司,這場產學「Master Talk」,不僅是國際知名電池材料專家學者慕名參訪台灣本土指標LMFP磷酸錳鐵鋰正極材料製造商,透過訪廠交流,將加速歐美台企業在鋰電池關鍵材料上的重大合作機會。 根據麥肯錫的調研資料指出,預估2030年鋰電池上游正極材料市場將呈磷酸鐵鋰(LFP)、磷酸錳鐵鋰(LMFP)、三元材料(NMC)等三分天下之勢,其市佔比分別為41%、25%、22%,2030年LMFP市佔將超過三元材料NMC,2024年至2030年將是LMFP正極材料應用的高速成長期,目前各國LMFP正極材料發展動向,深受全球產官學研界高度關注。 13日泓辰材料公司「Master Talk」與會專家學者有,台科大黃炳照教授、吳溪煌教授、蘇威年教授、德國Martin Winter教授、EichelEichel 教授、Windmuller博士 、工研院廖世傑博士等;當天由陳宏力董事長親自迎接,陪同參觀智慧工廠生產線、及智慧化的戰情中心、辦公室工作環境,泓辰的科技化、潔淨的工作環境及、數位智慧化生產工廠令Eichel教授讚許「印象深刻」。 「Master Talk」中,首次到訪的Martin Winter教授、Eichel Eichel教授高度肯定泓辰LMFP整廠技術能力,也與泓辰團隊有許多技術細節的討論與交鋒,Martin Winter教授認為,「泓辰由材料設備核心技術跨入電池材料領域是非常有前瞻性的決定」,黃炳照教授肯定「泓辰的LMFP是台灣電池產業的亮點」,工研院廖世傑博士強調,泓辰的LMFP正極材料發展是從全球許多國外客戶的回饋得知,目前產品產品規格、生產技術與整廠能力已居世界領先地位。 陳宏力董事長指出,面對美國IRA地緣政治氛圍下,泓辰領先的LMFP正極材料及設備整合能力,在「市場需求起飛」、「去中化減低對中國依賴」雙重有利環境下,透過國際知名的Martin Winter教授、黃炳照教授在歐美產業豐厚人脈,將更加速、有效連結歐美集團企業與泓辰在鋰電池材料的深化合作機會。將在未來電動車、儲能時代創造多贏。

  • 泓辰客製LMFP 主流車廠優選

     泓辰材料自2023年3月參加美國IBS國際電池會議,6月參與歐洲AABC先進汽車電池會議發表第四代磷酸鋰錳鐵正極材料(LMFP)以來,持續在國際重要汽車電池會議上推陳出新。12月16日泓辰參與美國AABC進一步發表最新客製化LMFP。2023年泓辰不僅在新產品上頻頻發聲,更加深與多家歐、美、日等電動乘用車、電動卡車及固態電池的指標性品牌大廠的合作,為2024年拓展國際電動車電池市場版圖,奠定了新的里程碑。  現行電池占電動車成本30%,正極材料又占電池成本約30%,所以正極材料是各家車廠、電池廠最重視的關鍵材料及上下游垂直整合的目標,此趨勢已被各家車廠列為重要戰略。  其中,LMFP在電池的能量密度、安全性、壽命及成本的優勢,被視為下一世代最重要的正極材料。過去十年,泓辰專注於LMFP的研發,深耕佈布局國際電動車及固態電池商機,近兩年來投資新台幣四億元,建置一條全自動化年產2500噸的生產線,引入最新開發的生產設備及戰情中心,新生產線的人力需求及廠房面積比傳統正極材料廠減少一半,更符合國際對低碳供應鏈的要求。  為應對電動乘用車續行里程焦慮及安全,固態鋰電池被視為下一世代鋰電池的主流。泓辰積極參與此領域的發展,而去年由經濟部補助工研院(ITRI)材化所設立的固態電池試驗產線已在泓辰公司平鎮工業區廠房建置中,預計今年第三季啟用,此試驗產線不僅能提升泓辰公司的國際競爭力,也將加速LMFP及固態電池的驗證。  去年,全球新能源車出貨增速趨緩,動力鋰電池需求大幅降溫。然而,泓辰材料去年的營運仍逆勢上揚,主要來自正負極材料整廠設備,以及部分LMFP正極材料,自結稅後純益達1億元,每股盈餘1.3元。  展望今年,泓辰在手訂單達2.73億元,加上LMFP材料國際市場出貨逐漸增溫,成長性值得期待。泓辰董事會最近初步討論112年度配股政策,預計將連續3年配發股利。  作為全世界第一間量產LMFP的公司,泓辰材料與歐、美、日知名汽車集團及指標固態電池廠持續深度合作。隨著泓辰2500噸新產線以及中油負極材料整廠設備陸續裝設完成,泓辰在萬噸級整廠設備整合能力將更上一層樓,為將來海外設廠提前布局。  面對美國降低通膨法規(Inflation Reduction Act,IRA)及歐洲近期對中國進行反補貼調查的地緣政治氛圍下,泓辰材料以領先業界的LMFP正極材料規格與整廠設備能力雙重優勢,可望成為各國主流車廠首選的合作對象。

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