LGEnergySolution
的結果-
無畏電動車利空拖累鋰價 鋰生產商仍看好長期需求
儘管電動車市況趨冷拖累鋰價挫跌，影響Albemarle等主要鋰生產商的財報和財測，這些鋰電池材料製造業者仍看好電動車後市及鋰的長期需求。 電池製造商LG Energy Solution與通用、本田等汽車製造商，近來因利率走揚的衝擊縮減電動車擴張計畫，進而引發鋰電池材料供過於求的疑慮。Benchmark Mineral Intelligence追蹤的一籃子鋰價，今年已挫跌60％以上。 即便今年鋰需求相較去年仍有成長，Albemarle、Pilbara Minerals、Livent等鋰生產商的季度業績普遍不振。Albemarle第三季獲利遠不及去年同期也低於預期，該全球最大鋰生產商同時大砍今年全年財測。 但Albemarle能源儲存部門主管諾里斯（Eric Norris）表示，雖然目前鋰行情顛簸，但不會波及長期成長。BMW、特斯拉的供應商Livent也指出，仍預期鋰需求強勁，會出現供不應求盛況。
-
供豐田電池 LG新能源獲大單
韓國電池大廠LG新能源（LG Energy Solution）近日宣布與日本豐田汽車（Toyota）簽署十年電池供應協議，自2025年起將提供鋰電池給後者在美生產的電動車使用。此為LG新能源歷來規模最大的電池訂單，LG新能源將投資30億美元於美國密西根州霍蘭（Holland）工廠，以專門生產線為豐田肯塔基州工廠供應電池。 根據雙方協議，LG新能源密西根州工廠每年將提供20吉瓦時（gigawatt-hours）高鎳的鎳鈷錳鋁（NCMA）袋式電池與模組給豐田，這足以供應逾25萬輛電動車使用。這些模組將由豐田在肯塔基州喬治敦（Georgetown）工廠組裝成電池組並安裝到新款電動車裡面。 豐田近日加速發展電動車，希望在2030年之前年產量達到350萬輛，並在全球各國推出30款電動車。因此與LG新能源的合作案，有助於豐田實現電動車轉型目標。 在拿下豐田訂單後，LG新能源如今客戶涵蓋五大車商，包括Stellantis、現代與本田等。LG新能源透過在北美共同經營或獨資的八家工廠為這些車廠供應電池。 研究機構Benchmark Mineral Intelligence數據顯示，美國與加拿大地區經營或規劃中的電池工廠至少達37家，年產能達到1.3百萬兆瓦時（terawatt-hours），足以為逾1千萬輛電動汽車供應電力。相比之下，中國經營或規劃中的電池工廠估約291家，年產能高達6.1百萬兆瓦時。 美國拜登政府的「通膨削減法案」（IRA）要求車商生產的電動車，包括電動車電池與關鍵礦物原料等都要來自於美國本土，民眾才能取得補助優惠。這促使許多企業湧向北美投資並興建電池廠，LG新能源與豐田合作案便是最新例證。
上市Top5
漲幅
- 名稱股價漲跌(%)成交量時間
跌幅
- 名稱股價漲跌(%)成交量時間
成交量
- 名稱股價漲跌(%)成交量時間
成交價
- 名稱股價漲跌(%)成交量時間
上櫃Top5
漲幅
- 名稱股價漲跌(%)成交量時間
跌幅
- 名稱股價漲跌(%)成交量時間
成交量
- 名稱股價漲跌(%)成交量時間
成交價
- 名稱股價漲跌(%)成交量時間