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  • 富士康鄭州廠區 解除閉環管理

    先前疫情重災區、生產蘋果iPhone重鎮的河南省鄭州市在歷經52天的封控後,日前終於宣布解封,富士康旗下的富聯精密電子(鄭州)微信公眾號「Foxconn魅力加工區」8日消息顯示,富士康鄭州廠區當日解除閉環管理。 新浪財經報導,富士康鄭州科技園9日也發布iPEBG鄭州綜保區復工通知,以及鄭州富士康通勤班車恢復運行的通告。 不過,受到中國長期封控影響生產運輸的影響,為分散風險,富士康正在加大對印度的投資,擴大其在南亞市場的工廠。 IT之家報導,根據摩根大通分析師先前報告,蘋果公司計畫在2022年底前將全球5%的iPhone14生產量轉移到印度,並在2025年前將其在印度的製造能力擴大到生產所有iPhone的25%。

  • 集邦:晶圓代工Q4進入修正期

     市調集邦科技指出,受惠蘋果iPhone新機備貨需求帶動蘋系供應鏈拉貨動能,推升第三季前十大晶圓代工業者產值季增6.0%達352.05億美元,但無奈全球總經表現疲弱、高通膨及中國大陸防疫政策持續衝擊消費市場信心,下半年旺季不旺,延遲庫存去化,使客戶對晶圓代工業者訂單修正幅度加深,預期第四季營收將因此下跌,正式結束過去兩年晶圓代工產業逐季成長的盛況。  多數業者面臨最直接的衝擊是客戶備貨暫緩或消費性訂單大幅修正,僅台積電憑iPhone新機主晶片帶來強大備貨動能,第三季營收規模季增11.1%達201.63億美元,其中7奈米以下先進製程營收比重仍持續成長至54%,帶動台積電第三季市占率提升至56.1%。  值得關注的是,美國10月初發布對中國大陸半導體產業新禁令,確實影響客戶對中芯國際投片的積極度。然而,相比其他晶圓代工業者因應市況變化與設備交期,進而陸續下修資本支出計畫不同,中芯國際則是逆勢上調2022年資本支出至66億美元,提前規劃2023年深圳、北京與上海三座新廠設備預付款,以因應美禁令帶來的風險。

  • 系統電 明年展望樂觀

     系統電子(5309)8日召開法說會,董事長李益仁表示,今年全球經濟環境嚴峻,但公司三大產品線出貨強勁,今年業績都有雙位數的成長表現。系統電今年也擴大歐美國際級大客戶,並啟動美國設廠計畫,看好明年需求強勁、獲利展望樂觀。  受惠於疫情趨緩刺激車用AM市場,公司第四季的TPMS(胎壓偵測器)出貨淡季不淡,藍牙加上車用AM需求雙雙成長。再加上IPC(強固工業電腦)的放量出貨,讓公司營收表現如預期上升,10月營收已經突破歷史新高。系統電也公布11月合併營收約2.91億元,年成長16.56%,合計1~11月合併營收為30.94億元,年成長38.67%。  公司看好三大產品線的成長動能,持續加速海外市場布局,日前宣布斥資1,500萬美元在美國設廠,針對公司三大主力商品都設有產線,要以此迎接接下來龐大的海外商機。  此外,系統電第四季IPC的出貨量也大幅增加,再加上明年是整年度的出貨,對於獲利的挹注將更為顯著。

  • 蘋果嚴守個資 搜索令也無用

     蘋果推出強化使用者數據安全的新功能,也代表執法機關將更難在必要時取得犯罪調查資料,在蘋果持續為廣大的iPhone用戶提供隱私保護新措施時,可能增加與全球執法單位和政府的摩擦。  蘋果計劃推出名為「iCloud進階數據保護」的端對端加密系統,將能保護儲存在iCloud的大部分數據安全。iCloud是用戶用來儲存照片、備分iPhone或儲存Notes和Messages等特定裝置數據的服務。  在蘋果遭受駭客攻擊情況下,新功能可保護iCloud數據安全,也能阻止執法單位接觸iCloud數據,就算搜索令也無用武之地。  蘋果過去雖拒絕協助美國聯邦調查局(FBI)等機構破解嫌犯的加密iPhone,但在合法的司法要求下,能提供儲存在iCloud大部分的數據。推出新的安全強化功能後,蘋果就沒有遵守執法單要求查看iCloud備份技術能力。  蘋果表示,新功能的目的就是防止用戶遭受最精心設計的攻擊。蘋果軟體工程資深副總裁費德瑞奇(Craig Federighi)受訪時表示,用戶將越來越多個人資訊儲存在裝置中,也容易成為攻擊的對象。  執法單位紛紛對蘋果的新措施感到憂慮。FBI發言人透過聲明稿表示,FBI對新功能感到深切擔憂,這將限制FBI保護美國民眾免於網路攻擊,再到組織犯罪和恐怖主義等犯罪行動的能力。  美國司法部發言人對此消息不予置評。  多名西方國家前執法和情治官員對蘋果的新措施感到意外,原因之一是蘋果過去避免將iCloud納入加密範圍。官員表示,蘋果有時會示意主管機關,iCloud或許是取得有用的犯罪調查資訊之管道。  英國國家網路安全中心前負責人馬丁(Ciaran Martin)表示,蘋果新措施可能在部分國家面臨法律挑戰。就澳洲和英國即將頒布的法令來看,這些國家可能限制蘋果用戶的保護措施。

  • 嗑蘋果 台積市佔56.1%傲視群雄 又1大咖打槍去台化 認台灣最適合生產半導體

    台積電赴美引發人才、技術外流的疑慮,但不少業界大咖出面駁斥這種說法。記憶體大廠旺宏(2337)董事長吳敏求今(9)日表示,去台化從來就不是議題也不會發生,相較台灣成本低,美國薪資成本高也缺乏台灣工程師的紀律跟勞動,現在西方國家還出錢補助半導體,只能說「IC有不同玩法」,台灣還是最適合生產半導體的地方。 台灣半導體產業近期討論度最高的莫過於台積電赴美設廠的爭議,原因就是台積電對全球科技發展,尤其是美國科技產也影響至關重要,出於對台海情勢擔憂,因此邀請台積電到美國設廠,試圖分散供應鏈風險。 據TrendForce調查,受惠蘋果iphone備貨拉動,台積電第三季市佔率從上季53.4%增加到56.1%,穩坐晶圓代工市佔龍頭的寶座;第二名是三星,市佔率自上季16.2%下滑至15.5%;第三名同樣是台灣的聯電(2303),市佔率自上季的7.2%下滑到6.9%;美國的格羅方德的排名第四,市佔率5.8%;第五名則是大陸中芯國際市佔率5.3%。台積電的重要性可見一斑,各界的擔憂也不是空穴來風。 對於台積電赴美產生的疑慮,吳敏求今日出席EE大師論壇於演講時提到,這次台積電赴美派了很多工程師,代表這是由台灣主導,台灣半島體之所以能佔據領先地位,就是因為台灣一直以來都把最優秀的人才放在生產製造,同時還能搭配好的工程師和良好的工作態度。 吳敏求進一步表示,半導體不可能去台化,這也從來不是一個議題,因為台灣半導體有自己的發展歷程,從早期家庭加工、電子代工,至今日半導體業,一路塑造了努力賺錢的文化,反觀美國薪資成本高,卻沒有台灣人的紀律跟勤勞;吳敏求認為,出於對地緣風險的擔憂,西方開始出錢補助發展半導體,然而「IC有不同玩法」,台灣成本相對低,還是最適合半導體生產的地方。

  • 系統電IPC、TPMS出貨力道強勁 明年展望樂觀

    系統電子(5309)8日召開法說會,董事長李益仁表示,今年全球經濟環境嚴峻,但俄烏戰爭、疫情、通膨、地緣政治對公司營運影響不明顯,三大產品線持續貢獻業績,今年有雙位數成長表現,同時擴大歐美國際級大客戶及美國供應鏈設廠計畫,明年需求強勁獲利展望樂觀。 受惠於疫情趨緩刺激車用AM市場,公司在第四季的TPMS(胎壓偵測器)出貨藍芽加上AM雙重貢獻淡季不淡,在市場普遍疲軟的情況下,系統電的出貨量只增不減,再加上IPC(強固工業電腦)的全力出貨,讓公司營收表現如預期中持續上升,在10月營收再次突破的歷史新高,目前公司也加速海外市場布局,耗資1,500萬美元在美國設廠,針對公司三大主力商品都設有產線,要以此迎接接下來龐大的海外商機。 另系統電也公布11月營收約2.91億元,年成長16.56%,累積1~11月合併營收為30.94億元,年成長38.67%。

  • 全球唯一!出國也玩不到 熊大的麗寶小鎮12/30開園

    全球唯一,出國也玩不到「熊大的麗寶小鎮」LINE FRIENDS TOWN,將在12月30日與大家見面!麗寶樂園渡假區指出,第一波售票優惠,將與全球化一站式線上旅遊預約平台Trip.com獨家合作,讓Trip.com會員搶佔先機。9日起在Trip.com官方線上網站就能搶先預購「熊大的麗寶小鎮」LINE FRIENDS TOWN主題互動樂園與探索世界雙園套票,12月30日一開園就能先打卡體驗狂秀一波。 麗寶樂園渡假區說,Trip.com平台集合逾120萬間飯店,提供逾480間航空公司的航班覆蓋200多個國家或地區,連接2600多個機場,為消費者提供當地旅遊體驗、火車票、租車、機場接送等產品。 Trip.com台灣區旅遊事業部總監詹馨恩表示,隨著疫情解封消費者對旅遊項目支出意願大大增加。Trip.com積極地與麗寶樂園渡假區推出的「熊大的麗寶小鎮」 LINE FRIENDS TOWN合作,搶先推薦獨特又有趣的旅遊產品。Trip.com對於這次與麗寶樂園渡假區合作感到很興奮,邀請大小朋友快來與超Q超萌的LINE FRIENDS拍照打卡體驗旅遊! 麗寶樂園渡假區說,出國也玩不到的「熊大的麗寶小鎮」LINE FRIENDS TOWN主題互動樂園,內含七大互動體驗區:高聳的打卡地標「小鎮鐘樓」、驚喜不斷的「尋找愛德華」、熊大鎮長幫你實現願望的「祈願花火」;透過手機就能發送祈福願望,投影在夜幕中,隨著炫麗繽紛的煙火一同綻放,讓願望實現、「莎莉躲貓貓」更是有著大小朋友最愛的巨型溜滑梯、一定會尖叫的繽紛球池。 從高處溜下滑梯,投影在溜滑梯上的莎莉們還會隨著花瓣及滑動的速度出現不同的驚喜效果,還有一定要朝聖求籤的「許願噴水池」、專屬客製化互動畫像「饅頭人藝術家」及就是要一起來PK拼勝負的「minini大作戰」,各區皆運用聲光、體感融合的互動裝置,打造高沉浸式互動體驗,讓你一進小鎮就被滿滿可愛勢力近距離包圍。 現場用聲光投影以及體感互動裝置,營造LINE FRIENDS明星們在小鎮上的各種日常,與熊大、兔兔、莎莉在各式不同的經典日常場景中創造許多美麗有趣的回憶;更讓人瘋狂的還有令人捨不得吃掉熊大兔兔的美味Food Court 美食區,及荷包君絕對會哭哭失守不保的PLAY LINE FRIENDS 官方商店等你來逛好買滿。 麗寶樂園渡假區強調,繼暑假推出的LINE FRIENDS主題房及主題車廂掀起一波魅力風潮外,在2022年末之際,麗寶更為粉絲們準備了超大驚喜,位於探索世界內「熊大的麗寶小鎮」LINE FRIENDS TOWN主題互動樂園即將在12月30日壓軸登場。

  • IPO後首份財報 Mobileye業績優預期

    Mobileye Global周三公布10月掛牌上市之後的首份財報,拜車廠對自動駕駛技術需求強勁所賜,上季營收、獲利雙雙超出市場預期。對前景展望的財測也相當樂觀,亦優於華爾街的看法。 受此帶動,Mobileye周三股價躍升5.38%至32.13美元。 自英特爾獨立門戶的Mobileye第三季(至10月1日止)營收增長38%至4.5億美元,高於分析師估的4.47億美元。上季虧損擴大至4,500萬美元,但調整後每股盈餘0.15美元,超過分析師估的0.12美元。 對於第四季營收,Mobileye預料介於5.27億到5.45億美元之間,遠高過分析師估的4.837億美元。

  • 越南車廠VinFast 擬明年赴美IPO

     越南唯一本土車廠VinFast周二宣布赴美進行股票首度公開發行(IPO),已經向美國遞交申請上市文件,正式啟動明年掛牌交易的籌備工作。該公司預計年底之前,向美國客戶交付首批電動車。  VinFast今年3月宣布,擬斥資20億美元在北卡羅萊納州建廠。該車廠規劃美國廠房於2024年7月開始營運,年產15萬輛車。  一旦完成IPO申請,VinFast將以「VFS」代碼在那斯達克進行交易,但未透露預計籌資金額。  VinFast於2019年開始打造內燃引擎車,為越南首家國內車廠,如今該公司全心發展電動車,傳統內燃引擎車產線已於11月底結束。  VinFast的兩款電動休旅車VF8、VF9已接受預訂,起價各5.7萬美元、7.6萬美元。值得一提的是,該車廠另提供不含電池的方案,讓買家每月租賃電池,藉此省下大筆前期成本,此方案VF8、VF9的價格僅略高於4.2萬美元與5萬7,500美元,兩車款的電池租賃價格每月各為169美元、219美元。  在截至9月底止,VinFast兩款車的全球預購約達5.8萬輛,目前VinFast所有車款都在越南海防(Haiphong)生產。  儘管VinFast在美國仍未具知名度,但該公司並非一般的新創業者。成軍於2017年,VinFast隸屬於越南最大集團Vingroup,後者橫跨房地產、教育、科技等產業。  VinFast迄今尚未獲利,去年虧損約13億美元,今年前3季又虧14億美元。  另一方面,越南政府周二宣布,該國最大外國投資者三星電子對越南的總投資額由180億美元追加至200億美元。此外,LG對該國的投資額也將提高40億美元,擴增智慧型手機相機模組產能。到目前為止,LG已在越南投資53億美元,製造的產品包括電子家電、相機以及汽車零件。

  • 蘋果打算盤…部分iPad生產 將由陸轉至印度

     近年中美關係惡化,加上中國政府嚴厲的新冠疫情防控措施,影響供應鏈生產與出貨穩定,日前傳出,蘋果已經與印度官員討論在當地設立iPad製造廠事宜。  美媒CNBC報導,蘋果公司正與印度官員就上述事宜進行磋商,計劃將部分iPad的生產由中國轉移到印度,但目前尚未制定具體計畫。然而,目前印度缺乏製造iPad等高度複雜設備的專業知識及人才,或會減慢相關計畫。  報導稱,過去幾年,蘋果一直在印度生產舊款iPhone,但蘋果今年稍早曾宣布,已開始在印度南部組裝其旗艦產品iPhone 14。蘋果11月初曾經警告,因中國的疫情封控措施,iPhone發貨將被推遲,而日前有外媒指出,蘋果正積極尋求將生產從中國轉移至亞洲其他國家,首選之地包括印度和越南。  追蹤蘋果供應鏈的天風國際證券分析師郭明錤近日表示,蘋果的長期目標,是把印度製iPhone比重從目前的個位數拉高到40%~45%。大陸供應商也指出,預料越南將分擔更多蘋果其他產品如AirPods智慧耳機、智慧手錶和筆電的製造。  經過多年布局,中國已是蘋果iPhone最重要的海外生產基地及市場,儘管中美關係陷入低潮,但iPhone在中國仍倍受歡迎。最新數據顯示,在蘋果新品i14系列推出後,蘋果手機在大陸市場占有率節節攀升,iPhone於10月份在中國市占率高達25%,為歷史新高水平。

  • 《美股》消息面:油價打回俄烏戰前;i14 Pro系列等待期縮短

    【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】消息面: 1. 路透報導,迫於來自商界的壓力,美國參議員已經放寬一項旨在禁止美國政府與承包商使用任何中國製晶片的提案。這項提案由兩黨提出,並以修正案的方式納入每年都必須通過的《國防授權法》(NDAA)。原提案將禁止美國聯邦機構與其承包商使用由中芯國際代工的晶片以及由長江存儲和長鑫存儲製造的記憶體晶片,但引起美國商會的不滿,宣稱此舉將導致企業成本增加。路透報導,新版提案將不限制「承包商」使用中國製晶片,而法例生效的寬限期也從先前的「立即或2年」改為「5年」。參議院料將在本周敲定最後的法案文本。 2.瑞銀出具報告指出,鴻海鄭州廠生產受阻的狀況逐漸緩解,蘋果高階iPhone機型的等待期已見縮短,美國消費者有望在聖誕節之前收到iPhone 14 Pro/Pro Max。報告指出,在對全球30個國家與地區進行調查後發現,包括美國和中國等多數市場的iPhone 14 Pro/Pro Max等待天數均較前兩周改善。以美國為例,iPhone 14 Pro系列手機的等待天數已從兩周前的38天縮短至25天,中國的取貨等待時間從39天縮短到36天。 3.《金融時報》報導,電商巨頭亞馬遜已經就違反反壟斷法的訴訟與歐盟達成和解協議。消息人士表示,根據該和解協議,亞馬遜同意作出變革以強化市場競爭,包括讓對手了解亞馬遜電商平台的buy box運作,以及讓消費者可以透過更多管道收取商品,而非只能透過亞馬遜的運送服務。報導指出,亞馬遜和歐盟將於本月20日公布和解協議。但歐盟發言人對此表示,監管機關仍在調查對亞馬遜的指控。 4.美國商務部公布,10月貿易逆差擴大至782億美元,但低於市場預期的逆差800億美元。10月進口成長0.6%,出口下滑0.7%。 5.根據美國石油協會(API)統計,上周原油庫存減少640萬桶,遠超出市場預期的減少390萬桶。上周汽油庫存增加590萬桶,餾分油庫存增加360萬桶。 6.投資人預期聯準會下周將升息50個基點,周二尾盤美元指數小漲0.1%。 7.美國10年期和兩年期債息倒掛程度擴大至83.7個基點,加深經濟可能即將衰退的擔憂。 8.在央行持續升息恐使經濟陷入衰退的擔憂籠罩下,周二美國期油價格下跌2.68美元或3.5%,收在每桶74.25美元,創下今年以來新低,意味著打回俄烏戰爭爆發前的價位。布蘭特期油跌3.33美元或4%,收在每桶79.35美元,為今年以來第二度跌破80美元大關。 9.高盛執行長David Solomon周二接受媒體訪問時表示,明年美國經濟可能陷入衰退,企業應有心理準備,此番發言暗示企業可能需要減薪和裁員。美國銀行執行長Brian Moynihan表示,美銀將放緩招聘腳步,為可能的經濟衰退做準備。 10.摩根大通執行長Jamie Dimon周二表示,通貨膨脹將把經濟推入衰退。通膨及通膨對消費者的影響「很可能使經濟脫軌,並引發人們所擔心的溫和或嚴重衰退」。他表示,美國人在疫情期間存下1.5兆美元現金可能到明年中就會耗盡,屆時美國經濟可能陷入衰退,他並預期聯準會利率將升至5%,但仍不足以抑制高漲的通膨。

  • 撐不住成本上升 中華三菱部分車系明年調漲

    受國際原物料、晶片、鋼材等重要零組件,及物流運輸成本大幅增加等影響,造車成本不斷提高。中華三菱今(7日)宣布,在多重成本壓力下,自明年1月1日起調整各車型售價,包含COLT PLUS、GRAND LANCER、OUTLANDER乘用車,以及中華堅兵P350與得利卡DELICA等商用車,各車型售價預計調整1萬元。 中華三菱表示,為感謝長期愛護的客戶,於本月入主還可搭配相關購車優惠,例如:COLTPLUS、GRAND LANCER、OUTLANDER及ECLIPSE CROSS並完成領牌程序者,皆享「兩萬元神級配件禮」,並再享高額分期零利率及燃油車舊換新限領5萬元等優惠。另外,即日起至年底前,凡於三菱汽車官方網站登記預約試乘、賞車、購車諮詢,並至全台中華三菱展示中心採用掃描QR CODE方式報到,即可獲得7-11 50元電子禮券一份。

  • 《專訪》詮欣吳連溪:多元產品助攻 力拚市值突破百億元(3-3)

    【時報記者張漢綺台北報導】四,除車用產品,詮欣(6205)在工控、5G/WiFi 6、元宇宙等領域佈局有那些成果?部分連接器廠朝連接線材垂直整合,詮欣是否有相關佈局? 答:我們著墨IPC領域已有20年,目前公司產品主要應用於工業電腦、機械手臂、自動機、POS機、博弈機、智慧製造需使用之相關設備產品;客戶群包括:國內知名IPC廠及歐美客戶群,由於IPC都是少量多樣的產品,同業較少切入,接下來我們會將產品線擴得更廣,讓工控產品可以維持穩定成長。 在雲端中心及元宇宙部分,公司雲端中心產品主要應用為伺服器(server)、交換機、路由器、基地台、資料中心(data center),客戶為國內知名網通廠及歐美客戶群,今年公司新增兩家美國客戶,400G產品亦與國內網通大廠合作開發產品中;至於元宇宙相關產品主要應用於VR相關網通基礎設備及用戶端使用之VR裝置線材,並出貨國內知名VR大廠。 雖然詮欣未如同業藉由合併或入股進行連接器與連接線垂直整合,但10年前,公司就預測到自動駕駛系統將成為未來汽車標準配備,且就車廠而言,必須先導入端子連接器,待產品品質與功能性經過一定數量之量產使用後,才有機會進一步導入汽車線束類產品,為因應客戶需求,公司較同業更早開發出一系列影像與訊號傳輸自動駕駛車用連接器與相關車用線束,目前詮欣線材皆已在驗證與送樣階段,而公司也跟同業維持很好的合作關係,供貨給連接器同業;隨著自動駕駛系統滲透率逐年提升,詮欣將以逐年提升車用線束市占率為最終目標。 五,面對當前全球總經產業變數,詮欣如何因應?四大主軸業務營收佔比目標及未來兩年營運展望? 答:詮欣四大主軸產品,都是建立在高速高頻之訊號與影像傳輸功能基礎之上,隨著車用產品日益完備,我們將以車用產品為公司營運主軸,搭配工業控制、雲端網通及元宇宙,推升公司營運成長。 以前我們消費性產品比較多,現在已經不是,儘管俄烏戰爭及通膨升息將導致需求下滑,我們IPC、汽車、網通及元宇宙產品都走在成長趨勢上,且走得比別人更前面,因此雖然總體經濟及產業有逆風,公司營運未受到太多衝擊。 過去詮欣是小而美的公司,經過10多年的努力,全新的詮欣已進入茁壯成長期,根據我們內部規劃,車用產品從今年到2025年前,預計每年營收都是翻倍成長,並於2025年達到佔公司營收比重的一半;工業控制2022年開始將以每年10%-15%成長為目標,佔公司營收比重將隨著車用佔比拉升由現在約50%逐年下滑;目前佔比在10%以下的雲端中心預計2022年到2023年將倍數成長,至於元宇宙則是希望逐年增加客戶滲透率。 我們的目標是成為台灣車用訊號連接器No 1,未來兩年營收均以25%到35%成長,並達成市值突破百億元。(3-3)

  • 天然氣價格升 台汽電IPP獲利貢獻添力

    台汽電(8926)官田汽電廠因煤價處於高水位本業部分仍處虧損,已用膠片取代一部份的煤,規劃持續提高膠片的混燒比例,加上轉投資民營電廠(IPP)因與台電簽有購電協議,天然氣價格成長將有調升售電價格的空間,第四季轉投資收益認列數可望提高。 台汽電指出,官田汽電廠也展開SRF(固定廢棄物)混燒試驗,明年開始將進一步提高SRF的燃燒量,SRF混燒量期望逐步拉高到20%;長期SRF加膠片理想目標是佔燃料50%,煤佔50%,以抵抗煤價處於高水位的成本逆風。 台汽電前三季營收26.05億元,年減45.5%,獲利3.06億元,年減55%,EPS0.52元。轉投資的森霸二期預計2024年六月商轉;國光電力預計要參與2025、2026燃氣機組的電力採購標案,旗下獨立民營電廠也將持續爭取台電的購電標案,提升獲利貢獻。

  • iPhone要用「美國製造」晶片?專家1句狠戳盲點:台積電留一手

    台積電舉行美國亞利桑那州廠移機典禮,蘋果執行長庫克(Tim Cook)周二(6日)表示,將採購台積電亞利桑那州廠(簡稱AZ廠)生產的晶片,很快的,這些晶片很多都將貼上「美國製造」標籤。但英媒引述業內人士消息指出,台積電AZ廠的生產技術比台灣最先進製程落後一代,因此美國製造晶片不可能供貨給新一代iPhone,或許可生產上一代iPad 或 Apple Watch所需的晶片。 台積電投資120億美元在亞利桑那州蓋晶圓廠,預定生產5奈米晶片,6日宣布加碼投資,提高到400億美元(約台幣1.2兆元),創美國史上規模最大的外國直接投資案之一,第二座晶圓廠預計於2026年啟用,並將採用目前最先進的3奈米製程技術。 英國金融時報引述兩位產業主管表示,台積電在美國的部分產能,將用於生產美國國防供應鏈零組件等敏感產品。 另一位知情人士透露,台積電美國晶圓廠生產技術將比台灣最先進製程落後一代。 科技網站9to5Mac指出,這意味著台積電美國廠的製程技術將是「N-1」,也就是當台積電台灣廠生產3奈米晶片時,美國AZ廠將生產4奈米晶片,而當台灣廠開始投產2奈米晶片時,AZ廠才會轉往3奈米製程。 蘋果新一代iPhone將在2023年下半年生產,並持續到2024年,但新款iPhone所採用的3奈米晶片,到2026年美國廠才會導入生產,到那個時候,台積電台灣廠已推進2奈米製程。 晨星(Morningstar)分析師 Phelix Lee表示,依目前台美兩地製程規畫來看,美國製造的晶片不可能供應蘋果最新款iPhone,但可能生產上一代iPad 或 Apple Watch所需的晶片。 里昂證券台灣區研究部主管陳鈞寧推估,如果台積電AZ廠全面提高產量,供貨給客戶的美製晶片比重只占台積總產量的15%。 另一位匿名晶片業專家表示,一旦台積電台灣廠供貨受干擾,AZ廠無法讓客戶完全免受供應鏈中斷的風險,而台積電擴大美國廠投資,只能在美國生產IC設計業者的晶片,從而在台灣產能流失的情形下,縮短恢復供應的時程。將晶片生產轉移到不同的晶圓廠,可能需要幾個月的時間。

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