IONIQ
的結果-
民俗月利多 8月車市優惠盡出
凱米颱風襲台造成不少車輛泡水受損，各車廠除了啟動關懷服務以及維修優惠之外，也針對泡水嚴重無法修復的車主提供換購折扣，以減低消費者負擔；本月適逢民俗月亦是車市所謂的淡季，各家車廠採取加碼的優惠來衝買氣，包括購車金直接回饋、高額贈品、精品配件等好康紛紛出爐，利用空檔去展間賞車、試車，不僅有冰淇淋，還可以抽獎。 中華三菱 推風災專案 中華三菱即日起至31日針對旗下三菱服務廠鑑定為凱米颱風泡水車受災車主推出「三菱風災相挺換購專案」，經三菱服務廠鑑定受損程序為B（水淹至車輛底板與儀表板之間）以及C（水淹至車輛儀表板以上）級者，不限廠牌換購中華三菱新車即享有乘用車85折優惠，包括COLT PLUS、GRAND LANCER、OUTLANDER、ZINGER PUCKUP、ECLIPSE CROSS、ECLIPSE CROSS PHEV；新世代ZINGER乘用車加贈1萬元配件金；菱利廂車、菱利貨車、得利卡廂車、得利卡貨車及堅兵等商用車享9折。 TOYOTA 購車送3大好禮 車市龍頭和泰汽車本月也祭出購車優惠，TOYOTA全車系指定車款享零利率、5年延長保固；LEXUS品牌則針對ES車系提供100萬40期零利率。值得注意的是主打車款TOYOTA COROLLA CROSS汽油版，本月購車就送JVC 65吋Ultra HD 4K/HDR智慧連網液晶顯示器、80萬零利率、5年14萬公里延長保固等三大好禮；電動車bZ4X享150萬低利率外，再享My TOYOTA APP首年充電半價。 馬自達 5年原廠保固 台灣馬自達針對多款熱銷車型限時推出零利率與5年原廠保固優惠，MAZDA2與MAZDA CX-3加贈乙式車體險；台灣本田針對CR-V、HR-V指定車型免費升級360度環景、BSI盲點偵測，入主再享高額零利率；裕隆日產現針對「英倫潮旅」NISSAN JUKE推出最後典藏30台；台灣福斯針對T-SUV Family德藝休旅家族推限時優惠，以T-Roc為例，31日前優惠價116.8萬元起、Tiguan優惠價129.8萬元起。 SUZUKI 月付9999開回家 TAIWAN SUZUKI上月發表車身精巧且俐落有型的SWIFT，訴求配備豐富、主被動安全周延、省油省稅，是熱門話題車款，業者本月連同另款IGNIS車型推出65萬元輕鬆貸，月付只要9999元的好康，其他如S-CROSS、VITARA等指定車型則享有5萬元購車金。另外，納智捷現正提供LuxClub尊榮會員預約試駕LUXGEN n7，還能選擇專屬「1日深度試駕」活動，體驗後再享1000亮點。 Kia Sportage 享80萬零利率 Kia總代理台灣森那美起亞針對Sportage推80萬元零利率、並享價值3萬7500元的優選配件組；Ceed Sportswagon則推出雙鏡頭行車紀錄器、LED車門迎賓燈、LED後廂尾門燈精選配件組；電動車Kia EV6、EV6 GT享V2L車外電器電源分享、11kW家用充電設備、U-POWER 3年3萬公里免費快充及3萬公里前免費保養。 IONIQ 5 N 限量銘版加持 南陽實業表示，HYUNDAI N Performance性能品牌首款電動車IONIQ 5 N已全新到港，為了感謝車主支持，HYUNDAI N部門特別製作鑲有執行技術顧問Albert Biermann簽名銘版，獻給首批50位車主；至於IONIQ 5、IONIQ 6本月交車則享有5年延長保固、3年5000kWh充電金、V2L外接供電轉接器、車價優惠10萬元等好康。 寶嘉聯合針對其代理CITROEN、PEUGEOT兩品牌指定車型推出100萬高額分期零利率財務專案，部分車型再送3年/3萬公里至5年/5萬公里不等的免費保養，其中CITROEN E-C4電動車型更享有10年/10萬公里的免費保養專案。 Ford Kuga 試駕贈7-11商品卡 福特六和針對Ford Kuga推出專案價，含舊換新價差最高可達18萬元，消費者來店試駕（Ford全車系推出）即贈7-11商品卡，周周再抽Apple最新iPad Pro。軍警公教人員另外享有「軍警公教安心購專案」，入主Ford Focus國產車系加贈2年加值型延長保固、Ford Kuga全車系升級2年全方位延長保固、Ford Mustang Mach-E贈1.5萬元充電金。
-
比亞迪強勢進擊！ 韓媒驚曝與國產車落差：現代慘了
大陸電動車廠商比亞迪表現驚豔全球。去年比亞迪的電動車交付量一舉超越特斯拉，榮登冠軍，市佔率高達20.5%，特斯拉則以12.9%的市占落居第2。據韓媒報導，比亞迪今年將在南韓推出平價電動車，最快可能在第3季正式亮相，而比亞迪的價格優勢恐讓南韓現代汽車等廠商面臨嚴重威脅。 據韓媒《中央日報》報導，比亞迪去年在南韓註冊了6款車型的商標，包括「海豹」、小型休旅車「海豚」與中型休旅車「Atto」，而在南韓市場首度推出的車款可能是Atto。據傳比亞迪目前正在準備讓車款通過環境部的認證，評估其里程與電動安全等標準，由於相關過程通常要花上2至3個月的時間，因此正式推出時間最快會在第3季。 報導中指出，南韓電動車市場目前由現代汽車與特斯拉等少數品牌主導，但比亞迪的產品陣容價格要便宜許多，一旦殺入南韓市場，恐將撼動國內汽車產業。 比亞迪在2022年進入日本市場之後就強勢輾壓現代汽車，去年比亞迪在日本售出1511輛電動車，而現代汽車僅492輛。可是現代汽車不但在日本銷售不如比亞迪，就連在南韓國內銷量也是節節下滑。去年現代在南韓共售出6萬592輛電動車，年減13.9%，其中Ioniq 5銷量年減39.4%，Ioniq 6年減17.8%。 Atto 3在南韓的起跳價預估為約3000萬韓元（約新台幣78萬元），但現代Ioniq 5的起跳價約為 4000 萬韓元（約新台幣104萬元）。南韓電動車車主的社群上就有人表示，「大陸電動車的不良品質依然令人擔憂，但如果價格便宜得驚人，為何不買呢？」 《中央日報》報導中指出，比亞迪自2016年開設南韓辦公室以來，已主導了南韓電動商用車市場，累計銷售439輛電動公車，成為當地的大陸第1領導品牌。一旦進軍南韓乘用車市場，光是價格優勢，現代汽車等南韓車廠恐將無力招架。
-
HYUNDAI今年賣破2萬台 躍升非豪華汽車品牌前三強
國內汽車市場11月銷售成績出爐，南陽實業代理的HYUNDAI汽車成長力道依然強勁，在國產最新渦輪油電休旅Tucson L Turbo Hybrid及廣受家庭客群喜愛的CUSTIN頂級LMPV等主力車款持續熱銷下，不僅訂單暢旺，前11月銷售總台數累計已達20,768台，年增成長48.3％，成長大幅領先眾多國產品牌，自7月正式躍居非豪華汽車品牌前四大後，再度躍升非豪華汽車品牌前三大。 HYUNDAI汽車2023年銷售持續大幅成長，國產主力車款深受市場歡迎，包含今年全新上市的Tucson L Turbo Hybrid渦輪油電車款訂單供不應求，近期已獲HYUNDAI原廠支援解除晶片供應問題，穩定提升每月交車台數，加上廣受家庭客群喜愛的CUSTIN頂級正七人座MPV，自上市以來持續熱銷，更獲得車主口碑一致好評，皆展現HYUNDAI汽車優異的產品實力與深獲市場肯定。 連續兩年獲得年度世界風雲車的IONIQ 5與IONIQ 6，在獲得原廠配額奧援增加下，已有更多車主入主以未來為概念設計的純電車款，親身體驗IONIQ 5未來純電SUV與IONIQ 6純電跑車與眾不同的駕乘魅力。 此外，品牌另一項持續高成長主要關鍵即為精準商用車經營，從以高端商務客群為首的STARIA、成為中小企業頭家事業好夥伴的Porter柴油小霸王，到即將於12月13日上市加入5噸重車級商車陣容的全新QT500，都將一同拓展HYUNDAI汽車在台的銷售版圖與推升更高的銷售目標，滿足各消費族群更多元的用車需求。
上市Top5
漲幅
- 名稱股價漲跌(%)成交量時間
跌幅
- 名稱股價漲跌(%)成交量時間
成交量
- 名稱股價漲跌(%)成交量時間
成交價
- 名稱股價漲跌(%)成交量時間
上櫃Top5
漲幅
- 名稱股價漲跌(%)成交量時間
跌幅
- 名稱股價漲跌(%)成交量時間
成交量
- 名稱股價漲跌(%)成交量時間
成交價
- 名稱股價漲跌(%)成交量時間