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產業汽車業 (市)
【時報記者莊丙農台北報導】IKKA-KY(2250)上周四因宣布合併案,加大電動車布局,周五股價跳空漲停,也是當天台股唯一漲停股票,一周漲幅9.56%。 IKKA-KY(2250)汽車關鍵機構零組件佔營收比重超過6成,包括繼電盒及電子駐車煞車系統(EPB),該系統也是汽車主動駕駛安全配備重要零組件,隨著日系電動車陸續上市,IKKA-KY符合電動車平台相關應用次世代EPB、線傳排檔、電池冷卻模組等相關產品,陸續搭配車廠進行開發或測試。 本次IKKA-KY取得Sol-Plus及旗下日本及泰國子公司100%股權,Sol-Plus主要產品原以生產車用影音塑膠零組件為主,客戶為日本一線車用影音及電子大廠,並開發電動車馬達相關塑膠零組件,並打入日系品牌電動車系供應鏈,雙方切入電動車項目不同,IKKA-KY電動車布局將更為完整。
日企來台第一上市的IKKA-KY(第一化成,2250)為擴大在日系電動車供應鏈布局,6月30日宣布將以現金與換股的方式,併購同屬能率集團的另一日企Sol-plus株式會社,跨入EV電動車馬達核心零件及電動車電裝零件領域。 同時IKKA規畫在名古屋設立日本第三工廠,就近供應豐田等日本車廠,配合客戶新款電動車計畫及時開發所需零件,擴大爭取日系電動車零件採購商機。 IKKA-KY於6月30日召開董事會,通過以現金及股份交換方式,取得Sol-Plus及其旗下日本及泰國子公司100%股權。IKKA董事長胡湘麒在重訊記者會上說明,此次收購案收購總價格約3億元,IKKA預計增發新股不超過2,105,408股;普通股換股比率為每一股IKKA普通股交換Sol Plus 2.1611股;收購交割基準日暫定為今年9月1日。收購案完成後,Sol Plus將成為IKKA百分之百持股之子公司。 根據IKKA的資料,生產基地在日本與泰國的Sol-plus,以生產車用影音塑膠零組件為主,主要客戶為Sony、Denso-ten等日本一線車用影音及電子大廠,近年來跨足生產電動車馬達相關塑膠零件,並已打入日系品牌電動車系供應鏈。 胡湘麒指出,IKKA收購Sol-plus對於電動車布局將有更大競爭力,由於東南亞汽車市場日系品牌占有率達90%,泰國更是日系汽車品牌生產重鎮,Sol-plus泰國工廠將更完善IKKA東南亞布局,在後續電動車供應鏈上占地利之便。 此外,兩家公司於電動車用零組件側重產品內容也不同,合併後將可達成產品互補的效果,更有利於產品線及客戶群的擴大。 IKKA去年EPS衝上6.06元新高,但今年受到疫情、晶片荒、大陸封城等衝擊,日系車廠客戶被迫減產,影響對IKKA的拉貨,使前五月營收下滑逾二成,更因日圓重貶值導致第一季淨利降年減26.18%,EPS為1.39元。 不過IKKA認為,第二季應該是今年業績的谷底;隨疫情趨緩、大陸解封、晶片缺貨問題緩解,汽車產業營運將逐月恢復,加上最大終端客戶-豐田汽車沒有調降全年新車生產量目標,下半年可望增量拉貨,追趕進度下,IKKA樂觀下半年業績表現。
【時報-台北電】個股重大訊息: 1.桂盟(5306):連3年營收及獲利創歷史新高,三利多帶動今年獲利更上一層樓。 2.長榮國際(2716):哥哥派張國華考量股東身分等疑慮並未出席,因出席股數僅48.13%,股東會流會。 3.華碩(2357):斥資約8.25億元增持瑞傳,累計股權達45%。 4.大同(2371):蔡維力出任總座,首要任務「盡快賺錢發股利」。 5.技嘉(2376):全年伺服器業務仍將朝雙位數年增目標邁進。 6.IKKA-KY(2250):併購同屬能率集團的另一日企Sol-plus株式會社,擴大電動車領域。 7.大立光(3008):隨著股價大跌及充分反應基本面利空後,6月逆勢漲3.29%。(編輯:廖小蕎)
【時報記者莊丙農台北報導】IKKA-KY(2250)董事會通過以現金及股份交換方式取得Sol-Plus及其旗下日本及泰國子公司100%股權,搶攻電動車供應鏈市場。本次收購案收購總價格約為新台幣3億元,其中IKKA-KY預計增發新股不超過2,105,408股;普通股換股比率為每1股IKKA普通股交換Sol Plus 2.1611股;收購交割基準日暫定為2022年9月1日。收購案完成後,Sol Plus將成為IKKA百分之百持股的子公司。 IKKA-KY主要業務為自動駕駛(ADAS)及電動車(EV)輕量化等相關車用零組件,汽車業務比重超過60%,產品供應給日本汽車Tier1供應鏈,如住友電裝、愛信集團等,最終銷售給日本三大車廠,其中豐田(TOYOTA)超過半數以上。主力明星產品為與愛信集團合作的EPB電子手(駐)煞車系統,主攻豐田(TOYOTA)車系。 Sol-plus主要產品原以生產車用影音塑膠零組件為主,主要客戶為日本一線車用影音及電子大廠,如Sony、Denso-ten等;近年來成功開發電動車馬達相關塑膠零組件,並已打入日系品牌電動車系供應鏈,生產基地位於日本及泰國,透過生產基地貼近泰國日系汽車工廠,擁有就近供應優勢,也以日系廠商為主要銷售客戶。隨著電動車馬達開發,搭配後續IKKA-KY資源,將加強重心於車用輕量化機構件、車用電子及電裝領域的發展。 今年上半年因受半導體晶片持續缺貨及大陸封城影響,造成車廠紛紛減產因應,因此各大車用品牌滿手訂單,卻面臨無車可交窘境,連帶影響IKKA-KY今年上半年的營收表現。不過,全球主要經濟體均已逐漸開放國境,大陸也在今年6月陸續解除封城,預期下半年半導體晶片缺貨問題將陸續緩解,加上航空業重新起飛,將解決貨運量短缺的問題,預料第二季將是谷底。 日系三大車廠TOYOTA、HONDA、NISSAN陸續宣告電動車發展計畫,全球佔有率最高的TOYOTA也於宣告今年5月發表首款電動休旅車bZ4X,2022年日系電動車將急起直追。 IKKA-KY收購Sol-plus對於電動車布局將有更大競爭力,東南亞汽車市場日系品牌佔有率達90%,泰國更是日系汽車品牌生產重鎮,因此Sol-plus的泰國工廠將更完善IKKA-KY的東南亞布局,在後續電動車供應鏈上占地利之便;此外,雙方於電動車用零組件側重產品內容也不同,將可在電動車布局上達成產品互補效果,更有利於產品線及客戶群擴大。 IKKA-KY收購Sol-plus除營運互補效益,目前IKKA-KY也正規畫在日本名古屋設立第三個日本工廠,就近在TOYOTA等日系車廠供應鏈大本營,加速擴大電動車相關零組件供應。
盤中焦點股: 1.台積電(2330):早盤跌10元至466元,再創逾一年半新低,台股同步破底。 2.長榮(2603):周三接棒除息18元,呈現貼息。今早開高震盪上揚漲逾1%,試圖重返填息之勢。 3.宏達電(2498):元宇宙起死回生?5月稅後虧損2.85億元、年減38%,每股虧0.35元,昨獲外資翻多買超1292張,早盤強勢反彈7%,重登50元及月季線。 4.群創(3481):低接買盤進場,早盤逆勢走揚逾1%,保住12元不破。 5.大立光(3008):6月逆勢強漲3.29%,近日獲內資偏多操作,早盤抗跌有撐,維穩1700元及月線之上。 6.中鋼(2002):陸鋼市將震盪走升,有望帶動買盤信心回穩,晨盤獲低接買盤敲進,股價回神走揚1%。 7.基泰(2538):「國產實業大樓」65億元易主,預計處分利益達20億元,營運吃補大漲5%。 8.IKKA-KY(2250):斥資3億收購Sol-plus,開進電動車領域,跳空漲停鎖住。 9.AES-KY(6781):外資、投信小買超,今早逆漲來到千元門前。 10.世紀鋼(9958):挾離岸風電商機題材,買盤承接積極,早盤走揚近2%,朝半年線挺進。 11.南亞科(2408):美光財測遜,PC、手機市況轉弱導致季末需求大減,股價續小跌呈嚴重貼息。 12.台塑(1301):第二季營運續旺,法人力挺,股價穩揚相對抗跌。 13.慧洋-KY(2637):BDI指數反彈2.5%,股價震盪小漲呈現止跌。 14.漢翔(2634):民用機訂單出貨量回升,軍機邁入密集交付,股價開高走高漲逾5%。 15.威盛(2388):集團股價漲勢再起,開高走高大漲6%。 16.群聯(8299):第三季旺季不旺,MAMD Flash看跌,股價再創265元新低。 17.新唐(4919):下半年產業景氣不旺,股價補跌,開低走低跌逾8%。 18.聯發科(2454):除息以後股價走低,早盤再隨台股破底,股價跌逾1%,最低635元。 19.日月光投控(3711):除息後股價續挫,今日守住本波低點,在76元附近狹盤。 20.晶豪科(3006):記憶體產業下半年不旺,報價恐修正至第四季,股價下探80元。 21.安集(6477):電價大漲,綠能概念股吸引買盤進駐,昨獲三大法人聯手買超1686張,早盤逆勢走高近2%,收復各短均線。 21.昇達科(3491):遞延訂單挹注,6月營收有望向上,早盤反彈2%,拚反季線。 23.揚明光(3504):元宇宙概念股攻勢再起,早盤帶量勁揚5%,重返70元。 24.中興電(1513):今年營收獲利將呈雙位數成長,產能滿到2025年;三大法人昨擴大買超。早盤帶量上攻、漲近3%。 25.富邦媒(8454):電商滲透率持續提高,後市可期,除息行情續燒,早盤再漲逾3%。 26.興勤(2428):走出上半年谷底,今年毛利率估39~41%,早盤震盪走揚。 27.胡連(6279):大陸政策點火車市,走強守住短均之上。 28.位速(3508):外資連買超2日,多方不服輸,反彈6%逼近40元。 29.霹靂(8450):兩電影7月經典重現,今早多頭敲進,開盤約10分鐘即亮燈漲停。 30.亞泥(1102):加速轉型綠能產業,本土法人積極買進,逆勢小揚穩在5日線及月線。 31.艾訊(3088):工業電腦營運現轉機,買盤趁勢先卡位,盤初漲逾2%。 32.華孚(6235):新能源車市可期,長線營運看旺,今早股價一度漲4%。
IKKA-KY(2250)30日召開董事會,通過以現金及股份交換方式,取得同屬能率集團的Sol-Plus及其旗下日本及泰國子公司100%股權,擬透過更緊密的合作關係,共同搶攻電動車供應鏈市場。 IKKA也在30日召開重訊記者會說明這項集團內關係企業收購案細節。IKKA董事長胡湘麒指出,此次收購案收購總價格約3億元,IKKA預計增發新股不超過2,105,408股;普通股換股比率為每一股IKKA普通股交換Sol Plus 2.1611股;收購交割基準日暫定為今年9月1日。收購案完成後,Sol Plus將成為IKKA百分之百持股之子公司。 IKKA去年於台灣證交所上市後,為首家來台灣申請上市的日本公司,主要業務為自動駕駛(ADAS)及電動車(EV)輕量化等相關車用零組件,汽車業務比重超過60%,產品供應給日本汽車Tier1供應鏈,如住友電裝、愛信集團等,最終銷售給日本三大車廠,其中豐田(TOYOTA)超過半數以上。主力明星產品為與愛信集團合作的EPB電子手(駐)煞車系統,主攻豐田車系。 Sol-plus主要產品原以生產車用影音塑膠零組件為主,主要客戶為日本一線車用影音及電子大廠,如Sony、Denso-ten等;近年來成功開發電動車馬達相關塑膠零組件,並已打入日系品牌電動車系供應鏈,生產基地位於日本及泰國,透過生產基地貼近泰國日系汽車工廠,擁有就近供應之優勢,也以日系廠商為主要銷售客戶。隨著電動車馬達之開發,搭配後續IKKA-KY之資源,將加強重心於車用輕量化機構件、車用電子及電裝領域之發展。 IKKA指出,過去二年新型冠狀病毒造成全球經濟發生重大改變,然IKKA仍在去年繳出每股淨利6.06元的獲利成績,然今年上半年因受半導體晶片持續缺貨及大陸封城等因素影響,造成車廠紛紛減產因應,因此各大車用品牌滿手訂單,卻面臨無車可交之窘境,消費者至少都需要半年以上之交車等待期,連帶影響IKKA上半年的營收表現,但預期第二季應該是今年全年的谷底。 IKKA表示,隨國際疫情趨緩,大陸在今年6月陸續解除封城,恢復經濟活動,因此各大經濟媒體分析下半年半導體晶片缺貨問題將陸續緩解,加上航空業之重新起飛,將進一步解決貨運量短缺的問題。於此同時汽車業對於原物料之漲價,也於今年陸續反映到消費者之車價上,因此豐田也持續喊出全年汽車生產量目標將不因上半年減產而改變,顯示汽車產業之營運將逐月恢復。 日系車廠於2020年前對於電動車一直保持觀望謹慎的態度,然自去年下半年起,日系車廠對於電動車轉趨積極,豐田、本田、日產等日本三大車廠陸續宣告電動車發展計畫,全球占有率最高的豐田也於今年5月發表首款電動休旅車bZ4X,今年日系電動車將急起直追,以其優良品質與合理價格搶占市場。 胡湘麒指出,IKKA收購Sol-plus對於電動車布局將有更大競爭力,東南亞汽車市場日系品牌占有率達90%,泰國更是日系汽車品牌生產重鎮,因此Sol-plus的泰國工廠將更完善IKKA的東南亞布局,在後續電動車供應鏈上占地利之便。此外,雙方於電動車用零組件側重產品內容也不同,合併後將可達成產品互補的效果,更有利於產品線及客戶群的擴大。 預期下半年汽車產業可望擺脫低潮,此時IKKA收購Sol-plus除上述營運互補效益,並將為公司帶來獲利的成長。 此外,目前IKKA也正規畫在豐田汽車大本營日本名古屋設立第三個日本工廠,就近供應豐田等日系車廠,強化前期技術開發的參與,加速擴大電動車相關零組件之供應,為公司擴充帶來更大的發展。
【時報-台北電】個股重大訊息: 1.台積電(2330):獨吞超微5奈米新大單;16日除息,有望火速填息。 2.儒鴻(1476):董事長洪鎮海喊話,2025前營收拚500億。 3.宏碁(2353):PC冷卻,小虎隊扛業績。 4.正崴(2392):解封、新品助力,營收回暖。 5.朋程(8255):車用升溫,下半年營運喊衝。 6.宜特(3289):三大業務齊高歌,後市樂觀。 7.詮欣(6205):封控干擾減,六月營收走揚可期。 8.IKKA-KY(2250):擁雙利多,訂單將起飛。 9.力積電(6770):13日起開放信用交易。
【時報-台北電】基本面: 1.前一交易日新台幣以29.584元兌一美元收市,貶值5.8分,成交值為8.69億美元。 2.集中市場10日融資減為2421.98億元,融券減為507047張。 3.集中市場10日自營商買超11.73億元,投信賣超9.96億元,外資賣超185.53億元。 4.通膨加劇、俄烏戰爭不知何時結束,全球經濟、各行各業都受到衝擊,紡纖產業當然不例外;不過,儒鴻董事長洪鎮海卻是信心滿滿,他強調,儒鴻九成以上都是中高端產品,受這些變數的衝擊較小、影響時間較短,預期明年第一季即可恢復成長動能,且未來三年,每年的營運都可保持成長。經營團隊並訂下目標,要在2025年前,力拚年營收達500億元。 5.車用整流二極體廠朋程(8255)在車用市場需求持續暢旺,加上下半年部分晶圓代工製程有望緩解情況下。法人預期,朋程高效二極體(LLD)、超高效二極體(ULLD)出貨將全面回溫,且輕油電功率模組全年出貨將挑戰百萬套,下半年營運將優於上半年。 6.半導體驗證分析廠宜特(3289)公告5月合併營收3.09億元,創下單月營收歷史新高,成長動能主要來自於消費性IC轉車用IC驗證需求、先進製程研發開案、台元新廠擴廠效應展現等三大因素。隨著國際大廠委案湧進,宜特接單量續創新高,對後續營運抱持樂觀看法。 7.類比IC廠矽力-KY(6415)5月合併營收月減4.6%至22.55億元,略微受到中國封城影響,但仍舊寫下單月歷史第三高的好成績。法人指出,在工業、車用、資料中心及電信等終端需求強勁推動下,矽力-KY訂單能見度將一路放眼到2023年上半年,營運有望持續攀升。 8.RCEP(區域全面經濟夥伴協定)生效,以及包括豐田汽車在內的日本車廠加速電動車產品開發,IKKA-KY(2250)營運受惠,首季毛利率回升至18%以上高水準。 IKKA次世代EPB(電子式煞車模組)產品下半年起出貨,搶占日系車廠電動車商機,IKKA將加速日台兩地併購案推動,擴充產能,迎接訂單起飛潮。 9.雖然消費性電子銷售疲弱影響晶片拉貨動能,但包括5G基礎建設、車用及工控、物聯網、高效能運算(HPC)等需求續強,國際IDM大廠因自有產能有限而擴大功率半導體委外代工,漢磊(3707)及嘉晶(3016)接單強勁,5月營收續創歷史新高,訂單能見度已看到第四季。 10.大陸因疫情封城,基建工程難推,水泥市場需求仍低,台泥(1101)、信大(1109),受到大陸市場營運貢獻度減少,今年前五月營收出現年衰退;亞泥(1102)則在轉投資事業加持下,前五月營收僅小幅成長。大陸6月解封復工,預期大陸當地政府推動基建,並展開刺激房地產的政策,西進水泥廠認為,應有助大陸市場營運脫離谷底。(新聞來源:工商時報、財經內容中心綜合整理)
RCEP(區域全面經濟夥伴協定)生效,以及包括豐田汽車在內的日本車廠加速電動車產品開發,IKKA-KY(2250)營運受惠,首季毛利率回升至18%以上高水準。 IKKA次世代EPB(電子式煞車模組)產品下半年起出貨,搶占日系車廠電動車商機,IKKA將加速日台兩地併購案推動,擴充產能,迎接訂單起飛潮。 IKKA以日系車廠為主要客戶,受惠於包括豐田、本田、日產等日本車廠紛紛發表新款電動車,法人看好將有助IKKA未來業績成長。 隸屬於能率集團IKKA,是日企來台第一上市的先鋒,今年第一季營收8.07億元,年減16%、季減10%;稅後淨利3,847萬元,季增34.2%、年減26.2%。公司解釋,第一季營收獲利較去年同期下滑,係受日圓大幅貶值影響,換算新台幣後數字出現下滑。 不過IKKA指出,全球車廠普遍因晶片荒、零件短缺導致新車產銷量下滑之際,IKKA第一季稅前淨利還比去年第四季增加約二成,毛利率也從去年第四季的16.8%拉高至今年第一季的18.4%,一方面凸顯今年起RCEP生效後,日本製產品在亞洲地區因關稅下降,競爭力大幅提升,增加IKKA的獲利空間;另一方面,IKKA透過產線自動化率提升,及大客戶日本豐田汽車的首款純電動車bZ4X量產上市,增加對IKKA拉貨。 IKKA的EPB產品切入豐田汽車供應鏈,IKKA更與豐田合作開發次世代EPB,預計下半年量產,將全面搭載於電動車產品上,IKKA表示,將持續開發符合其他日本車廠需求的EPB產品,進一步擴張市占率。 此外,由於疫情的關係,全球汽車業生產模式發生改變,各大集團開始採用在地化供貨之供應鏈管理,減少單一大型工廠集中供應的風險。受惠於IKKA為日本企業,RCEP的生效將直接帶來區域內關稅下降的好處,讓IKKA集團內工廠(日本、泰國、大陸)生產調配的成本下降,收到提高競爭力的優勢,讓後續發展更具彈性。 IKKA表示,除現有的生產工廠外,IKKA也在持續評估收購其他日本相關工廠,除擴大營運規模外,也可增加其他地區的生產據點;而台灣生產據點設置也計畫在疫情緩和後,加速進行。
中國為拯救受疫情重創的經濟,傳重啟「汽車下鄉」政策,預估刺激出80萬輛汽車的銷量,加上近期上海釋出逐步恢復正常生產運作的消息,以及相較手機開始飽和,車市在新能源車的推動下備受期待,20日包括倉佑(1568)、耿鼎(1524)等衝上漲停,汽車股齊揚、成台股盤面一大強勢族群。 市場傳出,中國政府計畫6月初推出「汽車下鄉」政策,擬針對15萬元人民幣以內的車款,每輛車補貼3,000~5,000元,可望刺激汽車銷量上看80萬輛,包括燃油車20~30萬輛、新能源車30~50萬輛。 第一金投顧董事長陳奕光表示,今年來中國經銷商對汽車促銷力道減緩,加上4月疫情趨嚴下封控政策打擊汽車行業,產銷皆受影響,不過,目前已陸續復工復產,生產端壓力有望於5月下旬緩解。然需求端因通膨、車價上漲、促銷減少,消費者觀望氣氛濃厚,若此時能推出「汽車下鄉」政策,有利刺激汽車買氣。 據近期法人報告,包括智伸科、宇隆、胡連、東陽、貿聯KY、堤維西與東陽等,皆獲點名、值得留意。20日台股盤面上,在倉佑、耿鼎、車王電、宏旭-KY等強勢表現下,包括怡利電、智伸科、宇隆、帝寶、IKKA-KY、麗清、吉茂、堤維西、和大、廣華-KY、和泰車、東陽等也紛紛收紅,成交量也多呈大幅日增,資金明顯轉入。 耿鼎20日成交量維持高檔,達14萬張以上,受惠AM(售後維修)汽車零件產業旺季效益,以及新台幣貶值下匯兌利益,今年第一季獲利倍增,再加上坐擁桃園航空城周邊的資產題材,吸引外資連四買,推動股價步步高升,已連三日漲停。 同樣為人氣熱門股的堤維西,成交量增逾二倍、破3.8萬張。據統一投顧報告指出,堤維西為新台幣貶值趨勢下的受惠股,第一季獲利大幅改善,並看好第二季受惠程度更大。
中國為拯救受疫情重創的經濟,傳重啟「汽車下鄉」政策,預估刺激出80萬輛汽車的銷量,加上近期上海釋出逐步恢復正常生產運作的消息,以及相較手機開始飽和,車市在新能源車的推動下備受期待,20日有包括倉佑(1568)、耿鼎(1524)等衝上漲停,汽車股齊揚、成台股盤面一大強勢族群。 市場傳出,中國政府計畫6月初推出「汽車下鄉」政策,擬針對15萬元人民幣以內的車款,每輛車補貼3,000~5,000元,可望刺激汽車銷量上看80萬輛,包括燃油車20~30萬輛、新能源車30~50萬輛。 第一金投顧董事長陳奕光表示,今年來中國經銷商對汽車促銷力道減緩,加上4月疫情趨嚴下封控政策打擊汽車行業,產銷皆受影響,不過,目前已陸續復工復產,生產端壓力有望於5月下旬緩解。然需求端因通膨、車價上漲、促銷減少,消費者觀望氣氛濃厚,若此時能推出「汽車下鄉」政策,有利刺激汽車買氣。 據近期法人報告,包括智伸科、宇隆、胡連、東陽、貿聯KY、堤維西與東陽等,皆獲點名、值得留意。20日台股盤面上,在倉佑、耿鼎、車王電、宏旭-KY等強勢表現下,包括怡利電、智伸科、宇隆、帝寶、IKKA-KY、麗清、吉茂、堤維西、和大、廣華-KY、和泰車、東陽等也紛紛收紅,成交量也多呈大幅日增,資金明顯轉入。 耿鼎20日成交量維持高檔,在14萬張以上。耿鼎受惠AM(售後維修)汽車零件產業旺季效益,以及新台幣貶值下匯兌利益,今年第一季獲利倍增,再加上坐擁桃園航空城周邊的資產題材,吸引外資連四買,推動股價步步高升,已連3日漲停。 同樣為人氣熱門股的堤維西,成交量增逾兩倍、破3.8萬張。據統一投顧報告指出,堤維西為台幣貶值趨勢下的受惠股,第一季獲利大幅改善,並看好第二季受惠程度更大。
【時報記者莊丙農台北報導】豐田(TOYOTA)首款電動車bz4X正式在台發表,日本同步上市銷售中。IKKA-KY(2250)為TOYOTA重要供應商夥伴,並長期深耕電子駐車煞車系統(EPB),隨著日系電動車上市,車用零組件也持續應用在電動車e-TNGA平台上,目前相關產品都已搭配車廠進行開發或測試中,將為IKKA-KY陸續帶來營收貢獻。 豐田在2021年底正式發表電動車戰略計畫,展示16款電動車,不到半年時間,首款電動車在市場上開始銷售,顯示豐田積極搶攻電動車市場。 電動車發展過程中,主動駕駛安全配備發展日新月異,豐田在自家系統上不斷提升相關功能,讓整體汽車軟硬體整合更為順暢。IKKA-KY長期深耕於電子駐車煞車系統(EPB),該系統也是汽車主動駕駛安全配備的重要零組件,隨著豐田電動車陸續上市,相關零組件將用在電動車e-TNGA平台上,同時,符合電動車平台相關應用的次世代EPB、線傳排檔、電池冷卻模組等相關產品,均已搭配車廠進行開發或測試中,將跟著後續新車款上市出貨。 大陸上海預計在6月解除封城恢復正常生活,汽車供應鏈問題可望在今年獲得緩解,IKKA-KY持續審慎評估各項發展,不排除透過併購方式擴大營運規模,為公司帶來更大的成長動能。
【時報-台北電】盤中焦點股: 1.台積電(2330):ADR漲3.22%,外資連二天回補,跳空開高漲10元至540元,領先站上月線大關。 2.聯電(2303):第二季營收續挑戰新高且毛利率看升,外資連十天買超,股價續攻51元。 3.華邦電(2344):第一季每股淨利1.15元。擴大利基型DDR3產出比重,第二季營收續挑戰新高,開高走高漲逾2%。 4.創惟(6104):Type-C成顯學,可望受惠,法人持續回補,股價續漲逾2%。 5.矽力-KY(6415):營運展望樂觀,今年營收可望持續成長20%至30%,股價續漲逾2%站上2900元坐穩股王。 6.立凱-KY(5227):在美授權鋰電材料專利與技轉,跳空漲停鎖住。 7.元太(8069):Q1不淡、4月續俏,今日法說前獲外資連2買卡位,盤初跳漲2%後遭獲利了結,壓回至平盤附近整理。 8.漢磊(3707):首季獲利創高,訂單能見度已看到年底,預期今年營運可望逐季創高,晨盤一度放量強彈4%,飛越季線。 9.友達(2409):近期獲外資偏多操作,早盤價量俱揚跳漲3%,重返月線。 10.鈺創(5351):Q1每股賺0.81元,公司樂看下半年變數減少與缺料舒緩,營運更好,法人買超推升股價攻70元。 11.亞信(3169):4月營收寫下五個月以來新高,年成長52.8%,前4月營收年成長52.5%,創下同期新高。股價大漲逾6%。 12.華航(2610):納MSCI成分股,股價止跌開高,漲逾2%。 13.慧洋-KY(2637):前4月每股稅前淨利5.43元,再創同期新高,BDI指數上揚有利營運,股價居90元之上高點。 14.台星科(3265):第一季三率三升,單季EPS達1.67元為同期次高,4月營收也改寫歷史第三高,股價在50元以上高檔震盪。 15.中鋼(2002):6月盤價微降,H2審慎樂觀,早盤吸引低接買盤承接,股價止跌反彈1%,重返五日線。 16.中鴻(2014):4月營收亮眼,鋼市先蹲後跳、Q3看俏,獲外資及自營商連買相挺,早盤放量反彈逾2%,站穩五日線。 17.泰谷(3339):外資近期偏多操作,獲多頭點火敲進,連兩日亮燈漲停,攻克月線。 18.錩新(2415):第二季訂單滿載,單季營收有機會改寫新高,反彈攻勢凌厲,超過3%。 19.健和興(3003):Q1獲利登峰、Q2續衝,空方勢微,早盤續揚站穩70元,一度突破月線。 20.大飲(1213):天氣轉熱,飲料銷售傳統旺季報到,推動營運增溫,今早衝高3%。 21.耿鼎(1524):本業、業外利多齊聚,外資昨日回歸買超546張,今早急攻漲停板。 22.IKKA-KY(2250):TOYOTA發表電動車加持營運,今早拉高半根漲停板,觸及月線。 23.淘帝-KY(2929):受惠陸解封在即,將為營運注入活水,續拉漲停板。 24.奇鋐(3017):伺服器等產品線添動能,後市錢景俏,早盤續漲3.8%,企圖收復季線。 25.華新(1605):特斯拉擬赴印尼投資,冰鎳廠投資有望受惠,今早勁揚逾4%。 26.中電(1611):鋰電池有機會成為電動車關鍵材料,吸引買盤卡位,早盤放量漲逾3%。 27.富邦金(2881):不甩外資持續賣超,法說行情先啟動,早盤帶量上攻,一度漲逾2%。 28.中租-KY(5871):應收帳款業務擴增,集團營收獲利穩揚,再攻東協消金市場;早盤維持3%漲幅、站回200元。(編輯:沈培華)
【時報-台北電】盤中焦點股: 1.聯電(2303):Q1毛利率衝破40%,每股淨利1.61元;對第二季營運維持樂觀,晶圓出貨量較上季增加4~5%,平均毛利率達45%,股價力守平盤附近,短線續強。 2.中鋼(2002):鋼價上漲,但土洋法人近期賣超,股價下跌逾1%,在36元之下。 3.長榮(2603):今年營運續看漲,外資上周買超,股價震盪相對有守。 4.長榮航(2618):解封概念股續吸引買盤,外資上周買超,股價震盪翻紅續強。 5.矽格(6257):Q1不淡,每股賺1.82元,股價開高走高逆漲逾2%。 6.華紙(1905):產品價格看漲,資金進駐,股價一度強攻漲停。 7.創意(3443):受惠於ASIC出貨暢旺,第一季每股淨利4.07元,看今年逐季成長,股價續漲逾2%。 8.愛普*(6531):第一季EPS3.53元,5月3日受邀線上法說,股價開高走高漲逾4%。 9.致伸(4915):新事業布局帶動今年獲利可望刷歷史新高,早盤攻高3%,將挑戰前高。 10.興泰(1235):飼料行情不滅,早盤漲幅超過7%,走強靠攏60元關卡。 11.太設(2506):處分台北市東區不動產營運進補,多頭走勢持續,早盤逆勢走高逾1%。 12.億豐(8464):外資連買超2日,底部漸墊高,早盤突破5日線與月線,漲幅逾3%。 13.巨大(9921):昆山廠復工後加班追趕產能,法人看遞延效應反應在未來幾個月營收,早盤逆勢走高2%。 14.IKKA-KY(2250):日圓貶值+豐田新EV效應,早盤再攻漲停板,隨後漲幅維持5%以上。 15.富邦媒(8454):外資連賣7日,股價跌落800元,早盤探低至769元測試前低。 16.€台嘉碩(3221):旗下嘉碩生醫入列快篩國家隊,搭上防疫列車,股價水漲船高,晨盤勁揚3%,站上波段高。 17.大統新創(1470):Q2訂單展望俏,近日獲外資偏多操作,連兩日亮燈漲停,跳上各均線。 18.宏達電(2498):Q1毛利率37.8%,季增4.1個百分點,每股虧損為0.92元,晨盤逆勢勁揚1%,力返五日線。 19.正道(1506):最大股東大國鋼再斥資4.68億元加碼私募股,持股比例逾兩成,晨盤差一檔亮燈漲停,進逼20元。 20.奇鋐(3017):周K留有下影線、上周五齊獲三大法人聯手買超,晨盤價量齊揚彈升近3%,重返月線。 21.群創(3481):釋出樂觀看法,面板景氣清晨快到了,晨盤吸引買盤力挺,帶量反彈近4%,重返五日線。 22.富采(3714):今年以私募方式引進友達、群創資金,興建6吋Micro LED廠,有助擴大產能出海口,晨盤反彈2%,拚返60元。 23.友達(2409):股價跌深,獲外資連3買力挺,晨盤翻紅走揚1.5%,重返五日線。(編輯:沈培華)
【時報-台北電】盤中焦點股: 1.台積電(2330):台積電ADR勁揚5.50%,開漲16元,但隨後漲幅縮減,漲7元至538元。 2.日月光投控(3711):第一季每股淨利3.01元優於預期,看好將逐季成長,開盤大漲5%至98元。 3.南亞科(2408):美記憶體大廠美光大漲逾5%提振,股價開高漲逾2%。 4.聯詠(3034):配息51.5元,殖利率高達13.46%,Q1依舊亮眼,每股賺18.3元,股價開高漲逾4%。 5.長榮(2603):買盤湧進,隨台股反彈,股價開高走高漲逾4%。 6.矽力-KY(6415):股價隨台股反彈,上攻2700元,與與信驊(5274)價差縮小;兩強力拚股王寶座。 7.四維航(5608):散裝航運短期可望隨中國大陸部分城市封城解封後需求,買盤湧進,隨台股強彈近5%。 8.山富(2743):買盤續壓寶解封行情,股價開高走高強攻漲停。 9.仲琦(2419):Q1獲利創近4季新高,Q2營收拚年增轉正,盤初噴出急漲6%,衝回半年線。 10.宏達電(2498):去年AR/VR出貨,擠進亞太前五,獲外資連4買相挺,早盤一度彈漲5%,跳上50元。 11.全新(2455):Q1獲利繳佳績,毛利率升至43.3%,每股賺1.18元,下半年有機會較上半年表現好,晨盤跌深反彈6%,拚返五日線。 12.大立光(3008):蘋果財報登場,供應鏈先打「蘋果光」,早盤勁揚3%,收復月線及1700元,呈現連3揚走勢。 13.元太(8069):彩色電子紙新技術齊發,今年毛利率仍看好,獲投信連13買加持,晨盤強拉5%,收復月線大關。 14.智邦(2345):下半年供應鏈可望緩解,將帶動毛利率回升,近期獲投信偏多操作,早盤放量衝高6%,躍上月線。 15.中砂(1560):台積電反彈,供應鏈止跌,今早開高走高、漲逾6.5%,躍上短均及月線。 16.美達科技(6735):今日掛牌上櫃,配合台股衝高,早盤上漲7%以上。 17.興泰(1235):飼料行情續噴,早盤再一根漲停創高,隨後漲幅維持6%以上。 18.IKKA-KY(2250):TOYOTA新電動車量產助攻營運,股價委屈太久,早盤跳空漲停鎖住。 19.欣興(3037):擴大設備投資展現看好後市立場,跟隨台股走揚3%。 20.AES-KY(6781):受惠電動兩輪車及儲能系統電池市場持續成長,千元之下已跌深,早盤翻揚半根漲停板。 21.南電(8046):看好載板產業持續走揚,無懼法人賣超,先攻回400元。 22.帆宣(6196):法人看好第二季營運表現優於首季,烏雲漸散,早盤上漲3%,返回130元。 23.麗臺(2465):本土疫情嚴峻,血氧機買氣升,早盤漲逾3%。 24.撼訊(6150):顯卡需求不墜,Q1出貨動能處於高檔,早盤漲5.5%。 25.新盛力(4931):伺服器儲能設備搭上綠能趨勢,早盤放量勁揚、觸及漲停,目前維持8%漲幅。 26.新光金(2888):無懼外資持續提款,今早買盤仍進場,推升股價漲1.5%,並收復5日線。 27.臺企銀(2834):外資連2日買超,早盤漲逾1%、收復短均。(編輯:沈培華)