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  • 2050淨零碳排目標 龔明鑫:光、風電占比逾五成

     行政院明年初將提出2050年淨零碳排路徑草案,國發會主委龔明鑫6日首度透露,會參考國際能源署(IEA)的指引,IEA的淨零路徑是2050年太陽光電與風力發電約占70%,台灣也許比率沒有辦法那麼高,因為台灣地狹人稠,但恐怕太陽光電與風力發電占比也要超過50%、60%以上,才能夠達到淨零碳排目標。  龔明鑫強調,蔡政府自2016年上台以來,即全力發展綠能,推動能源轉型,下一階段將進入淨零轉型,勢必加大力道發展再生能源,尤其是太陽光電、風電,因此未來產業政策會持續推動太陽光電、風電,另外,也會研發碳捕捉、氫能等技術,調整相關科技、研發預算,在2030年以後才能夠大規模使用淨零技術。  龔明鑫6日出席「2021台灣人權與企業行動論壇」,發表「2030台灣永續發展目標」演講時,首度透露2050淨零碳排路徑草案的規劃。根據IEA的2050淨零路徑,2050年淨零下能源系統將徹底轉型,屆時幾乎90%電力來自於再生能源,其中太陽光電與風力發電約占70%。  龔明鑫表示,全球已有超過130個國家宣布推動2050淨零排放,歐盟也打算在2026年實施碳關稅,與其讓他國課徵,不如在國內徵收,我國應儘速推動碳定價,「溫室氣體減量及管理法」修法內容已將2050淨零排放納入,並更名為「氣候變遷因應法」,新增徵收碳費,俟行政院會通過後,預訂立法院下會期送審。  除了徵收碳費外,龔明鑫說,碳費收入將專款專用於減碳工作、發展低碳與負排放技術及產業、補助及獎勵企業投資溫室氣體減量技術等,加速產業低碳轉型,降低產品碳含量,提升我國產品競爭力。  有關碳費徵收,預計2023年實施,擬對碳排放逾2.5萬噸國內企業、高碳排進口產品徵收碳費。  龔明鑫說,淨零轉型是很大的挑戰,卻也帶來更大商機,淨零轉型過程將透過再生能源、電力、氫能、運輸、住宅、碳捕捉等領域新技術發展,創造市場「新興綠色商機」,此時正是廠商布局的好時機。  在2050淨零排放願景下,他強調,政府將推動三大轉型,包含能源轉型更加安全、產業轉型更具競爭力和社會轉型更有韌性。

  • 《美股》消息面:零售意外強勁 美元改寫16月新高

    【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】消息面:  1.美國商務部公布,10月零售銷售額連續第三個月揚升,經季調後月增1.7%,遠優於9月上修後的月增0.8%,並超出市場預估的月增1.4%。排除汽車的零售銷售額月增1.7%,亦優於市場預期(月增1%)。  2.美國10月出口物價月漲1.5%,超出市場預期的漲0.9%。進口物價月漲1.2%,亦高於市場預期的月漲1%。  3.美國9月企業庫存月增0.7%,符合市場預期。  4.美國總統拜登宣布將於4日內決定聯準會主席提名人選。拜登上周分別會見了現任聯準會主席鮑爾,以及聯準會理事布雷納德(Lael Brainard)。  5.全美住宅建築商協會(NAHB)公布,美國11月房市指數為83,高於市場預期(80)及10月數據(80)。 6.美國10月工業生產月增1.6%,遠超出市場預估的月增0.7%。製造業生產指數月增1.2%,超出市場預期(上揚0.7%),並創下逾兩年半來最大升幅。產能利用率達76.4%,優於市場預期(75.8%)。  7.美國零售銷售數據意外強勁,顯示通膨高漲並未衝擊消費意願,周二美元改寫16個月新高。尾盤ICE美元指數漲0.385%,報95.898,盤中一度升站上95.928,創下去年7月來新高。歐洲疫情嚴峻,歐元走軟,尾盤跌0.43%,報1.13175美元,盤中一度跌至1.1315美元,創下去年7月來新低。英國就業數據優於預期,英鎊漲0.1%,報1.3429美元。  8.市場消息多空交雜,周二國際油價漲跌互見,紐約期油收跌12美分或0.15%,報每桶80.76美元。倫敦布蘭特期油收漲38美分或0.46%,為每桶82.43美元。國際能源署(IEA)將布蘭特期油今明兩年的價格預測分別上修至每桶71.5美元與79.4美元,但也預期美國產量將增加。石油輸出口國組織(OPEC)秘書長Mohammad Barkindo表示,油市料將自下月起出現供應過剩的情況。  9.美國零售數據報喜,美元走強,國際金價連跌第二天。紐約期金收跌12.5美元或0.7%,報每盎司1854.1美元。現貨金尾盤跌0.6%,為每盎司1851.8美元,盤初一度站上1876.9美元,創下6月14日以來新高。

  • BP:石油、天然氣還會續存幾十年

     儘管各國日前在聯合國氣候高峰會(COP26)同意加速能源轉型,但英國石油(BP)執行長隆尼(Bernard Looney)依舊認為,未來幾十年石油、天然氣將繼續在全球能源系統中占有一席之地。  隆尼表示:「未來幾十年石油、天然氣仍會在全球能源系統中占有一席之地。這句話不討喜卻是事實。我希望大家能從客觀角度看待這個事實,而非高談闊論,因為降低排碳量才是客觀的做法。」  隆尼引述今年5月國際能源總署(IEA)發表的淨零排碳報告指出,依照各國邁向淨零排碳目標的發展進度來推算,2050年全球石油供應量仍有每日2千萬桶。  他表示:「任何一個客觀者都必須承認碳氫化合物在未來仍占有一席之地,問題在於怎麼做才能以最佳方式生產這些碳氫化合物。」  上周末剛落幕的聯合國氣候高峰會宣布,全球近200個國家將「逐步縮減」煤炭用量,並「逐步取消」化石燃料補助,也將從財務方面協助低收入國家能源轉型。  隆尼強調過去一年來該公司在能源轉型上已有長足進展。他表示:「12個月前我們的再生能源發電量不到10吉瓦(GW),如今超過23吉瓦。12個月前我們毫無離岸風力發電產能,如今在英、美兩大成長最快的市場擁有3.7吉瓦的離岸風力發電量。12個月前我們鮮少接觸氫燃料,如今與Adnoc、Masdar合作發展氫燃料。」  隆尼的言論與許多石油大國立場不謀而合。沙烏地阿拉伯能源部長阿卜度拉齊茲親王(Abdulaziz bin Salman Al-Saud)在聯合國氣候高峰會上表示:「我們應從多個面相來發展氣候對策,不該對特定能源抱持偏好或排斥的立場。」  隆尼認為,未來若石油、天然氣供應量持續萎縮,價格勢必上漲,吃虧的將是消費者。他表示:「價格上漲對消費者來說不是好事。我擔心這會造成反效果,導致人民不支持能源轉型。」

  • 循環經濟 締造新興工作機會

     前言:當前經濟增長的方式多是藉由資源的開採、製造、消費和廢棄物產生的線性經濟活動進行,造成了資源耗盡與環境負荷的挑戰。聯合國環境署(UNEP)表示,過去50年來全球對於資源的需求從未有下降過,由於世界人口倍增,原料開採增長了三倍,全球國內生產總值則增加了四倍。使過去20年中,自然資源的開採和加工加速增長,造成90%的生物多樣性消失和水資源短缺,及氣候變遷的種種環境的影響。  國際能源署(IEA)在「2019年全球能源與二氧化碳狀況」報告指出,受強勁的全球經濟的推動,全球能源消耗以自2010年以來的平均增長率近乎兩倍的速度增長。2018年的CO2排放量增加了1.7%,並創下了新紀錄。  面對資源消耗造成了物資稀缺,及生態環境日漸惡化的情況下,循環經濟的倡議,認為所有的物質皆可利用、再使用,在沒有廢棄物的思維,讓過去認為的廢棄物料,可透過循環式的物料運用方式生生不息,是提供物資並消除廢棄物污染的解方,並具有持續提升經濟成長的潛力。  在面對氣候變化和環境退化的挑戰,經濟發展勢必要在環境保護為前提的方式下進行。由線性經濟轉為環保與經濟兼顧的循環經濟,將影響到的工作轉變,是需要關注的議題。  以重複使用來延長產品壽命不僅能保護環境,並可創造就業機會。歐盟社會企業回收再利用組織(Recycling European Union Social Enterprises, RREUSE)的報告,針對重複使用能創造的工作潛力估計,以10,000噸廢棄物產品和材料為單位,焚化處理可創造一個工作、垃圾掩埋可創造六個工作、回收利用則可創造36個工作,而翻新和再利用則可創造296個工作。對廢棄物以循環再用的處理,如以翻新和再利用的處理取代焚化,不但可降低焚化對環境的污染,同時能從一個工作機會,提升到296個工作機會。  2018年國際勞工組織,強調循環經濟是資源利用和消費永續性的典範,擺脫開採、製造、使用、丟棄的模型,採用回收、再利用、再製造、租賃和更長的商品壽命的模式。以循環經濟情境,包括了:塑料、玻璃、木漿、金屬和礦物的回收率每年持續增長5%,取代了直接開採這些產品的主要資源;以每年1%的速度減少了所有權和商品更換,模擬通過租賃和維修服務。估計到2030年,施行循環經濟情境與日常經營情境相較,循環經濟在全球將多出600萬個工作。工作機會的增加大多為二次材料加工(如:鋼、鉛、鋅、錫、鋁、貴金屬、木質材料等)之廢棄物處理類;維修、批發/經紀貿易、銷售等服務工作類及研究發展等。而工作機會減少者為原材料開採類(如:金屬礦、煤、原油、天然氣等);第一次材料產品製造類(如:鐵和鋼鐵合金)及電力之煤炭生產等工作。  歐盟的研究結果指出,歐盟以循環經濟做為政策優先事項,是正確的方向,因為循環經濟政策將有助於減少對環境的負面影響,同時有助於提高工作機會。歐盟2018年也對循環經濟政策對勞動市場的影響進行研究,估計到2030年,在整個歐盟經濟中應用循環經濟原則,使歐盟GDP增加0.5%,並創造約70萬個新的工作機會。歐盟選擇了五個重點關注產業,產業的範圍足以代表歐盟最重要的循環經濟行業和活動。這些產業為:食品、建築、機動車輛、廢棄物管理、及電子和電氣設備。  有鑑於循環經濟將有更多的新型態的服務型創新產生,而新工作機會多數發生在中小企業上,加上中小企業用人比例高於大企業,加強中小企業的業主及人員知識與技能,將有利於循環經濟的發展。對於循環經濟的需求,必須增進跨領域人才、整合型的人才、ICT科技人才的技能的培養,以讓各行各業的回收循環可以融會貫通,並以數位、網路平台和技術追蹤,加強供應鏈之間的連接。  另外,消費者的消費選擇為循環經濟的源頭,消費者對循環經濟的價值觀認同會影響台灣循環經濟的發展。建立消費大眾的社會參及對循環經濟理念的知識與認同,對循環經濟發展至關重要。  台灣的自然資源不足,資源供應風險可能造成經濟負擔,加上環境承載能力有限。讓資源有效循環運用,並減少廢棄物產生的環境負荷的循環經濟發展模式,超前部署循環經濟人才,加強循環物資的自主能力,以環境友善與經濟的創新的能量提升競爭力,將是未來經濟發展必經之路。

  • 北京死硬拒向澳煤低頭 大陸煤炭進口被2國吞下

    大陸近期陷入限電缺煤危機,原本抵制澳煤進口的北京,這回也不得不悄悄讓澳洲貨船進港卸煤以解「燃煤」之急,但並非對澳煤解禁。以往澳煤是大陸進口煤炭主力,因中澳交惡,大陸出重手封殺澳煤,美媒報導,大陸解決電力短缺問題,正大量增加煤炭進口,9月從俄羅斯進口370 萬噸動力煤,比去年同期增加3倍,也自印尼進口300萬噸。換句話說,澳煤在大陸市占被俄、印兩國併吞。 CNBC報導,9月以來,大陸各地工廠限電情形愈來愈嚴重,地方政府難以在減少碳排和供電需求之間達到平衡。大陸海關先前公布數據顯示,9月煤炭進口量較去年同期暴增76%至 3290萬噸。 周二(26日)最新數據統計,大部分煤炭進口來自俄羅斯和印尼,而不是澳洲。事實上,2019年大陸有38%動力煤從澳洲進口,動力煤是電力生產的主要燃料。 大陸9 月向俄羅斯進口370萬噸動力煤,比8月成長28%,更比去年同期暴增230%以上。自5月以來,大陸進口俄煤較2020年增加1至3倍,也高於2019年疫情前水準。 此外,大陸9月向印尼進口300萬噸動力煤,較8月增長19%,比去年同期大增89%。 過去優質的澳洲煤炭是大陸進口煤炭的主力,國際能源署(IEA)資料顯示,2019年1至8月,澳煤占大陸進口煤炭比重達60%,俄羅斯與印尼各占18%。之後因中澳關係急速惡化,在大陸抵制澳煤後,2021年1至8月,俄煤占大陸煤炭進口比重達43%,位居首位,印尼占40%,澳煤空出的市場大餅被俄、印兩國瓜分。

  • 《國際產業》埃克森美孚東南亞覓地蓋CCS中心

    【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】25日,美國埃克森美孚(Exxon Mobil)表示正在東南亞找尋適合地方,想要興建一座碳捕捉與封存(CCS)中心,就有點類似自己在美國德州的那座廠。目前,埃克森美孚也與一些東南亞政府在商談具體可行性。  9月份,這家全球最大民營石油業者曾表示,有11家公司已同意最慢至2030年時,會在墨西哥灣每年捕捉並儲存約5000萬噸二氧化碳,然後到2040年,可再補存1倍的量至1億公噸。  埃克森美孚指出,東南亞這座廠與德州休斯頓不同,因為不靠近碳排放量最多的地方。同時,埃克森美孚也正研究在亞洲一些高度工業化的地區,例如在新加坡建立CCS中心,然後匯集各地收集到的二氧化碳氣體並加以存放。 國際能源署(IEA)2019年統計過,東南亞的工業二氧化碳總排放量超過40億公噸。  雖然埃克森美孚已將全球最大煉油石化廠新加坡,列為CCS計畫之一,但星國政府卻表示,新加坡沒有合適的二氧化碳儲存場地。因此,東南亞其它較合適建CCS的國家,應該是印尼或馬來西亞。  市場對CCS的意見兩極,反對者認為有了CCS後,將助長傳統具汙染性燃料的使用時間。不過,包括IEA在內的倡議者則指出,CCS是幫助實現淨零碳排的必要工具。  而埃克森美孚委託新加坡能源中心的另份研究顯示,東南亞的油氣田以及含鹽層的二氧化碳儲存能力,大概在3000億噸左右。為了要讓CCS吸引投資者以及產生經濟效應,就需要各國能有透明的碳定價。  埃克森美孚認為,由於世界上大部分地區是沒有明定的碳價,因此部分跑得快的石化業者,可能會把產線拉到尚未對碳定價的地區。總部位於澳洲墨爾本的全球CCS研究中心日前曾表示,2021年前9個月中,全球想要興建CCS的計畫,已大幅成長50%。

  • 協助降低碳排放 IEA:全球應提高氫能投資

     國際能源署(IEA)呼籲,為協助降低碳排放,全球各國需要提高對氫能與其儲存鏈的投資。  總部位於巴黎的IEA發布報告指出,到目前為止,全球政府與民間只投注3千億美元在氫能研發與布局計畫。若要讓氫能成為淨零排放的策略之一,IEA預估到2030年前,針對這項能源的投資金額需要達到1.2兆美元。  報告表示,目前全球已有17國對氫能發展有比較完整的策略,還有逾20國宣布將研發相關計畫,高出2019年的3國。  不過IEA也指出,當前這些政府策略多集中在擴大產能,它建議各國應把新產業對氫能的消費進行整合,並加快相關儲存、運送與充電設施的興建腳步。  目前全球的氫能生產依然相當有限,成本也不夠具有競爭力,此外運用的領域多限於精煉與工業等領域。IEA強調,各國應該努力讓氫能在化學、鋼鐵與航太等更多領域上扮演重要角色,並且發展相關技術降低氫能的製造成本。  氫能具有可儲存與發電量穩定特性,而且當它被作為燃料使用時,也不會排放污染物或二氧化碳。不過製造成本居高不下與製成方式卻是提高其產能的主要阻礙。現今大部分的氫能主要是透過化石燃料製成,不過在製氫過程中卻會排放9億公噸的二氧化碳,相當於英國與印尼的碳排放總和。  氫能其實也可藉由太陽能或風電等再生能源將水電解後而生成。這種被稱為綠氫的氫能,雖然成本比化石燃料製成的氫能多出2到7倍。不過IEA認為新技術與經濟規模可以協助縮減該差距。  報告指出,當前有將近4百項綠氫計畫正在進行或處於初期階段。IEA預估這些計畫可望在2030年讓氫能產量每年達到8百萬公噸,雖然大幅超出2021年的逾5萬公噸,不過卻仍舊低於2030年減碳目標所需的8千萬公噸。

  • IEA:能源危機推升原油需求

     國際能源總署(IEA)14日發布最新月報指出,天然氣與煤炭價格持續飆漲,迫使發電公司與製造業者轉而使用石油,而這可能導致全球每日原油需求增加50萬桶。  紐約西德州原油11月期貨價14日盤中上漲1.04%,每桶報81.28美元,居七年高檔水位。倫敦布蘭特12月期油上揚1.13%,每桶報84.12美元。兩大油市指標今年迄今漲幅皆逾60%,其中很大因素在於近幾個月能源市場供應吃緊。  IEA在報告中調升今明年全球每日原油需求預測,分別增加17萬桶與21萬桶。IEA表示,若能源危機延燒下去的話,今年9月至明年首季每日原油需求恐增加50萬桶。IEA預期,明年全球原油需求將超越疫情前水平。  IEA在報告中寫道:「全球經濟持續復甦令天然氣、液化天然氣與煤炭供應嚴重短缺,導致能源價格急劇上漲,連帶促使業者大規模改用石油產品或直接使用原油發電。」受影響企業包括發電廠、肥料生產商、製造業與煉油廠等。  石化燃料價格走高,原因包括天然氣庫存低落、歐洲風力發電驟降、中國煤炭短缺,加上北半球恐遭遇寒冬,以及各國經濟脫離疫情陰霾推升需求等。過去三個月來,歐洲天然氣指標價格累漲184%。  許多分析師先前已注意到「部分企業以石油取代天然氣」現象。高盛銀行上個月底便以此為由調升油價預測,能源諮詢公司Rystad亦預期亞洲電力部門未來半年內每日用油量將比之前多出40萬桶。  IEA在報告中亦觀察到類似趨勢並引用數據指出,「中國、日本、德國、法國與巴西各地發電廠,對於燃料油、原油與蒸餾油的需求異常地高。」  IEA亦預估,石油輸出國家組織(OPEC)與其他產油國合組的聯盟OPEC+第四季每日原油產量將比全球需求低上70萬桶。

  • 供不應求 油價周線估漲逾3%

    【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】因天然氣和煤炭價格持續飆漲引爆石油產品需求,越來越多跡象顯示未來幾個月原油需求仍將穩健,而供應也將持續吃緊,周五原油價格進一步走高,本周周線漲幅可望超過3%。  周五亞洲時段美國11月期油價格盤中上漲83美分或1.02%,報每桶82.14美元,本周估將收漲3.4%,為連漲第八周。布蘭特12月期油漲89美分或1.07%,為每桶84.90美元,創下2018年10月來新高。布蘭特近月期油價格本周估將連漲第六周,周線可望收漲至少3%。 由於全球最大石油生產國沙烏地阿拉伯拒絕接受要求石油輸出國組織(OPEC)及其減產盟友增加供應的呼籲,以及國際能源署(IEA)預期天然氣價格飆升可能增加電廠對石油的需求,周四美國期油價格收漲0.87美元或1.08%,報每桶81.31美元,創下7年新高。布蘭特11月期油漲0.82美元或1%,報每桶84美元,創下3年來新高。  分析師指出,經合組織(OECD)的石油庫存急跌至2015年來新低。全球經濟從新冠疫情中復甦,原油需求亦隨之回升,而電廠從昂貴的天然氣和煤炭轉向燃油和柴油,為原油需求帶來更大的提振。 OANDA資深分析師Jeffrey Halley出具報告指出,亞洲市場樂於每周追高,而非蜷伏於價格下跌,這是一個強而有力的信號,顯示能源需求仍然強勁。  國際能源署(IEA)周四表示,能源危機料將使石油需求增加50萬桶/日,這將導致今年底的供應缺口達到約70萬桶/日,直到合稱OPEC+的石油輸出國組織與其盟國按計畫在明年1月提高供應量。

  • 能源市場動盪恐延續 IEA:籲加強潔淨能源投資

     國際能源總署(IEA)在最新報告示警,隨著全球能源價格登頂,能源市場動盪可能延續。現今投資不足將導致未來能源系統不確定性,潔淨能源投資必須在2030年增加兩倍,才能有效對抗氣候變遷和控制市場動盪。  歐洲與亞洲正面臨電力短缺衝擊,全球能源價格攀升至新高紀錄,IEA在13日公布的年度《全球能源展望》報告中警告,能源市場動盪可能延續下去。  IEA在報告中指出,現階段對未來能源消費的投資不足,將讓淨零排放的過渡期變得不穩定。  IEA執行董事畢洛(Fatih Birol)在聲明稿指出,「全球能源市場動盪加劇的風險逐漸逼近,現階段的投資無法滿足未來的能源需求,不確定性恐為未來增添動盪。」  報告指出,政策和需求不確定性,以及其他因素是造成目前能源投資不足的主要原因。  IEA表示,為了在2050年前達到淨零排放,2030年前潔淨能源支出需達到每年4兆美元。4兆美元的數字雖然龐大,但可讓排碳量減少40%。不過大部分或七成資金需要來自私人開發商、消費者,或華爾街。  隨著全球經濟持續從新冠肺炎疫情復甦,能源市場供給與需求失衡的衝擊逐漸浮現。企業重新開業和消費者回復情前的活動,造成能源需求躥揚,但供應商不願投產造成供給吃緊。  油價繼2020年4月暴跌至歷史新低紀錄後,2021迄今勁升逾60%,同期美國天然氣價格翻揚逾一倍。歐洲天然氣現貨價在秋季觸及新高水準,煤價在入冬之前亦同步上漲。  能源價格走高最終將轉嫁給消費者與企業,可能影響經濟自新冠肺炎疫情復甦。IEA在報告指出,「由2021年的情況顯示,能源價格飆高讓消費者難以招架。在過渡期間,波動性與價格衝擊無法忽視。」

  • 《國際產業》石油需求吃重 IEA:能源危機將威脅全球復甦

    【時報編譯張朝欽綜合外電報導】國際能源署(IEA)周四表示,全球能源危機,預計將使得原油需求每日增加50萬桶,並且可能衝擊到通膨,並且將讓全球經濟從新冠疫情復甦的腳步放緩。  IEA在月度報告指出,創紀錄的煤炭和天然氣價格,以及限電措施,正在推進電力部門和能源密集產業轉而尋求原油支援,以確保供電和工廠營運的正常。  較高的能源價格也正在推升通膨壓力,連同限電措施,可能導致較低的工業活動以及經濟復甦的放慢。  IEA預計明年全球石油的需求將回到疫情爆發前的水準。  而過去的一個季度需求飆升,讓石油產品庫存遭到近八年以來最大的消耗,OECD國家的庫存水準已達到2015年來最低水準。 IEA預估,石油輸出國家組織和結盟產油國(OPEC+)在今年第四季的原油運送量將比估計的需求每日低上70萬桶,此意味者,到今年底前,將供不應求。  IEA警告,OPEC+集團的產量將急遽萎縮,將從今年第一季的每日900萬桶,迅速減少到明年第二季的400萬桶。  產出的能量集中在中東少數幾個國家,而產能降凸顯出增加投資的必要性。

  • IEA:能源危機推升原油需求

    國際能源總署(IEA)14日發布最新月報指出,天然氣與煤炭價格持續飆漲,迫使發電公司與製造業者轉而使用石油,而這可能導致全球每日原油需求增加50萬桶。 IEA在報告中調升今明年全球每日原油需求預測,分別增加17萬桶與21萬桶。IEA表示,若能源危機持續下去的話,今年9月至明年首季每日原油需求恐增加50萬桶。IEA預期,明年全球原油需求將超越疫情前水平。 IEA在報告中寫道:「全球經濟持續復甦令天然氣、液化天然氣與煤炭供應嚴重短缺,導致能源價格急劇上漲,連帶促使業者大規模改用石油產品或直接使用原油發電。」受影響企業包括發電廠、肥料生產商、製造業與煉油廠等。IEA亦預估,石油輸出國家組織(OPEC)與其他產油國合組的聯盟OPEC+第四季每日原油產量將比全球需求低上70萬桶。

  • 聯合國籲淘汰煤炭 澳洲大唱反調

     聯合國呼籲澳洲在2030年前逐步淘汰石化燃料,不然氣候變遷將對澳洲經濟帶來嚴重打擊,但澳洲政府表示未來將繼續生產與出口煤礦,直至2030年之後。  澳洲資源部長皮特(Keith Pitt)透過聲明稿表示,「這個重要產業的未來將由澳洲政府決定,而不是由想要關閉該產業的外國機構,此舉將讓澳洲流失數千份工作機會,並削去澳洲經濟龐大的出口額。」  皮特在聲明稿列舉多項煤炭為澳洲帶來的經濟利益,但絕口不談氣候變遷。他在聲明稿強調,煤炭造成的潛在死亡數據過於誇大,煤炭產業明亮的未來將延續至2030年之後。  皮特指出,國際能源總署(IEA)預測,未來10年亞洲煤炭消耗量將增加,以滿足大陸、印度與韓國等國家的需求。  澳洲將在滿足亞洲需求扮演重要角色,煤炭將繼續為澳洲的州與聯邦政府創造高額權利金和稅收,並直接聘雇超過五萬名澳洲人。  聯合國要求澳洲在內的經濟合作暨發展組織(OECD)在2030年內逐步退出石化燃料,稱煤炭是全球溫室氣體排放的最大單一來源。  聯合國氣候變遷特別顧問哈特(Selwin Hart)6日指出,聯合國充分了解煤炭和其他石化燃料對澳洲經濟的重要性,即便礦業僅占澳洲整體就業的一小部分,約2%。  然而若是全球未能快速淘汰煤炭,氣候變遷將對澳洲經濟造成巨大衝擊,從農業到觀光業,再到服務業。營建與房地產業也將遭受影響,畢竟澳洲大多數民眾住在海岸線附近。  澳洲為全球第二大煤炭出口國,煤炭產業讓澳洲的人均排碳量遠遠高於全球平均水準。依據歐盟執委會數據,澳洲的人均排碳量為17公噸,相較於全球平均的不到5公噸。  另根據Faith Solution數據,全球176件新煤炭計畫,有79件位在澳洲。

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