中國汽車動力電池產業創新聯盟發佈數據顯示,今年1~6月,大陸國內動力電池累計裝車量203.3 GWh,年增33.7%。其中,寧德時代動力電池累計裝車量達93.31 GWh,依舊穩居榜首,市占率達46.38%,幾乎佔據大陸國內動力電池市場的半壁江山。同時,寧德時代也是榜單前五中,唯一一家市占率較上年有所提升的公司,漲幅達2.97個百分點。 從榜單可見,寧德時代、比亞迪兩家企業已奪走超七成的市占率,兩強格局的效益持續擴大,留給二、三線動力電池廠商分食的市場大餅已不足30%。
【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】28日開高的韓股沒多久就翻黑,由於缺乏上漲動力,故目前在2,675.57點,下跌13.68點或0.51%。另外,韓元也走貶。 為避免即將到來的中秋假期物價大漲,韓國財政部表示,已規畫將供應創新高紀錄的17萬噸,需求性較高的食品,像是製造泡菜的高麗菜、蘋果與水梨等。同時,在這個一年一度重要的節日,也將提供韓國民眾700億韓元,約5,263萬美元的假期購物與旅遊相關折扣。 韓國電池業者三星SDI宣布,已跟美國通用汽車達成協議,在印第安納州建立一座35億美元的電動車電池廠。量產計畫在2027年實現,屆時年產能可望從一開始規畫的27 GWh,提升至36 GWh。 因此,三星SDI股價受到激勵,一度漲1.8%,同業LG Energy Solution卻下跌0.66%。疲弱的權值股中,三星電子跌0.53%,SK海力士也小跌近0.1%。韓元兌一美元在1335.65價位附近,韓元貶值4.65元。
政府非核家園政策,設定2025年太陽光電建置量20GW,但截至去年底還差7.58GW,遠遠不足。據經濟部統計,主要是以地面型光電有6成未達標,由於僅剩1年半時間,非常急迫,目前已擬定從「漁電共生」、「民間專案」、「國公有土地」三專案著手,加速推動。 2023年底,太陽光電容量僅12.42GW,以過去平均1年只蓋2GW出頭容量速度,要在不到2年時間補上7.5GW,被認為是「不可能的任務」。 能源署最新「能源用地白皮書」統計,光電建置速度,主要是地面型落後拖累,其2025年12GW目標,到去年底僅僅完成39%,等於超過6成未建好。 這之中,尤其是政府力推的「漁電共生」,室內室外各規畫919、3511MW,卻只完成23%、12%;其他像是國有閒置地、交通場域的設置比例也很不理想。至於屋頂型光電方面設定8GW,則是已經完成97%,最無問題。 對於地面型進度落後,能源署官員解釋,漁電共生許多土地都是私人的,涉及到土地整合,有一定困難度。 經濟部除持續推動農業設施、工業廠房、學校、公有房舍屋頂設置光電外,將從三個專案面向補上,包括農業部的漁電共生、經濟部的民間專案,以及財政部、台糖轄下的公有土地。 官員指出,國公營土地都在加速招標光電案,漁電共生中央地方盡力協調,至於民間專案,指的是民間光電業者的申請案,通常會遇到拉饋線、農業土地變更問題,這部分已跟農業部建立「快篩機制」,加速審評,如果有敏感區也可讓業者知道,不要浪費時間。
【時報記者任珮云台北報導】環球晶(6488)今日宣布旗下子公司GlobalWafers America(GWA)及MEMC LLC與美國商務部(U.S. Department of Commerce)已簽署一份不具約束力的初步備忘錄(preliminary memorandum of terms, PMT),基於《晶片與科學法案》(CHIPS and Science Act),將獲得最高4億美元的直接補助,該補助將用於德州謝爾曼市(Sherman, Taxes)及密蘇里州聖彼得斯市(St. Peters, Missouri)先進矽晶圓廠之興建。 待GWA德州謝爾曼市的生產基地全面竣工後,將成為美國睽違二十多年來首座擁有一貫製程的先進矽晶圓工廠。GWA總經理Mark England先生表示:「在拜登政府的支持下,我們很榮幸能將全球最先進的12吋矽晶圓技術帶到美國本土,以彌補白宮所指的美國半導體供應鏈中的『關鍵缺口』。未來環球晶圓將全力投入美國市場,並對於能在美國半導體產業復甦中扮演決定性角色感到非常高興。」 隨著此項投資計畫的推動,GWA將在德州快速發展的矽草原(Silicon Prairie)生態系中佔有舉足輕重的地位。England先生補充道:「德州及北德州泰克索馬(Texoma)地區皆熱烈歡迎GWA投資案,並提供獎勵措施。為了回應當地的熱情,我們很榮幸能為謝爾曼市創造1,200個建築相關工作機會,與包括生產作業人員、技術人員和工程師等各領域,共750個高薪製造工作,並預計於2026年前實現。」身為唯一在美國投資先進晶圓的製造商,GWA將有助於降低美國對海外先進晶圓製造廠的高度依賴。 北德州已是半導體先驅德州儀器(Texas Instruments)的所在地,環球晶圓的投資將使北德州進一步成為美國最獨特的半導體生態系,使其成為美國頂尖類比及嵌入式半導體企業的總部,以及美國唯一的12吋先進矽晶圓的製造基地。德州儀器全球採購及物流副總裁Rob Simpson先生就此消息向環球晶圓與美國商務部表達祝賀,表示:「德州儀器歡迎GWA在北德州的投資,這將對當地日益成長的半導體生態系帶來極具意義的貢獻。」(2-1)
【時報編譯張朝欽綜合外電報導】瑞銀集團(UBS)在周四發出的內部內部備忘錄說,該行正在重組最重要的業務:財富管理部門,以削減成本,並提振對超級富豪客戶的服務。 財富管理部門的聯合主管Rob Karofsky和Iqbal Khan在備忘錄中說,瑞銀集團將於7月1日成立一個新的子公司GWM Solutions,以整合各種不同的客戶服務,例如投資管理、貸款、家族和機構的財富管理,以及替代投資。 該部門將由前瑞士信貸(Credit Suisse)銀行家Yves-Alain Sommerhalder帶領,他將駐在蘇黎世和紐約,並對Karofsky和Khan匯報。 瑞銀在另一份備忘錄中表示,該行正在創建一個名為「統一全球替代方案」(Unified Global Alternatives)的部門,將一些替代資產管理產品轉移到這個財富部門。新部門也將合併財富和資產管理業務的替代產品,包括房地產和私人市場投資。 此前有新聞報導指出,瑞銀正在考慮,是否應將部分資產管理部門併入規模更大的財富管理部門,以削減成本。 財富管理是瑞銀的旗艦業務,佔該行總營收的一半以上。 瑞銀在五月時表示,將分拆財富管理的高層角色,為Karofsky和Khan創造新的職責,並成為最終接任Sergio Ermotti執行長職位的兩位最重要競爭者。 摩根大通銀行家Michael Camacho將從9月16日起加入瑞銀,擔任美國的全球財富管理主管。
【時報記者王逸芯台北報導】達發(6526)深耕高階AI物聯網領域,已研發出具備公分級高精度RTK(Real Time Kinematic)衛星定位能力且已大量商用之晶片,該AI衛星定位晶片AG3335A獲全球機器人大廠Segway採用,業界唯一首創AI輔助測繪功能的全新Segway Navimow i系列無線割草機器人,於本月全球上市。 Segway於今年1月亮相業界唯一的人工智慧輔助測繪功能的全新Segway Navimow i系列無線割草機器人。Segway採用達發雙頻多星系衛星定位晶片,透過AG3335A精準的AI衛星定位能力,可於如樹蔭下、房屋外牆牆角、各式圍籬邊緣等有遮蔽物導致衛星訊號受到干擾、訊號變弱等問題的諸多場景,仍然可以輸出精準數據,並透過Segway獨家的AI視覺測繪系統與高精度演算法技術,將關鍵技術無縫整合並落實在產品中。 達發資深副總經理楊裕全表示,達發科持續提供全球客戶與各領域需要「AI 衛星定位」功能的晶片與服務。擁有定位快、定位準、最省電的最佳晶片方案。高階AI物聯網的晶片方案發展,將於各行各業中延伸出多元的終端應用。達發將持續與客戶緊密合作,以提高客戶產品價值並加速客戶終端產品的問世時間。 除了機器人領域,在多元行業應用方面,達發科AI衛星定位晶片系列可運用在高階的高精度應用,如堪輿測繪、自動化無人農具機、車載物流追蹤,以及電動助力車與電動滑板車等共享交通的運營管理,透過高精度「公分級」的定位結果和數據,將可望加速創新應用問世,並促進行業技術與服務轉型。 搭載達發AI衛星定位晶片AG3335A的Segway Navimow i系列無線割草機器人已經於美國Amazon首發上市。
【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】日本政府12日通過現有法律中的一條修正草案,就是可以在專屬經濟海域(EEZ)裝設離岸風電設備,希望最晚能在2050年之前達成碳中和目標。 不過,在2030年之前,日本想要先完成發電量10 GW離岸風電計畫,2040年前增至45 GW,以取代傳統的化石燃料,例如煤炭以及LNG(液化天然氣)等。因此,浮動式離岸風力發電的角色很吃重。 日本經濟產業省(METI)以及國土交通省(MLIT)發表聯合聲明,新法將讓風電場可以安裝在比目前領土與內水(internal waters)更遠的海水區域。不過,這個草案還是得先經過日本國會批准。 如果整項計畫符合某些規定,像是海洋環境保護法等,加上公眾諮詢過後,就可以動工安裝。目前,離岸風電發電量還不到0.5 GW的日本,正在研發一些浮動式離岸風電場,但主要是用來對外展示的。相關業者也希望這項草案能順利過關,因為有利於日本浮動式離岸風電發展。
【時報-台北電】2023年大陸鋰電池產業延續成長態勢,根據測算,全國鋰電池總產量超過940GWh,較去年成長25%,產業總產值超過1.4兆元(人民幣,下同)。 統計2023年消費型、動力型、儲能型鋰電池產量分別為80GWh、675GWh、185GWh,鋰電池裝置量(含新能源汽車、新型儲能)超過435GWh。出口貿易持續成長,2023年全國鋰電池出口總額達4,574億元,較去年同期成長超過33%。 一階材料環節,1~12月正極材料、負極材料、隔膜、電解液產量分別達230萬噸、165萬噸、150億平方公尺、100萬噸,增幅均在15%以上。 二階材料環節,1~12月碳酸鋰、氫氧化鋰產量分別約46.3萬噸、28.5萬噸,電池級碳酸鋰、電池級氫氧化鋰(微粉級)均價分別為25.8萬元/噸及27.3萬元/噸。 2023全年鋰電池產業產品價格明顯下降,電芯、電池級鋰鹽價格降幅分別超過50%、70%。(編輯:張嘉倚)
【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】自從習近平催生在內陸沙漠地區,興建規模較大的再生能源設施後,去年,中國大陸在大型發電廠安裝的太陽能板總發電量,是自2020年以來首度超過裝在較小建築物樓頂總和的。在大陸廣建太陽能板的同時,也順便推升經濟成長 中國大陸國家能源局統計,大型公共設施的太陽能板設立計畫中,發電功率新增120 GW,超過裝設在住家屋頂或者辦公大樓頂樓的總和96.3 GW。北京政府積極想要擴大清潔能源之下,2023年大型且集中的太陽能成長率,終於超車分散在家戶或企業間的發電量。 因中國大陸在人口密度很高的區域,沒有足夠的地可供用大型公共設施開發太陽能,故2021與2022年大陸的太陽能成長動力,主要是靠一戶戶住宅以及各個辦公大廈來完成。中國光伏行業協會(CPIA)預估,2024年全大陸的新增太陽能發電量,可望成長至220 GW。 多虧零組件頻頻降價,中國大陸去年太陽能板安裝數量激增,總電量增至前述之216 GW左右,再寫歷史新高且大舉超越美國。由於太陽能開發業者急於趕在習近平計畫中,第一階段的最後期限前完成,2023年規模較大的公共設施新發電量已超過3倍,就連規模較小的建築物樓頂發電量,也增加兩倍左右。
一架直升機9日深夜墜毀在南加州的聖伯納地諾郡,機上6人全數罹難,上頭載有奈及利亞最大銀行集團的執行長兼共同創辦人維格韋(Herbert Wigwe)與妻小。值得注意的是,維格韋一家搭乘直升機是為了到場觀看今(11)日在賭城拉斯維加斯上演的超級盃(Super Bowl)冠軍戰,美國樂壇天后泰勒絲的男友球星凱爾西(Travis Kelce)也會上場。 綜合「富比世」(Forbes)雜誌、WLS-TV電視台報導,當地時間9日晚間10時前夕,一架歐洲直升機EC 120(Eurocopter EC 120)墜毀在南加州聖伯納地諾郡(San Bernardino),機上6人全數罹難。 WTO前秘書長伊衛拉(Ngozi Okonjo-Iweala)證實,57歲的奈及利亞最大銀行Access Bank共同創辦人兼執行長維格韋不幸罹難,除了維格韋外,據悉機上還有維格韋的妻子與兒子、奈及利亞證交所前所長奧貢班喬亞(Abimbola Ogunbanjoa)。 報導指出,這架直升機當晚8時45分從加州棕櫚泉機場(Palm Spring Airport)起飛,原訂飛往內華達州波爾德市(Boulder City),波爾德市距離賭城拉斯維加斯約26英里(約41.8公里)。 據「Semafor」報導,親近維格韋團隊的消息人士透露,維格韋預計出席11日在賭城上演的美式足球聯盟NFL冠軍賽超級盃,堪薩斯酋長(Kansas City Chiefs)將對上舊金山49人隊(San Francisco 49ers)力爭衛冕,美國流行樂壇天后泰勒絲(Taylor Swift)的男友、酋長隊球星凱爾西也將上場。 美國聯邦航空總署(FAA)及美國國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Board)正在調查這起意外。 維格韋共同創辦的Access Bank於2018年成為奈及利亞最大銀行,近年來該銀行持續在非洲拓展業務,甚至在亞洲開辦服務。
台汽電(8926)旗下裝置容量最大的民營電廠森霸電力,去年營收220億元,年增13%。今年森霸二期將在年中投入運轉,可用發電容量將自1GW倍增至約2GW,可望為台汽電業外收益大添補丸。 全國(9937)加油站受惠於經濟解封、多角化效益支撐,營運逐季回升。因應電動車趨勢,全國五座自有加油站設置200KV直流快充充電樁,預計第一季陸續營運,增添多元利基。 此外,北基(8927)2023年旗下綠能事業營收比重提升至7%,除評估合適加油站據點導入增設電動車充電站及擴增加油站據點,提升市占,並看好政府推動2030年達成市區公車電動化目標。三地能源子公司「環創電行」為MODEL T電動巴士獨家經銷商,2023年已銷售九家指標性客運業者、共118輛電動巴士。 台汽電去年雖有煤炭價格偏高、本業汽電共生獲利能力承壓的逆風,惟旗下轉投資的民營電廠營收均在台電增加對天然氣發電採購量的支撐下穩健增長,法人推估EPS可望達2元水準。 台汽電旗下電力總裝置容量約2,491MW,去年度再生能源轉供量約達1.74億度,其中森霸電廠一期1GW發電容量首季獲利貢獻2.7億元,第二季貢獻2.6億元。森霸電廠二期1GW容量將在6月商轉,增添獲利成長動能。 北基目前太陽能光電發電總量378MW,在台南永康加油站建置200kW電動車快充站,尤其,旗下「水律川」、「援中」、「艾美城品」預售案,合計總銷51.97億元,銷售率81%,預計上半年逐步進入完工、申請執照階段。
【時報記者郭鴻慧台北報導】進能服(6692)今(5)日舉行上櫃前業績發表會,董事長黃舉昇表示,公司即將上櫃,代表了未來無論是制度、管理、作業流程及風控等,都需要用更積極的態度來面對。他指出。全球追求綠能已成趨勢,而配合綠能所衍生出來的儲能、加強電網穩定等等需求都會持續釋出及擴大,專業、有系統的建置業者將會有更強的競爭力。 進能服總經理厲國欽指出,淨零碳排已是趨勢,台灣太陽光電至2023年3月累積設置10.3GW,政策目標為2025年累積設置20GW、2030年累積設置31GW,及2050年的40~80GW,這個市場商機仍大,將持續深耕太陽光電及儲能EPC市場,並利用AI輔助系統擴大事業版圖,並將參與台電電網韌性計劃。 做服務一個很重要的事是合約,厲國欽說,將會隨時觀察政策的變更,並和客戶一起來應變。至於材料成本的變動,公司和客戶談好案子的時候,就想辦法把成本固定下來。他說,長期來看,台灣本土市場甚實很小,必需往外發展,將會投入資源,發展微電網,走向全球市場。 進能服是專門整合能源發展、能源儲存及電子監控技術的綠能業者,已累積近10年電廠開發建置經驗,創立至今已在台灣建置超過270座大可太陽能發電系統,累積建置容量達280MW,累計發電量超過850GWh。 受惠台灣政府推動政策及屋頂型的工程專案持續成長,進能服2023年上半年營收成長1.3%,不過,在費用認列較多,導致營業利益年衰退23.6%,稅後淨利大幅年減55.2%,EPS0.3元。
【時報記者王逸芯台北報導】經濟部今(2)日出具2023年臺灣離岸風電發展,目前已完成2.25GW風場建置,除了在亞太地區民主國家領先,更是世界上少數離岸風電突破2GW的國家。 依據國際風能協會(GWEC)網站資料,2019年起各國離岸風電推動受到新冠疫情嚴重影響,包含英國、德國、大陸、西班牙、義大利與相關歐洲國家等,更因俄烏戰爭等外在變動環境而受到影響。經濟部強調,除國際因素外,在臺灣有限施工氣候窗情況下,每年僅有6-7個月施工期,經濟部在行政契約中更提供潛力場址階段業者1年併網緩衝期。2023年多個颱風襲臺,影響風場建置進度,但工作團隊仍持續待命施作,抓緊氣候間隔,努力施工,至2023年底完成累計安裝283座風力機,累計設置量已達2.25GW,達成原定2023年離岸風電設置目標2.03~2.43GW。 經濟部說明,離岸風電為政府達成能源轉型之重要綠能推動項目,能源署與各風場開發業者組成任務小組,每月就工程進度進行追蹤,並與各行政機關配合協助排除相關障礙,公私部門將合力達成2024年314~374座風力機組安裝,累計裝置容量達2.56~3.04GW之目標。
【時報記者莊丙農台北報導】亞洲公司治理協會(ACGA)發布「CG Watch 2023」報告,台灣在亞洲12個國家公司治理排名與新加坡並列第三,僅次於澳洲、日本,與前次2020年排名相較,名次進步一名,是歷年最佳成績。 依據ACGA公布「CG Watch 2023」,台灣修法降低大量持股申報及公告門檻,由10%修正為5%,於2021年設立新的商業法院,專門處理公司和證券法律糾紛,在公司治理上有長足進展。另外,我國主管機關在2013年發佈公司治理藍圖以來,於ACGA發布「CG Watch」評比分數逐年進步,顯示推動成效受到國際推動公司治理機構的高度肯定。 「CG Watch 2023」提到,金管會於2022年發布「上市櫃公司永續發展路徑圖」,2023年發布「上市櫃公司永續發展行動方案」,強化企業永續發展、營造健全ESG生態體系,肯定藍圖對提升台灣資本市場的國際競爭力具成效。 證交所指出,公司治理生態體系中的主管機關、司法機關、上市公司、機構投資人、公司治理相關機構等,均扮演重要關鍵,證交所未來將持續與生態體系成員合作,依照主管機關發布的「上市櫃公司永續發展路徑圖」及「永續發展行動方案」,持續推動完整的永續發展生態系,進一步落實公司治理、提升企業永續發展、營造健全ESG生態體系及強化資本市場國際競爭力。
包含美國在內的20多國上週在杜拜的COP28氣候峰會誓言,到2050年底前將核能發電提高至目前的3倍,讓近年因再生能源而失色的核能重回舞台。 路透社指出,除美、法、南韓等國簽署提高核能發電量承諾外,由美國主導的一項推動和研發核融合計畫也大大提振核能業。美國氣候特使凱瑞(John Kerry)稱這個核融合計畫具有「徹底改變我們世界的潛力」。 據非營利環保智庫Ember的資料顯示,2000到2022年,核能在全球發電佔比近乎腰斬,從2000年約17%掉到2022年只剩9.2%。 雖然從總發電量來看,2000年以來核能發電仍增加4%,但增幅遠遜其他發電。2000年以來燃煤發電量成長77%、天然氣發電成長139%、水力發電成長64%,太陽能發電成長122倍、風力發電成長66倍。 中國近年已成發展核電的最大戶,2012到2022年增加的核能發電量達43GW(百萬瓩)。 除憂心天災引發核反應爐堆芯熔毀外,核能近年也因新反應堆價格遠高於其他發電方式而失去競爭力。 據法國資產管理業者瑞德集團(Lazard)估計,2021年新建核電廠每發電1兆瓦時(megawatt hour)的成本約為180美元,反觀太陽能則不到50美元。這說明何以全球公用事業近年以破紀錄速度選擇推出新的太陽能發電產能,使核電空間備受壓縮。 公用事業也面臨運轉中的核反應爐相對較高的成本維護問題,尤其是在歐美。世界許多最高齡的反應爐都是在歐美的核電廠。 國際原子能總署(IAEA)的資料顯示,美國是世界最大核電產出國,核反應爐平均已達39年;最仰賴核電的法國(佔國內發電65%),反應爐平均也已35年。 反觀世界第二大核電產出國的中國,核反應爐平均僅12.5年,印度平均為20年。 IAEA資料另顯示,目前中國是最致力新建核電廠的國家(發電量約22GW),印度居次(6GW),其餘依序為土耳其(4.46GW)、南韓(4.02GW)、埃及(3.3GW) 這顯示在可預見的未來,核電成長的主力大多來自傳統核能業樞紐歐美以外的地區。但在美、法、英等國於COP28重拾對核能垂青後,有可能幫核電奪回全球發電佔比的份額,並在全球能源轉型中發揮關鍵作用。