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  • 《半導體》SiC前景生變?外資調高順德EPS這麼看

    【時報記者張漢綺台北報導】儘管Tesla日前宣布下一代電動車削減75%的SiC(碳化矽)用量,亞系外資最新報告認為此舉對順德(2351)影響不大,並看好順德將從汽車電子化及能源轉型趨勢中受惠,調高順德2023年/2024年每股盈餘預估,重申「買進」評等,激勵順德今天早盤股價強勢攻高。 全球電動車龍頭廠Tesla日前宣布下一代電動車將削減75%的SiC(碳化矽)用量,引發市場高度關注,亦擔心SiC供應鏈前景,亞系外資最新報告認為這對順德影響應該是有限,因為電動車廠重新設計他們Tesla電池(Tpak)模組以達到更好的散熱效率,因此只能持續依賴在功率導線架技術領先順德,提供電鍍及訂製材料的解決方案。 亞系外資看好順德將持續受惠於汽車電子化及能源轉型趨勢,將順德2023年/2024年每股盈餘預估調高12%/10%,重申「買進」評等,目標價則由120元調高至170元。 消費性產品需求依舊疲弱,所幸車用訂單穩定,且2月工作天數較1月增加,順德2月合併營收回升到8.62億元,月增10.2%,年增3.71%,累計前2月合併營收為16.44億元,年減8.95%,順德預估,第1季營收約季減個位數,第1季毛利率及獲利則可望受益於銅價上揚。 順德2022年合併營收為117.24億元,年成長5.13%,創下歷年新高,營業毛利為20.78億元,年減1.48%,合併毛利率為17.73%,年減1.19個百分點,營業淨利為11.69億元,年減4.58%,營業淨利率為9.97%,稅後盈餘為9.41億元,年增10.36%,創下歷年新高,每股盈餘為5.16元;順德董事會決議每股配息3.2元。

  • 特斯拉自動駕駛悲劇?車主要做「這2動作」 他發現一事太奇怪

    特斯拉「自動輔助駕駛」(Autopilot)經常發生車禍悲劇,遭外界質疑其安全性。美媒報導,美國交通部長布塔朱吉(Pete Buttigieg)表示,特斯拉自動輔助駕駛系統取名跟一般常識認知不符,如果要求駕駛必須雙手放在方向盤上,眼睛盯著前方路況,就不能稱為Autopilot,根本「名不符實」。 報導指出,布塔朱吉直言,將Autopilot(自動駕駛)一詞作為特斯電動車一項功能,與該公司要駕駛雙手保持在方向盤上的要求不符。他說,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)正在調查特斯拉Autopilot系統與其他車輛發生碰撞和突然煞車事故中發揮何種潛在作用。 布塔朱吉受訪時表示,如果說明書上明確規定「你必須雙手放在方向盤上,眼睛盯著前方路況」,他本身就不會將這樣系統稱為Autopilot。 布塔朱吉補充說,這並不是NHTSA的調查範圍,但就一般常識認知上,這卻是一個問題。 2021年8月,NHTSA針對特斯拉Autopilot可能存在的缺陷展開調查,並於2022年2月對意外剎車問題進行調查。特斯拉官網稱,目前Autopilot自動輔助駕駛功能需要駕駛人主動監督,並無法使車輛自動駕駛。 美國汽車協會(AAA)日前最新調查顯示,有高達68%民眾對自駕車感到「恐懼」,較2022年的55%高出許多。該調查的949位受訪者中,每10人就有1人認為,買一輛自駕車能讓自己在路上睡覺。但專家警告,車商行銷有誤導消費者之嫌,讓民眾對目前汽車輔助系統產生誤解,甚至造成危險。

  • 《光電股》元太今年營收看增1成 ESL需求樂觀

    【時報記者莊丙農台北報導】元太(8069)董事長李政昊指出,由於2022年基期高,今年整體營收成長約在1成左右,電子貨架標籤ESL業務相對樂觀,主要通膨壓力下零售商有更大動力去替換電子標籤,歐美則有缺工問題,有導入電子標籤的需求,同時看好ESL在廣告看板的應用。不過,對消費性電子產品看法保守,主要還是全球經濟環境仍不明朗。  2022年第4季合併營收為85.4億元,單季稅後淨利18.4億元,每股盈餘1.61元。2022年合併營收300.6億元,創下11年來新高,歸屬母公司淨利99.1億元,每股盈餘8.69元。全年淨利、營業利益、EPS同步創下歷史新高。 元太2022年平均毛利率53.99%,第4季毛利率還有58%,李政昊指出,主要因為成本下降,且部分零組件價格跌價,希望能讓利給客戶,長期毛利率目標維持在50%左右,以讓利來推動市場應用擴大,加速取代傳統紙及顯示屏。  李政昊指出,今年受到升息因素,而且客戶彩色閱讀器、電子筆記本等新產品也可能遞延推出,消費性電子產品看法還是偏保守,內部甚至是抓衰退,ESL則持續看好,只是導入時間問題。  新產能部分,新竹新大樓依照進度,預計明年第1季第5條生產線完成,2025年再新增1條,不只是為了ESL在擴廠,也是看好電子書彩色會更有機會取代紙筆,並且看好廣告看板市場需求,必須有更大面積及更多產能。

  • 響應綠色生活 玉山銀行推出TESLA專案貸款

    玉山銀行積極因應氣候變遷並促進環境永續發展,即日起推出綠色貸款購車方案,該方案提供TESLA準車主透過不動產作為擔保品的方式申請專案貸款,享年利率最低1.935%起優惠。此外,玉山銀行也打造全線上貸款申請服務流程,提供便捷且流暢的申貸體驗,讓TESLA準車主從購車到申貸都可以輕鬆透過線上服務完成,展現金融服務結合數位轉型的具體成果。 全球氣溫持續上升,氣候變遷已成為全球重大風險議題之一,今年國發會公布臺灣2050淨零排放路徑圖中,更宣示臺灣將於2040年禁售燃油車,鼓勵民眾使用零排放之電動車來降低移動汙染源及增進國人健康。玉山銀行積極響應政府政策,推出 TESLA 專案貸款,相較於一般車貸,享有利率較低、免自備款及月付金低等三大優勢,貸款期限最長十五年,幫助車主減輕每月負擔。 為了讓TESLA車主享有精緻的貴賓禮遇與完善的保修服務,玉山銀行特別提供車主於TESLA服務中心、授權鈑噴中心以及購買TESLA全車系完美防護3M隔熱紙方案,享有刷玉山信用卡消費滿1萬元享6期0利率的專屬優惠,讓車主輕鬆維護愛車沒煩惱。此外,持玉山數位e卡更享有TESLA充電消費最高享10%現金回饋,讓車主輕鬆在日常用車時實踐綠生活。 玉山銀行積極發展綠色金融服務,遵照LMA (Loan Market Association) 綠色授信原則,推出微笑北極熊綠色融資專案,內容包括自家裝設太陽能設備的陽光屋頂貸款、綠建築房貸、TESLA專案貸款及中小企業綠色營運週轉金等多項環境友善的貸款服務,在「綠色生活」、「潔淨交通」、「永續生產」三大綠色場景中,展現金融影響力以及永續環境的決心。未來,玉山將持續攜手顧客與這片土地共創共榮,為臺灣2050年淨零碳排放目標而努力,打造更具氣候韌性的美麗家園。

  • 操盤心法-3月市場雜音多 靜待台股投資良機

     市場分析: 美國PCE物價和消費支出相關數據皆高於預期,市場對今年第二季以後的聯準會政策利率預測,超過半數將政策利率峰值達到時間從第一季延後到第二季,而明年第一季開始降息仍為主流預期。利率期貨市場隱含政策利率峰值仍是於6月到達5.25%~5.5%,均高於聯準會12月利率點陣圖預期。判斷若政策利率峰值在6%以內,股市還能維持一定活力。  終端的需求情形,庫存去化的狀況,一直是投資人關注的議題,從不同子產業觀之,不論是手機、電腦、甚至是資料中心,泛科技產業需求不強,庫存有在去化但是速度緩慢,觀察台灣大型科技公司的庫存天數,於去年第三季下降,而第四季再度上升,乍暖還寒。  群創上周四法說會表示,電視面板報價落底態勢確立,市場供需已達平衡狀態,現在3月份品牌廠已提早洽談年底黑色星期五促銷訂單,電競IT面板訂單也陸續回籠,預料第二季面板價格將全面回升,顯示庫存狀況已健康,且需求將慢慢回溫。大部分的公司期待下半年需求比上半年好,這是合理的,只是提升快慢的問題。  首次的Tesla Investor Day,CEO馬斯克宣布持續往永續能源發展,公布Master Plan 3,從五大領域降低化石燃料用量,但未公布平價電動車計畫和近期財務指引,投資人略感失望,造成股價重挫,公司同時宣布將減少75%碳化矽使用,並將設計不含稀土之永磁馬達,影響所及,相關國內外供應鏈股價也負面反應。而且,TESLA極度強調自行設計、製造,以大幅縮減成本,對供應鏈而言代表營收和獲利的壓力將增加。  美國試圖箝制中國高科技發展仍是進行式,媒體報導美國於3月2日再以從事違反美國國家安全與外交利益的活動為由,宣布將台灣類比與混合訊號IC設計業者新德科技,另還有包含伺服器業者浪潮集團、處理器設計業者龍芯中科在內的多個中國實體,列入商務部實體清單,可能間接影響國內IC設計服務兩大業者,縱使AI是大趨勢,對於股市行情有會有一定程度的干擾。  投資策略:  2月台股指數形成橫盤走勢,相對國際股市實為非常強勢,即使有巴菲特於第四季很快賣掉86%台積電持股的衝擊,但是ChatGPT帶動AI熱潮,讓高價IC設計股點燃行情,受惠於台積電讓出的指數空間,頗有提早領先展開除息行情、軋空行情的意味,無畏外資於2月呈現賣超,指數仍呈強勢橫盤,展望3月不同方面的干擾因素會多些,投資人守多於攻,觀察投資良機。

  • 強化台灣布局!Tesla台中再增據點 今正式營運

    Tesla積極強化台灣服務據點布局,台中青海服務體驗中心於上周開幕,車輛展示體驗中心首發營運,而服務中心也於今(6)日正式上線。Tesla繼2020年於台中設立首座「台中市政服務體驗中心」後,積極深耕中部市場,此次再度於台中市區開設第二座Tesla Center,看好中部市場需求。  台中青海服務體驗中心位於台中市西屯區青海路二段2號,展示體驗中心上周首發營運,整合銷售展示、科技教育與電動車試駕體驗等服務。隨著Model Y在台開放試駕,青海服務體驗中心的銷售顧問團隊也將提供中部地區消費者試駕服務。  Tesla表示,作為中部地區第二座原廠Tesla Center,台中青海服務中心未來每周可服務高達200台次Tesla電動車,加上原有的台中市政服務中心,一同為中部地區車主提供每周最高400台次的維修量能。  此外,Tesla原廠服務顧問與技師團隊將提供車主同步全球的車輛軟硬體診斷與維修保養服務,台中青海服務中心更特別設置四輪定位設備,可提供底盤、轉向等相關維修項目即時可靠的診斷結果。  Tesla表示,品牌目前於全台共設有六座原廠服務中心,分別位於台北內湖、新北新莊、新竹香山、台中市政、台南安平及高雄鼓山,加上全新落成的第七座台中青海服務體驗中心,以及目前遍布全台高達70座站點、近400支充電座的Tesla超級充電網絡,將更為滿足車主於全台充電及相關服務網絡需求。

  • 《產業》WeMo擴大版圖 Tesla第二季上陣

    【時報記者葉時安台北報導】WeMo RenTour共享運具推進器版圖,與知名業者小馬租車合作共同提供服務,擴大前進全台六都加四縣市,四輪電動汽車走透台灣,其中正式上架市面上一台難求的Hyundai IONIQ 5 EV400車款,提供消費者一鍵預約、點選租車,服務首批上線即預訂一空。WeMo Scooter執行長劉于遜也預計,在今年第二季陸續增Tesla、KIA、TOYOTA、NISSAN、HONDA等百輛汽車上線「RenTour旅途」平台供民眾租借。 共享運具服務WeMo Scooter(簡稱WeMo),2022年第三季強勢推出子品牌「WeMo RenTour旅途」,提供跨二輪、四輪運具服務,並陸續與各大租車品牌合作。周一宣布,即日起於WeMo App正式上架市面上一台難求的Hyundai IONIQ 5 EV400車款,提供消費者一鍵預約、點選租車。此為WeMo RenTour與知名業者小馬租車合作共同提供服務,正式於平台上線啟用,並陸續開放全台六都加四縣市(六都為台北市、新北市、桃園市、台中市、台南市、高雄市;四縣市為新竹市、新竹縣、彰化縣、花蓮縣)供民眾透過WeMo App開啟「RenTour旅途」進行車輛租借服務。Hyundai IONIQ 5 EV400車款一上架後,已被預約一空滿至月底。  「WeMo RenTour旅途」為台灣首創以智慧車聯網技術整合跨運具與租賃品牌的共享運具服務平台,橫跨汽、機車、電動單車等多元運具,打破單一品牌共享運具的界限,攜手租車業者合作,實踐二輪與四輪多元共享運具平台整合服務,並有效助全台相關業者加速數位轉型。自去年8月服務首站金門攜手當地知名業者(冠城租車公司)合作,即廣受民眾喜愛,同時也助業者2022下半年整體業績大幅成長,並在未來旅遊業持續復甦的狀況下,預期業績持續提升。  小馬租車業者表示,本次期盼已久的跨界合作,很開心可以加入「WeMo RenTour旅途」共享運具推進器的生態圈一環,可望幫助帶動小馬租車今年營業額成長近5成外,更可為推廣環境ESG盡一份心力。首波上架指標性電動車款-Hyundai IONIQ 5去年更是一舉奪下年度風雲車、年度純電車、年度設計等三座大獎。  WeMo Scooter執行長劉于遜強調,WeMo藉智慧車聯網技術,正式開啟了四輪的共享服務。期待「WeMo RenTour 旅途」能有效提升租賃業者服務效能,不僅為合作業者打造24小時不打烊及無人化系統作業管理租車平台,大幅減少擁有實體店面業者非營業時間人力成本外,更希望能帶給民眾更多元、可彈性租借不受限的移動選擇。也預計在今年第二季陸續增Tesla、KIA、TOYOTA、NISSAN、HONDA等百輛汽車上線「RenTour旅途」平台供民眾租借。

  • 京東開旗艦店 特斯拉賣手機有影? 電動車、手機瘋跨界 2家陸廠先走一步

    特斯拉要賣手機?沒搞錯吧?中國大陸網上近期流傳許多關於特斯拉要賣手機的消息,從網上的照片也可以看到印有特斯拉Logo的手機,這讓許多網友充滿期待。事實上,已有先例顯示,電動車廠和手機品牌之間的界線確實正在模糊,但專家也表示,兩產業的用戶與製造化優勢不同,特斯拉是否真的會進軍手機產業,需拭目以待。 陸媒《時代周報》報導,原本堅持直營的特斯拉在電商平台京東開設了旗艦店,時隔一周就已超過50萬人關注;除了京東,特斯拉在天貓平台跟抖音都有店鋪,在抖音的粉絲更超過133萬人次。在京東旗艦店中,特斯拉主要販售四大類商品包括充電產品、優選配件、周邊精品和精品服飾等,目前,該店內一款要價人民幣7200元(新台幣31,804元)的特斯拉家庭式充電服務包已有超過1,000則評論。 特斯拉在京東開店引起外界猜測,特斯拉該不會是要在網路上賣電動車了吧?對於這種猜測,大多數人都認為不太可能,《時代周報》報導中提到盤古智庫高級研究員江瀚的觀點,他表示,汽車畢竟是大件耐用消費品,透過電商銷售非常困難,通常在電商上銷售只是要取得更多的廣告效果。 電動車要在網路上賣確實有困難,但若是在網上賣手機就容易的多,無獨有偶的是,網上近期流傳許多關於特斯拉要賣手機的消息,從網上的照片也可以看到印有特斯拉Logo的手機,這讓不少網友表示,對特斯拉的手機充滿期待。 目前,特斯拉到底會不會賣手機還沒答案,但實際上,電動車產業與手機產業兩者融合的趨勢正在發生。據綜合報導,大陸電動車品牌蔚來汽車內部已醞釀多時,很快就會推出手機產品。據調研公司天眼查數據顯示,上海蔚來汽車有限公司已申請註冊「NIO PHONE」商標,另外還申請註冊「NIO BUDS」、「NIO WATCH」等商標,目前仍在申請中。另外,手機品牌小米也宣布,小米造車要在15至20年內,進軍世界前五。 對於這種趨勢,釘科技創始人丁少將表示,汽車廠如果出產手機,或是手機廠進到汽車產業,能夠將應用場景打通,為用戶創造更好的體驗、服務,也是車企和手機品牌融合的基本邏輯。 大陸全國乘用車信息聯席會秘書長崔東樹則表示,手機和汽車產業融合後,智慧化程度更高的手機能夠為汽車賦能;他舉例,手機現在正逢發展瓶頸,出貨量大幅下滑,若與汽車產業融合可開拓發展空間,但他也認為,兩者間融合難度相當高,因為彼此用戶沒有重疊,製造化優勢也不同。總結來看,作為電動車龍頭的特斯拉是否會進軍手機產業,還需拭目以待。

  • 熱門股-晶宏 ESL長線需求看好

     晶宏(3141)2023年1月合併營收達1.91億元、月成長0.6%,寫下五個月以來新高。法人指出,晶宏受惠於農曆春節前的提前拉貨需求,電子貨架標籤(ESL)出貨成長,不過第一季營運可能還是會受到傳統淡季影響,使業績保持在平淡水準,從中長期角度來看,ESL需求仍將維持成長動能,目前靜待客戶重啟拉貨需求。  晶宏17日股價上漲2.26%至113元,股價回到2022年9月以來單日新高,同時收入所有均線,且股價連四個交易日上漲,三大法人共買超1,319張,連續兩個交易日買超。

  • CHATGPT熱爆 創意快變千金 投資AI不能拖 老手只買這3檔

    微軟投資的聊天機器人ChatGPT,掀起全球AI熱潮,到底什麼是AI呢?AI就是人工智慧,試圖讓電腦像人類一樣思考和行動,對資料管理和演算法的要求高,需要高速運算(HPC)、矽智財(IP)和IC設計來幫忙,因此AI概念股漲翻天,當紅炸子雞創意(3443)更是3年飆漲3倍,快要晉升千金股了,分析師推薦3檔比較親民的ChatGPT概念股:其陽、南亞科和嘉澤。 萬寶投顧分析師陳子榕指出,目前AI有3大普及應用,分別是自動駕駛、語音助理和聊天機器人。 1、自動駕駛:分為五級,大部分車如Tesla都在等級二,等級五就是擁有「人類智慧」的車,能夠自行應對所有情況。 2、語音助理:大家都聽過「嘿siri」,其背後是建立一個資料庫,在既定的範圍內回答問題,目前常見的有蘋果Siri、谷歌Google assistant、亞馬遜Alexa、Aiello小美犀等。 3、聊天機器人:由美國Open AI研發的聊天機器人ChatGPT,非常高智能,從回答人生哲理到解決日常瑣事都行,包括寫情書、論文、程式或回答醫學問題等,目前還在測試階段,有興趣都可免費註冊使用。 陳子榕說明,AI加速全球高速運算(HPC)成長,而決定HPC效能高低的IC晶片,關鍵就是IP及IC設計,相關族群股如晶心科(6533)、金麗科(3228)、創意(3443)、力旺(3529)、祥碩(5269)、譜瑞-KY(4966)等,預料將迎來成長動能。 據悉,ChatGPT至少導入1萬顆輝達高階GPU,輝達(Nvidia)1月暴漲34%,台股ChatGPT概念股創意(3443)更用強漲表態,3年大漲逾3倍,今(16)日股價漲逾3%,再創958元新高。陳子榕力推3檔ChatGPT概念股: 1、其陽(3564):受惠資安、網安剛性需求、訂單能見度良好。業績主要來自網路安全平台,占營收逾8成,加上積極拓展網路運算、5G、邊緣運算及伺服器等應用,1月營收2億元,年增41.93%,估全年EPS上看3.1元,本益比有拉高空間。今股價收漲至38.5元。 2、嘉澤(3533):Intel及AMD伺服器新平台至年底滲透率將達30%,嘉澤CPU Socket受惠於新平台的Pin數提升,將帶動產品單價及毛利率成長。由於第1季適逢農曆年假,加上中國解封後確診數大增,看減第1季營收,包含伺服器、筆電出貨皆下滑,然而在新產品ASP提升支持下,營收仍將優於去年同期。今股價收跌至830元。 3、南亞科(2408):今年將縮減資本支出,目標185億元。DRAM記憶體第1季恐持續低迷,第2季仍須觀察大陸疫情、供應鏈重組、通膨等變化,下半年有望在終端庫存去化、通膨趨緩下,有利DRAM需求回溫,其中伺服器、手機、消費性電子均可望在下半年反轉。今股價漲逾2%至59.7元。 ※免責聲明:文中所提之個股內容,並非任何投資建議與參考,請審慎判斷評估風險,自負盈虧。

  • 1億粉絲灌水?馬斯克推特人氣崩大暴走:「你被Fire了!」

    特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)收購推特(Twitter)後,為積極削減成本而解僱員工早已司空見慣,但外媒披露,馬斯克近期在內部會議上當場炒掉一名推特工程師,原因疑似與他在推特的人氣下滑有關。 據科技網站Platformer報導,馬斯克周二(7日)與一群工程師開會討論為何自己推特互動數下降,據知情人士透露,馬斯克在會議上直呼「這太荒謬了!我有超過1億粉絲,而我發布的內容只有幾萬的曝光次數。」 隨後推特員工向馬斯克秀出內部數據,以及一張Google Trends趨勢圖,表明大眾對馬斯克的興趣正在減退。Google趨勢數據顯示,去年4月,馬斯克提出收購推特時,人氣達到100分的巔峰值,之後持續下滑,現在只剩下9分。 在會議上,一名工程師表示,馬斯克可能因收購推特之後沒有考慮公共利益,導致人氣下滑,而馬斯克立馬對這名工程師說,「你被Fire了!」 現任員工也透露,馬斯克至今對工程師的工作都不太滿意,還要求員工追蹤他每則推文被推薦的頻率,因為他認為自己推文的互動率受到內部問題影響。 對此,馬斯克和推特發言人並未做出任何回應。 本周三,推特很多用戶無法發布推文或私信。有許多評論認為,在炒掉數千名員工之後,推特的服務在未來幾個月可能會出現各種問題。

  • 投信湧櫃買 轉進中小型股

     投信大車拚中小型股!投信今年以來資金轉向至櫃買市場,累積買超達76.15億元,擺脫去年拋售中小型股的姿態,今年來偏愛的個股為金居(8358)、元太(8069)、台半(5425)、群聯(8299)等,投信不再「買大棄小」,而是「大小通吃」。  第一金投顧董事長陳奕光表示,近二~三年來投信擔綱政府護盤的重要角色,投信大手筆護盤,去年買超集中市場達2,841.94億元,是台股一度失守5年線後破底翻且強力反彈的主要功臣之一,但因專心護盤台股之餘,卻賣超櫃買市場,去年整度年賣超櫃買市場31.18億元,呈現「買大棄小」,但今年趨勢開始轉變,「大小通吃」上演中。  今年投信的布局腳步開始往櫃買市場擴散,多方資金「外溢」到中小型股,今年以來投信強力買超櫃買市場達76.15億元,激勵櫃買指數8日攻上半年線,已成功收復所有均線,表現優於集中市場。  康和證券投資總監廖繼弘則認為,櫃買指數日KD鈍化許久,且價量齊揚,周、月KD開口均放大,氣勢很強,並已經突破周、月線的下降趨勢線,格局不惡,上演「利空鈍化」以及「作夢行情」。  投信今年轉向的中小型股,依序今年以來投信買超依序有金居、元太、台半、群聯、台燿、德微、茂達、頎邦、鈺太、安勤、博智、振曜、保瑞等個股。  電子貨架標籤(ESL)廠元太1月合併營收達25.78億元,年增9.8%,月減17.4%。法人認為,SES-imagotag協助美國零售龍頭業者導入ESL,元太ESL獲美大型零售商採用,EPD迎來彩色商機,將成為元太重要成長動能。  台新投顧副總黃文清認為,因為季節性因素,1月的台股多數上市櫃公司營收表現普遍低迷,茂達1月營收比去年衰退5成,德微也比去年同期減少23.7%,鈺太則年減6成,但資金看準的是下半年營運回溫以及通膨降溫,激勵民眾採購需求的期待,投信持續買盤加溫,股價同步上揚。

  • 元太健策 股價醞釀反攻

     美非農就業數據強勁,影響市場對通膨降溫情緒,美股走跌,法人認為,短線台股震盪整理機率較高,選股方向部分,建議關注業績動能強勁,具基本面題材加持的個股,元太(8069)、健策(3653)等可望突圍向上。  市場預期,電子貨架標籤(ESL)仍處於快速成長期,元太將持續得益於ESL需求向上。其中,SES-imagotag協助美國零售龍頭業者導入ESL,將成為元太重要成長動能。  展望後市,元太今年與消費性需求相關的閱讀器、筆記本等相對保守,不過,ESL滲透率仍將持續提升,預估由2022年底的7%,2023年將進一步將達11%水準,挹注營運成長。法人看好,無論ESL整合商市占率由何者取勝,元太都將持續受惠智慧零售系統普及化所產生的ESL需求。  均熱片大廠健策近年積極耕耘車用水冷散熱與伺服器ILM市場,預料兩項業務將在2023年顯著貢獻業績,營收占比有望提升,讓整體營收結構更趨分散與健康,營運展望正向。  其中,健策車用水冷散熱模組及伺服器均熱片預期將是今年最強成長動能,伺服器在Intel Eagle Stream和AMD Genoa兩大新平台帶動換機需求帶動,預期營收成長20%~30%,車用水冷散熱模組則受惠IGBT產品接獲新訂單帶動,預期將有30%~40%成長空間。

  • 《產業》台灣跟進 特斯拉降價約8%

    【時報記者葉時安台北報導】2023年新年剛揭序幕,特斯拉(Tesla)中國無預警宣布,特斯拉國產車型大幅降價,降幅多達1成以上,多款電動車價格創歷史新低後,陸續韓國、日本、新加坡、南韓、澳洲等國家也大降價,台灣市場在上月農曆年前卻未有降價消息傳出,終於在年後第一個周五,特斯拉Tesla Taiwan官方網站上的車款售價已調降。  人氣純電休旅Model Y長程版(Long Range)和性能版(Performance),售價分別從229.99萬元及259.99萬元,降至211.99萬元、237.99萬元,便宜了18、22萬元,降幅達7.82%、8.46%。 特斯拉無預警在全球各國調整價格,超低售價吸引買氣,特斯拉亦擬在未來兩個月內提高上海工廠的產量,滿足最暢銷車型的強勁需求,其中日本、澳洲、大陸市場均由上海工廠生產;台灣的Model 3由美國進口,Model Y來自德國廠。

  • 年終30萬全押正2?還是買0056、878等5檔?網竟推All in這檔!

    過完年,年終、紅包、獎金領到手軟嗎?趁台股上萬五,資金行情正熱,是否考慮靠投資生財呢?就有網友詢問,他有一筆年終獎金30萬元,想要歐印(全押)元大台灣50正2 ,或投資5檔各20%,即正2、0056、00878、006208和聯電?結果網友回答令人笑翻,幾乎都推薦All in,但每檔不同,有正常版的正2、聯電、台積電或宏達電,還有搞笑版的長榮、高端疫苗,甚至還有美股Tesla或大樂透。 元大台灣50正2(00631L)是槓桿型ETF,正2就是槓桿2倍的意思,比如標的漲5%,正2理論上就要漲10%,主要追蹤台指期和台灣50 ETF股票期貨單日正向2倍報酬,與大盤高度連動,當沖客很愛,但要注意,倍數僅限「單日有效」,除了獲利放大,若是虧損也會放大,僅適合短線操作,並嚴設停利停損點。今年來股價一路高飛,從年初94元漲到今(3)日約113元,月漲20%很驚人。 網友在PTT股板請益年終該怎麼配置?他表示有一筆年終閒錢30萬,想要歐印放長期,是要歐印板上大家最愛的正二?還是正二、0056、00878、006208、聯電各20%?或是大佬們有別的更兇的組合嗎? 底下網友留言逾百條,很多都說要歐印,但投資標的五花八門,「都要買正二了,為何不200%歐印」、「all in gg」、「問就是2498」、「存股台積電不如存股宏達電」、「歐印聯電,有5-10%就跑」、「all in 6547」、「問就是長榮」、「歐印大樂透」、「換美金all in TSLA」。 當然也有網友持不同看法,「等崩再買,漲就看戲」、「長老都教過你,買綠不買紅」、「先留在手上不好?」、「數位活存1.8%」、「為什麼要all in?不能分半年?」、「30萬分5個標的,會不會太散?」、「花錢去日本泡泡浴,推薦」、「半張台積電,剩下出國」、「長榮陽明萬海各33%」。 ※免責聲明:文中所提之個股內容,並非任何投資建議與參考,請審慎判斷評估風險,自負盈虧。

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