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的結果-
《科技》強化企業效能 戴爾攜Red Hat推RHEL AI
【時報記者任珮云台北報導】戴爾集團（DELL）近日宣佈與全球領先的開源解決方案供應商Red Hat, Inc.合作，將Red Hat Enterprise Linux AI（RHEL AI）引入Dell PowerEdge伺服器，作為Dell PowerEdge R760xa伺服器的首選平台。RHEL AI是一個經過AI優化的作業系統，專為提供使用者更流暢的AI和生成式AI（gen AI）模型開發、測試及部署體驗而設計。 此次合作旨在幫助企業更輕鬆地實施人工智慧與機器學習（AI/ML）策略，並擴展IT系統規模，同時支援各類業務應用程式的運行。透過戴爾與Red Hat在AI驅動的硬體解決方案優化方面的深度合作，客戶將在Dell PowerEdge伺服器上享有更一致且簡化的AI體驗。該合作計畫將透過持續測試與驗證，包括NVIDIA加速運算在內的硬體解決方案與RHEL AI的兼容性，進一步提升用戶的AI應用效能。 RHEL AI整合了IBM Research的開源Granite大型語言模型（LLM）、基於LAB（Large-scale Alignment for chatBots，大規模對齊聊天機器人）方法的InstructLab模型對齊工具，並運用社群推動的模型開發方式。該解決方案被包裝成優化且可重啟的Red Hat Enterprise Linux（RHEL）映像，適用於混合雲中的單一伺服器部署，亦可作為Red Hat混合雲機器學習作業平台Red Hat OpenShift AI的一部分，支援分散式叢集環境中大規模模型運行與InstructLab的實作。 RHEL AI預計於2024年第三季度在Dell PowerEdge伺服器上正式推出，將為企業提供強大且靈活的AI解決方案，推動AI技術的廣泛應用與落地。
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《國際產業》兆元富豪 馬斯克可望成為第一人、黃仁勳緊追
【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】根據Informa Connect Academy發布的年度報告，特斯拉創辦人兼執行長馬斯克可望在2027年成為全球第一位財富突破1兆美元的超級富豪。 該調查依據Companies Market Cap網站上全球市值前50大上市公司的數據，以及過去5年來的財富平均成長率，來估算未來哪些富豪可能加入「兆元俱樂部」。 報告指出，作為全球首富，馬斯克目前的財富約為2510億美元，其財富每年平均成長約1.1倍，若持續以這樣的速度成長，到2027年，其財富估將率先抵達1兆美元重大里程碑。 亞洲首富、印度阿達尼集團（Adani Group）董事長阿達尼（Gautam Adani）若以每年平均成長1.23倍的速度累積財富，到2028年，其身家將突破1兆美元，成為第二位加入「兆元俱樂部」的超級富豪。 接下來是AI晶片巨頭輝達執行長黃仁勳和印尼能源礦業大亨Prajogo Pangestu，也可能在2028年成為躋身「兆元富豪俱樂部」的第三人。 LVMH集團創辦人Bernard Arnault、Meta執行長祖克伯，以及Nike創辦人Phil Knight及其家族則估將在2030年加入該晉身該超級富豪行列。
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《國際產業》CVC提高對Schenker收購報價 估值140億歐元
【時報編譯張朝欽綜合外電報導】CVC資本夥伴正在提高對德國鐵路(Deutsche Bahn)旗下物流業務信可(Schenker)的收購報價，該家私募股權公司要求德國鐵路董事會和監事會，對其報價進行公正的評估。 路透自周一看到的一封信，CVC說，如果德國政府選擇繼續作為投資人，CVC將為德國鐵路提供至少10億歐元的擔保，以防止未來可能的退出IPO。 德國鐵路希望賣掉信可，以便將精力集中在陷入困境的核心鐵路業務，並減輕公司超過300億歐元的債務負擔。 CVC在上個月提出兩種報價，一項是收購信可100%股份，估值約140億歐元，另一項是德國政府可以維持少數投資人的身分，並將報價提高到160億歐元。 信中說，由新加坡主權財富基金GIC、阿布達比投資局(ADIA)和卡達投資局(QIA)組成的財團，將支援CVC的收購。 德國鐵路一位發言人說，最重要的標準依舊是，出售必須對鐵路業務有經濟上的利益。他補充說，出售信可的決定，將在流程結束時提交給德國鐵路理監事會，以獲得最終批准，並且還要獲得聯邦政府的同意。 由於CVC的新出價，讓信可的估值來到140億歐元。 德國工會Verdi上個月提出警告，不要將信可出售給丹麥貨運公司DSV，擔心擬議的合併可能導致失業。 信可在德國擁有1.5萬名員工，在全球擁有超過7萬名員工。 德國執政聯盟組成的指導委員會在上周討論了出售事宜，負責的部長認為，出售信可股份是至關重大的。 CVC說，在經濟和地緣政治情勢下，德國不該失去一家戰略上重要意義的國內龍頭企業。
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《科技》「高通物聯網夥伴暨技術日」首登台 秀物聯網與裝置AI新技
【時報記者郭鴻慧台北報導】在數位化浪潮的推動下，物聯網與AI技術正迅速成為驅動各行各業創新與發展的關鍵力量。隨著邊緣運算的需求日益成長，高通作為裝置上AI的領導者，致力於透過先進的無線連接、高效能、低功耗的運算和裝置上的智慧功能，為產業提供更高效、智慧的解決方案。為此，高通技術公司首次在台灣舉辦「高通物聯網夥伴暨技術日」活動，旨在攜手台灣科技產業的合作夥伴，共同探索物聯網和AI的無限可能，並為未來智慧應用的蓬勃發展提前布局。 此次活動邀請了台灣頂尖OEM、ODM廠商、以及物連網生態系夥伴的主管與研發人員，共同探討高通技術公司在裝置上AI與物聯網領域的最新技術與產品藍圖。透過多位高通主管的分享，讓與會者了解配備異構運算引擎的高通低功耗、高效能SoC，如何推動物聯網應用更高效與更強大，並藉由產品藍圖，掌握重新定義物聯網可能性的關鍵。議程中還包含實作課程，透過從下載、建構、除錯、到效能分析，逐步分享AI開發者的工作流程，讓與會者親自體驗高通技術公司各項開發工具上的優勢。 高通技術公司核心軟體工程資深副總裁Leendert van Doorn博士表示，高通技術公司了解，企業在部署物聯網解決方案時，普遍面臨生態系碎片化和系統設計過於複雜性的困境。因應這些挑戰，高通致力於藉由全面的解決方案，幫助各產業縮短進入市場的時間、簡化數位轉型。近年來，高通技術公司已推出多項計畫與專案，包括採納開源研發理念，幫助開發者更輕鬆地在我們的平台上實現其解決方案。我們期待未來在台灣舉辦更多相關活動，讓更多生態系夥伴能夠運用高通的先進技術激發創新。 高通技術公司合作夥伴支援與開發者體驗副總裁Manvinder Singh強調，高通一直以來非常重視開發者，持續透過提供硬體設計指引、上游和開源軟體、開發者工具、完整的說明書、軟體開發套件(Software Development Kit，SDK)和框架、應用程式樣本以及開發流程等，協助開發者可以更快且更精確地將物聯網解決方案推向市場。 高通副總裁暨台灣、東南亞與紐澳區總裁劉思泰在開場致詞中表示，高通持續拓展對物聯網生態系的支持，協助產業領導企業投入創新，累積未來的產業競爭力，至今已累積超過1萬3千家的物聯網客戶。這次是高通首次在台灣舉辦物聯網夥伴暨技術日活動，我們希望能與台灣生態系的夥伴密切合作，打造橫跨各產業的創新物聯網應用，與生態系共同掌握生成式AI領域的龐大商機，實現萬物智慧連結的世界。
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《國際金融》風暴還沒走？3利空看主要科技股再跌10%
【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】Renaissance Macro Research創辦人兼技術策略師Jeff DeGraaf表示，「三重利空」可能導致美國主要科技股在未來幾周內暴跌約10%。 DeGraaf周三接受CNBC訪問時表示，由主要科技股組成的那斯達克100指數可能跌至17000點，這是他正在監測的關鍵技術關卡，意味較目前點位下跌10%。 繼周二崩跌3.15%後，周三那斯達克100指數小跌0.20%，收在18921.40美元。 至於標普500指數，DeGraaf認為8月初觸及的低點5120點，可能是重新測試的支撐區，意味著與現相比約有7%的下檔空間。 他為市場仍然看漲感到擔憂，當市場處於或接近底部時，通常不會出現這種情況。DeGraaf表示，當我們觀察小型投機客對那斯達克100指數期貨抱持什麼樣的情緒時，他們仍然非常、非常看漲。換句話說，他們一直把股市拉回當作買進機會，而這通常不利於築底。 操盤手的看漲情緒，也與美股向來在9月表現不佳的事實背道而馳。 最後，DeGraaf表示，在聯準會首次降息後的3個月內，科技股的表現通常不會太好，「即使感覺救兵正在路上、好事可能發生，但經濟數據可能繼續減弱」。 至於股市會怎麼跌，DeGraaf表示，情境之一是到9月底，美股可能進一步走軟，而這樣的走勢可能延續到10月初。這表示這兩個月幾乎白做工，可能會讓人很沮喪。 另一種下跌情境是趨勢交易者（trend follower）一陣急速調整部位和市場湧現「盲目恐慌」（sheer panic），類似於8月初日圓急升觸發日圓套利交易平倉潮，並引爆全球股災。 而在此之前，他認為短線上，股市風險仍然偏向下行。
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美氣候特使訪陸 關稅戰添變數
經美中雙方商定，美國氣候特使波德斯達（John Podesta）將於4日至6日訪問中國，與中國氣候變化事務特使劉振民共同主持召開「21世紀20年代強化氣候行動工作組」第二次會議。 美國白宮國安顧問蘇利文訪中後，美中各領域交流持續推進；除4日登場的氣候會議，美中商貿工作組第二次副部長級會議7日也將在天津登場。據中國生態環境部消息，劉振民與波德斯達將在會議上，就中美工作組下務實合作、各自國內氣候政策行動、氣候變化多邊進程等深入交換意見。 2024聯合國氣候變遷大會（COP29）將於今年11月在亞塞拜然舉行。而根據美中首次氣候會議協商成果，4日會議除向外界釋放兩國願攜手應對氣候挑戰的信號外，也可能聚焦減少甲烷、砍伐森林等議題，甚至可能在循環經濟領域展開技術交流。 針對劉振民與波德斯達會晤，中國外交部發言人林劍8月29日就在記者會上表示，合作應對氣候變化是中美兩國的共識。在中國外交部長王毅與蘇利文本輪戰略溝通中，中美雙方同意繼續落實兩國元首舊金山會晤的重要共識，合作應對氣候變化。 劉振民今年5月曾率團赴美，期間與波德斯達在華盛頓舉行首次氣候會談；當時針對「關於加強合作應對氣候危機的陽光之鄉聲明」等雙方共識，推進美中氣候合作取得務實成果等深入交換意見。 不過，美中在氣候合作大步並進的同時，雙方在電動車等關稅角力，卻可能增添不少變數。 針對拜登政府將對中國電動車關稅從25％提高達100％，劉振民6月25日「在充滿競爭的世界格局中發揮氣候領導力」專題會議上曾提及，中方並不希望美國把加徵新能源車關稅的問題，引進到多邊氣候變化談判中，而是期望透過雙邊談判解決；「如果該問題介入，整個多邊氣候變化合作就會完全垮掉」。 值得關注的是，就在蘇利文結束訪中行程後，拜登政府就宣布，推遲公布就301條款中，針對自中國進口電動車、鋰電池、半導體及太陽能板等商品徵收較高關稅的執行時間。
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《科技》台積電全球布局 imec執行長：有助重要性提升
【時報記者林資傑台北報導】比利時微電子研究中心（imec）睽違6年再度來台舉辦ITF Taiwan 2024技術論壇，執行長范登霍夫（Luc Van den hove）表示，台積電(2330)在晶圓製造領域領先全球，核心永遠會在台灣，前往德國設廠將可擴大與當地客戶的合作關係，全球布局則有助其重要性提升。 創立於1984年的imec為非營利性獨立研究中心，以下一世代的IC、封裝技術、晶片設計及系統發展為研究核心，並致力將成果廣泛應用於各領域，與台積電、聯電、聯發科、三星、英特爾、IBM等重要半導體業者均有合作計畫，成為學術研究界與產業界間的重要橋樑。 imec此次於論壇中揭示最新技術藍圖，預計2025年將推進至2奈米、2027年進入埃米世代的A14製程、2037年將達A2製程。其中，2奈米製程將自鰭式場效電晶體（FinFET）改採奈米片（Nanosheet）架構，A7製程進一步改採互補式場效電晶體（CFET）架構。 自2009年7月掌舵imec迄今的范登霍夫接受聯訪時指出，台灣擁有強大且具競爭力的半導體產業，對imec的技術研究開發具重大影響，並有幸與台積電、聯電及鴻海等多家公司合作，並與台大、清大、陽明交大、成大等多所學校簽訂雙學位協議。 范登霍夫認為，半導體產業能有效發展，要歸功於全球合作，而非每個地區都自行做所有事，應以互補方式進行良好合作。台積電透過合資子公司ESMC於德國德勒斯登興建晶圓廠，不僅能與歐洲在地汽車製造商維持密切聯繫，也能藉此擴大夥伴關係及合作契機。 范登霍夫表示，台積電在晶圓製造領域領先全球，核心永遠會在台灣，前往美國、日本、歐洲等地建立晶圓廠，對於全球經濟至關重要，可確保公司在全球擁有更多製造能力，進行一定程度的重新在地化，也能與當地生態系合作更密切、創造新機會，雙方均可望受益。
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網家旗下21st FinTech攜手捷安特 首推goride輕鬆騎訂閱制 電動車最低月付1,633元起
顛覆購車模式！網路家庭集團（8044-tw）旗下金融科技公司21st FinTech（廿一世紀數位科技）繼首創推出手機、筆電訂閱方案後，再度宣布攜手GIANT捷安特，合作推出市場首見的「goride輕鬆騎訂閱制專案」。 萬物皆可訂閱形成一股新趨勢，「goride輕鬆騎專案」相較市場上也有其他的共享單車／機車租賃模式，主要鎖定長期騎乘族群，有無限制使用的特點，不受共享單車的借還點和共享機車的營運區域限制，無需擔心歸還和停車問題。月租費每月固定1,633元起，對於長期或高頻率騎乘相對經濟。 廿一世紀數位科技總經理周厚宇表示，21st FinTech看好訂閱制服務在台灣的發展潛力，積極針對不同產品屬性規劃更符合消費者需求的整合型訂閱服務，不斷擴展訂閱產品選擇的多樣性。今年，再度突破市場攜手台灣自行車龍頭集團－巨大，推出專屬單車市場的訂閱服務，藉此推動綠色交通的普及。 針對不同族群量身打造 ，「goride輕鬆騎專案」設計多項專屬方案。若升級車款的需求，一年期訂閱方案提供初步體驗。”入門體驗型客戶”可通過年年換新方案，探索最適合自己的車款。 首波推出涵蓋多達6款電動輔助自行車款及2款公路自行車，最低每月1,633元起，可選擇包括Momentum Mini E＋、Giant TCR ADVANCED 2、ROVE E＋、FASTROAD E＋等熱門車型。
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《大陸產業》特斯拉上海8月交付逾8.6萬輛 5年免息延至9月底
【時報-台北電】乘聯會最新公佈數據，今年8月特斯拉上海超級工廠交付量為86697輛，環比增長17%；特斯拉還以超6.3萬輛的成績，創下今年以來大陸國內銷售新高，季增37%。具體到熱銷車型上看，Model Y大陸銷售超4.5萬輛，Model 3達到1.8萬輛。 特斯拉推出的五年免息重磅福利政策將延續到9月30日。消費者購買Model Y和Model 3，最高可節省超過2.6萬元人民幣的利息。（編輯：張嘉倚）
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特斯拉傳2025年底起在大陸生產六人座Model Y
外媒引述兩位知情人士透露，美國電動車大廠特斯拉計畫從2025年底開始在大陸生產六人座版的Model Y汽車，以藉此提高其最暢銷但日漸下降的電動汽車的吸引力。其中一位知情人士說，特斯拉已要求供應商做好相應準備，以應對上海工廠Model Y產量的兩位數增長。 面對眾多大陸電動車企崛起，正在快速搶食特斯拉的市場，尤其是旗下最受歡迎車款Model Y更是各家車企劍指的目標。在過去一年競爭不斷加劇的電動車市場中，Model Y穩坐寶座，熱銷程度讓同為特斯拉旗下的Model 3都望塵莫及。 據乘聯會資料，在8月，特斯拉上海超級工廠交付量為86,697輛，月增17％；以大陸國內來看，特斯拉以超6.3萬輛的成績創下今年以來國內銷售新高，月增37％。車型來看，Model Y國內銷售超4.5萬輛；Model 3銷售1.8萬輛。截至目前，Model Y在大陸國內的累計銷量超過了28.9萬輛。
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《國際產業》陸競爭太激烈 逼特斯拉推新Model Y
【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】路透社接獲爆料，特斯拉計畫從2025年底開始，在中國大陸生產Model Y電動車6人座車款。根據了解，特斯拉已要求供應商做好準備，因應上海超級工廠Model Y的生產，將出現雙位數的成長。 路透社坦言，不知道特斯拉要如何提升該車廠的產能，但特斯拉正在等候面積高達70公頃的舊農地改建許可。去年經過改版後的Model 3，2024前半年的全球交車輛年增6%。 路透社之前曾報導過，特斯拉在2020年推出Model Y後，就一直在1個名為柏樹（Juniper）的計畫下來改造。經改造後的新款電動車可坐5人，預訂將在2025年初露面，而不是當初規畫好的2024年。 特斯拉要推出6人座的改款車輛，可看出中國大陸同業的激烈競爭。因為在美國，特斯拉優先想研發的項目是自動駕駛技術，以及自駕計程車（robotaxi）。Model Y跨界休旅是中國大陸所有電動車中最熱賣的，2024前半年銷售量達207,800輛。不過，比亞迪的海鷗系列車款正迎頭趕上。 大陸對手今年推出至少4款針對Model Y的車款，包括蔚來汽車樂道（Onvo）L60以及吉利旗下的極氪7X，這些新能源車的內部空間更寬廣，車價也更便宜。 特斯拉預估，因較小的城市業績呱呱叫，第3季在中國大陸的整體銷售量可望有所成長。雖然特斯拉5月時，曾進行過一波全球性裁員計畫，尤其是銷售人員，不過，至少可改善特斯拉的獲利能力 2024年底，預訂將在中國大陸推出的FSD（全自動輔助駕駛）功能，或許也可也可拉抬特斯拉業績。知情人士表示，特斯拉在美國賣的7人座Model Y，第3排空間太窄，中國大陸車主並不喜歡，甚至連1隻體型較大的狗狗都嫌擠。
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《通網股》中華電響應數位平權 巴黎帕運大方免費看
【時報記者王逸芯台北報導】2024巴黎帕拉林匹克運動會正如火如荼進行中，中華電(2412)用行動力積極響應數位平權，Hami Video電視館/運動館開放免費收看2024巴黎帕運，提供愛爾達帕運1-6台、超過300小時的賽事直播，同時亦有回看功能，讓民眾可以隨心所欲為中華隊選手加油。 響應數位平權，本次中華電Hami Video電視館/運動館開放免費收看2024巴黎帕運，提供愛爾達帕運1-6台、超過300小時的賽事直播，同時亦有回看功能。即日起精彩賽事包括羽球男單方振宇、女單蔡奕琳、女雙胡光秋/楊伊宸，以及桌球女雙田曉雯/林姿妤等都將陸續出賽。 中華電MOD、Hami Video作為體育賽事轉播首選平台，不僅肩負運動平權使命，也以實質行動促進數位平權及呼應巴黎奧運倡議ESG的精神。9月30日前，新申辦行動暖心方案的客戶及既有方案客戶可享Hami Video電視館三個月免費優惠；Hami Video服務與MOD機上盒皆通過ISO 14067碳足跡認證，並獲環境部審核通過取得碳足跡標籤。 2024巴黎帕拉林匹克運動會已經於台灣時間8月29日揭幕，賽事剛展開即傳出捷報，我國跆拳道好手蕭翔文首次參加帕運即於58公斤級銅牌戰擊敗西班牙好手一舉摘銅，不僅是我國參賽帕運史上第一面跆拳道獎牌，也為中華隊拿下巴黎帕運第一面獎牌，追平中華隊上屆東京帕運成績，本次華電提供MOD、Hami Video共10個頻道、75小時中文轉播、超過300小時原音直播服務，為國人帶來中華隊選手的精彩表現。
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台灣大最新出品《為愛鼓掌》
台灣大長期支持台灣原創影集，自2018年至今累積投資超過45部作品。將於9月1日於MyVideo首播的《今夜一起為愛鼓掌》，是台灣大最新出品以性治療為題的影集，由楊祐寧擔任監製兼男主角，集結Ella陳嘉樺、楊謹華、王柏傑等演出。為回饋觀眾，首2集免費提供觀看，更攜手旅居文旅，至官網訂房即可獲限量MyVideo 7天豪華月租免費序號。
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Deepfake轟動全韓！近3年AI換臉性犯罪 受害者中未成年佔近6成
在4年前的「N號房」性犯罪事件轟動全韓後，韓國近日再爆出Telegram聊天平台擴散「Deepfake」（深度偽造技術）影片的性犯罪事件。資料顯示，韓國近3年，Deepfake案件受害者中，未成年人佔比近6成。 據韓國《中央日報》等媒體報導，韓國社交平台（SNS）上近日出現深偽技術受害者姓名等訊息，涵蓋小學、初中和高中，讓韓國各校進入緊急狀態。深偽技術是指利用人工智能（AI）技術，將特定人的人臉影像與其他影像，合成為圖片或影片。 近日，在Telegram上傳播的深偽性犯罪物受害者中，不僅包括初高中生等未成年人，還包括大學生、教師、女兵等。 28日，韓國全國教職員工聯合會對社交平台流傳的「嚴重Deepfake性犯罪受害學校名單」中的小學、初中和高中進行調查。結果顯示，實際有40多所學校遇害。全國教職員工會相關人士表示，「截至當天，已收到300多起深偽受害者舉報。其中40多起已確認屬實，受害者學校和深偽科技地圖上的學校基本一樣。」 在受害學生和學校名單公布後，韓國校園陷入一片恐慌，也引起韓國總統尹錫悅的強烈譴責，並下令根除此類性犯罪。 最大在野黨共同民主黨議員楊富男30日從警察廳方面獲取的資料顯示，2021年至2023年，共有527名深偽淫穢影像受害者報案，未成年人佔比達59.8％，遠高於20至29歲（32.1％）、30至39歲（5.3％）和40至49歲（1.1％）。未成年人佔比從2021年的64.6％略降至2022年的52.9％，而去年再升至62％。 隨著技術發展，使用Deepfake技術製造虛假影片更加方便，導致加害者中未成年人佔比明顯上升。涉嫌製作虛假影相被立案的加害者中，10至19歲佔2021年為65.4％，2022年略降至61.2％，去年反彈至75.8％，今年1至7月為73.6％。 ★《中時新聞網》提醒您： 保護被害人隱私，避免二度傷害、移除下架性影像，洽性影像處理中心、終結性影像，不拍攝、不持有、不下載、不分享。 根據刑法第235條規定，散布、播送或販賣猥褻之文字、圖畫、聲音、影像或其他物品，或公然陳列，或以他法供人觀覽、聽聞者，處二年以下有期徒刑、拘役或科或併科三萬元以下罰金。意圖散布、播送、販賣而製造、持有前項文字、圖畫、聲音、影像及其附著物或其他物品者，亦同。提醒大家勿加入跪求、私給等行列以免觸法。 根據刑法刑法319-3條，未經他人同意，無故重製、散布、播送、交付、公然陳列，或以他法供人觀覽其性影像者，處五年以下有期徒刑，得併科50萬元以下罰金。 犯前項之罪，其性影像係第319條之1第1項至第3項攝錄之內容者，處6月以上5年以下有期徒刑，得併科50萬元以下罰金。
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《半導體》祥碩USB4主控端晶片傳捷報 長線動能添利基
【時報記者王逸芯台北報導】祥碩(5269)今(29)日宣布，其USB4主控端晶片ASM4242繼2024年年初取得USB協會(USB-IF)認證後，再度榮獲Thunderbolt 4認證，為全球少數擁有獨立型USB4及Thunderbolt 4雙認證的主控端晶片，提供更全面的高速傳輸解決方案。有鑑於USB4在外部存儲中的採用率不斷提高，祥碩在該領域享有主導市場地位，且USB4產品毛利率高於平均，長線將扮演祥碩重要營運貢獻之一。 祥碩表示，獲得Thunderbolt 4認證代表祥碩ASM4242在訊號品質、相容性、可靠度等方面皆符合Thunderbolt嚴格標準，確保卓越的連接穩定性和兼容性。Thunderbolt 4與USB4完全相容，單一介面整合電源、資料傳輸和視訊顯示，提供達40 Gbps的頻寬，滿足高速檔案傳輸、100W快充和多螢幕顯示需求。單一纜線串接最多達5個裝置，驅動高頻寬資料、電源和影片傳輸。 祥碩ASM4242向下相容既有的Thunderbolt及USB版本，同時也支援DisplayPort和PCIe等標準，可廣泛應用於筆記型電腦、桌上型電腦。祥碩ASM4242主控端晶片提供高度靈活彈性，能更完善地整合進入各種高端消費電子產品中，為使用者帶來更高速、更便利的連接體驗。 祥碩在USB4發展上算是業界前段班，先前外資就曾表示，隨著USB4在外部存儲中的採用率不斷提高，隨著每個晶元組的美元含量翻了一倍，祥碩在該領域享有主導市占率優勢，估計USB4設備控制器將在今年第四季度達到其營收的7~8%，並可能在2025~2026年以5~10%的複合年增長率提高其銷售額，長線來說，將對祥碩業務帶來明顯貢獻。
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