今年來大漲超過三成的統一FANG+ (00757)ETF 9月季調整,成份股新增資安龍頭大廠CrowdStrike、全球資訊服務管理商龍頭ServiceNow,新增持股瞄準網路安全板塊、AI整合方案,更多角度覆蓋AI商機;並剔除特斯拉、雪花,成份股調整於9月20日美股盤後生效。 統一FANG+經理人林良一指出,隨著數位化進程的加速,企業和個人面臨的網路威脅愈加嚴峻,全球對於網路安全解決方案的需求也在不斷上升。CrowdStrike為美國資安大廠,是EDR市場龍頭企業,同時也是終端偵測軟體市場的領導者。 即使歷經7月中旬的當機事件,CrowdStrike營收及獲利還是繳出亮眼成績單,全面優於預期。CrowdStrike的平台和技術優勢強勁,客戶需求仍高,9月中旬宣布將擴大與輝達、亞馬遜的創業加速器合作,該計劃預計將擴大美國網路安全公司的全球影響力,CrowdStrike營運長線看俏。 ServiceNow則是全球資訊服務管理領導者,協助客戶規劃、營運、優化和管理IT系統,2018年富比士雜誌甚至將其評為全球最具創新力公司榜首,財星500強企業中有85%為其客戶。ServiceNow推出的NowAssistAI生產力平台,為客戶更有效率地提供解決方案。 ServiceNow今年更與輝達(Nvidia)強強聯手,積極將AI整合進其雲端平台,預估可減少70%~90%的 IT工作程序,並提高至少50%的新軟體編寫效率。ServiceNow營收多年來一直以兩位數的速度成長,在AI浪潮下,後續爆發力可期。 林良一表示,AI蓬勃發展之際,AI終端設備將陸續普及,包含AI手機、AI PC等AI終端設備滲透率將越來越高,資安重要性隨之與日俱增,CrowdStrike的重要性將不在話下。 而另一部分則是AI的整合性運用,當前在破壞式創新的殺手級應用出現之前,將AI整合進既有平台則是另一種穩紮穩打的作法,ServiceNow則是其中之一。FANG+指數將EDR市場龍頭CrowdStrike、以及雲端解決方案的佼佼者ServiceNow納入指數,將可以更廣泛的受惠AI紅利。 原FANG+成份股皆是科技巨頭,本在AI市場就佔有一席之地,FAANMG的6檔核心尖牙股不變,包括臉書、蘋果、亞馬遜、網飛、微軟及Google。微軟、Google、Meta為大語言模型領導者;雲端龍頭微軟、Google、亞馬遜;GPU龍頭輝達;IC設計與網通龍頭博通;以及具備成熟用戶群體的手機龍頭蘋果、作業系統龍頭微軟。現在再加入資安及雲端整合方案兩大面向,一網打盡AI各應用領域的未來商機。 統一投信表示,投資追蹤FANG+指數的00757短中長期報酬率在同類型ETF中皆名列前茅,成立以來更已為投資人創造超過三倍的投報率,是長線參與AI多頭饗宴的不二選擇。
【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】方舟投資管理公司(Ark Investment Management)創始人兼執行長伍德(Cathie Wood)通常不會放過在自己喜歡的股票下挫時逢低買進的機會,上周五她又出手了。 方舟基金在7月19日周五砸下近1200萬美元(約台幣3.94億元)買進38,595股資安公司CrowdStrike股票,當天CrowdStrike股價重挫11%,由於其軟體更新出包造成全球微軟Windows作業系統大當機,世界各地電信、銀行、航空、醫療等業者服務或系統中斷的災情不斷傳出。 周一CrowdStrike再跌13.5%,在科技股強勁反彈之際,顯得特別悲涼。 伍德顯然認為CrowdStrike股價下跌是買進時機,而她不是唯一認為可逢低進場的人。 Morningstar分析師Malik Ahmed Khan表示,雖然細節還沒完全揭露,但CrowdStrike的初步應對凸顯出這起事件並非因出現安全漏洞,且有缺陷的軟體更新也已經修復。考量到在大當機後幾個小時內,業務受到CrowdStrike更新影響的公司已經能逐步恢復服務,我們認為其應對有一定的可信度,「CrowdStrike周五暴跌11%是『懲罰過度』,尤其是考慮到此次更新並不代表CrowdStrike的安全機制存在漏洞。我們認為,對於尋找優質資安/軟體個股的長期投資人而言,CrowdStrike這次拉回是一個很好的買進機會」。 另一方面,伍德旗下ARK Next Generation Internet ETF在上周五連續第2天出脫電動車巨頭特斯拉股票。其公司在上周五拋售17,607股、價值420萬美元的特斯拉股票,而在上周四已經賣出價值800萬美元的特斯拉股票。儘管特斯拉有一些負面消息,但該公司股價在過去三個月來飆漲了71%,而伍德顯然認為現在是脫手的好時機。 伍德在疫情期間壓寶特斯拉、Zoom等科技股而聲名大噪,並贏得獲得「女股神」的封號,但其基金在疫後的績效表現落差太大,導致投資人大舉撤資,批評者甚至嘲諷她只是一位「平庸的基金經理人」。
【時報記者林資傑台北報導】獨立資安公司CrowdStrike於18日發布的軟體更新,意外導致微軟(Microsoft)Windows系統全球大當機災情,據微軟初步統計,約有850萬台Windows設備受影響,雖僅占所有Windows裝置不到1%,但對經濟及社會層面造成廣泛影響。 微軟表示,雖然此次事件並非起因微軟,但由於影響到公司生態系統,公司與客戶CrowdStrike和外部開發人員持續進行溝通、收集相關資訊,並盡速提供解決方案。微軟將聚焦於為客戶提供技術指導和支援,協助安全恢復受影響的系統。 微軟指出,目前持續與CrowdStrike合作,協助自動化開發解決方案。CrowdStrike已向客戶建議一套解決方案,並針對此事件發布公開聲明,而解決Windows端點問題的操作指示也已同步發布在Windows訊息中心。 同時,微軟部署數百名微軟工程師和專家,直接協助客戶恢復系統服務,並與包括Google Cloud Platform(GCP)和Amazon Web Services(AWS)等其他雲端服務供應商合作,分享在產業中觀察到的影響狀況,並提供與CrowdStrike和客戶溝通相關資訊。 微軟指出,目前正日以繼夜積極為客戶持續提供最新更新與協助。此外,CrowdStrike 協助開發可擴展的解決方案,將有助於在微軟Azure基礎設施上加速修復CrowdStrike的錯誤更新。微軟也與AWS和GCP合作,積極探討最有效的處理方法。 微軟表示,此事件反映出目前許多企業皆在使用CrowdStrike進行多項的關鍵性服務,也展現出微軟廣泛生態體系間的緊密互聯性,包括全球雲端服務供應商、軟體平台、資安業者、軟體供應商以及客戶們。 微軟指出,此次狀況也提醒在此科技生態系中的每位成員,以現有機制優先進行完善的安全部署和災難復原的重要性,在經由彼此持續合作努力下,得以最有效率的方式學習、恢復並邁出下一步。微軟將持續更新在此事件中學習到的經驗及後續發展。
微軟委外的資安公司「CrowdStrike」於19日進行軟體更新出錯,造成微軟系統全球大當機,災情遍及各行各業,20日全球仍有逾千航班因此取消。此次事件被形容為「IT史上最慘」。CrowdStrike已經向用戶提供修復指南,各地電腦系統正在陸續恢復中,但由於所涉企業太多,全面恢復仍需時日。桃園國際機場受波及6間航空公司,也陸續恢復電腦報到劃位服務,但達美航空與聯合航空仍有航班停飛。 眼下正值旅遊旺季,航空業所受影響尤為嚴重。據FlightAware數據,20日全球有超過1200架航班被迫取消,其中美國取消逾900架次。而前一天,全球取消逾5000架航班,光是美國就約3400架次,逾1.2萬架次延誤。美國海關暨邊境保護局(CBP)系統仍在陸續恢復中,旅客入境可能得等候更長時間。日本成田機場20日已大致恢復正常,但此前約1500人被迫留宿機場一夜。 桃機公司指出,昨天搭機民眾紛紛提早3至4小時報到,就怕周末出國高峰受當機影響。而酷航、香港快運、Airasia系列、虎航、濟州、捷星、易斯達等航空公司,已陸續恢復電腦報到劃位服務,不過達美、聯合航空20日仍有航班異動。 特斯拉執行長馬斯克推文表示,已從所有系統中刪除CrowdStrike軟體,並抱怨事件對汽車供應鏈造成衝擊。馬斯克又表示:「不幸的是,特斯拉有許多供應商和物流公司都在用那家公司的軟體。」他還附上一張「火燒CrowdStrike機房」的AI生成圖片來宣洩不滿。 CrowdStrike更新出包,也導致股價19日一度重挫15%,最後收跌11.1%,單日市值縮水超過92億美元。執行長柯茲(George Kurtz)為事件致歉。 柯茲也坦承,這是一個需要「一段時間」才能全面修復的情況。台灣微軟官方也建議客戶,按照CrowdStrike所提供的指引進行操作。 這次事件暴露全球系統互聯有多脆弱,以及科技依賴少數公司的危險。俄羅斯因為被歐美制裁多年之後,如今關鍵基礎設施都是導入在地化的資安系統,反而逃過一劫,俄羅斯總統普丁甚至拍影片嘲諷歐美國家。另外,中國大陸除了部分外資企業被微軟系統影響外,大陸國航和機場也都正常運作,幾乎不受影響。
微軟委外的資安公司「CrowdStrike」於19日進行資安更新時出現問題,導致全球微軟用戶電腦出現藍屏當機現象,並於當天波及全球各行各業,其中對航空業影響最為嚴重。而桃園國際機場有8家航空公司遭波及,離境報到卡關,6家緊急改採人工劃位,地勤人員埋頭苦寫,櫃檯大排長龍,有旅客因此等候超過2小時,更苦笑「第一次拿到手寫機票」。台鐵公司與台灣高鐵公司皆表示,營運未受影響。 美國聯邦航空總署(FAA)19日發布,由於通訊問題,已對美國聯合航空、達美航空及美國航空所有航班下達停飛令,美國廉航也通報「微軟的重大技術故障」影響訂票等運營業務;歐洲、亞洲、澳洲多家航空公司也都受到類似影響,改以人工劃位作業。 桃機公司指出,桃園機場受影響航空公司包括全亞洲集團、台虎、捷星集團、香港快運、濟州、酷航,皆緊急改以人工劃位方式進行報到作業。另外達美航空與聯合航空也受影響,從外站暫停起飛。 台灣虎航的購票、管理訂單、航班搜尋及客服中心都暫停服務,恢復時間待通知;長榮航空表示,訂票作業系統正常運作;中華航空則接獲系統商通知,部分訂位服務功能受影響需維護,但機場報到及搭機作業系統皆維持正常運作。 教育部表示,本次當機為端點偵測軟體Crowdstrike更新程式影響,已知僅部分機關學校如台大醫院及國立成功大學等,因安裝此軟體而受影響,目前都已回報恢復正常。目前Crowdstrike原廠已緊急發布更新修補程式,教育部亦將訊息公布於在台灣學術網路危機處理中心,請受影響單位依原廠緩解措施或更新程式後,即可恢復系統正常運作。 日本方面,JR西日本列車位置,也因微軟系統故障無法獲取資訊。日本麥當勞3成門市,及環球影城內的餐廳、商店無法結帳而暫停營業,部分日本7-11產品無法購買;英國經營倫敦證交所的LSE集團因此無法發布財經訊息及新聞;全球各國皆有銀行、政府網路、企業、新聞業、結帳系統因此無法作業。 微軟19日晚表示,導致全球服務中斷的根本原因已修復,但仍殘餘影響某些服務;CrowdStrike執行長庫茲(George Kurtz)19日晚在X發文表示,這不是資安或網路攻擊事件。問題已被識別、隔離並已部署修復程序。Mac和Linux系統用戶不受影響。
【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】隨著6月和第二季進入尾聲,美股表現如何?哪些股票惦惦吃三碗公,雖稱不上最受關注的焦點股,卻讓投資人賺飽飽?據財經新聞網TheStreet報導,這個月表現最佳的股票可能有些讓人意外,而叱吒風雲的「AI晶片王」輝達(Nvidia)竟沒有排進前五名。 ●第二季末美股表現 6月28日周四標普500指數上漲4.97點或0.09%,收在5,482.87點;本月以來上漲3.9%,第二季以來漲4.4%,今年以來(上半年)漲近15%。 以科技股為主的那斯達克指數周四上漲53.53點或0.30%,收在17,858.68點;6月以來上漲6.7%,第二季以來漲9%,上半年漲近19%。 市場最夯熱門股雲集的那斯達克100指數周四漲37.98點或0.19,至19789.03點;6月以來漲6.8%,本季以來漲8.4%,今年以來漲約17.6%。 道瓊指數周四漲36.26點或0.09%,收在39,164.06點;6月以來上漲1.2%,本季以來跌1.6%,上半年迄今漲約3.9%。 ●意外嗎?本月以來這5檔最賺 標普500指數本月表現最佳的五檔成分股包括: 1.資安軟體公司Crowdstrike本月上漲23.5%。Crowdstrike在2019年IPO上市,在今年6月24日才剛納入標普500指數。該公司將重心放在AI相關業務的策略帶動今年來股價大漲52%。 2.嘉年華遊輪集團(Carnival Corp)本月以來上漲23.3%。在今年大部分時間,該郵輪巨頭都不是市場追逐的明星股,不過自從在周二公布第二財季意外實現獲利,且上修全年獲利預測以來,其股價已經大漲16%。 3.Adobe本月以來上漲22.9%。該軟體公司第二季獲利意外強勁,帶動近來股價走高。儘管輝達掀起了一波科技股狂漲行情,但Adobe表現卻乏善可陳,今年以來仍然下跌8.4%。由於Adobe也跟進推出了AI相關發展策略,現在分析師對其股票的後勢表現相當看好。 4.Autodesk本月以來上漲20.9%。分析師表示,該3D設計、工程與營造軟體公司上季(截至4月30日)業績顯示其成長力道提升。今年以來,其股價持平。 5.甲骨文(Oracle)本月以來上漲19.5%。該資料庫巨頭轉而聚焦於發展醫療保健業務,將為健康照護引進生成式AI功能,成功加入這一波AI熱潮,今年來股價上漲33%。 ●輝達 輝達6月表現不俗,本月迄今上漲13.1%,但AI行情過熱、股價可能已經漲過頭的疑慮籠罩下,近來股價表現陷入掙扎。如果周四是6月最後交易日,那麼輝達的股價表現在標普500指數中只能排在第13名。儘管如此,今年以來輝達股價仍然飆漲了150%。
網路安全公司CrowdStrike上季財報表現亮眼、本季財測優於預期,令市場看好人工智慧(AI)熱潮將推動資安需求持續強勁,促使該公司股價5日大漲。 CrowdStrike5日股價勁揚11.98%,每股收報342.18美元,今年迄今大漲逾38%。 CrowdStrike財報顯示,2025財年首季(截至4月底止)營收為9.21億美元,高於分析師預期的9.047億美元。經調整後每股盈餘為93美分,高於分析師預期的89美分。 CrowdStrike預估,本季營收將達9.583億美元~9.612億美元區,高於分析師平均預期的9.544億美元。 該公司亦上調2025全年營收預測,從先前預估的39.2億美元~39.9億美元調升至39.8億美元~40.1億美元。