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COP26

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  • 淨零抗暖化 以人力資源為本

    KPMG安侯建業22日與全球律師事務所Eversheds Sutherland合作發布最新調查報告《淨零抗暖化須以人力資源為本》指出,約2/3的企業減碳行動將對公司員工產生負面衝擊,在低碳環境中,甚至部分職缺會在職場中消失。 《聯合國氣候變化綱要公約》第26屆締約國大會(COP26)日前達成「格拉斯哥氣候協定」。為研析企業在淨零目標、制定戰略和人才間的落差,KPMG與Eversheds Sutherland以二大專業領域的結合來檢視人與氣候的議題。 因應氣候變遷共有四大支柱包括資本運用、創新和技術、政策和監管等,其中資本運用、創新和技術、政策等均已在COP26氣候峰會上成為會議焦點,並且構成全球氣候行動論戰的核心。然而對於員工和人力資本則較少關注。 KPMG安侯建業指出,氣候變遷全方位衝擊世界經濟,在邁向低碳轉型的過渡期間,公司經營方式將面臨重大的改變,如傳統石油經濟相關產業的式微、新能源產業的興起等消長。這股變動可能會影響員工、擾亂勞動力市場,更擴大至其所居住的社區。面對有限的時間下,大規模商業模式轉型可能需要的不僅僅是具有專業技能的員工,更需要的是每位員工都能在淨零排放過渡時期中發揮其作用。 《淨零抗暖化須以人力資源為本》調查報告主要鎖定大型碳排的企業組織,並就其組織中的員工作為重點研究對象。為獲得更深入的見解,調查採訪對象包括1000多位跨地域和跨產業的全球企業執行長和董事會成員,而報告的重點著重探討組織中遍佈世界各地工作的人員,以及如何將員工納入減碳計畫中。 KPMG安侯建業指出,近一半的受訪者表示其公司皆有明確的減碳計畫,足以說明大家認可氣候議題的重要性。但是,調查也證實遠大目標和行動間存在著一定的差距。 另外,目前幾乎多數企業並未提供任何型式的激勵或獎勵措施來鼓勵其員工實現淨零排放目標。故這份調查報告強調,企業和員工間能具備有意義的溝通是實現淨零排放目標的關鍵因素,結果證實人力資本在企業的減碳歷程中扮演著重要且複雜的角色。 KPMG安侯永續發展顧問股份有限公司董事總經理黃正忠指出,減碳行動企業責無旁貸,公司內必須要有氣候治理的高度、強度與效度,效度要能達到最大,公司內肯定必須提供充分友善的激勵環境,讓員工及利害關係人能共同投入,驅動更廣更多元的創新,而這些均尚未成為企業減碳必須到位的管理措施及企業文化,也呼籲我國更多企業能正視這個問題。 KPMG安侯永續發展顧問股份有限公司執行副總經理林泉興表示,根據國際再生能源總署(IEA)資料顯示,淨零排放將在2030年前創造1400萬個關於能源領域的綠領職缺,而化石燃料產業則將減少500萬個就業機會。 面對氣候變遷議題,不僅伴隨風險也帶來許多轉型機會。KPMG此份報告主要回應當企業進行低碳與淨零轉型的同時,需改變以往將人力視為成本、進化為將人力作為資本,透過由上至下的人力資源轉型彼此相輔相成,達到真正的永續經營管理。

  • 因應減碳 工商協進會提行動綱領

     COP26聯合國氣候峰已落幕,並釋放燃煤時代步向終結的訊息。台灣對此發展趨勢持續關注、並派員參與COP26峰會的工商協進會「永續發展研究委員會」,預計月底召集委員會議,就全球去煤趨勢企業如何應對,進行討論,並進一步提出企業的行動綱領。  為因應「2050碳中和」國際趨勢,工商協進會特別成立「永續發展研究委員會」,由兩位副理事,也就是台灣大董事長蔡明忠、長興材料董事長高國倫,還有擔任常務監事的台新金控董事長吳東亮,以及台灣永續能源研究基金會董事長簡又新等人,擔任共同召集人,成立後首要任務,即為關注COP26峰會決議的最新進度。  對COP26峰會確立逐年減少燃煤訊息,工商協進會理事長林伯豐指出,採取更積極減碳措施已成為企業的新挑戰,台灣是出口導向經濟體,也是國際供應鏈重要的一環,綠色轉型是追求永續發展的關鍵。  他因此再次強調,面對全球淨零排碳趨勢,當全球多數國家都使用核能發電,以去煤減碳時,政府的能源政策應重新檢討,並建議以核養綠,將核能列為發電能源的選項之一,即使不用核電也不能一直燃煤。  事實上,不只是工商協進會,工總日前針對碳中和議題做調查也顯示,「能源問題」是產業最關切的問題,並認為解決碳中和最重要的途徑,83%比例認為是:政府應「從能源結構著手,推動碳中和」。

  • COP 26展現抗暖化決心 相關投資題材夯

    第26屆聯合國氣候變化綱要公約締約方會議(COP 26)已圓滿落幕,會中敲定「格拉斯哥氣候協定」,針對多個領域達成共識,可說是全球對抗氣候變遷的一大進展。合庫環境及社會責任多重資產基金研究團隊指出,氣候變遷這個全球性的議題是危機也是轉機,全球主要企業紛紛訂下零碳排的目標,以蘋果公司為例,要求所有供應鏈在2030年都要實現碳中和,否則將無法拿到訂單。換句話說,「碳中和」不再只是口號,而是真的得落實到企業營運,因此,也帶來相關投資商機。 2019年美國加洲及澳洲發生森林大火、2020年澳洲再度發生森林大火,造成當地10億隻動物死亡,讓地球及各種生物面臨極大災難。此外,熱浪、洪水、高溫等,一再顯示出氣候暖化所帶來的危機,因此聯合國氣候變遷專門委員會(IPCC)指出,最遲在2052年,地球平均溫度將上升1.5℃,若要將溫度上升控制在1.5℃之內,全球二氧化碳的排放量必須在2050年歸零。 合庫環境及社會責任多重資產基金研究團隊表示,環境主題投資在去年第二季以來受到投資人大幅青睞,根據Morningstar資料顯示,包括環境、低碳、再生能源等都受到投資資金青睞,且投資金額有持續上升的跡象,顯示全球投資人已意識到環境保護的重要性,也願意把資金投入。 合庫投信強調,環境主題的前景展望相當樂觀,預期相關產業營收正常化和獲利增長與新冠疫情前一致甚至更好。在政策方面,2021年聯合國氣候變化大會和聯合國生物多樣性會議將成為全球應對氣候變化和生物多樣性喪失雙重危機的催化劑,在長線需求持續增溫的情況下,投資機會不容小覷。

  • BP:石油、天然氣還會續存幾十年

     儘管各國日前在聯合國氣候高峰會(COP26)同意加速能源轉型,但英國石油(BP)執行長隆尼(Bernard Looney)依舊認為,未來幾十年石油、天然氣將繼續在全球能源系統中占有一席之地。  隆尼表示:「未來幾十年石油、天然氣仍會在全球能源系統中占有一席之地。這句話不討喜卻是事實。我希望大家能從客觀角度看待這個事實,而非高談闊論,因為降低排碳量才是客觀的做法。」  隆尼引述今年5月國際能源總署(IEA)發表的淨零排碳報告指出,依照各國邁向淨零排碳目標的發展進度來推算,2050年全球石油供應量仍有每日2千萬桶。  他表示:「任何一個客觀者都必須承認碳氫化合物在未來仍占有一席之地,問題在於怎麼做才能以最佳方式生產這些碳氫化合物。」  上周末剛落幕的聯合國氣候高峰會宣布,全球近200個國家將「逐步縮減」煤炭用量,並「逐步取消」化石燃料補助,也將從財務方面協助低收入國家能源轉型。  隆尼強調過去一年來該公司在能源轉型上已有長足進展。他表示:「12個月前我們的再生能源發電量不到10吉瓦(GW),如今超過23吉瓦。12個月前我們毫無離岸風力發電產能,如今在英、美兩大成長最快的市場擁有3.7吉瓦的離岸風力發電量。12個月前我們鮮少接觸氫燃料,如今與Adnoc、Masdar合作發展氫燃料。」  隆尼的言論與許多石油大國立場不謀而合。沙烏地阿拉伯能源部長阿卜度拉齊茲親王(Abdulaziz bin Salman Al-Saud)在聯合國氣候高峰會上表示:「我們應從多個面相來發展氣候對策,不該對特定能源抱持偏好或排斥的立場。」  隆尼認為,未來若石油、天然氣供應量持續萎縮,價格勢必上漲,吃虧的將是消費者。他表示:「價格上漲對消費者來說不是好事。我擔心這會造成反效果,導致人民不支持能源轉型。」

  • COP26開啟跨境碳權交易之路

     第26屆聯合國氣候變遷大會(COP26)上周末落幕,此次最具體的成果之一,就是針對政府與企業跨境交易碳排放權達成共識,此舉無疑為國際碳市場注入一劑強心針,開啟跨境碳權交易的道路。  此次格拉斯哥舉辦的聯合國氣候峰會普遍聚焦減碳和氣候變遷資金,目前達成的協定包括要求190多個與會國在明年重新審視排碳目標,其餘成果有限。但該協定對碳交易訂立更明確的規範,成為COP26最具體的決議之一。與會國家簽署一套初步規範,訂立政府與企業如何透過全球交易系統建立、估價和交換碳權,藉此減少淨排放。  聯合利華(Unilever)全球氣候與環境總監林加爾德(Thomas Lingard)表示,「達成此協議毫無疑問是一大福音,這可讓大家向前邁進。」  此次訂立的碳交易協議旬在打造一套由聯合國認證、可被全世界計算的碳排放權機制,藉由標準化的程序提供政府進入受規範的碳市場,這些市場早已存在,而且受到企業廣泛應用。若有國家無法實現呈交聯合國的減碳計畫,就可以在這些市場購買碳權,以填補差額。  貿易巨擘Mercuria Energy Trading環境產品部主管塞拉(Enric Arderiu Serra)指出,「這些規則有助於界定政府可利用民間企業的支持達到氣候目標的運作架構。」  貿易團體國際排放交易協會(International Emissions Trading Association)總裁佛瑞斯特(Dirk Forrister)表示,過去碳權計算的不確定性,市場擴展緩慢,格拉斯哥協定下的市場架構可帶動企業利用這交易工具,將引發新一波投資潮。  不過全球碳權市場的建立並非一蹴可幾,此協定首先必須設立一個監管市場的機關,一旦此機關成立,預計明年至少召開兩次會議,制定所需的技術方法、註冊和監管程序。

  • 專家傳真-碳盤查與揭露 是企業去碳轉型首要策略

     第26屆聯合國氣候變化大會(COP26)於2021年11月1至12 日在英國舉行,會議重點為2050淨零排放。而台灣政府也於2021年10月預告修正「溫室氣體減量及管理法」為「氣候變遷因應法」。此次修改不僅將2050年淨零排放目標入法,之後將對排放源與高碳含量之進口產品徵收碳費,並專款專用於辦理溫室氣體減量工作。此舉也將使對鋼鐵、水泥或其他高碳含量等進口產品有需求的業者有營運成本增加的風險。  碳定價將成為氣候行動催化劑  截至2021年6月全球已有132個國家提出2050年或更早達成「淨零」排放,但如果缺乏「碳定價」這項催化劑,「淨零」仍無法成功。因此,早有許國家積極規劃碳定價。  歐盟碳交易系統於2005年便已啟動,至2021年7月有許多國家參與交易,產業覆蓋鋼鐵、水泥等製造業。世界最大的碳交易市場─中國碳交易系統也於2021年7月啟動首日碳排放配額,讓每一噸的「碳」有價格。歐盟除了碳交易系統,為了將2030減量目標從原本相較 1990 年減少40%提高到至少55%,新增碳邊境調整機制─碳關稅(CBAM),要求進口商購買憑證來抵銷進口產品的總含碳量。  完整掌握碳足跡以解決問題  從上述各國碳定價作為,不難看出讓「碳」有成本很重要,但最終「碳成本」只能扮演著邁向淨零排放的輔助腳色。任由碳市場再大,又或是課徵多重的碳稅(碳費),若不做變革,淨零排放的目標終究不會達成。真正的去碳需利用創新方式做低碳轉型,進行創新之前,盤點碳足跡與碳揭露便成為首要重點。碳盤查至揭露過程相當耗時且繁雜,如果不清楚碳足跡,企業不知道問題點在哪,也無法針對此痛點進行低碳轉型。因此,建議企業應儘速進行完整碳盤查與揭露相關策略:  一、制定去碳目標:企業在設定去碳目標時,可以參考ISO國際標準,導入溫室氣體盤查機制,完整了解企業的重要碳排放來源。此外,科學基礎減量目標(SBT)也提供企業系統性的評估方法,將能提升去碳目標的可靠性。  二、進行氣候相關財務揭露:「氣候相關財務揭露建議書」(TCFD)可協助企業建立氣候變遷風險與機會管理機制,進而將相關財務影響量化。運用TCFD進行氣候風險與機會評估,使企業能進行更明智的業務發展及資產配置決策,並可充分與利害關係人溝通。  三、發展內部碳定價: 「碳揭露計畫」(CDP)持續鼓勵企業發展內部碳定價,此方法可當作檢視企業承受轉型風險的壓力測試,也成為企業管控碳風險及評估企業承擔去碳責任的衝擊參考。  近年淨零排放的國際趨勢興起促使主管機關展開修法與行動,而企業在面臨氣候變遷風險,勢必要發起相應之氣候行動。透過制定去碳策略,企業更能完整掌握自身產業的問題點,同時了解氣候風險帶來的機會並加以運用。

  • 《國際產業》愛地球 2022印尼動力煤用量估小增3%

    【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】印尼政府16日表示,由於減少傳統燃料使用是國際間的共識,因此印尼2022年預估用在發電等能量用途的動力煤,可能僅年增3.1%。  印尼國家公共設施單位預估,2022年將使用1.19億噸煤炭,稍多於2021年的1.15億噸。在中國大陸和其它依賴煤炭的發展中國家支持下,印度在12日於英國舉行的聯合國氣候峰會COP26閉幕時,將煤炭使用改成慢慢少用,而不是慢慢不用。  印尼國家公設部門指出,2022年煤炭需求量大概為6843萬噸,民營電廠預估需要5076萬噸。印尼中央政府煤炭需求可望在2022年減少,但民間的需求將反向增加。 印尼官方資料顯示,當地煤炭產量以及出口量,在2021年前10個月有增加趨勢。經統計,上述期間產量增加9.4%至5.12億噸,高於2020年同期的4.67億噸。出口量也從2020年的2.68億噸,增加36.6%至2021年的3.67億噸。  全球第8大溫室氣體排放國的印尼,計畫到2056年時慢慢不再使用煤炭發電,希望2060年能實現淨零碳排放。  不過現實面來說,印尼政府在4月時,曾增加2021年煤炭產量,也讓世界懷疑印尼的環保承諾。於冬季燃料需求增加,印尼上周也將煤炭價格設定為每噸215.01美元的歷史天價。

  • 觀念平台-全球齊心 邁向健康生態圈

     聯合國氣候峰會COP26於日前正式登場,這是繼2015年《巴黎協議》之後,所有簽署協議國第一次的回顧與展望,各國可以藉此梳理並總結出最近五年的各自進度與障礙,希望能再次收斂資源、齊心向量一致邁向共同目標。  什麼樣的共同目標?包含減少溫室氣體排放、增進可再生能源發展、控制全球升溫幅度小於2度C(最好不超過1.5度C)、承諾投入巨額資金協助落後國家應對氣候變遷衝擊等。最後的最後,我們真正的想望是:為後世子孫留下一個永續地球、一個可以生生不息的健康生態圈。  生態圈包含許多大小不一的生態系統,大至整片海洋、小到一座小池塘,在南美洲的亞馬遜流域,有時一棵大樹就是一個生態系統,其上許多生物一生都不會離開這棵大樹。不同的生態系統當然可以共存,其中生物也可以自由來去、甚至相互依存,關鍵是生態系統中的各種生物之間、與環境之間存在一種共生共榮的平衡關係,彼此才能長長久久、永續共好。  類似的概念,當然也可以應用於人類社會。早在2004年筆者與公司同仁推動「社區一家」計畫時,就是希望人們可以走出家門,把家的概念擴充成一棟樓、一條街、一個鄉鎮,甚至是整個台灣,讓大家回到那個美好、互助、互信的年代。  由於「社區一家」計畫是由各社區自發性提案,希望在過程中塑造人們關心公共事務的社區意識,所以提案類型五花八門,包含地方文史保存、新住民融入、環保與美化、教育、原住民族群意識、生態保育與地方產業發展等。  經過十幾年的累積,全台灣99%以上的鄉鎮市區都曾來提案,從中醞釀出來的社造能量也日漸茁壯,想要讓這股原生動能蓬勃發展生生不息,當然必須透過在地產業的長久支持,才能讓好不容易萌芽的社區意識持續深化與發展;不過,這些在地產業多數都是小微企業,甚至只有個人,所以筆者與幾位有志於地方創生的同好,聯袂創立了「地方創生基金會」,並延聘任內積極投入地方創生的國發會陳美伶前主委主持,希望藉由組織或平台力量串連資源並協助在地產業建立可長可久的商業模式。  我在幾年前加入「創業者共創平台基金會」(前身是AAMA)義務擔任「導師」,因為工作繁忙,所以只帶過一名學生,是「綠藤生機」的創辦人鄭涵睿,這是一個希望透過像我這樣的資深創業者或傑出經營者,有效協助中小企業創業者克服創業障礙,或可以指點若干經營心法。  後來,又加入了由黃日燦律師發起的「產業創生平台」,規模更大、也更有企圖心,希望引進國際技術與資金,接軌國際來協助國內新創業者走出台灣,成為具有全球影響力的跨國企業。  也就是說,我們期待台灣社會的未來,能夠從「社區一家」綻放出各種在地創意與想法,並透過「地方創生基金會」的積極協助與輔導,讓在地業者逐步成長茁壯,有機會進入「創業者共創平台基金會」,接受資深導師指導或與其他新創業者一起交流學習;如果規模再大些,也許能連結「產業創生平台」的國際資源(創投或天使投資人),成為台灣讓世界驚豔的代表品牌。  這樣的一個「台灣創生生態系」,充滿了各種生機、火花與資源,其中的個人、組織或企業可以相互支援,在不同的平台間移動、提攜與合作,為彼此、為整個生態系,甚至為未來的台灣社會,開創更多意想不到的可能或驚奇。  當遠在歐亞大陸彼岸的各國代表,正為了整個地球的生態圈集思廣益、權衡妥協之際,你、我除了從自身做起,響應節能減碳的永續新生活之外,也可以放下手機、走出家門,對社區事務多投入一點心思,共同耕耘並澆灌屬於台灣這片土地的「創生生態系」,由內而外一起生生不息。

  • COP26協議 卡在富國金援

     因協議卡關難產,第26屆聯合國氣候變遷大會(COP26)會談延至13日(周六),根據最新修訂的協議草案內容,東道主英國希望富有國能承諾未來幾年對窮國提供金援,以協助後者因應氣候變遷。  至於具爭議性的逐步淘汰煤炭與終結化石燃料補貼,仍將持續保留在最新版的協議內容,而富有國是否同意伸援資助窮國對抗暖化,也是要克服的難題。  富有國排放的二氧化碳一直是造成氣候變遷的主因。原本前者過去承諾要在2020年對窮國每年提供1千億美元資金,以協助它們對抗全球暖化,但這項諾言最後卻因故跳票,這也導致窮國相當不滿,因此英國希望聯合國委員會明年能發布富國金援進展,並提議各國部長應在2022、2024與2026年集會討論氣候財務事宜。  此外在周六修訂版草案中,還呼籲各國「逐步淘汰有增無減的煤炭及效率不彰的化石燃料補貼」,這些引發爭議的字眼仍保留下來。  外界觀察,倘若最終協議將化石燃料納入其中,這在COP歷史上將創空前紀錄。今年格拉斯哥氣候峰會召開之前的25屆會議,從未在最終協議中提及煤炭、石油、天然氣,是氣候變遷危機的驅動因子,遑論化石燃料這個主要元凶。  到目前為止,這幾版的協議草案都淡化有關化石燃料的措辭。最新版增添「有必要在淘汰煤炭的過渡階段給予援助」,指的是一旦全球啟動逐步淘汰煤炭及油氣計畫,各國須確保從業人員的生計。  COP26主席夏瑪(Alok Sharma)原本對上周五(12日)達成協議表示樂觀,但由於會中仍存在不小歧見,包括地球暖化速度的允許範圍,化石燃料何去何從,以及如何規範碳交易市場,避免減碳量重複計算,或是在碳信用額度上造假,導致峰會進入加時談判。但本屆峰會最具爭議之處,還是圍繞在已開發世界富國,是否有責任金援窮國對抗氣候變遷的衝擊,也讓COP26成了富國與窮國對立的戰場。

  • 聯合國COP26峰會 美中發表聯合倡議加強氣候行動

    中國氣候變化事務特使解振華對「聯合國氣候變化綱要公約第26次締約方會議」(COP26)表示,中國與美國今天宣布了一項聯合倡議,將針對氣候問題加強採取行動。 解振華告訴記者:「(中美)雙方承認,當前努力及巴黎協定目標間存在著差異,因此我們將共同針對氣候加強採取行動。」 他指出,這項倡議將包含在這十年加強行動的「具體計畫」,以及美中雙方致力在格拉斯哥聯合國氣候峰會敲定的巴黎協定規則手冊。 2015年達成的巴黎協定要求各國透過大幅減少碳排放,將全球平均升溫控制在攝氏1.5度至2度間。而中國及美國是全球最大的兩個排放國,合計占所有碳污染的近 40%。 解振華表示,中國及美國在過去10個月期間,進行了30場視訊會議,以提出這項倡議。他指出:「中國及美國身為全球兩大主要強權,必須承擔責任共同與其他各方處理氣候變遷。」(譯者:陳正健)1101111

  • 《國際產業》2035年零碳排車 德國猶豫COP26協議

    【時報編譯張朝欽綜合外電報導】德國政府周三表示,不會立即簽署聯合國氣候高峰會(COP26)的宣言,讓所有製造的汽車和貨車都是零排放,因為德國政府內部對於再生能源的燃料來源還是有不同的意見。  德國和中國、美國都是全球主要汽車生產國,三者都沒有簽署零碳排協議,即2035年對全球已開發市場、2040年對其他市場僅供應零碳排汽車的協定。  德國環境部發言人表示,同意德國到2035年的新車註冊只能登記零排放車,但是尚未就燃料來自再生來源的燃油引擎汽車,是否也納入解決方案之一,各部會仍未有一致性意見。環保部不認為來自再生能源的燃料是選項之一,其他部會則持開放態度。 另外,德國幾家大型汽車製造商皆支持向零排放汽車的目標邁進,但認為,各個市場地區對達到COP26目標的能力會有所不同。  福斯集團指出,每個地區朝向電動車的轉型速度都不同,要視地方的政治和再生能源電力供應情形而有所不同。  BMW指出,集團可以生產零排放汽車,但由於各地區市場的基礎建設開發存在不確定性,目前無法簽署該協定。  賓士汽車母公司戴姆勒,執行長Ola Kaellenius說,合成燃料可能會是邁向轉型的一個重要過渡基石。

  • 《國際產業》2040不產燃油車 雙巨頭未點頭

    【時報編譯張朝欽綜合外電報導】舉辦聯合國氣候峰會(COP26)的英國政府周三表示,已經有六家汽車製造商承諾要在2040年前逐步退出化石燃料汽車的生產。  瑞典的富豪汽車(Volvo)、美國福特汽車和通用汽車、德國戴姆勒集團(Daimler)、中國的比亞迪、英國的捷豹路虎(Jaguar Land Rover),都將在Glasgow舉行的氣候峰會上簽署承諾,共同努力遏止全球暖化。  但熟悉內情的人士指出,包括全球前兩大車廠豐田汽車和福斯集團,以及關鍵汽車市場美國、中國和德國,以及一些汽車製造商尚未加入簽署,也凸顯了淨零排放努力的困境。  據國際能源署資料顯示,汽車、卡車、公車、輪船和飛機,佔全球碳排的四分之一,其中多數來自道路車輛。 英國政府的聲明市來自於峰會的一場運輸會議。紐西蘭和波蘭等四個國家正要加入行列,承諾在2040年前要確保所有新車都是零碳排。但是全球最大汽車市場中國和美國卻拒絕加入該承諾,令人質疑承諾的有效性。  消息人士指出,美國雖然沒有加入,但加州和紐約州等主要購車州已經加入該承諾。  一位汽車業消息人士表示,一些汽車製造商對這一承諾持謹慎態度,因為這些要求進行代價高昂的技術轉型。另外缺乏政府的承諾,也會讓支援電動車的基礎設施和電網建設缺乏支援。  目前世界第四大汽車製造商Stellantis也拒絕簽署承諾,其他指標大廠本田汽車、日產、德國的BMW、南韓的現代都未能承諾。  據悉,叫車公司Uber也將簽署2040年淨零排承諾。

  • 《金融股》COP26登場 國泰金投資長受邀WCS

    【時報記者莊丙農台北報導】《聯合國氣候變化綱要公約》第26次締約方大會(COP26)今年於蘇格蘭的格拉斯哥舉辦,為期兩周的議程中有近200個締約國與會,共同訂定減碳目標「淨零碳排(Net-Zero)」,國泰金(2882)投資長程淑芬,受邀參加COP26周邊會議,在世界氣候高峰會(World Climate Summit, WCS)擔任講者,分享金融業支持氣候金融的前瞻視野,這是繼今年9月參加世界氣候論壇亞洲場之後,再度將「台灣經驗」帶上世界舞台,也是台灣出席COP26正式周邊會議的唯一金融業代表。 國泰金總經理李長庚透過影片遠端參與WCS盛會,李長庚表示,全球氣候變遷導致極端事件越發頻繁,身處東南亞核心位置的台灣更面臨嚴峻的氣候考驗,國泰所持有資產超過美金4000億元,客戶數更是達到台灣人口的63%,身為台灣最大的金控之一,對於因應氣候變遷責無旁貸,國泰低碳轉型的三個重要策略為再生能源投融資、企業議合、以及營運淨零碳排。  程淑芬表示,國泰期望透過支持綠能產業,以加速台灣邁向淨零產業鏈,透過全集團的金融職能支持乾淨能源的發展,例:國泰世華銀行為台灣首家金融機構為太陽能以及離岸風電專案提供專案融資、國泰人壽以及國泰創投均積極投資綠能產業、國泰產險則為綠能專案提供工程保險、國泰證券更為綠能產業提供承銷服務等。  今年COP26的主軸是金融,全球皆在重視金融業如何有效的支持氣候韌性相關的專案,程淑芬提到,新興國家在氣候變遷的風險下是相對弱勢的,更需要系統性的協助,像專案財務可行性、公司治理等,才能變成可融資、可投資對象。她認為在陪伴企業成功低碳轉型之後,金融業自然也會成為受益者,因此與利害關係人一起積極投入氣候行動是最有價值的投資。  2021年6月對外正式承諾國泰金、人壽、銀行、產險總部大樓在2025年前達成百分百使用再生能源,國泰金控暨旗下全體子公司2030年前在台營運據點百分百使用再生能源,並在2050年前達成淨零碳排,透過具體的承諾加速推動台灣邁向淨零經濟。

  • COP26結論草案 各國必須更努力降碳排

    在英國格拉斯哥舉行的第26屆 聯合國氣候大會(COP26)將在本周五結束,正在擬定會議結論。英國提議各國在未來3天期間,提出在明年執行的更大削減溫室氣體排放目標。 路透社報導,該提案強調了氣候專家和環保活動家們的擔憂,因為多數國家政府所承諾的降碳排目標與專家意見存在巨大差距。 星期三上午發布的草案要求各國「重新審視並加強 2030 年減碳目標,必要時與巴黎協定時期提出的2022年底溫度目標保持一致」。簡而言之,各國必須在明年制定更嚴格的氣候目標。 根據巴黎氣候協議,各國同意將全球升溫限制在工業革命之前的攝氏1.5度範圍內,因為科學家們警告,一但升溫超過攝氏1.5 度,造成的全球氣候異常:海平面上升、洪水、乾旱、野火和風暴將更為嚴重,其中一些影響可能變得不可逆轉。 該草案也敦促各國加快停止燃燒煤炭,以及逐步取消化石燃料行業的補貼,直接針對最會產生二氧化碳的煤炭、石油和天然氣,這是目前最主要的能源,但也是氣候異常的主要原因。 雖然草案沒有確定淘汰化石燃料的日期,但是這意見牽涉的行業太廣,絕對會受到各大能源商的反對,因此有些專家認為,該意見雖然有道理,但可能無法以白紙黑字的形式列入「格拉斯哥協定」當中。 世界資源研究所 (World Resources Institute)副總裁海倫‧芒特福德(Helen Mountford)表示:「明確提及煤炭、石油和天然氣必須停用是一大進步,真正的問題在於:能否被保留到協定文本當中。」 草案再次敦促有錢國家應該提出更多資金受氣候異常所苦的貧窮國家,幫助他們在生產經濟建設的升級,最好是以贈與的方式而非貸款,不要使窮國背負更多債務。

  • 投資三趨勢夯

     美國聯準會宣布2021年11月開始縮減購債規模,並以每月減少150億美元節奏進行,但對於升息步調則仍保有「耐心」,希望等待就業市場出現更多成長。投信業者指出,面對2022年經濟仍將維持成長的基調,風險性資產仍有望受惠,投資策略上建議瞄準「成長、通膨及永續概念」三趨勢。  安聯投信表示,由於明年全球經濟仍將增長,只是動能較今年緩和,因此與景氣復甦等風險性資產仍有望受惠,其中就中長期來看,隨著市場逐步回復正常軌道,「成長趨勢概念」仍是配置中的必備,除了科技等利基題材值得布局外,有助於掌握趨勢輪動的主題式投資,亦是較佳的配置應對策略。  中短期來說,考量暫時性通膨現象,配置上仍可適度納入一些通膨概念題材因應市場,如歐美市場的金融股、房地產等;此外,國際能源署對於減碳的指引,及聯合國氣候峰會COP26的登場,都認氣候變遷、淨零碳排等議題所可能進一步帶動如永續、綠色投資等浪潮,也是必要配置。  安聯投信海外投資首席許家豪表示,近期公債利率走升來自於通膨升溫恐加速聯準會提前升息的擔憂,從利率期貨來看,目前利率已經反映半數投資人認為明年年中聯準會就會升息,市場對此升息已高度反映下,未來經濟放緩或是供應鏈短缺舒緩,都可能延緩市場升息預期。  法人表示,聯準會逐步進行貨幣政策正常化聯準會自2020年啟動量化寬鬆(QE)政策以來,資產負債表以快速膨脹到8兆美元以上,預估隨著景氣擺脫衰退加上通膨已到目標2%以上,聯準會年內將宣布縮減寬鬆規模,流動性仍然寬鬆,只是增量變小。  柏瑞投信表示,新冠疫情正加速全球ESG發展進程,帶動ESG熱潮持續延燒,多家國際龍頭公司包括手機和半導體大廠,除了力挺宣示中長期目標像是達到碳中和、使用再生能源、強化公司治理外,更開始設立「綠化」時程表、同時要求供應商承諾並落實,否則將從供應鏈剔除、與生意無緣。

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