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  • 台灣航空產值 攻四年新高

     國機國造,加上疫後的航太業景氣開始復甦,航太產業的漢翔、亞航、長榮航太、駐龍等台廠,今年接單、業績亮麗,將推升今年台灣航空產業總產值,業者估,不僅可超過去年的1,089.12億元,甚至將創下2020年以來近四年新高。  台灣航空產業已建構相關民用及軍用航空產品的供應鏈體系,包括漢翔等台灣航太廠商,與波音、空中巴士、龐巴迪、奇異、勞斯萊斯、普惠(Pratt&Whitney)、史奈克瑪(Snecma)及漢威(Honeywell)等世界知名航太大廠,都已建立合作夥伴關係。  值得一提的是,美國奇異與法國賽峰集團,為研發與製造CFM56系列噴射發動機,各自出資50%,設立合資公司-CFM國際,已先後推出CFM 56發動機與新世代發動機CFM Leap,而Leap發動機品項包括1A、1B、1C,其中1A發動機安裝在空巴單走道A320neo飛機、1B發動機安裝在波音單走道飛機737MAX飛機,1C發動機安裝在中國商飛公司單走道C919飛機。  經濟部航太產業發展推動小組統計,台灣去年航空產業總產值達到1,089.12億元,年增10.64%,隨著全球航空運輸需求回升,國內航空產業已有逐漸復甦跡象。  航太廠商認為,今年度航空產業總產值,可望超越去年度約1,089.12億元,創近四年來新高,並有機會接近2019年度的1,339.99億元的水準。

  • 部分飛機發動機零件證書爆偽造!空巴、波音2機型受影響

    英國供應商AOG Technics疑似出售未經驗證的飛機發動機零組件,奇異(GE)與法國賽峰集團(Safran SA)合資的CFM飛機發動機製造商已向客戶示警。 法新社報導,CFM表示,受影響的發動機型號是CFM56,係用於老一代的空中巴士A320飛機和波音737型飛機。 此前,歐盟航空安全總署(European Union Aviation Safety Agency, EASA)已於上個月通知各大航空和維修服務公司說,AOG Technics過去以來出售的發動機零組件,相關授權放行證書(Authorized Release Certificates, ARC)係屬偽造。 目前CFM56發動機約生產了3萬4000具,但其中有多少具裝配偽造零件尚未可知。這項消息由彭博(Bloomberg)率先報導。 歐盟航空安全總署在聲明中說,「在每個案例中,都已確認授權放行證書上的認證機構並沒有發出相關表格,這些證書都是遭人偽造的。」 歐盟航空安全總署補充,「迄今為止,AOG Technics尚未提供有關零件來源的資訊,也未提供有關偽造證書的訊息」。 AOG Technics在倫敦的辦公室今天並未接聽電話,官網也已撤下。 CFM發言人表示,公司全力支持監管機構針對AOG Technics出售來源不明發動機零件一事進行調查。 歐盟航空安全總署要求各大航空公司和維修公司檢視內部紀錄,看是否有用到AOG Technics提供的零件,並查核相關證書的真偽。 歐盟航空安全總署同時表示,未獲認證的零件應先擱置,若已安裝到飛機上則應予更換。(譯者:屈享平/核稿:蔡佳敏)1120905

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