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  • 慶端午 台彩四種遊戲齊加碼加碼總額6.6億元

    台灣彩券公司25日宣布112年端午加碼活動,4款遊戲─大樂透、威力彩、「BINGO BINGO賓果賓果」及「39樂合彩」同加碼,加碼總獎金達新臺幣6.6億元,要讓民眾把握端午開運好時機,幸運「粽」大獎! 端午旺財運、彩券買起來!繼109年端午加碼7億元後,台灣彩券公司總經理謝志宏25日宣布今年有4款遊戲在端午齊加碼,加碼總獎金達6.6億元,此也是歷年端午加碼次高的獎金。 謝志宏表示,其中最受民眾喜愛的「大樂透」加碼期間是自6月6日起至7月14日止。這段期間將加開100組100萬元獎項,只要彩券號碼完全對中任一組加開的6個促銷獎號(01~49號,每組開出6個號碼),就可以獲得100萬元獎金,但若同一組促銷獎號有兩注(含)以上中獎,則100萬元獎金依中獎注數均分。 謝志宏進一步表示,若100組促銷獎號未全數開出,剩餘組數將於下期加開,直到100組100萬元獎金全部送出、或是到7月14日為止。民眾即日起可到全國各地公益彩券投注站指名購買端午加碼各期的「大樂透」彩券,除了可以對例行開獎的頭獎至普獎的獎項外,還可以再對加碼的百萬獎項,買一張彩券可以同時獲得對億元頭獎與百萬獎金的雙重機會! 此外,容易累積鉅額頭獎的「威力彩」則自6月5日至8月3日頭獎採機動加碼,謝志宏說,若前期累入頭獎金額未達4億元,當期頭獎將加碼2億元,活動期間以加碼一次為限。 至於每五分鐘開獎一次的「BINGO BINGO賓果賓果」,謝志宏指出,自6月10日起至6月25日止,連續加碼16天,「基本玩法」1~6星9個獎項獎金加碼,「猜大小」與「猜單雙」玩法猜中「單」或「雙」的獎金倍數也由6倍提高為7倍。第四種加碼遊戲是每注售價25元、周一至周六天天開獎的「39樂合彩」,自6月26日至7月15日連續18期於「二合」玩法實施獎金加碼,單注獎金從1,125元提高至1,500元。 謝志宏說,每張彩券都能為台灣帶來更多好事!民眾不妨趁著端午開運好時機,買彩券挺公益,也呼籲民眾購買彩券應量力而為,勿因過度投注而影響正常生活。

  • 單純買0050沒賺錢的感覺 有更好的標的? 不只00692、00923 這4檔組合更貼近大盤

    ETF標的各有優劣,有的人喜歡買大盤賺高報酬,有的則喜歡投資高股息,無腦領息,日前有網友表示,自己平常只買元大台灣50(0050),但又覺得單純買大盤沒有賺錢的感覺,他想知道「有沒有比存0050更好的ETF標的?」;不少人建議有ESG因子的富邦公司治理(00692)和群益台灣ESG低碳(00923),更有人提出,用4檔搭配起來更接近大盤。 有網友在論壇Mobile01上詢問,想知道「有沒有比存0050更好的ETF標的?」;原Po說明提出這個問題的理由,「小的平常就只有買0050,但覺得單純只買大盤好像都沒有什麼賺錢的感覺,感覺有點保守,想詢問有哪幾檔跟大盤相似的市值型ETF,但是成績可以比0050還要好嗎?」 此外,他也提到,「之前朋友是說可以換成006208,費用比0050便宜,但好像又沒有差到很多,便宜那一些些費用,報酬只有多一點點,想要的是那種可以多頭時候可以賺的比0050還要多的ETF?有這種ETF嗎?」 從網友回應中,多個標的都有自己的支持者,有網友建議,「存美股指數吧!S&P500:00646,NASDAQ100:00662」;另有網友看好ESG趨勢表示,「我沒買0050,不過我是買00692+00923這樣」、「00692和00850的報酬都比0050好,這兩隻主要是加入ESG的投資因子在裡面,00923則是加入ESG和低碳」、「跟0050差不多的有啊!00692、00850、00923,都跟0050很像」。 也有網友直接提供組合,「雖然臺北股市沒有大盤型ETF,但是我們可以多買幾檔,盡量湊成跟大盤類似的持股。譬如同時買下這三檔:00692富邦公司治理 + 0051元大中型 + 00733富邦臺灣中小,如果您還是戀戀不忘0050,那就同時買4檔0050 + 00692 + 0051 + 00733,這樣的組合可以讓我們相對比較接近大盤」。 ※免責聲明:文中所提之個股內容,並非任何投資建議與參考,請審慎判斷評估風險,自負盈虧。

  • 《產業》Gogoro深入韓國 電動機車Q3開售8大城

    【時報記者葉時安台北報導】致力於打造都會永續移動解決方案的全球電池交換生態系技術領導者Gogoro(納斯達克股票代碼:GGR),周三宣布擴大與韓國Bikebank的合作夥伴關係,計畫今年第三季以Dotstation品牌面向韓國大眾銷售Gogoro智慧電動機車。2019年起,Gogoro攜手Bikebank,率先於首爾美食外送業務導入Gogoro智慧電動機車與電池交換系統。此次雙方再度強強聯手,將電池交換網路拓展至首爾之外的七大城市。 Gogoro創辦人暨執行長陸學森表示,我們與Bikebank秉持一致的永續願景,很高興能夠深化與Bikebank的合作,共同加速韓國運具電動化。首爾擁有全球規模數一數二的美食外送產業生態系,也是首波採用Gogoro電池交換服務於美食外送領域的市場之一。未來,我們將持續發展B2B美食外送業務、打造永續外送,更為韓國消費者帶來智慧電動機車與電池交換服務。  Bikebank旗下的全新電動化運具品牌Dotstation,不僅服務一般消費者,也為Bikebank提供機車銷售與電池交換服務,滿足配送的最後一哩需求。因應市場需求,Bikebank為韓國大眾與外送夥伴設立了兩家Dotstation銷售門市,並建置逾70個電池交換站,將電池交換網路拓展至首爾、大邱、世宗、昌原、仁川、慶山、京畿道、蔚山等八個重要城市。  Bikebank執行長Minkyu Kim表示,我們與Gogoro積極推動韓國都會交通轉型,創立Dotstation品牌將引領我們邁向永續交通新時代,讓更多韓國消費者輕鬆享受永續移動體驗。透過Dotstation,Gogoro電池交換服務進駐韓國八大城市,我們預計今年建置更多電池交換站,並為消費者提供一系列智慧電動機車車款。  此外,韓國美食外送領導品牌Logiall、Manna Plus已開始於外送業務中使用Gogoro智慧電動機車及電池交換服務。  在台灣,Gogoro Network用戶數已突破54萬,全台GoStation電池交換站總數更超越加油站,逾2500個站點、1.2萬座機台共投放超過110萬顆智慧電池,每日支援逾40萬次電池交換。至今總共已完成4.6億次電池交換,相當於減少了62.5萬噸碳排放量。

  • 深化與Bikebank合作 Gogoro在韓導入電動機車

    電動機車龍頭Gogoro今(24)日宣佈擴大與韓國 Bikebank 的合作夥伴關係,計劃今年第三季以Dotstation品牌面向韓國大眾銷售Gogoro智慧電動機車。2019 年起,Gogoro攜手Bikebank,率先於首爾美食外送業務導入Gogoro智慧電動機車與電池交換系統。此次雙方再度強強聯手,將電池交換網路拓展至首爾之外的七大城市。 韓國美食外送領導品牌Logiall、Manna Plus已開始於外送業務中使用Gogoro智慧電動機車及電池交換服務。 Gogoro創辦人暨執行長陸學森表示:「我們與Bikebank秉持一致的永續願景,很高興能夠深化與Bikebank的合作,共同加速韓國運具電動化。首爾擁有全球規模數一數二的美食外送產業生態系,也是首波採用Gogoro電池交換服務於美食外送領域的市場之一。未來,我們將持續發展B2B美食外送業務、打造永續外送,更為韓國消費者帶來智慧電動機車與電池交換服務。」 因應市場需求,Bikebank為韓國大眾與外送夥伴設立了兩家Dotstation銷售門市,並建置逾70個電池交換站,將電池交換網路拓展至首爾、大邱、世宗、昌原、仁川、慶山、京畿道、蔚山等八個重要城市。 Bikebank執行長Minkyu Kim表示:「我們與Gogoro積極推動韓國都會交通轉型,創立Dotstation品牌將引領我們邁向永續交通新時代,讓更多韓國消費者輕鬆享受永續移動體驗。透過Dotstation,Gogoro電池交換服務進駐韓國八大城市,我們預計今年建置更多電池交換站,並為消費者提供一系列智慧電動機車車款。」

  • YouBike傳出個資外洩 數位部:已派人實際檢查

    YouBike讓民眾生活更便利,但卻傳出註冊個資外洩,數位部23日表示,已經派人前往現場檢查,逐步確認相關資料的狀況,後續會把檢查意見交給地方主管機關。 由於近日YouBike系統遭受境外連線攻擊,高市交通局22日與數位部人員前往微笑單車公司進行行政檢查。高雄市交通局指出,高雄1,490筆交易資料可能被竊取,已要求微笑單車公司主動通知會員,另立即加強資安措施及針對遭盜會員提出補償措施。 針對微笑單車各資外洩事件,數位部表示,21日有接到高雄市政府請求協助行政檢查事宜,因此依據個資法第22條,數位部資安院有派資訊專業同仁加入高雄市交通局行政檢查小組,一同前往微笑單車公司現場實地檢查,並且已經將現場檢查意見提供高雄市交通局。

  • 不只有00929 想要月月領還有1黃金組合 網貼心整理 多檔ETF除息月1次看

    國泰永續高息ETF(00878)除息大典已落幕,部分網友領息的喜悅心情卻還沒結束,有網友敲碗,想知道哪些高股息ETF能夠湊成月月都配息。在眾多網友給予的回覆中,除了以電子科技股為主要成份股,本就主打月月配的復華台灣科技優息ETF(00929),「00713+00878+00888」的組合也上榜;另有網友整理並分享多檔ETF的除息月份,讓想要月月配的人能夠自行搭配。 有網友在論壇Mobile01上以「請問高股息ETF如何買到月配息?」為題向網友請益。原Po表示,「今年要準備成家,想試試轉投高配息ETF,多買幾支季配,湊到能夠每月領股息,多少貼點房貸這樣,想請問高股息ETF來說 有比較適合新手投的嗎?」;他還強調,「最好可以湊成12個月都配的」。 不少網友都提到00929,「用季配息喬到月配也可以拉...也可以看看喜不喜歡00929,他直接就是月配息ETF」、「前面大大說的00929可以,我有關注,而且都科技股,比傳產金融有成長前景,成分股也有篩過,避開景氣循環股、挑獲利穩的,應該比較有填息動能」;另外,有網友提議,「00713+00878+00888就能月月領息了」。 據《工商時報》報導,00929將於明日開放募集資金,鎖定上市櫃市值前200大且達50億元的電子科技類股,該檔兼顧股息殖利率與獲利穩定性;據臺灣指數公司統計顯示,該檔去年股息率達8.2%,優於臺灣高股息指數4.2%;過去5年(2018至2022)股息率平均7.5%,也優於臺灣高股息指數6.9%;報酬率部分,過去5年(2018年2月至2022年2月)累計報酬率達108.8%,也優於加權指數、臺灣高股息指數同期間的73.9%、49.7%。 除了上述的建議,也有網友整理多檔ETF標的的除息月份供網友參考,助有心想月月配的網友完成配置。該名網友分享如下: 00888:1、4、7、10月除息 00912:1、4、7、10月除息 00725B:1、4、7、10月除息 ABBV:1、4、7、10月除息 00878:2、5、8、11月除息 00891:2、5、8、11月除息 00894:2、5、8、11月除息 IBM:2、5、8、11月除息 00713:3、6、9、12月除息 00896:3、6、9、12月除息 00915:3、6、9、12月除息 VOO:3、6、9、12月除息 VT:3、6、9、12月除息 00907:2、4、6、8、10、12月除息 00772B:1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12月除息 BND:1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12月除息 LQD:1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12月除息 ※免責聲明:本文中所提之個股內容,並非任何投資建議與參考,請審慎判斷評估風險,自負盈虧。

  • 我國出口價格競爭力 輸給韓國整整兩年

    國際清算銀行(BIS)最新公布的4月實質有效匯率指數(REER),新台幣REER小幅上升至98.84,相對韓元REER降至93.14,使得差距擴大為5.7,新台幣REER已連24個月高於韓元REER,代表台灣出口價格競爭力已整整兩年輸給韓國。 4月市場雜訊不少,避險情續推升國際美元指數走揚,即使回檔仍有撐,加上5月美國再升息1碼(0.25個百分點),外資熱錢回流下,新台幣4月雖累計貶值2.86角,但相較主要非美貨幣貶幅緩和,反應在BIS統計的新台幣REER不降反升。 BIS統計的REER,為估算一國貨幣對一籃子外國貨幣的匯率變動指數,指數上揚或下滑,除來自於本身的升貶,與所對應的一籃子貨幣漲跌,以及物價變動因素相關,REER上揚對出口占GDP(國內生產毛額)比重愈高的國家愈不利,例如台灣及韓國,當REER愈低、出口報價愈具競爭力。 根據匯銀主觀分析,國際美元指數4月下跌0.83%,雖然新台幣及韓元4月均貶值,但韓元REER下降幅度更大,主因韓元4月重貶2.75%,淪為最弱亞幣,反觀新台幣4月貶值0.94%、貶幅相對緩和,因而使台韓REER差距持續擴大。 BIS統計顯示,4月新台幣實質匯率指數略降至98.84,續高於主要貿易競爭對手韓國的韓元93.14,兩者差距已由3月的3.84再擴大至5.7、創近半年新高,代表台灣出口產業的報價競爭力持續輸給韓國。 事實上,新台幣REER過去長年都低於韓元REER,但近年新台幣吸金,疫情後一度成為最強亞幣,去年10月差距更一舉擴大到9.06,為2009年4月以來新高。匯銀主管認為,5月以來新台幣偏升,而韓元近期也大幅反彈,預估台韓出口價格競爭力可望拉近,不過,短期要出現「黃金交叉」頗有難度。

  • 《電腦設備》AI超算年會被問主機板燒壞事件 施崇棠淡定回應

    【時報記者任珮云台北報導】華碩(2357)因其主機板搭配超微(AMD)Ryzen 7000X3D處理器陸續爆出燒壞事件,引發市埸關!華碩董事長施崇棠今(17)日出席「2023 AIHPCcon 台灣AI超算年會」,回應記者僅表示:「我們專注在這個事情。」(指AI超算年會)並未多做說明。 華碩日前聲明,向用戶保證華碩AM5主機板的測試版和完全驗證的BIOS更新都在保修範圍內。 華碩官網上文字指出,針對近日BIOS更新是否影響華碩AM5主機板保固範圍乙事,華碩在此強調,使用官網的Beta版或經完全驗證的正式版BIOS來更新,皆受華碩保固保障;同時說明以下二點: 1.華碩AM5主機板的保固範圍涵蓋所有AMD EXPO、Intel XMP、DOCP 記憶體設定。 2.近期所有BIOS更新皆遵循AMD Ryzen 7000系列處理器的最新電壓規範。為解決使用者對最近的BIOS更新是否會影響華碩AM5主機板的保修疑慮,華碩保證AM5主機板的測試版和完全驗證的BIOS更新都在原始製造商的保修範圍內。

  • 通勤族注意!1280月票華麗轉身「退費公式曝光」先1動作才能換1200月票

    北北基聯手推出的1280月票邁入第6年,鎖定捷運族群及捷運轉公車客層,如今即將退場,改由1200月票上陣,台北市交通局長謝銘鴻對此表示,預計5月26日審查結果出爐,定案後再對外公布相關資訊,粗估7月將吸引42萬人使用月票,9月成長至50萬人,2025年上看79萬人。 此次1280月票CP值超高,適用區域擴大到北北基桃等4縣市,30天內1,200元,等於一天只要40元,無限次搭乘雙北捷運、桃園機捷、北北基桃四都公車、國道客運、台鐵輕軌、四都 Youbike、藍色公路交通工具(渡輪)等大眾交通運輸工具等。 北北基1280月票確定只賣到6月30日,1280月票於7月1日開賣基北北桃1200月票,若改用1200基北北桃月票,得先辦理退費,退費公式為「1280乘以經過日數占定期票有效期間比例」。 退費計算以「最後一次使用日」為標準,舉例來說,若持卡人在5月1日當月第一次使用1280月票,票卡最後使用時間為5月19日,總經過日數為20天,計算公式就是「1280元-(1280元×20/30)=1280-853=427元」,427即為退費金額。 此外,此次未獲列入「北北基桃生活圈」的宜蘭縣也積極向中央爭取月票方案,目前分為1,800的城際通勤月票(國道客運)及1,250的都內通勤(市區客運),細節部分中央與地方研議後將會盡速推出。

  • 搶攻益生菌新商機 晨暉攜韓國保健代工大廠拓NTU 101版圖

    晨暉(1271)17日宣布,與韓國保健食品前三大代工大廠COSMAX BIO合作,攜手搶攻全球保健食品市場大餅,並將進一步拓展益生菌應用新領域,強化NTU 101乳酸菌競爭力,共同合作推廣NTU 101乳酸菌原料未來的市場空間。 OSMAX BIO為韓國排名前三大的保健食品ODM/OEM大廠,隸屬於韓國美容及保健產品製造龍頭科絲美司集團(COSMAX Group)旗下,COSMAX BIO擁有深厚的研發能量與多項專利研發技術,生產多種保健功能食品,並為賀寶芙、正官庄、LG生活健康等多個國際知名品牌進行專業保健食品代工。 晨暉表示,該公司擁有專利NTU 101乳酸菌菌株研發能量,而COSMAX BIO則在ODM/OEM生產製造及銷售等具有優勢,未來雙方可利用資源互補的方式,共同拓展生技醫療事業版圖。 目前雙方已於台灣三軍總醫院共同開展NTU 101乳酸菌應用於體重和體脂管理人體臨床試驗,未來亦將向韓國KFDA申請相關保健食品原料認證,積極拓展NTU 101原料的深化研究,研發成果由雙方共享。 此外,NTU 101目前也同步於台北醫學大學附設醫院及雙和醫院等多個醫院及中心進行兒童異位性皮膚炎輔助改善之效果探討的隨機雙盲人體臨床試驗,期許透過新的功效開發及堅實的科學臨床驗證,來達到NTU 101的加值與增加其市場需求。 晨暉表示,NTU 101乳酸菌經實驗證實對於調整腸道菌相、預防胃黏膜損傷、改善腸胃蠕動有相當助益,後續透過臨床實驗實證對體脂管理及兒童異位性皮膚炎輔助改善之效果探討,除了展現NTU 101多元化的產品開發成果外,更凸顯晨暉在產品開發的技術性與品質監控上的高規格標準,公司也將積極尋找各國優秀合作夥伴,擴大市場佈局,並強化營運成長動能。

  • 主板CPU風暴延燒 華碩急救火

     品牌廠華碩甫交出優於預期、虧損大幅收斂的第一季營運成績,主板業務卻因超微(AMD)Ryzen 7000X3D處理器燒燬事件持續延燒,演變成國外兩大超過百萬訂閱的指標性科技頻道齊聲喊封殺的風暴。  長年穩居全球主板市占龍頭的華碩,內部針對今年度的主板業務仍設下營收、出貨同步增長的積極目標,法人雖預期該事件不致影響其主板業務,但對其近年積極拉升的「心占率」、NPS(淨推薦值),仍不免帶來影響。  近一個月來,採用AMD Ryzen 7000X3D處理器的主機板產品陸續傳出因高溫燒壞的災情,超微先前亦對此事發出聲明,表示該情況是主板因超頻時過高的電壓所致,超微也已與合作主板廠溝通、透過更新BOIS以獲改善。  但華碩因原釋出的BIOS更新測試版本中未附保固說明,被指安裝後若發生狀況,產品將不享有華碩之保固,也因此引發在國外分別有逾400萬和近200萬訂閱數的科技頻道,同步譴責華碩。  華碩以往針對測試版的BIOS不予保固描述,是因提供給玩家試用、追尋更多超頻或效能的測試,但是在此回突發的風爆事件中,華碩內部並未及時更正保固說明,也使得事件演變成公關災難。華碩目前在官網針對BIOS 1410不予保固的描述,現已經刪除。  華碩去年第二季起陸續受到歐、美市場需求遽降,中國亦因封控及挖礦潮退、致整個PC DIY市況走弱,使得其全年度主板出貨跌破1,400萬片。  不過在超微及英特爾皆有新一代平台的處理器新品推出帶動下,華碩在中國主板市場尚能有增長表現,全年度在該市場估有年增7%、達600萬片的出貨量,銷售額亦因ASP(產品均價)提升,而有逾兩成年增,今年華碩亦力拚要續有高個位數到雙位數的價量增長。  短期內,華碩預期第二季板卡業務將因傳統淡季而走緩,整體板卡業務估季減5%左右,但相對過往動輒季減10%的走勢還要好,共同執行長許先越亦在日前法說會中透露,隨著美國釋出不再升息的展望,整體消費力的回溫仍需要一點時間,但對下半年旺季回歸可「拭目以待」。

  • 陳揆:盼比利時政府鼓勵我與歐盟展開BIA談判

    蔡政府一直期望與歐盟簽署台歐盟雙邊投資協定(BIA),迄今仍無消息。行政院長陳建仁今(16)日接見比利時跨黨派參議員訪團時表示,希望能夠敦促比利時政府,鼓勵歐盟與台灣展開BIA談判,這也有助台灣與比利時貿易關係。 陳揆致詞時說,比利時已通過友台決議,鼓勵深化雙邊合作,支持維護區域和平穩定,以及支持台灣有意義參與國際組織,包含世界衛生組織、世界衛生大會等,在持續合作下,台灣與比利時關係會持續深化。 陳揆說,歐盟是台灣第五大貿易夥伴,在歐盟會員國中,比利時是台灣第五大貿易夥伴,洽簽BIA有助於台比貿易關係,期盼訪團能敦促比利時政府,鼓勵歐盟與台灣展開BIA談判,台灣將非常感激。 陳揆表示,大陸一再升級對台威脅跟軍事恐嚇,對區域安全還有經濟構成嚴重挑戰,台灣安全與穩定對全球經濟很關鍵,因為台灣生產全球90%最先進半導體晶片,還有40%商品通過台灣海峽,台海地區爆發任何戰爭對全球經濟都會造成嚴重後果。 陳揆說,期盼訪團能向比利時政府轉達,我國盼望與比利時及其他理念相近國家合作,共同捍衛自由民主,及尊重人權的普世價值。台比夥伴關係建立在共享價值上,展望未來,很有信心加強雙方在教育、衛生、經濟、綠能等領域合作。

  • 《汽車股》Q1止3連虧 中華今年來漲近5成

    【時報記者葉時安台北報導】中華(2204)首季獲利年增12.80%,基本每股盈餘2.71元,止步連3季虧。中華電動車布局同樣不落後,日本熱銷的PHEV休旅車-三菱Mitsubishi Eclipse Cross PHEV正式在台推出,限量120台。雖然外資連8日賣超3183張,中華周一股價收跌1.55%,失守月線,但逃出防疫險陰霾,加上新車交貨拉抬下,股價2023年以來已上漲48.15%,中華5月來股價高檔震盪,自營商、投信態度仍偏多。 中華首季財報,第一季營業收入90.76億元,年增25.36%;營業毛利14.90億元,年增18.83%;營業利益6.80億元,年增22.05%。本期淨利15.97億元,年增16.90%;歸屬於母公司業主淨利14.80億元,年增12.80%,基本每股盈餘2.71元,止步連3季虧。中華前4月營收116.91億元,年增近2成。  中華表示,日本熱銷的PHEV休旅車-三菱Mitsubishi Eclipse Cross PHEV正式在台推出,具備完整電能驅動與引擎驅動兩套動力系統,擁有加速快、車室寧靜、純電行駛等環境友善新能源車優勢,當電力不足時,可切換為油電模式繼續行駛;還可以支援快充,只要25分鐘即可充滿電力達80%,是台灣車市中唯一支援快充的PHEV車型,真正享受電動車優勢,又可擺脫里程焦慮。入主Mitsubishi Eclipse Cross PHEV只要131.9萬元,限量120台。  Mitsubishi Eclipse Cross PHEV動力採用2.4升高效能引擎與前後軸高功率直驅馬達,提供里程無慮的電動車駕駛體驗,並配備有被冠為「地表最強四驅」三菱獨家技術S-AWC(Super All Wheel Control)超能全時四輪控制系統,整合4WD電子控制四輪傳動系統、AYC主動式彎道動態控制系統、ASC車身動態穩定控制系統、ABS防鎖定煞車系統等四大系統,透過系統精準分配,使駕馭時有效提升四輪抓地力。  在純電模式下的極速可達135km/h,純電續航力可達54km,也可隨時切換為油電行駛模式,能源效率亦可達57.1km/L,節能還無里程焦慮。  在充電方面,提供兩種模式選擇,在住家可採用220V/15A的普通充電模式,僅需4小時即可將電池充滿;外出時,則能在直流電充電站啟動快速充電模式,25分鐘內即可充電達80%,當電池量不足時,也能以引擎自動充電繼續行駛。此外SRS環艙氣囊及完備e-Assist智能安全系統,導入智能科技輔助,全面提供安全防護。

  • E-bike出口值 超越一般自行車

     台灣自行車輸出業公會公布4月與前四月自行車出口實績草本統計資料,其中電動輔助自行車(E-bike)4月出口值達1.35億美元、年增近2成,前四月累計出口值達5.16億美元、年增逾8%,均已超越一般自行車4月與前四月出口值的1.26億、5.09億美元。  台灣自行車產業4月與前四月,無論一般自行車或是E-bike,均呈現出口量減、出口單價大幅提高的趨勢,推升出口值均呈現正成長的可喜現象。  其中自行車整車4月單月出口量13萬餘台、年減13.2%,由於平均出口單價946.85美元、大增近3成,推升出口值達1.26億美元、年增12.57%;前四月累計出口量54.54萬台、年減19.11%,平均出口單價934.69美元、年增30.83%,總出口值約5.09億美元、年增5.83%。  台灣E-bike的4月出口量約7.8萬餘台、年減0.76%;平均出口單價1,721.82美元、年增19.50%,推升總出口值達1.35億美元、年增18.59%。  台灣E-bike前四月累計出口量31.68萬台、年減4.79%;平均出口單價1,629.20美元、年增14.32%,總出口值為5.16億美元、年增8.84%。  至於自行車零件部分,4月出口值為1.62億餘美元;前四月累計出口值為7.29億餘元,年減23.29%。  台灣自行車輸出業公會表示,若將其他自行車與折疊自行車合併計算,前四月合併自行車總出口量共87.70萬台、年減14.66%;出口總值約10.33億美元、年增7.03%。

  • 通勤族注意!1280月票華麗轉身「退費公式曝光」先1動作才能換1200月票

    北北基聯手推出的1280月票邁入第6年,鎖定捷運族群及捷運轉公車客層,如今即將退場,改由1200月票上陣,台北市交通局長謝銘鴻對此表示,預計5月26日審查結果出爐,定案後再對外公布相關資訊,粗估7月將吸引42萬人使用月票,9月成長至50萬人,2025年上看79萬人。 此次1280月票CP值超高,適用區域擴大到北北基桃等4縣市,30天內1,200元,等於一天只要40元,無限次搭乘雙北捷運、桃園機捷、北北基桃四都公車、國道客運、台鐵輕軌、四都 Youbike、藍色公路交通工具(渡輪)等大眾交通運輸工具等。 北北基1280月票確定只賣到6月30日,1280月票於7月1日開賣基北北桃1200月票,若改用1200基北北桃月票,得先辦理退費,退費公式為「1280乘以經過日數占定期票有效期間比例」。 退費計算以「最後一次使用日」為標準,舉例來說,若持卡人在5月1日當月第一次使用1280月票,票卡最後使用時間為5月19日,總經過日數為20天,計算公式就是「1280元-(1280元×20/30)=1280-853=427元」,427即為退費金額。 此外,此次未獲列入「北北基桃生活圈」的宜蘭縣也積極向中央爭取月票方案,目前分為1,800的城際通勤月票(國道客運)及1,250的都內通勤(市區客運),細節部分中央與地方研議後將會盡速推出。

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