BDI
的結果-
《商情》供應緊張 BDI指數連6揚
【時報-台北電】供應緊張，周四BDI指數連6揚；因大西洋區的船舶供應非常緊張，且鐵礦石需求季節性上升也起到了一定作用，加上煤炭集中出貨，船東信心充足，分析師對市場供需前景保持樂觀，終場波羅的海乾散貨BDI指數，呈連續6個交易日走揚。 其中波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)上漲241點，收2937點，漲幅8.9%；海岬型運費指數(BCI)上漲589點，收5629點，漲幅11.7%；其平均日租金為每艘46681美元，增加4885美元。 巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲88點，收作2219點，漲幅4.1%，其平均日租金為每艘19975美元，增加792美元；超輕便極限型運費指數(BSI)上漲65點，收作1425點，漲幅4.8%。(編輯：王聖為)(商品行情網)
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《熱門族群》BDI指數連六紅 散裝航順風續揚帆
【時報-台北電】鋼鐵景氣回溫，散裝BDI指數再大漲近8%，業者將可受惠旺季效應。裕民(2606)、慧洋-KY(2637)、新興(2605)、中航(2612)、正德(2641)等股價今早再度大漲，以中航、台航(2617)再攀新高價表現最佳，也為航運股中最強勢族群。 大西洋區的船舶供應緊張，且鐵礦石需求季節性需求強勁，加上煤炭出貨續旺，帶動波羅的海乾散貨BDI指數連續6個交易日走揚；其中，BDI指數上漲241點，收2937點，漲幅8.9%。海岬型運費指數(BCI)上漲589點，收5629點，漲幅11.7%；其平均日租金為每艘46681美元，增加4885美元。 本周散裝BDI指數連日大漲，最強勢的海岬型船舶日租金已漲翻倍，業者可望受惠。 國內航商包括裕民(2606)海岬型船約有65%是現貨船、新興(2605)海岬型船多為現貨船，受惠於第四季海岬型日租金大漲，可望挹注新興、裕民本季旺季效應顯現，業績將回溫。 中航(2612)配合籌碼優勢，隨著BDI指數連六揚，買盤持續追捧，今早股價突破50元新高。 展望明年第一季，因時序進入南半球雨季，礦商出貨動能減少，航商普遍也預計海岬型船行情將漲多回檔。 相對來看，貨櫃航商長榮(2603)、陽明(2609)股價續低檔整理。貨櫃航運目前為淡季，運價上周跌幅收斂，歐洲線則彈升約10%。本周最新行情則待下午公布。（編輯：沈培華）
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《商情》BDI大漲近13%；上海天膠回跌；期金連4揚；期銅跌近0.7%
時報-商情早報 1.升息有望暫停，周三紐約期金連4揚。 2.LME：11/29期銅收8415.50美元/公噸，跌57.50美元。 3.NYMEX：1月輕質原油漲1.45美元，每桶為77.86美元。 4.西德州原油上漲1.47美元，每桶為77.56美元。 5.11/29BDI運費指數為2696.00。 6.SICOM：天然橡膠12月期貨RSS3下跌1.80美分。 7.NYCE：12月棉花跌0.01美分，每磅為78.59美分。 8.CBOT：12月黃豆粉跌6.00美元，每公噸為444.30美元。 9.11/29TRJ-CRB上漲1.77，為275.44。 10.11/29 SGX 62%鐵礦石報每公噸130.40美元，漲0.07美元。 商情綜述: 1.貴金期貨-升息有望暫停，周三紐約期金連4揚，因市場預期美國聯準會(Fed)在明年上半年可能降息，進而提振了黃金價格，並令金價漲近七個月高位；終場收盤報價，2月黃金漲6.90美元，報每盎司2067.10元；3月白銀漲0.14美元；1月白金跌8.80美元；3月鈀金跌27.80美元。(王思涵整理) 2.LME基本金屬-美元反彈，期銅跌近0.7%；因美元指數從三個月低點反彈上漲，使得以美元計價的金屬價格更顯昂貴失去吸引力，加上中國股市周三大跌，對最大消費國中國經濟復甦的不確定性，致倫敦(LME)銅價下跌。終場周三指標期銅下跌57.5美元；期錫上漲179美元；期鎳上漲356美元；期鋅下跌36.5美元；期鋁下跌3美元；期鉛下跌8美元。(呂方維整理) 3.原油期貨-周三歐美原油期貨連2日反彈上漲，儘管美國原油庫存續增，但由於風暴對黑海原油產量和運輸的影響，短期供應緊張的前景，以及預期OPEC+將進一步減產，支撐原油漲逾1美元，終場美國NYMEX-1月輕質原油期貨漲1.45美元，報77.86美元/桶；倫敦ICE-1月布蘭特原油期貨漲1.42美元，報83.10美元/桶。(鄧凱綺整理) 4.航運指數-貨盤釋放，周三BDI指數大漲近13%；因巴西淡水河谷持續在市場拿船，令多運輸鐵礦石之海岬型船運價飆漲超過7100美元，加上巴拿馬運河遭逢嚴重乾旱，迫使其減少每日船舶過境量，這對乾散貨業的影響也很明顯，致終場波羅的海乾散貨BDI指數大漲近13%；其中最新報價BDI指數上漲305點，收2696點，漲幅12.8%；BCI指數上漲861點，收5040點，漲幅21%；BPI指數上漲25點，收作2131點，漲幅1.2%；BSI指數上漲39點，收作1360點，漲幅3%。(王聖為整理) 5.橡膠期貨-料製造業活動衰，周三上海天膠期貨回跌2.3%；據分析師表示，中國11月製造業活動恐連續第2個月萎縮，係因該國許多工廠爭取國內外訂單仍未走出困境所致，令終場上海天膠期貨回跌2.3%，挫近3個月以來新低；其中大阪交易所OSE橡膠5月期貨跌1%，報每公斤268.0日圓；新加坡交易所SICOM橡膠12月期貨跌0.5%，報每公斤144.00美分；上海交易所SHFE橡膠1月期貨跌2.3%，收於每噸13625元人民幣。(王聖為整理) 6.穀物期貨-周三芝加哥穀物期貨漲跌互見，其中小麥期貨漲逾2%，延續前一交易日的漲幅，因交易商在月底和12月現貨合約第一個通知日之前回補空頭頭寸，大豆早盤下跌，隨後因交易商遭遇巴西作物天氣不利而回升，玉米小幅上漲，一早觸及合約期限低點後反彈，終場12月小麥漲12.25美分，12月玉米跌1.75美分，1月大豆漲0.5美分，12月黃豆油跌0.66美分，12月黃豆粉跌6.00美元。(倪淑茹整理) 7.棉花期貨-靜待出口銷售數據，周三ICE棉花期貨回跌；由於市場擔憂出口量不佳，需求擔憂，導致期棉回落，另外投資者將靜待美國農業部(USDA)的每周出口銷售報告；終場ICE美國交易所2號棉花12月棉跌0.01%，報每磅78.59美分；中國鄭州商品期貨1月期棉結算漲0.94%，報每公噸15090人民幣。(王思涵整理) 8.鐵礦石期貨-中國政府持續監控影響，大連鐵礦石續跌；因中國國家規劃部門表示，已對包括鋼鐵和鐵礦石在內的多種大宗商品價格指數進行了調查，目的企圖用以維護健康的市場，對中國當局持續干預和令人沮喪的製造業數據，致大連鐵礦石期貨價格下跌。終場周三新加坡交易所62%鐵礦石近月漲0.05%，報每噸130.4美元；大連期交所9月交割鐵礦石跌0.76%，報每噸850.5人民幣。(呂方維整理)(商品行情網)
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《商情》貨盤釋放 BDI指數大漲近13%
【時報-台北電】貨盤釋放，周三BDI指數大漲近13%；因巴西淡水河谷持續在市場拿船，令多運輸鐵礦石之海岬型船運價飆漲超過7100美元，加上巴拿馬運河遭逢嚴重乾旱，迫使其減少每日船舶過境量，這對乾散貨業的影響也很明顯，致終場波羅的海乾散貨BDI指數大漲近13%。 其中波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)上漲305點，收2696點，漲幅12.8%；海岬型運費指數(BCI)上漲861點，收5040點，漲幅21%；其平均日租金為每艘41796美元，增加7140美元。 巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲25點，收作2131點，漲幅1.2%，其平均日租金為每艘19183美元，增加233美元；超輕便極限型運費指數(BSI)上漲39點，收作1360點，漲幅3%。(編輯：王聖為)(商品行情網)
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《熱門族群》BDI指數再飆 散裝迎風揚帆、中航最威
【時報-台北電】鋼鐵景氣回溫，散裝BDI指數再大漲逾一成，短線海岬型船舶日租金累漲已近翻倍，業者將同迎旺季效應。裕民(2606)、慧洋-KY(2637)、新興(2605)、中航(2612)等股價今早再度大漲，以中航再攀新高價表現最佳，也為航運股中最強勢族群。 周三BDI指數大漲近13%。主要動能來自巴西淡水河谷需求持續暢旺，帶動以運輸鐵礦石為主之海岬型船運價飆漲超過7100美元，加上巴拿馬運河嚴重乾旱，迫使其減少每日船舶過境量，帶動終場波羅的海乾散貨BDI指數大漲近13%，再創新高。 波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)周三上漲305點，收2696點，漲幅12.8%；海岬型運費指數(BCI)漲861點，收5040點，漲幅21%；其平均日租金為每艘41796美元，大增7140美元。 國內航商包括裕民(2606)海岬型船約有65%是現貨船、新興(2605)海岬型船多為現貨船，受惠於第四季海岬型日租金大漲，可望挹注新興、裕民本季旺季效應顯現，業績將回溫。 展望明年第一季，因時序進入南半球雨季，礦商出貨動能減少，航商普遍也預計海岬型船行情將漲多回檔，目前海岬型遠期運費協議(FFA)第一季日租金水準落在1萬美元左右。 散裝BDI指數再大漲，買盤蜂擁推升裕民(2606)、慧洋-KY(2637)、新興(2605)、中航(2612)等早盤股價大漲；展望明年第一季逐步進入需求淡季，海岬型現貨租金可能回跌，盤中漲幅收斂。 相對來看，貨櫃航商長榮(2603)、陽明(2609)股價續低檔整理。貨櫃航運目前為淡季，運價上周跌幅收斂，歐洲線則彈升約10%。（編輯：沈培華）
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熱門股－四維航 漲停鎖死爆大量
四維航（5608）受惠BDI漲勢，28日開盤十分鐘即亮燈漲停鎖死在20.2元，追價買盤持續湧現下，單日爆出1.2萬張大量，較前一日的3,383張，成長數倍，就連漲停委買單也高掛21,376張，人氣暢旺。 四維航前三季每股小虧1.56元。第四季美洲穀物及冬季煤礦運輸需求形成支撐，推升中小型船舶運價，法人看好四維航營運好轉。現有29艘中小型散裝貨櫃輪及1艘客輪，因應環保新規、提升競爭力，預計購置3～4艘6萬～6.6萬噸散裝貨輪，已公告購入一艘6.3萬噸散裝貨輪搶市。
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《商情》運力緊張 BDI指數漲近一年半新高
【時報-台北電】運力緊張，周二BDI指數漲近一年半新高；隨著巴西的擁堵及巴拿馬運河的延誤，使得巴拿馬型船市場運力相對緊張、船東信心得到提振。此外，海岬型船市場受助盈利方面的支撐再次保持領先地位，運價飆漲近3000美元，終場波羅的海乾散貨BDI指數漲近一年半以來新高。 其中波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)上漲132點，收2391點，漲幅5.8%；海岬型運費指數(BCI)上漲360點，收4179點，漲幅9.4%；其平均日租金為每艘34656美元，增加2985美元。 巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲11點，收作2106點，漲幅0.5%，其平均日租金為每艘18950美元，增加91美元；超輕便極限型運費指數(BSI)上漲29點，收作1321點，漲幅2.2%。(編輯：王聖為)(商品行情網)
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《商情》期銅漲近1.5％；期金漲近3％；BDI漲近一年半新高；原油反彈
時報-商情早報 1.美元下跌，周二紐約期金漲近3%。 2.LME：11/28期銅收8473.00美元/公噸，漲109.00美元。 3.NYMEX：1月輕質原油漲1.55美元，每桶為76.41美元。 4.西德州原油上漲1.63美元，每桶為76.09美元。 5.11/28BDI運費指數為2391.00。 6.SICOM：天然橡膠12月期貨RSS3上漲1.10美分。 7.NYCE：12月棉花漲0.01美分，每磅為78.60美分。 8.CBOT：12月黃豆粉跌8.40美元，每公噸為450.30美元。 9.11/28TRJ-CRB上漲3.19，為273.67。 10.11/28 SGX 62%鐵礦石報每公噸130.33美元，跌0.53美元。 商情綜述: 1.貴金期貨-美元下跌，周二紐約期金漲近3%，受惠於美元及美國10年期公債殖利率持續下跌，美元指數下跌0.4%，並創下逾3個月來新低，讓以美元計價的黃金更加便宜，加上市場對聯準會(Fed)暫停升息期望升溫，令金價觸及逾六個月高位；終場收盤報價，12月黃金漲47.80美元，報每盎司2060.20元；12月白銀漲0.62美元；1月白金漲27.00美元；12月鈀金漲8.80美元。(王思涵整理) 2.LME基本金屬-供應擔憂，期銅漲近1.5%；因巴拿馬和秘魯的主要礦山出現無限期罷工的消息，引發了對供應前景的擔憂，加上，跡象顯示最大金屬消費國中國，將持續延長對經濟支持刺激政策措施，進而提振需求前景樂觀情緒，致倫敦(LME)銅價上漲。終場周二指標期銅上漲109美元；期錫上漲343美元；期鎳上漲687美元；期鋅下跌1.5美元；期鋁上漲6.5美元；期鉛下跌7美元。(呂方維整理) 3.原油期貨-美元走軟推助，周二歐美原油期貨止跌回升，受到美元持疲於三個月低點，以及OPEC+可能會延長或加深減產力度，且薩克石油產量因風暴劇減，帶動原油期貨為5個交易日首度上漲，終場美國NYMEX-1月輕質原油期貨漲1.55美元，報76.41美元/桶；倫敦ICE-1月布蘭特原油期貨漲1.7美元，報81.68美元/桶。(鄧凱綺整理) 4.航運指數-運力緊張，周二BDI指數漲近一年半新高；隨著巴西的擁堵及巴拿馬運河的延誤，使得巴拿馬型船市場運力相對緊張、船東信心得到提振。此外，海岬型船市場受助盈利方面的支撐再次保持領先地位，運價飆漲近3000美元，終場波羅的海乾散貨BDI指數漲近一年半以來新高；其中最新報價BDI指數上漲132點，收2391點，漲幅5.8%；BCI指數上漲360點，收4179點，漲幅9.4%；BPI指數上漲11點，收作2106點，漲幅0.5%；BSI指數上漲29點，收作1321點，漲幅2.2%。(王聖為整理) 5.橡膠期貨-需求樂觀，周二上海天膠期貨轉揚；據上海期貨交易所資料顯示，所監測的倉庫橡膠庫存較一周前下降8.6%，加上中國央行強調將運用強而有力、有針對性的貨幣政策支持內需，暗示商業活動水平有望萌生復甦跡象，提振終場上海天膠期貨走勢轉揚；其中大阪交易所OSE橡膠5月期貨漲0.2%，報每公斤270.7日圓；新加坡交易所SICOM橡膠12月期貨跌0.6%，報每公斤144.70美分；上海交易所SHFE橡膠1月期貨漲0.1%，收於每噸13950元人民幣。(王聖為整理) 6.穀物期貨-周二芝加哥穀物期貨多收揚，其中大豆期貨漲逾1%，因擔心南美炎熱的天氣狀況對農作物造成影響，同時市場也受到美國出口商新的銷售支撐，小麥也漲逾 2%，從周一低點回升，而玉米則因供應緊張而下跌，終場12月小麥漲9.5美分，12月玉米跌4.00美分，1月大豆漲16.75美分，12月黃豆油漲1.43美分，12月黃豆粉跌8.4美元。(倪淑茹整理) 7.棉花期貨-美元走軟，周二ICE棉花期貨微揚；受惠於美元下跌0.5%，增加投資人以美元計價的棉花更具便宜及吸引力，加上國際油價與穀物市場上漲，同步推助期棉止跌反彈；終場ICE美國交易所2號棉花12月棉漲0.01%，報每磅78.60美分；中國鄭州商品期貨1月期棉結算跌1.22%，報每公噸14950人民幣。(王思涵整理) 8.鐵礦石期貨-中國持續監控價格，鐵礦石續跌；因中國政府持續監控鐵礦石價格，加強港口鐵礦石監管，防止囤積和投機行為，並干預市場秩序，企圖用以遏制鐵礦石價格大幅上漲，引發投資者維持謹慎情緒，致新加坡和大連鐵礦石期貨價格受挫續跌。終場周二新加坡交易所58%鐵礦石近月跌3.25%，報每噸118.69美元；62%鐵礦石近月跌0.41%，報每噸130.33美元。(呂方維整理)(商品行情網)
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BDI大漲 航海王會比AI好？分析師給看法 加1族群 打造持股鐵三角
BDI指數連日大漲，以2391點創近1年半新高，連帶推升海運股持續震盪走高。分析師指出，中長線布局可以生技、海運為雙主軸，搭配AI伺服器股短打賺價差，除AI觀察技嘉，生技留意美時、保瑞，海運股則看長榮搭配裕民、正德或慧洋，但提醒生技股中的防疫概念股，如毛寶、恆大、康那香等不宜再追。 亨達投顧分析師邱鼎泰看好航運與生技，但提醒2族群雖中長多格局確立，但不是只有死抱活抱，也應視時機逢高調節，待拉回再買進。至於短線操作部分，則可留意技嘉等AI三雄，有獲利15~20%就可短出下車。 此外，上周黑天鵝（SKEW）指數突然飆高至風險區150以上，他認為按照以往的經驗，約在15~30日內，全球市場可能會有意外發生，SKEW指數今年前2個高點在3月、7月，3月飆高後就發生美國矽谷銀行的倒閉，7月則是美股8~10月連3個月下跌。 另一個是黃金持續上漲，尤其期現貨金價出現逆價差，更是罕見，顯示短線黃金會再大漲一波，雖有因為美元拉回造成的蹺蹺板因素，但黃金向來是避險之王，顯示股市11月初一路急漲後，兩大訊號暗示短線可能回檔休息，等打第2支腳再上，中長多格局才走的穩。 摩爾投顧分析師陳冠廷則認為，生技股雖多檔大漲或漲停，但難保不是短線消息題材，投資人還是得留意風險，畢竟黴漿菌沒有致命風險，像毛寶、恆大、康那香等相關防疫概念股，大漲的同時也出現量能大增，代表同時也有很多人在賣出，不宜過度追價。 ※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。
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《商情》期銅跌近0.8%；倫敦油跌破80美元；BDI連3紅；鐵礦石回落
時報-商情早報 1.靜待美經濟數據，周一紐約期金連2揚。 2.LME：11/27期銅收8364.00美元/公噸，跌64.50美元。 3.NYMEX：1月輕質原油跌0.68美元，每桶為74.86美元。 4.西德州原油下跌0.37美元，每桶為74.46美元。 5.11/27BDI運費指數為2259.00。 6.SICOM：天然橡膠12月期貨RSS3上漲2.00美分。 7.NYCE：12月棉花跌1.80美分，每磅為78.59美分。 8.CBOT：12月黃豆粉漲1.30美元，每公噸為458.70美元。 9.11/27TRJ-CRB下跌1.52，為270.48。 10.11/27 SGX 62%鐵礦石報每公噸130.86美元，跌0.37美元。 商情綜述: 1.貴金期貨-靜待美經濟數據，周一紐約期金連2揚，由於美國第三季國內生產總值(GDP)及個人消費支出(PCE)物價指數即將公布，刺激投資人購買黃金，增加避險需求，另外，市場對聯準會(Fed)停止升息的預期升溫，也持續使美元走軟，並令金價觸及六個月高位；終場收盤報價，12月黃金漲9.40美元，報每盎司2012.40元；12月白銀漲0.34美元；1月白金跌13.70美元；12月鈀金跌14.70美元。(王思涵整理) 2.LME基本金屬-中國需求擔憂，期銅跌近0.8%；因數據顯示，中國工業企業利潤同比增長2.7%，增幅低於9月份的11.9%和8月份的17.2%，引發投資者對中國需求前景的擔憂再度浮現，致倫敦(LME)銅價下跌，但由於美元走軟則限制了銅價跌幅。終場周一指標期銅下跌64.5美元；期錫下跌905美元；期鎳下跌59美元；期鋅下跌14.5美元；期鋁下跌5.5美元；期鉛下跌34.5美元。(呂方維整理) 3.原油期貨-周一國際原油期貨持續走軟，其中倫敦布蘭特原油跌破80美元，市場靜待OPEC+及其產油國聯盟的產量政策會議，各種不確定的消息面影響，致油價連續第四個交易日收低，終場美國NYMEX-1月輕質原油期貨跌0.68美元，報74.86美元/桶；倫敦ICE-1月布蘭特原油期貨跌0.6美元，報79.98美元/桶。(鄧凱綺整理) 4.航運指數-需求強勁，周一BDI指數連3紅；因大型船舶需求火熱，巴西遠程航線已消化不少運力，加上中國電廠冬儲需求上升，印尼煤進口量持續增多，海岬型與巴拿馬型船運價合計增加近3900美元，終場波羅的海乾散貨BDI指數呈連續3個交易日收紅；其中最新報價BDI指數上漲157點，收2259點，漲幅7.5%；BCI指數上漲434點，收3819點，漲幅12.8%；BPI指數上漲31點，收作2095點，漲幅1.5%；BSI指數上漲13點，收作1292點，漲幅1%。(王聖為整理) 5.橡膠期貨-庫存下降，周一大阪期膠續漲1.5%；數據顯示，截至11月10日，日本橡膠庫存為3692噸，較10月31日減少256噸。分析師指出，近年來膠價在接近年底時呈上漲趨勢，係因庫存較低和季節性因素提供了支撐所致，但不排除價格因處270日圓上方而面臨獲利了結壓力，終場大阪期膠續漲1.5%；其中大阪交易所OSE橡膠5月期貨漲1.5%，報每公斤270.1日圓；新加坡交易所SICOM橡膠12月期貨跌0.8%，報每公斤145.50美分；上海交易所SHFE橡膠1月期貨跌0.2%，收於每噸13935元人民幣。(王聖為整理) 6.穀物期貨-周一芝加哥穀物期貨多收黑，其中大豆期貨暴跌，因需求放緩和技術性拋售，以及交易員在周四第一個交割通知日前平倉，3 月和 5 月玉米期貨和所有小麥合約均跌至合約低點，而大豆則跌至三週低點，不過市場仍繼續密切關注最大出口國的天氣，預計該國的農作物仍面臨威脅，終場12月小麥跌14.5美分，12月玉米跌7.75美分，1月大豆跌1美分，12月黃豆油漲0.38美分，12月黃豆粉漲1.3美元。(倪淑茹整理) 7.棉花期貨-需求疲軟，周一ICE棉花期貨回跌逾2%；由於穀物市場與國際油價下跌，以及投資客大量拋售棉花，引發廣泛市場恐慌，令期棉回跌；終場ICE美國交易所2號棉花12月棉跌2.24%，報每磅78.59美分；中國鄭州商品期貨1月期棉結算跌0.26%，報每公噸15135人民幣。(王思涵整理) 8.鐵礦石期貨-中國加大干預力道，鐵礦石回落；因中國政府發出加強市場監管力道的警告，表示將加強港口鐵礦石監管，防止囤積和投機行為，維護市場秩序，加上投資者等待政府出台更多房地產相關刺激政策措施的細節，引發謹慎情緒，致鐵礦石期貨價格回落下跌。終場周一新加坡交易所58%鐵礦石近月跌0.77%，報每噸122.68美元；62%鐵礦石近月跌0.28%，報每噸130.86美元。(呂方維整理)(商品行情網)
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《商情》需求強勁 BDI指數連3紅
【時報-台北電】需求強勁，周一BDI指數連3紅；因大型船舶需求火熱，巴西遠程航線已消化不少運力，加上中國電廠冬儲需求上升，印尼煤進口量持續增多，海岬型與巴拿馬型船運價合計增加近3900美元，終場波羅的海乾散貨BDI指數呈連續3個交易日收紅。 其中波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)上漲157點，收2259點，漲幅7.5%；海岬型運費指數(BCI)上漲434點，收3819點，漲幅12.8%；其平均日租金為每艘31671美元，增加3600美元。 巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲31點，收作2095點，漲幅1.5%，其平均日租金為每艘18859美元，增加282美元；超輕便極限型運費指數(BSI)上漲13點，收作1292點，漲幅1%。(編輯：王聖為)(商品行情網)
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《熱門族群》BDI連3紅 散裝族群噴出 明年Q1景氣續旺？
【時報-台北電】散裝BDI指數連三紅，並連續第二天大漲，買盤蜂擁推升裕民(2606)、慧洋-KY(2637)、新興(2605)、中航(2612)等股價大漲；展望明年第一季逐步進入需求淡季，海岬型現貨租金可能回跌，盤中股價收斂。 散裝航運受惠短期需求強勁，上周五BDI指數勁漲逾13%；本周一持續大漲。 包括裕民(2606)、慧洋-KY(2637)、新興(2605)、中航(2612)等航商皆對第四季市況抱持樂觀看法。今早中航一度漲停，慧洋-KY盤中大漲9%，目前漲幅均收斂至6%以下。 大型船舶需求強，加上中國電廠冬儲需求上升，印尼煤進口量持續增多，海岬型與巴拿馬型船運價合計增加近3900美元，終場波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)上漲157點，收2259點，漲幅7.5%；海岬型運費指數(BCI)上漲434點，收3819點，漲幅12.8%；其平均日租金為每艘31671美元，增加3600美元。 本季進入需求旺季，散裝航運租金有望進一步走高；中國市場需求即將進入淡季，預期海岬型船舶運價將呈現先漲後跌。 另外，貨櫃航運目前為淡季，運價上周跌幅暫收斂，歐洲線彈升幅度約10%，帶動長榮(2603)近期股價走穩，陽明(2609)同步上揚。（編輯：沈培華）
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《商情》美油跌逾2%；BDI勁漲逾13%；上海天膠反彈；期金漲近1%
時報-商情早報 1.美元走軟，上周五紐約期金漲近1%。 2.LME：11/24期銅收8428.50美元/公噸，漲19.00美元。 3.NYMEX：1月輕質原油跌1.56美元，每桶為75.54美元。 4.布蘭特原油上漲1.07美元，每桶為84.25美元。 5.11/24BDI運費指數為2102.00。 6.SICOM：天然橡膠12月期貨RSS3上漲1.00美分。 7.NYCE：12月棉花漲0.81美分，每磅為80.39美分。 8.CBOT：12月黃豆粉跌0.70美元，每公噸為457.40美元。 9.11/24TRJ-CRB下跌3.11，為272.00。 10.11/24 SGX 62%鐵礦石報每公噸131.23美元，漲0.10美元。 商情綜述: 1.貴金期貨-美元走軟，上周五紐約期金漲近1%，受惠於美元指數下跌0.4%，增加投資人以美元計價的黃金吸引力，以及市場預期美國聯準會(Fed)將暫停升息期望升高，致金價突破2000美元；終場收盤報價，12月黃金漲10.20美元，報每盎司2003.00元；12月白銀漲0.65美元；1月白金漲6.20美元；12月鈀金漲18.60美元。(王思涵整理) 2.LME基本金屬-美元走軟，期銅連續第2周周線上漲；因數據顯示，美國11月商業活動保持穩定，美元指數持續回落下滑，使得以美元計價的金屬價格更顯便宜具吸引力，加上中國政府持續為支持房地產市場努力，以及金融市場風險偏好改善，致倫敦(LME)銅價連續第2周周線上漲。終場上周五指標期銅上漲19美元；期錫下跌592美元；期鎳下跌481美元；期鋅上漲16美元；期鋁下跌8.5美元；期鉛下跌17.5美元。(呂方維整理) 3.原油期貨-買盤觀望，上周五歐美原油期貨續跌，投資人靜待石油輸出國組織OPEC及其減產同盟國會議，是否將進一步減產達成協議不確定性，使得交投謹慎觀望，打壓油價續疲，其中美國原油跌逾2%，倫敦原油跌逾1%，為連續第3個交易日走低，終場美國NYMEX-1月輕質原油期貨跌1.56美元，報75.54美元/桶；倫敦ICE-1月布蘭特原油期貨跌0.84美元，報80.58美元/桶。(鄧凱綺整理) 4.航運指數-貨盤續多，上周五BDI指數勁漲逾13%；因太平洋區延續良好交易氛圍，巴西遠程航線貨盤亦持續增多，令多運輸鐵礦石之海岬型船運價大增超過5800美元，加上印尼煤出現供應緊張，連帶使終場波羅的海乾散貨BDI指數勁漲逾13%；其中最新報價BDI指數上漲247點，收2102點，漲幅13.3%；BCI指數上漲706點，收3385點，漲幅26.4%；BPI指數上漲30點，收作2064點，漲幅1.5%；BSI指數上漲14點，收作1279點，漲幅1.1%。(王聖為整理) 5.橡膠期貨-料供應短缺，上周五上海天膠期貨反彈；據了解，由於持續降雨影響了泰國橡膠產量，科特迪瓦可能在11月底實施出口限制，分析師認為此舉將會導致價格上漲；加上美國11月汽車銷售數據前景樂觀，中國繼續推出刺激措施以支撐經濟，令終場上海天膠期貨走勢反彈；其中大阪交易所OSE橡膠4月期貨漲1.1%，報每公斤262.9日圓；新加坡交易所SICOM橡膠12月期貨漲0.6%，報每公斤146.70美分；上海交易所SHFE橡膠1月期貨漲0.4%，收於每噸13965元人民幣。(王聖為整理) 6.穀物期貨-上周五芝加哥穀物期貨多收黑，大豆期貨因全球最大出口國巴西降雨帶來的壓力而暴跌，由於市場擔心巴西北部和中部炎熱乾燥的天氣致產量減少，自上週躍升至 8 月的最高價後，市場已回落近 5%，另外，交易商表示，在美國上訴法院週三表示駁回拜登政府拒絕小型煉油廠「困難豁免」的決定後，芝加哥豆油的損失拖累了大豆價格，終場12月小麥跌7美分，12月玉米跌5.5美分，1月大豆跌25.75美分，12月黃豆油跌2.07美分，12月黃豆粉跌0.7美元。(倪淑茹整理) 7.棉花期貨-美元疲軟，上周五ICE棉花期貨微揚；由於市場對於美國聯準會(Fed)暫停升息期望升溫，致美元指數(DXY)下跌，使以美元計價的棉花更加便宜，令期棉上揚；終場ICE美國交易所2號棉花3月棉漲0.11%，報每磅80.39美分；中國鄭州商品期貨1月期棉結算跌1.2%，報每公噸15175人民幣。(王思涵整理) 8.鐵礦石期貨-原物料上揚，新交所鐵礦石漲0.5%；因中國持續表示對房地產刺激政策的支持下，支撐帶動了樂觀情緒，抵消了當局可能管控限制價格帶來的阻力，加上主要煉鋼原料的價格持續走強，大商所焦煤和焦炭分別上漲3.87%和3.29%，致新交所鐵礦石期貨價格止跌上揚。終場上周五新加坡交易所58%鐵礦石近月漲0.5%，報每噸123.63美元；62%鐵礦石近月漲0.08%，報每噸131.23美元。(呂方維整理)(商品行情網)
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《商情》貨盤續多 BDI指數勁漲逾13%
【時報-台北電】貨盤續多，上周五BDI指數勁漲逾13%；因太平洋區延續良好交易氛圍，巴西遠程航線貨盤亦持續增多，令多運輸鐵礦石之海岬型船運價大增超過5800美元，加上印尼煤出現供應緊張，連帶使終場波羅的海乾散貨BDI指數勁漲逾13%。 其中波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)上漲247點，收2102點，漲幅13.3%；海岬型運費指數(BCI)上漲706點，收3385點，漲幅26.4%；其平均日租金為每艘28071美元，增加5855美元。 巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲30點，收作2064點，漲幅1.5%，其平均日租金為每艘18577美元，增加269美元；超輕便極限型運費指數(BSI)上漲14點，收作1279點，漲幅1.1%。(編輯：王聖為)(商品行情網)
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《熱門族群》貨櫃運價有撐、散裝運價急彈 長榮、裕民攜手穩舵
【時報-台北電】貨櫃航運運價上周跌幅收斂，歐洲線彈升幅度約 10%，帶動長榮(2603)股價回穩。 上海航交所24日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數(SCFI)為993.21點，全周續跌6.71點，跌幅縮減為0.67%，其中，歐洲線止跌反彈約0%，顯示航商在淡季期間努力對抗運價偏弱的壓力。 貨櫃航運上周五在歐洲、地中海跨洋航線運價迎來回升，主要是年底新船下水進度陸續有遞延，加上航商積極在運能供給端上進行調節，支撐歐洲兩大跨洋航線運價。 目前長榮(2603)、陽明(2609)歐洲約占3至4成的運費收入。承攬業者預期年底前航商應還會再試圖漲價，避免運價再下探。 散裝航運方面，上周五BDI指數勁漲逾13%；因太平洋區續旺，巴西遠程航線貨盤持續增多，令多運輸鐵礦石之海岬型船運價大增超過5800美元，加上印尼煤供應緊張，終場波羅的海乾散貨BDI指數勁漲逾13%。 其中波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)上漲247點，收2102點，漲幅13.3%；海岬型運費指數(BCI)上漲706點，收3385點，漲幅26.4%；其平均日租金為每艘28071美元，增加5855美元。 包括裕民(2606)、慧洋-KY(2637)、新興(2605)、中航(2612)等航商皆對第四季市況抱持樂觀看法。（編輯：沈培華）
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