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  • 經銷據點再進化!AUDI高雄、中和、台中展示中心全面升級

    台灣奧迪攜手全台經銷夥伴持續提升顧客服務,從2022年以來Audi 鳳山、Audi 北台中、Audi 南港及Audi 北桃園展示中心接續落成,於台灣北、中、南的都會樞紐地區提供完整服務網絡。除拓展通路版圖,同時針對既有據點導入Audi Progressive Retail 新世代設計概念,近日不僅Audi 中和、Audi 台中展示中心已完成升級,Audi 高雄展示中心也於昨日落成。 台灣奧迪表示,Audi Progressive Retail 的設計哲學著重於打造舒適、令人放鬆的空間,希望每一位踏入Audi 展示中心的Audi Family 車主及消費者皆能體會「如家一般」的感受。 台灣奧迪指出,Audi Progressive Retail 新世代設計概念以暖色系木頭材質作為展示中心主體設計,結合漸進式的陳列方式營造更輕鬆自在的賞車環境。 此外,台灣奧迪表示,NEXUS 數位迎賓區 :由全新的設計和數位工具共築而成輕鬆自在的洽詢空間,作為迎賓門面搭配Audi Host 禮賓大使迎接每位到來賓客,藉由深入淺出的方式導覽品牌最新資訊,專注了解及分析客戶來訪想望,減少傳統服務的距離感,提供顧客最符合需求的適切服務。 在Digital Configurator 數位客製化探索區部分,台灣奧迪表示,來店的顧客可透過數位平台瀏覽多項客製化項目如車色塗裝或內裝質材配置,輔以實體參考色板,實際觸摸感受為愛車挑選心儀式樣。 至於據點餐飲服務,台灣奧迪說明,踏入全台Audi 授權服務據點,皆提供星巴克咖啡服務(We Proudly Serve Starbucks)和精緻餐點,致力給予每位前來的Audi Family 如家般的舒適享受。 新據點也都設有孩童遊戲區,台灣奧迪表示,備有專屬區域,提供玩具或是互動遊戲讓全家人都能自在享受蒞臨Audi 展示中心的每分時刻。 台灣奧迪總裁安薩瑞(Rahil Ansari)提及,感謝經銷商夥伴的投入與支持,得以讓Audi 的服務網絡持續進化。我們因地制宜,將全球化的設計概念- Audi Progressive Retail Concept 融入本地客群的消費習慣,期盼讓每一位造訪全台Audi 展示中心的貴賓都能擁有賓至如歸的品牌體驗。

  • 豪華車拚通路 台灣奥迪卡位桃園藝文特區

    豪華車通路大戰開打,台灣奧迪攜手經銷商夥伴-台奧北區股份有限公司,於桃園都會樞紐藝文特區建置全新「Audi 北桃園展示中心」;導入Audi Progressive Retail Concept 全球品牌設計概念,結合桃園藝文特區的發展規劃與地利優勢,提供北部地區Audi 車主與消費者更便捷、多元的品牌體驗。 台灣奧迪總裁安薩瑞Rahil Ansari 表示:「打造更溫暖、貼近人心的顧客體驗,是Audi 的首要目標。Audi 北桃園展示中心的設計希望為顧客帶來貼近日常生活的感受,讓每位造訪者可以輕鬆地在展示中心享受服務與舒適時光。我們因地制宜,將全球化的設計概念- Audi Progressive Retail Concept 融入本地客群的消費習慣,誠摯邀請所有Audi 車主與消費者蒞臨Audi 北桃園展示中心親身體驗。」成 為了擴大Audi 通路據點版圖,台灣奧迪偕同台奧北區股份有限公司,看好桃園藝文特區的發展潛力,建置全新Audi 北桃園展示中心。結合Audi Progressive Retail Concept 新世代銷售據點設計概念,以暖色系現代風格打造貼近人心的賞車氛圍。步入Audi 北桃園展示中心,一樓入口設有「NEXUS 數位迎賓專區」及「Audi Host 禮賓大使」迎接來訪貴賓,全區可展示4台新車,並設有專屬交車區。 位於2樓的數位客製化專區,讓顧客透過數位系統瀏覽車輛塗裝顏色或內裝配置,加以實體色板輔助,可實際觸摸感受皮革座椅或金屬飾條的質感,為愛車挑選心儀式樣。同樣位於2樓的顧客休憩區設有迷你高爾夫、Audi Collection 原廠精品及兒童遊戲區域,全新據點內亦設有星巴克咖啡服務(We Proudly Serve Starbucks™”)和精緻餐點,為所有顧客提供高品質服務。 台灣奥迪表示,近年四環品牌在台通路服務網絡持續優化,隨著Audi 北桃園展示中心的加入,Audi 台中五權及台北中和展示據點亦已於近日完成硬體升級,以Audi Progressive Retail 新世代設計風貌迎接每位Audi Family。今年,台灣奧迪也將持續執行據點升級計畫,帶來不斷進化的品牌體驗。

  • JLab推旗艦藍牙耳機Epic Lab Edition

     美國真無線耳機品牌JLab推出旗艦版藍牙耳機Epic Lab Edition,採用混合式雙驅動單體設計,提供從低音到高音最完整的音頻響應曲線,更支援最新LE AUDIO音訊與LC3高解析編碼,打造更真實、更豐富的音樂體驗。充電盒內配備USB-C發射器,超低延遲能達到絕佳聲畫同步,搭載JLab豐富功能與輕巧的配戴感,無論追劇或打電動,讓人「聲」歷其境感受Hi-Res Audio的白金級音效,暢享頂級視聽盛宴。  美國真無線品牌JLab近期推出旗艦版規格真無線耳機 Epic Lab Edition,兼具Hi-Res Audio白金級認證音訊規格與最新LE AUDIO技術,符合時下對視聽體驗高度講究,打造「低失真、低延遲、低功耗」聆聽方案。  耳機採用混合式雙單體設計,其一動圈單體提供豐富低音,另一Knowles動鐵單體則產生細膩的高音,獨有的音頻配置組合創造均衡而清晰的全頻段音頻體驗。除強調高頻聲音輸出,更完整呈現從低到高的聲音特徵,無論人聲或樂器演奏聲,聲音質地皆細緻飽滿,線條分明亦不失份量,滿足發燒友喜愛的聲音響應曲線。聲畫同步的逼真效果,讓人「聲」歷其境,大幅提升視聽體驗的滿足感!

  • 細數這10台2023末代車款 您愛車也在名單上?

    2024新的一年到來,不過一些非常知名的的汽車車型即將停產,包括了非常受到消費者青睞且歷史悠久的車款,還有美國肌肉車的標誌性的性能車款,這10款退出英國市場或是停產的車子,主要原因都在於日益嚴格的環保法規,以及車企正逐步轉向電動車策略。 據英國《每日郵報》(Daily Mail)4日報導,2023年最受英國人關注的停產車型是Ford Fiesta,Fiesta最多英國人購買的車型,也是英國歷史上最暢銷的車款,在台灣也是十分熱銷的5門掀背小車。 2023年7月7日,全球最後1輛Ford Fiesta於德國科隆廠出廠,為這個車款長達47年的歷史畫下句點,這些年間全球銷售了2200萬輛。福特官方聲明指出,這是為了因應美國和歐洲轉向電動車法規,必須做出因應。 第二款,AUDI R8,這台擁有16年歷史的超跑大約千萬台幣出頭的超跑十分熱銷,但在2022年奧迪證實,為配合公司大規模轉向電動車的一部分,R8的生產將在隔年(2023)結束。 第三款,Jaguar F-Type,捷豹(Jaguar)2022年底時宣布,將在隨後幾個月內將其F-Type跑車從生產序列中撤出,去年10月,它宣佈了一款Swansong F-Type,正式成為捷豹最後1輛內燃機引擎驅動的跑車,結束了75年的傳奇歷史。 第四款,Ford Galaxy,福特這台7人座MPV深受許多計程車行喜愛,2022年1月,福特宣佈將於2023年停止生產Galaxy,而且這個車款暫時沒有直接的繼任者,因為福特繼續專注於電動跨界休旅車和休旅車,轉向電動車策略。 第五款,Volkswagen UP,福斯這台都會小小車在台灣知名度較低,這車比POLO還要小,福斯去年10月證實,將在2023年底前停產其最小、最便宜的新車,也就是這款12年歷史的車款,轉向電動車策略。 第六,Volvo轎車、旅行車全砍了!喜歡富豪汽車的人一定很難過,從S60、V60、S90、V90都沒了,雖然這裡指的是英國市場,不過也富豪高層也表示這是公司全面策略轉型的一環,與其他車企一樣,要轉型成電動車路線,想買富豪汽車的話,暫時只剩富豪的幾款休旅車了。 第七,Rolls-Royce Dawn和Wraith,新款勞斯萊斯Spectre進入市場,意味著敞篷車Dawn和轎跑車Wraith要退出市場了,經過7年的製造,最後一輛Dawn已於2023年4月從古德伍德工廠生產線上出廠。 第八,美國最具代表性的3款V-8引擎肌肉車正式停產:道奇衝鋒者(Dodge Charger)、挑戰者(Dodge Challenger)以及克萊斯勒300高性能房車(Chrysler 300)上週已經正式在加拿大安大略省的布蘭普頓(Brampton)廠畫下句點,結束了它們的歷史,未來將由直列六缸和電動車系統取代,而300系列沒有後續繼承者了,可能若干年後會由電動車款取代。 第九款,AUDI TT,奧迪TT是現代標誌性的跑車之一,奧迪以特別版告別了2023年正式結束了他25年的輝煌歷史,TT於1998年推出,成為英國和許多其他國家最受歡迎且相對實惠的跑車款式。 第十款,Ford S-MAX,比Galaxy小一點,但一樣是7人座MPV,同樣也因為福特策略轉向全電動車。福特在一份公告中表示:「歐洲的福特,正在加快努力,到2030年我們的客車將完全電動化。預計2035年,福特所有的車輛都會電動化 「當我們準備過渡到電力的未來時,我們將於2023年4月停止在西班牙瓦倫西亞生產S-Max和Galaxy。」

  • 英特爾年尾變活龍 股價漲幅勝輝達

     股價2022年一整年到今年上半都陷入低潮的晶片巨頭英特爾(Intel),突然重獲市場青睞,12月更搖身變為大飆股,漲幅是標普500指數的近3倍,亮眼表現令主要對手輝達(Nvidia)都黯然失色。  Yahoo Finance數據顯示,12月英特爾股價大漲13%,同時間大盤標普指數僅漲4.5%。輝達在AI題材加持下火紅一整年後,股價出現降溫,12月只漲5.3%,AI晶片老二超微(AMD)反倒有18%漲幅。  2022年英特爾因一連串季報令人失望,加上產品遇挫,股價暴跌48%,但今年來股價累漲91%。儘管英特爾今年鹹魚翻身股價有驚人表現,但這家美國半導體巨頭的市值,仍遠不及在AI晶片競賽中領先的主要競爭對手。英特爾目前市值約2,120億美元,落後超微的2,317億美元,更遑論已躋身兆元俱樂部的輝達(1.22兆美元)。  英特爾12月股價表現令人驚艷有幾項因素,包括以色列政府26日宣布,對英特爾在以國南部蓋250億美元晶片廠,提供32億美元補助,這堪稱是歷來單一企業對以色列最大手筆的投資。英特爾現今在以色列雇有1.17萬名員工,最近50年對以國的投資額超過500億美元。  此外,英特爾也發布推出新品的消息,展示一系列AI為主的產品和服務,包括為生成式AI軟體開發的Gaudi3晶片,預定2024年正式上市。英特爾另鎖定新興AI PC市場,發表Core Ultra處理器。  華爾街看好AI熱潮席捲下,英特爾2024年可望靠新晶片帶動更強勁的銷售和利潤。摩根大通分析師蘇爾(Harlan Sur)在致客戶報告中提到:「鑑於英特爾團隊具備廣泛運算產品組合、軟體解決方案、大範圍生態系統及研發規模,在協助解鎖各式終端設備的AI科技和功能,居於獨特地位。」  英特爾執行長基辛格(Pat Gelsinger)指出,他「瘋狂」似地擴大新晶片產能,以期成為AI領域的主宰者。他自豪表示,西方世界只有英特爾辦得到,稱英特爾的市值被嚴重低估。

  • 英特爾AI新晶片明年搶市 世芯雀躍

     國際半導體巨頭英特爾14日推出新款電腦晶片,當中包括用於生成式AI軟體的AI晶片Gaudi3,並計劃於明年推出,藉此與輝達和超微等業者一較高下。據傳,Gaudi 3性能將超過輝達的H100,也讓委託設計服務業者世芯-KY業績成長再添動能。  英特爾針對這款晶片並未透露太多細節,只說Gaudi3將與輝達的H100及超微即將推出的MI300X進行競爭。前者是那些建立龐大晶片群以驅動AI應用公司的主要選擇,後者新推的MI300X將在2024年向客戶出貨。  執行長基辛格在14日舉行的AI Everywhere活動中表示:「我們已經看到2023年明星、生成式AI帶來的熱潮」,「我們認為AI個人電腦將是未來一年的主角。AI代表新時代的到來,創造巨大的機會,更充足、更強大、更具性價比的處理能力,是未來經濟成長的關鍵組成部分。」基辛格指出,未來五年連網設備數量將增加四倍,未來十年將提升至15倍。」  針對AI加速,英特爾推出Gaudi系列訓練晶片搶市,明年新推Gaudi3將由台廠協助打造,採用台積電5奈米製程之外,世芯亦參與其中,未來英特爾推論晶片Goya也將會由世芯拿下。  Gaudi3效能大躍進,頻寬為前代Gaudi2 7奈米的1.5倍,BF16(腦浮點運算)功率成長四倍,網路算力再進步二倍,Gaudi3也預計配備最高128GB的HBM3e記憶體,使AI學習和訓練表現大幅提升,超越輝達H100之餘、挑戰H200加速器。  2024年AI加速器市場競爭激烈,如輝達H100和AMD即將上市之MI300X,如今再加入Gaudi3;英特爾強調,由於不斷成長和經過驗證的性能優勢、以及極具競爭力的TCO(總體擁有成本)和定價優勢,估計Gaudi3 將於2024年搶占更多的市場份額。

  • 英特爾推出Gaudi3 將與輝達及超微搶攻AI晶片市場

    英特爾14日推出新款電腦晶片,當中包括用於生成式AI軟體的AI晶片Gaudi3。Gaudi3計畫明年推出,將與輝達和超微等晶片競爭。在此利多消息提振下,英特爾股價上漲1.37%。 英特爾在14日舉行的AI Everywhere活動中,執行長基辛格首度公開介紹Gaudi3,它主要用在深度學習與大型生成式AI模型,英特稱Gaudi3的性能將優於輝達的主打晶片H100。 英特爾自2019年收購晶片開發公司Habana Labs後,就積極在開發Gaudi晶片。 英特爾在同時還發布了專為Windows筆記本電腦和個人電腦設計的Core Ultra晶片,以及第五代的Xeon伺服器晶片。這兩款晶片都涵蓋在一個名為NPU的專用AI零件,可以加快AI程式的運行速度。

  • 達發藍牙晶片 英特爾LE Audio認可

     聯發科小金雞達發4日宣布,加入英特爾「Intel Evo筆電裝置認證計畫」,為藍牙音訊領域首家通過英特爾LE Audio Evo認證之廠商。未來,達發所開發的LE Audio藍牙音訊晶片組 (SoCs)與軟體開發套件(SDK)將符合Evo筆電的規格認證,協助筆電連外終端設備廠所提供的藍牙耳機、揚聲器等產品支援英特爾AI PC。過往英特爾連外平台布局相對緩慢,然隨著AI PC世代到來,積極與第三方業者合作,共創多贏局面。  達發專注藍牙科技創新已超過20載,提供完整且具彈性化之軟體開發套件。資深副總經理楊裕全表示,達發協助客戶開發出兼具迭代又獨特的產品功能,且易於升級,為客戶創造更多價值。  達發表示,LE Audio音訊晶片組內建多樣獨步全球的領先技術,包括業界最先進的自適性主動降噪(ANC)演算法,每秒可超過1,000次的演算,確保接收端最佳聆聽品質,而發送端同時配合達發獨家AI降噪技術,使麥克風傳送出的聲音更加清晰。

  • Aramco為赴港上市鋪路

     港府正在極力爭取中東資金,並力邀全球石油巨擘:沙烏地阿拉伯國家石油公司Saudi Aramco在港掛牌。港媒2日報導,Aramco罕見計畫11月中會見香港媒體,屆時講述亞洲及中國業務發展,市場猜測此舉可能是為赴港上市鋪路。  綜合港媒報導,Aramco於2019年在沙國上市,集資額高達294億美元,當年香港、美國等地均力爭Aramco到當地上市。2023年9月底,港交所宣布,把沙國交易所納入認可證券交易所名單,即在沙國交易所上市的企業,可以申請在港進行第二上市。  近期Aramco與香港的關係越來越密切。Aramco將於11月19日澳門格蘭披治大賽車期間,到香港會見媒體,並講述其參與研發的三級方程式賽車(F3)合成燃料方案。Aramco的亞洲高層代表將出席,並說明在亞洲及中國增加投資的情況,此舉似乎有意加強在亞洲地區的推廣。  大灣區家族辦公室協會會長李慧芬透露,Aramco在港上市一直處於醞釀階段,但目前企業在港難以集資,如果以商業角度來看,中東公司未必會主動積極計劃在港掛牌。即使Aramco在港上市,也是為了品牌推廣,因此港府需要努力宣傳及游說,才有機會成事。另外,中東機構及港府互相到當地宣傳各自商機,相信香港業界赴中東找機會將成為未來數年的趨勢。

  • AI後市可期 世芯、創意法人捧

     美國祭出對大陸AI出貨禁令後,隔日台系供應鏈全倒,中信投顧針對先進製程設計服務業者做出影響評析,認為世芯-KY(3661)2024年量產動能雖略受影響,然無礙中長期成長格局,給予「買進」投資評等;創意(3443)則著眼2024年美國AI商機。  美國商務部日前宣布出口管制更新條款,其中HPC/AI運算晶片改以「整體處理性能」、「性能密度」等參數替代先前傳輸速率門檻,使限制範圍擴大。市場認為新規對世芯-KY有負面影響,因世芯-KY為英特爾Habana Gaudi 2/3系列AI加速晶片提供設計服務,該產品買家以大陸AI市場需求為主。  中信投顧評析,世芯-KY明年Habana Gaudi量產動能將略受負面影響,但占比應小於市場所傳的15%~20%,估計約10%;仍看好世芯-KY來自CSP、車用客戶的多元成長動能,可抵禦單一產品線的波動。  從股價反應解讀,2021年4月世芯-KY最大客戶天津飛騰被列實體清單,該客戶當時影響營收25%,消息一出引發世芯股價連續跳空跌停多日,中信投顧指出,觀察股價反應未如先前劇烈,意味市場研判Habana Gaudi被禁的潛在影響應該小於天津飛騰事件。  創意方面,目前AI營收占比約在1成,比重低於世芯-KY,大陸市場目前以成熟製程的產品為主,故短期營運受美國晶片新禁令影響相對有限。中信投顧仍正面看待創意2024年來自美國的AI業務機會,推動創意營運獲利重返成長的軌道,並降低大陸市場曝險。  依據市場共識,創意目前股價交易在2024年預估EPS約45倍位置,法人不看淡後市。

  • 《半導體》世芯-KY大啖這商機 外資目標價飆破3字頭

    【時報記者王逸芯台北報導】美系外資針對世芯-KY(3661)出具最新研究報告,看好世芯-KY已做好充分準備去抓住AI ASIC(客製化晶片)的機會,故一口氣將世芯-KY目標價由2310元調升到3080元、維持買進評等。 美系外資表示,世芯-KY目前除了AWS(亞馬遜網路服務公司)ASIC業務外,還有多個人工智慧晶片項目包括英特爾Habana的Gaudi以及更多其他超大規模的業務,另外,最近有消息指出Google可能會考慮自主設計未來新一代人工智慧晶片TPU。 美系外資表示,相信世芯-KY已做好充分準備去抓住AI ASIC的機會,預計未來會有長期的成長機會。世芯-KY目前AWS業務持續強勁成長,有鑑於人工智慧需求前景廣闊,預計世芯-KY的AWS訂單在明年將持續不斷。故將世芯-KY目標價由2310元調升到3080元、維持買進評等。 美系外資表示,儘管近期CoWoS供應緊張,世芯-KY先前將2023年營收調升到9億~9.5億美元,由於AI ASIC需求強勁,預計世芯-KY在2024年營收將年增36%。 美系外資表示,英特爾推出Gaudi和Gaudi 2晶片,且更即將推出Gaudi 3,英特爾執行長表示,對於Gaudi AI加速器的需求,現在看到強勁趨勢,更需要注意的是,Gaudi家族目前採用台積電7奈米製程(5奈米製程為下一代),世芯-KY是英特爾量產的合作夥伴,看好Gaudi 3將在2024年貢獻世芯-KY營收約10%。 美系外資表示,世芯-KY除了美國客戶的AI ASIC之外,還看到世芯-KY在日本和大陸汽車ASIC領域不斷增加的機會,世芯-KY正在與 Tesla合作開發AI資料中心ASIC(D2),但相關貢獻可能在明年晚些開始貢獻。另外,世芯-KY也與Socionext合作開發先進技術節點應用,包括汽車、資料中心和網路以及智能裝置,相信汽車將成為世芯-KY營運下一個催化劑。

  • 願景基金拖累 沙國主權基金 去年慘虧156億美元

     沙烏地阿拉伯主權財富基金「公共投資基金」(PIF)6日公布2022年度報告。雖然在軟體銀行願景基金(Vision Fund)等綜合損失約156億美元,但股息所得與投資上已實現收益等進補,反讓其總資產大增逾12%。  PIF去年總管理資產(AUM)年增12.62%至逾2.234兆沙烏地里亞爾(約5,944億美元)。其中國際投資占AUM比率23%,價值約1,365億美元。沙國本地投資占77%,價值約4,586億美元。  沙國從2017年9月底推動其「願景實踐計畫」(Vision Realization Program)到去年底止,平均每年總股東回報率8%。PIF去年在沙國就多個策略性產業投資約320億美元,建立25家公司。  PIF去年國際投資不如意,其投資願景基金的公允價值下跌,和股市下挫衝擊包括科技股等投資的綜合性損失約156億美元。相較下,其2021年獲利約254億美元。  但透過股息所得和投資上已實現收益等進補,抵消掉那些綜合損失對PIF整體影響。  PIF在沙國主要投資包括沙烏地國家銀行(Saudi National Bank)、沙烏地礦產(Saudi Arabian Mining)、沙烏地電信(Saudi Telecommunication)、塔哈科姆投資(Tahakom Investment)和Sela運動公司等,上述公司營收增加都為其進帳不少。  年報表示,PIF正擴大倫敦、紐約和香港等子公司辦公室規模來支撐其持續發展。  PIF去年發行包括綠色債券和7年期長債等新債規模約200億美元,而償還債務110億美元。  去年2月王儲沙爾曼(Mohammed bin Salman)宣布把價值800億美元的4%沙國國家石油公司Saudi Aramco股票轉移給PIF。同年4月再把同樣價值的Saudi Aramco股票轉移給PIF子公司沙納比爾投資(Sanabil Investments)。

  • 奧迪來「電」Q8 e-tron首周吸金破億

     豪華車廠搶攻台灣電動車市,台灣奧迪本月啟動全新豪華純電休旅Audi Q8 e-tron與Q8 Sportback e-tron預售,提供50 quattro、55 quattro雙動力選擇,銷售開出紅盤,首周預接單超過30台,吸金破億。台灣奧迪也積極與原廠協商,力拚上市後一個月就能交車,目標是全年純電車銷量占比提高到2成以上。  首周接單亮眼,台灣奧迪總裁安薩瑞(Rahil Ansari)表示,台灣奧迪持續拓展旗下純電車系產品陣容,繼Audi e-tron、Audi e-tron GT 、RS e-tron GT獲得市場正面迴響,全新成員Q8 e-tron車系的加入將帶來更進化的電能體驗,有信心接單突破預期水準,也盼能藉這兩款新車擔綱領頭羊,擴大在台市占率。  安薩瑞強調,Q8 e-tron身為Audi首款導入全新品牌識別之作,代表著Audi的「e-volution(電能進化)」,儘管尺寸維持不變,車首品牌logo透過黑色玻璃底面襯托白色四環線條,平面的二維設計呈現優雅的高級質感;車尾車型銘牌則以純黑色呈現,結合B柱的嵌飾品牌標誌與車型名稱字樣,更充滿現代感。  台灣奧迪表示,Audi Q8 e-tron作為品牌新世代純電動力指標車款,全新的水箱護罩採用向燈組延伸的家族化設計語彙,醒目的線條連結至Matrix矩陣式LED頭燈組,視覺上更顯寬闊大器。前保桿與水箱護罩更整合了符合空氣力學的設計,具體展現低風阻車體設計,最低風阻達到與房車相同的Cd值0.24之表現。  電池科技方面,Audi持續突破採用全新堆疊技術,能量密度相較上一代電池模組提升20%,Audi Q8 e-tron雙車型提供50 quattro 、55 quattro雙動力,最大電池容量分別提升至95kWh與114kWh;最大充電功率提升至170kW,充電10分鐘可行駛123公里,充電30分鐘即可將電池電量由10%提升至80%。  除藉由更大的電池容量與更優異的空氣力學設計,Audi Q8 e-tron全車系的最高WLTP續航里程為600公里,足以滿足台灣城市通勤或長途旅行。此外,Q8 e-tron 50與55車型分別具備340 PS與408 PS最大動力輸出,扭力同為664Nm,0到100公里加速最快5.6秒內完成。  值得一提的是,Audi Q8 e-tron全車系搭載quattro智慧型恆時四輪傳動系統與氣壓懸吊系統、專屬整合式煞車系統、跑車轉向系統,營造更為直覺敏銳的駕馭感受。安全科技方面,不僅位於底盤電池模組結合高強度側邊防撞結構,全車系搭載齊全的安全輔助系統,兼顧操控樂趣與全車乘員的安全。

  • 與世界同步 Audi品牌概念店落腳台北

     看好台灣電動車發展,繼米蘭、新加坡、東京等各大城市後,Audi House of Progress Taipei品牌概念店,本月也現身台北市信義區克緹國際大樓戶外廣場,藉由「永續、動能、科技、美學」四大品牌價值貫穿空間設計與顧客體驗,帶領民眾共同感受「Progress you can feel」未來豪華移動的進化旅程。  促成這項創舉的台灣奧迪總裁安薩瑞(Rahil Ansari)表示,因應大環境變遷,消費者對於「移動」的定義也隨之改變,更驅動著汽車產業進化更迭。形塑永續的未來豪華移動是Audi 的信念與目標,隨著House of Progress來到台灣,透過展出urbansphere concept與最新純電車款Q8 Sportback e-tron,也讓台灣民眾更認識Audi如何詮釋未來移動。  安薩瑞表示,Audi House of Progress Taipei品牌概念店的宗旨,在於創造消費者與品牌之間的實際接觸,透過空間展示和互動體驗讓Audi品牌精神與價值更加觸手可及、以人為本,打造最完整的品牌體驗,也實踐Audi對於創造最佳顧客體驗的堅持。  此次展出四大主題之一為永續,闡述Audi從產品純電發展、碳中和製程至環境保護,致力打造永續移動生態圈,亮點即為全台首次面市的全新純電休旅Audi Q8 Sportback e-tron。Audi Q8 Sportback e-tron採碳中和生產製程,更搭載全新品牌識別設計與進化電能科技,藉由現場永續深入介紹影片,更能一探Audi如何於每個環節實踐永續移動。  其次是動能,此次在動能展區所設置的互動平台,是由B&O音效與3D影像交織展演,讓觀者彷彿身歷其境,感受Audi性能代表作的魅力;現場更提供四環特色車款試駕體驗。  從產品科技到日常使用,打造無縫接軌的數位體驗是Audi的重點,民眾可從科技展區的發展進程一窺移動未來,現場亦設有Virtual Reality虛擬互動體驗及專人導覽,進一步了解Audi數位科技的今日發展與明日藍圖。  設計美學是汽車產業發展的縮影寫照,也是Audi引以自豪的一部分,邁向純電時代,汽車設計邁向新的紀元,台灣奧迪此次導入Audi urbansphere concept概念車首次來台展演,由內而外顛覆過往的設計思維,從移動體驗車艙、尖端數位燈光發展至永續質材選用,以詮釋對未來移動的設計樣貌及發展願景。

  • Audi 2023夏季健檢開跑

     今年夏天,台灣奧迪Audi推出2023夏季健檢活動,不只提供全台Audi車主免費冷氣系統檢查,更享風箱清洗、輪胎與煞車來令片等更換優惠,讓每趟夏日旅程都能涼爽安心,豔陽下也能與親朋好友快樂出遊,創造精采回憶。  台灣奧迪售後服務處長Andrew Doyle表示,台灣夏天總是悶熱高溫,為確保暑期旅遊旺季交通時間的涼爽及行車安全,台灣奧迪推出2023夏季健檢活動,提供Audi車主與乘員舒適又安心的貼心照顧,持續提升顧客愉悅體驗。  即日起至8月31日預約回廠進行維修或保養,享以下專案內容與優惠:1、免費冷氣系統檢查。2、Audi原廠零件優惠85折起。3、風箱清洗、更換粉塵過濾網享專屬優惠。4、原廠配件及精品享85折優惠。5、單次消費滿額贈Audi輕量旅行袋乙只。更多活動詳情敬請洽全台Audi授權經銷商及服務廠。

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