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  • 安卓用戶快刪!Google Play爆151款APP詐騙 偷收費又盜個資

    Google Play商店過去時常被發現潛藏資安風險,防毒軟體公司Avast近期又發現高達151個惡意APP會竊取使用者個資,甚至會在用戶沒注意的狀況下收款,目前谷歌官方已經將這些APP下架,避免更多使用者受害。 綜合外媒報導,Avast將這些惡意軟體稱為UltimaSMS活動,主要是他們發現第一個使用此方式騙取個資的軟體名為「Ultima Keyboard 3D Pro」,而在Avast的調查中,有多達151個惡意軟體會要求檢查用戶的位置,讓用戶輸入電話號碼、Email等個資,再透過簡訊傳送App下載連結至用戶手機。 隨後再利用使用者不知情的狀況下,下載這些App付出昂貴的App訂閱費用,費用通常為40美元(約新台幣1120元)或更高,有些App甚至還會竊取用戶的金融帳戶與個人資料,手法相當多元,且防不勝防。 此外,這些軟體會佯裝成自定義鍵盤、QR Code條碼器、影像或照片編輯軟體、垃圾郵件攔截軟體與遊戲等APP吸引使用者下載,最後再引導他們下載竊取個資、高收費的惡意軟體。 目前惡意軟體在80多個國家或地區被用戶下載,下載量超過1050萬,目前谷哥已將有問題的APP下架,Avast也建議,用戶應該要從官方商店下載,在輸入個資前要更小心,同時在下載前留意網站留言與評價。

  • 《國際產業》只要Type-C 歐盟欲統一充電埠規格

    【時報編譯張朝欽綜合外電報導】根據歐盟執委會周四提出的一項草案,歐盟希望為行動手機、平板電腦以及耳機建立一個共同的充電埠規格。歐盟此一行動,預計將對蘋果產生較大的衝擊。  該提案已經醞釀了10多年,歐盟官員宣稱將帶來環境效益,用戶無須為不同的行動裝置添購規格不相同的充電器,每年並可為用戶節省2.5億歐元(約2.9億美元)。  根據執委會的提案,USB Type-C連接器將成為所有智慧型手機、平板電腦、相機、耳機、行動喇叭、手持影音遊戲機等3C行動產品的充電埠標準;另外,電源充電器也將與電子裝置分開和獨立販售。  執委會將在不久修訂其相關的生態設計法規,讓外部的充電電源能夠具有相互操作和兼容性。 預計歐盟新措施將為蘋果帶來較大的衝擊,因為蘋果裝置使用的Lightning充電埠規格不相容於Type-C。歐盟官員表示,並沒有把矛頭對準蘋果,因為經過10多年的談判,與數家公司仍無法就共同的解決方案達成一致性。而歐盟的談判工作,已經將充電器種類從最早的30多種降低到3種。  蘋果在聲明中表示,嚴格的監管,要求僅一種連接器,這會扼殺創新,而不是鼓勵創新,此將回過頭來傷害歐洲和全球消費者。蘋果對24個月的過渡期表示擔憂,但表示一旦通過該法,將會遵守法律。  執委會產業部門主管Thierry Breton將蘋果的言論斥責為「老話重談」。Breton在周四記者會上指出,多根不同的電線令人難以接受,他的工作就是盡可能地殺死這些「海蛇」(電線)。  該提案仍需歐盟會員國和歐盟立法單位的批准,通過後,企業將有兩年的時間,為電子裝置調整充電埠規格。  iPhone和Android用戶長期以來一直抱怨,他們的手機使用不同的充電器。前者使用Lightning充電,而Android裝置則使用USB-C介面充電。而蘋果近年已經將部分裝置轉用Type-C規格。  2019年歐盟委員會的一項研究顯示,在2018年,有半數隨手機銷售的充電器配備USB micro-B介面,29%為USB-C介面,21%為Lightning介面。

  • 新聞分析-強打性價比 可攻可守

     iPhone上一次大規模的加量不加價,大概已經是5年前、也就是i7上市之時,i7上市當時的時空背景與現在的i13相仿,都是同樣面臨前一代iPhone大賣、新品軟硬體卻升級有限的狀況,加量不加價在此時反而成為一大賣點,效用跟推出特別的新色有異曲同工之妙,但對於消費者來說卻更為實惠。  而蘋果重施加量不加價的故技,對既有iPhone用戶吸引力比較大,還是Android陣營用戶呢?  目前iPhone全球活躍用戶數已超過10億戶,但是,智慧型手機越來越貴,iPhone用戶換機時間早已從2014年之前的24個月,拉長至目前的39個月以上、甚至是4年,這是iPhone近年來出貨量始終穩定在2億支出頭、沒有再大幅成長的主因,不過,在龐大的既有用戶基礎下,用戶換機時間縮短,對蘋果來說都是賺到,加量不加價就是很不錯的誘因。  而比起吸引Android用戶「跳船」來iOS,根深蒂固的使用習慣、用戶對生態系統的各種投資(如遊戲破關紀錄與課金、音樂購買等)已經讓用戶跳船成本太高,加量不加價不容易吸引到Android用戶。  而且在手機出貨量成長性已經到天花板,蘋果只能靠高毛利的服務,如應用程式商店App Store、串流音樂Apple Music、串流影集Apple TV+等,才有機會持續成長,為了讓這些服務有人買,蘋果必須維持用戶規模不墜,也是蘋果加量不加價背後最重要的原因之一。  市調機構TrendForce指出,全球仍籠罩在疫情的災情中,全球經濟、個人可支配所得皆受影響,蘋果延續積極定價策略,以推升消費者購買意願,並透過手機的銷售帶動服務營收的增長,來平衡獲利。

  • 指控Android濫用市場地位 韓向谷歌開罰1.77億美元

    韓國反托拉斯監管機關14日(周二)向Alphabet的谷歌開罰2070億韓元(1.7664億美元),指稱這家美國科技巨擘濫用Android市場主導地位,限制行動作業系統(OS)的市場競爭。 韓國公平交易委員會(KFTC)針對谷歌是否阻止當地智慧型手機廠商客製化Android OS進行調查,裁定谷歌濫用市場主導地位,指控谷歌要求智慧型手機廠商簽訂關於應用程式授權協議時,亦須遵守「反分裂協議(AFA)」,這已違反市場競爭原則。 最新罰款也意味谷歌在韓國再踢鐵板。本月稍早,韓國國會通過新法,禁止谷歌、蘋果等主要應用程式商店營運商強迫軟體開發者使用內部付費系統,營運商也不得透過程式內購買收取佣金。 KFTC指出,此為該機構歷來金額第九高的罰款。

  • Google又涉壟斷 韓重罰1.76億美元

    【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】因涉及壟斷,韓國政府14日決定,將開罰隸屬字母集團(Alphabet)的Google(谷歌)2070億韓元,約1.76億美元。  經調查後,韓國公平貿易委員會(KFTC)發現,谷歌涉嫌不讓當地智慧手機業者,打造一套符合自己需求的Android作業系統,與Android強調開放性有所牴觸。  不久前,韓國國會通過一條法案,禁止谷歌、蘋果等主要APP線上商店業者,強迫上架的軟體開發者一定要使用自己的支付系統,例如Google Pay或Apple Pay等。 KFTC表示,谷歌這筆最新罰款金額,占韓國反托拉斯10大罰金名單中第9名。KFTC指稱,谷歌會要求智慧手機製造商簽署反片段化協議(Anti-Fragmentation Agreement, AFA),就是承諾不會研發或銷售Android替代版本的行動裝置。  雖然谷歌曾辯解,這些限制是避免Android作業系統遭到破壞,但學者專家質疑,谷歌可以在技術上向這些行動裝置廠商提出對作業系統要求,而不是一昧地禁止開發相關替代版本。  14日,谷歌未能於第一時間回應此消息。

  • Android高階手機戰開打

     Android高階市場大戰開打,索尼行動宣布小尺寸旗艦Xperia 5 III於9月中上市,索尼行動台灣總經理林志遠喊出在Android高階全年市占占率目標為30~35%,三星兩款折疊機也將在9月上旬開賣,挑戰在Android高階市占率六成以上。  而面對變種病毒來襲,林志遠、三星副總經理陳啟蒙均表示,看好五倍券、雙十一與百貨周年慶,對市場買氣樂觀看待。  9月台灣Android高階市場熱鬧非常,不僅三星強打的折疊手機Fold 3、Flip 3在9月上旬正式開賣,索尼新款小尺寸旗艦機Xperia 5III也在月中上市。  索尼行動台灣總經理林志遠表示,1 III自從7月底登台以來在Android高階市場銷量很好,以7月索尼行動在Android高階市占率為13%來說,在1 III帶動下,索尼行動8月市占率有機會達30~35%,隨著同樣屬於高階價位代的5 III將在9月15日上市,希望能夠延續去年索尼在Android高階市場,連續3個月都拿下市占率冠軍的歷史。  雖然新品開賣以來市場反應很好,但林志遠坦承,受到半導體零組件缺料影響,1 III上市日期比往年晚了約兩個月,今年在台累積銷售量比去年同期略少,不過今年的目標仍是在Android高階市佔率來到30~35%。  三星今年強打的折疊機Fold 3、Flip 3將在9月10日正式開賣,同樣瞄準Android高階市場,台灣三星行動與資訊事業部副總經理陳啟蒙表示,希望帶動原本Note系列用戶有七成換購折疊機、三成銷量由其他品牌用戶而來,挑戰與去年的Note 20系列銷量差不多的目標,兩款折疊機合計在台灣手機市場滲透率將挑戰二~三成。

  • 《科技》高通+Google+雷諾 新款電動車搭載Android數位座艙

    【時報記者王逸芯台北報導】高通今(7)日宣布,將與Google、雷諾集團合作為雷諾新一代電動車,全新Megane E-TECH Electric,該款電動車今日於2021慕尼黑國際車展正式推出,透過該技術,未來雷諾新一代電動車將可與車用客戶應用程式連結,讓汽車即時跟進最新數位趨勢並保持最新狀態。 雷諾集團將透過高通技術公司的第三代Snapdragon汽車駕駛座系列平台驅動此電動車技術先進的資訊娛樂系統,該系統由支援音訊、影像與導航功能的大尺寸資訊娛樂觸控式螢幕所組成,為駕駛人與乘客帶來舒適與便利。為進一步強化駕駛人與乘客體驗,全新Megane E-TECH Electric電動車資訊娛樂系統將內建Google應用程式與服務,不僅提供智慧資訊娛樂與車用客戶應用程式(如Google助理、Google地圖與Google Play),更藉由支援可升級的功能,讓汽車即時跟進最新數位趨勢並保持最新狀態。 作為汽車產業首個被推出的以AI為基礎的可擴展性解決方案,第三代Snapdragon汽車駕駛座系列平台旨在為車用系統體驗帶來重大變革,滿足新一代先進功能對更高階的運算與智慧運算的需求,其中包括車內虛擬助理所需的高度直覺AI體驗、沉浸式音訊與豐富視覺體驗所需的尖端技術、汽車與駕駛人之間的自然互動、以及各種情境安全使用案例。透過第三代Snapdragon汽車駕駛座系列平台,即將上市的Megane E-TECH Electric將為駕駛人與乘客帶來顛覆性體驗。 Megane E-TECH Electric的數位座艙搭載Android Automotive作業系統(AAOS),藉由Google科技將車輛智慧提升至全新境界。透過內建Google系統,Megane E-TECH Electric亦具備Google助理免手持服務、藉由Google地圖實現的精確定位的導航地圖,以及Google Play中連網可升級的豐富車用應用程式與服務生態系。 包括Snapdragon Digital Chassis在內的高通整合式汽車平台,正持續拓展高通技術公司的車聯網、車載資訊娛樂與車內連網業務,訂單產業鏈價值逾100億美元。高通技術公司資深副總裁暨汽車事業部門總經理Nakul Duggal指出,高通深知消費者與汽車製造商對智慧和安全車用體驗的需求日益成長,也很自豪地看到高通第三代Snapdragon汽車駕駛座系列平台在協助Megane E-TECH Electric電動車滿足這些需求方面能發揮關鍵作用。很期待能延續與Google、雷諾集團等業界領導者的長期合作關係,為數位新時代的駕駛人與乘客提供重新想像以及重新設計整體體驗。

  • 《科技》搶先蘋果 Sony、三星爭Android高階霸主

    【時報記者王逸芯台北報導】台灣智慧機市場今(7)日熱鬧無比,除有三星摺疊機開放預購消費者優先取機外,Sony也於今(7)日在台發表旗艦機Xperia 5 III,同樣是瞄準旗艦機市場、劍指Android高階市場,Xperia 5 III預計在9月10日起正式開放預購,儘管疫情尚未平息,但台灣智慧機旗艦煙硝味卻已經悄悄升溫,加上後續還會有蘋果新機報到,未來戰況勢必更加激烈。 Sony台灣總經理林志遠表示,旗艦手機Xperia 1 III於7月搶先上市後,帶來前所未有的預購佳績,限量版512G在預購開放不到24小時內旋即售罄,256G也預購一空,用戶好評不斷。不僅如此,5月即上市的萬元防水夜拍機Xperia 10 III,也在7月進榜全台前十大熱銷手機排行,銷售成績持續卓越,Xperia 5 III也在今日宣布正式在台灣市場推出,看好Sony Mobile將以Xperia雙旗艦再次搶占Android高階市場。 Xperia 5 III以6.1吋、168公克的精巧機身,搭載高通Snapdragon 888 5G處理器的高速傳輸能力、滿足一整天使用需求的4500mAh大電池容量及120Hz螢幕更新率,搭配360空間模擬音效及遊戲增強器,提供消費者極致的全方位行動娛樂體驗。不僅如此,Xperia 1 III在照相功能上持續精進,最受關注與喜愛的三鏡頭四焦段、潛望式望遠變焦鏡頭、Photo Pro專業拍照模式,提供精準快速的自動對焦及物件追蹤對焦功能。 Xperia 5 III共有「鏡綠」、「鏡黑」、「鏡粉」等三色,內建8GB/ 256GB儲存容量,將於9月10日上午10:00起開始預購,參考建議售價29,990元。 旗艦機市場熱鬧,三星下半年摺疊旗艦機Galaxy Z Fold3 5G、Galaxy Z Flip3 5G於今(7)日起開放預購消費者優先取機,對於台灣市場,三星看好下半年重點銷售檔期,如電商的99購物節、百貨周年慶、雙11、雙12購物節,加上政府五倍券政策等,將攜手各通路合作,樂觀看待下半年買氣,預期下半年台灣整體智慧型手機銷售可較上半年成長15%以上。

  • 4年前舊手機 LINE快不能用了 官方公布大限日

    LINE官方公告,將在9月中旬針對Android用戶推出最新的11.16版本,該版本將不會支援Android 7用戶,約是4年前的老手機,若用戶選擇不更新LINE就能繼續使用,但不慎刪除APP或恢復原廠設定,將無使用LINE服務。 LINE已陸續向Android 7的用戶推送此訊息,並提醒若想使用新功能,可以先將手機升級到 Android 7以後的版本,另一種方法則是換機,將LINE轉移至手機軟體版本在Android 7以上的新手機。 此外,iOS系統也會出現類似狀況,必須更新至iOS 12.0以上版本才能使用,若使用iOS 9或更舊的軟體版本就無法使用LINE服務。 根據LINE官方數據顯示,Android軟體版本在5.0~5.1.1,可使用LINE11.5.0以下的版本,不過若使用Android 4.4.4以下版本的裝置無法使用LINE服務。 iOS部分,用戶版本為iOS11.0~11.4.1,可使用LINE10.17.0以下版本,若iOS版本為10.0~10.3.4,則可使用LINE9.16.1以下版本,iOS9.3.6以下版本的裝置則無法使用LINE。

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