Albemarle
的結果-
全球最大鋰生產商籲各國削弱中國市場主導地位
英國「金融時報」報道，全球最大的鋰生產商美國Albemarle呼籲各國政府採取干預措施，削弱中國在全球鋰市場的主導地位。 鋰是生產電動汽車和插電式混合動力汽車電池的關鍵原料。在鋰市場崩跌後，Albemarle CEO馬斯特斯（Kent Masters）呼籲各國和汽車製造商能夠提供更多協助，以對抗中國的競爭，稱「如果我們要建立電動汽車的西方供應鏈，就需要立即採取行動」。他並認為，美國總統拜登的旗艦法案「降低通膨法案」（IRA），始終未能降低西方在鋰等原料上對中國的依賴。由於全球電動汽車銷售放緩和新一輪供應增加，鋰價格自2023年初以來已暴跌超過80％，至每噸不到1.2萬美元。鋰價大幅下跌使得西方企業更難與中國對手競爭，因為中國企業的價格更低。這迫使Albemarle削減了擴張計畫。
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鋰價市況不佳 雅保裁員、縮減投資
為因應鋰價持續下滑，全球最大鋰礦商雅保（Albemarle）17日宣布推動撙節成本方案，除了進行裁員，並推遲美國大型鋰精煉廠的資本支出。 Albemarle股價當日美股開盤跳空大跌近3％，終場重挫4.17％報120.70美元，市值在過去一年內攔腰砍半，縮水至141.65億美元。 鋰為電動車電池關鍵材料，近來全球市場供過於求，因此拖累價格。據研究機構之追蹤價格顯示，鋰價僅在過去一個月內就暴跌近11％，過去一年來更是跳水81％。 Albemarle為特斯拉（Tesla）和其他汽車製造商供貨，以市場定價的長期合約出售其大部分的鋰礦。其去年11月曾表示，鋰價的疲軟將拖累2023年營收。儘管公司高層將鋰價波動描述為「道路顛簸」，然而並不會削弱強勁需求的長期預期。 此外，Albemarle計劃推遲美國南卡羅萊納州一項大型鋰精煉項目的支出，該項目預計將成為全球最大規模的電池金屬加工廠。其他位於中國和澳洲幾座鋰精煉廠已接近完工，Albemarle將優先考慮重新開放其北卡羅萊納州鋰礦區的運作。 至於裁員部分並未透露具體規模。Albemarle旗下鋰礦產地之一的智利阿塔卡馬鹽湖先前發生抗議事件，一周後該公司便發布預算刪減計畫，預計將年省9,500萬美元，明年則將省下5,000萬美元。 另一方面，Albemarle同日宣布將出售澳洲Liontown Resources的持股，先前澳洲首富萊茵哈特（Gina Rinehart）出手，阻止這起鋰業最大併購案。
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利空不斷 鋰礦股全倒
高利率環境令電動車銷售前景蒙塵，促使相關企業下修財測，加劇市場對於電動車電池關鍵材料鋰短期需求下滑的擔憂，加上鋰長期來看恐怕供過於求，導致美國鋰礦股10月30日全面重挫。 全球最大鋰礦商Albemarle周一股價暴跌5.23％，同業勁敵智利化工礦業（SQM）大跌4.62％，Livent公司下跌3.11％，與美股大盤標普500指數收漲1.2％呈現明顯對比。 鋰礦股股價承壓，主要受三大利空因素影響。首先，美國車用晶片供應商安森美（On Semiconductor）30日發布今年第四季財測遠不如市場預期，該公司將原因歸咎於「北美某家汽車業客戶縮減下單」，投資人擔憂這可能是電動車需求疲弱的徵兆。 其次，電動車龍頭特斯拉主要電池供應商Panasonic在30日以「北美高價電動車需求放緩」為由，將自家能源事業部今年獲利預估下修15％至1,150億日圓，同時表示上季（9月底止）已削減汽車電池產量。 這加劇市場對於全球電動車買氣下滑的擔憂，導致特斯拉30日股價重摔近5％，每股報197.36美元，失守200美元關卡，電動卡車製造商Rivian股價也下挫1.81％至15.68美元。 特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）本月稍早便曾警告，美國借貸成本持續偏高，恐傷害電動車的需求。 最後，多位分析師預估鋰礦未來幾年可能出現供應過剩的情況，而這勢必不利於鋰價行情。數據顯示，第三季中國大陸電池級碳酸鋰現貨價格下探至每公噸16萬5,000人民幣（約22,561.63美元），跌幅高達45％。 美國銀行（BofA）分析師表示：「隨著鋰市場2023年轉為供應充足，2024/2025年可能呈現供應過剩，我們預計整個價值鏈將面臨一段時期的獲利壓力。」
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