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  • 拿iPhone卻買便宜手機殼 一重要原因曝

    iPhone 14日前風光開賣,連帶周邊商品熱銷。一名網友好奇,為什麼有人願意花2、3萬買iPhone,卻不願配備較好的手機殼、保護貼,反而買便宜貨,「這樣不是很奇怪嗎」。但他個人試拿裸機,效果竟出奇的好,貼文引起眾多果粉熱烈討論。 原PO在匿名論壇「Dcard」發問,買iPhone裝殼的目的是什麼?他分享,以前也是相當重視手機保護,把手機包得緊緊的,但10年來摔到的次數不超過5次,加上皮革手機殼在夏天會不太舒服,決定改拿裸機。 半年下來的使用心得,他直呼「裸機真的太舒服了,觸感、大小、寬度、按鍵位置等,會接觸到手的部分真的設計很剛好」。耐刮程度也令原PO驚訝,「我不是特別細心的人,但不銹鋼邊框滿耐用,無傷或細到看不到」。 不過裸機並不是每個人都心臟這麼大顆,尤其一支3萬元的手機拿在手上,「我自己是買殼防滑,皮膚乾加上手機大,很容易飛出去」、「殼好看,打遊戲也比較不會燙手」、「放救命錢啊!太常忘記帶錢包了」、「金屬機身沾到指紋就沒質感了」、「便宜殼可以一直換,保持新鮮感」、「單純怕刮,二手價比較好」。

  • 《光電股》群創子公司CarUX揪康寧 擴大車用顯示合作

    【時報記者莊丙農台北報導】群創(3481)車用顯示器子公司CarUX與康寧(Corning Inc.)擴大在車用領域的合作關係,CarUX將以主打的大型曲面車用顯示器,導入康寧冷彎成型技術「Corning ColdForm」,透過高質感曲面車用顯示器,全面提升智慧座艙內裝顯示設計。  CarUX表示,CarUX攜手康寧加乘合作效益,從車用玻璃基材,延伸至保護玻璃基板解決方案,結盟串聯供應鏈生態圈,擴大產業綜效。 因應AI、5G、物聯網及自駕技術的蓬勃發展,兼具「C.A.S.E. 」(Connectivity聯網科技、Autonomous driving智能駕馭、Shared共享與服務、Electric電能驅動)特性的汽車顯示科技,使自動駕駛技術更趨成熟,催生出了汽車座艙結合會議、工作、休閒娛樂、購物等全新應用場景,推升車用顯示走向大型化也強化了車用顯示的重要性。  有鑑於此,CarUX導入康寧冷彎成型技術,使得玻璃蓋板可無縫地貼合在車用顯示器上,得以提供更創新多元的車用顯示方案,打造藝術與科技兼容並蓄的智慧座艙顯示設計,另一方面,保護車用顯示器的曲面玻璃蓋板,亦是有助營造安全的駕乘環境的重要關鍵。

  • iCharging透過OCPI加速台灣充電網路普及

    中興電工iCharging今年第二季透過iCharging eMobility HUB提供所有充電點營運商(CPO)與E-Mobility服務供應商(eMSP)可以透過OCPI(Open Charge Point Interface)互相合作加速台灣充電網路普及,提供電動車主更便捷的充電環境,更可免去下載多個APP的困擾與節省查找站點時間。 業者表示,BMW i高速充電網、iCharging以及iParking已於此架構下正式營運,目前BMW總代理汎德所引進的BMW電動車,不僅可以使用汎德針對台灣市場推出的專屬BMW充電APP於BMW i高速充電站點充電,車主也可以直接到iCharging所有的充電運營據點取得充電服務,雙方跨域合作實現共享充電平台理念。 擁有超過42萬會員的庫網金融科技,領先市場提供駕車會員包含停車、車貸、保險完整的金融服務。去年中興電工iCharging亦開始與庫網金融科技iParking展開合作,提升對電動車會員E-Mobility服務,超前市場提供電動車客戶全新的停車充電體驗,讓電動車主從進入停車場到充完電出場無須多餘的動作,全部自動完成,讓車主享受最尊崇的充電體驗。 中興電工iCharging全台跨域合作的快充站點9月底前包含國道服務區在內達到30個充電站點,即將啟動的嘟嘟房富邦遼寧站以及嘉義水牛站,未來嘟嘟房中崙三站、永固港墘站、新竹竹科科技生活館也預告陸續完工上線服務。 第四季iCharging重點將轉移至中南部嘟嘟房停車場建置快充站外,多家車廠充電服務APP與CPO也將透過iCharging eMobility HUB整合上線,繼續擴大直流快充電網路服務據點。 除此之外,中興電工iCharging也加入工研院「台灣電動車輛電能補充技術產業推動聯盟」,期盼未來與更多的合作夥伴共創更完整無邊際的充電網路。

  • NASA行星防禦測試DART探測器將撞擊小行星以改變軌道

    小行星(或彗星)撞擊地球的災難片,經常是話題院線片,如同電影的情節,解決這個危機的方法就是把小行星撞離,不過我們需要實驗才能確知效果。美國航太總署NASA的DART探測器就肩付這個任務,它將於美國東部時間9月26日時間晚上7 點14分(台北時間9月27日早上7點14分)撞上直徑110公尺的小行星戴摩佛斯(Dimorphos),科學界正在全面關注,包括韋伯望遠鏡也調整方向持續觀察。 太空網(Space.com)報導,NASA表示,DART,全稱「雙小行星重定向測試」(The Double Asteroid Redirection Test),是史上第一起「行星防禦測試」,選定的目標是迪迪摩斯小行星(Didymos)的伴衛星戴摩佛斯,因此戴摩佛斯在分類上應該是「小行星的衛星」。 小行星迪迪摩斯外型不規則,平均直徑0.78公里,它偏心率0.38,平均770地球天繞行太陽一周,遠日點時會接近火星軌道,但近日點時會闖進地球軌道內,屬於「阿波羅族小行星」,這族的小行星對地球具有潛在危險。 迪迪摩斯已經夠小了,但天文學家在2003年又發現它居然也有衛星,平均直徑只有170公尺,天文學家將它命名為戴摩佛斯,意為「具有兩種形式」,呼應它既是小行星,也是小衛星的角色。 戴摩佛斯以每11小時55分鐘繞迪迪摩斯一周,由於它質量足夠小,因此它很可能被探測器撞擊後出現一些軌道偏差;另外它的引力主要是被迪迪摩斯控制,這使得不管是什麼結果,都不至於對我們有什麼影響。 DART 應該會以23,760 公里/小時速度撞擊戴摩佛斯,所以它最後一刻的撞擊畫面,必須由它所釋放的LICIACube立方衛星來捕捉。 NASA官員說,我們確定無法「即時」看到撞擊的那一刻,因為撞擊位置離地球1100 萬公里,電波單趟傳遞需時36秒,而小衛星的功率有限,能播送的資料可能要等到9月28日才能傳完。 NASA也預告了DART的任務可能流程,在擊中戴摩佛斯前大約 50 分鐘,會將主要控制轉移到較小的小衛星LICIACube上,此時戴摩佛斯及其母星迪迪摩斯應該都看的到,但DART將直接前往戴摩佛斯。撞擊前20分鐘,導航系統將進入所謂的「精確鎖定」,然後減速,等待遭到撞擊。撞擊後應該會激起大量噴射物,小立方衛星將拍攝這些照片,然後將它們發送回地球。

  • VOLVO新電動車 再創安全新標準

     在全球車壇中,VOLVO給人們最深刻的印象是「安全」,VOLVO創新了許多業界新標準及技術以確保人們的行駛安全,VOLVO將繼續秉持這樣的決心持續不懈的往品牌願景「沒有人員因為乘坐VOLVO汽車而喪生或嚴重受傷」邁進。  全新世代VOLVO電動車將能夠理解並掌握駕駛狀態及其周圍環境,為駕駛及所愛的車上乘客打造最安全的行車環境。並且,隨著時間推移,各種大數據的加入,他將會變得更加智慧與安全。多項革新業界的安全科技將會被運用在全新世代的VOLVO電動車,車體外部將整合「LiDAR光達系統」,為駕駛創造前方360°的安全防護網,透過脈衝雷射光的光學感測,無論是白天或夜晚,車輛能在高速行駛時,實時偵測遠在250公尺外的行人,或是前方120公尺外深色柏油路上如同輪胎大小般的深色物體。LiDAR光達系統運用八個攝影機、五個雷達、16個超音波感測器和一個尖端的LiDAR感測器間的協同作用,建構360°實時防護區域。隨著愈來愈多車輛上路,軟體系統也將持續學習與精進,估計可以降低20%行車嚴重事故的發生率,並同時提升9%避免碰撞的能力,這將是人類在安全方面的一大顯著進步。  數十年來,VOLVO持續創新技術及樹立安全新標準,此次運用LiDAR光達系統、Driver Understanding system駕駛狀態感測系統及整合獨家專利演算法,在汽車與駕駛之間建構了更全面且即時的聯結,在未來每一部車款提供無微不至的安全守護,一步步實現品牌零傷亡的願景。  VOLVO將會陸續揭示更多革新科技與設計,希望守護更多生命、降低對環境的衝擊,更長遠的保障未來世代的生活,這些創新技術都將運用在即將於11月發表的全新世代電動車上,展現品牌引領車壇的傲人實力。

  • 國門將開 outlet喜迎掃貨客

     台灣10月13日起對入境0+7上路,國內outlet業者亦看好東南亞客湧入,估計可挹注業績至少10%~15%的成長;而對於日本自10月11日開放自由行免簽入境可能掀起國人報復性出國旅遊潮,衝擊國內百貨outlet內需買氣,業者強調「至少年底前還可守住」,主要是旅遊成本相對高,目前國人預訂機票與住房皆落在明年年中以後,估有衝擊也是明年下半年。  根據零售業者初估,隨著10月國境陸續解封0+7上路,首波出入台灣國境應以商務客為主,而其中不乏來台採購的代購業者,過往來台橫掃台灣百貨周年慶、outlet購物商場的大陸、東南亞代購業者相對動起來。國內outlet業者指出,匯率、價差與品牌保證、品項齊全等四大元素是來台採購關鍵,疫情前包括越南等東南亞代購網紅群來台採購精品、運動休閒品牌居多。  此外,由於旅遊成本仍居高,目前狂訂機票者主要是去化即將到期的飛行旅程數累計,且訂票多集中於明年中之後,相對不影響目前內需市場消費,所以即使日本、韓國相繼祭出開放免簽措施,哈日哈韓族出國時程落點會在明年以後,今年底前國內百貨零售買氣仍可望居高點,以國內包括華泰名品城、三井林口、台中港、台南等outlet店、高雄skm park、義大等outlet業者仍看好全年內需買氣,目前outlet業者前八月業績均是雙位數,其中精品品牌最齊全的華泰名品城、Skm Park等仍持續引進精品新品牌進櫃,以期創業績新高。  Skm Park副董吳昕昌強調,即使台灣解封,國內outlet消費也有國際觀光客來台挹注,預期明年全年有望達標50億元,至於華泰名品城則有望突破100億元;三井不動產全台三家outlet店,至前八月業績各店均有雙位數成長,估今年目標突破150億元。

  • 39歲平均存款僅13.3萬? 網友嘆:有存款就不錯了

    人近中年,到底要存多少錢才算夠?關於金錢的那些事每天都困擾著人們,近期有新聞報導指出,39歲以下平均存款僅有13.3萬元,讓一名網友感到不可思議,在社群平台Dcard上發問。該網友表示,打工時期都能存10到20萬,怎麼會39歲以下還只有13.3萬?貼文吸引了許多網友回應表示,「28歲存款0」、「有存款就不錯了,還負債千萬ㄟ」顯見這年頭要有存款似乎不簡單。 該原Po以「這個平均存款是真的嗎」向廣大網友發問,並附上了一則題為「39歲以下平均存款僅有13.3萬元!擺脫清貧族命運關鍵就在平時有沒有做到這一點」的新聞連結,原Po表示,「請問真的才13.3萬而已嗎?現金?如果是的話 想問為什麼?大概知道可能是付頭期或買車」;原Po回憶稱,「因為我印象以前打工時期,就能存個10-20萬了,怎會到39歲以下還只有13.3萬呢?」 下方有許多網友回覆表示,「真的,我28歲存款0,有我當拉拉隊,平均不會高到哪裡去」、「有存款就不錯了,我還負債千萬ㄟ」,甚至成家也是存不到錢的原因,有網友稱「成家之後就很難增加財富吧?現金很快就燒掉了」。 也有人認為存款較少的人可能將錢放在其他投資領域,有人說,「可能存股跟房地產有幾百萬」、「我存款大概五萬,其他都在股票裡」、「正常,不過可能有其他投資或是房車貸款」。 另外,也有人認為,「存款不代表全數資產,不要看到這篇文章就優越感爆棚,有錢人是不會輕易讓你知道的」、「是真的39歲以下包含1歲,而且存款不等於資產,要說我的存款也只有10萬左右」。

  • 5G引爆元宇宙全面炸裂 宏達電黃昭穎:應用無限延伸

    【時報-記者王逸芯台北報導】5G商轉持續滲透,將支撐商用進階和企業級元宇宙應用,想像2025年,元宇宙將變成用戶日常,「商務會議可以在全沉浸式虛擬空間中展開」、「使用加密貨幣訂購一份披薩、虛擬地吃掉它」, 儘管元宇宙面臨重重挑戰,但全球各行各業仍舊義無反顧,眼見市值上兆美元的Facebook改名為Meta,其後網路、設備製造商和電信商都因元宇宙感到振奮,元宇宙將一步一步為當前的日常帶來新的面貌。以下是宏達電全球副總裁暨亞太區總經理黃昭穎接受《時報資訊》與1111人力銀行《科技島》聯合專訪內容。 問:2020年全球進入5G商轉,VR/AR、元宇宙被點名將在5G趨勢下乘風破浪,過去兩年間整個產業在5G的助燃下,有何進展?或亦是相較4G時代明顯的不同? 答:科技進步改變人類生活,新技術當然也帶來新的體驗,回想從2G到3G,用戶從發送文字訊息到照片/影像分享,3G到4G,轉變成video分享,技術的演進創造新的體驗,當下面對5G商轉,將帶來更高品質的視聽娛樂、智慧醫療、智慧工廠、自駕車、無人機、智慧城市等創新應用。以宏達電來說,近年也展現5G系統整合的深厚實力,不僅彙整國內5G O-RAN,更延伸關鍵技術與創新業者合作,共同開發5G應用解決方案。 問:「元宇宙」3個字自去年起成為全球關鍵字,臉書也改名「Meta」,宏達電今年也釋出全新元宇宙概念VIVERSE,只是,現在看到的元宇宙多偏向意識形態、或單點發展,對於「元宇宙」,甚麼時間點可以看到較為全面的發展? 答:宏達電所打造的VIVERSE就是讓使用者在進入元宇宙可以更加無隨心所欲,在元宇宙虛擬世界中存在的虛擬分身代表自己,可以隨著自身意志任意妝扮,不論是接近真實樣貌的虛擬分身還是卡通造型,都可以輕鬆實現。VIVERSE支援VRM標準的全身虛擬分身(Full-body Avatar),在擴增虛擬分身各項功能及特色上都較無限制,讓消費者擁有屬於自己獨一無二的分身。 儘管多數人認為5G殺手級應用尚未出現,惟人類是感官動物,趨勢其實就是走向更沉浸,更多互動的體驗。在元宇宙的世界裡,內容的取得將不是只有看、聽或閱讀,人們會實際進到內容去體驗,可能是遊戲,學習,參加展覽或聽演唱會,將在生活和工作中持續滲透。 問:VR/AR因為元宇宙題材再度受到關注,台灣科技業實力在全球佔有一席之地,怎麼看待台灣科技業在元宇宙的發展優勢? 答:台灣在行動通訊、資通訊及半導體方面擁有堅實基礎,人才培訓體系完善,企業與民眾對創新科技接受程度很高,具備良好發展5G條件。宏達電不僅在基礎教育上持續耕耘,讓台灣學生從基礎教育即對VR有認識,並著手與北中南重點大專院校進行產學合作,打造VR人才培育中心。目前,台灣很多學校已經採用VR在元宇宙環境上課,宏達電希望培養學生從應用到創作、從遊戲到學習,培養邁入元宇宙世界的實力。 今年被業界點名為元宇宙元年,VR/AR為跨入元宇宙最重要的任意門,VR產業的發展環環相扣,硬體、軟體、傳輸缺一不可,宏達電除在硬體上坐穩高階市場外,軟體上也透過打造平台、成立加速器等,軟硬體狂練基本功,隨著5G為傳輸補上最後一塊拼圖,宏達電在VR如虎添翼,振翅飛向元宇宙。 本文同步在1111人力銀行科技島網站刊載

  • 《國際產業》幫Arm找買家?孫正義3年來首訪三星

    【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】差不多是從新冠病毒剛爆發迄今,大概有3年之久,日本軟體銀行創辦人兼執行長孫正義,將首次出訪韓國三星電子,外界臆測紛紜,有人說雙方將討論策略聯盟,也有人說是要談Arm出售案。  孫正義22日表示,對於3年來第1次造訪韓國三星,就是想討論Arm的聯盟定位。產業分析師甚至大膽臆測,可能軟銀有意要出脫Arm給三星,不一定要全賣,也可選擇部門分拆來出售。  矽智財大廠Arm一直在找尋適合的時間到美國掛牌,外界預估,屆時Arm的市值可能上衝至600億美元。同時,籌到的資金也可拯救財務出現巨幅虧損的母公司軟銀。

  • 《科技》AR裝置長期拚成長 仍有漫漫長路

    【時報記者王逸芯台北報導】根據國際數據資訊(IDC)全球AR(擴增實境)頭戴式裝置季度追蹤報告的最新數據,到2022年底,全球AR(擴增實境)頭戴式裝置的出貨量預計將年對年衰退8.7%、至近26萬台,雖然這種新興技術的衰退似乎很突然,但由於一些主要品牌廠商的財務狀況不穩定、缺乏新設備以及智慧型手機上的AR在短期內滿足了終端用戶的需求,最近幾季的銷量一直在放緩期。 2022年上半年,前5名的AR頭戴式裝置廠商分別是微軟、Rokid、Shadow Creator、Mad Gaze、RealWear。然而,隨著越來越多的公司進入市場,以及蘋果和Meta等科技巨頭對AR越來越感興趣,預計情況將發生很大變化。展望未來,儘管2022年有所下降,但IDC預計市場將出現大幅成長,因為預計該市場的5年年複合成長率(CAGR)將達到70.3%,到2026年底將達到410萬台。 IDC行動和消費設備研究經理Jitesh Ubrani表示,最快也要到2024年底或2025年初消費大眾才會開始採用AR(擴增實境)眼鏡,屆時蘋果、Meta等公司將可利用他們從AR(擴增實境)頭戴式裝置中學到的東西為AR(擴增實境)眼鏡推出更精簡和消費者友善的設計 。在此期間,AR(擴增實境)將在消費領域繼續成長,儘管大多數產品將更類似於護目鏡或頭戴式裝置而非眼鏡,因為多數消費者不會從AR(擴增實境)眼鏡開始入手。 IDC全球裝置與消費者研究副總裁Tom Mainelli總結認為,迄今為止,大多數AR頭戴式設備的出貨量都是商用,公司願意並且能夠在硬體以及所需的軟體和服務上進行必要的投資,這些投資可以帶來明顯的投資回報。隨著越來越多的公司接受AR越來越多的使用實例,我們預期商用出貨量將推動市場。

  • 元宇宙是個「咖」 宏達電黃昭穎:累積充足養分

    【時報-記者王逸芯台北報導】所謂「元宇宙」(Metaverse)就是「Meta」+「Universe」,即「超越宇宙」,宏達電今年釋出全新元宇宙概念VIVERSE,是個身歷其境、擁有無限新體驗的元宇宙世界,由硬體、軟體和內容組成,VIVERSE遵循開放加上可擴展標準,不僅如此,宏達電今年5月推出首款大打元宇宙概念的智慧機「HTC Desire 22 pro」,隨著技術的演進,相信「一級玩家」的場景成真指日可待。以下是宏達電全球副總裁暨亞太區總經理黃昭穎接受《時報資訊》與1111人力銀行《科技島》聯合專訪內容。 問:宏達電VIVE生態圈軟硬體發展多年,主要看到B2B市場發展得較快,隨著元宇宙的題材發酵,是否有利於走入消費市場? 答:所謂 VIVERSE就是建立一個開放、以使用者為中心的元宇宙。VIVERSE基於WebXR標準,使用者能透過手機、電腦、VR等設備置身VIVERSE,降低元宇宙進入門檻,也讓使用者客製化獨特虛擬空間與數位資產,相信元宇宙題材發酵下,會有更多企業與廠商加入。 先前宏達電就和ZombieClub 共同主辦的「AWAKEN」元宇宙線上展,VIVERSE也與萬代南夢宮影業(Bandai Namco Picture)合作,將原創IP 《小鳥之翼》搬進元宇宙,後續還會有更多VIVERSE的合作可以期待,且上述案例都顯示越來越多消費者願意嘗試新科技的體驗,產業也隨著市場需求及後疫情時代正快速變遷中。 問:VR/AR被視為通往元宇宙的關鍵鑰匙,也被外界視為宏達電繼智慧型手機後下一波營運藍海,可以談談宏達電的優勢? 答:4年前宏達電於MWC大會上就說,新的科技正以前所未見的方式誕生,而未來驅動VIVE願景的關鍵將是VR、AR、AI、區塊鏈與5G等技術,這些技術正是宏達電持續專注的,宏達電VR端的應用過去幾年已被許多垂直產業用戶大舉採用,前六大應用分別是遠距溝通與協作、教育訓練、教育、醫學、設計及展覽,這些經驗都讓宏達電在全球佈局及整體生態圈發展上提供重要的養分。 宏達電在5G、XR與AI領域發展有目共睹,近年也展現在5G系統整合,不但彙整國內5G O-RAN之能量,更延伸關鍵技術與創新業者合作,共同開發5G應用解決方案。宏達電從硬體出發,軟體上亦不敢鬆懈,今年正式宣告研發跨足元宇宙發展,並致力整合軟硬體技術,以虛擬實境作為解決方案,加速建造完整的元宇宙生態圈。 問:宏達電在今年初釋出最新元宇宙藍圖VIVERSE,主要概念即建構一個平台及入口,讓使用者通往元宇宙服務和內容,可以分享一下VIVERSE目前的發展現況? 答:VIVERSE是支援開放標準的整體解決方案,提供平台、內容、軟體加上終端設備,同時也具完整的生態體系建構全新的體驗。宏達電在2015年切入VR領域的時候就開始佈建整個生態體系,不只提供硬體,更進一步深化轉型成軟體內容平台和服務公司。宏達電努力發展元宇宙生態圈,不僅有自家開發的各項軟體內容平台與服務,如虛擬空間World、NFT交易市集、錢包、虛擬分身VIVE Avatar、家長防護平台VIVE Guardian、全球第一個全息音樂平台Beatday等,也整合全球第三方平台如VR虛擬展會及活動平台Engage、虛擬社交平台VR Chat等,打造全面性完整的元宇宙內容、體驗及服務。 「機會是留給準備好的人」,這句話套用在宏達電可說剛剛好,VR被視為是驅動元宇宙的關鍵鑰匙,在這一波元宇宙題材助攻下,再度引來各界目光,宏達電多年來對VR的投入,也被世界看見。多家全球一線科技大廠成立元宇宙標準論壇(Metaverse Standards Forum),其中包括Meta、微軟等一線大咖,該標準論壇主要目的是在制定元宇宙產業發展的標準,宏達電是唯一入列的台廠,這就可以解讀成宏達電在全球元宇宙是個「咖」。 問:VR/AR是發展元宇宙重要得一環,宏達電在VR硬體發展多年,只是大眾普遍期待VR硬體在穿戴的舒適度可以再提升,甚至可以脫下頭盔擁抱AR,未來多久有機會看到? 答:硬體開發實際上在過去幾年發生了很大變化,趨勢正朝向更輕巧且功能更強大的沉浸式眼鏡型設備演進中,宏達電去年推出外型輕巧的VR沉浸式眼鏡VIVE Flow,相信在未來 3 年內,不僅從硬體到軟體,發展的速度都會加快。 在AR 方面,宏達電已經具備能力,會適時推出。 本文同步在1111人力銀行科技島網站刊載

  • 女王國葬超美王妃神秘消失 「超笨」真相曝光這國火大

    19日已故英國女王伊麗莎白二世(Queen Elizabeth II)的國葬上,眼尖的王室專家紛紛注意到丹麥王儲妃瑪莉王妃(Princess Mary)未出席,原來英國外交部搞烏龍,臨時撤銷對瑪莉王妃的邀請,據悉這起外交烏龍讓丹麥王室相當火大,讓王室專家評論「很笨拙」。 綜合英國《每日郵報》(Daily Mail)、《每日電訊報》(Daily Telegraph)報導,丹麥王室於13日宣布,82歲女王瑪格麗特二世(Queen Margrethe II)將與王儲夫婦佛瑞德里克王子(Prince Frederik)、瑪莉王妃出席女王國葬。不過當天王室專家卻注意到瑪莉王妃並未現身,僅瑪格麗特二世攜佛瑞德里克王子坐在西敏寺前排。 原來根據英國外交部的禮儀規定,受邀的各國元首只能額外攜帶1名賓客參與葬禮,不過女王的國葬規模空前,必須在短時間內協調500名國家元首及政要出席,手忙腳亂下英國外交部對丹麥發出了3封邀請,發現錯誤後英國外交部連忙在葬禮前幾天撤回對瑪莉王妃的邀請。 丹麥王室也在16日向丹麥媒體《B.T.》證實,英國外交部的邀請出現了「令人遺憾的錯誤」,因此只有女王及王儲會出席葬禮。後續英國外交部也證實,已透過丹麥大使館對丹麥王室表達「深深的歉意」。 不過《B.T.》王室記者楊森(Jacob Heinel Jensen)透露,丹麥王室可能對英國的外交烏龍感到「惱火」,「這真的很笨拙且不幸,這代表王室現在必須說出現了一個錯誤,而這很令人尷尬…」,「畢竟如果我們真的拿到3封邀請函,你就會感覺丹麥王室與英國王室間的關係特別親密。」 不過報導指出,其實荷蘭、西班牙、約旦王室都有3名代表到場,據悉已退位的荷蘭女王畢翠克絲(Princess Beatrix)及前西班牙國王璜.卡羅斯一世(Juan Carlos)都出席,是因為英國也對退位的國家元首發出邀請。 平民出生的丹麥瑪莉王妃來自澳洲,她於2004年與佛瑞德里克王子結婚,據悉兩人是在酒吧浪漫邂逅。 另外,伊麗莎白二世辭世後,丹麥瑪格麗特二世成為目前全球唯一的女王,她與大14歲的伊麗莎白二世是遠房表姊妹,都是維多利亞女王的曾曾孫女,兩人感情深厚,互以小名稱呼對方,瑪格麗特二世會稱伊麗莎白二世為「莉莉貝」(Lilibet),伊麗莎白二世則喚瑪格麗特二世為「黛西」(Daisy)。 瑪格麗特二世曾說自己將伊麗莎白二世視為大姊姊,認為對方給了自己很大的啟發。

  • 電動車何時能和燃油車一樣便宜?Honda 高層:固態電池是唯一的希望

    純電車近年快速普及,但價格和同級燃油車相比依然普遍偏高,也成為不少民眾仍不打算「棄油轉電」的阻礙之一。那麼電動車到底還要等多久才會和燃油車一樣便宜?Honda 高層認為除非捨棄鋰電池並改押寶固態電池,不然這個多數消費者的願望恐將無法實現。 隨著相關技術不斷提升、開發成本下降,電動車價格未來將會越來越親民,是多數人可能都聽過的觀點。但根據 Honda 美國業務和銷售副總裁 Dave Gardner 的說法,若沒有用上對的電池這個觀點就無法成立。 Gardner 日前對外表示 Honda 並不認為當前的鋰離子電池技術是長期解決方案,固態電池才是遊戲規則的改變者。Gardner 進一步指出只有在固態電池被大量應用在電動車領域的時候,才有機會讓電動車的價格和同級燃油車一樣便宜。 有類似觀點的不只是 Honda 而已,同樣也打算大力發展固態電池的 Nissan,先前就曾對外表示由於需要用的貴金屬較少,因此固態電池的成本也可更加降低,未來有機會讓固態電池的成本降到每度 75 美元、甚至是每度 65 美元,有助於讓電動車成本和燃油車相近。 但 Nissan 預計要到 2028 年才能達成讓固態電池大規模量產的目標,同時 Dave Gardner 也承認現 Honda 階段距離固態電池的大規模商業運用仍有一段不短的時間,代表純電車短時間之內還不太可能和燃油車一樣便宜。 除了 Honda、Nissan 之外,Toyota 也算大力發展固態電池,先前已表態要在三年內讓固態電池技術實現商用化,但會由 Hybrid 油電車先行搭載,之後才會推廣到純電車上。

  • iPhone 14過後 下波紅什麼?MR頭盔狂掀消電革命 7檔蘋果鏈搶搭元宇宙飛船

    全球社群平台龍頭臉書(facebook)大動作揮軍元宇宙(Metaverse),更名為Meta同時,美國科技巨擘之一的蘋果(Apple)卻異常低調,低調不代表蘋果不打算進軍元宇宙,相反地,蘋果對於元宇宙仍具有野心的,在9月初的秋季發表會後的彩蛋,就預告即將推出蘋果元宇宙商品,將是自2016年發表Apple Watch之後,睽違7年的首款穿戴式裝置;統一投顧董事長黎方國指出,蘋果將於明(2022)年元月推出首款結合AR及VR的元宇宙產品,外界普遍看好,蘋果推出新品,將加速全球對於元宇宙的應用普及率。 據外媒報導,蘋果正在研發三款AR/VR耳機,並在明年推出首款元宇宙的硬體裝置,稱為Apple Reality Pro。引述彭博社的Mark Gurman分享了關於Apple Reality平台的新見解,目前有三款耳機正在開發中,代號為N301的Reality Pro是第一款可能在明年初上市的MR可穿戴設備,預計該設備將與Meta未發布的Quest Pro相提並論;此外,Reality Pro的繼任者是更輕的版本,內部名稱為N602,第三款MR耳機是增強現實設備較類似智能眼鏡。 被封為「最強蘋果分析師」的郭明錤表示,蘋果的混合實境(MR)頭戴設備可在虛擬實境(VR)和擴增實境(AR)模式之間平滑切換,這可能會成為其關鍵賣點之一;蘋果MR頭盔將是明年最值得關注的蘋果新品,應該會在明年底上市,將定位成非常高端的產品,預估定價超過1,500美元,在問市第一年到一年半之內,銷售量可達100萬套。 萬寶投顧分析師陳子榕表示,以台廠來說,包括組裝廠鴻海(2317)、EMS廠和碩(4938)、混合型透鏡廠大立光(3008)與短焦透鏡(Pancakelenses)的玉晶光(3406)與相關的GIS-KY(6456)、以及印刷電路板廠(含軟板、載板)臻鼎(4958)、華通(2313)等都將受惠。明年將是AR/VR百家爭鳴的一年,2021年VR/AR產品市場出貨量達到近1,000萬台的市場規模,在2021~2024年間並將以52.3%的年複合成長率快速成長。 ※免責聲明:文中所提之個股內容,並非任何投資建議與參考,請審慎判斷評估風險,自負盈虧。

  • Nordic推動智能種植機提供最佳家居種植條件

    總部位於香港的青萌公司(Growgreen)發佈了用於種植香草、果類、花卉和蔬菜的室內智能水耕栽培設備「aspara智能種植機」(aspara Smart Grower),它採用可拆卸水箱來自動澆灌植物,並以可改變光譜和強度的LED「種植燈」來刺激植物在不同階段茁壯生長。 aspara智能種植機使用一系列感測器來檢測和監控多項對於植物生長非常重要的變數,包括濕度、光照強度、水位和營養量。這款種植機使用Nordic Semiconductor供應的nRF52832 SoC,利用其帶有浮點運算單元(FPU)的功能強大64MHz、32位元Arm Cortex M4處理器,從而可計算這些變數並進行任何必要的調節,以實現最理想的植物生長。青萌表示,與在土壤中進行栽培的條件相比,利用應用內置種植程式的輔助,植物生長速度可提高50%。 使用 Nordic推動的低功耗藍牙 (Bluetooth LE)無線連接技術,種植機可以連接到安裝「aspara」應用程式的iOS和Android智能手機。當水箱需要加水,或者植物需要添加養料時,這款應用程式可以通知使用者進行操作。使用者還可以查看種植資料,並獲得改善植物健康生長的有用提示。 青萌的創辦人暨執行長梁廣偉表示,我們設計aspara種植機產品系列目的在提供經過最佳研究的種植環境,以實現理想的植物生長結果。種植機的內置技術可幫助控制微氣候環境,並且可以為各種植物提供特定的種植程式。它還應用了最合適的照明和水流,把收成時間縮短至最短四個星期。 該設備由常規的直流電源供電;而種植傳感器,則由電池供電。Nordic的nRF52832 SoC具有超低功耗特性,青萌因此可將感測器的電池使用壽命延長三個月。這款SoC經過精心設計,通過2.4GHz無線電的5.5mA峰值RX/TX電流和全自動電源管理系統等功能最大限度地降低功耗。 梁廣偉說道,創造節水的種植方式對我們來說非常重要。有了傳感器和水耕種植設計,可以計算出最佳生長需要的實際水量,並循環用水。aspara智能種植機的用水量比傳統的土壤耕作方法減少了 90%。 aspara智能種植機榮獲2020年綠色產品獎(the Green Product Audience Award 2020)、2019年亞洲發明大獎(Asia Exhibition of Inventions Hong Kong Award 2019)和2018年美國芝加哥國際家庭用品協會環球創新獎(2018 IHA Global Innovation Award),表彰該設備實現植物快速生長、減少浪費水和能源的性能。 梁廣偉表示,我們在設計產品時,時間是極為重要的考慮。Nordic SDK擁有全套參考設計,它的硬體開發套件有助於加快開發程序。Nordic還建立了由許多開發設計人員組成的開放社群,方便使用者在網上尋求協助和範例。

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