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  • Apple Car供應鏈搶破頭!有廠商被翻牌子:蘋果想入股

    蘋果積極布局Apple Car電動車領域,傳出今年將選定零組件供應鏈廠商,韓媒曝光,蘋果官方上個月親訪南韓,並拜會多家零組件廠商,有知情人士透露,蘋果對其中一家相當有興趣,甚至提議入股,換取該公司將產能提高2倍。 Korea IT News、BusinessKorea報導,數個月前曾傳出蘋果與LG、SK等廠接洽電動車電池供應事宜,如今又傳出,蘋果官方人員上月親訪南韓,拜會多家零組件廠商,且對曾有大規模生產經驗的廠商有濃厚興趣。 不僅如此,知情人士透露,蘋果很中意一間電子零組件廠,甚至提議入股,換取提升產能至目前的2倍,但不確定該廠是否接受蘋果的條件。報導指出,蘋果與廠商結束面對面的會議後,將持續透過線上會議討論,目前仍處在非常早期的階段,因此沒有任何關於合作內容的具體消息或規範。 此外,有不具名的廠商透露,「關於Apple Car的生意都是在檯面下進行,要是有公司洩露消息,將會遭到除名,因此大家都非常謹慎,甚至有廠商因為蘋果的條件太過嚴苛,導致一些廠商無意搶單。」 至於Apple car的研發進度,先前有外媒披露,最快在2024年亮相,能否順利生產的關鍵在於全自動駕駛技術,Apple car外型則傳出與新創電動車Canoo旗下的Lifestyle Vehicle有所類似,車內並沒有踏板與方向盤,乘客的座位則沿著車壁面對面坐,與豪華轎車類似,蘋果打算在中間加入類似大型iPad的互動系統,讓乘客進行互動。

  • 蘋果市值比德股還大 分析師這樣看

    《彭博》報導,蘋果(Apple)近期股價氣勢如虹,距離3兆美元(約合新台幣83兆)的市值大關,僅一步之遙,股價再漲約6%,將成全球第一,規模甚至比整個德國股市還大! 其表現之優,讓摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師休柏蒂(Katy Huberty)將其列為明年(2022)大摩的首選股票,目標價從164美元上調至200美元,並重申「加碼」的評級。樂觀分析的背後,是這些原因。 對市場動盪免疫》元宇宙素材、Apple Car再助攻 去年(2020),蘋果股價飆漲80%,今年(2021)再漲逾30%,跑贏標普500指數大盤今年約25%漲幅;1990年末以來,其股價報酬率竟高達22,000%,相當於每年28%,大勝標普500指數同期每年報酬7.5%。 11月底,《CNBC》指出,科技股因為Omicron病毒恐慌而下跌,蘋果卻是逆勢上漲。市場正動盪,但它憑著不斷增加的銷量、充足的現金餘額,被投資者視為有辦法安全存放資金的「避風港」。金融服務公司Hargreaves Lansdown的資深市場分析師斯特里特(Susannah Streeter)說,「蘋果有著強大品牌力,似乎更不受經濟的起伏動盪影響,它的新產品系列也非常強大。」 回顧過去、仰望未來,蘋果都能繳出漂亮成績單。休柏蒂分析,iPhone系列產品,加上Apple Watch、AirPods等配件,無疑是其成功故事的重要元素。不過,讓投資人更加期待的,是即將到來的AR/VR產品、自製晶片、Apple Car,現在的股價,尚未反映出蘋果的卓越創新能力,「隨著這些產品成真的那一天越來越接近,我們認為它的估值將反映出未來機會,」她說。 維德布什證券(Wedbush Securities)分析師艾夫斯(Dan Ives)則預估,蘋果可能在2022 年夏季推出AR頭戴式裝備,公司每股盈餘(EPS)有望增加20美元;至於Apple Car,《彭博》日前揭露,蘋果正加速開發全自駕電動車,目標在2025年問世,被喻為「下一個明星產品」。 長期續航力強,新產品和服務搶風頭 雖然,先前傳出iPhone13需求放緩,引發擔憂,不過,投資網站TipRanks報導,蘋果股票還能保持既有水準,在面對整個行業波動時,並保有彈性,實實在在地證明了該公司擁有長期續航力。 斯特里特說,即使在開發新產品過程中,蘋果可能仍存有缺點,但大家還是歡迎、期盼他們的到來;大摩則指出,過去5年,蘋果股價大漲近500%,主要由新產品和服務所驅動,並非同期營收僅增加40%的iPhone,投資者應該將其視為客戶與技術平台,而不是週期性硬體公司。 《路透》報導,縱使有供應鏈問題干擾產品產量,但華爾街分析師目前對蘋果股價多持有買進、或更高評級,3年前,它才叩關1兆美元(約合新台幣27.7兆)的市值,成為全美第一,如今,更要為全球企業,立下新的里程碑。 ※中時新聞網提醒您:本文所提及之股票,非任何投資建議與參考,請自行判斷審慎評估風險。

  • STUDIO A Apple經典回顧特展 麥金塔20週年紀念機等數十種經典產品展出

    (STUDIO A大安經典回顧展,現場還有元宇宙虛擬人體驗(左二起)STUDIO A總經理程應龍、未來製作所創辦人陳封平、行銷總監簡睿志,圖/STUDIO A提供) 蘋果優質經銷商STUDIO A於15日起至2022年1月2日止ㄧ連19天在 STUDIO A 大安門市舉辦「Apple 經典回顧特展」,現場除陳展「麥金塔20周年紀念機」(Twentieth Anniversary Macintosh)、Apple II等數十款經典Apple主機,還有「大安時光集錦」與元宇宙「虛擬人體驗」。 STUDIO A大安門市自2011年開幕以來,即是果粉們漏夜排隊迎接新機的指標性地點,並累積近8萬會員,由於建物都更之故,必須在2022年1月2日與會員們暫時告別。 這次「Apple 經典回顧特展」展出的內容包括市面上難得一見,於1997年1月由波莫納專案衍生的「麥金塔20周年紀念機」(Twentieth Anniversary Macintosh)、1998-1999 年代號「水果糖」的多彩iMac、2001年 PowerMac G4 Cube、iMac G4,以及80年代風靡全美的Apple II等主機。 此外,還有造成果迷們轟動一時的第一代iPhone、iPhone 3、iPhone 4/4S 等膾炙人口經典手機、初代iPad、Apple Watch,與擁有獨特、人性化操作方式及儲存上千首歌曲容量的iPod/iPod shuffle/iPod nano/iPod mini系列數位音樂播放器。 隨著元宇宙竄起,虛擬實境不再只是夢境, STUDIO A與 「Zukunft Works 未來製作所」此次展出的「虛擬人體驗」,利用先進的虛擬導播軟體,將複雜的角色、道具、場景和虛擬攝影機,匯聚為一套簡單的操作方式,同時結合輕巧的動作捕捉裝置,讓虛擬人操控方式更為輕鬆流暢,使民眾能更快速的進入元宇宙體驗虛擬人物的互動與樂趣。 STUDIO A總經理程應龍表示,雖然因為建物都更,讓大安門市必須暫時告別,但仍希望藉由這場活動,串起大家心中與Apple最深刻的回憶。 蘋果資深收藏達人Alvin除了介紹他珍藏的各款 Apple 主機外,也分享他多年來四處蒐藏的歷程,更透露除了已入手的麥金塔紀念機、Apple II、或是較少為人知的 iPhone 耳機等周邊產品外,最令他心儀的機種,就是1983年由蘋果推出全球第一款搭載圖形用戶界面(GUI)的個人電腦Apple Lisa 。 因應建物拆遷,STUDIO A除了於12月15日~2022年1月2日,一連19天每日11:00~20:00在大安門市2樓舉辦經典回顧展邀請消費者免費參觀外,也結合未來製作所推出虛擬人體驗,一睹Apple的經典產品與科技未來趨勢。 此外,民眾在「個人FB」上傳「你與STUDIO A大安門市的回憶」照片,同時簡單描述「照片與你的故事」,有機會抽中Apple watch。

  • 《科技》蘋果Apple Watch好賺 市佔不到3成、營收佔逾5成

    【時報記者王逸芯台北報導】根據IDC全球穿戴式裝置追蹤報告的最新研究結果顯示,第三季全球穿戴式裝置出貨量成長9.9%,達到1384億台,蘋果第三季儘管Apple Watch的出貨量下降了35.3%,但依舊佔據了穿戴市佔率榜首位置,市佔率為28.8%,但由於產品單價高,蘋果在整體穿戴市場營收佔有率達53%。 第三季全球前五大穿戴式裝置品牌廠商市佔率排行依序為蘋果、三星、小米、華為以及Imagine Marketing ,市佔率分別為28.8%、9.2%、9.2%、7.9%、7.2%。 依照各品牌來看,儘管第三季Apple Watch的出貨量下降了35.3%,但蘋果在第三季佔據了榜首位置。AirPods和Beats的耳戴式設備幫助鞏固了其在穿戴式裝置市場的領導地位,儘管這些產品在最近幾季也面臨挑戰,因為耳戴式設備領域的競爭依然激烈。蘋果的地位仍然令人稱羨,因為該品牌在整體市場營收佔有率達53%。 三星最近推出的Galaxy Watch 4系列廣受好評,由於從Tizen轉向Wear OS,這對手錶製造商和Google來說是向前邁出的重要一步。三星不僅專注於透過將其穿戴式裝置、手錶和手環與智慧型手機綁在一起來發展其穿戴式裝置業務,而且該品牌還試圖通過推出訂製版手錶來從時尚支出中搶下市佔。 小米第三季的出貨量下降了23.8%,原因是該品牌對手環的依賴和消費者對手錶的偏好對其產生了不利影響。該品牌已開始從手環過渡到手錶,並堅持在中國以外的地區擴張,儘管這些努力也高度依賴於其智慧型手機業務在國際市場上的成功。在耳戴式設備方面,小米忠於其品牌精神,繼續提供極低價但高價值的選擇。 由於手環和手錶在本季下降了5%,華為的成長來自於其耳戴式設備業績。耳戴式設備在多個品牌之間普遍相容,這種開放性幫助華為在面臨政治逆風的環境中成長。 至於品牌BoAt背後的印度品牌Imagine Marketing再次躋身全球前5名。努力不懈的行銷和低成本產品幫助推動了銷量。最近幾季該品牌還推出了手錶,目前佔其出貨量的10%。

  • 3. Apple AR攻商用 強尬Oculus

     除了Metaverse外,另一個VR/AR市場受關注焦點是Apple AR裝置推出計畫,由於Apple很早就透露出對AR產業的看好與關注,早就開始在內部進行AR產品的研究和開發,但對Apple而言,發展AR硬體裝置最大問題在於如何維持Apple產品該有的品質,以消費者願意接受價格創造一個市場。  在硬體性能要求和毛利率考量下,預估Apple於2022年推出AR新產品定價都會超過千美元,故Apple可能會因此直接鎖定價格接受度較高、近期快速發展的商用市場,甚至可能採取同Hololens 2的定價策略,超過3,000美元硬體售價加上收取月費的軟體訂閱方案,預估一年出貨量最多約數十萬台,市場上仍以Microsoft HoloLens 2為大宗。整體而言,TrendForce認為,儘管Apple雖具備品牌價值優勢,並預期首年可吸引不少開發者購買體驗,然消費市場需面對的難題是過高定價策略,尤其市場存在Oculus Quest 2低價競爭產品;商用市場則要面臨客製化和整合方案提供的問題,故Apple AR產品短期內較難以創造膨大出貨量,並成為市場成長主要推手。

  • 分析師:高階iPhone 13 Pro機種交期縮短至23天

    供應鏈缺料是否影響蘋果(Apple)iPhone 13系列出貨交期,市場持續關注。外媒引述分析師調查指出,iPhone 13 mini和iPhone 13的交期已縮短至5天,iPhone 13 Pro和Pro Max交期也縮短至23天。 國外科技網站Appleinsider於美國時間22日引述摩根大通(J.P.Morgan)分析師查特吉(Samik Chatterjee)報告指出,儘管iPhone 13系列在9月中旬推出後的交期,相較於iPhone 12系列在去年10月中旬推出後的交期要來得長,不過過去數週iPhone 13系列的交期明顯縮小。 查特吉調查iPhone 13系列在全球主要市場的交期結果顯示,iPhone 13 mini和iPhone 13的平均交期各約5天,較上週調查交期各約8天和10天縮短;iPhone 13 Pro和Pro Max平均交期各約23天,較上週調查各約26天縮短。 其中在iPhone出貨占比約35%的美國市場,iPhone 13 mini和iPhone 13的交期各約7天和8天,較上週調查的10天和11天減少;高階iPhone 13 Pro兩款機種的交期約21天,較上次調查的28天縮短。 在中國市場,調查指出iPhone 13 mini和iPhone 13的交期約7天,不過iPhone 13 Pro系列的交期仍要31天。 Appleinsider指出,交期長短並不能直接代表市場需求狀況,不過可透過產品交期變化觀察市場供需的趨勢。 蘋果在之前線上法人說明會中預估,供應鏈受限狀況到12月底仍會持續擴大,但強調市場需求仍十分強勁。不過蘋果也坦承,供應鏈受限原因包括晶片成熟製程供應不足等。 本土法人報告日前指出,由於美系電源晶片大廠缺料、相機模組也缺貨,蘋果調整iPhone零組件生產計畫,蘋果供應鏈在越南生產的相機模組,產量無法達到預期,因此蘋果通知應用處理器(AP)、石英元件、HDI載板、鏡頭、射頻元件等供應商延後生產,蘋果調整每週iPhone產量約150萬台至200萬台,部份生產延後到明年第1季。

  • 《國際產業》蘋果加快造車 目標2025年推出全自動駕駛車

    【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】外媒報導,蘋果公司正準備加快「Apple Car」電動車開發,且這項專案的重心將重新聚焦於具有完全自動駕駛能力的電動車,目標是在2025年推出。  據報導,蘋果為其自動駕駛車規畫兩種選項,其一為配備有限自動駕駛能力的車型,如目前市面上量產的車輛;另一種則是不需要人類介入、可完全自動駕駛的車型。彭博社報導指出,蘋果已經決定選擇第二個方案。 消息人士指出,在Apple Watch軟體開發負責人、公司內部代號為「Project Titan」的造車計畫新領導人Kevin Lynch帶領下,蘋果正在推動具完全自動駕駛功能的電動車開發。這是蘋果「特別項目部門」(Special Project Group)又一次轉向,自2014年開設以來,該部門已經經歷多次人員重組和策略調整。  報導指出,蘋果內部設下的目標是在2025年推出自動駕駛車,不過,這個時間表仍具變數,到時候蘋果還是有可能選擇推出沒有完全自動駕駛功能的電動車。  蘋果打造的Apple Car可能沒有方向盤和踏板,並配備專為無人駕駛而設計的內裝,其外型看起來可能像一輛豪華轎車,而乘客將面對面入座。蘋果亦考慮將車載娛樂系統放置於車輛中間,報導指出,這款車絕對會與蘋果現有的服務進行整合。  雖然蘋果車可能沒有方向盤,但該公司的工程師和高層已經在討論裝設緊急接管模式的可能性。  此外,消息人士透露,「Apple Car」的開發已經達到一個重要的里程碑,該科技巨頭認為第一代蘋果車所需之自動駕駛晶片的大部分工作都已經完成,而這些進展很快就能讓蘋果車進入道路測試。  據傳Apple Car晶片是蘋果迄今所開發出最先進的零組件,主要由處理自動駕駛車所需之機器學習和人工智慧的神經網路處理器所組成。不過,此款晶片的複雜性也意味著散熱將成為一大問題,可能需要搭配特殊的冷卻系統。蘋果亦將在Apple Car中構建強大的安全機制和減害功能,而這些功能將遠遠超出Waymo和特斯接等競爭對手的產品。

  • 蘋果電動車打趴特斯拉?外媒爆4年後亮相 沒踏板、方向盤

    電動車是未來汽車產業重要趨勢,蘋果公司也早早砸下重金發展。近日有外媒披露,蘋果電動車Apple Car加快發展腳步,將研發重點放在全自動駕駛上,且理想的電動車將沒有踏板與方向盤,企圖解決目前電動車產業困擾的技術極限,此外,蘋果內部預計最快能在2025年問世,比先前預估的5至7年時間還要快。 綜合外媒報導,蘋果從2014年開始推行造車計畫,但過程中並不順利,多次更換戰略方向與高階主管,今年9月原本的汽車部門負責人Doug Field跳槽福特後,蘋果指派由曾擔任Apple Watch技術副總監的內部主管Kevin Lynch接手。 而在Kevin Lynch開始領導Apple Car部門後,蘋果在推動電動車發展上有重大突破,並將研發重點擺在全自動駕駛技術,而不是部分自動化,理想中的蘋果電動車將不會有油門踏板與方向盤,目前並沒有廠商推出全自動駕駛汽車。 報導指出,蘋果內部預計電動車最快能夠在2025年亮相,比年初工程師預估的5至7年時間還要快,能否實現遠大的目標取決於全自動駕駛技術的研發,若無法完成,時程將往後推遲或先發行一款低階的款式。 此外,內部知情人士也透露,公司近期在研究基礎自動駕駛系統上,達到一個關鍵里程碑,「他們認為已經完成處理器核心的大部分內容,並打算在第一代的汽車上運用。」 至於蘋果電動車的理想外型,則與新創電動車Canoo旗下的Lifestyle Vehicle有所類似,車內並沒有踏板與方向盤,乘客的座位則沿著車壁面對面坐,與豪華轎車類似,蘋果打算在中間加入類似大型iPad的互動系統,讓乘客進行互動。

  • 蘋果慘了!營收損失破千億後 專家驚曝恐怖未爆彈

    由於半導體供不應求狀況嚴重,使得全球晶片荒問題難解,有專家認為,晶片大缺貨的時間將延續至2023年,將導致手機、汽車等產品無法順利生產,其中蘋果受到的衝擊會最大,因為有高達50%的營收來自於iPhone手機。 CNBC報導,擅長投資科技領域的知名投資人Paul Meeks分享自己對晶片荒的看法,他認為,「華爾街低估了半導體短缺的問題,這可能會持續到2023年,因為解決問題需要數年的時間,而不是數個月。」 Paul Meeks分析指出,許多企業將因此陷入痛苦,「晶片荒將導致許多公司無法順利出貨,如果他們不能出貨,收入就會下降,股價也可能因此下跌。」他擔心科技巨頭FAANG會受到影響,其中以蘋果的衝擊最為明顯,「他們有高達50%的收入來自iPhone手機,上季就已經因此損失數十億美元的營收。」 谷歌則是Paul Meeks目前唯一會用現金購買的股票,「谷歌並沒有臉書(Meta)所遇到的監管問題,至於其餘的科技股,我可能會繼續持有,但不會用新的現金去購買。」 蘋果執行長庫克(Tim Cook)10月底首度證實,供應鏈短缺的問題將導致蘋果第四季整體營收減損60億美元(約新台幣1680億),並稱「即使東南亞工廠的產量大致都已恢復,但晶片荒仍未結束,且正在影響蘋果大部分的產品。」先前也傳出蘋果減產iPad與舊款iPhone將原料轉移至需求量龐大的iPhone 13系列。

  • 東森購物 雙11業績開紅盤

     東森國際(2614)旗下轉投資東森購物網1~10月累計合併營收(含草莓網、熊媽媽買菜網)達230.2億元,年增17.1%,累計合併稅後淨利14.4億元,年增28.5%,EPS 14.13元,較去年同期增加3.13元,已超越2020全年的EPS 14.11元,刷新歷史新高。  東森購物網11日公布雙11單日業績開紅盤,較去年成長近三成,雙11檔期從1日至11日18:00為止,全通路業績已突破15億元,光11日當天、前20大熱銷夯品即貢獻億元。看好雙11、雙12檔期及政府五倍券加持,東森購物網預期業績再挑戰創新高可期。  東森購物表示,前十個月業績穩定成長,除受惠疫情帶動線上購物業績增長,東森購物網多元通路並進的經營模式,以及持續開發壯大自營商品及電子商務EC通路,亦成為挹注獲利的重要推手。  為刺激買氣,東森購物網自2018年8月起發放東森幣,截至目前已發放190億枚,成為凝聚會員回購的最佳利器。  今年雙11購物節,東森購物網祭出抽獎、東森幣回饋等活動,刺激買氣,11日更推出限定加碼LINE回饋11%,並大方撒出35萬份紅包讓消費者免費領取,成功助攻網購業績較平日成長10倍以上。  其中更出現五位千萬「剁手」專搶Apple產品,下單第一名的會員搶購Apple 3C商品總額更超過2,680萬元,其中一人鎖定iPhone下單超過350支手機。前20大熱銷商品,首推3C家電、住宿券及衛生紙,Apple AirPods Pro搭配無線充電盒登上銷售冠軍,其次為老爺酒店集團聯合住宿券,在網路推出直播價2,899元,比旅展還便宜,還加碼line及禮物卡回饋,引起消費者搶購,平均每人下單都在四組以上。  自然美積雪草煥活全能超值組在雙11推出加1元多1組,也擠進20大熱銷產品中,Apple iPad Air、Apple AirPods Pro及OPPO 智慧手機都名列十大熱銷商品中,倍潔雅、舒潔、春風衛生紙特價,亦引發消費者搶購。前20大商品就貢獻超過1億元業績。

  • 公平會:對Apple已立案調查進行式中

    對Google、臉書、Youtube等科技巨擘幾乎獨霸市場,立法院經濟委員會10日審查公平會預算時,再度成為質詢重點。公平會主委李鎂透露,已針對Apple與開發商交易抽成以及不提供電源線等事項立案調查中。 立委也同時關切「數位經濟白皮書」何時出爐?李鎂指出,初稿正在委員會中緊鑼密鼓的討論中,因為白皮書是很重大的政策,必須要經過委員會的充分討論,還要再邀社會學者、專家,產官學研行討論,會儘快、愈快愈好的完成。 對Google等科技巨擘幾乎獨霸國內市場的情形,立委關切是否有違反《公平法》第9條相關規定。 《公平法》第9條主要是規範事業在相關市場處於無競爭狀態,或具有壓倒性地位時,不得有對商品價格或服務報酬,為不當之決定、維持或變更、無正當理由,使交易相對人給予特別優惠、或濫用市場地位等的行為。 李鎂指出,是否有違法《公平法》,要看有沒有違法的行為。目前對Gooogle等科技大廠中,已對Apple立案調查中,主要是調查Apple對開發商在Apple在線上提供的服務交易的抽成是否涉及公平法,以及商品不提供電源線是否正當等。 除了Apple外,李鎂指出,也曾對Google是否有「限制裝置業者不得生產銷售搭載『衍生版Android』(Android forks)之裝置」行為立案調查,調查結果為「依現有事證,尚難認Google涉有違反《公平法》規定之情事」。 至於臉書及Youtube,李鎂坦言,並沒有立案調查,而是否需要進行調查,主要還是看有沒有違法行為。

  • 研調:蘋果預估2022年新一代MacBook Pro筆電出貨將達500萬台

    蘋果(Apple)日前於發表會推出新一代搭配Mini LED顯示器的14.2吋與16.2吋 MacBook Pro,持續搭載Mini LED背光源的新型顯示技術,由12.9吋iPad Pro延伸至MacBook Pro。根據TrendForce研究顯示,在蘋果新一代MacBook Pro搶攻高階市場的趨勢下,預估2022年搭載Mini LED背光的筆電出貨量將達500萬台,年成長率達213%。 值得注意的是,今年由於OLED供應商三星(Samsung)積極搶攻筆電市場,搭載OLED面板的筆電出貨有望達250~270萬台,市場滲透率約1.1%,在高階筆電市場直接與Mini LED競爭,導致非蘋陣營採用Mini LED一直受到壓抑,再加上蘋果至第四季才推出MacBook Pro。TrendForce預估,2021年搭載Mini LED背光的筆電出貨量,將由原先預估240萬台下修至165萬台。 TrendForce表示,此次蘋果MacBook Pro的產品規劃上,打破以往MacBook Pro僅13.3吋入門款與16.2吋高階的市場定位,增加14.2吋作為蘋果MacBook的中階定位布局。價格方面,以去年發表的13.3吋和本次新發表的的14.2吋及16.2吋在相同硬碟容量量512GB的配備售價上相比,14.2吋售價剛好與13.3吋和16.2吋各價差500美元。規格方面,除了CPU & GPU處理器效能的提升,顯示器的背光源也升級至Mini LED,在效能與顯示效果同步升級的情況下,可望弭平消費者對本次售價拉升的疑慮。 本次新發表的MacBook Pro兩種尺寸皆搭載Mini LED背光,預估背光源將採用8000~11000顆Mini LED,搭配背光分區介於2000~2600區,將顯示對比度拉升至1000000:1;相比非蘋果陣營的Mini LED背光規格,主流規格約在240~512區,相形之下,蘋果在顯示的規格表現略勝一籌。另外,相較於舊型13.3吋MacBook Pro,14.2吋儘管顯示尺寸增加,整機的厚度與重量並未因為升級Mini LED直下式背光,需要增加混光距離與板材用量而更加厚重,反而仍保有與13.3吋背光的輕薄設計。 展望2022年,伴隨著蘋果在Mini LED背光顯示應用的持續加持下,未來將增加新的供應商,擴大Mini LED供應鏈以提升成本競爭力,預料非蘋果陣營將一同受惠。受惠廠商包含Mini LED晶片廠商富采、歐司朗;檢測分選廠商惠特、梭特、久元;打件廠商台表科、元豐新;PCB背板廠商臻鼎、健鼎、泰鼎;驅動IC廠商有譜瑞、德儀、聯詠、聚積;光源模組廠商瑞儀、業成GIS;OEM廠商廣達與富士康。

  • 傳蘋果恐將面臨反壟斷訴訟 因美司法部這動作

    外媒報導,美國司法部正加速對美國科技大廠蘋果(Apple)進行的反壟斷調查,恐將提高了蘋果面臨反壟斷訴訟的可能性。 儘管蘋果在與Epic Games的訴訟中,法官Yvonne Rogers作出的裁決認為蘋果並沒有形成壟斷地位,不過,美國網路媒體《The Information》引用知情人士消息指出,今年夏天以來,美國司法部進行一連串對蘋果反壟斷案件的調查,包括發出新一輪傳票,要求蘋果的合作夥伴到案說明,以及增加調查人手等,預估很快會採取行動,但相關具體細節目前仍未確定。 綜合媒體報導,美國司法部對蘋果反壟斷案件的調查歷時已近2年,除了美國的調查外,蘋果還面臨歐洲的反壟斷調查,之前Spotify對Apple Music也提出訴訟。 不過,對於蘋果將面臨司法部的反壟斷訴訟報導,蘋果與美國司法部都不評論。 蘋果將在美國時間28日美股盤後公布最新財報,蘋果25日股價收在148.64美元,跌幅0.034%。

  • 蘋果大更新來了!iOS 15.1可存疫苗接種卡 Mac電腦新系統上線

    蘋果今(26日)宣布系統將進行全面大更新,包括iOS 15.1、iPadOS 15.1等,此外許多用戶期待已久的正式版 macOS Monterey也將亮相,盼能提升全體用戶的體驗與感受。 蘋果公布會進行的系統更新,有iOS 15.1、iPadOS 15.1、watchOS 8.1、tvOS 15.1及HomePod 15.1 版,其中iOS 15.1與iPadOS 15.1新增原先iOS與iPadOS 15所沒有的ProRes錄影功能,另外開闢FaceTime支援SharePlay功能,可與其他用戶共享Apple Music、Apple TV等APP功能與畫面。 此外,翻譯APP將支援繁體中文版本的翻譯,錢包APP則新增新冠肺炎疫苗卡與相關功能,先前有用戶回報的Bug也獲得解決,包括照片APP錯誤回報儲存空間已滿、天氣無法顯示氣溫及無法偵測無線網路等。 不僅如此,macOS最新作業系統Monterey正式上線,將提供新版Safari、新的捷徑App、SharePlay及快速備忘錄等功能。 而HomePod 15.1 版則進行不少重要更新,過去HomePod需要透過iPhone以AirPlay方式實現無損音質與杜比音訊,現在則提供直接使用的功能,用戶不需要再多一道手續。

  • 2021蘋果秋季發表會》Apple Music最便宜方案登場 每月$75即可訂閱全新「Voice Plan 聲控」方案

    蘋果再度在台灣時間今日(19日)凌晨1點第二度舉行了2021蘋果秋季發表會,此次一開始就表明以「Music And The Mac」為此次發表會的主軸,首先就公布了因應蘋果的使用者習慣使用的語音助理Siri,而全新專門為此推出的Apple Music訂閱方案「Voice Plan」,可提供9000萬首歌曲、成千上萬個播放列表,更擁有不同的心情、場景、活動的主題播放清單。 全新的「Voice Plan」會根據聆聽者的音樂偏好、近期透過 Siri 播放的歌曲列表來推薦內容,現只要對Siri說「開始我的『Apple Music 聲控』試用」,即能訂閱「Voice Plan」方案,或是從Apple Music中加入即可;而訂閱後即可在所有支援Siri的裝置上,利用聲控去要求播放音樂,而Apple Music更新增了數百個由Apple Music編輯和選曲專家建立,且專為聲控進行全面最佳化的心情與活動主題播放列表,只要說出「播放晚餐派對播放列表」、「播點放鬆的音樂」等指令,即可享受真正個人化的音樂體驗,服務也將於年底在台推出,定價75元/1個月。

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