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  • 林之晨:元宇宙產業鏈成熟需3~5年

     元宇宙被視為最有機會成為5G世代、甚至6G世代的殺手級應用之一,由於強調逼真、即時、穩定的虛擬互動,不管是為個人或企業,提供全新的沉浸式互動服務,更需要靠大頻寬、高速傳輸的電信基礎網路推一把。全球指標電信公司正積極投資布局元宇宙,將催化元宇宙產業鏈加速發展。  大陸首家獲批准成立的移動通信聯合會元宇宙產業委員會上周揭牌,中國移動及中國聯通是主要成員。大陸超前部署元宇宙動作積極。  台灣方面,得利於上中下游產業鏈生態完整,電信三雄發展元宇宙創新應用服務,亦不落人後。  台灣大哥大總經理林之晨認為,元宇宙會是一個殺手級應用,未來十年、廿年後,行動用戶的教育、娛樂、社交甚至工作,都會在元宇宙裡發生,AR/VR等元宇宙世界的殺手級應用,會在未來三、五年陸續成熟,但非一蹴可幾。有別於4G時代智慧手機帶動連網服務快速發展,未來元宇宙的裝置,將取代手機,這會是5G接下來真正的重頭戲,但這項全新的產業趨勢,最快也要等到2024年才會蓬勃發展。  國際電信設備商甚至認為,目前的5G環境,還不足以滿足元宇宙的需求,屆時,全球電信公司是否被迫提前投資布局6G,將備受關注。

  • 6G爭霸戰 中國大幅領先

     5G通訊正在推廣之際,各國通訊技術的較勁已升級至6G階段。在通訊領域占有優勢技術的中國處於領先地位,6G相關專利占有超過四成比例,美國則發起與盟友合作的策略,因應日益升溫的科技戰,以遏止中國透過華為和中興通訊等中企,不斷擴大6G的主導權。  日經新聞網18日報導,根據專利調查企業網路創研報告顯示,中國在6G相關的九個主要領域裡,專利申請占比高達40.3%,位居全球首位。相形之下,華為和中興通訊等中國領軍通訊企業,在5G領域只擁有35%必要專利,中國對6G的布局進一步擴大。  華為創辦人兼總裁任正非曾對內部表示,6G的增長空間巨大,公司需取得專利。隨後,華為在8月與中國移動等企業,共同公布「5G-Advanced網路技術演進白皮書」技術概要,力爭在2030年實現6G的商用化。  面對中國來勢洶洶,疾呼推行國內研發的美國,以谷歌和蘋果皆參與的「Next G Alliance」聯盟為核心,主導6G技術開發。半導體企業亦被視為6G戰略的核心環節,專利調查顯示,晶片大廠高通在天線控制等無線技術領域,掌握高達23%專利。  歐洲方面,芬蘭的諾基亞和瑞典的愛立信兩大歐洲企業也選擇合作,推進無線網路專案「Hexa-X」。日本電信電話(NTT)在日本總務省的支持下,成立「超越5G推廣聯盟」,發揮天線控制優勢,以光纖技術發展6G,得到英特爾和索尼等企業青睞。  中美6G角力日趨激烈,引發業界人士擔憂。日本情報通信研究機構警告,美國不斷拉攏其他國家將中國排除在外,對立的激化最終對任何一方都沒好處。愛立信日本的首席技術官(CTO)藤岡雅宣也認為,中美對立背景下,規格和標準制定形成兩套標準,將對世界不利。

  • 《科技》6G發展趨勢 愛立信這樣看

    【時報記者王逸芯台北報導】愛立信亞太區副總裁暨技術長Magnus Ewerbring於「下世代無線通訊國際研討會」論壇中,以「邁向6G:以5G超越5G」為題,分享對於6G發展趨勢及應用情境觀察,他表示,6G大約會在2035年達到行動通訊用戶數的40%,而5G屆時仍將是主流,且在5G擁有穩定品質的電信業者也將在6G享有優勢。 2021年全球5G使用者已達5.8億,Magnus Ewerbring表示,5G在接下來的幾年,還有非常多的技術演進和創新需要發展。愛立信預測到2026年底,全球5G訂閱數將達到35億,大約佔行動用戶總數的40%,如果以同樣的成長速度來看6G,6G大約會在2035年達到行動通訊用戶數的40%,而5G屆時仍將是主流,因此,長期來看,5G的演進、發展是非常重要的。愛立信認為,擁有最好的5G網路、服務品質、穩定性的電信商,也會擁有最快邁向6G的優勢。 據ABI研究,全球數位工廠的連結數量,與2020年的20萬個連結數量相比,預估2030年無線通訊的連結數量將成長至47億個,大幅超越固網連結。這是一個由5G驅動的非凡成長,將發生在下一個十年,也就是2030之後。 Ewerbring再次強調,電信商如果在5G進展上有較佳表現,將有助於步入6G發展。他提到,台灣市場在5G發展先進,根據Opensignal最新的5G網路調查報告,台灣在重要的分類項目如下載速度、上傳速度、影音體驗中擁有非常好的表現,名列全球前兩名,也顯示台灣5G發展位居全球前段班。 Ewerbring表示,在下一個10年直到6G正式商轉,所有技術將會被評估,藉此找到對的技術來推動6G並達到一定的規模。 愛立信預估,6G將在帶動網路和實體世界之間的融合,因此,實體世界的感知、行為和體驗,都可以在虛擬世界中被程式化,而數位分身(digital twins)已經開啟了這樣的模式。 關於6G所需的能力,包含過去在定義網路技術時已經使用非常多次的指標,如數據傳輸速率、延遲性、網路效能、網路覆蓋、傳輸能力和定位。針對數據速率,愛立信認為應該更聚焦於一般的傳輸速率(typical rate),以及確保有更多可預測的速率。

  • 《大陸產業》中國移動、諾基亞續合作 6G入計畫

    【時報-台北電】中國移動與諾基亞通過視頻簽約方式續簽戰略合作框架協定。雙方將在既有合作基礎上,面向未來發展和長遠合作,共同探索新興業務領域發展機遇,圍繞基礎業務、6G、雲網融合實踐、5G行業網路能力規劃、國際業務等領域展開深入合作,共同推動產業持續發展。 證券時報指出,此前中國移動與諾基亞於2018年簽署戰略合作協定,在智慧城市、智慧交通、視頻智慧分析、下一代網路研究等多個領域已開展長期合作。(編輯整理:張嘉倚)

  • 華為研發投入 登陸企之冠

     受到美國制裁手機、電信設備等主力業務而失血慘重的華為頂住壓力,近年持續透過大規模研發投入增強競爭力,在中國政府近年要求科企加大研發投入的背景下,華為的研發費用持續領銜各家中企,近期也有以操作系統軟實力另闢蹊徑、抗衡美國的動作。  綜合陸媒25日報導,中國企業500強榜單在25日公布,華為2020年以人民幣(下同)8,913.68億元的營收,連續第六年登頂民企榜首。值得注意的是,在大陸要求企業研發創新的背景下,中企紛紛大幅度加碼研發,本屆中國企業500強研發費用年增15.57%,達到逼近1.31兆元的歷史高點。  其中,華為2020年更以近1,419億元的研發費用,力壓國企央企、科技巨頭,登頂中國企業500強榜首,且大幅度領先身後排名第二、三位的網科巨人阿里巴巴(572億元)、騰訊(390億元)。  報導稱,華為近年研發費用持續提升,雖然每年增幅波動不小,但近五年大多維持研發費用占總營收的14%以上,2019年超過15%,2020年更逼近16%。  近年在美國打擊下,華為堅持選擇在研發上大規模投入,成為該公司還能頻頻秀產品反擊的要因。華為曾表示,每年研發投入都會占收入的10%以上,近年華為超前部署,投入6G等新技術研發。此外,華為也頻繁提出高薪資,從海外挖角專家天才。  在大規模的研發投入下,華為近期自發表鴻蒙操作系統後,25日再發表另一操作歐拉系統(openEuler),面向數位基礎設施,可廣泛部署在伺服器、雲端運算、邊緣計算、嵌入式等各種形態設備。  報導指出,華為在2019年被美國列入實體清單,因此手機無法再使用谷歌多種服務,導致歐美用戶不再買單,華為於是用大規模研發投入補足弱點、開發新市場。例如,華為的兩大操作系統歐拉與鴻蒙分別負責基礎設施與終端設備,試圖以軟實力走出另一條不受美國牽制的道路。然而,華為在2021年受美方制裁的影響正進一步顯現,各項財務數據銳減,上半年營收更大幅衰退近3成,全年能否維持大筆研發費用投入仍值得觀察。

  • 大陸工信部:目前中國新能源車成本依然偏高

    大陸工信部副部長辛國斌今(16)天表示,目前中國新能源車成本依然偏高。另外,電動車關鍵部件動力電池面臨鋰鈷鎳等礦產資源保障和價格上漲壓力,工信部將與相關部門一起加快統籌,提高保障能力。 同時,工信部網站發布關於加強車聯網網路安全和數據安全工作的通知。通知要求,各相關企業要採取管理和技術措施,按照車聯網網路安全和數據安全相關標準要求,加強汽車、網路、平台、數據等安全保護,監測、防範、及時處置網路安全風險和威脅,確保數據處於有效保護和合法利用狀態,保障車聯網安全穩定運行。 此外,工信部總工程師韓夏16日在2021年6G研討會—6G願景展望中表示,面向2030年商用的6G仍處於願景需求研究及概念形成階段,6G技術方向及方案仍在探索中。 韓夏指出,從發展趨勢看,未來6G將極大拓展移動通信網路能力與服務邊界,持續深化物聯網應用範圍和領域,有效服務智慧化生產與生活,助力構建「萬物智聯、數字孿生」的美好社會。

  • 遭美打壓死不了 任正非曝華為攻6G背後盤算

    華為創辦人任正非上月在發表談話表示,華為這兩年被美國打壓,處在戰略生存和發展的關鍵時期,不僅不混亂,反而是內部更加團結;而現階段研究6G是未雨綢繆,搶占專利陣地,不能因為沒有專利而受制於人。 2019年5月,美國將華為列入實體清單,限制美國企業供貨給華為。2020年5月,美國對華為的製裁進一步升級,使用美國技術或者設備的企業給華為生產芯片需經過許可。此後,華為晶片供應遇到難題,也讓華為手機出貨量大幅下滑。 新浪財經報導,任正非8月2日在華為中央研究院創新先鋒座談會上表示,華為被美國打壓的這兩年,人力資源政策從未變過,工資、獎金發放一切正常。華為從兩年前在混亂的驚恐中反應過來,形成今天的陣列。 任正非表示,華為處於戰略生存及發展的關鍵時期,這時需要吸引全世界最優秀的人才,不要過分強調專業,只要他足夠優秀,願拿著手術刀來參加我們的戰鬥。 對於美方打壓,任正非說,「這兩年我們受美國的制裁,不再追求用最好的零部件造最好的產品,在科學合理的系統流量平衡的方法下,用合理的部件也造出了高質量的產品,大大地改善了獲利能力。」 任正非還談到,研究6G是未雨綢繆,搶占專利陣地,不能因為沒有專利而受制於人。他指出,「過去強調標準,是我們走在時代後面,人家已經在網上有大量存量,我們不融入標準,就不能與別人連通。但當華為領跑世界的時候,就不要受此約束,敢於走自己的路,敢於創建事實標準,讓別人來與我們連接。」

  • 華為瞄準6G 輪值董事長要求2030年投入市場

    大陸通訊技術龍頭華為率先瞄準6G市場的研發,並積極欲在10年內將該技術投入市場。華為輪值董事長徐直軍近日表示,6G預計將在2030年左右投向市場。 中國證券報報導,徐直軍10日在公司內部郵件中,為華為5G首席科學家童文、華為無線研究領域高級副總裁朱佩英的著作「6G無線通信新征程」寫序。徐直軍表示,預計6G將在2030年左右投向市場,華為在持續推動5G商用的同時,也在2017年開始了對6G研究的投資。 徐直軍指出,華為願意與產業界以及未來可能需要6G的行業、企業開展廣泛的討論,共同憧憬6G、定義6G。而市場究竟將會迎來什麼樣的6G,這是一個整個產業界要用未來十年時間共同回答的問題。

  • 5G沒普及 6G已開戰 華為最快2030年投市

    【時報-台北電】華為輪值董事長徐直軍預計,6G將在2030年左右投向市場,華為在持續推動5G商用的同時,也在2017年開始對6G研究的投資。 徐直軍指出,從應用角度看,5G開啟無線通訊將以前所未有的深度和廣度融入千行百業的序幕。5GAA(5G汽車聯盟)、5G-ACIA(5G工業互聯及自動化聯盟)等由移動通信行業與垂直行業聯合成立的組織,一方面使5G被定義得能夠適應這些垂直行業的獨特需求;另一方面,隨著商用化的進程,也激發出越來越多5G不能滿足的創新需求,由此催生的5.5G將能夠持續增強,但無疑又將激發出更多新的、需要6G來滿足的創新需求。 徐直軍認為,洞見這些創新需求對6G至關重要,這意味著要讓垂直行業以同樣前所未有的深度和廣度融入6G的定義工作中來。經過數十年的反覆運算發展,5G技術在滿足和創造消費者需求方面已經達到了相當高的水準,5.5G將進一步把5G核心技術的能力發揮到極致。未來幾年,5.5G定義與部署以及6G的研究與定義將同時進行,6G能否實現超越、超越多少,考驗的將是整個產業界的想像力和創造力。(編輯整理:張嘉倚)

  • 明年全球衛星市場上看2950億美元 SpaceX將首度與台灣電信商合作

    根據TrendForce研究顯示,全球衛星市場目前以低軌衛星(LEO)最具發展優勢,由於低軌衛星距離地面較近,相較於高軌衛星(HEO)與中軌衛星(MEO),更具備「低延遲、低輻射、低成本」等特性,且低軌衛星毋須架設基地台,可於艱困與偏遠地區接收訊號,訊號覆蓋不受山區、海上、沙漠等地形限制,故可與移動通訊5G作互補,彌補5G與地面行動通訊未能傳輸地區。在低軌道衛星自SpaceX引領話題後,亦帶動更多衛星營運商相繼遞件發射衛星,預估至2022年全球衛星市場產值將有望達2950億美元,年成長3.3%。 觀察主要國家布局低軌道衛星情形,亞洲地區如中國低軌衛星部署與主要國家採商用角度相異,更注重「國防」方向部署,主導廠商為中國航天科工之「虹雲工程」與中國航天科技之「鴻雁星座」,且該兩項規劃皆於2022年完成階段性任務。中國衛星產業由中國工信部制定相關政策,且受中國無線電協會監管;而日本NTT DoCoMo發布6G發展,尤重非地面波(NTN)技術,可與低軌衛星相輔相成;韓國則發布「6G研究開發實行計畫」,其中包含規劃於2031年前發射14顆低軌衛星。 歐美地區包含美國對於低軌衛星與5G通訊間的配置,先以5G地面通訊為優先,完成釋出5G毫米波,故於24.75~25.25GHz頻段範圍內之地面站與人口數量皆受限制,低軌衛星廠須擔起防干擾保護責任。而歐洲於歐洲航天局與歐盟執委會等機構統籌下成立SaT5G(Satellite and Terrestrial Network for 5G)聯盟,以推動衛星與5G通訊結合與應用。 大型衛星運營商於初期布局逾千顆小型低軌道衛星,為考量小型低軌道衛星生命週期小於5年,故勢必著重低成本製造與發射方案,以有效控制資本支出,如加速普及化以降低整體成本,而SpaceX與Amazon個別採垂直整合與集團整合,且皆可與企業、政府、消費者串連,故可有效降低與它廠合作成本。 美國SpaceX看重台灣於亞洲銜接北亞及東南亞的特殊位置,已與台灣國家通訊傳播委員會(NCC)、中華電信等業者接洽。近期中華電信更確定宣布與美國SpaceX攜手合作,且表示有望以全面業務合作(不僅侷限於地面站部份),預期於2022年,Starlink將於台灣提供服務,中華電信以代理方式販售。SpaceX截至目前以於全球發射逾1800顆衛星,加上中華電信於全台灣具備18000基地台,有望倚賴地面行動基地台覆蓋,提升衛星傳送速度。

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