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好想抱緊ChatGPT！10檔AI ETF 近半報酬率暴增20％還是50元有找甜甜價

2023/02/14

AI聊天機器人ChatGPT橫空出世，已取代抖音紅遍全球，近來AI概念股漲翻天，但高價股買不起，仍有10檔ETF親民價，通通不到50元，甚至10元有找，讓你不錯過這股AI淘金熱潮！這10檔ETF都持股輝達和超微逾1成，前3名更持股逾2成，近月報酬率也飆增逾2成，分別是統一FANG+（00757）逾27%、富邦未來車（00895）和國泰全球智能電動車（00893）都逾24%。 AI處理器受惠股是輝達和超微，法人指出，ChatGPT讓AI普及化，未來AI將高速成長，帶旺輝達和超微股價狂飆，分別月漲23%、16%，也帶動重倉這2檔個股的ETF報酬率暴增。台股有10檔AI概念ETF，持股輝達及超微至少逾1成，包括：00757、00895、00893、富邦元宇宙（00903）近月報酬率23%、國泰全球數位支付服務（00909）報酬率近20%、台新全球AI（00851）近19%、元大全球AI（00762）18%、國泰費城半導體（00830）近14%、兆豐洲際半導體（00911）近13%、大華元宇宙科技50（00906）逾12%。其中，績效王00757股價最高，今（14）日漲1.75%收41.19元，最便宜是00903，漲1.37%收9.64元，00906漲1.52%收10.03元，第2、3名00895和00893皆漲逾1%收14.41、13.36元。 ARK《BIG IDEAS 2023》報告指出，2022年為生成式AI元年，2023年則會掀起應用風潮。Gartner則預估，生成式AI已走到市場高峰期。IDC預測，2026年AI相關軟硬體和服務等商機，將超過3千億美元；2022年至2026年的年複合成長將達26.5%。 ※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。
878棄息？外資連4賣砍5萬張金融股1月獲利難看否極泰來重登買超排行榜

2023/02/13

近期台股陷入盤整，今天指數開低後急速下滑，早盤一度下跌逾百點，盤中緩步走高，終場下跌42.37點，收15544.28點，成交量萎縮至1765億元。台積電拉回、電子指數收黑，但金融指數逆勢收紅上漲0.88%，成為今天台股撐盤要角。今天外資賣超54.72億元，投信買超3.99億元，自營商賣超26.82億元，合計3大法人賣超77.56億元。金融股1月獲利大幅衰退逾6成，兔年開紅盤以來頻頻遭外資賣超，不過今天否極泰來，重回外資買超標的，臺企銀2萬張登上買超第一，其他加碼3千張以上還有中信金、兆豐金、開發金等 16日即將除息的人氣高股息ETF國泰永續高股息(00878)，遭外資大砍2.18萬張，累計連4賣，共減碼5萬285張，棄息意味濃厚。國內法人表示，台股波段漲幅不小，國際股市場也出現獲利回吐賣壓走勢，加上本周美國即將公布1月消費者物價指數（CPI），攸關聯準會利率政策，市場屏息等待，觀望氣氛較重。此外，各公司1月營收表現相對疲弱，相關財報數據對台股也有一定程度影響，使得指數在萬五之上後面臨較重賣壓。目前技術指標日KD已經交叉向下，如果K值掉到80以下來到7字頭，就是鈍化失敗，大盤就不會走強攻格局，可能向下測試月線支撐。外資今天買超上市個股前10名為：臺企銀(2834)20604張、國泰智能電動車(00893)8561張、元大滬深300正2(00637L)6006張、緯創(3231)5898張、中信金(2891)5487張、仁寶(2324)4501張、兆豐金(2886)4319張、華新(1605)3989張、開發金(2883)3607張、合勤控(3704)3216張。外資今天賣超上市個股前10名為：友達(2409)24089張、國泰永續高股息(00878)21852張、元大台灣50反1(00632R)13511張、聯電(2303)13255張、群創(3481)10768張、力積電(6770)5464張、中化(1701)5191張、晟銘電(3013)4914張、陽明(2609)4903張、新光金(2888)3893張。 ※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。
友達財報大虧外資卻狂買雙虎押多台股敲進2大產業型ETF 金融股淪提款最大苦主

2023/02/08

美國聯準會主席鮑爾表示「通膨已開始降溫」，激勵美股4大指數全紅，費半大漲逾3%，台股今天開高走高大漲217.26點，收15618.17點，成交量2256億元。指標股台積電大漲3.25%，收540元。今天3大法人全部買超，外資買超141.62億元，投信買超20.76億元，自營商買超14.62億元，合計3大法人買超176.99億元。友達今天法說公布財報，上季大虧102億、全年大虧211億，是10年來最差，展望2023年「仍極具挑戰」。不過外資雪中送炭，大力加碼面板股，雙虎蟬聯買超冠亞軍，敲進群創4.3萬張、友達2.97萬張。台股漲勢再起，外資除了續買晶圓雙雄，另外還押寶產業型ETF，加碼國泰智能電動車5969張、國泰費城半導體4300張，0056元大高股息也買超4960張。賣超方面，金融股則淪為外資提款最大苦主，今天在賣超前10名佔了5檔，但在買超排行榜則完全不見金融股蹤影。元大台灣50反1持續遭拋售，登上賣超第一名。永誠投顧分析師李蜀芳表示，前幾天的拉回不是要轉空，而是主升段要完成之前中繼站的買點。主升段主流是電子，行情會完整走完5波，股價低點是基本面利空淬煉出來、高點是技術面創造出來。市場看空理由是基本面很差，但資金面會領先基本面半年，等市場看到基本面很好，恐怕就只剩下魚尾巴，那時才要進場很容易賺小賠大。台股現在才剛走完第一波，但電子股還在第一波，金融也是。2023年台股轉為多頭看法不變，當你看到急單效應、營收回溫，魚的身體已經被吃掉，剩下魚尾巴了。外資今天買超上市個股前10名為：群創(3481)43376張、友達(2409)29731張、聯電(2303)26525張、台積電(2330)19455張、國泰智能電動車(00893)5969張、日月光投控(3711)5814張、新纖(1409)5324張、元大高股息(0056)4960張、華孚(6235)4867張、國泰費城半導體(00830)4300張。外資今天賣超上市個股前10名為：元大台灣50反1(00632R)12521張、永豐金(2890)9964張、玉山金(2884)9423張、開發金(2883)8474張、長榮航(2618)7520張、中華電(2412)7375張、元大滬深300正2(00637L)4975張、金像電(2368)4060張、新光金(2888)4059張、臺企銀(2834)3983張。 ※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。
2檔反向ETF 外資大賣台股何時攻？名師看這指標狂掃面板雙虎大漲3％

2023/02/07

美股陷入盤整，道瓊連3黑，台積電ADR大跌近3%，台股今天開盤跌16點，之後在平盤附近震盪，終場小跌8.09點，收15400.91點，成交量縮至1875億元。台積電下跌0.57%，收523元。今天外資續賣超32.75億元，投信買超9.97億元，自營商賣超4.45億元，合計3大法人賣超27.23億元。外資今天買超最多為面板雙虎，友達1.6萬張、群創1.17萬張，分別居第一、二名。2檔今天股價大漲約3%，友達明天(8日)召開法說會，市場期待面板業春燕即將來臨的訊息。賣超最多個股為長榮航1.2萬張，華航也遭減碼8377張。台積電連2天賣超，不過今天縮減至2730張。值得注意的是，2檔反向ETF名列賣超前10，元大台灣50反1減碼逾萬張、國泰臺灣加權反1為4142張。觀察外資賣反向ETF、續抱台指期多單，推估近期賣超只是短線操作，對台股心態尚未翻空。永誠國際投顧分析師陳威良表示，台股突破年線之後回測，目前拚力守年線，美股最近也拉回整理，與台股關聯性最高的其實是費城半導體指數。觀察費半K線，從今年1月到現在只有5根小黑K，其他全部紅，買盤不斷在回補半導體，且費半突破年線之後，現在離年線還有一段距離，因此推估台股不容易大跌，台積電也不容易大跌。後市看外資動向，可觀察期貨多單留倉口數，目前外資持有7081口多單，指數不會很弱，只是區間震盪盤整，如果淨多單超過1萬口，台股就會轉為強多攻擊。外資今天買超上市個股前10名為：友達(2409)16394張、群創(3481)11729張、國泰智能電動車(00893)6499張、元大滬深300正2(00637L)6112張、技嘉(2376)4759張、萬海(2615)3368張、神達(3706)2966張、華孚(6235)2764張、中石化(1314)2687張、聯電(2303)2504張。外資今天賣超上市個股前10名為：長榮航(2618)12022張、鴻海(2317)11504張、元大台灣50反1(00632R)10624張、華航(2610)8377張、中信金(2891)7565張、華新(1605)7564張、宏達電(2498)7043張、中華電(2412)4544張、玉山金(2884)4395張、國泰臺灣加權反1(00664R)4142張。 ※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。
周買1195億創紀錄外資兔年光明燈這10盞！不僅重押晶圓3雄、面板雙虎還掃貨2支ETF逾4萬張

2023/02/04

台股兔年開春紅不讓，首周大漲669點，外資周買1195億元更創史上次高買超紀錄，統計本周外資加碼標的，以晶圓雙雄共敲29萬張最多，華新、緯創、面板二虎、力積電、台新金也掃貨逾3萬張，不只狂買大牛股，0050、00893等2支ETF，也赫見擠進前10大買超名單之列，元宵行情可期。從外資本周進出動向觀察，前10檔加碼個股鎖定電子，其中以晶圓二哥聯電買超17萬6229張最多，神山台積電11萬3778張居次，其他還買超華新5萬3076張、緯創4萬1766張、群創4萬0134張、友達3萬6934張、力積電3萬5427張與台新金3萬3720張。值得留意的是，外資不僅大買產業龍頭股，連ETF也沒錯過，單周買超主題式ETF國泰智能電動車（00893）6萬3631張，「國民ETF」元大台灣50（0050）也入手4萬3539張。此外，賣超個股部分，外資本周調節鴻海8萬8343張最多，另賣超中信金等4檔金融股，中信金遭砍6萬2856張、第一金5萬4714張、玉山金2萬1045張、華南金1萬3093張，其他包括中華電2萬1299張、長榮航1萬7786與英業達1萬1282張，都在調節之列。永誠國際投顧分析師邱奕良提醒，蘋果上季銷售獲利縮減5%，是7年來首次低於預期，導致台股先急殺再緩步走揚，雖盤面創新高，多頭格局也無明顯反轉訊號，但現貨成交量偏低，顯示買氣疲乏，籌碼動能有消退跡象。另有專家認為，指數大漲一波後，獲利了結賣壓及部分上市櫃公司陸續公告的財報可能帶來變數，下周盤勢在15200~15700點間盤整機率高，但儘管短線恐陷整理，但若外資回補力道持續，仍有機會震盪走堅後再戰萬六。
最強5檔海外ETF 兔年來飆逾6％

2023/02/03
基金

　農曆期間美股由科技股領軍強勢上漲，帶動海外科技股ETF兔年大開紅盤。跨國股票型ETF兔年漲幅前五大，皆為科技主題基金，年後開工以來漲幅皆在6％以上，包括富邦未來車、國泰智能電動車、統一FANG+、中信電池及儲能、台新全球AI等五檔ETF，前三檔漲幅都在15％以上，表現出色。　統一FANG+ ETF基金基金經理人袁永騰表示，通膨持續降溫，但就業及消費者信心保持強勁，使美國經濟軟著陸機率提高，帶動市場信心。風險偏好轉向，催生美股熱絡行情。先前重挫的成長股成為資金回補重點，FANG+指數作為科技巨頭代表，多檔成分股皆繳出亮眼成績，推升指數向上。　袁永騰指出，美國通膨高點已過，但仍位於高檔，使企業利潤率持續下修，美股走勢震盪難免。經過近期反彈後，FANG+指數估值達到相對中性水位。雖然財報短期成長動能因總體環境影響而趨緩，但涵蓋的產業如電動車、AI、雲端服務等，長期成長趨勢依舊看好。投資策略以分批布局為佳，逐步累積長線資本，參與科技巨頭成長趨勢。　隨全球電動車需求量大增，大陸電池出口量成長年增約8成左右。中信電池及儲能ETF基金經理人詹佳峯表示，市場對鋰電池需求量增加，碳酸鋰價格來到每噸60萬元人民幣，創歷史新高，今年2月以來上漲55％，料因需求不減，價格將維持高檔，鋰價持續上漲也反映在相關公司的股價，估計未來中上游供應鏈走勢仍向上，靜待第四季財報出爐的同時，投資人不妨可將資金佈置於電池、儲能為題的ETF。　台新SG全球AI機器人精選ETF基金經理人王嘉豪指出，展望後市，美股財報季在本周進入到高峰期也步入後半段，若科技大廠的獲利表現及展望能優於預期，則有利帶動科技股展開另一波反彈行情；反之，若財報不如預期，先前漲多的科技股股價將面臨股價修正壓力。　但由於升息可望逐步逐入尾聲，有利科技股的業績及股價表現，可利用短線的利空築底分批逢低布局，因為就長線來看，人類追求進步的本質不變，帶動「破壞式創新的滲透速度愈來愈快，「破壞式創新」與科技革命帶來的新增經濟動能相當強勁，未來3～5年持續為企業帶來新的業績成長切入點，AI機器人相關ETF後市持續看好。
海外科技ETF 大躍進

2023/02/03
基金

　美國通膨壓力趨於溫和，聯準會（Fed）放鴿、2月只升息1碼，美國科技股展開大慶賀行情，那斯達克指數及費城半導體指數2月開門喜，1日各大漲2％及5.19％，帶動在台股交易的海外ETF齊步放量大漲，ETF漲幅前十高全數集中在科技相關海外ETF。　富邦NASDAQ正2、富邦元宇宙、統一FANG+、元大全球AI等四檔ETF，2日收盤漲幅都在5～6％以上，也是在證交所交易的ETF中，整體海外ETF近日來交投熱絡，反映近來國際股市反彈熱潮。元大全球AI成交量更較前一天翻了4倍。　另台新全球AI、國泰費城半導體、國泰智能電動車、兆豐洲際半導體、國泰數位支付服務、富邦未來車等漲幅也在3～4％以上。上述十檔ETF為2日在證交所交易漲幅前十高的ETF，清一色為海外科技ETF，且有九檔獲法人加碼，其中，國泰費城半導體及國泰智能電動車，2日各獲得法人買超16,233張及32,726張。　統一FANG+ ETF基金經理人袁永騰表示，通膨持續降溫，但就業及消費者信心保持強勁，使美國經濟軟著陸機率提高，帶動市場信心。風險偏好轉向，催生美股熱絡行情。先前重挫的成長股成為資金回補重點。　袁永騰分析，美通膨高點已過，但仍位於高檔，使企業利潤率持續下修，美股走勢震盪難免。雖然財報短期成長動能因總體環境影響而趨緩，但涵蓋的產業如電動車、AI、雲端服務等，長期成長趨勢依舊看好。投資策略以分批布局為佳，逐步累積長線資本，參與科技巨頭成長趨勢。
美科技股大爆發連動相關海外ETF股價衝

2023/02/02
基金

美國通膨壓力趨緩，聯準會（Fed）2月只升息1碼，美國科技股展開大慶賀，代表科技股的那斯達克指數及費城半導體指數，2月開門喜，1日各大漲2％及5.19％，帶動在台股交易的海外ETF，尤其與美國科技股連動的相關ETF都放量大漲。包括富邦NASDAQ正2、富邦元宇宙、統一FANG+、元大全球AI等4檔ETF，今天漲幅都在5％～6％以上，也是在證交所交易的ETF中，漲幅居前四高的標的，整體海外ETF近日交投熱絡，反應近來國際股市反彈熱潮。統一FANG+ ETF基金經理人袁永騰表示，通膨持續降溫，但就業及消費者信心保持強勁，使美國經濟軟著陸機率提高，帶動市場信心。風險偏好轉向，催生美股熱絡行情。先前重挫的成長股成為資金回補重點，FANG+指數作為科技巨頭代表，多檔成分股皆繳出亮眼成績，推升指數向上。展望未來，袁永騰表示，美國通膨高點已過，但仍位於高檔，使企業利潤率持續下修，美股走勢震盪難免。經過近期反彈後，FANG+指數估值達到相對中性水位。雖然財報短期成長動能因總體環境影響而趨緩，但涵蓋的產業如電動車、AI、雲端服務等，長期成長趨勢依舊看好。投資策略以分批布局為佳，逐步累積長線資本，參與科技巨頭成長趨勢。除了上述4檔海外ETF大漲逾5％之外，大華元宇宙科技50、台新全球AI、國泰費城半導體、國泰智能電動車、兆豐洲際半體、富邦未來車等，今天股價齊步大漲3％以上。
《基金》免年開春最強五檔海外股票ETF 科技掛帥

2023/02/01
基金

【時報記者任珮云台北報導】農曆期間美股由科技股領軍強勢上漲，帶動海外科技股ETF兔年大開紅盤。跨國股票型ETF兔年漲幅前五大，皆為科技主題基金，年後開工以來漲幅皆在6%以上。其中，成分股由科技巨頭組成的統一FANG+ ETF（00757），近一周漲幅達到8.98%，今年來漲幅更是高達15.69%。該檔ETF近期的優異表現，主要貢獻來自於電動車及半導體產業的跌深反彈，包括表現強勢的特斯拉及Nvidia。兔年開春最強五檔海外股票ETF包括：富邦未來車（00895）、國泰智能電動車（00893）、統一FANG+（00757）、中信電池及儲能（00902）、台新全球AI（00851）等。統一FANG+ ETF（00757）基金經理人袁永騰表示，通膨持續降溫，但就業及消費者信心保持強勁，使美國經濟軟著陸機率提高，帶動市場信心。風險偏好轉向，催生美股熱絡行情。先前重挫的成長股成為資金回補重點，FANG+指數作為科技巨頭代表，多檔成分股皆繳出亮眼成績，推升指數向上。展望未來，袁永騰表示，美國通膨高點已過，但仍位於高檔，使企業利潤率持續下修，美股走勢震盪難免。經過近期反彈後，FANG+指數估值達到相對中性水位。雖然財報短期成長動能因總體環境影響而趨緩，但涵蓋的產業如電動車、AI、雲端服務等，長期成長趨勢依舊看好。投資策略以分批布局為佳，逐步累積長線資本，參與科技巨頭成長趨勢。
外資不只買大牛權值股還掃貨這4檔ETF...0050等5檔順利填息百萬投資人息差雙賺

2023/01/30

外資暴力式買盤回籠，掃貨722億元創史上次高，台股兔年開紅盤日紅光滿面，台股跳空補漲560點收最高，除晶圓雙雄外，外資也大敲「國民ETF」元大台灣50（0050）等4檔ETF，共計有國泰台灣5G+（00881）等5支台股ETF成功填息達陣，百萬投資人股息及價差雙頭賺。其中，0050獲外資加碼2萬5048張，開盤秒填息，一度大漲逾5元，創下0050改半年配息後上半年的最快填息紀錄，加上預計3/7領息，63.4萬名股東可再領一波開春紅包。此外，國泰台灣5G+、永豐台灣ESG（00888）、元大MSCI台灣（006203）、中信臺灣智慧50（00912）也趁勢完成填息，共計有5檔台股ETF順利填息完畢。其中，00912預計2/20配息最早，00881與006203則同樣在3/2領息、00888在3/6配息殿後。觀察外資今日動向，以買超國泰智能電動車（00893）3萬3764張最多，其次為0050，而中信電池及儲能（00902）、中信關鍵半導體（00891）則各買1萬3114張、9859張。 ※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。
《基金》3檔台股ETF漲逾1成特斯拉概念拉風

2023/01/30
基金

【時報記者任珮云台北報導】台股掛牌ETF，今早有3檔漲幅逾1成，分別為統一FANG+(00757)，國泰智能電動車(00893)，富邦未來車(00895)等。台股農曆過年封關期間，國際股市收紅居多。科技股更是出現絕地大反攻，其中特斯拉反彈達45.3%，英偉達反彈20.5%，美光反彈12.2%。今早3檔反彈逾1成的台股掛牌ETF，統一FANG+(00757)的成分股Meta、蘋果、亞馬遜、微軟、網飛及Google（FAAMNG），這六檔個股為尖牙指數核心。國泰智能電動車(00893)的重要成分股有特斯拉（Tesla）、輝達（NVIDIA）、超微（AMD）。至於富邦未來車(00895)追蹤的MSCI ACWI IMI精選未來車30指數，第一大成分股為特斯拉（Tesla），其次為台積電(2330)以及輝達（Nvidia）。法人表示，封關期間美國公布PPI（生產者物價指數）及PCE（個人消費者物價指數）皆優於預期。12月PPI年增由7.35％取至6.2％，顯示通膨有降溫跡象。而在企業財報方面，微軟4Q獲利優於預期，但將裁員萬人、並警告雲端本季獲利將減緩。德儀出現2020年來首次銷售下滑。特斯拉4Q毛利降至5季來最低，但業績優於預期。英特爾4Q財測未達預期，PC依舊需求不振，面臨庫存調整。至於地緣政治方面，日、荷最快1月底限制半導體設備輸入中國；美國及歐洲繼續提供坦克車予烏克蘭；2月5日美國國務卿布林肯將訪問中國。
《基金》最大市場走上坡專家：電動車分批布局

2023/01/12
上市櫃

【時報記者任珮云台北報導】中國解封後股市有較大反彈，相較之下汽車類股反彈相對疲弱，主因解封後感染人數暴增衝擊消費力道與年底向來為庫存高峰，導致中國汽車庫存明顯上升。凱基未來移動基金經理人馮紹榮表示，中國車市受疫情影響短期受到壓抑，但拉長時間來看，預期第二季開始移動需求會回溫，下半年對汽車需求可望出現明顯上升。中國車市需求走向的預期，可透過韓國、台灣兩地市場窺見端倪。馮紹榮觀察，韓、台解封初期因確診人數增加、人流移動降低，對行動的需求因而減少；但約莫一季過後，隨著確診者陸續復原、恢復正常生活後，移動需求也跟著恢復，顯見疫情對移動需求的衝擊為短期因素，非長時間影響。馮紹榮表示，中國作為最大電動車市場，券商上修中國汽車銷量，將今年的汽車銷量年增率從原本的預估-10%上修至持平；也上修電動車銷量，從原本的預估年增率20%上修至36%，電動車滲透率維持接近40%的預估不變。顯見只要企業基本面未變，下半年又有最大電動車市場中國的需求回溫助攻，逢低都是分批布局電動車產業的好時機。馮紹榮提醒投資人，要避免有限資金被過度分散在與受惠程度較低的成分股，建議聚焦高純度基金，凱基未來移動基金集結PACES(P新能源動力、A自動駕駛、C車聯網、E電動車、S空中與太空飛行)五大移動主題，不僅因應趨勢的現在式與未來式，且能適時調整投組比重，為投資人全面掌握未來趨勢商機。至於台股被動型的電動車相關ETF則有：國泰智能電動車(00893)、富邦未來車(00895)、中信綠能及電動車(00896)、永豐智能車供應鏈(00901)等。
外資大砍2檔高股息ETF 趁虧損利空買5壽險型金控減碼長榮陽明雙雙跌破季線

2023/01/12

距離台股農曆春節長假封關只剩3個交易日，儘管美股4大指數全紅，但台股今天開高後陷入弱勢盤整，在平盤附近震盪，終場下跌19.80點，收14731.64點，成交量縮至1474億元。今天外資買進與賣出金額相當接近，兩者相減後僅微幅賣超19萬8858元，投信買超18.23億元，自營商買超7.07億元，合計3大法人買超25.29億元。外資今天持續加碼晶圓代工族群，買超第一名為聯電2.46萬張，台積電、力積電各加碼5299張、3498張。此外，壽險業近2個月全面虧損，外資卻逢利空加碼5大壽險型金控，包括新光金7729張、開發金6723張、富邦金4123張、中信金2489張、國泰金1986張。反而是獲利相對穩健，甚至去年還逆勢成長的第一金、華南金，遭到賣超。今天外資賣超前2名都是高股息ETF，國泰永續高股息大砍1.18萬張、中信中國高股息9613張。貨櫃航運市況，各界看法分歧，儘管股價估值已經很低，但長榮與陽明雙雙遭外資賣超，今天跌破近期低點，失守季線。永誠國際投顧分析師陳威良表示，大盤技術面已經突破，站上月線，隨著封關倒數指數拉回小跌，就以往經驗，封關前一周量縮是正常現象。現在重點不是剩3天怎麼走，而是過完年2月甚至到今年底整個中長線行情，現在月KD已經出現低檔黃金交叉，轉折向上。近日融資天天減少，到昨天剩下1603億元，當散戶大多數保守觀望，多數人往往都是錯誤的一方，大家不敢買、年後再看看，少數贏家就進場、年前卡位，買看得到成長趨勢的好公司，而不是等股價漲了、風險墊高了才要進場。外資今天買超上市個股前10名為：聯電(2303)24612張、國泰智能電動車(00893)7858張、中鋼(2002)7795張、新光金(2888)7729張、元大金(2885)7684張、開發金(2883)6723張、台積電(2330)5299張、富邦金(2881)4123張、力積電(6770)3498張、中信金(2891)2489張。外資今天賣超上市個股前10名為：國泰永續高股息(00878)11886張、中信中國高股息(00882)9613張、陽明(2609)7983張、長榮(2603)7237張、華新(1605)6081張、玉山金(2884)5849張、第一金(2892)5447張、群創(3481)4780張、華南金(2880)4695張、遠傳(4904)4495張。 ※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。
地圖砲？外資狂殺19檔金融股電金傳權值股遭減碼現貨賣超期貨多單卻悄增

2022/12/29

今天是台股2022年封關倒數第2個交易日，由於美股4大指數全黑、台積電聯電ADR齊跌，加權指數今天跳空開低，盤中一度大跌近2百點，最低13981點摜破萬四關卡，尾盤跌幅收斂，終場下跌88.08點，收14085.02點，成交量1420億元。今天外資賣超122.49億元、投信買超13.89億元、自營商賣超3.03億元，合計3大法人賣超111.63億元。外資買超縮手，即使是今天買超第一名：國泰智能電動車，也僅2949張。至於賣超部分，囊括電子金融傳產權值股，華新3.5萬張名列冠軍，各產業龍頭台泥、中鋼、台積電、鴻海等都遭減碼。不過，外資雖然賣超現貨，但台指期多單留倉卻小增至1萬4182口。值得注意的是，外資今天全面大砍金融股，賣超千張以上的共有19檔，依張數由多至少排列分別為中信金、兆豐金、合庫金、開發金、玉山金、元大金、第一金、新光金、永豐金、台新金、三商壽、群益證、富邦金、華南金、彰銀、遠東銀、上海商銀、臺企銀、國泰金。19檔總計達6萬6936張。展望後市，分析師表示，11月景氣燈號亮出久違的藍燈，分數遽降至12分，歷史上比這次低的分數僅出現2次，即2009年金融海嘯底部及2001年網路泡沫低點。對於長線布局的投資人來說，景氣出現低迷藍燈，是難得的低檔進場時機。股市復甦會領先實體經濟，且依國內外機構預測，台灣明年GDP約2~3%之間，並不是衰退。近幾天長假前退場賣壓湧出，等賣壓告一段落，指數有機會止穩反彈。外資今天買超上市個股前10名為：國泰智能電動車(00893)2949張、高力(8996)2066張、彩晶(6116)1830張、中興電(1513)1786張、美時(1795)1627張、燁輝(2023)1461張、中信電池及儲能(00902)1450張、富邦越南(00885)1194張、榮成(1909)1155張、寶齡富錦(1760)1151張。外資今天賣超上市個股前10名為：華新(1605)35381張、元大台灣50反1(00632R)24162張、鴻海(2317)19473張、中鋼(2002)8913張、國泰永續高股息(00878)8158張、台泥(1101)7106張、元大台灣50(0050)7073張、台積電(2330)5899張、中信金(2891)5742張、兆豐金(2886)5237張。 ※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。
《基金》2檔電動ETF跳水創掛牌新低法人喊話車用晶片荒緩解

2022/12/28
基金

【時報記者任珮云台北報導】今年全球汽車生產逐步復甦，卻因晶片缺貨，產量不如預期，台股掛牌的電動車ETF，近期有2檔股價跳水，創掛牌新低價，包括國泰智能電動車(00893)和富邦未來車(00895)。投信法人指出，隨著晶片供應逐漸回到正軌，明年整體汽車出貨量有望持續攀升，其中電動車在各國政府及車廠大力推動下，將出現明顯成長。台股掛牌的4檔電動車ETF，今早以中信綠能及電動車(00896)和永豐智能車供應鏈(00901)較具支撐。永豐台灣智能車供應鏈ETF基金經理人林永祥表示，今年在疫情舒緩下，各國汽車產量陸續恢復生產，原先預期全球總產量將達8500~8800萬台，卻因晶片缺料、美國缺工、歐洲電價大漲等因素，實際約僅能生產8000~8200萬台，展望明年，預估晶片供給逐漸正常化，將帶動汽車市場持續活絡。林永祥分析，美國晶片廠的交期天數已自高點反轉向下，汽車廠商晶片的缺貨情況自然將獲得舒緩，進而帶動產量增加；需求方面，美國汽車庫存仍位在低點，具體反映出目前車市銷售動能仍相當強勁。除了晶片短缺警報暫告解除，在全球淨零碳排議題發燒下，電動車風潮日盛，比亞迪、Rivian及其他傳統車廠不讓特斯拉專美於前，均力求轉型投入電動車、智能車的製造與研發，為明年的汽車市場成長持續注入另一股龐大動力。林永祥說，無論是各大車廠嗅出電動車趨勢商機，或是政策支持、淨零碳排共識、能源成本等考量，均加速了全球汽車「棄油轉電」潮流，即使明年面臨經濟逆風，電動車市場仍有機會逆勢成長，而在電動車市佔率逐步攀升下，車用電池、充電設備等相關企業營運將相對看好。林永祥進一步觀察，陸系車廠在電動車市場的影響力與日俱增，主要優勢在於中國內需強勁，相關企業得以快速擴張，在產銷量皆同步拉升下，逐漸侵蝕歐美業者市佔率，尤其隨著未來中國電動車數量快速膨脹，勢必也會同步帶動相關產業鏈，像陸系車用電池廠正在積極擴廠，整體市佔率已超過韓系電池業者，成為全球車用電池供應龍頭國家，此一產業趨勢值得後續密切關注。