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國泰智能電動車 (00893)

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《基金》科技股形塑多檔台股「明星」基金淨值20年翻轉逾20倍

2023/07/26
基金

【時報記者任珮云台北報導】今年以來，全球股市在通膨壓力下，靠著科技新應用突破上檔壓力。也因此，造就了不少規模創新高、指數創新高的「明星基金」。以主動型的基金來看，基金淨值200元俱樂部僅有的三名成員，皆為統一投信台股基金，包括統一全天候基金，統一黑馬基金及統一奔騰基金。而在被動型基金中，成立最早的元大台灣50(0050)從掛牌價的36.98元，漲至最高點152.4元，漲幅也逾4倍。全球電動車ETF今年也表現強勁，新光標普電動車ETF(00925)，截至7月25日，收盤價再創掛牌以來新高價，股價收在18.7元，上市來漲幅達24.67%，同時也是今年10檔新上市ETF中，掛牌以來股價報酬最高的ETF。統一奔騰基金是首檔淨值成功跨越200元的台股科技型基金，與統一全天候基金分居台股一般型、科技型基金淨值王。統一投信依靠長年來培養的專業投研團隊，書寫了從發行時的淨值10元，至20多年後淨值逾200元的驚奇故事。這三檔基金實現了20倍奉還的財富奇蹟，帶領投資人資產成倍增長。而電動車方面，目前市面上布局全球電動車ETF共有3檔，成立時間最久的是國泰智能電動車(00893)、富邦未來車ETF(00895)兩檔，繼7月19日股價創新高後，股價隨時作小幅拉回，至於今年4月才新上市的新光標普電動車ETF(00925)，截至7月25日，收盤價再創掛牌以來新高價，上市來漲幅達24.67%。新光標普電動車ETF經理人劉恆誌表示，特斯拉易捕獲市場話題及媒體目光，但中國成為全球新能源車最大市場，當地主要電動車新創車企，包括小鵬、蔚來與理想汽車近1個月股價分別上漲61.71%、39.15%與14.93%，相形之下，同期間特斯拉受美股先前小幅回檔拉回，股價漲幅僅達4.86%。劉恆誌強調，掌握全球電動車新創商機，絕不能只持有特斯拉這家，中國電動車新創4大品牌—比亞迪、小鵬、蔚來與理想，是當前電動車新創的「F4天團」，最新2023上半年出口數達80萬台，相較去年同期成長105%，使中國新能源車市場規模，躍居球第一、供給量也高居全球第一，佔近6成市占率。如果從零件規模來看，佔電動車成本最高的鋰電池，中國同樣市佔為全球第一，占比高達6成以上，若將電池細分，即磷酸鐵鋰(LFP)電池，中國更穩居全球第一，市占率竟高達99%。新光投信量化投資部協理袁永騰強調，今年全球電動車銷售量表現亮麗，大陸電動車企更雄心壯志，積極反攻海外市場，預估中國電動車基本面前景看好，加上美國電動車企業也奮力急追，歐洲車企也不惶多讓，預估全球追逐科技股的資金潮，歷經上半年AI股獲資金大量簇擁下，股價相對漲多，投資吸引力將不如電動車股的後市帶勁。
《基金》特斯拉重挫9.7% 2檔電動車ETF拋錨

2023/07/21
基金

【時報記者任珮云台北報導】特斯拉聲稱，可能會繼續降低電動汽車價格，導致股價大跌9.7%至262.9美元，創下自4月20日以來最大跌幅。在台掛牌的電動車ETF今早應聲走跌，國泰智能電動車(00893)、富邦未來車(00895)跌幅一度均逾3個百分點。雖然特斯拉股價重挫，但法人認為，特斯拉下調電動車價格，對於市占拓展是有利的。由於特斯拉生產不用油的電動車，因此可以在美國取得很多監管信用額度(regulatory credits)，進而出售給那些生產豪華車型、或是講求操控性能的車廠。在美國生產販售的車輛，都必須滿足「車輛平均油耗標準」(CAFE標準)，此一標準，若無法達標，車廠就需要向其他已達標的車廠購買監管信用額度，以抵換自身帳面上與標準之間的差額總量。而這也是特斯拉獲利的關鍵之一。新光標普電動車ETF經理人劉恆誌表示，未來全球汽車產業，都將卯足全力發展「智慧移動」新產業，有助於全球生產電動車輛及相關附屬系統、動力裝置、能源儲存系統、潔淨燃料技術及充電基建的公司，股價迎來新成長動能，對於傳統汽車大廠也將積極轉型為電動車品牌繼續搶市，奮力搶占未來車市新版圖。
AI浪潮 8檔ETF報酬率破5成

2023/07/20
上市櫃

　今年AI應用落地，開始帶給相關供應鏈實際訂單，也為科技巨頭表現提供基本面支撐，反映在國內ETF基金上可見漲勢驚人的幾乎都和AI有關，其中追蹤美國尖牙股的統一FANG+ ETF基金今年來報酬率高達83％，居所有ETF之冠，居次的富邦台灣中小ETF因聚焦國內中小型科技股也飆漲74％。　據統計，今年報酬率超過5成的ETF共有八檔，全都和AI題材相關。由於AI在發展初期進入門檻較高，無論是研發或投資均需仰賴海量資源，這也使得目前AI市場幾乎由特定科技巨頭主導，包括Meta、Google、Amazon及Microsoft等，反映在股價上，今年美股主要也靠這類科技巨頭帶動，漲幅集中在標普500指數市值前七大企業，以權值計算今年以來漲幅高達70％，完全體現了今年已明確的AI投資趨勢。而國內年來報酬率居冠的ETF基金，就是鎖定美國大型科技股的統一FANG+ ETF 　市場法人表示，伴隨著全球對人工智慧（AI）的需求，由ChatGPT所帶動的AI投資熱潮比預期需求更為強勁，預估下半年至明年，台灣是最具代表性科技產業國，不僅產業市值權重最大，更是靠著強大的技術在全球供應鏈佔據要角，成為AI浪潮下最大受惠者，開啟科技業再造榮景。因此檢視今年來報酬率高達5成以上的ETF基金，包括富邦臺灣中小、富邦未來車、國泰智能電動車、富邦元宇宙；元大全球AI、台新全球AI、國泰費城半導體等ETF基金，因為投資在浪潮上，表現比主動選股的股票基金表現還好。　展望後市，多家投信投顧公司在近期陸續發表的下半年投資展望中，均肯定AI長線的投資趨勢與價值，預期今年通膨升息趨緩加上生成式AI需求，個股評價回升先於獲利復甦，隨著時序步入下半年，建議7月財報季若出現震盪調整，可尋找長線布局時點。整體來看，AI的相關投資標的仍會是下半年市場資金焦點。
銷售爆發電動車ETF績效拉風

2023/07/20
上市櫃

　今年海外ETF績效表現，電動車漲勢驚人，國泰智能電動車、富邦未來車，今年以來股價上漲逾70％，另一檔今年4月才剛上市的新光標普電動車上市以來股價也一路衝，上市迄今報酬率達23.47％。投信法人指出，預估下半年起，全球電動車銷量將不斷刷新紀錄，電動車ETF投資拐點出現，適合中長線投資布局。　新光標普電動車ETF經理人劉恆誌表示，疫後全球電動車銷售實力大爆發，先有美國特斯拉降價促銷，掀起首見大規模電動車降價戰，帶動整體銷售量明顯攀升；後有特斯拉開放充電站給第三車廠加入，吸引福特、通用等傳統車廠轉型推出電動車後，更增添消費者選購電動車意願。　劉恆誌指出，未來全球汽車產業，都將卯足全力發展「智慧移動」新產業，有助於全球生產電動車輛及相關附屬系統、動力裝置、能源儲存系統、潔淨燃料技術及充電基建的公司，股價迎來新成長動能，對於傳統汽車大廠也將積極轉型為電動車品牌繼續搶市，奮力搶占未來車市新版圖。電動車ETF提供即時掌握全球電動車明星企業及潛力新星，同時能免除選股焦慮，建議搶進全球電動車投資的新黃金賽道。　台新ESG環保愛地球成長基金經理人蘇聖峰認為，全球電動車銷量主要由大陸推動，今年第一季電動車總銷量的56％來自大陸。分析師估計，特斯拉第二季在大陸的銷售量將達15.5萬台，有望創下歷史新高紀錄。根據EV-Volumes資料顯示，今年初價格戰導致一波電動車市銷售亂流，但預估今年全球電動車出貨量仍將成長20％以上，取代燃油車、滲透率持續提升的趨勢不變。
《基金》電動車雙率進展超速 ETF績效飆出貼背感

2023/07/16
上市櫃

【時報記者任珮云台北報導】今年全球電動車銷售量持續告捷，預估電動車市佔率、滲透率進展時程，比想像更快！產業成長也反應在今年海外ETF績效表現，電動車ETF漲勢驚人，包括國泰智能電動車(00893)、富邦未來車(00895)，今年以來股價上漲逾70%，另一檔今年4月才剛上市的新光標普電動車ETF(00925)，上市以來股價也一路衝，上市迄今累積報酬率達23.47%；近1個月績效更衝上9.91%，打敗今年10檔新上市ETF。新光投信表示，今年全球電動車銷售量持續告捷，預估電動車市佔率、滲透率進展時程，可能比想像更快，建議投資人聚焦「車廠持股純度」最高的電動車ETF，掌握全球主流電動車品牌股票，預估2023下半年起，全球電動車銷量將不斷刷新紀錄，電動車ETF投資拐點出現，適合中長線投資佈局。根據證交所統計，今年新上市ETF共10檔，全部集中在股票型，其中主題型的新ETF，包括4/18上市的新光標普電動車、及6/6上市的群益半導體ETF，鎖定的產業仍以未來科技主流的電動車、半導體為主。觀察今年以來新成立ETF上市以來績效表現，以近1個月來看，截至7/14止，電動車主題ETF表現一馬當先，漲幅最多的是新光標普電動車ETF，上漲幅達9.91%，奪下所有新上市ETF之冠，復華台灣科技優息漲5.28%居次。除新光標普電動車近1個月績效表現突出外，其他兩檔電動車ETF，包括國泰及?邦近1個月報酬，也分別拿到6.02%、5.44%的亮眼表現，顯示電動車產業股票表現深具投資潛力，在各家電動車廠亮麗銷售數字告捷下，隨電動車消費買氣居高不下，未來股價表現將深具投資潛力。新光標普電動車ETF經理人劉恆誌認為，疫後全球電動車銷售實力大爆發，先有美國特斯拉降價促銷，在Tesla一呼百應下，掀起首見大規模電動車降價戰，帶動整體銷售量明顯攀升；後有特斯拉開放充電站給第三車廠加入，吸引福特、通用等傳統車廠轉型推出電動車後，更增添消費者選購電動車意願。同時，美國政府先有電動車稅收抵免補貼實施，最近則將斥資75億美元，在全美約7,500英里的高速公路上建造新的高速充電樁，劉恆誌預估，全球汽車產業興起「棄油改電」的消費趨勢不可擋，且電動車市佔率、滲透率的提升，可能比想像時程更快。因為根據市調機構Counterpoint Reasearch調查，2023第1季全球乘用電動車銷量，比起2022年同期成長32%，如果從銷售占比來看，今年首季每銷售7輛汽車中，就有1輛是電動車，Counterpoint預估2023全年電動車銷售量有望超過1,450萬輛，除美國外，今年第1季全球電動車總銷量，有高達56%來自中國市場，隨各國政府力推限售燃油車時程逼近，電動車的銷售速度將不可逆，只有加速前進。劉恆誌預估，未來全球汽車產業，都將卯足全力發展「智慧移動」新產業，有助於全球生產電動車輛及相關附屬系統、動力裝置、能源儲存系統、潔淨燃料技術（如氫燃料電池）及充電基建的公司，股價迎來新成長動能，對於傳統汽車大廠也將積極轉型為電動車品牌繼續搶市，奮力搶佔未來車市新版圖。隨美國7月有望出現最後1次升息，劉恆誌建議投資人，下半年佈局美股，電動車ETF絕對是投資重點，，建議投資人如果買不起電動車，不妨先布局電動車ETF，因為電動車ETF除提供投資人即時掌握全球電動車明星企業及潛力新星外，同時能免除選股焦慮，搶進全球電動車投資的新黃金賽道，享受財富飆速升級的驚艷「貼背感」。
自認元大金、興農、亞泥低檔上車靠運氣 2020不再買個股他這樣買ETF 年賺5％~8％很簡單

2023/07/13

AI股今年漲翻，但追求穩定，不隨波逐流的人也不少。財經部落客「存股方程式」透露，他自覺能力不夠又不想整日戰戰兢兢，2020年起就不再買個股，他也指出，很多人初入股市是跟著網紅學投資，金融股最明顯，但金融股長期含息報酬率輸市值型ETF，配息穩定度輸高息ETF，相比之下，老實投資ETF就能每年賺5%到8%左右的報酬，投資真的別想的太複雜。「存股方程式」在粉專發文透露，自己改累積ETF主要原因有兩個，第一，愈花時間研究個股，愈覺得這是一門難以一窺全貌的學問、愈覺得自己非常渺小與能力不足，他坦言，自己過去在低檔挑上了元大金、興農、亞泥...等個股，多少有些運氣成分，但運氣是無法長期維持的；第二，研究個股耗費不少時間，持有過程股價震盪，公司經營起起伏伏，心情難免戰戰兢兢，多少影響生活品質，對他而言，投資是為了讓生活變得更好，而非變得緊張，基於上述兩個原因，他決定轉投入ETF。儘管他承認，如果眼光夠精準，買進個股的報酬率確實會高於ETF，台積電與統一就是為長線投資人帶來豐厚報酬的優質股；但他指出，如果研究功力只是半調子，買到味全，報酬率稍差，買到宏達電之類的，那可就賠了夫人又折兵，損失慘重。此外，「存股方程式」也指出，很多初入股市的投資人常常跟著網紅買股，台積電、金融股、食品股、AI概念股、軍工股、特定產業型ETF，如00712、00893...等）、高息型與市值型ETF...等；尤其金融股在網紅的推波助瀾之下，每個存股投資人幾乎是人手一張，但大部分金融股的長期含息報酬率落後市值型ETF，配息穩定度很可能會輸給高息型ETF，他困惑，為何不買市值型或是高息型ETF就好。「存股方程式」表示，老實投入高息型或市值型ETF，每年賺取5%到8%左右的報酬率，雖然賺的不多，但賺的穩健而長遠，也不用擔心持股何時會暴雷、不用花時間研究公司經營狀況與產業變化，生活品質更好；總而言之，如果只想安穩領息，就專心增持高息型ETF；如果想追求資產成長、賺取相當於大盤的報酬，就專心增持市值型ETF；最後，他強調，「投資可以很簡單，別想的太複雜了」！ ※免責聲明：本文獲得「存股方程式」授權，文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。
外資續砍878 卻買2檔ETF 其中這檔波段吸貨15萬張緯創連2賣近3萬張

2023/07/07

市場對升息憂慮再起，美股4大指數全黑，台股今天延續跌勢，再挫97.96點，收16664.21點，成交量3083億元。法人表示，台股3個交易日下殺476點，技術線型轉差，櫃買出量收黑，須留意強勢中小型股短線走弱震盪，籌碼面融資續增，操作上不宜躁進。今天外資再度大賣台股210.50億元，短短2天賣超近6百億，累計連4賣達752億元。投信今天賣超4.35億元，自營商賣超40.66億元。外資今天賣超最多個股為面板雙虎，群創3萬張居賣超第一，友達2.16萬張第二。金融股仍為減碼最多族群，賣超前10名佔了5檔，包括開發金、新光金、台新金、中信金、永豐金。近日大盤重挫，AI熱門股緯創卻持續創新高，成為台股多頭指標，但外資連2天大砍逾1.4萬張，2天下來減碼2萬9498張。高股息ETF雙雄，外資對0056賣盤縮手，轉為小幅加碼9百張，但對00878卻持續賣出，今天再砍5851張。外資今天加碼最多個股為長榮航1.3萬張。另持續布局00893國泰智能電動車、00885富邦越南。這2檔ETF，外資都是波段持續加碼，00893自6月以來共25個交易日，累計買進15萬3744張，期間僅有2個交易日賣超，做多立場十分明顯。外資今天買超上市個股前10名為：長榮航(2618)13081張、國泰智能電動車(00893)9663張、日月光投控(3711)6758張、富邦越南(00885)6023張、智原(3035)5351張、大同(2371)5327張、偉詮電(2436)3895張、廣達(2382)3484張、鴻海(2317)3086張、大亞(1609)3084張。外資今天賣超上市個股前10名為：群創(3481)30621張、友達(2409)21696張、開發金(2883)14905張、緯創(3231)14739張、新光金(2888)14387張、台新金(2887)11447張、中信金(2891)10767張、華邦電(2344)9834張、中鋼(2002)9719張、永豐金(2890)9128張。 ※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。
《基金》電動車ETF股價奔歷史新高這檔最牛、月漲幅近2成

2023/07/05
基金

【時報記者任珮云台北報導】在特斯拉股價強勁成長帶動下，國內3檔電動車ETF近1個月績效全數繳出正報酬，又以新光標普電動車(00925)漲幅達19.45%最出色，昨（4）日收盤價創歷史新高。台股掛牌的三檔電動車ETF持有電動車新創車廠的比例高，根據各家投信官網資料統計，截至7/3止，3檔海外電動車ETF持有電動車新創車廠(包括特斯拉、理想、蔚來、LCID、小鵬、Rivian等)股票比重，以新光標普電動車ETF共持有27.54%最高、國泰智能電動車(00893)佔23.08%、富邦未來車(00895)有19.98%。新光標普電動車ETF經理人劉恆誌表示，第二季電動新創車廠業績強強滾，包括特斯拉於7/3公告今年第2季電動車銷量46.6萬台，比亞迪日前亦發佈第2季電動車賣出達35.2萬台，兩大電動車雙雄皆突破市場預期，並創單季新高，股價更同步水漲船，也激勵電動車新創族群，例如蔚來、理想、小鵬、Rivian與Lucid股價後勁強。劉恆誌預估，從2023下半年起，電動車新創車廠將持續受惠降價策略、及特斯拉充電聯盟興起，將進一步掀起民眾購買電動車意願，加上美國拜登政府將斥資75億美元，在全美約7500英里的高速公路上建造新的高速充電樁，全球汽車產業興起「棄油改電」的消費趨勢不可擋，且電動車市佔率、滲透率的提升，可能比想像時程更快！劉恆誌認為，現階段美國電動車市加速成長、帶動新創車廠具獲利及業績成長題材加持，股價電力十足勁量向前，建議投資人可以聚焦電動車持股純度最高的電動車ETF，成分股聚焦更多電動車品牌及新創企業，中長線股價表現將增添飆速成長潛力。
存股族卯死！這些ETF吃到AI變飆股噴6~7成是家常便飯股價不到20元超香

2023/07/04

「得AI者得天下！」存股族只要存到AI股，就卯死矣！最猛ETF就是00757，吃到輝達和蘋果，上半年含息報酬率噴逾7成，00895和00893也是靠輝達、特斯拉狂飆6成；而3檔高股息ETF全贏市值型ETF，就是因為吃到緯創、廣達等飆股。理財達人「存股方程式」提醒，能無腦買的只有大盤型、ESG型、高息型，主題型要留意產業變化，不能盲目增持。「存股方程式」版主在臉書粉專表示，台股上半年含息報酬率21.76%，挑選關注的ETF，上半年含息報酬率也出爐了，其中FT臺灣Smart（00905）上半年績效21.97%，持續領先所有市值型與類市值型標的，以0.21%些微差距贏了大盤。高息型的元大高股息（0056）、元大台灣高息低波（00713）、國泰永續高股息（00878）竄上前3名，但長期而言，高息型ETF績效必定落後市值型或ESG型，該配置多少比例，應參考自身年齡做最後決定，若年紀尚輕，應以市值型或ESG型為主。 AI概念股持續火紅，輝達市值衝上1兆美元，蘋果市值也衝上前無古人的3兆美元，帶動統一FANG+（00757）今年上半年飆漲72.83%，績效驚人！全球股市一片歡天喜地，陸股獨憔悴，中信中國50（00752）今年上半年績效-3.63%。日股沉寂20幾年之後，異軍突起，元大日經225（00661）今年截至目前為止漲幅高達28.65%。指數化投資人熱愛的全世界股票ETF（VT），今年上半年報酬率約11.22%，績效中規中矩。版主強調，能無腦一路增加持股的，只有市值型、ESG型、高息型；主題型需留意產業變化，不能盲目增持。版主上半年投資ETF標的和報酬率如下：（1）台股市值型、ESG型、高股息ETF： 0056：28.62% 00713：27.03% 00878：22.39% 00905：21.97% 00692：20.67% 006208：20.37% 00850：19.98% 0050：19.51% 00888：19.4% 00731：17.35% 00690：16.89% 00701：14.97% 00730：11.39% （2）台股特定產業型ETF： 00891：29.16% 00892：29.01% 00896：27.2% 00881：26.72% （3）國際特定產業型ETF： 00895：63.34% 00893：59.46% 00876：25.54% 00861：21.57% 00875：13.21% （4）美股ETF： 00757：72.83% 00830：44.25% 00662：38.54% 00646：16.22% 00668：4.19% （5）中國、歐洲、日本ETF： 00661：28.65% 00709：11.67% 00752：-3.62% （6）海外ETF： QQQ：37.56% SPY：15.04% VT：11.22% ※免責聲明：本文獲得《存股方程式》授權，文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。
同登漲停法人賣長榮買陽明自營商狂敲5.8萬張輾壓外資加碼878、893與2檔正2

2023/07/03

美股反彈，加上長榮除息行情連拉2根漲停，台股人氣回籠，今天加權指數開高走高大漲168.66點，收17084.20點，收復萬7關卡，成交量3320億元。長榮點燃貨櫃航運除息行情，陽明同步登上漲停，萬海今天除息漲逾9%，幾近完全填息，台驊也大漲逾9%。電子股包括AI、充電、網通概念股等表態，光寶科漲停，廣達、緯創、台達電、智邦皆漲逾5%。法人表示，台股帶量收復月線，題材股輪動，加上除息行情帶動盤面氣氛，短線有機會挑戰前高17346點。今天外資賣超17.26億元，投信賣超7.98億元，自營商買超132.03億元，合計3大法人買超106.79億元。自營商繼上周四買超116億之後，今天又見買超百億以上，值得留意。長榮連續漲停領軍台股反彈，但3大法人不約而同站在賣方，2天漲停都不追價，上周五合計賣超5.6萬張，今天又減碼8321張。同為貨櫃股的陽明，法人則一致加碼，外資大買1.86萬張居買超第一，自營商敲進5萬8953張，買超手筆輾壓外資。高股息ETF人氣王00878，近期股價頻創波段新高，今天最高19.59元，距歷史高點19.78元差距不到0.2元，外資今天加碼1.24萬張。另外回補00893國泰智能電動車、期街口布蘭特正2、元大滬深300正2等ETF。 AI概念股聯袂大漲，外資卻逢高出脫，英業達1.9萬張居賣超第一，緯創、廣達各減碼1.28萬張、8千張。外資今天買超上市個股前10名為：陽明(2609)18699張、華紙(1905)13002張、長榮航(2618)2796張、國泰永續高股息(00878)12451張、康舒(6282)12039張、國泰智能電動車(00893)9885張、鴻海(2317)6627張、宏碁(2353)6468張、期街口布蘭特正2(00715L)6347張、元大滬深300正2(00637L)5455張。外資今天賣超上市個股前10名為：英業達(2356)19184張、友達(2409)13014張、緯創(3231)12802張、群創(3481)9803張、聯電(2303)8514張、廣達(2382)8054張、三陽工業(2206)7820張、美時(1795)7212張、開發金(2883)6626張、華航(2610)5632張。 ※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。
殺紅眼! 外資6月狂砍這金控27萬張看好3檔ETF大買逾10萬張

2023/06/30

台股延續盤整趨勢，今天指數開低走高，早盤一度跌逾百點，尾盤跌幅收斂，終場小跌26.76點，收16915.54點，成交量2856億元。市場矚目的長榮今天除息，一早就跳空開高攻上漲停，帶動貨櫃族群陽明、萬海、信驊等大漲；權王台積電由黑翻紅，中小型股表態，櫃買指數收紅。法人表示，台股今天12檔個股除息，影響指數減少72點，若扣掉除息因素，大盤實質為上漲，近期台幣連續8個交易日貶值，影響台股量縮盤跌。第3季開始產業預估逐漸復甦，大盤修正均線乖離過大，待籌碼沉澱之後，有機會表現。今天外資賣超88.16億元，投信賣超1.77億元，自營商賣超2.50億元，合計3大法人賣超92.42億元。今天外資賣超第一名為華新2.2萬張，連續9個交易日賣超，累計高達17萬9555張，由於鎳價今年來大跌逾3成，拖累華新股價破底，自今年高點以來波段跌幅3成，外資持續站在賣方，6月總計賣超22萬6777張。新光金日前經營權換手，外資不斷出脫手中持股，6月總計賣超27萬6783張，居台股之冠，股價弱勢跌破9元。外資布局台股ETF，今天買進00893國泰智能電動車5996張，本月累計加碼12萬5575張，是整月買超最多的ETF，其次是00878國泰永續高股息，6月加碼11萬9602張。接著是00881國泰台灣5G+，整月買超10萬563張。此外，外資6月加碼最多個股為華航19萬4378張，其次為長榮航18萬4998張。外資今天買超上市個股前10名為：合勤控(3704)16646張、日月光投控(3711)15905張、復華富時不動產(00712)15524張、正文(4906)12804張、陽明(2609)8250張、期街口布蘭特正2(00715L)8161張、世紀鋼(9958)7525張、大同(2371)6746張、台中銀(2812)6020張、國泰智能電動車(00893)5996張。外資今天賣超上市個股前10名為：華新(1605)22103張、華邦電(2344)21417張、開發金(2883)20101張、新光金(2888)15147張、友達(2409)10911張、聯詠(3034)8124張、聯電(2303)6915張、FT臺灣Smart(00905)6324張、英業達(2356)5405張、兆豐金(2886)5401張。 ※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。
買盤避險積極 T50反1爆量漲

2023/06/28
基金

　台股連二個交易日大跌近逾310點，元大台灣50反1（00632R）也連日放量上漲，27日外資及證券自營商合體加碼，買超5.81萬多張，在所有ETF中買超第一名，顯示法人避險買盤積極。　除了元大台灣50反1之外，三大法人27日買超2,000張以上的還有國泰智能電動車、期元大S&P原油反1、期街口S&P布蘭特油正2、富邦未來車、國泰台灣5G+、國泰臺灣加權反1、富邦特選高股息30、富邦越南、富邦NASDAQ反1等，其中，有三檔與台美股指連動的反向ETF。　台股從端午節前6月15日的17,346點波段高點，到27日以16,887點當日最低點作收，短線拉回約460點，美股近日也明顯拉回，引發市場避險或策略交易需求大增，帶動反向股指ETF上揚，T50反1股價也從日前波段低點4.72元反彈至27日的4.84元作收，其他多檔與台股指數連動的反向ETF也出現反彈走勢。　不過，之前先跌的港股及陸股，受惠於近來政策作多，股價則領先展開反彈，富邦恒生國企正2、復華香港正2、中信中國50正2等，27日收盤各上漲2.21％～2.99％，另台新MSCI中國也上漲1.66％，是27日ETF市場中表現最亮眼的標的。其中，復華香港正2法人偏多操作，27日買超1,262張。
高股息ETF雙雄外資全砍 AI概念股回頭加碼這檔敲進華航長榮航卻長黑暴跌

2023/06/27

台股在端午節連假過後連2天大跌，今天加權指數跌破月線，下跌171.34點，收16887.90點，失守萬7大關，成交量2938億元，連續2天未達3千億。6月13日外資大買377億的關鍵跳空缺口，今日已回補，法人認為，這代表從5月中旬至上周的這波漲勢，暫告一段落。今天外資賣超117.54億元，投信賣超29.99億元，自營商買超2.86億元，合計3大法人賣超144.67億元。外資買超第一名為華航1萬張，長榮航也敲進4千多張，不過仍撐不住股價跌勢，華航今天大跌逾6%、長榮航也跌逾5%，K線型態都是高檔長黑。外資買超2檔ETF都是電動車相關題材，00893國泰智能電動車、00895富邦未來車各加碼8144、4716張。AI伺服器概念股廣達轉賣為買，加碼8830張；但另一檔緯創卻賣超1.3萬張。賣超最多的是面板雙虎，群創2.6萬張、友達2.3萬張，分別居第一、第二名。台股ETF人氣王00878國泰永續高股息，減碼8100張；另一檔國民高股息ETF 0056元大高股息也賣超5987張。電網概念股大亞、中興電都賣超8千多張。外資今天買超上市個股前10名為：華航(2610)10345張、大同(2371)10318張、佳世達(2352)9410張、聯電(2303)9358張、廣達(2382)8830張、國泰智能電動車(00893)8144張、技嘉(2376)6483張、富邦未來車(00895)4716張、長榮航(2618)4418張、陽明(2609)4412張。外資今天賣超上市個股前10名為：群創(3481)26075張、友達(2409)23202張、華新(1605)22128張、緯創(3231)13461張、開發金(2883)10347張、日月光投控(3711)9990張、大亞(1609)8353張、中興電(1513)8324張、國泰永續高股息(00878)8100張、鴻海(2317)7140張。 ※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。
AI浪潮你有吃到肉肉嗎？8檔高含「輝」量ETF讓你吃飽飽最高賺逾4成

2023/06/26

「這波AI浪潮，你有吃到肉肉嗎？」或早就吃飽飽了？價值投資達人股海老牛表示，近來AI概念股炸裂，尤其是龍頭輝達（Nvidia）狂飆，激起大家的投資熱情，但輝達1股要價410元，且要透過海外券商才能買，不想這麼麻煩嗎？台股有8檔含輝達逾10%的ETF，能讓你輕鬆買到AI概念股，不僅能吃到肉肉，也能吃飽飽喔！年報酬最高逾4成，建議適合做價差的主動型投資人。股海老牛在IG解釋，為什麼輝達會暴漲？台裔AI教父黃仁勳於1993年在美國創立輝達，原本是遊戲起家的IC設計商，如今跨入ChatGPT掀起的AI晶片商機，輝達在5/25公布財報財測後，好到令市場「掉下巴」，Q1數據中心晶片營收42.84億美元，完全超車英特爾（Intel）37.18億美元，Q2營收預測又比市場預期高出5成，分析師認為，輝達將躍數據中心晶片、AI GPU（繪圖處理器）的唯一霸主。因此，輝達5/25股價狂飆24%，收379.8美元，創美股單日最大漲幅，市值更單日暴增1840億美元（約台幣5.6兆元），之後就一路狂飆，5月底成為首家市值衝破兆美元的晶片商，今年來股價翻倍漲，如今市值已擠下巴菲特的投資公司波克夏，躍全美第5大企業。 8檔高含「輝」量ETF比一比（依輝達權重排序）：（1）富邦未來車（00895）：輝達權重22.5%，近1年報酬率20.64%，去年費用率1.22%，成分股30檔。（2）國泰智能電動車（00893）：輝達權重18.3%，近1年報酬率16.36%，去年費用率1.14%，成分股30檔。（3）統一FANG+（00757）：輝達權重11.83%，近1年報酬率44.65%，去年費用率1.14%，成分股10檔。（4）國泰半導體（00830）：輝達權重11.42%，近1年報酬率19.01%，去年費用率0.28%，成分股30檔。（5）兆豐洲際半導體（00911）：輝達權重11.37%，近1年報酬率31.96%，去年費用率1.09%，成分股30檔。（6）國泰數位支付服務（00909）：輝達權重10.81%，近1年報酬率17.28%，去年費用率0.63%，成分股30檔。（7）元大全球AI（00762）：輝達權重10.67%，近1年報酬率20.75%，去年費用率1.1%，成分股47檔。（8）富邦元宇宙（00903）：輝達權重10.15%，近1年報酬率7.96%，去年費用率1.36%，成分股30檔。從近1年報酬率來看，00757和00911僅持股輝達11%，報酬率高達近45%、近32%，奪下冠亞軍；00895持股輝達最高逾2成，報酬率也有逾2成；00830和00762僅持有輝達10~11%，報酬率約2成緊追在後。費用率最便宜的是00830，算是CP值高的ETF。股海老牛指出，今年是AI爆發年，AI主題型 ETF幾乎都有吃到這波輝達帶起的漲勢，適合對主題產業有興趣，且常看新聞、關心時事的主動型投資人，因為主題型ETF是偏向價差型的操作，適合「黃金交叉買進，死亡交叉賣出」，建議可趁這次機會，練習尋找「底部」與「頂部」的時機，下次就更能把握買進賣出的機會！ ※免責聲明：本文獲得《股海老牛》授權，文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。
最大贏家！國泰投信獲財資五大獎

2023/06/21
其他

　國際權威財經雜誌《財資》（The Asset）日前發布今年「3A─機構投資者、ETF及資產服務提供者大獎」獲獎名單，國泰投信拿下「最佳ETF供應商」等五大獎，為國內投信最大贏家，其中今年受益人數破百萬，實現多項基金里程碑的「國泰永續高股息ETF」則獲得「最佳永續ETF產品」，商品設計同獲投資人、國際機構肯定。　國泰投信總經理張雍川表示，國泰投信以「台灣第一、亞洲專家」為經營目標向前邁進，挾龐大集團通路與廣大客戶優勢，滿足投資人多元與全球化需求，未來也將持續從責任投資角度出發，悉心託管每位投資人交付的資產，以追求長期且穩健的績效為目標，期許打造為資產增益及永續發展並進的金融業典範，幫助民眾完善理財規劃，善盡資產管理業者的職責。　這次國泰投信合計拿下三大公司獎項，包含台灣區－年度資產管理、台灣區─年度ESG資產管理公司、台灣區─最佳ETF供應商；以及二大基金獎項，除了國泰永續高股息ETF，國泰數位支付服務ETF接手國泰智能電動車ETF，續獲「最佳創新ETF產品」，這也是國泰投信旗下ETF連續三年獲獎。　國泰投信指出，近期基金規模突破2,000億元的國民ETF「國泰永續高股息ETF」拿下「最佳永續ETF產品」獎項，該ETF為國內首檔結合高股息、ESG概念的台股ETF。2020年7月掛牌時，即成為當時台灣基金史上IPO規模最大的台股ETF，迄今仍為叫好叫座的高人氣ETF。基金設計上與國際ESG潮流接軌，讓投資人在創造收益的同時，也能為環境盡一份心力。　國泰投信自2015年推出首檔ETF後，持續設計貼近市場需求的投資標的，目前旗下ETF發行檔數合計37檔，總管理ETF規模來到近5,760億元，市占率近2成，為國內第二大ETF發行商。