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0+7

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  • 確診者前7天鬆綁管制討論中 口罩解禁再等等

    指揮中心指揮官王必勝24日表示,11月7日起有4大鬆綁政策,包含接觸者全面實施0+7天自主防疫(取消居家隔離)、確診者快篩陰提前解除自主健康管理、疫苗3劑令解除、公共場所免量體溫。此外,他透露,確診者前7天的放寬已經請專家小組開會討論是否鬆綁,因為隔離天數縮短容易影響疫情。 至於確診者是否可以投票的爭議,王必勝表示,中選會是考量確診者有隔離的問題,並沒有剝奪投票權,投票權跟人民健康權都很重要,目前有隔離必要,前七天管理會朝向把影響層面降到最小規劃。 他補充,前七天的居家照護天數有可能考慮縮短到2~5天,會請專家就公共衛生的層面做深度思考跟討論再做決定。此外,口罩部分要等疫情穩定往下再來討論鬆綁管制。 另外,王必勝表示,疫情從第五類改成第四類法定傳染病,要考慮重症死亡率、是否流感化等因素要考量,同時也要考慮國際上主要國家是否有調降等級,還有世衛組織是否解除PHEIC。

  • 網紅千千日本返台 分享0+7新制心得 :回到疫情前的感覺

    台灣13日開放入境自主防疫「0+7」措施,讓不少遊客摩拳擦掌準備去外地遊玩,以大食量吃遍各地美食而聞名的YouTube網紅千千,近來剛從日本回國,她在臉書中透露對「0+7」的感想,表示「有種回到疫情前的感覺。」 入境自主防疫「0+7」實施後,無論是團體抑或是自由行旅客,入境後只要快篩陰性即可外出,在自主防疫期間也可以正常上班、上課,並且可以於餐廳內獨自或是與特定對象共餐,讓生活受到疫情的影響再次降低。因此有不少期待出國遊玩的民眾,已經抓緊時間準備好要大玩特玩,以彌補過去被疫情打亂的生活節奏。 而網紅千千則是早早就算好日本開放免簽自由行的首日(11日)出國,剛巧在台灣開放0+7措施的第1天(13日)返台,雖然時間僅有短短2日,仍令她開心表示「有解到日本的饞」。此外,她還分享對於0+7新制措施的感覺,表示「下機領完四劑快篩後領行李即可出關,不到三十分鐘就離開機場了。」感動直言「有種回到疫情前的感覺 !」 此外,她還在臉書上分享在日本遊玩的經歷,表示「日本開放免簽自由行後,隔天路上就陸陸續續開始有蠻多歐美國的旅客了」直言「感覺回歸人潮指日可待。」並曬出多張和同樣也是YouTube網紅視網膜的合照,還在底下俏皮附上各種餐廳美照,吸引不少雙方的粉絲紛紛留下羨慕又忌妒的留言,表示「可惡,你沒將視網膜順便帶回來」、「看得我心癢癢」、「好懷念,第一次自助去日本吃的拉麵!難以忘懷的好味道。」

  • 國境解封7大新制上路!入境全面0+7 外出可用餐

    國境全面解封,今起旅客入境「0+7」,除了不用居家檢疫,若沒有相關症狀,民眾可搭乘大眾運輸工具返家,且自主防疫期間只要持有2天內快篩陰性的證明即可外出。《中時新聞網》整理出解封7大措施供民眾參考。 一、開放外國人入境台灣 免簽證國家的人可免簽入境,今起開放「非免簽國」進行一般社會訪問及觀光,同時也取消限團令。 ◉90天免簽國:智利、以色列、日本、韓國、尼加拉瓜。 ◉30天免簽國:多明尼加、新加坡、馬來西亞。 ◉14天免簽國:泰國、汶萊、菲律賓。 二、入境檢疫措施改為「0+7」 今起入境檢疫措施改為0+7,旅客入境不需居家檢疫,只要7天自主防疫。另採用0+7入境的旅客,自主防疫期間的居住場所,可自由選擇旅館、符合「1人1室」條件的自家住宅或親友住所。 三、入境可搭大眾運輸工具 今起入境的旅客若沒有確診症狀,可搭乘大眾運輸工具回家;防疫車隊將優先載送有症狀的旅客。 四、防疫旅館將要全面退場 國內的防疫旅館隨著0+7新制開放後,將逐步退場;確診者隔離全部轉往集中檢疫所。 五、入境以後可以自由外出 自主防疫期間可自由外出,但要有2天內「快篩陰性」證明。上班或上學期間都要全程戴口罩,禁止去醫院陪病、探病,也盡量避免去長照機構。若有用餐需求,可脫口罩飲食,但吃完要立刻戴口罩。 六、取消「禁團令」的限制 今起取消禁團令,但團體旅客須由旅行社安排的專車運送。若團客快篩陽性則比照國人確診的檢疫機制處理,由業者主動通報,經醫師評估確診,進行7+7居家隔離;而同行旅客若快篩陰可繼續行程、不受影響。 七、移工入境也適用「0+7」 移工入境後,雇主應安排移工住符合「1人1室」條件的旅館、移工宿舍或雇主自宅。產業移工與非重症高風險的社福移工,快篩陰性之後,可以在自主防疫期間從事相關工作。

  • 產險面臨二度增資 求理賠回歸保單條款

     防疫險理賠金額破表,不僅20年獲利將全數回吐,產險業還面臨二度增資壓力,甚至有4家產險公司借錢籌理賠金;產險業者表示,不求政府將新冠肺炎法定傳染病規格降級,在醫院檢驗、負壓隔離病房量能提升後,「求理賠回歸保單條款」,即不再從寬解釋,確診要醫院開PCR證明才能申請理賠。  國境即將開放,入境「0+7」制度明日上路;有產險業指出,比較可行的是,防疫險保單不再理賠「居家隔離」;主管分析,理由很簡單,國人赴海外旅遊,風險這麼高,回國都選擇「0+7」,同住家人確診,若還有「3+4」的選擇實在不合理,根本是圖利有買保險的人,已集體請產險公會向金管會提出建議。  根據金管會昨最新統計,防疫險理賠逼近千億元,加上疫苗險266億元,防疫雙險累計理賠已達1221億元;產險業高層指出,「從事產險工作30多年來,經營沒這麼慘過」,1年期的防疫保單明年4、5月才結束,現在時間還走不到一半,市場預估防疫雙險的總理賠數字將破2000億元;有產險業主管直指,防疫保單到期,就是產險業高層主管職場生涯的結束,現在只是過渡期。  產險主管表示,不論是新冠肺炎降級、理賠回歸保單,或是取消居家隔離等,所有的可行性大家都討論過,也請產險公會向金管會提出建議;不過,金管會明明知道有產險公司面臨倒閉風險,卻遲遲沒有回應,推估是卡在指揮中心。  高層警示,防疫保單已讓泰國產險公司倒閉好幾家,泰國理賠也沒像台灣這麼寬鬆,以快篩、視訊看診認定來做確診申請的依據,強調產險公司願意理賠,台灣既然度過疫情最嚴峻的時刻、民眾生活也恢復正常,保單也應該要回歸保單條款,不能再從寬理賠了。

  • 桃機備戰國門解封 明估計1.2萬人入境

    10月13日邊境大鬆綁入境檢疫0+7,桃園機場也將配合回復常態入境通關。桃機公司總經理范孝倫表示,桃機會預先邀集各駐站單位討論並進行各項準備作業,兩航廈將在12日完成最後一班旅客入境後,連夜進行各項整備,讓機場運作恢復常態。 桃園機場13日起將回復常態運作,包含取消健康憑證審查、撤除分流動線及指標、取消入境旅客用餐及購物限制、開放淋浴間、戶外吸菸室等公共服務設施、排班計程車恢復跳表計費並取消防疫車隊旅客補助、恢復疫情前觀景台開放時間(6時30分至22時30分),以及開放無症狀入境旅客得搭乘大眾運輸工具等。 此外,隨著機場人流回升,桃機公司亦協調商業服務業者回復原來營運規模。部分店家因疫情縮短的營業時間將延長、重點櫃位13日後恢復疫情前上午6時至晚間23時00分,也會搭配24小時營業的便利商店與速食業者,滿足旅客餐飲、購物需求。 范孝倫說,機場公司已動員近600名清潔人員進行近8,000處「維持社交距離」地貼與座椅貼的清除與除膠作業,從一個小地方就可看出要耗費的時間和心力。 根據桃機航班運量預報表,10月13日入境12,322人次、出境6,238人次、轉機5,586人次、客機270架次。桃機公司表示,因應商務及旅遊需求增加,出境旅客可善加利用網路、市區預辦登機或航廈自助報到機完成報到,以及使用自助行李託運與自動通關等智慧化服務設施,以減少不必要之接觸。

  • 先別管台股跳水!K董張國煒好吸金 星宇興櫃首日翻倍漲

    不受台股暴跌200點影響,星宇航空今(30)日以12元登錄興櫃,大秀新股蜜月行情,開盤一度漲至25元,漲幅高達110%,後拉回至20元上下,人稱K董的星宇董座張國煒,展現超強吸金功力。 據傳早在星宇登錄興櫃前,未上市股票已經一路從去年底的8元喊到29元,隨今日上興櫃首日就隨即翻倍漲,逐漸逼近29元的未上市高價。在順利登錄興櫃後,星宇亦已規劃2024年轉上市。 儘管受疫情衝擊,星宇除上半年虧損26.63元,每股虧損2.03元,至今累虧95.98億元,但日前張國煒才在興櫃前法說發下豪語,要當「台灣的護國神機」。 至於未來與長榮航與立榮之間的競合關係,張國煒則說,立榮是1家不錯的公司,他受家族兄長之託代管立榮,與所謂「弟弟派」瓦解無關。接下來,星宇會與立榮合作,先聚焦地勤代理及國內線互助,像是星宇的微旅行與立榮台東地勤合作,且目前星宇沒有國內及大陸航線,雙方航線並未重疊。 他並認為,以台灣疫情前每年赴日600~700萬人、日人來台100多萬人推算,解封後需求大增,明年營收目標50億元,可望轉虧為盈。 星宇年底機隊規模將達19架,明年4月開啟洛杉磯航線,下半年再增闢舊金山航線,加上區域航線陸續增班,每月航班將增至600班次。

  • 0+7新制來了 海外旅遊機票、訂房土洋銀行信用卡全都罩

    10月13日將正式實施入境免居隔「0+7」新制,民眾出國旅遊的期待蓄勢待發,土洋銀行也將準備許久的旅遊相關信用卡,趁機加碼回饋優惠。如,台新信用卡提供海外旅遊機票最高享15%回饋、訂房最高拿33%;花旗銀行Citi Prestige信用卡海內外單筆消費每新台幣30元即可享受6 點紅利回饋,平均15元可累積1哩程。 號稱「旅遊神卡」的滙豐旅人卡,主打「同一張信用卡,可換80家航空公司機票和3大飯店集團住宿」,更不能錯過這次機會,更推出多重優惠,從線上訂房折扣到機票消費再享額外回饋,結合多方頂級優惠,讓持卡人盡情享受海內外旅遊。 台新銀行支付金融處資深副總經理蘇育徵表示,今年11月30日前使用台新銀行信用卡於旅行社、航空公司、指定訂房網及國內飯店滿額享最高19%回饋,指定旅行社行程還享最高現折新台幣1萬元;提前規劃訂房的卡友今年底前於6大訂房網Agoda、Hotels.com、Expedia、Booking.com、AsiaYo、Trip.com專屬網頁預訂飯店享最高33%優惠,FlyGo卡、玫瑰Giving卡也有筆筆最高3%回饋。 基於國外旅遊露曙光,花旗銀行邀請Citi Prestige卡友體驗精采權益,Citi Prestige卡友可享一年8次機場接送服務免費權益,國際機場停車則享每年免費停車6次,每次最多5天優惠。入住全球任何飯店連續四晚,享第四晚免費,更有24小時生活管家為卡友貴賓打點精緻生活。 花旗銀行表示,為顧及客戶旅遊安全保障,Citi Prestige卡友尊享高額旅遊保障,公共運輸工具旅行平安保險最高新台幣5,000萬元、全程旅行平安保險最高1,000萬元保障以及全程旅行平安保險傷害醫療費用最高30萬元。 滙豐(台灣)商業銀行財富管理暨個人金融事業處資深副總裁黃至弘則表示,滙 豐旅人卡有兩大優惠,一、旅人最有「哩」:買機票筆筆5 元1 哩,多家航空任你飛持卡人於全球航空公司官網購買機票,旅遊積分更可讓持卡人自由兌換80家以上航空機票(含廉航)和 3大飯店集團(含上萬間飯店)點數。二、訂房折扣禮:以滙豐旅人卡全額付款,可以Agoda線上訂房最高84折。 過去2年多因為疫情限制,民眾出國計畫受阻,部份信用卡也像出國護照一樣過了效期,滙豐銀行表示,現在重新申請滙豐旅人卡有機會拿到更大優惠,如銀行提供限量新戶申辦,核卡後30天內刷卡消費達各卡別門檻條件,即享消費好禮,旅遊積分最高可獲8,000哩回饋。而且登錄限量加碼首刷禮,最優享有2張日本或韓國經濟艙單點來回免費機票兌換券。

  • 確定了!入境免隔離10月13日上路

    行政院長蘇貞昌今(29)宣布,10月13日起正式實施入境免居隔0+7。 蘇貞昌29日在行政院會表示,考量台灣各方條件,包含疫苗施打率、快篩試劑等,就穩健開放邊境管理政策,今起正式實施第一階段,而經過這周以來觀察,疫情走向如推估,都在掌握中,也都沒有超過高峰病例數,還較前周確診數低3%,中重症也減少,桃機整備情形也已就緒,因此10月13日起正式實施第二階段入境免居隔0+7,包含取消進團令等措施。 蘇貞昌還說,台灣將敞開大門迎接國際觀光客,要交通部想方設法宣傳,讓大家來最美麗台灣消費。 衛福部29日在行政院會報告「COVID-19疫情現況及開放準備」。衛福部表示,邊境管制措施第一階段調整將自9月29日開始,提升入境總量並恢復互惠免簽證,同時取消入境PCR檢測,改以發放4劑快篩試劑,且開放3天檢疫及4天自主防疫處所為1人1室,於入境日及第3天檢疫期滿時快篩;第二階段預計於10月13日實施,放寬入境人員免居家檢疫,改採7天自主防疫,維持快篩發放對象及劑數,改於入境當天或自主防疫第1天及有症狀時快篩,如自主防疫期間外出需有2日內陰性結果。

  • 入境「0+7」如期上路 5大重點一次看

    邊境管制第1階段開放措施今上路,全面恢復免簽證待遇,旅客入境維持「3+4」,但機場唾液PCR改為發放4劑快篩、總量管制也升至每周6萬人次。中央流行疫情指揮中心今表示,第2階段開放措施將如期於10月13日上路,屆時入境實施「0+7」,總量管制也將升至每周15萬人次。 指揮中心發言人莊人祥表示,因應邊境新制,我們在官網設置了入境檢疫3+4新制的banner,民眾點進去即可進入醫療資訊網,包括入境前的準備、通關流程、居家檢疫、自主防疫、快篩陽怎麼辦等,都會有詳細的說明。比如快篩陽者會依照分流收治原則,符合者,可接受7天居家照護,民眾也可以利用QRcode掃描,有中文、英文2個版本。 指揮官王必勝表示,今日上午至政院報告,目前國內疫情大致上都在預期、可控中,另外次世代疫苗已準備第2階段開打,醫療量能、防疫物資都充足,邊境的準備也順利,基於這樣的理由,10月13日將開始開放邊境「0+7」,院長蘇貞昌也裁示依規定執行。 王必勝表示,10月13日起,入境總量將改為每周15萬人次,檢驗的方式維持4劑快篩進,開放各種交通,若無症狀可搭乘大眾運輸。免簽的部分今日已開放,非免簽的部分開放一般社會訪問及和觀光,取消限團令。 在「0+7」的7天自主防疫期間,王必勝表示,相關的措施、追蹤機制、檢疫通知、關懷服務都會取消,禮拜二和各縣市單位進行視訊會議,會中沒有歧見,大家有提出一些意見,會盡快把指引提供給各縣市做遵循。 王必勝表示,自主防疫期間,會發快篩,旅客第1天要進行快篩,有症狀也要快篩,居住的地點需要一人一室,以獨立衛浴為原則,自宅、親友家、一般旅館都可以,外出時需要有2日內陰性結果,維持社交距離、戴口罩,有飲食需求可暫時免戴口罩,用餐離開座位要立刻戴上口罩。快篩陽需要儘速就醫,可透過視訊診療確診。輕症個案會安置在集中檢疫所、加強版防疫旅館或原地接受居家照護。

  • 百億銀彈加油 航空股能飛上天? 法人點名這家有蜜月期

    國境解封在即,「0+7」有望在10月13日實施,航空雙雄長榮航(2618)、華航(2610)上週五合計成交值逾86億元,成交量列台股前三;星宇航空30日將登興櫃,台灣虎航、長榮航太,也先後申請上市,諸多利多讓投資人看好航空股後市,百億資金蓄勢待發。不過,雙雄同樣是上週五外資賣超前兩名,為航空股的行情增添了不確定性,多空交戰似乎在所難免。 近來,解封題材近期為航空股提供了舞台,但市場卻出現了多空論戰。按《工商時報》報導,22日解封期程出爐,但23日長榮航、華航、台灣虎航股價都下修,分別為32.75元、21.4元、38.9元。 在多方看來,亞洲各國接力解封,將帶動客運復甦,加上大陸一但姊封,營運利多就會逐季顯現。 國籍航空大量新機投入,粗估目前長榮航、華航、台灣虎航、星宇航空營運飛機合計逾180架,較2019年成長12%,且持續增加中。有航空業內人士認為,因應開放後航空公司搶飛,飛機恐不夠用,將推升出租、售出飛機價格,手上有飛機的公司資產提升,就像之前貨櫃航運在後疫情時代突然需求暴增,推升船價。 在空方看來,高油價、高票價時期,會不會影響搭機意願,且據國際航空運輸協會IATA分析,這波高運價是因為煉油能力不足和航空公司財務問題,航空業可能無法完全轉嫁;另外,大量新機投入恐掀起票價大戰,以致削減獲利。 在航空後市中,令人期待的是星宇航空即將登錄興櫃,法人指出,星宇上興櫃碰上解封旅遊需求復甦,加上董座張國煒個人魅力,就產業看法而言,掛牌後將出現蜜月行情,掀起比價效應。 長榮航8月營收120.15億元,月增1.25%、年增33.83%,上半年EPS為0.98元;華航8月營收127.6億元,月減1.39%、年增14.2%,上半年EPS為0.58元;台灣虎航8月營收4,005萬元,月減26.4%、年增962%,上半年每股虧損3.61元。

  • 好想出國玩又怕染疫 但產險拒賣觀光防疫險 哪家保單國外染疫也賠?

    賠怕了!近日確診日逾4萬人,產險至今理賠防疫險未到高峰,估到年底還有數百萬張有效保單。今年來防疫險加疫苗險理賠,估已破1千億元,創產險理賠史上「最慘紀錄」,幾乎賠掉近10年獲利。即使國境解封,10月13日將實施入境「0+7」免居隔,取消禁團令等,各界盼保險業能推出觀光防疫險,但產險表示,只會推出海外旅綜險,並排除法定傳染病(如新冠)和猴痘。但如果投保的防疫險,有包括國外確診,回國一樣能申請理賠。 據工商時報報導,繼安達產險,南山產險近日也推出新的海外旅綜險「金平安pro」專案,南山產險表示,該海外旅綜險是針對業務員通路的商品,目前尚不能網路投保。而且「金平安pro」專案中的海外突發疾病醫療附加保險將法定傳染病列為除外責任,因此新冠肺炎、猴痘等,均不在該保單理賠範圍。 截至目前為止,在國內產險業者仍只有安達產險的海外旅行平安險的海外突發疾病有承保法定傳染病,也有提供網路投保。 產險業界人士表示,由於多數產險業者至今還深陷防疫保單理賠泥沼,預期短期不會推跟「法定傳染病有關」相關防疫保單。 產險業者指出,歐美國家甚至部分亞洲國家已恢復至疫情前生活,也沒有要求民眾戴口罩,國人至國外旅遊,確診率同樣無法掌握,尤其目前還不知這波防疫保單還要再賠多少,根本無力再推出新的防疫政策險。 對於先前已在國內投保防疫保單,若未來出國染疫回台,富邦產險表示,國外確診同屬該公司防疫險保單保障範圍,被保險人須配合當地機關檢測並提供足以證明確診的醫療或檢測書面文件,並於回國後再進行理賠申請。 值得注意的是,防疫保單受害股有富邦金(2881)、國泰金(2882)、中信金(2891)和兆豐金(2886),為了因應防疫保單理賠黑洞,龍頭富邦產險決議增資150億元,國泰世紀產險增資100億元,兆豐私募現增20億元。中信產險40億元現增不夠用,8月法說時表示,將啟動二度增資。 ※免責聲明:文中所提之個股內容,並非任何投資建議與參考,請審慎判斷評估風險,自負盈虧

  • 台灣虎航88元開賣 萬人搶票塞爆了!各家機票優惠、增班情報一次看

    本土疫情降溫,中央流行疫情指揮中心宣布開放邊境,最快10/13實施入境免隔離「0+7」,並同步開放自由行,入境上限也改為每周15萬人次,隨邊境解封在即,各家業者也紛紛促銷、增班因應,除台灣虎航祭88元單程超殺價,AirAsia則放送500萬張0元機票搶客,包括酷航、星宇、華航與長榮航等,也都有歐亞線的增班計畫。 ▲台灣虎航 迎8周年,除宣布日、韓、泰等航線10月起增班,全航線一口氣增逾220個班次,22日15:00~29日23:59止推出促銷價,指定航班單程未稅88元、888元起的超殺價格,搭乘期間為2022年10/1至2023年3/25,但優惠價需同時購買來回。但今午3時開賣,台虎官網瞬間塞爆,至下午4時仍呈現「萬人搶翻」奇景。 ▲AirAsia 即日起至9/25,點擊airasia Super App或官網「Flight」圖示,可搶購2023年1/1~10/28航班優惠,提供500萬張最低未稅0元起的機位,目的地包含從吉隆坡出發的國內線及短程國際航線。且遠行旅客還可留意AirAsia X及Thai AirAsia X的特價機票,吉隆坡或曼谷飛韓國首爾、澳洲(墨爾本、雪梨、柏斯)、紐西蘭和印度,經濟艙機票特價馬幣499元起(含稅約3000元台幣),豪華平躺座位最低馬幣1499元起(含稅約8800元台幣),飛行期間為2022年10/3至2023年10/28 。 ▲酷航 11/1起復飛首爾航線,每周5班,以787客機執飛、北海道新千歲為每周3班,每周二、四、六提供班次,同樣以787客機執飛;至於現有的東京線10/30起增為天天有航班、新加坡也增為每周18班。 ▲星宇航空 10/28開航沖繩、札幌,加上已經開航的東京、大阪、福岡,在日航點增至5處,並同步復飛越南峴港,而沖繩、札幌、峴港等3航線均為每日1班。另為持續擴充機隊,年底前再交付1架A330neo及2架A350 XWB廣體客機,以配合需求。 ▲長榮航 米蘭航線10/25首航,加上剛取得航權的慕尼黑於11/3首飛,各提供每周執飛2班與4班,屆時飛往歐洲將達6個航點,成布局歐洲航點最多、航班最密集的台灣航空公司。 ▲華航 12月起每周4班直飛菲律賓宿霧、明年1/20每周4班直飛泰國清邁,兩熱門旅遊航點皆以最新A321neo執飛,除深化東南亞航網競爭力,歐美航線部分,紐約10/4起恢復每周3班、維也納10/31起也由1班增至3班、法蘭克福航線除10月起增至5班,11月起更增至每天1班。 ▲全日空 10/30起松山-羽田航線由每周5班增至每天1班,旅客抵達東京羽田機場後,當天輕鬆還可轉機銜接至美國洛杉磯、舊金山、檀香山等北美主要城市。全日空目前松山-羽田航線每周3班,日前才宣布10/4增至5班,9/22再度宣布10/30起增至每天1班。

  • 台灣將解封 全日空、酷航10月增台日航班

    行政院今天宣布邊境分階段解封,入境免隔離檢疫「0+7」預計10月13日上路,航空公司紛紛宣布加開航班,尤其東北亞航線,其中,全日空(ANA)及酷航10月將增飛台日航班。 全日空今天發布新聞稿,10月30日起,松山-羽田航線將由每週5班增加至每天1班。同時,旅客可於抵達東京羽田機場後,當天輕鬆轉機銜接至美國洛杉磯、舊金山、檀香山等北美主要城市。 全日空目前松山-羽田航線每週3班,日前曾宣布,10月4日增至每週5班,今天宣布10月30日起增至每天1班。 酷航上週也宣布,10月底起,復飛台北往返日本北海道與韓國首爾航線,台北至北海道新千歲,每週3班,台北至韓國首爾,每週5班。 酷航說,2020年疫情前,酷航在台灣每週營運68班,共有6航線往來台北與新加坡、日本東京、北海道、韓國首爾;高雄與新加坡、大阪,10月底起,酷航台灣營運的航班將達每週33班,為台灣即將邊境開放的旅遊需求,做好充足準備。

  • 何時實施0+7?莊人祥:過這3關後就放行

    中央流行疫情指揮中心6月中起縮短入境檢疫條件至「3+4」,隨後也推動各類鬆綁措施,9月12日起,將恢復美、加、紐、澳、歐洲與邦交國免簽證來台待遇。發言人莊人祥表示,待免簽試辦後,還會陸續開放其他國家的免簽。至於何時才能推動「0+7」?他表示還有入境隔離全程1人1室、唾液篩檢、機場運輸的關卡需要解開。 莊人祥表示,「3+4」存在的話,對於觀光業者當然會有一些疑慮,為了回應給我們免簽的這些國家,才會在9月12日開始美、加、紐、澳、歐洲與邦交國免簽證來台,之後還會持續開放其他國家的免簽。 至於何時才能從「3+4」轉為「0+7」?莊人祥指出,上次說過還有很多關卡需要解開,比如目前「3+4」的後4天是1人1室,若要開放更多人進來,會改為全程1人1室。另外還有唾液篩檢的部分需要改變,從機場到檢疫處所的運輸也需要解決,解決之後才有可能轉為「0+7」。指揮官也說過,要等到疫情高峰後,看到疫情下降,才會做出顯著的邊境開放策略。

  • 0+7上路隔離金沒了!網酸喊「保險業德政」點名這類人最慘

    台灣防疫政策從清零走向共存,指揮中心已經定調,從今(17日)天開始,確診者同住家人實施「0+7」政策,只要打滿3劑快篩陰即可免隔離,代表這群人可能無法申請防疫保單中的隔離理賠金,讓不少網友酸喊此政策是為保險公司解套,有網友甚至點出,打滿三劑且買保單的人最慘。 確診者同住家人打滿3劑疫苗得免除「3+4」隔離,改為「0+7」自主防疫,昨(16日)晚指揮中心也說明詳細規範,確診者同住家人可以選擇「0+7」也可以選擇原本的「3+4」隔離方式,而產險業者判斷是否理賠隔離補償金,則是依隔離通知書為標準,換言之,如果確診者同住家人選擇以「3+4」方式隔離,還是有機會拿到理賠金。 指揮中心推出「0+7」政策引起PTT網友們熱烈討論,許多人狠酸「德政」可以替保險公司將省下理賠金,「保險業德政」、「保險業表示:感謝」、「保險業:感恩政府 讚嘆政府」、「確診者少不了,保險業從隔離者下手,太厲害」、「至少幫保險公司省理賠快一半,還那麼多人還沒被隔離或確診。」 此外,有網友認為,此政策是在懲罰打滿三劑且有買防疫保單的民眾,「懲罰打三劑有保險的人無誤」、「隔離理賠的部份直接變廢紙啊」、「理賠規則天天變,真累,買保單希望有保障,卻突然被鎖定,無言。」 儘管如此,不少人仍點出「0+7」政策是台灣邁向共存的重要象徵,「共存本來就這樣才對,台灣半套共存在搞笑」、「果然是要加速共存了,直接放推」、「共存本來就應該這樣做啦,最後確診者的天數也會縮短。」

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