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  • 《韓股》缺乏利多 韓股捍衛2500

    【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】受到新冠疫情以及經濟成長等不利消息影響,韓股19日走疲並進行2500點保衛戰,目前大盤在2,502.23點,跌5.82點或0.23%。同時,韓元也續貶。  韓國財政部表示,外部景氣不確定性因素加劇下,出口成長可能趨緩,當地經濟成長恐怕會失去動力。另外,聯準會可能還會大力升息、中國大陸經濟成長也堪慮,還有俄烏戰爭持續在進行,都是全球經濟成長的利空因子。  韓國19日每日確診數已降至14萬以下,但每天疫歿數卻創3個月最多,超過80位。因此,韓國新冠總死亡數近2.6萬,死亡率為千分之1.2。至於單日重症患者數也從18日的472增至492。 科技類股與鋼鐵類股普遍表現不佳,三星電子跌0.81%,SK海力士漲1.57%,Naver跌0.6%,Kakao跌2.9%,浦項鋼鐵一度也下跌約1.6%。  韓元兌一美元價位在1,327.15附近,韓元貶6.45元。

  • 《國際經濟》下周國際新聞事件

    【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】下周國際新聞事件  8/22 周一 業績報告:Zoom  8/23 周二 澳、日、法、德、英、美、歐元區 8月製造業與服務業PMI 美國7月新屋銷售 業績報告:Macy's、Nordstrom  8/24 周三 美國API原油庫存 美國7月耐久財訂單 美國7月成屋銷售 美國EIA原油庫存 業績報告:Salesforce  8/25 周四 韓國政策利率公布 德、美 第2季GDP 美國就業市場相關數據 業績報告:Nvidia、Gap、VMware 8/26 周五 德國9月GfK消費者信心 美國7月PCE個人消費支出 美國7月零售、批發庫存 美國8月密西根大學消費者信心 業績報告:Dell

  • 《韓股》韓股連3黑 2500淪陷

    【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】受到新冠疫情以及經濟成長等不利消息影響,韓股19日走疲並進行2500點保衛戰,大盤收2,492.69點,跌15.36點或0.61%,痛失整數關卡且連3天走跌。同時,韓元續貶,外資賣超900億韓元。  韓國財政部表示,外部景氣不確定性因素加劇下,出口成長可能趨緩,當地經濟成長恐怕會失去動力。另外,聯準會可能還會大力升息、中國大陸經濟成長也堪慮,還有俄烏戰爭持續在進行,都是全球經濟成長的利空因子。  韓國19日每日確診數已降至14萬以下,但每天疫歿數卻創3個月最多,超過80位。因此,韓國新冠總死亡數近2.6萬,死亡率為千分之1.2。至於單日重症患者數也從18日的472增至492。 科技類股與鋼鐵類股普遍表現不佳,三星電子跌0.98%,SK海力士漲0.73%,Naver跌0.8%,Kakao跌3.16%,浦項鋼鐵一度也約0.4%。  韓元兌一美元價位在1,325.9附近,韓元貶5.2元。

  • 薩德事件遭抵制 韓國樂天全面撤出中國

    韓國樂天集團18日表示,董事會7月通過出售成都樂天百貨的決議,該百貨是樂天在中國最後一家百貨門市,宣告樂天將完全撤出中國市場。韓聯社引述相關人士表示,目前公司正推進出售股權,收購方及細節尚未敲定。 香港01報導,樂天自2008年進入中國市場,在天津、成都、瀋陽等地展店。在2017年,樂天因韓國部署薩德導彈系統而遭中國消費者抵制,此後樂天經營受挫,樂天在中國各項業務陷入癱瘓,業績大幅下滑,各門市陸續關閉,至今只剩成都門市。 韓國SBS電視台早先報導,樂天集團「徹底放棄對中國市場的迷戀」,即將關閉位於上海的中國總部,並加大對東南亞地區國家的投資。

  • Coupang啟動韓美火箭跨境 點燃電商戰火

     被譽為「韓國版亞馬遜」的Coupang去年在美國掛牌上市,隨後進入台灣市場,主打生鮮雜貨10分鐘送到家的服務。Coupang在台灣一向低調,但今年開始擴大營運,近期更悄悄在台灣開啟了韓國、美國的「火箭跨境」,主打滿690元免運費,消費者加入購物車之後就可以直接購買海外商品,市場預期,將對台灣電商業者帶來極大挑戰。  Coupang是韓國電商龍頭,去年三月在美國IPO,Coupang在韓國提供各種服務,包括當日和次日上午送達日用雜貨和一般商品,以及透過Coupang Eats運送熟食、Coupang Play提供線上串流直播。Coupang在首爾、洛杉磯、西雅圖、矽谷、新加坡、北京、上海、東京和台北等地都設有據點。  Coupang看準台灣網購市場成熟,將台灣作為擴展海外市場重要據點,近期Coupang公告第二季與上半年財報,第二季虧損幅度較上一季與去年同期大幅收斂,上半年營收年增12%,毛利年增75%,稅後淨損也較上一季與去年同期大幅縮小。同時,看好未來市場發展,Coupang也同步上調今年財測與業績表現。  Coupang這次在台灣推出「火箭跨境」,是近期推出的新服務,以韓國、美國區域產品為主,近期主打滿690元免運費,商品類別則含括食品飲料、保健品、美妝保養、母嬰、生活用品等,為台灣近期很夯的跨境市場再添競爭。  Coupang今年開始陸續擴大在台灣的電商營運,包括找倉庫,更緊鑼密鼓的從不同台灣的電商企業挖角人才,台灣電商業者認為,確實新的國際競爭者加入,對台灣的電商市場將造成下一場競爭,但從另外的角度來看,台灣電商佔整體零售的比重仍不高,可發展的空間仍大,業者看好,有更多競爭者加入,將是推動台灣電商產業下一階段大幅成長的機會跟動能。

  • 《韓股》利空襲擊 韓股開低

    【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】受到財政赤字擴大,以及新冠疫情有惡化趨勢,韓股開盤就跌破2500整數關卡,但逢低買盤承接下,大盤逐漸向平盤靠攏,目前在2,503.61點,跌12.86點或0.51%。同時,韓元也走貶。  韓國政府大舉增加支出力抗新冠疫情下,2022上半年財政赤字年增22.2兆韓元,約169億美元,也就是赤字總數高達101.9兆韓元,高於2021年同期79.7兆韓元。  根據官方統計,韓國18日單日新冠病例,已經連續兩天都超過17萬,全韓染疫者數量則在2186萬左右,約占總人口數42%。同時,18日單日確診數也較前1周大增1.3倍。 權值股多數下跌,SK海力士跌 1.5%,現代汽車跌2.1%,LG Energy Solution跌1.1%,國營的韓國電力公司也跌0.5%。不過,三星電子漲1%,煉油廠SK Innovation也漲0.5%。  韓元兌一美元在1,315.9價位附近,韓元貶5.6元。

  • 陸股觀測-天齊鋰業 韓國散戶海外首選

     過去一個月,韓國散戶拋售一年多以來海外股票首選的特斯拉(Tesla),轉向擁抱新歡,大量買進A股、H股上市的大陸鋰業龍頭天齊鋰業。  7月13日,天齊鋰業以港幣82元的IPO價格登陸港股,韓國散戶立即透過ETF為工具,蜂擁買進天齊鋰業H股。天齊鋰業A股16日收報人民幣116.7元,跌2.84%;天齊鋰業港股收報港幣87.3元,跌0.85%。

  • 韓電商龍頭Coupang 在台灣推出「火箭跨境」

    被譽為「韓國版的亞馬遜」Coupang去年在美國掛牌上市,隨後進入台灣市場,主打生鮮雜貨10分鐘送到家的服務。Coupang在台灣一向低調,但今年開始擴大營運,近期更悄悄在台灣開啟了韓國、美國的「火箭跨境」,主打滿690元免運費,消費者加入購物車之後就可以直接購買海外商品,市場預期,將對台灣電商業者帶來極大挑戰。 Coupang是韓國電商龍頭,去年三月在美國IPO,Coupang在韓國提供各種服務,包括當日和次日上午送達日用雜貨和一般商品,以及透過Coupang Eats運送熟食、Coupang Play提供線上串流直播。Coupang在首爾、洛杉磯、西雅圖、矽谷、新加坡、北京、上海、東京和台北等地都設有據點。 Coupang看準台灣網購市場成熟,將台灣作為擴展海外市場重要據點,近期Coupang公告第二季與上半年財報,第二季虧損幅度較上一季與去年同期大幅收斂,上半年營收年增12%,毛利年增75%,稅後淨損也較上一季與去年同期大幅縮小。同時,看好未來市場發展,Coupang也同步上調今年財測與業績表現。 Coupang這次在台灣推出「火箭跨境」,是近期推出的新服務,以韓國、美國區域產品為主,近期主打滿690元免運費,商品類別則含括食品飲料、保健品、美妝保養、母嬰、生活用品等,為台灣近期很夯的跨境市場再添競爭。 Coupang今年開始陸續擴大在台灣的電商營運,包括找倉庫,更緊鑼密鼓的從不同台灣的電商企業挖角人才,台灣電商業者認為,確實新的國際競爭者加入,對台灣的電商市場將造成下一場競爭,但從另外的角度來看,台灣電商佔整體零售的比重仍不高,可發展的空間仍大,業者看好,有更多競爭者加入,將是推動台灣電商產業下一階段大幅成長的機會跟動能。

  • 台、韓澳盛金融指數 雙雙跌破零

     亞洲央行為對峙美、英快速升息,印尼除外的經濟體全面跟進,也同時對抗通膨,外銀經濟研究團隊提醒,此舉實際上已造成亞洲地區的金融狀況緊縮,特別是台灣和韓國的緊縮情形最為嚴重,不利於經濟增長前景。  主計總處12日下修今年經濟成長率至3.76%,外商銀行經濟研究部門自7月底即陸續下修2022年台灣GDP成長率預測,星展銀行自3.8%調整至3.4%,花旗集團從3.8%下修至3.4%,法國外貿銀行則從4.2%下調至3.4%,減少0.8個百分點,動作最大。  澳盛銀行目前對2022年台灣GDP年增率仍維持3.6%的預測值,韓國則為2.7%。  對兩國央行在2022年的升息作法,澳盛認為,韓國的通膨嚴重許多,政策利率將在2022年升息2個百分點;至於台灣的通膨挑戰聚焦於食物類,台灣央行下半年會升息兩次、各0.25百分點。  澳盛金融指數(ANZ FCI)的情況,遠低於GDP年增率的估測。2022年7月台灣ANZ FCI數據顯示和韓國一樣,雙雙跌破0,低於亞洲區整體年增率2.3%。

  • 《國際金融》把韓股當提款機 外資持股創13年新低

    【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】由於美國頻頻大力升息以抗通膨,在外資出走下,韓國證交所統計,外資持有韓股比例也寫下13年新低。  韓國證交所表示,外資在韓股KOSPI大盤中,一共持有606.2兆韓元,約4640億美元股票,占有率僅30.51%,創2009年8月13日以來新低。13年前,約是全球金融海嘯剛過的後1年,外資在韓股的持有率約為30.52%。  外資雖然在7月買超韓股,並幫助拉抬KOSPI走高,不過,從2022年迄今,外資卻已經大賣10.6兆韓元。外界認為,聯準會大幅升息促使美元走強,也吸引外資出走韓股。 7月時,聯準會連兩個月將當地主要利率上調75個基本點,也就是連兩次都升息3碼至2.25%與2.5%目標區間。同時,聯準會此舉也讓美國利率自2020年2月以來,首次高過韓國2.25%基準利率。  近幾個月以來,韓元兌美元匯價大幅走貶,在7月15日時,一度還來到1,326.1兌一美元價位,並創至少13年新低。根據統計,2022年迄今,韓元兌美元約貶了9%左右。

  • 《國際政治》韓國慶日談話 尹錫悅向日朝遞橄欖枝

    【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】15日,是韓國的光復節,總統尹錫悅在發表國慶談話時,公開向鄰居朝鮮以及日本釋出和平善意,希望能穩定北亞的地緣政治。  尹錫悅在這場紀念1945年,日本結束朝鮮半島殖民的典禮上表示,日本已成為對抗威脅到全球自由的合作夥伴,並呼籲韓日兩國須從過去不斷的歷史紛爭中走出。  尹錫悅指出,當韓日都朝著有共同的未來邁進時,因有一樣的價值觀,將有助解決兩國間的歷史共業。外界解讀,這邊指的是2戰時期,日軍強徵韓國10幾萬婦女充當慰安婦,以及強迫不法勞動等非人道的惡劣事蹟。 5月新上任迄今才百日,但民眾支持度已大跌至僅25%的尹錫悅,希望藉由改善與日本關係,在經濟、安全、社會以及文化等各面向廣泛合作,為國際和平與繁榮產生貢獻度。  尹錫悅也向朝鮮喊話,若朝鮮真正且實質往半島無核化方向執行的話,韓國願意伸出援手,提供多方協助。具體來說,就是幫朝鮮解決糧食不足的問題,同時也願強化基礎建設,為朝鮮未來的國貿之路做好準備。  事實上,半島無核化的談判已陷入僵局。同時,朝鮮更是頻頻試射導彈,2022年迄今,平均每個月會發射兩次左右。嚴格來說,韓國與朝鮮之間還是處於1950年所暴發的3年韓戰中,目前雙邊只是達成停火協議,尚未簽訂和平條約。

  • 法案過關添利 美電動車獨享減稅 歐韓抗議

     歐盟與韓國同聲抗議美國新法案給予美國製電動車稅收抵免優惠,認為此舉可能不利於外國製車輛在美銷售,同時涉及違反世界貿易組織(WTO)規定。  美國參議院7日通過規模高達4,300億美元的《通膨削減法案》,其中將支出數十億美元支持電動車與電池製造。新法案將延長購買電動車享有7,500美元的減稅優惠措施,但同時施加更多資格限制,例如僅北美組裝的電動車才能符合補助資格。  該法案周五可望獲得眾議院表決通過,待美國總統拜登簽署生效後,北美以外地區組裝的電動車便會喪失減稅補助資格。  新法亦規定,凡是使用中國大陸製電池原料與零件的電動車都排除在減稅優惠名單之外。  歐盟執委會發言人費瑞(Miriam Garcia Ferrer)表示:「我們認為此法案帶有歧視性質、不利於外國汽車製造商,當然也牴觸WTO規定。」  費瑞指出,歐盟支持美國以減稅誘因拉抬電動車需求與減少碳排量的努力,但必須確保這些措施是公平的。他們將持續敦促美國移除法案中歧視性內容並完全符合WTO規範。  韓國官方周四表示,他們已向美方表達類似擔憂,認為該法案可能違反WTO規則與雙邊自由貿易協定。  韓國貿易部聲明指出,他們已要求美國貿易主管機關放寬對於電池零件來源以及最終組裝地的要求。  韓國貿易部近日也已與現代汽車(Hyundai Motor)、電池製造商LG Energy Solution、三星SDI與SK集團開會。這些企業要求韓國政府提供協助,以避免此法案導致他們在美國市場處於競爭劣勢。  韓國汽車業周五表示,他們已致函美國眾議院,要求美方將在韓國生產或組裝的電動車與電池零件列入美國減稅資格名單,如此一來才符合美韓自由貿易協定精神。  韓國汽車製造商協會(KAMA)表示,韓國對於美國製電動車持續提供補助,希望美國方面也能給予同等對待。

  • 韓國總統出手救經濟! 李在鎔獲特赦 三星將大投資

     韓國司法部12日(周五)宣布,韓國總統尹錫悅統將於15日(下周一)韓國光復節特赦三星副會長李在鎔(Lee Jae-yong),強調該國需要企業領袖一同協助克服「國家經濟危機」。  此特赦令以象徵意義居多。54歲的李在鎔先前因行賄前任總統朴槿惠與密友,遭判30個月刑期。在服刑18個月後,李在鎔2021年8月獲得假釋,但仍必須遵守多項規範,包括五年禁止就業以及出國限制。  分析師指出,隨著李在鎔獲得特赦,能夠自由地進行商業活動,預料三星不久後將啟動大型投資。  尹錫悅12日在內閣會議指出,期許特赦能作為團結一致的契機,共同解決眼前的經濟危機。  韓國法務部長韓東勳(Han Dong-hoon)表示:「眼前有克服國家經濟危機的迫切需要,我們謹慎挑選特赦的經濟領袖,這些人將藉由積極的技術投資與創造就業,帶動全國的經濟成長引擎。」  身為三星創辦人之孫、該集團實際領導人的李在鎔仍有會計醜聞相關的官司未解,一旦判定有罪,可能使他再度入獄。  李在鎔發布聲明指出,對於獲得特赦深表感激,將盡力完成身為企業家的職責。  三星集團家大業大,在韓國涉及的產業從智慧型手機、保險到電動車電池等,但集團企業的重大決定仍須李在鎔的同意。  韓國人民普遍支持特赦三星少主的決定。根據民調,有77%的受訪者表達贊成。  此次特赦也讓韓國保守派總統尹錫悅贏得難得一見的認同。自5月走馬上任以來在國內引發一連串爭議,包括內閣人選、搬出青瓦台、上周拒絕與美國眾院議長裴洛西會面等,導致民意支持一落千丈。  除了李在鎔之外,法務部12日宣布共逾1,600人獲得總統特赦,其中包括樂天集團(Lotte Group)會長辛東彬(Shin Dong-Bin)以及另兩位企業家,延續韓國政府寬待企業家和白領犯罪的傳統。  特赦令於15日生效,該日為國定假日光復節,紀念二戰結束後正式脫離日本殖民統治。

  • 拜登的晶片聯盟 台積電沒好處?韓媒爆:爽到這2家美企

    美國持續籌組「晶片四方聯盟」,目前消息指韓國已向拜登政府表達預備會晤的意願,將視會議結果評估是否加入。韓國分析師表示,韓國加入的結果有好有壞,但最大得利企業不是三星,也不是台積電,而是美國企業英特爾和美光。 韓媒《Business Korea》報導,NH投資證券分析師Doh Hyun-woo表示,無論韓國是否加入晶片四方聯盟,預期受惠的企業都會是美國企業,因為聯盟的目的旨在穩定美國製造和供應鏈。 Hyun-woo指出,如果韓國加入,正向效益是韓企能成為美國減少對台日半導體廠依賴的次要選擇,成為美國穩定半導體供應鏈不可或缺的一環;但不利的是,也正因為美國欲提振本土半導體製造,韓國競爭對手美光和英特爾的製造和技術能力可能也會同步提升,另外也包括對聯盟組成抱持高度警覺的大陸,可能也會因此改變對韓國態度。 Hyun-woo表示,美光和英特爾等美國公司預計會是聯盟的受惠企業,由於該聯盟是拜登政府為穩定供應鏈所大力支持,「預期美光技術將更進一步,並實現成本效益,而英特爾也將受惠美國為減少對台積電依賴所做的努力」。他補充,若韓企在美投資同步增加,韓半導體廠也有望受惠。

  • 極端豪雨淹出首爾居住難題 半地下居民該何去何從

    極端氣候為韓國帶來史無前例豪雨,甚至傳出半地下公寓居民逃生不及溺斃悲劇,首爾市因此宣布將在20年內逐步淘汰這類住宅,但這也讓經濟困難的居民更加憂慮未來生計。 「如果可以離開這裡,我也想馬上搬家」,60歲的李先生搬入半地下公寓已經2年,在首爾市長吳世勳宣布將逐步禁止半地下住宅後對媒體吐露半地下居民的無奈:「就是因為經濟條件困難,不得不選擇住在半地下公寓,要是連這種租金低廉的住所都沒了,就只能搬到距離遙遠的地區。」 幾乎可說是韓國特色的半地下住宅最早是1970年代用於躲避空襲的臨時避難場所,建於一般公寓下方,與普通地下室不同之處在於部分空間突出於地面之上,但考量對外窗距離房間地面遠、不利換氣,採光不佳及難以防盜等特性,半地下室並非適合人居的空間。 事實上,在1962年制定的韓國建築法中,最早是不允許半地下室作為居住場所,但隨著經濟快速發展,人口大量移入首都圈,相關法規為解決居住空間不足問題逐步放寬,半地下及地下室也成為能合法租住的「住家」。 根據2020年居住實態調查統計,韓國全國人口約有1.4%住在半地下公寓,住在地下室及頂樓加蓋人口占比則分別為0.2%及0.1%;以此換算,韓國共有32萬7320戶家庭住在半地下或地下室,其中20萬849戶位於首都首爾,鄰近首爾的京畿道及仁川市則分別有8萬8936戶及2萬4207戶,首都圈占比共達96%。 韓國中央災難安全對策本部統計,截至今天下午6時為止,已有14人在8日以來的連續大雨中喪生、5人失蹤,因住家被淹流離失所的居民超過7000人。首爾市10日宣布將完全禁止將地下室或半地下室作為住宅用途,目標在10到20年內讓半地下公寓消失,並協助現居這類住宅的低收入戶搬入公共住宅。 不過,飽受高昂房價之苦的首爾居民對此感到憂心。在這次水災中損失達到700萬韓元(約新台幣16萬元)的車先生透過社群網站求援,28歲的車先生並非低收入戶,去年應徵上國會議員助理的他在一般人眼中可能甚至還算人生勝利組,但他所能支應的,仍僅是一間只有5到6坪的半地下住宅。 「完全沒想到會發生這種災情,但我還是會繼續住」,車先生在研究所畢業前已經在考試院住了5年,他接受媒體訪問時表示,他為了搬到這間小小的半地下室,共申請了3項貸款,才湊足5000萬韓元(約新台幣119萬元)全貰保證金,「在首爾其他地方不可能再找到這種價格的租屋了」。 根據韓聯社等韓媒報導,除了不必月付租金的全貰房,保證金相對低但必須交月租金的月貰房,在首爾市內房租較低地區的保證金平均也要500到1000萬韓元(約新台幣12至24萬元),每月租金約30至50萬韓元(約新台幣7000至1.2萬元)。 「比起禁止半地下住宅,首先應該要增加環境良好的住宅提供」,車先生說,價格較低、環境良好的公共住宅不應該是抽到了才能住,而應該是一般人都能選擇的選項,「住個還可以的房子變成像中樂透一樣,這件事本身就很奇怪」。 反對這次首爾市新政策的人,還包括國土交通部長元喜龍,他在臉書上發文指出,實際上許多半地下居民都是行動不便的老人、病患、身障人士,「他們連維持生計都有困難,要找到便宜的房子並不容易」,若為低廉房租搬到偏遠地區,對他們也是一大負擔。 元喜龍表示,當前最重要的是改善半地下住宅的居住環境,並擬定能為想搬家的民眾提供他們有能力選擇的各種住宅型態。 不過,極端降雨為半地下居民帶來的慘重災情並非首次發生,韓國政府在十年前強颱布拉萬災後就曾試圖禁止半地下公寓這種住宅型態,結果只是讓同樣有安全疑慮的考試院居住人數增加。 也有媒體指出,若禁止半地下室作為住宅,也可能影響依賴房租收入為生的房東生計,韓國政府是否能訂定有效因應措施,澈底改善民眾居住環境,還有很多問題待解決。

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