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  • 上海封控衝擊 廣達Q2獲利近腰斬 Q3不悲觀

     受到上海封控影響,廣達第二季稅後獲利幾近腰斬、僅有39.63億元,上半年稅後獲利107.17億元、年減28.5%,EPS為2.78元。  展望未來,由於比較基期低,廣達預估第三季筆電出貨量季增20%以上、營益率也會季增,全年筆電出貨量則退回2020年水準,更預期筆電需求直到2023下半年才會好轉,不過廣達仍樂觀看待伺服器,重申下半年優於上半年、全年雙位數成長的目標。  中國大陸清零讓上海從3月底封控至6月1日才完全解除,廣達上海廠的生產、零組件進料、人員招募都大受影響,不僅營收下滑,廣達在法說會中表示,第二季光是因為上海廠無法生產的製造費用損失,就達35億元,庫存金額也因為無法生產而續創歷史新高、達2,543.32億元,其中三分之二來自於零組件。  業界預期,廣達在高單價的蘋果MacBook既有訂單加緊趕工、新款高階MacBook Pro出貨帶動下,下半年筆電出貨量、營收都不會差。而廣達的確在法說會中預估,第三季營收將因為筆電ASP提高而維持在高檔,由於第二季比較基期低,第三季筆電出貨量將季增20%以上、營益率也會季增,毛利率預估並未提供,第四季筆電出貨量有機會與第三季持平或小增,但全年出貨量將退回2020年水準,也就是不到6,000萬台。雖然廣達認為上半年筆電市場沒有外界想像的那樣差,然而經濟情勢不利下,廣達評估筆電需求得等到明年下半年才回穩。  即使在廣達眼中筆電市場可能還要「衰」一整年,可是對伺服器可不這麼悲觀。廣達表示,一線網際網路大廠資料中心伺服器需求依舊暢旺,資料中心為了節能願意不斷汰舊換新,升級至運算效率高、能效好的新伺服器,而且愈來愈多企業數位轉型,對網路大廠資料中心的需求也上升。

  • 操盤心法-利空暫歇 挑戰季線反壓

     總經與市場分析:  歐元區7月製造業PMI指數終值49.8,略高於初值的49.6,但低於前期的52.1,跌破榮估線,並創下2020年6月以來最低,且新訂單指數連續第三個月低於榮枯線。美國方7月ISM製造業PMI指數52.8,高於市場預期的52.0,但低於前期的53.0,美國7月ISM製造業PMI指數亦為2020年6月以來最低,其中新訂單指數由49.2下滑至48.0,連續兩個月在榮枯線之下。  從歐洲及美國PMI數據來看,製造業需求已明顯下滑,後續的庫存過剩問題將使製造業景氣面臨進一步放緩的風險。5日美國公布的7月非農新增就業大幅高於市場預期,根據利率期貨盤顯示,9月FOMC升息3碼的機率,由約40%提升至近70%。市場關注的美國7月CPI年增率降至8.5%,自高峰回落,不過為避免通膨預期回升,聯準會官員後續談話內容料仍將偏向鷹派。  台股因台海緊張,上周一度跌破月線,後在政府護盤、台積電力撐下守住月線,除國安基金外、代操基金、禁空令等國家隊等也將陸續伺機出手。短線台股已度過利空最多、最風雨飄搖的時刻,相對國際股市漲幅,台股有望出現補漲,短期目標先挑戰季線反壓。  操作策略:  電子多數產業面臨需求轉弱、庫存惡化,能見度不佳,從下游資訊產品組裝廠到上游半導體,指標大廠多提出預警、下修展望。即將推出新機的iPhone,因客群差異及iOS生態相對穩固,對景氣下修衝擊可望相對輕微,預估iPhone今年出貨量有望與去年持平,而非蘋陣營恐有6%以上衰退幅度。  相較其他電子產業,iPhone供應鏈為少數訂單掌握度較高且股價基期低的族群,在蘋果新機發表會前皆可持續操作。去年因缺料嚴重影響業績的衛星與網通廠,今年在主晶片供給順暢的狀況下,亦是少數成長無虞產業,近期股價表現也相對強勢。  非電子方面持續關注:1.汽車零組件,中國6且實施的購車補貼政策效益逐漸顯現,7月銷量181.8萬輛,雖較補貼首月略減,但已連續兩個月重返年增軌道,新能源車前七月則維持年增121.5%的高速成長,汽車零組件仍是下半年投資關注重點。  2.綠能股,外有美國通過削減通膨法案,4,370億美元預算中有近3,700億用在綠能相關,內有政府持續推動綠能產業加持,加上經濟部將增資台電1,500億元進行電網汰舊換新,綠能及電網相關族群為政策受惠股。  3.金融股,雖升息循環趨勢下銀行利差擴大,但先前市場關注議題為壽險淨值大幅縮水情況,隨近期美國10年期殖利率走低且通膨預期逐漸緩和,壽險有望逐漸走出6月谷底,可重新關注金融類股。

  • 《經濟》連25紅 7月出口創次高

    【時報記者葉時安台北報導】財政部公告,111年7月海關進出口貿易初步統計,7月出口433.2億美元,為歷年單月次高,月增2.7%、年增14.2%(按新台幣計算增22.1%),並且創下連續25個月年成長之紀錄;累計1至7月出口2899.7億美元,年增18.4%(按新台幣計算增 21.2%)。7月進口382.9億美元,為單月第3高,月增1.9%、年增19.4%(按新台幣計算增27.7%);累計1至7月進口2572.5億美元,年增23.9%(按新台幣計算增26.9%)。出入超方面,7月出超50.3億美元,年減8.5億美元;累計1至7月出超327.2億美元,年減45.3億美元。 出口主要貨品,由於高效能運算、車用電子等新創商機持續活絡帶動晶片需求,加上進入下半年之旺季效應,以及礦產品外銷維持暢旺,7月出口年增53.7億美元或14.2%。電子零組件出口169.6億美元,年增22.9億美元或15.6%,其中積體電路增23.0億美元或17.4%、印刷電路增0.7億美元或11.8%,電容器及電阻器則減0.5億美元或15.6%。礦產品出口24.8億美元,年增13.7億美元或1.2 倍。資通與視聽產品出口58.9億美元,創單月新高,年增6.9億美元或13.3%,其中電腦之零附件增4.2億美元或28.1%、交換器及路由器增1.9億美元或31.3%,儲存媒體減1.9億美元或22.6%。機械出口27.3億美元,創單月新高,年增4.0億美元或16.9%。化學品出口22.5億美元,年增3.6億美元或19.0%,其中對二甲苯增1.3億美元或1.8倍。光學器材出口8.4億美元,年減3.2億美元或27.3%,其中液晶裝置減2.7億美元或43.5%、液晶裝置之零件減0.4億美元或44.5%。  累計1至7月出口較上年同期增451.4億美元或18.4%,以電子零組件增246.1億美元或26.3%、礦產品增61.7億美元或97.6%、基本金屬及其製品增41.3億美元或21.3%、資通與視聽產品增39.9億美元或12.0%等增加較多,光學器材減17.5億美元或21.5%。  進口主要貨品,受惠於出口衍生需求續強,國際原油行情維持高檔,以及半導體設備購置擴增,7月進口年增62.3億美元或19.4%。農工原料進口272.3億美元,年增47.9億美元或21.4%,其中礦產品增32.7億美元或64.9%、電子零組件增9.4億美元或12.2%。資本設備進口67.8億美元,年增9.5億美元或16.2%,其中半導體設備增5.9億美元或21.8%、交通運輸設備增1.6億美元或1.2倍。消費品進口39.2億美元,年增4.3億美元或12.3%,其中食品增1.3億美元或15.7%、小客車增1.1億美元或21.5%、成衣增0.4億美元或35.4%、藥粧用品增0.4億美元或6.6%。  累計1至7月進口年增496.7億美元或23.9%,其中農工原料進口1844.8億美元,增408.6億美元或28.5%,資本設備進口424.6億美元,增54.2億美元或14.6%,消費品進口278.3億美元,增33.3億美元或13.6%。  主要出口國家/地區,7月對東協、美國、歐洲出口齊創新高,對大陸與香港出口160.4億美元,年增4.7億美元或3.0%,其中電子零組件增9.4億美元或10.9%、資通與視聽產品增0.9億美元或5.6%、化學品增0.7億美元或9.8%,光學器材減3.1億美元或34.2%、塑橡膠及其製品減2.7億美元或29.1%、基本金屬及其製品減1.1億美元或17.8%。對東協出口74.8億美元,年增13.0億美元或21.0%,其中礦產品增5.1億美元或1.1倍、電子零組件增4.8億美元或15.8%。對日本出口29.3億美元,年增3.3億美元或12.7%。對美國出口69.6億美元,年增13.8億美元或24.8%。對歐洲出口37.6億美元,年增1.3億美元或3.5%。  累計1至7月對五大市場出口規模均創歷年同期新高,其中對大陸與香港出口1131.0億美元,年增89.1億美元或8.5%,對東協出口490.7億美元,增93.7億美元或23.6%,對日本出口194.3億美元,增33.1億美元或20.5%,對美國出口451.1億美元,增100.8億美元或28.8%,對歐洲出口246.1億美元,增37.3億美元或17.9%。  主要進口國家/地區,7月自大陸與香港進口75.5億美元,年增6.6億美元或9.5%,自東協進口55.2億美元,增14.2億美元或34.7%,自日本進口47.1億美元,增0.9億美元或1.9%,自歐洲進口42.8億美元,增5.1億美元或13.5%,自美國進口40.4億美元,增6.3億美元或18.3%,自中東地區進口38.6億美元,增14.9億美元或62.7%。  累計1至7月自主要國家/地區進口與上年同期比較,自中東地區增67.4%、自東協增26.8%、自美國增19.2%、自歐洲增16.5%、自大陸與香港增14.4%、自日本增6.8%。

  • 台海局勢升溫 日經:蘋果要求供應商遵守大陸海關規定

    美國眾議院議長裴洛西(Nancy Pelosi)訪台,牽動兩岸局勢緊張,日經援引消息指出,蘋果(Apple)公司已要求供應商,從台灣到大陸的貨物,應嚴格遵守大陸海關的規定,以避免被扣留審查而引發中斷。 據知情人士透露,蘋果周五(5日)通知供應商,大陸已經開始嚴格執行規定,即台灣製造的零組件必須標示「中國台灣」或「中國台北」的標籤。 知情人士表示,這家美國科技巨頭敦促供應商嚴正處理此事,以避免產品或零組件因審查被扣留,進而造成中斷。 報導稱,對蘋果而言,現在的時間點很敏感,蘋果即將舉行秋季產品發表會,而供應商正在籌備新系列iPhone的零組件。

  • 《電腦設備》達方董座:Q3營收持平Q2 獲利估超車

    【時報記者張漢綺台北報導】綠能產品出貨持續放量,降低通膨升息致使IT及零組件產業下修衝擊,達方(8163)董事長蘇開建表示,第3季合併營收與第2季及第1季合併營收相近,但背光鍵盤佔IT產品比重拉升,且綠能產品需求穩定,第3季獲利將略優於第2季,公司將努力達成全年營收及獲利雙位數成長目標。 達方今天舉行線上法會,雖受總體環境各種系統性因素干擾,達方第2季合併營收為新台幣77.5億元,較上季成長4.6%,為逾10年來單季新高,歸屬母公司稅後盈餘為2.86億元,較上季成長15.3%,單季每股盈餘為1.02元,其中以電動輔助自行車(eBike)為發展主軸的綠能事業,在eBike需求強勁與公司策略聯盟開展下業績快速成長,季營收貢獻比重已逾40%。 達方上半年合併營收為151.7億元,較去年同期成長12.1%。歸屬母公司稅後盈餘為5.35億元,每股盈餘為1.91元。 就各產品來看,達方表示,鍵盤產品在高附加價值產品如:商用NB與電競鍵盤出貨帶動下,獲利較上季與去年同期表現佳,綠能事業今年6月佔比已達45%,上半年營收年成長逾50%。 展望第3季,蘇開建表示,面對通膨與地緣衝突等總體經濟變數,IT相關產品需求較不明顯,NB從2.4億台下修到2億台,零組件也因手機及IT不佳做了修正,但背光鍵盤佔鍵盤比重拉升,且綠能產品需求穩定,第3季獲利將略優於第2季,第4季可望優於第3季,下半年可望優於上半年,公司將努力達成全年營收及獲利雙位數成長目標,今年達方將以集團事業精實整合,做強做大;策略聯盟,優勢互補,持續展現積極布局IT與綠能產業的綜效。

  • 搶搭半年報行情末班車 長榮、陽明、聯電、鴻海、台積電等15檔Q2業績超預期

    第2季財報14日發布最終日,隨財報及法說會進入倒數高峰期,法人資金近來明顯流入第2季財報強勁股,除Q2財報將優於首季的貨櫃雙雄,成法人近期回補重點,聯電、鴻海、台積電、漢翔、耿鼎等5檔加碼也有逾萬張加碼水準,後市可期。 統計第2季合併營收雙增(季增及年增),且近5個交易日3大法人買超逾5500張的個股,共有長榮、陽明、聯電、鴻海、台積電、漢翔、耿鼎、遠東新、榮剛、統一實、奇鋐、緯創、東陽、中鴻、啟碁等15檔,其中以長榮與陽明買超各逾4.6萬張、4.4萬張最多。 台新投顧副總黃文清接受《工商時報》採訪表示,台股反彈千點後,操作難度愈來愈高,建議以第2季財報強勁個股為主要布局標的。 國泰證期資深經理蔡明翰則指,第2季EPS優於市場預期的有貨櫃航運、汽車零組件、散熱模組、網通產業等4族群,尤其汽車零組件挾大陸新能源車補助政策刺激方案,看好第3季營運續旺。

  • 賴正鴻專欄-8月多方氣旺 聚焦題材業績股

     台股投資人的心情7月大洗三溫暖,先是月初指數快速下跌,月中一度創下今年來新低點且跌破萬四大關,不過在國安基金旋即宣布進場後,多方投資信心獲得大幅提振,加權指數自7月12日低點以來迅速彈升7.52%,大漲1,049.45點;分析三大指數表現,本波上攻主要由電子股領軍,同期電子指數大漲9.9%,遠優於金融指數的4.86%,以及傳產指數的3.74%。  統計7月台股走勢,大盤上漲174.34點,月漲幅1.18%,三大指數中同樣以電子指數表現最佳,單月上漲3.92%,傳產與金融不漲反跌,分別下挫2.52%、3.29%。  法人動向方面,單純檢視7月數據,再度呈現「外冷內熱」,投信與自營商連袂買超,投信加碼買超264.21億元,連續八個月站在買方,自營商也回補101.13億元,外資則站在賣方調節180.89億元,今年來每個月都賣超,三大法人單月合計買超184.45億元。若看國安基金宣布進場以來,統計7月13日至月底,投信買超165.09億元,自營商買超20.12億元,外資也回補83.98億元,三大法人共加碼269.19億元。  隨著國際主要大事塵埃落定,包括本月聯準會如預期升息3碼、重量級科技股財報表現優於預期、原物料價格回落等,看好具有題材、業績的產業在8月仍能有表現空間,但仍需留意部分產業因終端需求放緩造成庫存上升壓力,進而影響獲利成長動能。  半導體部分,美國晶片法案希望能趕在8月休會前交給拜登簽字,對於全球半導體廠商為一大利多題材,台廠相關供應鏈也同步正向反應,雖然全球消費性電子、手機與PC的終端需求出現銷售動能降溫現象,但車用電子與高效能運算的發展趨勢鮮明,相關訂單量仍呈現滿載,甚至高於部份廠商的供貨能力,加上中國大陸汽車下鄉政策加持,預期中國大陸第三季傳統車市將呈淡季不淡、訂單暢旺,顯見在終端電子商品面臨去庫存化逆風同時,車用電子與電子相關零組件需求將接捧帶動整體半導體供應鏈發展,市場預期今年全球晶片出貨量,仍可望較去年成長9.2%的幅度。  具有平台轉換、硬體升級的相關標的,也是值得留意的方向,表定第四季進入量產的Intel的Eagle Stream架構與AMD Zen4架構處理器,雖將推遲至明年第一季放量,然而平台轉換所帶動的零組件需求僅會遞延,且依舊呈現吃緊狀態,再加上北美大型CSP業者資料中心擴建計畫持續進行,預期CPU、GPU換機潮所推動的平台轉換,以及擴大的雲端伺服器需求等,將持續擠壓ABF載板產能。  整體來看,台股目前評價面仍物美價廉,即使加權指數自7月低點大幅彈升逾千點的空間,並在7月最後一個交易日站上萬五大關,且站穩月線之上,但台股股價淨值比仍低於5年均值,顯見指數點位已經反應大部份評價面修正的利空因子,有鑑於台灣企業基本面、財務面與獲利面仍強健,配合高殖利率優勢,台股將有機會進入反覆打底階段,以時間換取空間。  8月後的產業布局,科技股宜聚焦半導體相關供應鏈、電子零組件類股與網通產業,以及蘋果供應鏈下半年新機上市的投資契機,看好車用晶片與相關零組件將延展電子產業需求熱度,在伺服器、高速傳輸、高速運算與電子零組件相關供應鏈產業前景的正向氛圍下,預期全年電子產業獲利成長有機會再提升逾13%。傳產部份則特別看好塑膠、紡織、製鞋、汽車工業、金融與生技產業等。另立基於企業強健基本面,若遇到股市拉回,可適時增持配置,以縮短整體投組的績效復元期,提升獲利機會。

  • 《電機股》千附精密填息逾3成 續拚穩健成長

    【時報記者林資傑台北報導】精密零組件整合製造廠千附精密(6829)股東常會通過配息約3.63元,今(27)日以69元參考價除息交易。千附精密1日下探69.5元的上櫃新低,近期持續低檔盤整,今日開高後走揚1.74%至70.2元,填息率約33.33%,早盤維持約1.5%漲幅,於填息路上穩步前行。  2020年7月成立的千附精密為千附(8383)子公司,前身為千附旗下的精密科技事業部門。千附為提高競爭力及經營績效,同年10月將精密科技事業分割移轉給千附精密經營,主要提供光電顯示器設備、半導體設備、國防、航太零組件等精密零組件的整合製造服務。 千附精密2022年首季營運淡季不淡,營業利益1億元,季增達41.53%、年增達67.03%,改寫歷史次高。配合匯兌收益帶動業外收益躍增助攻,稅後淨利0.96億元,季增達54.43%、年增達94.79%,每股盈餘(EPS)1.74元,雙創歷史新高。  千附精密6月自結合併營收1.61億元,雖月減9.97%、仍年增8.85%,創同期新高。合計第二季合併營收4.94億元,季減0.83%、年增2.75%,創同期新高、歷史第三高。累計上半年合併營收9.92億元、年增達21.7%,續創同期新高。  展望後市,雖然全球持續面對疫情及通膨升溫影響,國防產品受客戶鈦鑄件來料中斷影響,整體需求仍偏保守看待,但光電半導體產品需求穩健成長,且各項新增製程逐步獲得客戶認證,千附精密預期今年營運仍可維持穩定成長。  法人指出,千附精密今年面板零組件訂單能見度優於去年、可望維持成長,半導體設備受惠產業市況暢旺,訂單能見度良好、展望樂觀。國防訂單為穩固長單、訂單維持穩定,航太訂單需求亦見緩步復甦,今年可望優於去年,整體而言看好今年營收成長15~20%。

  • 崴立上半年營運旺 締造兩位數成長

     拜工具機產業景氣從谷底復甦、企業紛紛增加設備投資之賜,工具機大廠-崴立機電今年上半年營運暢旺,營收出現兩位數的成長,當中尤以大型龍門加工機、大型五軸加工機、大型臥式搪銑床等中大型工具機銷售最為耀眼,成為崴立對外的招牌主力機種,受到客戶的高度肯定。  崴立總經理蘇錦添指出,雖然上半年營運繳出漂亮成績單,但進入下半年,因有之前4、5月時上海封城導致很多供應商停產或無法出貨,讓設在蘇州的崴立大陸廠也受到池魚之殃,出現物流供應不順暢現象,影響到蘇州廠第2季出貨。  緊接著台灣疫情又大爆發,讓崴立台灣母廠的人力調度更為吃緊,而在產銷節奏被打亂下,加上原物料供應仍非很順暢,公司對下半年產業走勢較為謹慎保守看待,目前小型機種訂單仍可接第四季訂單,大型機接單量更高達6個月以上,仍維持正常出貨。  為衝高下半年營運,蘇錦添預計9月份將親自帶領公司高階團隊參加美國最大的芝加哥IMTS工具機展,全力爭取大單入袋。  他強調,此次是由JTEKT負責在IMTS展出崴立產品,該公司是豐田汽車集團旗下專責生產汽車加工用途的工具機設備廠,與崴立維持長期投資、技術合作及市場合作關係,其產品不論品質、加工精度與耐用性在國際市場上極具知名度,成為高階精品工具機的代名詞。  另外,崴立自有品牌的工具機則以擁有高性價比、高效能、高可靠度與提供優質售服等著稱,近10餘年來在兩岸與國際市場採用的大型企業愈來愈多,獲得極佳的使用口碑,樹立了崴立在台灣工具機業界的有利地立。由於兩家公司在各自領域互有所長,產品市場也有所區隔,將在展期中全力爭取佳績。  蘇錦添認為,儘管下半年產業走勢看起來較不明朗,但所幸海運出口已較順暢,有利公司出貨。  另外,石油與鐵、鋁、鎳、銅等國際金屬物行情也相繼開始下跌,對工具機上游鋼板、鑄件與零組件的漲價應會有所壓抑,有利業者未來經營成本的降低與及時取得零組件,加上新台幣近期來大貶,工具機廠商今年的獲利普遍有很大機會優於去年。

  • 《航運股》漢翔牽手勞斯萊斯 合作發動機零組件

    【時報記者莊丙農台北報導】漢翔(2634)由董事長胡開宏領軍,在兩年一度的英國法茵堡國際航展,與全球發動機製造大廠勞斯萊斯(Rolls Royce)簽訂新一代發動機Pearl 10 X的5項發動機核心零組件,包含壓縮段及燃燒段的7年長期合作意向書(Letter Of Intent),拓展民用及國防業務,希望能搶下更多國際訂單。 漢翔自2009年成為勞斯萊斯策略夥伴,雙方在2015年啟動Pearl 15發動機的同步工程業務,並深化合作Pearl 700發動機性能提升案。本次於法茵堡國際航展雙方再次合作,由漢翔承製該系列發動機核心零組件,如前段壓縮機匣與多項燃燒段零組件,其中包含具有科技機敏性的關鍵零件-燃燒筒(Combustor Liner)。Pearl 10 X發動機將搭載於達梭航太新世代商務噴射機Falcon 10X,第一架飛機將預計於2023年開始總組裝。  勞斯萊斯長期專注於雙走道客機及商務噴射機市場,其中商務噴射機發動機,已成功打入全球三大商務噴射機製造商,如達梭航太公司、灣流航太公司及龐巴迪航太公司。近期全球疫情趨緩,各國邊境解封,人民生活回復正常,航班日漸增加,飛機需求數量將上升,順勢推動發動機的訂單,漢翔承接勞斯萊斯的發動機業務,可望帶動營收大幅成長。

  • 東捷推汽零業解決方案包

     深耕汽車零組件產業多年的東捷資訊7月20日率先推出S/4HANA Cloud汽車零組件行業解決方案包,能夠以SAP台灣金級合作夥伴的技術與累積多年的顧問服務、系統整合經驗及產業洞察,提供以外銷為主的汽車零組件廠商縮短數位轉型的時程,只要六個月即可完成導入SAP S/4HAHA Cloud,實現從銷售訂單到商品交付與收款的業務流程管理,為客戶建構業務、財務一體化的系統並與國際供應鏈接軌,競逐全球汽車零組件兆元商機。  面臨全球汽車產業新趨勢、數位轉型及國際化,汽車零組件產業也將面臨物料/訂單少量多樣、產品組合性多變、客製化需求高、庫存成本提升與成本分析不易、企業產能及客戶的擴增,以及包含電子與安全附註系統的法規與客戶要求等多重挑戰。  東捷資訊服務營運副總經理劉新正表示:「廠商需要以技術為基模,結合AI、雲端等數位技術及智慧科技的輔助洞察,將技術、管理及銷售等各層面整合,串連國內外供應鏈,才能提升國際競爭力。」東捷資訊S/4HANA Cloud汽車零組件行業解決方案包結合雲端及產業客製化,一站式服務,將企業轉型所需各項軟體系統、工具、服務進行整合與簡化,協助企業快速部署、輕裝上雲,為企業帶來透明、速度、價值、整合等四效益,包括透明成本、毛利、銷售趨勢數據,快速零件供應即時資訊、產品追蹤溯源,快速因應客戶需求調整,全方位即時掌握營運數據,跨國管理零時差、零管理;及統一資訊平台即時線上分析,主動出擊預測風險等各面向價值與效益。

  • 《資訊服務》東捷資訊解決方案獲SAP國際認證

    【時報記者莊丙農台北報導】東捷資訊(6697)推出S/4HANA Cloud汽車零組件行業解決方案包,能夠以SAP台灣金級合作夥伴的技術與累積多年的顧問服務、系統整合經驗,提供以外銷為主的汽車零組件廠商縮短數位轉型的時程,只要六個月即可完成導入SAP S/4HAHA Cloud,實現從銷售訂單到商品交付與收款的業務流程管理,為客戶建構業務、財務一體化的系統並與國際供應鏈接軌。  隨著全球2050年淨零碳排的目標,汽車製造轉向電動車、自動化及電動化,進而帶動汽車電子零組件商機。台灣汽車零件業具有少量多樣、彈性製造優勢,在業者不斷投入研發及提升生產技術後,已具國際競爭能力。 面臨全球汽車產業新趨勢、數位轉型及國際化,汽車零組件產業也將面臨物料/訂單少量多樣、產品組合性多變、客製化需求高、庫存成本提升與成本分析不易、企業產能及客戶的擴增,以及包含電子與安全附註系統的法規與客戶要求等多重挑戰。東捷資訊服務營運副總經理劉新正表示:「廠商需要以技術為基模,結合AI、雲端等數位技術及智慧科技的輔助洞察,將技術、管理及銷售等各層面整合,並串連國內外供應鏈,才能提升國際競爭力。」  東捷資訊繼成為SAP台灣金級合作夥伴後,已成功協助汽車零部件供應商、車用連接器製造商、電子零組件、電子產品設計製造廠、及電池廠商導入SAP ERP,藉由統一維護管理資訊系統,優化流程提升客戶滿意度,並獲取即時營運數據縮短財務處理時程。累積多年的系統導入與顧問經驗,結合SAP產品及產業知識建構的東捷資訊S/4HANA Cloud汽車零組件行業解決方案包,已獲得SAP原廠的肯定,率先成為S/4HANA Cloud汽車零組件行業解決方案包的供應商。  東捷資訊提供SAP S/4HANA Cloud汽車零組件行業解決方案一站式顧問導入服務,能夠協助客戶實現從銷售訂單到商品交付與收款的業務流程管理,打通銷售、採購、供應鏈等各個業務流程,將銷售訂單、發貨調撥、庫存管理資料串連,做到了即時的訂單管理,提高了業務數據的準確性,為客戶建構業務、財務一體化的系統。

  • 隱形冠軍吃悶虧 亟待政府奧援

     賓士跨海打專利戰纏鬥數年,帝寶在二審中再度吞敗,不過從帝寶提出質疑,這場專利戰確實有貓膩,也有可議之處。政府過往常把台灣汽車零組件外銷戰功,視為台灣國力延伸全球的隱形冠軍,如今台廠不只是吃悶虧,還是在自家吃悶虧,更需政府出手奧援。  帝寶提出質疑主要有二,一是賓士申請專利是否符合程序,不管是一日兩案,或是沒按照法律規定,就輕鬆取得專利。這倒不用直接解讀為行政疏失,畢竟在專利權完善過程中,難免會有不周延之處,這些都可以理解。  問題在於,若先前受理賓士專利申請,真有不夠完善之處,導致帝寶吃悶虧,甚至未來還有第二個、第三個帝寶,那就應亡羊補牢,倘若賓士不合程序,就不該縱容其濫訴,任由賓士跨海「拿清朝的劍斬民國的官」。  再者,賓士提告的車燈專利,其實在明年就到期,加上各國(包括賓士母國─德國)都積極推動維修免責條款,賓士此時提告,無疑是與時間賽跑的「壓線」之舉,也有搭末班車之嫌,柿子挑軟的吃,並不厚道,若無法立即維修免責,政府就該有保護台廠作法。  假設一個狀況,若專利明年就到期,或是維修免責有望,智財法院的三審判決,極有可能是個過時判決,這不僅陷法院於不義,也像是踩在紅線上,硬要冠帝寶個侵權罪名,藉此把枷鎖套在台廠身上,形成寒蟬效應。  帝寶或許孤單,小蝦米對上大鯨魚,很難獲得盟友奧援,畢竟沒人想被拖累,但帝寶絕非首位受害者,只要維修免責不過,台廠就得隨時面對原廠濫訴壓力,被迫出走很多時候就默默地發生了,非危言聳聽。  經濟部長王美花曾任智財局長,在智財領域的專業備受推崇,絕對有能力協助台廠走出專利戰困境,也一定能在保護專利與協助產業發展取得完美平衡。當台灣汽車零組件產業面臨存亡之際,還得請王部長多費心了。

  • 敦吉營運持穩 上半年EPS2.35元

    IC通路暨零組件製造業者敦吉(2459)公布上半年營收為34.29億元,年增3.47%,惟毛利率與營益率小幅下滑至19.62%、9.13%,稅後淨利為2.7億元,年減7.77%,每股盈餘2.35元。 敦吉第二季大陸疫情封城,衝擊整體物流體系,單季獲利較去年同期小幅衰退7.22%,每股盈餘1.24元。不過公司三大事業群表現持穩,除通路事業群持續朝向醫療、車用等高毛利市場發展,製造事業群也將迎來第三季電子業傳統旺季,驗證事業群則有機會在下半年取得大陸CECP授權檢測實驗室資格,並持續在台灣及大陸服務據點增購RF檢測設備,導入5G NR手機與Wi-Fi 6無線產品等測試技術,加大及建立符合台灣NCC、日本JRL/TBL、歐盟CE、美國FCC等檢測能量。 敦吉在6月中旬也完成董事長的交接,自敦吉創辦以來就任逾40年的前董事長鍾正宏卸任,回歸董事身份,改由現任總經理鍾元凱擔任董事長,並持續兼任總經理一職。鍾元凱作為公司內部二代接班的傳承者,自清華大學畢業後,並未直接回家族企業工作,而是在業界間積累經驗後方才回到敦吉磨練,2020年起正式接任總經理。

  • 強勢族群殺出震盪盤 專家點名光學及車用等6產業、大立光與東陽等31檔翻多

    為因應潛在經濟衰退風險,市場盛傳蘋果明年暫緩招聘,美股拉回收黑,影響台股今(19)日盤勢,加上大盤遭遇月線反壓,加權指數一度跌逾120點,盤中低接買盤進駐,跌幅收斂至平盤之下;投資專家表示,解封概念股為相對強勢的短線題材,操作上酌量搶反彈,惟中長線上,通膨因素仍是隱患,在成交爆大量之前還有操作空間。 永誠國際投顧分析師蘇建豐指出,台股這次反彈站上月線機率大,目標先看14,825點缺口,短線可偏多操作,盤面上資金流向6大產業,工業電腦、節電、網通、光學、車用零組件、再生晶圓等,並看好31檔個股。 工業電腦營收穩定,包括振樺電(8114)、飛捷(6206)、廣積(8050)、虹堡(5258)、立端(6245)等;缺電助漲節電概念,包括上緯投控(3708)、中興電(1513)、亞力(1514)、元晶(6443)、安集(6477)、聯合再生(3576)等;網通族群訂單塞爆,包括昇達科(3491)、仲琦(2419)、建漢(3062)、正文(4906)、神準(3558)、智易(3596)、智邦(2345)等。 光學類股底部成形,包括大立光(3008)、揚明光(3504)、玉晶光(3406)、大學光(3218)、今國光(6209)、先進光(3362)、致伸(4915)等;車用零組件成長飆速,包括東陽(1319)、胡連(6279)、台半(5425)、朋程(8255)等;再生晶圓市況火熱,包括中砂(1560)、昇陽半導體(8028)等。 ※免責聲明:文中所提之個股內容,並非任何投資建議與參考,請審慎判斷評估風險,自負盈虧。

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