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  • 內閣人選陸續出爐 商總理事長許舒博這樣看

    新內閣人選陸續出爐,商總理事長許舒博15日直言,財經內閣希望是由熟悉財經的人來當,不見得要讓人眼睛為之一亮,運作的好比較重要,「黑馬不一定是好馬」。 商總15日舉行會員大會並進行全面改選,許舒博可望順利連任。會前,接受媒體訪問時,他表示,以經濟部來說,現任部長王美花留任,或是由次長升任比較好,而現在關於金管會傳聞更多,但希望由有相關經驗、背景的人選會比較好,還是期待新內閣有不同的突破。 對外界傳言不斷的財經內閣人選,許舒博指出,這還是要看準院長卓榮泰的規劃,「黑馬不一定是好馬,白馬也不一定是壞馬」。他也舉例,國安會秘書長顧立雄過去接掌金管會時,被外界質疑怎麼會讓只有法律背景的人來當主委,但沒想到風評不錯,決策也果斷,因此因此希望未來部會首長能更明確回應業界期待。

  • 桂盟:中高階車款通路庫存逐漸去化 下半年有望復甦

    全球最大的自行車金屬鏈條製造大廠桂盟(5306)集團,受自行車產業逐季庫存調整中,今(10)日公告3月合併營收達3.80億元,年減22.66%;第一季累計合併營收10.93億元,年減16.22%。 桂盟表示,3月及第一季營收雖然都呈現年減態勢,但隨著自行車產業的庫存有序調整,前2年的額外庫存問題陸續獲得改善,自行車產業可望迎來復甦、逐步邁向正常的供需軌道;特別是中高階車款,隨著通路庫存逐漸去化,整體產業有望在下半年開始陸續復甦。 由於403花蓮強震,造成民眾不幸傷亡、多處房屋道路毀損,陸續傳出災情。桂盟除了表達深切哀悼與關懷之意,並號召員工發起共同捐款響應賑災,透過桂盟關懷公益基金,合計捐助150萬元。相關經費將透過衛福部花蓮震災捐款專戶,統籌協助各項醫療與救助工作,期盼能為花蓮災區及受災民眾盡一份心力,幫助花蓮地區早日重建家園,早日恢復正常。

  • 《其他電》東研信超Q1營收年增6.78% 毛利率估穩升

    【時報記者莊丙農台北報導】東研信超(6840)3月合併營收為0.69億元,年增11.22%;累計第1季合併營收為1.88億元,年增6.78%。東研信超指出,在檢測案件於去年第4季陸續回歸後,今年起檢測收入已開始穩定挹注,同時全面停止外包FCC/NCC案件所產生額外成本,有助第1季毛利率穩定回升。  第1季營收來源仍以NB/PC、網通、智慧手機、工控等產品檢測為主力,今年看好AI潮流持續,推升系統廠推出邊緣AI運算裝置(NB/PC)意願,今年可望開始陸續推出相關旗艦新機種,而為配合AI運算傳輸需求,均可望搭載最新無線傳輸技術,檢測需求更趨嚴格,將有助帶動東研信超檢測量能。 此外,東研信超旗下大陸實驗室,則持續研發檢測技術與提升檢測量能,今年以來已陸續取得4項專利,其中包括終端GSM與WiFi共存測試方法、智慧手機對室內WiFi定位性能檢測辦法、報告自動化系統介面,以及對PTCRB認證測試計畫生成辦法,各項軟硬體檢測整合,推升實驗室檢測效率,並有效降低錯誤率,使廣東信寶檢測實驗室獲評選為大陸高新技術企業,未來亦持續開拓如戶外攝影機、監視器等戶外用小型電子產品安規測試領域。

  • 送愛到花蓮 玉山金、銀及玉山人合捐2,000萬元

    花蓮近海發生芮氏規模7.2強震,造成民眾傷亡、多處房屋道路毀損,陸續傳出災情。玉山金控今(4)日宣布,已由玉山人發起共同捐款響應賑災,連同玉山金控、玉山銀行,透過玉山志工基金會,合計捐助2,000萬元。相關經費將透過衛福部0403花蓮震災捐款專戶,統籌協助醫療、人道救援與衛生安全工作。 玉山金控表示,震後立即啟動緊急應變機制,及關懷顧客專案,銀行及證券全台營運據點均正常營運。對於顧客因天然或特定災害等重大不可抗力因素導致無法履行契約時,將依個案情況受理申請本金緩繳、本息緩繳及展延還款期限等紓困方案,以協助受災戶一同度過難關。 地震發生後,包括美國、日本、加拿大等多國政要陸續表達關心慰問,日本岸田首相第一時間願意立即提供支援,福岡巿也發起台灣賑災勸募,都讓我們感受到國際社會溫暖的關懷。玉山人秉持著「知福、惜緣、感恩」的精神,期待災民早日重建家園,恢復正常生活,台灣平安,台灣加油!

  • 南跑道歲修47%航班延誤 桃機:檢討工序再換北跑道

    桃園機場南跑道於3日封閉歲修,機場緊靠北跑道起落,導致有47%航班延誤,超過328航班旅客在機場苦等多時,交通部長王國材4日緊急喊卡,坦言影響過大,原定南跑道要關閉至5日16時,將提早到今晚12點結束,恢復雙跑道營運。 由於單跑道每小時起降容量為30架次,4日航班計647架次,上午11時起進入尖峰時段,仍陸續會有班機延誤情形,將加大鄰區到場航班流量管制。桃機公司表示,南跑道歲修施工區域16處、全長1,800公尺,影響情形比預期嚴重,因此,原定下半年北跑道歲修,將借鏡南跑道經驗檢討後再規劃啟動。 桃機公司表示,南跑道經過近年使用,排定年度歲修計畫,自2023年11月起、12月、2024年1月、2月均邀集航空公司代表聯席會、航空公司業者、飛航管制單位、機務聯誼會、桃園市機師職業工會、地勤業者等說明討論後,擇定於3月3日至5日實施。機場公司亦於2月21日發布飛航公告(NOTAM),告知往來桃園機場之各航空公司,使航空公司儘早於飛航計畫中預為因應。 桃園機場3日因受單跑道運作影響,航班陸續出現不同程度之延誤情形,其中有12班(10班客機、2班貨機)轉降其他機場,後續陸續返回。機場公司表示,3日下午起與飛航服務總臺同步因應,航班於4日凌晨陸續恢復正常。 機場公司4日上午8時30分召開應變會議並說明,3日共有698架次班機,有53%為準點航班,離場航班延誤情形,有10%班機延誤2小時、12%航班延誤1-2小時、11%航班延誤30-60分鐘,並有14%航班延誤30分鐘以內。另外,桃機說明,BR217延誤13小時起飛,主因機務二次維修及後續油料不足所致的特殊個案。 桃機表示,4日計有647架次,清晨抵達早班機(長程航班)營運正常,上午11點後進入航運尖峰,由於單跑道每小時起降容量為30架次,陸續仍有航班遞延情形產生;飛航服務總臺除採行到場航班加大流量管制措施,將視實際運作情況調整相關管制作為。    南跑道總計施工區域16處,全長約1,800公尺,另也包含部分滑行道及燈光設施,機場公司也同步檢討施工工序,預計提早於3月4日24時完成,之後即可開放雙跑道營運,恢復正常起降。

  • 《汽車股》IKKA-KY CB掛牌 今年營運看升

    【時報記者莊丙農台北報導】IKKA-KY(2250)首次發行無擔保轉換公司債今日開始買賣,轉換價為88.8元,另外,以每股60元、發行1,820張的現金增資,明天是原股東及員工股款繳納截止日,兩次籌資完成後,預計募得近3.6億元資金。  日本第三工廠-名古屋工廠預計第1季開始試產,東南亞也有新工廠籌設中,大陸營運比重已降到約40%,隨新廠投入會再逐漸下降。IKKA-KY也與日系車廠持續開發新EV零組件,預計2024-2026年陸續投產。  目前製造業陸續恢復,再加上日本第三工廠成立,法人看好2024年營收優於2023年。去年第3季車用毛利率達到21%,有助於獲利同步成長。

  • 永慶房屋去年業績年增1成 今年要再展17店

    以「先誠實再成交」贏得消費者信賴的永慶房屋,再次展現「誠實房仲」的實力,2023年業績較2022年成長1成、成交件數年增15%,並宣布2024年永慶房屋將於雙北直營區再開17店,擴大服務能量。 2023年房市受到《平均地權條例》修法、經濟展望下修、全球貨幣緊縮等因素影響,市場呈現上冷下溫格局,雖然下半年房市回溫,但是2023年六都買賣移轉棟數較2022年仍小幅下修3%,而永慶房屋雙北直營地區(含台北市全區、新北市:板橋、中和、永和、新店、新莊、土城6區)的買賣移轉棟數亦年減4.4%,惟永慶房屋2023年的交易件數卻逆勢成長15%,業績也年增10%,顯示永慶房屋持續贏得消費者肯定。 永慶房屋總經理吳良治表示,永慶房屋之所以能夠逆勢成長,關鍵在於提供消費者完整的誠實服務,不僅保障消費者購售屋權益,並將價格的決定權還給消費者。加上永慶便捷的科技工具,幫助消費者輕鬆掌握購售屋的相關細節,更提升房產交易效率,讓每位消費者既安心又滿意。2024年永慶房屋不僅要再展17店,單店人力更要持續擴編!其中土城清水店已率先開店服務,農曆年後新莊與新店亦將陸續開店,帶給更多消費者優質的購售屋服務。

  • 《商情》冬季捕庫預期 鐵礦石上揚

    【時報-台北電】因受持續較低的庫存,以及2月春節連續假期之前,部份鋼廠已陸續開始採購,進行冬季補貨預期的支撐,致新加坡和大連鐵礦石期貨價格反彈上揚,但由於鋼廠設備整修維護增加,導致需求下降,則限制了鐵礦石價格漲幅。 分析師表示,中鋼集團分析師在報告中表示,隨著一月交貨貨物的結算臨近,近月合約價格獲得支撐,而貿易商則面臨交易量限制,以及2月春節假期前,一些鋼廠已陸續開始採購消費,進行冬季補庫動作,疊加,中國房地產開發商龍湖集團周三傳出提前向債權人支付貸款的消息,進一步提振了整體市場情緒,然而,需求持續下降,由於原物料價格上漲,上海期貨交易所鋼鐵基準價格上漲,貿易商購買興趣低迷,預計將成為主要煉鋼原料價格的阻力。 終場周三新加坡交易所58%鐵礦石近月漲0.64%,報每噸123.22美元;62%鐵礦石近月漲0.42%,報每噸135.02美元;大連期交所9月交割鐵礦石漲1.33%,報每噸874.5人民幣。(編輯:呂方維)(商品行情網)

  • 《電週邊》法人首評喊買 虹堡登天價

    【時報記者葉時安台北報導】虹堡(5258)通過多家first tier客戶認證的效益,陸續在歐、美市場發揮,2023年虹堡營運狀況雖受部份客戶疫情後調整庫存影響,但預估營收表現仍優於高基期的2022年,今年前9月營收、獲利成長雙位數,且2024年仍可望維持雙位數成長。法人首評,投資建議為買進(Buy),給予目標價至172元。虹堡法說會後,展望佳利多,周三挾量股價衝上152元歷史新高價,隨後拉回平盤附近。 受惠於歐洲、日本市場需求增溫,虹堡前三季營收57.88億元,年增15.55%,其中,歐洲市場的營收增加至22.43億元,年增58.48%,主要係陸續通過多家first tier客戶認證的效益發揮所致;至於日本市場出貨表現轉佳則帶動亞洲市場的營收增加至19.59億元,年增23.38%。此外,由於營收成長性較佳的歐洲、日本市場毛利率高於虹堡平均,累積毛利率提高至31.76%,加上業外利益因匯兌利益而增加,稅後淨利增加至6.69億元,年增27.37%。  現階段虹堡的營運策略主要有二,第一,加強耕耘first tier客戶(訂單數量穩定、產品毛利率較高);其二,不放棄報價競爭激烈的市場(如東南亞、巴西等)。尤其,虹堡2023年至2024年間陸續通過多家first tier客戶認證,2023年歐洲市場營收成長性居各銷售地區之冠,即係受惠於此,且仍持續推升2024年虹堡在歐洲市場的營收規模擴大。  而美洲市場,2023年該市場出貨狀況欠佳,原因在於2022年多數客戶考量IC等零組件缺料而積極建立庫存,但2023年料況逐漸改善,相關客戶需求隨之降溫,不過預估近期庫存已陸續回歸正常水準,此外前述通過first tier客戶認證的效應,2024年亦於美洲市場發揮,並為2024年虹堡主要營收成長動能。

  • 《動休閒》Q4邁入旺季 復盛應用閃金光

    【時報記者郭鴻慧台北報導】進入第4季新產品旺季,復盛應用(6670)新訂單已陸續接單、生產,法人預期出貨將轉佳,樂觀看待第4季業績表現。 2023年全年度因高爾夫球原有客戶調整庫存因素,將使得本業營運衰退,加上2022年業外匯兌利益墊高基期,法人預估,2023年整體獲利恐將呈現衰退的窘境。 高球頭代工廠在連2年繳出佳績後,今年產業開始調整庫存,代工廠營運今年第2季起開始向下,第3季還在打底,不過,庫存已漸漸完成調整,復盛應用在今年第4季新訂單已陸續接單、生產,法人樂觀看待第4季的營運表現。 展望2024年度,復盛應用明年還是有新品推出,而既有的客戶下單、庫存調整都十分有經驗,明年市場需求維持樂觀,法人認為營運將重返成長軌道,營收及獲利可望聯袂成長。

  • 《生醫股》保瑞前3季營收破百億 再創歷史新高

    【時報記者王逸芯台北報導】保瑞(6472)今(11)日公告9月自結合併營收為10.16億元,月增加約2%;累計今年前三季自結合併營收達109.95億元,較去年同期成長111.6%,並已超越去年一整年的合併營收總額,再度改寫歷史新高,2023年全年成長力道強勁。 保瑞表示,因旗下安成藥業自2023年4月起已不再代理銷售低毛利之癌症用藥Paclitaxel PB Particles for Injectable Suspension 100mg,使得9月營收較去年同期減少約44%,然兩大事業體業務仍持續穩定發展;其中,9月全球代工CDMO事業體業務持續增溫,較8月增加約12%,連續兩個月繳出月成長的亮眼表現。此外,安成藥業於8月中旬併購之6個美國市場品牌藥產品陸續完成存貨交接,並與客戶接洽合約移轉事宜中,其中營收貢獻最大的憂鬱症用藥Forfivo XL已提前在9月中旬透過AG通路開始出貨並認列營收,其他品項則將如期於第四季起陸續出貨,強化第四季及2024年全球市場銷售業務之成長動能。 保瑞旗下另一子公司保瑞聯邦與台灣保健營養品領導廠商晨暉生技之股份轉換案亦已訂於10月13日同步進行股東臨時會決議。晨暉生技在日前首度受到素有「亞洲保健品奧斯卡獎」之稱的全球營養成分獎(亞洲區)獲得肯定,與其客戶合作之「娘家大紅麴」亦獲頒草本類年度最佳產品,這是第一次有台灣公司獲此殊榮,此成就不僅大幅提升晨暉產品在國際市場的能見度,對於雙方順利通過股份轉換案後,加速擴大產品組合、拓展國際通路布局等策略亦奠定了強大的競爭優勢。

  • 宏捷科9月營收再寫21月高 Q3季增近5成 全年拚成長15%

    擺脫庫存調整壓力,在傳統消費旺季、蘋果新機效應及大陸經濟略有復甦加持下,砷化鎵代工大廠宏捷科(8086)9月營收再傳捷報,衝上2.87億元,月增7.94%、年增53.79%,創下21個月來高,同時也是2022年來新猷,第三季營收季增近5成,公司看好第四季業績續揚可期,全年則有望成長約15%。 上市櫃營收陸續「開獎」,消費性電子復甦持續,宏捷科今年來營收節節攀高,已連續五個月繳出年月雙增佳績,累計前三季營收16.53億元,年減幅度較年初的51.93%大幅下滑至僅7.61%。而第三季營收則達7.84億元,更較第二季的5.27億元大增48.77%,季增幅度逼近5成,甚至優於市場先前35%~40%的預期。 受惠產業進入傳統旺季,美系、陸系新機陸續發表,且銷售表現均不俗,公司分析,多數客戶庫存均已回復至健康水準、庫存回補需求顯現,看好第四季手機市況有望逐漸重返正常軌道,表現可望優於第三季。 宏捷科指出,第四季營運狀況持續看好,預估營收季增幅度將落在5%~10%左右,而與去年已開始庫存調整的低基期相比,則可望出現翻倍成長,今年來業績表現將「步步高升」,全年營收則可望較去年成長15%。 另一方面,疫情後景氣復甦疲弱的大陸,近期經濟也出現止穩現象,帶動消費性電子需求緩步復甦,過去受美國禁令打壓大受打擊的華為捲土重來,新機Mate 60銷售量超過預期。 宏捷科指出,大陸手機品牌陸續開始推出新機,非蘋手機陣營積極備貨,5G等高階手機訂單也逐漸回溫,看好後續大陸經濟刺激政策帶動下,也有機會對智慧型手機等消費性電子產業形成激勵效果。

  • Q3買賣移轉五季最高 房仲:全年有望達29萬棟

    缺工緩解、交屋潮支撐,加上政府釋出新青安房貸政策帶動剛性購屋需求穩定,六都9月買賣移轉2.1萬棟,月增4.4%、年增14.8%,是今年以來連三個月年增率轉正成長,並帶動第三季六都買賣移轉棟數創下五季以來新高,房仲業者以此趨勢推估,今年全年全台交易量有機會超過29萬棟。根據六都地政局2日公布資料顯示,與8月相較,除了南台灣的台南、高雄衰退外,其餘四都均較上月成長,與去年同期相較,六都同步正成長,其中又以台北、新北年增30.8%、28.7%成長最為明顯。信義房屋企研室專案經理曾敬德表示,去年下半年房市的市況低迷,今年7至9月利空出盡,整體市場呈現自用當道,移轉棟數已經連續三個月年增率翻正,對比過去景氣熱絡時交易量動輒30萬棟以上,目前房市表現不強也不弱,全年有機會超過29萬棟。台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中表示,政府近年雖持續祭出打炒房政策,但仍堅守「保障自住」的原則,下半年政府陸續釋出換屋有條件解禁限貸,以及新青年安心成家優貸,催出剛性買盤,尤其是新青安拉高額度,又享有地板價低利,帶動低總價中古屋買氣,因此政策上路後,交易量逐月回暖,包括台北、桃園,都在9月寫下今年單月新高。以今年前三季來看,六都合計買賣移轉棟數為16.8萬棟、年減10.3%,仍創下五年來同期新低,六都中北北桃三都年減幅均超過一成,中南部三都則在一成以內。永慶房屋研展中心副理陳金萍表示,今年缺工、缺料逐漸緩解,各地新屋交屋潮陸續出現,加上新青年安心成家優惠貸款方案上路後,不少原本就有購屋計畫的民眾加速決策速度,使房市買氣穩步回升。未來新屋完工潮將陸續出現,將挹注交易量表現,不過,總統大選、全球經濟局勢等變數,市場可能會出現暫時觀望氣氛,房市前景仍須審慎看待。

  • 《電零組》碳排查認證助攻 元山車用訂單能見度達2025年

    【時報記者張漢綺台北報導】散熱廠元山(6275)因應全球積極落實減碳,台灣廠區已完成碳排查認證,達伸廠及塔崗廠也將於明年上半年完成碳排查,各廠區陸續完成碳排查也成為元山爭取車廠及伺服器訂單利器,目前達伸廠及台灣廠都已滿載,且歐洲車廠訂單能見度達2024年、甚至2025年,高階客製化AI伺服器訂單也持續攀升,讓元山樂觀看待下半年及明年營運,預估業績可望自下半年一路成長到明年。 全球政府積極落實減碳陸續開徵碳費/碳稅,迫使全球各大車廠及雲端伺服器品牌大廠不僅自身全力減碳,亦加速推動供應鏈減碳,元山因應客戶需求,近兩年在廠區啟動碳排查系統建置,目前台灣廠區已完成碳排查認證。 元山總經理劉賢文表示,雖然客戶對散熱風扇只有個別瓦數要求,還沒有訂出明確碳排標準,只要求持續改善,但我們很早啟動執行碳排查,目前公司已完成母子公司碳排查作業,母公司與台灣子公司均已完成ISO 14064-1查核TUV認證,海外子公司持續完成認證進度中,預計達伸廠及塔崗廠將於明年上半年完成碳排查,而各廠區亦均有建置太陽能板,並陸續導入綠電。 各廠區陸續完成碳排查也成為元山爭取車廠及伺服器訂單利器,其中高階伺服器部分,元山主攻高階具特殊功能的AI伺服器等客製化伺服器,產品包括風扇/散熱模組及散熱片,透過組裝代工廠出貨給亞馬遜、Google等CSP大廠,隨著AI伺服器進入高成長期,成為推升元山營運成長動能之一。 在車用方面,目前元山不僅大陸車廠急單湧現,歐洲車廠在手訂單能見度已達2024年、甚至2025年,整體車用電子訂單展望相當樂觀。 元山因取得車用IC長期供應方案,供貨狀況逐步穩定,且高速運算散熱產品因AI伺服器需求強勁,業績自第2季展現強勁成長力道,第2季營業淨利為5492萬元,季增1.62倍,營業淨利率為5.7%,季增3.23個百分點,稅後盈餘為5191萬元,季增1.81倍,單季每股盈餘為0.75元,在象徵本業的營業淨利及稅後盈餘的季增幅分別居散熱廠冠軍及亞軍,累計上半年稅後盈餘為7037萬元,每股盈餘為1.01元,累計前7月合併營收為21.27億元。 隴著車用及伺服器客戶長單陸續到手,元山積極擴建新廠,高雄新廠預計明年第4季完成,為營運再添動能,公司也評估在東南亞地區設廠,劉賢文表示,我們會看那個區域勞動成本合理,生產效率能與客戶更緊密結合,進而降低運輸碳排。

  • 迎復甦商機 華航擴大機師、運務員招募

    華航(2610)即日起招募桃園機場運務員,預計延攬逾70名新血,11月中下旬陸續報到,因應旅遊市場復甦及新機引進計畫;同時正進行修護人員招募,全年持續開放培訓機師報考,為擴展航網及機隊更新計畫,目前整體客運班次已恢復至疫前約8成。 此次招募航空服務人員桃園機場運務員,報考資格為大學學歷以上,需具備2021年9月25日(含)以後的多益600分或同等英語認證成績,若具有第二外語能力尤佳。華航網站報名期間自即日起至8月27日止,通過書面資料審核者,將於9月9日初試,9月17日複試,經初複試成績及綜合評量獲錄取者,最快將於11月中下旬陸續分批報到受訓。 華航繼去年底睽違三年首次招募機場運務員,今年再度釋出相關職缺,並擴大徵才計畫,陸續完成客服、航務簽派員、人資、會計、客艙組員、資訊人員等招考,現正進行修護人員招募,報名時間至8月24日止。 華航以「安全、治理、機隊航網、產品服務、集團合作、品牌感知」六大策略主軸,打造優質的職場環境,設有完善職務培訓和多元的職涯規劃,獲2023亞洲最佳企業雇主獎,入選知名求職網調查 2023畢業生最嚮往企業之一,並連續7年獲臺灣指數公司納入「臺灣高薪100指數」及「臺灣就業99指數」成分股,追求獲利增長的同時,華航亦重視公司永續治理與精進。

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