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除權息

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  • 晟德上半年EPS2.33元 9月8日除權息

     晟德(4123)11日發布半年報,上半年歸屬母公司淨利11.78億元,EPS 2.33元。該公司去年度2.5元現金、1.5元股票,合計4元股利,已訂9月8日除權息。  晟德董事長林榮錦表示,將持續專注於核心事業的深度發展,透過併購或引進策略投資人等方式,進一步強化核心事業的競爭力與擴張,力拚2025年時,打造7~8個市值達300億的生技獨角獸企業,擴充產品經營觸角與領域,強化自身市場競爭力。  積極盤整旗下事業體的晟德,第二季稅後虧損1.79億元,每股淨損0.36元,累計上半年稅後純益11.78億元,年衰退64.87%,主要是去年同期有處分股票的利益挹注。  晟德表示,上半年旗下事業體佳音頻傳,專注於生物藥CDMO(委託開發暨製造服務)的永昕生醫,獲得日本知名藥廠JCR以每股32.5元,合計13.65億元,參與私募案,並以持股20.48%躍居為最大股東;另外,順藥長效止痛針劑則取得馬來西亞進口藥證,該新藥已取得台灣、新加坡及泰國藥證,將能對營收產生正面貢獻。  高階骨科醫材廠博晟(6733),則看好海外醫療市場成長,今年陸續向越南、新加坡、印尼、泰國、菲律賓及柬埔寨等國提出「愛膝康」的取證申請,更跨海與穎奕生技(海南)簽訂經銷合約,「愛膝康」將於海南博鰲樂城國際醫療旅遊先行區進行銷售,大陸市場營收可期。  林榮錦表示,儘管全球股市下半年仍面臨持續升息挑戰,生技醫療股現階段處於低估值,體質佳且現金流充足的生技製藥企業,將呈現公司經營能力與長期投資價值。  他還說,晟德自2003年公開上市至今19年,近年聚焦投資生技醫療產業,並以永續金流模式,藉由階段性、策略性調節獲利,穩固現金流,持續投入或擴大核心事業的發展,不受短期獲利波動影響,積極拓展營運。

  • 《電機股》亞力8月29日除權息

    【時報-台北電】亞力(1514)每股配息0.75元、配股0.5元,訂8月29日除權息,8月30日為最後過戶日,8月31日-9月4日停止過戶,9月4日為除權息基準日。(編輯:張嘉倚)

  • 潤隆上半年每股賺0.11元 訂9月26日除權息共3.5元

    興富發集團「家族」的潤隆(1808)今(10)日召開董事會,通過2022年上半年合併財報,每股稅後賺0.11元;另外董事會並訂9月26日除權息共3.5元,包括現金股利2元、股票股利1.5元。依今天收盤價65.5元計,現金殖利率達3.05%。 今天潤隆召開董事會,通過上半年合併財報,累計營收為8.86億元,營業毛利為2.31億元,稅前淨利為7,499萬元,稅後純益為4,177萬元,每股稅後盈餘為0.11元。 潤隆今天董事會並決議除權息基準日及現金股利發放日,每股配發現金2元、股票1.5元,合計共3.5元,訂除權息交易日在9月26日,除權息基準日為10月2日。 另外潤隆7月營收出爐,單月為1,996萬元,年減98.23%;累計前7月營收為9.06億元,比去年同期衰退86.26%。 雖然上半年潤隆手中並無新案,可依全部完工法認列業績,但展望2022年,潤隆將有兩大百億級的指標大案,同步完工交屋,包括基隆「新橫濱」一期AB區、及桃園「潤隆國家大院」兩大案;法人估計,依目前潤隆工程進度,下半年業績將有機會呈跳躍性成長。

  • 《其他股》森崴能源8月26日除權息

    【時報-台北電】森崴(6806)訂8月26日除權息,8月29日為最後過戶日,8月30-9月3日停止過戶,9月3日為除權息基準日,預計9月16日發放現金股利、9月30日發放股票股利。(編輯:陳明君)

  • 《基金》三檔「息收聯盟」台股ETF登季線 15日前買進可配息

    【時報記者任珮云台北報導】即將於8月16日除息的三檔「息收聯盟」台股ETF,國泰永續高股息ETF(00878)、國泰股利精選30 ETF(00701)與國泰台灣5G+ ETF(00881),預計於8月11日公布每單位實際配發金額,投資人最晚只要在8月15日前持有或買進,皆可參與本次配息。該3檔ETF已經全都站回季線,表現優於大盤。 8月台股除權息大秀登場,根據臺灣證券交易所資料,本月有113檔個股與ETF接棒除權息,由於去年上市櫃公司獲利亮眼,因此配息金額衝高,加上今年以來股價大幅修正,更推升個股殖利率表現。法人分析,針對通膨高漲與鷹派升息的影響,前陣子股市已陸續反映,美國聯準會接下來會到9月才有進一步行動,故在此政策空窗期,台股有機會從底部向上,操作上可留意營運穩健、除息行情下的高殖利率標的。 國泰投信ETF研究團隊指出,根據統計,觀察近5年台股下半年表現,代表科技族群的電子類指數平均含息報酬為6.8%,優於台灣加權報酬指數的5.7%,也印證隨時序邁入下半年科技產業旺季,相關族群表現也有機會出現反彈,建議投資人可留意經營穩健、上半年已跌深的科技型ETF,逐步增加成長型標的投資比重,以國泰台灣5G+ ETF(00881)為例,成分股亦有參與蘋果供應鏈,如台積電(2330)、鴻海(2317)、大立光(3008)、欣興(3037)、和碩(4938)、南電(8046)等,持股權重達49.97%,在「蘋果光」的照射下,00881未來表現可望更加耀眼,同時也是國內目前唯一具有收益分配的5G 主題ETF,有股息作為市場震盪下的緩衝墊。 上半年台股歷經大幅修正後,隨國安基金進場反彈格局逐漸成形,也正是存股族長線布局這次「息收聯盟」3檔台股ETF即將除息的契機,國泰投信提醒,投資人參與ETF配息時,應留意「股息殖利率」並不是篩選標的時的唯一指標,因為ETF的股息率其實並不代表「總報酬率」,投資組合的體質與基本面,也是應同步留意的。畢竟取得配息之後,ETF的長期走勢也能穩健向上,才是真正能將「配息率」轉換為「報酬率」,股息、價差都賺到。

  • 《半導體》矽統8月24日除權息

    【時報-台北電】矽統(2363)每股配息0.8元,每股配股1.0元,訂8月24日除權息,8月25日為最後過戶日,8月26-30日停止過戶,8月30日為除權息基準日,9月28日發放股息。(編輯:陳明君)

  • 台新金公布除權息基準日為8月30日

    台新金控董事會9日決議除權息基準日為8月30日,發放普通股現金股利69.02億元、每股0.605元,及普通股股票股利56.47億元、每股0.495元,即每千股無償配發49.5股。 台新金除權息交易日為8月24日,最後過戶日8月25日,停止過戶起始日期為8月26日、截止日期為8月30日,除權息基準日8月30日,現金股利暨增資新股發放日預定為9月20日。

  • 《除權息》多空交戰 長榮航拚填息

    【時報記者莊丙農台北報導】長榮航(2618)0.59元現金股息今天除息,近期受到法人大幅調節,今天除息日多空拉距,跌幅接近3%,但一度反彈,填息率有5成表現,隨著大盤疲弱目前持續貼息走勢。  長榮航昨天公布第二季財報,雖然疫情持續影響客運表現,但貨運有撐,單季稅後淨利18.03億元,年增1151.5%,每股盈餘0.34元,上半年每股盈餘0.98元。 法人認為,貨運受到需求下滑以及客機機腹艙位增加,加上航空燃油價格高漲推升成本,貨運貢獻預期持續下滑。但全球疫情緩和,各國持續鬆綁邊境管制,長榮航6月客運營收已回升至11.70億元,為2020年3月以來單月新高,第三季起北美線進行增班,運能增加約7成,東南亞轉機商機可期,下半年客運將加快復甦速度,抵銷貨運的空缺。  2023年國際航空運輸協會(IATA)預估隨各國持續放寬防疫封鎖限制,受壓抑的客運需求逐漸釋放,航空客運需求增長速度有望優於預期,客運業務營收回升將挹注2023年長榮航營運動能。

  • 《金融股》玉山金除權息前挑戰30元 主力站買方

    【時報記者任珮云台北報導】玉山金(2884)將在本周28日進行除權息,主力近2個交易日站在買方,市場觀望除權息前挑戰30元大關。玉山金維持股票和現金平衡股利政策,預計配發1.34元股利,股票0.67元,現金亦為0.67元。 疫情改變顧客的消費模式,提升了零接觸商機,進而帶動零售網路銷售,為協助商戶快速導入安全便捷的線上金流服務,玉山金(2884)旗下玉山銀行今天宣布推出「玉山商店e速PAY」服務,顧客透過專屬的訂單付款連結,即可直接付款,讓消費更快速、更安全。 「玉山商店e速PAY」收款服務的特色,在於商戶不須透過建置網路商店的方式,只需登入「玉山商店e速PAY」網站,輸入相關收款資料,就可立即產生專屬的訂單付款連結,提供消費者線上金流服務;而消費者藉由「玉山商店e速PAY」連結,即可使用信用卡或簽帳金融卡進行付款,不僅可以減少現金接觸,同時可享有信用卡回饋,讓商戶及消費者在玉山銀行建置的安全網路付款環境進行交易,保障買賣雙方權益又可輕鬆完成付款,提升付款體驗。 「玉山商店e速PAY」提供商戶簡易設定訂單金額、付款期限、分期付款等資料,平均約10~20秒就能完成專屬訂單的付款連結設定,完成後系統會發送付款連結至消費者的電子郵件信箱,通知消費者進行付款,商戶亦可利用「複製連結」的功能,將連結複製後透過簡訊、LINE或Messenger等通訊軟體傳給消費者,當消費者收到連結後便可藉由自己的手機或電腦付款,不需另外提供卡號等機密敏感資料給商戶,保障消費者用卡安全,而「玉山商店e速PAY」也提供信用卡3DS網路交易安全認證服務,每筆交易採用OTP簡訊驗證,降低商戶交易扣款風險與消費者被盜刷的可能性。

  • 富邦金、玉山金大咖閃退 該不該參加除權息? 專家用一指標搞定

    本周有兩檔重量級金融股要除權息,一是27日(周三)富邦金(2881),一是28日(周四)玉山金(2884),在金融股慘跌之後,是否應該參加除權息困擾不少投資人。理財達人Andyworld分析,要不要參加除權息,可以從投資人自身是處於長期投資,或僅是賺取價差來自己判斷。 集保中心資料顯示,不管是富邦金或是玉山金,超過1000張的大戶5月以來手上持股就不斷減少,尤其是富邦金,比玉山金減少的更為明顯。5月的時候持有富邦金1000張以上的有589人,持股佔比81.28%,到了7/22日持有富邦金1000張以上的大戶人數僅剩535人,減少54人,持股佔比也降至80%以下。 至於持有玉山金千張以上的大戶,5月的時候有772人,持股比重65.53%,雖然6月時候有增加至781人,但到了7/22日玉山金大戶僅剩767人, 比5月減少5人,持股比重也降至64.35%。 對於是否將參與富邦金或是玉山金除權息,Andyworld在Andyworld理財&家庭記事簿臉書分享,富邦金周三除息3.5元現金,玉山金於周四除權息0.67元現金及0.67元股票。 Andyworld指出,富邦金從今年80元左右的高點回跌到現在剩下58.4元,配發3.5元,現金殖利率近6%,股價震盪幾乎快3成,不過儘管跌多,他對於富邦金填息的腳步在短期內仍然不太看好,只是如果富邦金股價若持續在60元附近徘迴,Andyworld認為可以觀察後續業績狀況是否能給予股價支撐。 富邦金今天股價上漲0.8元,收59.2元,外資過去連七賣,但今天股價強勢站上月線58.93元。 至於玉山金,儘管股價從30元跌到26元就止跌回升,但業績不看好股價卻一直漲,他說短期內是不太會去觸碰玉山金。但玉山金的本體幾乎是由銀行體系為主,升息的利差會提升銀行的收入,雖然目前好像還沒看到效益,但未來可以關注看看這方面的表現。 Andyworld強調,投資人看個股的面向各有不同,就採取自己能夠接受的資訊來決定未來操作的走向,當然這個決定要能讓你吃得下睡得著即可,別讓投資影響到最基本的生活了。 至於要不要參加除權息,Andyworld說,先看投資人是屬於長期投資或賺取價差為主的操作方式,如果是偏向長期投資方式,手上有股票的長期投資人,就可以參加除權息;若是手上沒有股票,或有資金想要進場的投資人,不妨等待除權息之後另尋買點進場。 投資專家孫慶龍上華視《鈔錢部署》節目解析是否可以逢低抄底富邦金時表示,以富邦金今年第1季每股淨值64.3元、近240日平均淨值比1.07 相乘計算,估計合理價是68.8元,但他強調,合理價不代表可以買,要等到便宜價 或是特價的時候進場,才會有創造利潤的空間。 他認為,富邦金便宜價是55.04元、特價是42.52元,值得留意的是,到特價的時候會伴隨非常多利空訊息,但那個時機點可能就是最低點。 ※免責聲明:文中所提之個股內容,並非任何投資建議與參考,請審慎判斷評估風險,自負盈虧。

  • 華南金訂8/19除權息基準日

    華南金控公告,25日董事會決議110年度股利除權息基準日,每股配發現金股利0.78元、股票股利0.34元。 除權(息)交易日為8/11、最後過戶日為8/14,停止過戶起始日期為8/15,停止過戶截止日期為8/19,除權(息)基準日為8/19。 華南金指出,因最後過戶日111年8月14日適逢星期例假日,請股東提前於111年8月12日(五)辦理過戶手續。 現金股利預定於111年9月8日開始發放。股票股利依證券交易法第34條規定,於向經濟部完成變更登記後30日內交付股東,並於交付前公告。 此外,授權董事長調整股東配股或分派現金股利暨增資發行新股基準日。

  • 《興櫃股》巧新8月9日除權息

    【時報-台北電】巧新(1563)訂8月9日除權息,8月10日為最後過戶日,8月11日~8月15日停止過戶,8月15日為除權息基準日,現金股利發放日為9月8日。(編輯整理:龍彩霖)

  • 《油電燃氣》欣泰派利2.1元 8月11日除權息

    【時報-台北電】欣泰(8917)決議配發每股現金1.1元、股票股利每股配發1.0元,每股共計配發股利2.1元。除權息日111年8月11日,最後過戶日111年8月12日,停止過戶期間111年8月13日至17日,除權息基準日111年8月17日,現金股利預計發放日為111年9月7日。(編輯:詹忻瑜)

  • 《航運股》暖身秀照路 萬海除權息穩揚

    【時報記者莊丙農台北報導】萬海(2615)今天除權息,昨天收盤拉高到131元作收,今天除權息參考價105元。開盤後漲幅一度來到3.8%,盤中漲幅收斂至1.5%,走勢不如昨日強勁。  萬海配發10.5元現金股息及1.5元股票股利,是貨櫃三雄中唯一有配發股票股利公司。該公司1月營收達到325億元之後,就未能再創新高,但仍維持在250億元上下高檔水準,第二季營收751.25億元,仍創歷年單季次高表現,年增56.5%,估計每股盈餘約在15元左右,獲利年增8成上下。 目前萬海船隊約有151艘船、其中99艘船為自有船、52艘船為租船,待交新船44艘、約31.3萬TEU,今年預計交船12艘,新增5.26萬TEU;2023年將交船20艘、約16.23萬TEU,2024年交船9艘、新增運力3.76萬TEU。  原本以亞洲線為主的萬海,積極拓展美洲線,南北美航線貢獻營收占比突破6成,亞洲線壓縮到4成以下。  Alphaliner預估2022年供給增長率4.3%,2023年預估8.3%,2022年需求增長率4.9%,2023年預估為4.5%,2023年供需吃緊明顯改善,是未來觀察重點。

  • 今日股市備忘錄

     *除權息交易:萬海、四維航、飛捷、寶雅、  大成鋼等  *法說會:永豐金、台灣銘板、晟田  *增資股買賣:達航科技、先進光  *庫藏股:臺慶科  *注意股票:京元電子、所羅門、連宇、鳳凰、  金橋等  *得為融資券交易:合一  *恢復原融資比率及融券保證金成數:巨庭、  新昕纖、友華、曜亞、美好證等  *降低融資比率1成及提高融券保證金1成:揚明光  、新洲、宏大  *融券最後回補:福華、世坤、網家  *暫停融券賣出:華友聯、立積、全國、裕融、  敬鵬等  *恢復融券賣出:寶雅、信音、優盛、    91APP*-KY、健亞等

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