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【時報記者張漢綺台北報導】航海王吸金卻撐不住電子帶衰,台股無力站穩16200點!由跌深電子股領軍的反彈行情隨著520行情一起成為過去式,近期扮演多頭攻堅要角的跌深及績優中小型電子股如:AES-KY(6781)、嘉澤(3533)、創意(3443)、股王矽力-KY(6415)、台勝科(3532)等因短線股價漲幅驚人,於上周五開始引發獲利了結賣壓,上檔套牢賣壓也趁反彈出貨,今天股價同步拉回收低,資金轉向航運類股及50元以下銅板低價股,萬海(2615)股價以漲停作收,長榮(2603)及陽明(2609)股價分別上漲6.67%及8.09%,台驊投控(2636)亦上漲5.98%,成為今天台股表現最亮眼的類股。 銅板股也有華盈(3520)、新盛力(4931)、邑昇(5291)、倉佑(1568)、致振(3466)、凱鈺(5468)、萬在(4543)、大億(1521)、元創精密(3685)、旭軟(3390)、詠昇(6418)、橙的(4554)漲停作收,雖然航運類股及銅板股試圖穩住台股多頭氣勢,但中高價電子股綠油油,台積電(2330)還由紅翻黑收低,讓台股指數無力站回16200點,終場加權股價指數約16156.41點,上漲11.56點,成交量約2329.38億元;OTC指數為197.04點,下跌0.62點,成交量517.44億元。 今天上市各類股以航運類股表現較佳,上漲6.43%,其次是其他電子類股及鋼鐵類股,分別上漲0.72%及0.69%,表現較差者為百貨類股、網通類股及電子零組件類股,其中百貨類股下跌1.01%,網通類股下跌0.88%,電子零組件類股下跌0.62%;上櫃部分,表現最佳為航運類股、上漲3.81%,表現最差為光電類股、下跌1.75%。 就技術面來看,今天台股在美國盤前期指止跌反彈及航運股走強帶動下,盤中指數開高走高,不過漲多電子股面臨獲利了結賣壓,終場僅上漲11.56點,以16156.41點作收,未能站上16200點;台股經過一星期的反彈,重新站回短期均線之上,日指標亦向上,雖然今天台股延續短期盤勢技術性跌深反彈架構走高,但高檔套牢及低檔搶反彈獲利了結賣壓出籠,且成交量明顯不足,顯示市場無意追高,壓縮台股指數反彈空間,除非本周美股及全球股市能止跌大反彈,台股恐再面臨回測16000點支撐。 上周指數上漲312點終結周K連三黑,同時站上5日、10日均線,守穩在萬六整數關卡之上。目前5日均線走揚,10日均線也即將扣低值翻揚,5日、10日均線黃金交叉,短線多方格局確立,另就籌碼面觀察,外資在5月台指期結算後,期貨未平倉已轉為淨多單,加上台股融資持續減少,籌碼面有利多方,指數有機會再度向上挑戰月線壓力區。 復華台灣好收益基金經理人沈萬鈞表示,外資在連6周賣超後,上周轉賣為買,加上大盤技術面5日、10日走揚交叉,短線市場氣氛面偏多,有利吸引資金回籠,支撐台股走勢;由於本周電子、金融及傳產族群各有重量級指標個股舉行股東會,加上台北國際電腦展將在周二登場,相關題材將有表現空間機會,此外,4月外銷訂單終結25個月正成長,不過隨上海逐步放寬封控管制,供應鏈陸續復工,將有機會迎來訂單遞延效益。 台新台灣中小基金經理人吳繼先表示,FED利率目前積極度低於CPI增速,未來加大緊縮力道勢在必行,預期往後每次會議升息2碼是基本,FED也透露寧願犧牲部分經濟成長,也要將通膨控制住。過去70年,殖利率倒掛(就是2年期殖利率>10年期殖利率),都會在幾個月後出現經濟衰退,但這次因為10年期與更短天期(3個月)利差仍在高檔,流動性充足,違約風險低,重演2000年及2008年經濟衰退的機率低,但企業獲利確實見到下修,成熟市場調降的更為明顯。不過,整體而言,今年全球仍是成長格局,分析師預估2022年全球獲利增長8.8%、美股成長8%、歐股成長11.2%、日本成長7.4%、新興市場成長7.3%。預期技術面落底後,下半年可望逐步反映基本面迎來反彈行情,建議逢低分批承接。 吳繼先指出,加權指數跌破頸線往後已無支撐,只能抓落底時間點,計在6月,屆時因FED轉鷹派行為被市場預期且認同,搭配中國解封後的報復性經濟活動,第二季有波動行情的機率提高。選股上,可依四大方向操作,包括:一、業績成長率能超過15%以上的高成長股:看好高速傳輸IC與IP、ASIC、缺貨持續的ABF及半導體設備等;二、低基期股,如先跌過的低股價位階或本益比仍低者;三、高殖利率股:如現金報酬率大於股市者;四、特殊傳產股,如不受景氣影響的高階消費遊艇。
【時報-台北電】航海王吃掉電力、三大法人買超縮手,漲點100變10點,月線得而復失。台股集中市場今日開高近50點、以16193.92點開出,盤初在航運、汽車零組件族群攜手飆速,加上晶圓雙雄、聯發科(2454)等電子權值主帥續漲下,大盤一度拉上16249.45點、叩關月線,惟防疫保單之亂持續干擾金融股續弱,加上資金流入航運排擠到電子,尾盤台積電(2330)翻黑,賣單加重調節聯電(2303)、群創(3481)、友達(2409)、新唐(4919)、智原(3035)等電子權重股,使得大盤漲點大舉萎縮,終場僅小漲11.56點、收16156.41點,總成交值增至2329.39億元。 籌碼面,今日外資續買超20.2749億元,投信買超26.8367億元,自營商賣超7.3394億元,三大法人買超39.77億元;上周外資買超21.84億元,投信買超25.21億元,自營商賣超48.89億元,三大法人賣超1.82億元;5月至20日止,外資賣超622.56億元,投信買超108.08億元,自營商賣超192.88億元,三大法人賣超707.36億元。5月以來,外資累計賣超602.29億元,今年以來賣超7787.04億元。 技術面,5日RSI為53.37、10日RSI為45.85,9日K值為63.45、9日D值為49.44,20日乖離率為-0.54。 今日集中市場成交量前10名分別為:長榮(2603)186941張、耿鼎(1524)159211張、陽明(2609)133626張、華新(1605)129943張、長榮航(2618)124526張、T50反1107232張、滬深2X 92860張、華航(2610)88944張、原油反76597張、群創(3481)64800張。 盤面上,上周五BDI指數續揚1.7%、加上超級航運周登場,激勵航運族群陸海空齊發,由萬海(2615)漲停領航,陽明、長榮、台驊投控(2636)、長榮航、榮運(2607)等全數走高,拉抬航運類指飆漲逾6%,扮演今日撐盤主力。新車缺貨,帶動二手車市場旺盛,汽車零組件族群加足馬力,倉佑(1568)、大億(1521)吉茂(1587)等齊飆漲停,表現搶眼。金管會表示產險業防疫保單總曝險高於410億元,富邦金(2881)、國泰金(2882)股價分別續跌2.1%、1.13%,新產(2850)、中再保(2851)、旺旺保(2816)、新光金(2888)、三商壽(2867)等也全數走弱,成為今日最大絆腳石。 分析師表示,台股目前有三利多,包括:已打底近一個月未再破底;融資餘額減幅15%,接近接近大盤跌幅,籌碼漸趨穩定;外資在期貨市場由空方轉中性,現貨不再大賣。分析師研判,台股有機會在守住萬六關卡後,進行擴底走勢,區間15,800~16,500點。(編輯:李慧蘭)
【時報-台北電】經統計,前個交易日(20220520) 1.外資連續賣超五日以上的股票: 中信金(2891) 元大金(2885) 統一(1216) 南亞(1303) 亞泥(1102) 福邦證(6026) 開發金(2883) 新光金(2888) 京城銀(2809) 玉山金(2884) 日盛金(5820) 廣達(2382) 東洋(4105) 千附(8383) 久正(6167) 2.連續賣超四日的股票: 晟德(4123) 金像電(2368) 國碩(2406) 3.連續賣超三日的股票: 新普(6121) 國票金(2889) 技嘉(2376) 4.連續賣超二日的股票: 富邦金(2881) 潤泰新(9945) 興富發(2542) 佳世達(2352) 群創(3481) 正德(2641) 康和證(6016) 宏全(9939) 中鼎(9933) 新興(2605) 中菲行(5609) 國產(2504) 智原(3035) 浩鑫(2405) 泰博(4736) 美而快(5321) 良維(6290) 達邁(3645) 泰谷(3339) 國巨(2327) 順達(3211) 太景*-KY(4157) 全科(3209) 5.轉買為賣的股票: 晶宏(3141) 明基材(8215) 金居(8358) 大江(8436) 光頡(3624) 漢磊(3707) 欣陸(3703) 創惟(6104) 台中銀(2812) 仁寶(2324) 英業達(2356) 宏捷科(8086) 微星(2377) 橘子(6180) 長榮(2603) 方土昶(6265) 京元電子(2449) 景碩(3189) 嘉晶(3016) 群聯(8299) 晶豪科(3006) 榮剛(5009) 威剛(3260) 鈺創(5351) 伍豐(8076) 榮成(1909) 啟碁(6285) 尚立(3360) 環球晶(6488) 昇達科(3491) 華泰(2329) 光罩(2338) 智易(3596) 擎亞(8096) 精星(8183) 濱川(1569) 中光電(5371) 台亞(2340) 能率網通(8071) 萬潤(6187) 佳邦(6284) 越峰(8121) 致振(3466) 協禧(3071) 雙鴻(3324) 希華(2484) 台嘉碩(3221) 安碁(6174) 朋程(8255) 晶焱(6411) 長科*(6548) 驊訊(6237) 撼訊(6150) 建舜電(3322) 富采(3714) 6.賣超前20名: 金融股: 新光金(2888) 玉山金(2884) 中信金(2891) 元大金(2885) 富邦金(2881) 電子股: 群創(3481) 仁寶(2324) 廣達(2382) 華孚(6235) 金像電(2368) 富采(3714) 景碩(3189) 鈺創(5351) 彩晶(6116) 京元電子(2449) 技嘉(2376) 奇鋐(3017) 傳產股: 榮剛(5009) 長榮(2603) 南亞(1303)
上市櫃公司2021年現金股利高達2.35兆元,台股現金殖利率衝高至4.2%勇冠全球,法人表示,台股一年一度除息行情將起,目前現金殖利率超過8%個股近120檔,遍地是黃金,然全球景氣處於下行空間,投資人存股時要逢低布局,避免賺到股息、賠了價差的情況。 ■聯發科及航運五虎扮指標 根據統計,重量級公司聯發科及航運五虎可望於6月中旬除息,成為台股除息行情風向球。聯發科將於31日召開股東會,今年現金股利73元,殖利率高達8.63%,本次股東紅利將配發1,167億元,金額僅次於台積電2,852億元;此外,貨櫃三雄及航空雙雄5月底前陸續召開股東會,將牽動1,988億元的股利紅水(不含長榮減資317億元),這些重量級公司填息走勢也倍受市場關注。 根據統計,加權指數4~5月分別大跌1,101及447點,使得台股殖利率衝高至4.2%成全球之冠,同時間融資餘額分別下滑140.45及99.85億元,其中,群創融資減肥7.7萬張成散戶殺戮戰場,友達、華航、長榮航、陽明及長榮大減1.5~5.7萬張,值得注意的是,陽明及長榮(不含減資)現金殖利率17.02%及13.33%創史上新猷,顯示高殖利率股也不是票房保證。 ■高殖利率股長期報酬可觀 新光臺灣高股息基金經理人南震杰表示,高通膨時代下,選股不選市是台股投資主軸,6月除權息旺季即將來臨,高殖利率股蠢蠢欲動,市場預估,2022年上市櫃公司整體現金股利將創2.7兆元歷史新高,在台股現階段行情大漲不易下,具高殖利率的個股,長期投資累積報酬更可觀。 富蘭克林華美第一富基金經理人周書玄,通膨壓力居高不下,剛性需求的產業如食品、航運等可能受到影響相對較小,隨疫情紅利結束,今年則轉向主要以企業資本支出導向受惠的部分(B2B)為電子類股投資重心,並尋找趨勢向上、有利的投資標的,儘管指數跌,仍有具利基的個股表現亮麗。 ■防賺到股息、賠了價差 南震杰認為,具高股息題材的績優股票,已經吸引低接買盤陸續回補,如果投資人只看高殖利率選股,忽略基本面研究,往往很容易出現賺到股息、賠到價差的情況;對於想存股的投資人,進出時機及價位的掌握更重要,方能待景氣由谷底向上,賺到股息收益,更賺到股價反彈的資本利得報酬。
台股今(23日)以16193.92點開出,上漲近50點,隨後漲幅擴大至近百點,台積電小漲3元觸及533元,聯發科漲5元觸及855元,航運三雄長榮、萬海及陽明皆出現超過2%的漲幅。 台股上周五收漲124.53點(或0.78%)至16144.85點,成交值為1978.99億,三大法人同步買超,金額合計超過91億,外資買超71.82億,投信買超16.85 億,自營商買超2.35億。 上周五美股四大指數漲跌不一,道瓊小漲8.80點(或0.03%)至31261.90點,那斯達克指數下跌33.88點(或0.30%)至11354.62點,標普500指數漲0.57點(或0.01%)至3901.36點,費城半導體挫低7.68點(或0.27%)至2882.65點。
【時報-台北電】上周五美股震盪,台積電ADR仍漲0.63%,台積電(2330)開高3元,電子股領軍,加上長榮(2603)等航運股上揚,以及金融股止穩,台股集中市場今日開高,早盤一度漲約百點,上攻近16250點之上,觸及月線關卡。 美國又一零售商的財報不如預期,Ross百貨股價跳水逾2成,並坦言通膨將持續侵蝕獲利,恐慌情緒再起,美股盤中重挫,但尾盤湧現強勁買盤,道瓊、標普500戲劇性翻紅,四大指數漲跌幅介於-0.30%至+0.03%。 上周五美股震盪依舊,午盤下跌超過600點的道瓊收盤小漲,但已經連跌8周。標普500收盤價暫避遁入熊市,不過也是連跌7周且周線收黑時間創21年來最長。四大指數中,美股道瓊上漲8.77點或0.03%,收31,261.90點。NASDAQ下跌33.88點或0.30%,收11,354.62點。S&P500上漲0.57點或0.01%,收3,901.36點。費城半導體下跌7.68點或0.27%,收2,882.65點。 台積電、聯電(2303)今早開高,電子股領軍,今日台股延續520行情之反彈氣勢,法人看好台股有機會挑戰月線,可聚焦電子權值、車用周邊等。 凱基投顧表示,上周五盤中高點來到16181點,迅速封閉上周四所留下的空方缺口,使本波反彈格局得以延續。目前大盤上檔面臨月線反壓,但上周五電子股指數與大盤同步封閉前一日空方缺口,並且重返月線,再加上櫃買指數持續守穩月線,預期在電子股的帶動下,近日大盤應有機會收復月線。 國票投顧表示,台股根據以下三點,可望迎來反彈行情,首先,大盤KD、MACD同步偏多,是盤勢在這一個多月的回落以來,首次出現如此訊號,再者,外資終結連六周賣超,可望吸引市場買氣回籠,最後,台積電、聯發科(2454)領先大盤站上月線,鴻海(2317)躍居所有均線之上,電子權值明顯轉強。操作方面,聚焦表現整齊的族群,例如車用周邊,散熱股也有同樣情況,短線亦可意。(編輯:沈培華)
台股殖利率衝高至4.2%為全球之冠,現金殖利率逾8%的個股將近120檔,而除息行情將至,重量級公司聯發科(2454)、長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)、華航(2610)與長榮航(2618)可望於6月中旬除息,將成為指標風向球。 將於5月31日召開股東會的聯發科,今(2022)年現金股利73元,殖利率8.63%,本次股東紅利將配發1167億元,在台股中僅次於台積電的2852億元。 而貨櫃三雄及航空雙雄也將在5月底前陸續召開股東會,股東現金紅利配發金額分別為長榮952億元(現金殖利率13.33%,減資6成、317億元未列入計算)、陽明698億元(現金殖利率17.02%)、萬海256億元(現金殖利率7.05%)、華航50億元(現金殖利率3.33%)、長榮航31億元(現金殖利率1.95%)。 根據《工商時報》報導,新光臺灣高股息基金經理人南震杰表示,台股目前大漲不易,若能長期投資高殖利率個股,累積報酬可望有不錯表現,但他也提醒,具高股息題材的績優股票,已吸引低接買盤陸續回補,投資人若忽略基本面研究,恐導致賺進股息卻賠到價差。
【時報-台北電】盤中焦點股: 1.耿鼎(1524):汽車零件出貨旺,基本面亮眼,外資已連4日買超,股價快攻漲停。 2.倉佑(1568):中國傳重啟「汽車下鄉」政策+外資連續買超,盤初股價急拉漲停鎖死,寫1月5日來新高。 3.萬海(2615):股東會將領銜26日登場,股價開高走高,大漲逾7%,坐穩航運股王。 4.長榮(2603):股東會30日壓軸,擬配發現金股利18元,股價漲逾5%。 5.堤維西(1522):上周外資買超1965張,融資也同步增加1720張,盤初股價一度漲逾9%。 6.慧洋-KY(2637):近期BDI指數持續走揚,今年船舶換約漲幅上看四成,股價強漲逾6%。 7.普誠(6129):車用大爆發,今年出貨拚翻倍,股價衝漲停。 8.富鼎(8261):鴻海、國巨集團合資之國創,拿下富鼎三成股權,躍居第一大股東;引進富爸爸,股價強漲逾4%。 9.聯發科(2454):天璣高階晶片放量,Q2樂觀,股價續揚站穩月線之上。 10.世芯-KY(3661):訂單滿載,Q2營收看旺,股價開高漲逾3%。 11.寶得利(5301):看好解封行情資金進駐,帶量強攻漲停。 12.華新(1605):Q2本業拚價量揚,三大法人20日回補,盤初漲3%,站回40元、拚收月線。 13.大將(1453):轉型營建資產族,今早獲多頭相挺,股價開低走高、漲近3%。 14.邑昇(5291):e-bike前進海外,搶占歐洲電動自行車商機,早盤亮燈漲停。 15.達邁(3645):車用、散熱應用成長、毛利率優,早盤一度漲逾3%、觸及月線。 16.大眾控(3701):三大事業樂觀,跨向EV前裝市場邁關鍵期,惟今早開高壓回,漲幅收斂至2.3%。 17.致振(3466):無懼遭列警示股,連3日亮燈漲停,站上6年半高價。 18.漢磊(3707):訂單能見度看到年底,今年營運拚逐季創高,晨盤一度放量走揚2%,朝半年線挺進。 19.旭隼(6409):儲能題材旺,早盤走揚近2%,攻克半年線。 20.新門(5432):Q1每股盈餘0.42元,激勵晨盤火速攻頂,攻上逾3年高峰。 (編輯:李慧蘭)
【時報記者張漢綺台北報導】美股盤前期指止跌反彈,台股盤中指數站上16200點! 上周五美國股市歷經劇烈震盪後以長下引線作收,今天美股盤前期指也止跌反彈,讓台股多頭得以延續上周520行情走勢,今天指數跳空開高,不過台股領先美股一星期,在上周上演520行情,指數自5月12日低點15616點反彈至今已大漲600點,近期部分跌深中小型電子股如:創意(3443)、力旺(3520)、股王矽力-KY(6415)、台勝科(3532)等因短線股價漲幅驚人,於上周五開始引發獲利了結賣壓,上檔套牢賣壓也趁反彈出貨,因此雖然今天台股指數開高,盤中也力圖站穩16200點關卡,但中高價股電子股賣壓沈重,市場轉向點火航運股及50元以下的低價股,萬海(2615)盤中股價漲停,長榮(2603)及陽明(2609)盤中股價漲幅逾6%,銅板股的倉佑(1568)、致振(3466)、凱鈺(5468)、萬在(4543)、大億(1521)、元創精密(3685)盤中股價亮燈漲停,航運及銅板股維繫人氣,讓台股指數震盪一度翻黑後還能再度拉升,多空在16200點交戰,截至11點30分為止,加權股價指數約16218.07點,上漲73.22點,成交量約1586.12億元;OTC指數為197.88點,上漲0.22點,成交量335.33億元。 今天盤中上市各類股以航運類股表現較佳,上漲6.5%,其次是電纜類股及其他電子類股,分別上漲1.6%及1.13%,表現較差者為百貨類股、電子通路類股及橡膠類股,其中百貨類股下跌1.13%,電子通路類股下跌0.66%,橡膠類股下跌0.54%;上櫃部分,表現最佳為航運類股、上漲4.4%,表現最差為光電類股、下跌1.08%。 就技術面來看,上周台股無畏美股持續探底走勢上演「520」反彈行情,上周五加權股價指數以16144.85點作收,累計一周上漲312.31點,漲幅約1.97%,周線收紅K棒,也是連3黑後首度收紅,日均量為2257億元;OTC收盤指數為197.66點,累計一周上漲5.38點,漲幅約2.8%,周線收紅K,日均量625.19億元;今天台股在美國盤前期指止跌反彈及航運股走強帶動下,盤中指數開高走高,站上16200點;台股經過一星期的反彈,重新站回短期均線之上,日指標亦向上,今天台股持續走高,短期盤勢延續技術性跌深反彈架構,惟量能必須擴增,才有利挑戰16288點反壓;至於OTC指數站上月線,並沿5日線走升,表現較加權指數強勢,由於全球股市及台股仍屬空頭跌深反彈格局,且多數跌深個股股價反彈幅度驚人,上檔解套及獲利了結賣壓沈重,預期本周台股指數將在15800點到16300點間震盪。 分析師表示,大陸上海地區逐步解封,產業供應鏈可望恢復正常,有助於台股延續短線技術性反彈,不過,聯準會將於6月啟動縮表,並持續升息,雖然FED官員淡化一次升息3碼預期,惟美國近日公布的經濟數據不佳,擔憂經濟成長放緩,使得美股走勢動盪,操作上還是以具題材的個股為主。 本周台北國際電腦展開展,相關題材個股有表現機會,建議可逢低擇優短打操作,整體來看,選股以跌深半導體權值股、HPC與Server、汽車零組件、風力發電及高殖利率概念股為主。 新唐(4919)為專業微控制器IC設計廠,專注於開發微控制/微處理、智慧家居及雲端安全相關應用IC產品,2022年第1季毛利超預期,由於高階MCU與NTCJ產品線需求仍旺盛,可逢低買進。
超級航運周來了!航運股今(23)日漲勢犀利,類股漲幅逾6%,貨櫃三雄中萬海(2615)直奔漲停,長榮(2603)、陽明(2609)都漲逾7%,航空雙雄長榮航(2618)漲4%、華航(2610)漲逾2%,帶領台股挺進16,200點。萬寶投顧分析師王榮旭表示,台股今日反彈遇月線反壓,在反壓壓力大,且量能萎縮,加上這波融資減肥不夠,「成交量沒放大難有起色」,指數很難一次就突破月線,目前資金由電子輪到航運,台股上攻,還是需靠電子。 最新一期SCFI貨櫃運價指數終結連17周下滑,指數上漲14.86點,上漲83點;值得留意的是,歐洲線全面翻揚,而北美線表現平穩、美東線開出平盤,美西線則下修12點,跌幅0.15%,隨著大陸逐漸解除封城限制,出口貨量增溫,SCFI指數結束盤整格局,終結跌勢翻揚,初步轉折浮現。 業內人士觀察,5月下半開始出口貨量漸增,目前6月初訂艙狀況來看,美國線持平、歐洲線小幅成長,接著進入第三季海運傳統旺季,期待滾動效應,能將第二季遞延的貨量在第三季回補,加上迎接年底採購季節新訂單,看好下半年迎來一波出貨潮。 航運股東會將由萬海周四(26日)打頭陣,擬配發10.5元現金股利,加上1.5元股票股利,陽明周五(27日)接棒,2022年擬配發20元現金股利,終結連10年零股利的窘境,長榮訂於下周一(30日)壓軸,擬配發現金股利18元,也將辦理現金減資六成,每股返還6元現金給股東,合計配發股利24元,合計貨櫃三雄股東人數逼近百萬大關,牽動台股百億資金流向。 此外,散裝航運的配息也相對可觀,例如台驊投控(2636)擬配息13元,創歷史新高;裕民(2606)擬配息3元,創10年來新高;中航(2612)將配息2.68元,慧洋-KY(2637)更率先在日前股東會,通過配發現金股利5.5元。 航空雙雄方面,華航也將在26日召開,擬配發現金股利約0.836元;長榮航股東會31日接棒,除了擬配發0.6元現金股利,今年雖未董監改選,但需要補選董事一席,長榮航董監大戰主戰場將延燒到明(2023)年,同時市場也關注長榮「弟弟派」,是否在臨時動議上提出議案。 ※免責聲明:文中所提之個股內容,並非任何投資建議與參考,請審慎判斷評估風險,自負盈虧。
【時報記者莊丙農台北報導】美西碼頭工人談判觸礁,勞方要求暫停談判,第三季將進入海運傳統旺季,恐怕塞港更趨嚴重;而上周上海出口貨櫃運價指數SCFI為4162.69點,結束連續17周下跌,隨著上海陸續解封,運價將重啟漲勢,帶動今天貨櫃三雄全面大漲,萬海(2615)率先登頂,長榮(2603)、陽明(2609)最大漲幅接近9%。而航運股也在貨櫃三雄帶領下,散裝貨輪、航空股都呈現上揚,航運指數漲幅接近7%,居台股各類股之冠。 美西勞資談判由於雙方對碼頭自動化意見相左,代表勞方的國際碼頭和倉庫聯盟(ILWU)首度要求暫停談判,被業界解讀可能為後續的罷工活動做準備。而近一年來美國塞港問題持續為政府關注的議題,因此,接下來政府是否出手協調將為美西工人罷工期間長短的主要關鍵。 運價方面,由於春節過後面臨一段需求空窗期,加上疫情封城影響,SCFI指數自農曆年以來連續17周下跌,到上周五才出現止跌回穩跡象。大陸第二季下旬陸續解封,海運業運價反映至營收具有遞延效應,預計春節過後的跌價反映在第二季,預期第二季獲利將是今年相對較淡的一季,即將進入第三季傳統海運需求旺季,封城帶來的遞延出貨將開始顯現。 法人指出,美西勞資談判陷入僵局,將有可能帶動運價呈現上漲狀況,而新海運環保法規2023年上路,多數船舶必須減速航行,以降低碳排放量,形同供給減少,旺季塞港將轉趨惡化影響有效運力支撐運價在高檔,貨櫃三雄今年獲利動能不變。
貨櫃三雄受到股東會行情及運價有望止跌回穩的雙重利多激勵,由即將於26日開跑股東會的萬海(2615)領軍大漲,今(23)日不到11點,股價就奔上漲停163.5元,另預計27日召開股東會的陽明(2609)及30日的長榮(2603),至午盤時也各大漲8%以上。整體航運股今天爆量逾三成、大漲6.8%。 貨櫃三雄近期因法人賣不停,股價陷入狹幅盤整格局,隨著股東會行情題材發酵,配合貨櫃運價止跌翻揚、SCFI指數終止連17跌,運價消息偏向正面下,航運股今天由萬海率先發動,股價直奔漲停,突破5日、10日及20日短期均線,並且以一根大紅棒收復季線約160.37元。 在萬海的領軍帶頭下,長榮、陽明股價盤中大漲超過8%,另外,榮運、台驊投控-KY、志信、四維航、裕民、慧洋-KY、中櫃等都大漲半根漲停以上,上市櫃航運股沒有一檔在盤下,至少都上漲1%。 據統計,上市航運股今天到近12點半時,成交值已接近600億元,成交值占比衝高至三成以上,約達32%,等於約吸走市場近三分之一的量能,也較上周五的246億元成交值激增1~2倍。
航運業超級股東會來了,貨櫃三雄長榮、陽明、萬海,及航空雙雄華航、長榮航等市值逾千億元的五大企業,26日(周四)起一連四天接力登場,提及的內容將牽動台股百億資金流向。除聚焦高股利、高殖利率題材,通膨、封城、升息、戰爭、塞港等五大議題,對海空運市場運價與貨量、航運業獲利的影響,也為百萬股民高度關心。 尤其近期馬士基、赫伯羅特等海運巨頭示警,下半年高運價恐將驟降,為航運業前景添亂,對照國外的保守,國內航運大咖包括長榮董座張衍義、陽明董座鄭貞茂等稍早釋出的景氣展望卻相對樂觀,加上上周SCFI運價指數終止連17跌、小漲0.36%,均讓法人對即將登場的股東會行情寄予厚望。 散裝航運龍頭慧洋-KY已率先在20日舉行股東會,通過配發現金股利5.5元。董事長藍俊昇表示,目前散裝船舶供需嚴重失衡,隨大陸解封、俄烏戰爭改變供應鏈等,船舶需求增加,運價也會跟著漲,看旺2022年散裝航運市場。 緊接著,重頭戲貨櫃三雄股東會將由萬海領銜26日先登場,陽明27日接棒,長榮訂於30日壓軸,合計三者股東人數逼近百萬大關。陽明2022年擬配發20元現金股利,終結過去十年零股利的窘境;長榮擬配發現金股利18元;萬海則擬配發10.5元現金股利,加上1.5元股票股利。 至於航空雙雄股東會部分,華航26日召開,擬配發現金股利約0.836元;長榮航股東會31日接棒,除了擬配發0.6元現金股利,也將補選一名董事。市場並關注長榮「弟弟派」,是否在臨時動議上提出議案。 長榮集團經營權兄弟之爭,讓2022年長榮海運股東會受關注,除了擬配發18元現金股利,也將辦理現金減資六成,每股返還6元現金給股東,合計配發股利24元,但市場人士認為,「弟弟」派將以股東身分,在股東會質疑長榮海運減資六成的合理性,減資案若要通過,持股逾26.78%的外資居關鍵。 法人歸納,2022年前五月全球股市震盪、航運運價走跌,主要受到四大因素影響:俄烏戰爭造成全球動亂;大陸封城出不了貨,供應鏈「斷、堵」問題持續;通膨高漲,消費者實質所得下降,影響購買力;美國聯準會(Fed)鷹派升息及緊縮市場資金,造成股市大跌,投資人財富縮水。 惟隨著航運股股東會到來,有了釐清市場疑慮的機會,只要航運大咖釋出的產業景氣、營運展望看法優於外界預期,就有望點燃股東會行情。
航運業超級股東會來了!將由萬海(2615)周四(26日)打頭陣,擬配發10.5元現金股利,加上1.5元股票股利,陽明(2609)周五(27日)接棒,2022年擬配發20元現金股利,終結連10年零股利的窘境,一哥長榮(2603)訂於下周一(30日)壓軸,擬配發現金股利18元,也將辦理現金減資六成,每股返還6元現金給股東,合計配發股利24元,合計貨櫃三雄股東人數逼近百萬大關,牽動台股百億資金流向,近期只要有航運大咖釋出的產業樂觀展望優於外界預期,就有望點燃股東會行情。 航空雙雄華航(2610)也將在26日召開,擬配發現金股利約0.836元;長榮航(2618)股東會31日接棒,除了擬配發0.6元現金股利,今年雖未董監改選,但需要補選董事一席,長榮航董監大戰主戰場將延燒到明(2023)年,同時市場也關注長榮「弟弟派」,是否在臨時動議上提出議案。 最新一期SCFI貨櫃運價指數終結連17周下滑,指數上漲14.86點,上漲83點;值得留意的是,歐洲線全面翻揚,而北美線表現平穩、美東線開出平盤,美西線則下修12點,跌幅0.15%,隨著大陸逐漸解除封城限制,出口貨量增溫,SCFI指數結束盤整格局,終結跌勢翻揚。 業內人士觀察,5月下半開始出口貨量漸增,目前6月初訂艙狀況來看,美國線持平、歐洲線小幅成長,接著進入第三季海運傳統旺季,期待滾動效應,能將第二季遞延的貨量在第三季回補,加上迎接年底採購季節新訂單,看好下半年迎來一波出貨潮。 貨攬業者也提及,上海、蘇州和昆山逐步復工後,約半個月到1個月供應鏈將回到過去正常水準,預期6月恢復全面供貨,在中國大陸出口遞延效應下,且時序又逐漸接近第三季旺季,預料海運將回到暢旺市況。 ※免責聲明:文中所提之個股內容,並非任何投資建議與參考,請審慎判斷評估風險,自負盈虧。
【時報-台北電】台股520行情啟動,上周台股漲逾300點。上周外資轉為小幅買超台股約21.84億元,投信也不改先前多方操作,單周買超25.21億元。觀察土洋法人進出標的,同買聯電(2303)最多,外資上周賣超以金控股為主,投信則是電金傳個股均有小幅買超,但賣超集中在航運股,像是長榮航(2618)明顯與外資對作。 台股520掀起反彈,上周五在三大美期指帶動下,520當天集中市場開高走高、最高衝上16181點,大漲逾160點,八大類股全面走揚,終場台股收漲124.53點,為16144.85點,上漲呈現量縮,成交值為1978.99億元;台股周線翻紅,上周台股收漲約312點。 外資上周買超偏多電子股,買超第一名為聯電買超9萬1817張,買超鴻海(2317)4萬6611張為第二多的個股,買超群創(3481)4萬3306張為前三名。 外資並買超電子股力積電(6770)3萬6695張,買超華通(2313)2萬8751張,華邦電(2344)2萬7738張。此外,買超大同(2371)3萬1170張,買超華新(1605)1萬5173張。外資也買超長榮航(2618)3萬0638張,與投信對作。 外資上周賣超集中在大型金控股,持續賣超新光金(2888)8萬7011張最多,並賣超玉山金(2884)5萬0285張,賣超元大金(2885)4萬3625張,賣超富邦金(2881)4萬0660張,賣超中信金(2891)3萬8485張,賣超開發金(2883)3萬7975張。 外資上周賣超個股,另有廣達(2382)賣超張數達3萬3859張,賣超陽明(2609)2萬5150張。 此外,外資上周續賣超中鋼(2002)5萬9757張,持股比率降至19.62%。 投信法人上周買超電金傳產個股各約占三分之一,上周買超聯電6561張居於個股首位,與外資相同。上周投信買超第二名為永豐金(2890)5501張,買超開發金4436張為前三名。 投信上周賣超長榮航達2萬6940張為賣超個股首位,並賣超華航(2610)1萬8356張,賣超長榮(2603)1萬1694張,賣超陽明(2609)8342張,賣超裕民(2606)6571張。此外,中鋼亦遭投信賣超14712張。(編輯:沈培華)