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《盤後解析》獨「航」過不了16200 2專家給建言

2022/05/23
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【時報記者張漢綺台北報導】航海王吸金卻撐不住電子帶衰，台股無力站穩16200點！由跌深電子股領軍的反彈行情隨著520行情一起成為過去式，近期扮演多頭攻堅要角的跌深及績優中小型電子股如：AES-KY(6781)、嘉澤(3533)、創意(3443)、股王矽力-KY(6415)、台勝科(3532)等因短線股價漲幅驚人，於上周五開始引發獲利了結賣壓，上檔套牢賣壓也趁反彈出貨，今天股價同步拉回收低，資金轉向航運類股及50元以下銅板低價股，萬海(2615)股價以漲停作收，長榮(2603)及陽明(2609)股價分別上漲6.67%及8.09%，台驊投控(2636)亦上漲5.98%，成為今天台股表現最亮眼的類股。銅板股也有華盈(3520)、新盛力(4931)、邑昇(5291)、倉佑(1568)、致振(3466)、凱鈺(5468)、萬在(4543)、大億(1521)、元創精密(3685)、旭軟(3390)、詠昇(6418)、橙的(4554)漲停作收，雖然航運類股及銅板股試圖穩住台股多頭氣勢，但中高價電子股綠油油，台積電(2330)還由紅翻黑收低，讓台股指數無力站回16200點，終場加權股價指數約16156.41點，上漲11.56點，成交量約2329.38億元；OTC指數為197.04點，下跌0.62點，成交量517.44億元。今天上市各類股以航運類股表現較佳，上漲6.43%，其次是其他電子類股及鋼鐵類股，分別上漲0.72%及0.69%，表現較差者為百貨類股、網通類股及電子零組件類股，其中百貨類股下跌1.01%，網通類股下跌0.88%，電子零組件類股下跌0.62%；上櫃部分，表現最佳為航運類股、上漲3.81%，表現最差為光電類股、下跌1.75%。就技術面來看，今天台股在美國盤前期指止跌反彈及航運股走強帶動下，盤中指數開高走高，不過漲多電子股面臨獲利了結賣壓，終場僅上漲11.56點，以16156.41點作收，未能站上16200點；台股經過一星期的反彈，重新站回短期均線之上，日指標亦向上，雖然今天台股延續短期盤勢技術性跌深反彈架構走高，但高檔套牢及低檔搶反彈獲利了結賣壓出籠，且成交量明顯不足，顯示市場無意追高，壓縮台股指數反彈空間，除非本周美股及全球股市能止跌大反彈，台股恐再面臨回測16000點支撐。上周指數上漲312點終結周K連三黑，同時站上5日、10日均線，守穩在萬六整數關卡之上。目前5日均線走揚，10日均線也即將扣低值翻揚，5日、10日均線黃金交叉，短線多方格局確立，另就籌碼面觀察，外資在5月台指期結算後，期貨未平倉已轉為淨多單，加上台股融資持續減少，籌碼面有利多方，指數有機會再度向上挑戰月線壓力區。復華台灣好收益基金經理人沈萬鈞表示，外資在連6周賣超後，上周轉賣為買，加上大盤技術面5日、10日走揚交叉，短線市場氣氛面偏多，有利吸引資金回籠，支撐台股走勢；由於本周電子、金融及傳產族群各有重量級指標個股舉行股東會，加上台北國際電腦展將在周二登場，相關題材將有表現空間機會，此外，4月外銷訂單終結25個月正成長，不過隨上海逐步放寬封控管制，供應鏈陸續復工，將有機會迎來訂單遞延效益。台新台灣中小基金經理人吳繼先表示，FED利率目前積極度低於CPI增速，未來加大緊縮力道勢在必行，預期往後每次會議升息2碼是基本，FED也透露寧願犧牲部分經濟成長，也要將通膨控制住。過去70年，殖利率倒掛(就是2年期殖利率>10年期殖利率)，都會在幾個月後出現經濟衰退，但這次因為10年期與更短天期(3個月)利差仍在高檔，流動性充足，違約風險低，重演2000年及2008年經濟衰退的機率低，但企業獲利確實見到下修，成熟市場調降的更為明顯。不過，整體而言，今年全球仍是成長格局，分析師預估2022年全球獲利增長8.8%、美股成長8%、歐股成長11.2%、日本成長7.4%、新興市場成長7.3%。預期技術面落底後，下半年可望逐步反映基本面迎來反彈行情，建議逢低分批承接。吳繼先指出，加權指數跌破頸線往後已無支撐，只能抓落底時間點，計在6月，屆時因FED轉鷹派行為被市場預期且認同，搭配中國解封後的報復性經濟活動，第二季有波動行情的機率提高。選股上，可依四大方向操作，包括：一、業績成長率能超過15%以上的高成長股：看好高速傳輸IC與IP、ASIC、缺貨持續的ABF及半導體設備等；二、低基期股，如先跌過的低股價位階或本益比仍低者；三、高殖利率股：如現金報酬率大於股市者；四、特殊傳產股，如不受景氣影響的高階消費遊艇。
《台北股市》航海王吃掉電力、法人買超縮手漲點100變成10

2022/05/23
上市櫃

【時報-台北電】航海王吃掉電力、三大法人買超縮手，漲點100變10點，月線得而復失。台股集中市場今日開高近50點、以16193.92點開出，盤初在航運、汽車零組件族群攜手飆速，加上晶圓雙雄、聯發科(2454)等電子權值主帥續漲下，大盤一度拉上16249.45點、叩關月線，惟防疫保單之亂持續干擾金融股續弱，加上資金流入航運排擠到電子，尾盤台積電(2330)翻黑，賣單加重調節聯電(2303)、群創(3481)、友達(2409)、新唐(4919)、智原(3035)等電子權重股，使得大盤漲點大舉萎縮，終場僅小漲11.56點、收16156.41點，總成交值增至2329.39億元。籌碼面，今日外資續買超20.2749億元，投信買超26.8367億元，自營商賣超7.3394億元，三大法人買超39.77億元；上周外資買超21.84億元，投信買超25.21億元，自營商賣超48.89億元，三大法人賣超1.82億元；5月至20日止，外資賣超622.56億元，投信買超108.08億元，自營商賣超192.88億元，三大法人賣超707.36億元。5月以來，外資累計賣超602.29億元，今年以來賣超7787.04億元。技術面，5日RSI為53.37、10日RSI為45.85，9日K值為63.45、9日D值為49.44，20日乖離率為-0.54。今日集中市場成交量前10名分別為：長榮(2603)186941張、耿鼎(1524)159211張、陽明(2609)133626張、華新(1605)129943張、長榮航(2618)124526張、T50反1107232張、滬深2X 92860張、華航(2610)88944張、原油反76597張、群創(3481)64800張。盤面上，上周五BDI指數續揚1.7%、加上超級航運周登場，激勵航運族群陸海空齊發，由萬海(2615)漲停領航，陽明、長榮、台驊投控(2636)、長榮航、榮運(2607)等全數走高，拉抬航運類指飆漲逾6%，扮演今日撐盤主力。新車缺貨，帶動二手車市場旺盛，汽車零組件族群加足馬力，倉佑(1568)、大億(1521)吉茂(1587)等齊飆漲停，表現搶眼。金管會表示產險業防疫保單總曝險高於410億元，富邦金(2881)、國泰金(2882)股價分別續跌2.1%、1.13%，新產(2850)、中再保(2851)、旺旺保(2816)、新光金(2888)、三商壽(2867)等也全數走弱，成為今日最大絆腳石。分析師表示，台股目前有三利多，包括：已打底近一個月未再破底；融資餘額減幅15％，接近接近大盤跌幅，籌碼漸趨穩定；外資在期貨市場由空方轉中性，現貨不再大賣。分析師研判，台股有機會在守住萬六關卡後，進行擴底走勢，區間15,800～16,500點。(編輯：李慧蘭)
《外資》賣超股：新光金、群創、仁寶

2022/05/23
上市櫃

【時報-台北電】經統計，前個交易日(20220520) 1.外資連續賣超五日以上的股票：中信金(2891) 元大金(2885) 統一(1216) 南亞(1303) 亞泥(1102) 福邦證(6026) 開發金(2883) 新光金(2888) 京城銀(2809) 玉山金(2884) 日盛金(5820) 廣達(2382) 東洋(4105) 千附(8383) 久正(6167) 2.連續賣超四日的股票：晟德(4123) 金像電(2368) 國碩(2406) 3.連續賣超三日的股票：新普(6121) 國票金(2889) 技嘉(2376) 4.連續賣超二日的股票：富邦金(2881) 潤泰新(9945) 興富發(2542) 佳世達(2352) 群創(3481) 正德(2641) 康和證(6016) 宏全(9939) 中鼎(9933) 新興(2605) 中菲行(5609) 國產(2504) 智原(3035) 浩鑫(2405) 泰博(4736) 美而快(5321) 良維(6290) 達邁(3645) 泰谷(3339) 國巨(2327) 順達(3211) 太景*-KY(4157) 全科(3209) 5.轉買為賣的股票：晶宏(3141) 明基材(8215) 金居(8358) 大江(8436) 光頡(3624) 漢磊(3707) 欣陸(3703) 創惟(6104) 台中銀(2812) 仁寶(2324) 英業達(2356) 宏捷科(8086) 微星(2377) 橘子(6180) 長榮(2603) 方土昶(6265) 京元電子(2449) 景碩(3189) 嘉晶(3016) 群聯(8299) 晶豪科(3006) 榮剛(5009) 威剛(3260) 鈺創(5351) 伍豐(8076) 榮成(1909) 啟碁(6285) 尚立(3360) 環球晶(6488) 昇達科(3491) 華泰(2329) 光罩(2338) 智易(3596) 擎亞(8096) 精星(8183) 濱川(1569) 中光電(5371) 台亞(2340) 能率網通(8071) 萬潤(6187) 佳邦(6284) 越峰(8121) 致振(3466) 協禧(3071) 雙鴻(3324) 希華(2484) 台嘉碩(3221) 安碁(6174) 朋程(8255) 晶焱(6411) 長科*(6548) 驊訊(6237) 撼訊(6150) 建舜電(3322) 富采(3714) 6.賣超前20名：金融股：新光金(2888) 玉山金(2884) 中信金(2891) 元大金(2885) 富邦金(2881) 電子股：群創(3481) 仁寶(2324) 廣達(2382) 華孚(6235) 金像電(2368) 富采(3714) 景碩(3189) 鈺創(5351) 彩晶(6116) 京元電子(2449) 技嘉(2376) 奇鋐(3017) 傳產股：榮剛(5009) 長榮(2603) 南亞(1303)
台股殖利率4.2％勇冠全球

2022/05/23
上市櫃

　上市櫃公司2021年現金股利高達2.35兆元，台股現金殖利率衝高至4.2％勇冠全球，法人表示，台股一年一度除息行情將起，目前現金殖利率超過8％個股近120檔，遍地是黃金，然全球景氣處於下行空間，投資人存股時要逢低布局，避免賺到股息、賠了價差的情況。　■聯發科及航運五虎扮指標　根據統計，重量級公司聯發科及航運五虎可望於6月中旬除息，成為台股除息行情風向球。聯發科將於31日召開股東會，今年現金股利73元，殖利率高達8.63％，本次股東紅利將配發1,167億元，金額僅次於台積電2,852億元；此外，貨櫃三雄及航空雙雄5月底前陸續召開股東會，將牽動1,988億元的股利紅水（不含長榮減資317億元），這些重量級公司填息走勢也倍受市場關注。　根據統計，加權指數4～5月分別大跌1,101及447點，使得台股殖利率衝高至4.2％成全球之冠，同時間融資餘額分別下滑140.45及99.85億元，其中，群創融資減肥7.7萬張成散戶殺戮戰場，友達、華航、長榮航、陽明及長榮大減1.5～5.7萬張，值得注意的是，陽明及長榮（不含減資）現金殖利率17.02％及13.33％創史上新猷，顯示高殖利率股也不是票房保證。　■高殖利率股長期報酬可觀　新光臺灣高股息基金經理人南震杰表示，高通膨時代下，選股不選市是台股投資主軸，6月除權息旺季即將來臨，高殖利率股蠢蠢欲動，市場預估，2022年上市櫃公司整體現金股利將創2.7兆元歷史新高，在台股現階段行情大漲不易下，具高殖利率的個股，長期投資累積報酬更可觀。　富蘭克林華美第一富基金經理人周書玄，通膨壓力居高不下，剛性需求的產業如食品、航運等可能受到影響相對較小，隨疫情紅利結束，今年則轉向主要以企業資本支出導向受惠的部分(B2B)為電子類股投資重心，並尋找趨勢向上、有利的投資標的，儘管指數跌，仍有具利基的個股表現亮麗。　■防賺到股息、賠了價差　南震杰認為，具高股息題材的績優股票，已經吸引低接買盤陸續回補，如果投資人只看高殖利率選股，忽略基本面研究，往往很容易出現賺到股息、賠到價差的情況；對於想存股的投資人，進出時機及價位的掌握更重要，方能待景氣由谷底向上，賺到股息收益，更賺到股價反彈的資本利得報酬。
台積電漲3元領頭電金傳產齊揚台股上漲近百點

2022/05/23
上市櫃

台股今（23日）以16193.92點開出，上漲近50點，隨後漲幅擴大至近百點，台積電小漲3元觸及533元，聯發科漲5元觸及855元，航運三雄長榮、萬海及陽明皆出現超過2%的漲幅。台股上周五收漲124.53點（或0.78%）至16144.85點，成交值為1978.99億，三大法人同步買超，金額合計超過91億，外資買超71.82億，投信買超16.85 億，自營商買超2.35億。上周五美股四大指數漲跌不一，道瓊小漲8.80點（或0.03%）至31261.90點，那斯達克指數下跌33.88點（或0.30%）至11354.62點，標普500指數漲0.57點（或0.01%）至3901.36點，費城半導體挫低7.68點（或0.27%）至2882.65點。
《台北股市》電子股領軍台股攻月線

2022/05/23
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【時報-台北電】上周五美股震盪，台積電ADR仍漲0.63%，台積電(2330)開高3元，電子股領軍，加上長榮(2603)等航運股上揚，以及金融股止穩，台股集中市場今日開高，早盤一度漲約百點，上攻近16250點之上，觸及月線關卡。美國又一零售商的財報不如預期，Ross百貨股價跳水逾2成，並坦言通膨將持續侵蝕獲利，恐慌情緒再起，美股盤中重挫，但尾盤湧現強勁買盤，道瓊、標普500戲劇性翻紅，四大指數漲跌幅介於-0.30%至+0.03%。上周五美股震盪依舊，午盤下跌超過600點的道瓊收盤小漲，但已經連跌8周。標普500收盤價暫避遁入熊市，不過也是連跌7周且周線收黑時間創21年來最長。四大指數中，美股道瓊上漲8.77點或0.03%，收31,261.90點。NASDAQ下跌33.88點或0.30%，收11,354.62點。S&P500上漲0.57點或0.01%，收3,901.36點。費城半導體下跌7.68點或0.27%，收2,882.65點。台積電、聯電(2303)今早開高，電子股領軍，今日台股延續520行情之反彈氣勢，法人看好台股有機會挑戰月線，可聚焦電子權值、車用周邊等。凱基投顧表示，上周五盤中高點來到16181點，迅速封閉上周四所留下的空方缺口，使本波反彈格局得以延續。目前大盤上檔面臨月線反壓，但上周五電子股指數與大盤同步封閉前一日空方缺口，並且重返月線，再加上櫃買指數持續守穩月線，預期在電子股的帶動下，近日大盤應有機會收復月線。國票投顧表示，台股根據以下三點，可望迎來反彈行情，首先，大盤KD、MACD同步偏多，是盤勢在這一個多月的回落以來，首次出現如此訊號，再者，外資終結連六周賣超，可望吸引市場買氣回籠，最後，台積電、聯發科(2454)領先大盤站上月線，鴻海(2317)躍居所有均線之上，電子權值明顯轉強。操作方面，聚焦表現整齊的族群，例如車用周邊，散熱股也有同樣情況，短線亦可意。（編輯：沈培華）
長榮、陽明、聯發科等6檔成指標！台股殖利率4.2％冠全球除息行情將至受關注

2022/05/23

台股殖利率衝高至4.2％為全球之冠，現金殖利率逾8％的個股將近120檔，而除息行情將至，重量級公司聯發科（2454）、長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）、華航（2610）與長榮航（2618）可望於6月中旬除息，將成為指標風向球。將於5月31日召開股東會的聯發科，今（2022）年現金股利73元，殖利率8.63％，本次股東紅利將配發1167億元，在台股中僅次於台積電的2852億元。而貨櫃三雄及航空雙雄也將在5月底前陸續召開股東會，股東現金紅利配發金額分別為長榮952億元（現金殖利率13.33％，減資6成、317億元未列入計算）、陽明698億元（現金殖利率17.02％）、萬海256億元（現金殖利率7.05％）、華航50億元（現金殖利率3.33％）、長榮航31億元（現金殖利率1.95％）。根據《工商時報》報導，新光臺灣高股息基金經理人南震杰表示，台股目前大漲不易，若能長期投資高殖利率個股，累積報酬可望有不錯表現，但他也提醒，具高股息題材的績優股票，已吸引低接買盤陸續回補，投資人若忽略基本面研究，恐導致賺進股息卻賠到價差。
《台北股市》盤中焦點股：耿鼎、倉佑、萬海、長榮、堤維西、慧洋-KY

2022/05/23
上市櫃

【時報-台北電】盤中焦點股： 1.耿鼎(1524)：汽車零件出貨旺，基本面亮眼，外資已連4日買超，股價快攻漲停。 2.倉佑(1568)：中國傳重啟「汽車下鄉」政策+外資連續買超，盤初股價急拉漲停鎖死，寫1月5日來新高。 3.萬海(2615)：股東會將領銜26日登場，股價開高走高，大漲逾7%，坐穩航運股王。 4.長榮(2603)：股東會30日壓軸，擬配發現金股利18元，股價漲逾5%。 5.堤維西(1522)：上周外資買超1965張，融資也同步增加1720張，盤初股價一度漲逾9%。 6.慧洋-KY(2637)：近期BDI指數持續走揚，今年船舶換約漲幅上看四成，股價強漲逾6%。 7.普誠(6129)：車用大爆發，今年出貨拚翻倍，股價衝漲停。 8.富鼎(8261)：鴻海、國巨集團合資之國創，拿下富鼎三成股權，躍居第一大股東；引進富爸爸，股價強漲逾4%。 9.聯發科(2454)：天璣高階晶片放量，Q2樂觀，股價續揚站穩月線之上。 10.世芯-KY(3661)：訂單滿載，Q2營收看旺，股價開高漲逾3%。 11.寶得利(5301)：看好解封行情資金進駐，帶量強攻漲停。 12.華新(1605)：Q2本業拚價量揚，三大法人20日回補，盤初漲3%，站回40元、拚收月線。 13.大將(1453)：轉型營建資產族，今早獲多頭相挺，股價開低走高、漲近3%。 14.邑昇(5291)：e-bike前進海外，搶占歐洲電動自行車商機，早盤亮燈漲停。 15.達邁(3645)：車用、散熱應用成長、毛利率優，早盤一度漲逾3%、觸及月線。 16.大眾控(3701)：三大事業樂觀，跨向EV前裝市場邁關鍵期，惟今早開高壓回，漲幅收斂至2.3%。 17.致振(3466)：無懼遭列警示股，連3日亮燈漲停，站上6年半高價。 18.漢磊(3707)：訂單能見度看到年底，今年營運拚逐季創高，晨盤一度放量走揚2%，朝半年線挺進。 19.旭隼(6409)：儲能題材旺，早盤走揚近2%，攻克半年線。 20.新門(5432)：Q1每股盈餘0.42元，激勵晨盤火速攻頂，攻上逾3年高峰。 (編輯：李慧蘭)
《盤中解析》16200點駁火 2類股人氣旺

2022/05/23
上市櫃

【時報記者張漢綺台北報導】美股盤前期指止跌反彈，台股盤中指數站上16200點！上周五美國股市歷經劇烈震盪後以長下引線作收，今天美股盤前期指也止跌反彈，讓台股多頭得以延續上周520行情走勢，今天指數跳空開高，不過台股領先美股一星期，在上周上演520行情，指數自5月12日低點15616點反彈至今已大漲600點，近期部分跌深中小型電子股如：創意(3443)、力旺(3520)、股王矽力-KY(6415)、台勝科(3532)等因短線股價漲幅驚人，於上周五開始引發獲利了結賣壓，上檔套牢賣壓也趁反彈出貨，因此雖然今天台股指數開高，盤中也力圖站穩16200點關卡，但中高價股電子股賣壓沈重，市場轉向點火航運股及50元以下的低價股，萬海(2615)盤中股價漲停，長榮(2603)及陽明(2609)盤中股價漲幅逾6%，銅板股的倉佑(1568)、致振(3466)、凱鈺(5468)、萬在(4543)、大億(1521)、元創精密(3685)盤中股價亮燈漲停，航運及銅板股維繫人氣，讓台股指數震盪一度翻黑後還能再度拉升，多空在16200點交戰，截至11點30分為止，加權股價指數約16218.07點，上漲73.22點，成交量約1586.12億元；OTC指數為197.88點，上漲0.22點，成交量335.33億元。今天盤中上市各類股以航運類股表現較佳，上漲6.5%，其次是電纜類股及其他電子類股，分別上漲1.6%及1.13%，表現較差者為百貨類股、電子通路類股及橡膠類股，其中百貨類股下跌1.13%，電子通路類股下跌0.66%，橡膠類股下跌0.54%；上櫃部分，表現最佳為航運類股、上漲4.4%，表現最差為光電類股、下跌1.08%。就技術面來看，上周台股無畏美股持續探底走勢上演「520」反彈行情，上周五加權股價指數以16144.85點作收，累計一周上漲312.31點，漲幅約1.97%，周線收紅K棒，也是連3黑後首度收紅，日均量為2257億元；OTC收盤指數為197.66點，累計一周上漲5.38點，漲幅約2.8%，周線收紅K，日均量625.19億元；今天台股在美國盤前期指止跌反彈及航運股走強帶動下，盤中指數開高走高，站上16200點；台股經過一星期的反彈，重新站回短期均線之上，日指標亦向上，今天台股持續走高，短期盤勢延續技術性跌深反彈架構，惟量能必須擴增，才有利挑戰16288點反壓；至於OTC指數站上月線，並沿5日線走升，表現較加權指數強勢，由於全球股市及台股仍屬空頭跌深反彈格局，且多數跌深個股股價反彈幅度驚人，上檔解套及獲利了結賣壓沈重，預期本周台股指數將在15800點到16300點間震盪。分析師表示，大陸上海地區逐步解封，產業供應鏈可望恢復正常，有助於台股延續短線技術性反彈，不過，聯準會將於6月啟動縮表，並持續升息，雖然FED官員淡化一次升息3碼預期，惟美國近日公布的經濟數據不佳，擔憂經濟成長放緩，使得美股走勢動盪，操作上還是以具題材的個股為主。本周台北國際電腦展開展，相關題材個股有表現機會，建議可逢低擇優短打操作，整體來看，選股以跌深半導體權值股、HPC與Server、汽車零組件、風力發電及高殖利率概念股為主。新唐(4919)為專業微控制器IC設計廠，專注於開發微控制/微處理、智慧家居及雲端安全相關應用IC產品，2022年第1季毛利超預期，由於高階MCU與NTCJ產品線需求仍旺盛，可逢低買進。
航運百億股息助漲台股神鬼奇航再起？專家曝關鍵

2022/05/23

超級航運周來了！航運股今（23）日漲勢犀利，類股漲幅逾6％，貨櫃三雄中萬海（2615）直奔漲停，長榮（2603）、陽明（2609）都漲逾7％，航空雙雄長榮航（2618）漲4％、華航（2610）漲逾2％，帶領台股挺進16,200點。萬寶投顧分析師王榮旭表示，台股今日反彈遇月線反壓，在反壓壓力大，且量能萎縮，加上這波融資減肥不夠，「成交量沒放大難有起色」，指數很難一次就突破月線，目前資金由電子輪到航運，台股上攻，還是需靠電子。最新一期SCFI貨櫃運價指數終結連17周下滑，指數上漲14.86點，上漲83點；值得留意的是，歐洲線全面翻揚，而北美線表現平穩、美東線開出平盤，美西線則下修12點，跌幅0.15％，隨著大陸逐漸解除封城限制，出口貨量增溫，SCFI指數結束盤整格局，終結跌勢翻揚，初步轉折浮現。業內人士觀察，5月下半開始出口貨量漸增，目前6月初訂艙狀況來看，美國線持平、歐洲線小幅成長，接著進入第三季海運傳統旺季，期待滾動效應，能將第二季遞延的貨量在第三季回補，加上迎接年底採購季節新訂單，看好下半年迎來一波出貨潮。航運股東會將由萬海周四（26日）打頭陣，擬配發10.5元現金股利，加上1.5元股票股利，陽明周五（27日）接棒，2022年擬配發20元現金股利，終結連10年零股利的窘境，長榮訂於下周一（30日）壓軸，擬配發現金股利18元，也將辦理現金減資六成，每股返還6元現金給股東，合計配發股利24元，合計貨櫃三雄股東人數逼近百萬大關，牽動台股百億資金流向。此外，散裝航運的配息也相對可觀，例如台驊投控（2636）擬配息13元，創歷史新高；裕民（2606）擬配息3元，創10年來新高；中航（2612）將配息2.68元，慧洋-KY（2637）更率先在日前股東會，通過配發現金股利5.5元。航空雙雄方面，華航也將在26日召開，擬配發現金股利約0.836元；長榮航股東會31日接棒，除了擬配發0.6元現金股利，今年雖未董監改選，但需要補選董事一席，長榮航董監大戰主戰場將延燒到明（2023）年，同時市場也關注長榮「弟弟派」，是否在臨時動議上提出議案。 ※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。
《熱門族群》萬海攻頂貨櫃三雄領航運股噴漲近7％

2022/05/23
上市櫃

【時報記者莊丙農台北報導】美西碼頭工人談判觸礁，勞方要求暫停談判，第三季將進入海運傳統旺季，恐怕塞港更趨嚴重；而上周上海出口貨櫃運價指數SCFI為4162.69點，結束連續17周下跌，隨著上海陸續解封，運價將重啟漲勢，帶動今天貨櫃三雄全面大漲，萬海(2615)率先登頂，長榮(2603)、陽明(2609)最大漲幅接近9％。而航運股也在貨櫃三雄帶領下，散裝貨輪、航空股都呈現上揚，航運指數漲幅接近7％，居台股各類股之冠。美西勞資談判由於雙方對碼頭自動化意見相左，代表勞方的國際碼頭和倉庫聯盟（ILWU）首度要求暫停談判，被業界解讀可能為後續的罷工活動做準備。而近一年來美國塞港問題持續為政府關注的議題，因此，接下來政府是否出手協調將為美西工人罷工期間長短的主要關鍵。　運價方面，由於春節過後面臨一段需求空窗期，加上疫情封城影響，SCFI指數自農曆年以來連續17周下跌，到上周五才出現止跌回穩跡象。大陸第二季下旬陸續解封，海運業運價反映至營收具有遞延效應，預計春節過後的跌價反映在第二季，預期第二季獲利將是今年相對較淡的一季，即將進入第三季傳統海運需求旺季，封城帶來的遞延出貨將開始顯現。　法人指出，美西勞資談判陷入僵局，將有可能帶動運價呈現上漲狀況，而新海運環保法規2023年上路，多數船舶必須減速航行，以降低碳排放量，形同供給減少，旺季塞港將轉趨惡化影響有效運力支撐運價在高檔，貨櫃三雄今年獲利動能不變。
萬海漲停領軍航運股爆量逾三成

2022/05/23
上市櫃

貨櫃三雄受到股東會行情及運價有望止跌回穩的雙重利多激勵，由即將於26日開跑股東會的萬海（2615）領軍大漲，今（23）日不到11點，股價就奔上漲停163.5元，另預計27日召開股東會的陽明（2609）及30日的長榮（2603），至午盤時也各大漲8％以上。整體航運股今天爆量逾三成、大漲6.8％。貨櫃三雄近期因法人賣不停，股價陷入狹幅盤整格局，隨著股東會行情題材發酵，配合貨櫃運價止跌翻揚、SCFI指數終止連17跌，運價消息偏向正面下，航運股今天由萬海率先發動，股價直奔漲停，突破5日、10日及20日短期均線，並且以一根大紅棒收復季線約160.37元。在萬海的領軍帶頭下，長榮、陽明股價盤中大漲超過8％，另外，榮運、台驊投控-KY、志信、四維航、裕民、慧洋-KY、中櫃等都大漲半根漲停以上，上市櫃航運股沒有一檔在盤下，至少都上漲1％。據統計，上市航運股今天到近12點半時，成交值已接近600億元，成交值占比衝高至三成以上，約達32％，等於約吸走市場近三分之一的量能，也較上周五的246億元成交值激增1～2倍。
台股百億資金緊盯超級航運周

2022/05/22
上市櫃

　航運業超級股東會來了，貨櫃三雄長榮、陽明、萬海，及航空雙雄華航、長榮航等市值逾千億元的五大企業，26日（周四）起一連四天接力登場，提及的內容將牽動台股百億資金流向。除聚焦高股利、高殖利率題材，通膨、封城、升息、戰爭、塞港等五大議題，對海空運市場運價與貨量、航運業獲利的影響，也為百萬股民高度關心。　尤其近期馬士基、赫伯羅特等海運巨頭示警，下半年高運價恐將驟降，為航運業前景添亂，對照國外的保守，國內航運大咖包括長榮董座張衍義、陽明董座鄭貞茂等稍早釋出的景氣展望卻相對樂觀，加上上周SCFI運價指數終止連17跌、小漲0.36％，均讓法人對即將登場的股東會行情寄予厚望。　散裝航運龍頭慧洋-KY已率先在20日舉行股東會，通過配發現金股利5.5元。董事長藍俊昇表示，目前散裝船舶供需嚴重失衡，隨大陸解封、俄烏戰爭改變供應鏈等，船舶需求增加，運價也會跟著漲，看旺2022年散裝航運市場。　緊接著，重頭戲貨櫃三雄股東會將由萬海領銜26日先登場，陽明27日接棒，長榮訂於30日壓軸，合計三者股東人數逼近百萬大關。陽明2022年擬配發20元現金股利，終結過去十年零股利的窘境；長榮擬配發現金股利18元；萬海則擬配發10.5元現金股利，加上1.5元股票股利。　至於航空雙雄股東會部分，華航26日召開，擬配發現金股利約0.836元；長榮航股東會31日接棒，除了擬配發0.6元現金股利，也將補選一名董事。市場並關注長榮「弟弟派」，是否在臨時動議上提出議案。　長榮集團經營權兄弟之爭，讓2022年長榮海運股東會受關注，除了擬配發18元現金股利，也將辦理現金減資六成，每股返還6元現金給股東，合計配發股利24元，但市場人士認為，「弟弟」派將以股東身分，在股東會質疑長榮海運減資六成的合理性，減資案若要通過，持股逾26.78％的外資居關鍵。　法人歸納，2022年前五月全球股市震盪、航運運價走跌，主要受到四大因素影響：俄烏戰爭造成全球動亂；大陸封城出不了貨，供應鏈「斷、堵」問題持續；通膨高漲，消費者實質所得下降，影響購買力；美國聯準會（Fed）鷹派升息及緊縮市場資金，造成股市大跌，投資人財富縮水。　惟隨著航運股股東會到來，有了釐清市場疑慮的機會，只要航運大咖釋出的產業景氣、營運展望看法優於外界預期，就有望點燃股東會行情。
百億資金派對續攤航運超級股東會行情有影？

2022/05/22

航運業超級股東會來了！將由萬海（2615）周四（26日）打頭陣，擬配發10.5元現金股利，加上1.5元股票股利，陽明（2609）周五（27日）接棒，2022年擬配發20元現金股利，終結連10年零股利的窘境，一哥長榮（2603）訂於下周一（30日）壓軸，擬配發現金股利18元，也將辦理現金減資六成，每股返還6元現金給股東，合計配發股利24元，合計貨櫃三雄股東人數逼近百萬大關，牽動台股百億資金流向，近期只要有航運大咖釋出的產業樂觀展望優於外界預期，就有望點燃股東會行情。航空雙雄華航（2610）也將在26日召開，擬配發現金股利約0.836元；長榮航（2618）股東會31日接棒，除了擬配發0.6元現金股利，今年雖未董監改選，但需要補選董事一席，長榮航董監大戰主戰場將延燒到明（2023）年，同時市場也關注長榮「弟弟派」，是否在臨時動議上提出議案。最新一期SCFI貨櫃運價指數終結連17周下滑，指數上漲14.86點，上漲83點；值得留意的是，歐洲線全面翻揚，而北美線表現平穩、美東線開出平盤，美西線則下修12點，跌幅0.15％，隨著大陸逐漸解除封城限制，出口貨量增溫，SCFI指數結束盤整格局，終結跌勢翻揚。業內人士觀察，5月下半開始出口貨量漸增，目前6月初訂艙狀況來看，美國線持平、歐洲線小幅成長，接著進入第三季海運傳統旺季，期待滾動效應，能將第二季遞延的貨量在第三季回補，加上迎接年底採購季節新訂單，看好下半年迎來一波出貨潮。貨攬業者也提及，上海、蘇州和昆山逐步復工後，約半個月到1個月供應鏈將回到過去正常水準，預期6月恢復全面供貨，在中國大陸出口遞延效應下，且時序又逐漸接近第三季旺季，預料海運將回到暢旺市況。 ※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。
《台北股市》搭520行情外資轉小買聯電同獲土洋法人青睞

2022/05/22
上市櫃

【時報-台北電】台股520行情啟動，上周台股漲逾300點。上周外資轉為小幅買超台股約21.84億元，投信也不改先前多方操作，單周買超25.21億元。觀察土洋法人進出標的，同買聯電(2303)最多，外資上周賣超以金控股為主，投信則是電金傳個股均有小幅買超，但賣超集中在航運股，像是長榮航(2618)明顯與外資對作。台股520掀起反彈，上周五在三大美期指帶動下，520當天集中市場開高走高、最高衝上16181點，大漲逾160點，八大類股全面走揚，終場台股收漲124.53點，為16144.85點，上漲呈現量縮，成交值為1978.99億元；台股周線翻紅，上周台股收漲約312點。外資上周買超偏多電子股，買超第一名為聯電買超9萬1817張，買超鴻海(2317)4萬6611張為第二多的個股，買超群創(3481)4萬3306張為前三名。外資並買超電子股力積電(6770)3萬6695張，買超華通(2313)2萬8751張，華邦電(2344)2萬7738張。此外，買超大同(2371)3萬1170張，買超華新(1605)1萬5173張。外資也買超長榮航(2618)3萬0638張，與投信對作。外資上周賣超集中在大型金控股，持續賣超新光金(2888)8萬7011張最多，並賣超玉山金(2884)5萬0285張，賣超元大金(2885)4萬3625張，賣超富邦金(2881)4萬0660張，賣超中信金(2891)3萬8485張，賣超開發金(2883)3萬7975張。外資上周賣超個股，另有廣達(2382)賣超張數達3萬3859張，賣超陽明(2609)2萬5150張。此外，外資上周續賣超中鋼(2002)5萬9757張，持股比率降至19.62%。投信法人上周買超電金傳產個股各約占三分之一，上周買超聯電6561張居於個股首位，與外資相同。上周投信買超第二名為永豐金(2890)5501張，買超開發金4436張為前三名。投信上周賣超長榮航達2萬6940張為賣超個股首位，並賣超華航(2610)1萬8356張，賣超長榮(2603)1萬1694張，賣超陽明(2609)8342張，賣超裕民(2606)6571張。此外，中鋼亦遭投信賣超14712張。（編輯：沈培華）