上海出口運價指數SCFI黃金周後首度開盤,11日續跌72.51點、收2,062.57點,雖然連七跌,但跌幅收斂至3.4%,業界稱,市場上船變少,有三股減班力量有助運價緩跌。

本周四大主要航線持續走跌,歐洲、地中海航線分別下跌9.33%、6.77%,歐洲線加班船多,是拉低運價的主因之一;美西、美東航線分別下跌2.51%、1.28%。

航商、貨代業者表示,目前市場上船班變少有助支撐運價,主要受到航商季節性大幅減班,之前美東罷工稍微影響船舶回航時間,以及最近亞洲颱風頻仍,多個碼頭塞港嚴重,都導致後續需要跳港或空班回復船期壓力變大。

本周Linerlytica數據顯示,受颱風影響,船舶在上海需等六天,在寧波、青島、鹽田需等2天。

貨代業者透露,第四季是傳統淡季,拖累運價下行,中遠海運(Cosco)部分主要航商為支撐運價,醞釀15日取消美國線優惠價因應;另通知歐洲線運價延續到月底,再看10月下半月貨載狀況做調整。

在大陸黃金周後,聯盟航商調整運力,亞洲到歐美東西向航線9月30日至11月3日取消100個航班、取消率14%,其中63%在跨太平洋東行航線,23%在亞洲-北歐和地中海航線,14%在跨大西洋西行航線。

SCFI最新報價,上海到歐洲線每20呎櫃運價2,040美元,下跌210美元、周跌9.33%;到地中海線每20呎櫃2,369美元,下跌172美元、周跌6.77%。

上海到美西每40呎櫃4,730美元,下跌122美元、跌幅2.51%;到美東每40呎櫃5,554美元,下跌72美元、跌幅1.28%。

#上海出口運價指數 #SCFI #Linerlytica