碳費開徵在即,行政院公共工程委員會主委陳金德30日表示,工程會「減碳作業參考指引」將於2025年出爐,另將持續蒐集工程產品排放係數資料,建立碳排基準,並完善政府採購配套機制,引導供應鏈自願減碳,使公共工程逐步邁向淨零排放。

立法院交通委員會邀請工程會進行業務報告,會中民進黨立委林俊憲、陳素月、李昆澤、何欣純、國民黨立委黃建豪等人均關切公共工程減碳議題。

對此,陳金德說明,工程會協助辦理機關在公共工程的設計、施工階段能夠運用減碳的材料和措施,達成政府整體減碳目標。例如選用碳排少的建材、就地取材避免長途運輸,或在設計面考慮綠覆率、植栽等生態設計等。

陳金德表示,工程會將建立碳排係數資料庫,了解每單項產品的碳排係數,才能夠建立碳排總量。目前工程會正在收集碳排係數資料,約有1100筆資料左右,另外也將建置一套估算系統,計算各單項工程加總後需要多少碳費、產生多少碳排放量等。

但對立委提出,針對已經執行、招標、決標、開標的工程案,機關是否可增加預算因應碳費所需?陳金德並未允諾僅說,此由主辦機關衡酌是否變更契約,而新增的公建案預算也要重新考量。

此外,多位立委均對徵收碳費後提高營建成本一事表達關切,陳金德回應,工程會每月都會掌控砂石、水泥、鋼筋等原料價格,若相關製品出現不合理的價格條漲,將依職權協調,希望不要因徵收碳費出現不合理漲價。各產業本來為追求淨零就要預作準備,除了收費之外也應該有碳交易,例如種樹等,用各種方式達成淨零目標。

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