高雄市政府劃定高雄火車站「車專四」、「車專五」及長明街派出所附近的地區,進行都市計畫變更,未來將與台鐵公司合作,透過招商開發,有效串聯周邊的開發案、商圈及旅館,連結舊火車站願景館,打造「高雄車站前站第一環圈」城市門戶意象。

「車專四」、「車專五」都更計畫,25日正式獲得第125次都市計畫委員會審議通過,主持會議的高雄副市長林欽榮表示,高雄車站是市區交通的核心樞紐,為提升車站周邊的轉運功能及商業發展,高雄市政府將推動一系列都市更新計畫,重塑車站的城市入口形象。

他說,高市府劃定「車專四」、「車專五」及長明街派出所附近的地區,進行都市計畫變更,並將與台鐵公司合作,透過招商開發,有效串聯周邊的開發案、商圈及旅館,連結舊火車站願景館,打造「高雄車站前站第一環圈」城市門戶意象。

高雄都發局表示,高雄車站的第一期開發「車專一」、「車專二、以及「車專三」,已完成車站本體及兩棟聯合開發大樓(旅館及商辦),未來發展可期,惟緊鄰的「車專四」、和「車專五」,仍為早期60、70年代興建的建物,且僅供台鐵行控中心與鐵路警察局,已無法滿足周邊日益增長的行政、商務、購物等需求,亟待推動都市更新以翻轉、改造。

都發局說,此次都市計畫變更將「車專四」、「車專五」的基準容積率調降到420%,同時解除原本對於商業使用面積上限1/2的限制,以利導入TOD(大眾運輸導向)發展策略。

都發局表示,未來除透過都市更新引入複合型商業與辦公功能外,並將建立人行立體連通系統、強化沿街綠化設計及夜間照明,以營造優質開放空間與人行系統,促進車站前第一環圈之加速活化,重塑高雄車站城市門戶意象。

#高雄車站 #都市計畫變更