星宇航空(2646)即將轉一般板上市,配合上市前辦理現金增資發行新股,預計10月4日競拍;法人估,最快10月下旬掛牌。星宇目前實收資本額253.87億元,上市後將超過300億元,登記資本額是700億元。

星宇航空董事長張國煒表示,在掛牌上市後,公司進入下一個階段,將持續創新及成長,服務來自全球的旅客,同時注重公司治理,打造永續經營的企業,不辜負投資人期望。

星宇今(24)日舉辦上市前媒體茶敘。星宇航空執行長翟健華表示,目前東南亞佈局大致完成,只剩下柬埔寨、峇厘島等地。今年11、12月預計各有1架A350-900交機,主要投入美國線,也會伺機投入新加坡等客量大的東南亞航點搶市。

在客運部分,翟健華表示,桃機今年預估回到2019年的9成,明年成長1成可望完全恢復。其中,最重要的日本航線,要看台日匯率走勢,若超過0.3,需求可能會減少,運價可能趨緩,但可能日本出國人口會增加,預估2025年整體運價仍會高於2019年。

星宇預估,今年底員工人數將超過5,000人,機隊數達到26架。已訂購5架A350F貨機,預計將於2027年開始交機,從短期能見度上看好客貨運量可延續到2025年。

星宇打國際盃,看好台灣位於快速成長之亞太航空市場,且具備成為轉機樞紐的地理優勢,將整個亞洲視為腹地,全力發展北美-東南亞轉機航網;看準精品航空市場缺口,鎖定高收益商務及旅遊客群。

星宇也看好台灣及東南亞航空貨運發展潛力,目前利用機腹載貨,也已訂購5架A350F貨機,預計2027年開始交機,提早佈局貨運市場,滿足強勁的進出口需求。

目前星宇機隊規模24架,包括13架A321neo、5架A330neo及6架A350-900,預計年底將會再交2架A350-900,機隊數達到26架,並將持續引進A330neo、A350-900及A350-1000機型,預計2029年整體機隊規模可達53架。

航網部分,星宇截至12月共飛航31條航線,除綿密的亞洲區域航網,亦擴及北美西岸三大城市:洛杉磯、舊金山及西雅圖三條航線,更與阿拉斯加航空的緊密合作,也會持續尋求與不同航空業者簽訂客、貨運聯航協定,期望爭取更多策略性合作機會,預計明年底展開申請加入航空聯盟計畫,希望透過聯盟之間的代碼共享、共用貴賓室、飛行常客等合作計劃,為旅客提供更優質的飛行體驗。

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