【時報記者葉時安台北報導】擴大電動車使用版圖,各國政府積極推動公共充電樁基礎建設,DIGITIMES分析師申作昊表示,2023年全球公共充電樁保有量約為402萬座,若以國際能源署預估2030年全球公共充電樁保有量1530萬座規模為計算依據,則2024~2030年全球公共充電樁硬體潛在累積市場規模將達656.8億美元,為台系IPC業者重點競逐商機。
當前公共充電樁市場以中國地區建設較為領先,保有量達273萬座,且快充占比約4成,主因為電動車高銷量帶動充電樁建置需求,以及大量充電樁業者的價格競爭,使當地充電樁價格較便宜,進而降低建設門檻。歐洲與美國公共充電樁基礎建設相對落後,保有量不及中國的4成,且價格較中國同等級產品高3~4倍,充電樁建設不足反成當地電動車銷售阻力之一。
申作昊觀察,部分充電營運商正積極拓展充電收費以外的獲利模式,如發展廣告、綠電等其他收入管道,帶動供應鏈對充電樁軟硬體加值要求,例如充電樁整合數位看板以投放廣告,將帶動高亮度強固型顯示器需求;充電樁供電削峰填谷並搭配再生能源,則需整合儲能設備並導入能源管理系統。前述各類充電樁加值應用,將成台系IPC業者得以搶占充電樁供應鏈商機的重要切入點。
台系充電樁業者包含電源技術族群,諸如台達電(2308)、華城(1519)、康舒(6282)等發展充電樁整樁產品,以及非電源族群,如研華(2395)、友達(2409)等業者從充電樁零組件角度切入充電樁供應鏈。伴隨智慧充電樁軟硬體加值商機浮現,台系業者亦有所布局,如友達為充電樁提供高客製化人機介面解決方案、華玉以雲端能源管理平台切入充電樁市場、研華推出附帶機器視覺的自動充電樁,或是友通近期展示將大型語言模型(LLM)導入充電樁解決方案等,都是充電樁逐步邁向智慧化相關案例,有機會更進一步帶動公共充電樁加值應用生態系。
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